汽车检测技术概述

第一章整车检测技术1/8/20231本章结构汽车动力性检测燃料经济性检测汽车车轮侧滑量检测汽车制动性检测汽车车速表指示误差检测汽车前照灯检测汽油车排放污染物检测柴油机自由加速烟度和可见污染物检测汽车噪声检测2汽车整车的技术状况，关系到车辆行驶的动力性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、安全性和舒适性等使用性能，因此，是汽车检测诊断的重点内容之一。

汽车整车技术状况的变化，主要表现在故障增多、性能降低和损耗增加上。在诸多诊断参数中，要特别选出那些与汽车上述使用性能有关的参数进行检测、分析与判断，以便确定整车的技术状况。

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汽车整车诊断参数的检测，可以在汽车检测线上进行。当汽车在检测线上进行试验时，滚筒式试验台以筒的表面代替路面，通过加载装置给滚筒施加负荷，以模拟行驶阻力，使汽车尽可能在接近实际行驶工况下进行各项检测与试验。视频1汽车检测线41.1汽车动力性检测1/8/20235情境描述：维修站业务接待员接待一位客户，客户反映他驾驶的丰田轿车在公路上行驶加速、爬坡无力，要求对汽车动力性能进行检测。售后服务经理要求你承接此项工作，做出工作计划和信息采集，并完成该车动力性能的检测工作。6咨询：要完成上述工作，必须具备的知识和技能有：1）汽车动力性能评价指标及其影响因素。2）汽车动力性能检测设备的结构、原理和使用方法。3）汽车动力性能的检测方法。4）国家相关的检测标准。7根据以上分析，汽车动力性能检测的学习情境可通过实施以下四个工作任务来完成：汽车动力性能分析汽车发动机功率检测汽车底盘输出功率检测汽车动力性能道路试验8诊断参数：驱动车轮输出功率或驱动力可在汽车底盘测功试验台（底盘测功机）上进行，其目的是评价汽车的动力性，同时对驱动轮输出功率与发动机输出功率进行对比，可求出传动效率以评价汽车底盘传动系的技术状况。

91.1.1底盘盘测功试试验台的的类型、、结构和和工作原原理12/29/202210图7-1底底盘测功功机1112采用滚筒筒替代路路面，用加载的的方法模模拟道路路阻力，，用飞轮模模拟汽车车的惯性性，底盘测功功机可以以快速、、准确地地检测汽汽车动力力性、燃燃油经济济性以及及对整车车性能进进行诊断断广泛用于于汽车设设计、制制造、维维修和检检测部门门。13底盘测功功试验台台的功能能①测试汽汽车驱动动轮输出出功率。。②②测试汽汽车的加加速性能能。③③测试试汽车的的滑行能能力和传传动系统统的传动动效率。。④④检测校校验车速速表。⑤⑤辅辅以油耗耗计、废废气分析析仪等设设备，还还可以对对汽车的的燃油经经济性和和废气排排放性能能进行检检测。14底盘测功功试验台台

结构构和工作作原理框架与滚滚筒装置置举升装置置测功装置置测速装置置控制与显显示装置置飞轮装置置辅助装置置15框架与滚滚筒装置置滚筒相当当于连续续移动的的路面，，被检汽汽车的车车轮在其其上滚动动该种试验验台有单滚筒和双滚筒之分，双双滚筒又又进一步步分为单轮双滚滚筒和双轮双滚滚筒16(a)单单轮单滚滚筒式；；(b)双轮双双滚筒式式；(c)单轮轮双滚筒筒式滚筒式底底盘测功功试验台台17(1)单单滚筒试试验台滚筒直径径较大，，1500mm～2500mm之间间，测试试精度高高，单受受到制造造、安装装、占地地等限制制。适用用于汽车车制造厂厂、科研研所等。。18(2)双双滚筒试试验台滚筒直径径较小，，185mm～～400mm之之间。滚滚筒直径径越小，，滚动阻阻力越大大，测试试精度越越低。试试验车速速达160km/h时时，滚筒筒直径不不应小于于300mm；；试验车车速达200km/h时，滚滚筒直径径不应小小于350mm；建议议采用370mm。19(2)双双滚筒试试验台优点：安安放、定定位方便便，制造造成本低低，试验验简单，，适用一一般维修修企业及及检测站站，尤其其是单轮轮双筒式式。20单滚筒试试验台：：直径、、优缺点点、适用用单位双滚筒试试验台：：直径、、优缺点点、适用用单位滚筒表面形形状不同，，有光滚筒、滚花滚筒筒、带槽滚滚筒和带涂涂覆层滚筒筒多种形式式。21测功装置用来模拟车车辆在道路路上行驶所所受的各种种阻力。包括测功器器和测力装装置。测功器：水水力测功器器、直流电电机电力测测功器和电电涡流测功功器，目前前多采用电电涡流测功功器。测力装置：：机械式、、液压式、、电测式22电涡流测功功器工作原原理示意图图电涡流测功功器工作原原理示意图图23飞轮装置模拟汽车的的旋转惯量量，进行加加速性能和和滑行性能能等性能试试验。飞轮轮质量一般般按照被测测汽车质量量选取。汽车质量飞轮质量汽车质量飞轮质量<800不配置飞轮1400~21001200800~1400700>2100700+1200CDM-600型底盘测功功机的惯性性飞轮(单位；；kg)24测量装置测力装置驱动力测试试原理图25测力传感器器的工作原原理1-车轮；；2-前滚滚筒；3-涡流机定定子（外壳壳）；4-涡流机机转子；5-测力传传感器；6-力臂；；7-后滚滚筒262）测速装装置测速装置由由测速传感感器及信号号处理电路路组成，用用于测量测测功机滚筒筒的转速，，经变换后后可得到相相应的汽车车行驶速度度。测速传传感器有光光电式和磁磁电式等类类型，其中中光电式采采用较多，，其测量误误差小于0.5％。。测速传感器器1-光源；；2-圆盘盘；3-光光敏管；4-轮齿；；5-感应应线圈；6-永久磁磁铁273）测距装装置在底盘测功功机上测量量加速距离离、滑行距距离、油耗耗时，除测测量车速外外，还需用用测距装置置测量汽车车的行驶距距离。它采用与滚滚筒相连的的光电式测测速传感器器或磁电式式传感器测测取距离脉脉冲，结构构原理同测测速传感器器。加速距距离由计算算机测量从从V1加速至V2的光电脉脉冲数，经经换算获取取加速距离离。28反拖装置所谓反拖系系统是采用用反拖电机带带动功率吸吸收装置、、滚筒及车车轮以及汽汽车传动系系旋转的一种装置置。其主要作用用为：1)可以方方便检测汽汽车底盘测测功试验台台台架的机械损失；2)可以检检测汽车传传动系、主主减速器、、车轮与滚滚筒以及台台架机械系系统的阻力损失。1．反拖电电机2.扭矩矩仪3.滚滚筒4.车车轮反拖装置29控制与显示示装置底盘测功试试验台的控控制装置和和指示装置置往往制成成一体，形形成柜式结结构。显示装置在在微机控控制的底盘盘测功试验验台，测力力传感器和和速度传感感器输出的的电信号送送人微机处处理后，显显示装置直直接显示驱驱动轮的输输出功率。。控制柜上的的按键、显显示窗、旋旋钮、功能能灯、报警警灯、指示示灯等，用用来控制试试验过程，，显示或打打印试验结结果。303132辅助装置1）纵向约约束装置汽车在底盘盘测功试验验台上试验验时，必须须加以纵向约束，可以防止止汽车因可可能出现的的摆动、移移动或者万万一冲出试试验台而造造成的不良良后果。单滚筒试验验台必须用钢索拉紧，使汽车能能够纵向固固定。对于双滚筒试验验台，只需要在在从动轮前后后用三角木木块顶住，不必用钢钢索即可。。33２）吹风装装置长时间、大大负荷试验验时，发动动机很容易易发热。所所以试验时时应该在车车前放置适适当的风机机，对发动机进进行强制冷冷却。轮胎也存在在同样的问问题，轮胎胎周围空气气不流通，，轮胎长时时间在滚筒筒上转动也也容易受热热甚至变形形，因此在驱动轮附附近也应采采用风机进进行适当的的冷却。34举升装置举升器可有有气压、液压压和电动三种动力形形式，气压压举升器应应用最多。。a)测试时时,举升器器降下；b)车辆驶驶入或驶出出时，举升升器升起举升器作用用示意图35引导装置（（又称司机机助，图7-14））用于引导导驾驶员按按提示进行行操作。图7-14引导装置（又称司机机助）36图7-15冷却风机37类型测功器形式式：水力式式、电力式式、电涡流流式冷却方式：：水冷式、、风冷式、、油冷式承载能力：：小型、中中型、大型型、特大型型38底盘测功试试验台机械械部分结构构示意图1-框架；；2-电涡涡流测功器器；3-变变速器；4-主动滚滚筒；5-速度传感感器；6-联轴器；；7、8-飞飞轮；9、、10-电电磁离合器器；11-举升器；；12-从从动滚筒；；13-压压力传感器器397.2.1汽车动力力性评价指指标表征汽车动动力性的参参数最高车速、、加速时间间和最大爬爬坡度是汽汽车定型试试验时评价价动力性的的指标，发发动机输出出功率用于于评价发动动机动力性性，驱动轮轮输出功率率用于评价价在用汽车车的动力性性。2.发动机机输出功率率发动机输出出功率是汽汽车动力性性的基础，，发动机最最大输出功功率是评价价汽车动力力性的基本本参数。通通过发动机机台架试验验可以准确确测量发动动机的输出出功率，但但发动机台台架试验成成本高、耗耗时长，多多用于发动动机定型测测试。403.驱动轮轮输出功率率驱动轮输出出功率用于于评价在用用汽车的动动力性，是是汽车综合合性能检测测的必检项项目。驱动动轮输出功功率可以在在汽车底盘盘测功机上上进行检测测，俗称底底盘测功。。41检测方法42检测方法43检测方法测点选择额定功率下下的输出功功率或驱动动力最大转矩转转速下的输输出功率或或驱动力全负荷选定定车速下的的输出功率率或驱动力力部分负荷选选定车速下下的输出功功率或驱动动力44检测方法———步骤45检测方法———步骤视频46如需测出驱驱动车轮在在变速器不不同档位下下的输出功功率或驱动动力，则要要依次挂入入每一档按按上述方法法进行检测测。当发动动机发出额额定功率，，挂直接档档，可测得得驱动车轮轮的额定输输出功率；；当发动机机发出最大大转矩，挂挂1档，可可测得驱动动车轮的最最大驱动力力。47发动机全负负荷选定车车速下输出出功率或驱驱动力的检检测，是在在踩下加速速踏板的同同时调节测测功器制动动力矩对滚滚筒加载，，使发动机机在节气门门全开情况况下以选定定的车速稳稳定运转进进行的。发发动机部分分负荷选定定车速下输输出功率或或驱动力的的检测与此此相同，只只不过发动动机是在选选定的部分分负荷下工工作的。48注意事项（1)超过过试验台允允许轴重或或轮重的车车辆一律不不准上试验验台进行检检测。(2)检测测过程中，，切勿拨弄弄举升器托托板操纵手手柄，车前前方严禁站站人，以确确保检测安安全。(3)检测测额定功率率和最大扭扭矩相应转转速工况下下的输出功功率时，一一定要开启启冷却风扇扇并密切注注意各种异异响和发动动机的冷却却水温。