汽车制造四大工艺

汽车制造工艺简介01车身制造四大工艺定义及特点冲压工艺焊装工艺涂装工艺总装工艺02工艺基础工艺基础：概念工艺基础：管理1工艺基础（概念、管理）PARTONE工艺基础：概念工艺即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。工艺规程规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等地工艺规定（文件）。工艺文件指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。工艺参数为达到加工产品预期的技术指标，工艺过程中选用和控制的有关量，如电流、电极压力压等。工艺装备产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。工艺卡片(或作业指导书)按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。物料清单（BOM）用数据格式来描述产品结构的文件。外协件明细表填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。外购工具明细表填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。材料消耗工艺定额明细表填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。材料消耗工艺定额汇总表将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。零部件转移卡填写各装配工序零、部件图号（代号）名称规格等的一种工艺。工艺基础：管理工艺管理内容包括：产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。工艺设计过程策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。2车身制造四大工艺定义及特点PARTTHREE车身制造四大工艺定义及特点在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。从结构上看，轿车属于无骨架车身，它的生产工艺流程大致为：钢板模具……冲压冲压件夹具……焊装白车身焊接总成……涂装油漆车身总装底盘件电器件车身附件……整车入库四大大工工艺艺—冲压工艺艺冲压工艺艺：冲压是所所有工序序的第一一步。先先是把钢钢板在切切割机上上切割出出合适的的大小，，这个时时候一般般只进行行冲孔、、切边之之类的动动作，然然后进入入真正的的冲压成成形工序序。每一一个工件件都有一一个模具具，只要要把各种种各样的的模具装装到冲压压机床上上就可以以冲出各各种各样样的工件件，模具具的作用用是非常常大的，，模具的的质量直直接决定定着工件件的质量量。冲压生产产线，由由多台压压机构成成传输机械械手冲压技术术在汽车车制造业业占有重重要地位位据统计，，汽车上上有60%～70%的零件是是用冲压压工艺生生产出来来的。因因此，冲冲压技术术对汽车车的产品品质量、、生产效效率和生生产成本本都有重重要的影影响。冲压工艺艺的特点点及冲压压工序的的分类冲压是一一种金属属加工方方法，它它是建立立在金属属塑性变变形的基基础上，，利用模模具和冲冲压设备备对板料料施加压压力，使使板料产产生塑性性变形或或分离，，从而获获得一定定形状、、尺寸和和性能的的零件(冲压件)。冲压工工序按加加工性质质的不同同，可以以分为两两大类型型：分离离工序和和成形工工序。冲压工序序可分为为四个基基本工序序：一、冲裁裁：使板板料实现现分离的的冲压工工序(包括冲孔孔、落料料、修边边、剖切切等)。二、弯曲曲：将板板料沿弯弯曲线成成一定的的角度和和形状的的冲压工工序。三、拉深深：将平平面板料料变成各各种开口口空心零零件，或或把空心心件的形形状、尺尺寸作进一步改改变的冲冲压工序序。四、局部部成形：：用各种种不同性性质的局局部变形形来改变变毛坯或或冲压成成形工序序(包括翻边边、胀形形、校平平和整形形工序等等)。几种汽车车覆盖件件的冲压压工艺汽车覆盖盖件的冲冲压工艺艺，通常常都是由由拉深、、修边冲冲孔、翻翻边整三三个基本本工序组组成；有有的还需需要落料料或冲孔孔，有的的需要多多次修边边、冲孔孔或翻边边，有的的工序还还可以合合并。因因此，对对于一个个具体的的汽车覆覆盖件来来说，要要确定其其冲压工工艺，就就必须具具体地分分析该零零件的形形状、结结构、材材料和技技术要求求，结合合生产批批量(纲领)和生产设设备条件件，才能能最后确确定。物件名称制作简图冲压工艺过程发动机盖外板下料拉伸切边、冲孔竖边翻边压印、冲孔检验顶盖拉伸切割整形反边冲孔冲孔切割几种汽车车覆盖件件的冲压压工艺汽车覆盖盖件的冲冲压工艺艺，通常常都是由由拉深、、修边冲冲孔、翻翻边整三三个基本本工序组组成；有有的还需需要落料料或冲孔孔，有的的需要多多次修边边、冲孔孔或翻边边，有的的工序还还可以合合并。因因此，对对于一个个具体的的汽车覆覆盖件来来说，要要确定其其冲压工工艺，就就必须具具体地分分析该零零件的形形状、结结构、材材料和技技术要求求，结合合生产批批量(纲领)和生产设设备条件件，才能能最后确确定。物件名称制作简图冲压工艺过程翼子板下料拉深、反边切割、冲孔竖边、冲孔反边、冲孔反边、检验左右后侧围外板落料拉伸切边、冲孔整形冲孔冲孔检验汽车冲压压工艺流流程图板料区下料区冲裁区液压区冲压件检检验冲压件入入区四大工艺艺—焊接工艺艺焊装工艺艺冲压好的的车身板板件局部部加热或或同时加加热、加加压而接接合在一一起形成成车身总总成。在在汽车车车身制造造中应用用最广的的是点焊焊，焊接接的好坏坏直接影影响了车车身的强强度。焊装线焊接机器器人汽车车身身是由薄薄板构成成的结构构件，冲冲压成形形后的板板料通过过装配和和焊接形形成车身身壳体(白车身)，所以装装焊是车车身成形形的关键键。装焊焊工艺是是车身制制造工艺艺的主要要部分。。汽车车身身壳体是是一个复复杂的结结构件，，它是由由百余种种、甚至至数百种种(例如轿车车)薄板冲压压件经焊焊接、铆铆接、机机械联结结及粘接接等方法法联结而而成的。。由于车车身冲压压件的材材料大都都是具有有良好焊焊接性能能的低碳碳钢，所所以焊接接是现代代车身制制造中应应用最广广泛的联联结方式式。焊接方式典型应用实例电阻焊点焊车身主体总成、车身侧围总成凸焊螺母CO2保护焊、氩弧焊车身总成点焊：通通过导电电,电阻加热热,金属熔合合。点焊的过过程：预预压-焊接-保压-休止。点焊相关关工艺参参数：电电流／电电压／电电极压力力／焊接接时间／／电极直直径等。。点焊设备备：固定定式点焊焊机，移移动式点点焊机，，包括：：供电系系统（变变压器和和二次回回路）、、焊具部部分（机机臂、电电极夹持持器、电电极）、、加压机机构（气气压、液液压等））、冷却却系统、、机体等等。CO2气体保护护焊接：：一种熔熔化极气气体保护护电弧焊焊接法，，利用焊焊丝与工工件间产产生的电电弧来熔熔化金属属，由CO2作为气体体保护气气，并采采用光焊焊丝填充充。焊接工艺艺参数：：电源极极性／焊焊丝直径径／电弧弧电压／／焊接电电流／气气体流量量／焊接接速度／／焊丝伸伸出长度度／直流流回路电电感等。。车身主体体车身主体体主要由由车前钣钣金、前前围零件件、地板板总成、、左/右侧围总总成、后后围总成成、行李李舱搁板板总成和和顶盖总总成等零零部件焊焊装而成成，如图图所示。。前围上部部总成地板总成成侧围总成成后围零件件顶盖总成成行李舱搁搁板总成成车门总成成发动机盖盖行李舱盖盖焊接总总成汽车车身身部件焊焊接系列列夹具定位与夹夹紧装配焊接接三过程程，一定定位，二二夹紧，，三点固固定位是通通过定位位基准与与夹具上上的定位位元件相相接触而而实现，，定位元元件有：：挡铁，，定位销销，支承承板，样样板夹紧：有有力，稳稳定，避避免焊接接运动干干涉焊接生产产线机械手焊焊接等四大工艺艺—涂装工艺艺涂装工艺艺涂装有两两个重要要作用，，第一车车防腐蚀蚀，第二二增加美美观。涂涂装工艺艺过程比比较复杂杂，技术术要求比比较高。。主要有有以下工工序：漆漆前预处处理和底底漆、喷喷漆工艺艺、烘干干工艺等等，整个个过程需需要大量量的化学学试剂处处理和精精细的工工艺参数数控制，，对油漆漆材料以以及各项项加工设设备的要要求都很很高，因因此涂装装工艺一一般都是是各公司司的技术术秘密。。自动喷涂涂机器人人空腔注蜡蜡概述汽车车身身的涂装装质量要要求最高高，要长长期在各各种气候候条件下下使用而而不发生生漆膜劣劣化和锈锈蚀，还还要能维维持其光光泽、色色彩和美美观。典典型的轿轿车车身身涂装工工艺是电电泳底漆漆、中涂涂、面漆漆3C3B(3Coat3Bake)体系。在在电泳底底漆与中中涂之间间有焊缝缝密封和和底板防防护涂层层的喷涂涂，以保保证车身身的密封封、降噪噪声和防防锈，面面漆后涂涂内腔防防锈蜡。。表面涂涂层属属于一一级装装饰精精度，，具有有美丽丽的外外观，，光亮亮如镜镜或光光滑的的表面面，无无细微微的杂杂质、、擦伤伤、裂裂纹、、起皱皱、起起泡及及肉眼眼可见见的缺缺陷，，并应应有足足够的的机械械强度度。底底面涂涂层属属于优优良保保护层层，应应有优优良的的防锈锈性和和防腐腐蚀性性，很很强的的附着着力；；局部部或全全部刮刮涂附附着力力好、、机械械强度度高的的腻子子，使使用数数年也也不会会出现现锈蚀蚀或脱脱落等等现象象。汽车涂涂装工工艺流流程汽车塑塑料件件涂装装工艺艺流程程四大工工艺—总装总装工工艺总装就就是将将车身身、发发动机机、变变速器器、仪仪表板板、车车灯、、车门门等构构成整整辆车车的各各零件件装配配起来来生产产出整整车的的过程程。装配线线外观检检测区区一、汽汽车装装配概概念及及其特特点汽车装装配是是汽车车全部部制造造工艺艺过程程的最最终环环节，，是把把经检检验合合格的的数以以千万万计的的各类类零件件，按按规定定的精精度标标准和和技术术要求求组合合成分分总成成、总总成、、整车车，并并经严严格检检测程程序，，确认认其是是否合合格的的整个个工艺艺过程程。汽汽车产产品要要求有有好的的动力力性、、经济济性和和耐久久性，，以实实现在在各种种复杂杂环境境中的的运载载功能能，现现代汽汽车产产品更更要求求安全全可靠靠、造造型美美观、、乘坐坐舒适适并满满足环环保要要求。。这些些要求求，最最终是是通过过装配配工艺艺来保保证的的。若若装配配不当当，以以昂贵贵的代代价制制造出出的合合格零零件，，不一一定能能装出出合格格的汽汽车。。因此此装配配是保保证产产品质质量的的重要要环节节。汽汽车装装配特特点是是零件件种类类多，，数量量大，，作业业内容容复杂杂。装装配零零部件件除发发动机机、传传动系系、车车身、、悬架架、车车轮、、转向向系、、制动动系、、空调调系等等之外外，还还有大大量内内外饰饰件、、电器器、线线束、、软管管、硬硬管、、玻璃璃、各各类油油液加加注等等。汽汽车总总装工工作量量约占占全部部制造造工作作量的的20%～25%，其操操作内内容包包括过过盈配配合、、焊接接、铆铆接、、镶嵌嵌、配配管、、配线线、螺螺纹