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3.4.3蜗杆机构的失效形式1一、蜗杆机构的失效形式1.发生部位主要发生在蜗轮的轮齿上由于材料、结构等原因2一、蜗杆机构的失效形式2.主要失效形式（1）过度磨损（主要失效形式）；（2）点蚀（主要失效形式）；（4）齿根折断。（3）齿面胶合（主要失效形式）；3二、蜗杆机构的设计准则1.闭式蜗杆传动通常按齿面接触疲劳强度来设计，并校核齿根弯曲疲劳强度，闭式蜗杆传动还必须作热平衡计算，以免发生胶合失效。4二、蜗杆机构的设计准则2.开式传动，或载荷变动较大，或蜗轮齿数Z2大于90通常只须按齿根弯曲疲劳强度进行设计53.4.5蜗杆机构的设计计算6三、蜗杆机构的受力分析1.方向（1）Fr指向各自圆心；（2）主动轮受Ft为阻力；（3）Fa方向用主动蜗杆左右手定则判断。从动蜗轮受力与主动蜗杆大小相等，方向相反，名称不一样7三、蜗杆机构的受力分析2.主动蜗杆左右手定则左旋（右旋）伸左手（右手），四指沿着蜗杆的转向握住轴线，拇指所指即为主动蜗杆所受Fa1的方向。83.力的大小三、蜗杆机构的受力分析9四、蜗轮齿面接触疲劳强度计算0.计算的目的防止发生点蚀失效10四、蜗轮齿面接触疲劳强度计算1.公式校核公式设计公式11四、蜗轮齿面接触疲劳强度计算2.参数（1）--使用系数KA

（1）K—载荷系数，K=1-1.5；12四、蜗轮齿面接触疲劳强度计算3.圆整

m2d1按照P148表3-44取标准值130.计算的目的防止发生轮齿折断失效五、蜗轮齿根弯曲疲劳强度计算14五、蜗轮齿根弯曲疲劳强度计算1.公式校核公式设计公式15五、蜗轮齿根弯曲疲劳强度计算1.公式m2d1按照P148表3-44取标准值16作业P157

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