汽车总论培训 课件

第二章汽车总论第二章汽车总论1目录2.1汽车概念2.2汽车基本组成3.3汽车参数4.4汽车类型5.5汽车行驶基本原理目录2.1汽车概念22.1汽车概念中国；汽车是指一种快速而机动的陆路运输工具。一般是指不用轨道和架线，自带动力装置驱动的轮式车辆，包括载运客、货车，牵引客、货挂车的牵引车以及特殊用车。此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等车辆。而某些进行特种作业的轮式机械，如轮式推土机、铲运机、叉式起重机及农用轮式拖拉机等，我国分别划入工程机械和农用机械范畴。“汽车”（auto

[‘ɔto]，automobile[’ɔtəmə,bɪl]

）

英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”，大部分国家把汽车叫“自动车”，唯有我国例外，叫汽车。（日本汉字中的汽车，是指早期用蒸汽机作动力的火车，现在日本的火车用电作为动力叫电车）2.1汽车概念中国；汽车是指一种快速而机动的陆路运输工具。3德国汽车定义中，指出车轮个数3个或者3个以上全世界第一辆的汽车发明者其实是两位，发明时间几乎是同时，所以没法说到底是哪位先。(1)因为德国人卡尔·本茨先申请的专利（2）同年成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司世界公认的汽车发明者是卡尔·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1883年，德国人戴姆勒在迈巴赫的协助下,发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖1885年，德国人戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。1886年，戴姆勒，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创建戴姆勒发动机公司，1926年戴姆勒公司同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。在1960年，收购了迈巴赫发动机公司德国汽车定义中，指出车轮个数3个或者3个以上全世界第一辆的汽4戴姆勒旗下的迈巴赫的销量仅为157辆，豪车品牌迈巴赫将在2013年内全面停产而宝马公司旗下的劳斯莱斯品牌当年的销量达到2711辆，销售增幅突破171%。全球超级富豪的数量约为9万人，而未来十年内这一数字将增加至12.5万人，上述人群正是劳斯莱斯锁定的目标客户，他预计未来劳斯莱斯汽车的年销量或将突破1万辆。面对如此巨大的潜在市场，戴姆勒将在2013年推出六款新一代奔驰S级轿车以争夺客户。奔驰阵营只剩下梅赛德斯奔驰和Smart两个品牌即使没有了迈巴赫，戴姆勒固然可以再投资几十亿欧元建立一个新的豪车品牌，但它却根本无法与拥有百年历史的劳斯莱斯等同行品牌竞争。戴姆勒旗下的迈巴赫的销量仅为157辆，豪车品牌迈巴赫将在2052.2汽车基本构成

发动机、底盘、车身和电气设备2.2汽车基本构成

发动机、底盘、车身和电气设备6汽车总论培训课件72.2.1发动机汽车上广泛使用的是往复活塞式内燃发动机。由两大机构和五大系统组成,两大机构：曲柄连杆机构、配气机构，五大系统：燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。柴油机缺少点火系(压燃)1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2．发动机润滑系：由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3．汽油机燃油供给系：由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。4．启动系：起动机、点火开关、蓄电池。5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。7．配气机构：汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等。2.2.1发动机汽车上广泛使用的是往复活塞式内燃发动机。由82.2.2底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成底盘：作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。传动系：作用是接受发动机的动力并传给驱动轮，行驶系：作用是将发动机各总成及部件连成整体，对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶，转向系：作用是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶。制动系：作用是使汽车减速或停车，以及可靠的驻车。2.2.2底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组91．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传102．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成行驶系的功用是：a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶b.承受汽车的总重量和地面的反力c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。1-车架，2-后悬架3-驱动桥4-后轮5-前轮6-从动桥7-前悬架2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成行驶系的功用是11汽车总论培训课件123．转向系：是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶转向系统主要由转向操纵机构、转向传动机构、转向器等组成。3．转向系：是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行134．制动系：对汽车进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a.按制动系统的作用：可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统b.按制动操纵能源：可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。c.按制动能量的传输方式：可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。制动系统一般由制动传动机构和制动器两个主要部分组成。

a.制动传动机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。

b.制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。4．制动系：对汽车进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称14汽车总论培训课件15鼓式制动和盘式制动

鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车都用鼓式制动，不过，热衰退性差。鼓的刹车片时盘式刹车片寿命的一倍。比较节省。但刹车效果没有盘的好，尤其是ABS。盘式制动器相对刹车力小，成本高。其优点是散热好，刹车效果好，不易变形，更适合高速、频繁的制动；相对较轻；浸水后易恢复；更适应恶劣路况。原理是用刹车钳夹住刹车盘进行制动，手刹鼓式制动鼓式制动和盘式制动

鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车162.2.3汽车车身：

车身与发动机和底盘相并列，成为汽车的三大重要组成部分

不仅是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所

2.2.3汽车车身：

车身与发动机和底盘相并列，成为汽车的三17轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和车厢组成汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置、对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置等。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和车厢18汽车总论培训课件19一般轿车车身有三个立柱前柱（A柱）中柱（B柱）后柱（C柱）立柱除了支撑作用，也起到门框的作用A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。C柱在后座头枕的两侧。一般轿车车身有三个立柱前柱（A柱）中柱（B柱）后柱（C柱）立20汽车总论培训课件212.2.4电气设备：保证汽车动力性、经济性、安全性和可靠性的重要组成部分电气设备由电源（括蓄电池12V和发电机）和用电设备（发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置）两大部分组成。1．蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。2．起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件2.2.4电气设备：保证汽车动力性、经济性、安全性和可靠性22汽车辅助电器设备(中央门锁和汽车防盗系统)汽车辅助电器设备(中央门锁和汽车防盗系统)232.3汽车参数2.3.1尺寸参数1.外廓尺寸

汽车的长、宽、高称为汽车的外廓尺寸。车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

2.3汽车参数2.3.1尺寸参数24我的汽车参数我的汽车参数252.汽车轴距汽车前轴中心到后轴中心的距离

轮距指同一车轴左、右轮胎中心间的距离。如后轴为双胎，则为同一轴的一端两轮胎中心到另一端两轮胎中心间的距离。轮距包括前、后轮距。3.轮距4.汽车前后悬前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。2.汽车轴距汽车前轴中心到后轴中心的距离轮距指同一车轴左、26汽车的尺寸参数汽车的尺寸参数27中华人民共和国国家标准汽车外廓尺寸限界

GB1589—89，对汽车长、宽、高的限制规定。

汽车外廓尺寸应不超过如下规定4．1长载货汽车、整体式客车12m。单铰接式客车18m。双铰接式客车（在指定线路上运行）23m。半挂汽车列车16.5m。全挂汽车列车20m。4．2宽2.5m（不包括后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可拆卸装饰线条、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形等）。4．3高4m（汽车处于空载状态，顶窗、换气装置等处于关闭状态）。4．4车外后视镜单侧外伸量不得超出汽车最大宽度处250mm。当被牵引的挂车比牵引车宽时，牵引车上的车外后视镜单侧外伸量允许不超出挂车最大宽度处250mm。4．5汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高300mm中华人民共和国国家标准汽车外廓尺寸限界

GB1589—89282.3.2汽车质量参数1.汽车整备质量:也就是人们常说的一辆汽车的自重整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量(汽车的干质量），包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置完备状态下的质量。其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。

2.汽车总质量：汽车满载时的总质量，是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货物时的重量。汽车最大总质量。3.最大装载质量(kg)：最大总质量和整车整备质量之差。（客车用座位数表示，货车用吨位数表示）。4.汽车轴载质量：汽车总质量分配给各轴的质量，它与转向灵活、驱动性能、轮胎承重等有关。最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。2.3.2汽车质量参数29汽车的主要使用性能和技术参数6.1汽车主要性能汽车的使用性能是指汽车在一定的使用条件下，以最高效率工作的能力。6.1.1动力性动力性是汽车主要的使用性能之一。只有汽车的动力性好，才有可能提高平均行车速度，汽车的平均行车速度越高，单位时间内完成的货运周转量（百吨公里、千人公里）越大，运输生产率就越高衡量汽车动力性能的指标：最高车速、加速能力、爬坡能力汽车的主要使用性能和技术参数6.1汽车主要性能301)最高车速汽车的最高车速为汽车在下述条件下能达到的最高车速①最大额定裁荷②发动机全负荷③水平良好的路面④无风，1大气压，气温在18-20度1)最高车速汽车的最高车速为汽车在下述条件下能达到的最高312)加速能力汽车加速能力的评价指标为原地起步加速时间和超车加速时间。(1)原地起步加速时间是在良好平直的水泥或沥青路面上，汽车满载、用头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率转速时换档，全油门加速到最高档最高车速的80％以上时所用的时间。(2)超车加速时间是指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳定车速的某一低车速加速到另一车速所需的时间。2)加速能力汽车加速能力的评价指标为原地起步加速时间和超车323)爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度或最大坡道角。在各档最大爬坡度中，最重要的是头档最大爬坡度和直接档的最大爬坡度。(1)头档的最大爬坡度表示汽车的最大通过能力，直接档的最大爬坡度表示汽车不必换入低档的通过能力。(2)直接档的最大爬坡度大，表示在一般坡道上，不必换入低档就可通过，这有利于提高汽车的平均车速并可以减轻驾驶员的疲劳程度3)爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载、在良好的水泥或沥青332汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力，它是汽车的主要使用性能之一。货运企业的燃油经济性考核指标常用L/100t·km为单位，它表示每完成1百吨公里的货物周转量所用燃油的升数2汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃油消耗343汽车的行驶安全性汽车的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性：是指汽车本身防止或减少公路交通事故的能力。它主要与汽车的制动性、操纵稳定性、驾驶的舒适性、视野和灯光等因素有关，此外，动力性中的超车加速时间短，也对行车安全有利。被动安全性：是指汽车发生车祸后，汽车本身减轻人员受伤和货物受损的能力。3汽车的行驶安全性汽车的行驶安全性包括主动安全性和被动安全353.制动性参数汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力称为汽车的制动性。汽车的制动性通过制动效能和制动稳定性来评价。3.制动性参数364汽车的操纵稳定性在驾驶员不感到过分紧张和疲劳的条件下，汽车按照驾驶员给定方向行驶的能力，以及对各种企图改变其行驶方向的外界干扰的抵抗能力，称为汽车的操纵稳定性。操纵稳定性不仅影响到汽车能否如意地进行驾驶，而且也是保证汽车高速行驶安全的一个主要性能。4汽车的操纵稳定性在驾驶员不感到过分紧张和疲劳的条件下，汽375汽车的舒适性包括行驶平顺性、噪声、空气调节和居住性等内容。6汽车的通过性汽车以足够高的平均速度通过不良道路、无路地带和克服障碍的能力。5汽车的舒适性包括行驶平顺性、噪声、空气调节和居住性等内容384.汽车通过性参数：汽车亦称越野性能汽车的通过性是指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路、无路地带（如松软地面、凹凸地面等）及陡坡、台阶、灌木丛、壕沟等各种障碍的能力。汽车的通过性主要通过最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯半径等进行评价。4.汽车通过性参数：汽车亦称越野性能39接近角(A)最大为27°，离去角(C)为27°，纵向通过角(B)为20°纵向通过角越大，汽车的通过性越好接近角(A)最大为27°，离去角(C)为27°，纵向通过角(40最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。纵向通过角(°)：是指在汽车满载、静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。41（3）内燃机型号由下列四部分组成：①第一部分：产品特征代号②第二部分：由缸数符号、汽缸布置形式符号、冲程型号和缸径或缸径/行程（宜可用发动机排量或功率表示）符号组成③第三部分：结构特征符号和用途特征符号。④第四部分：区分符号。1.3.4汽车的身份参数

1.发动机编号目前车用发动机主要是内燃机。（1）内燃机产品名称均按所采用的燃料命名（2）内燃机型号由阿拉伯数码和汉语拼音字母组成（3）内燃机型号由下列四部分组成：1.3.4汽车的身份42汽车总论培训课件431E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示CA——一汽；6——气缸数；无符号V表示气缸排列方式是直列式；102——气缸直径102mm；冷却方式——水冷。CA6102表示一汽生产的直列6缸水冷发动机，该发动机缸径为102mmTJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号天津一汽CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型442.车辆识别代号VIN(1)车辆识别代号的基本组成制造商代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位。年产量≥500辆的车辆识别代号□和○代表字母或数字WMIVDSVIS地理区域国别制造厂车辆特征代码检验位生产顺序号装配厂车型年款代码2.车辆识别代号VINWMIVDSVIS地理区域国别制造45汽车总论培训课件46我的汽车参数我的汽车参数47(2)车辆识别代号的说明①WMI—世界制造厂识别代号是车辆的第一部分②VDS—车辆特征说明部分为车辆识别代号的第二部分，由六位字码组成。③VIS—车辆出厂特征指示部分是车辆的第三部分，由八位字码组成。

(2)车辆识别代号的说明48车辆识别代号中的字码仅能采用以下数字和大写的罗马字母：1234567890和ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ(注意：字母I、O、Q不能使用)车辆识别代号中的字码仅能采用以下数字和大写的罗马字母49发动机的主要性能指标为了使汽车能很好地完成运输任务，汽车发动机应具有良好的动力性能和经济性能。动力性能指标：有效扭矩Me、有效功率Ne等；经济性能指标:有燃料消耗率ge,百公里燃料消耗量等。发动机的主要性能指标为了使汽车能很好地完成运输任务，汽车501）有效扭矩Me它是内燃机曲轴传给汽车传动系的力矩，单位为N·m。它是作功过程产生的气体作用力P，克服了各部分阻力之后，曲轴能够供给外界使用的扭矩，见右图。式中：Ｔ—转动曲轴的切向力（Ｎ）；Ｒ—曲柄半径（m）图曲柄连杆机构作用力图连杆活塞曲柄连杆轴颈1）有效扭矩Me它是内燃机曲轴传给汽车传动系的力矩，单位为512）有效功率Ne它是内燃机曲轴输出的功率，单位为kw。有效功率可用下式计算有效扭矩发动机转速功率=2π×扭矩（Nm）×转速（rpm)*10/60，简化计算后成为：功率（kw)=扭矩（Nm)×转速（rpm)/9550。2）有效功率Ne它是内燃机曲轴输出的功率，单位为kw。有效功523）燃料消耗率它是内燃机每发出1kw有效功率，在lh内消耗的燃料克数。燃料消耗率越低，说明燃油经济性能越好。单位是g／kw·h，燃料消耗率用下式计算：式中：Ｇb—内燃机每小时耗油量（kg/h）。3）燃料消耗率它是内燃机每发出1kw有效功率，在lh内消532.4汽车类型2.4.1按车型分类：国产汽车分类是参考国家标准GB3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》。1.乘用车乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车。乘用车涵盖了轿车、微型客车、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）以及不超过9座的轻型客车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类2.商用车商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员及其随身行李和货物的汽车，并且可以牵引挂车.商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。2.4汽车类型2.4.1按车型分类：国产汽车分类是参考国542.4.2按动力源分类1.内燃机汽车指用内燃机作为动力装置的汽车。内燃机汽车是当前应用最为广泛的车辆。2.电动汽车指由电动机驱动且自身装备供电电源（不包括供电线架）的车辆。包括蓄电池电动汽车和燃料电池电动汽车。3.混合动力汽车混合动力汽车是指具有两种及以上车载动力源并协调工作的车辆。4.太阳能汽车太阳能汽车是以取自太阳能的能量为车载动力源的车辆，是真正意义上的无公害无能源消耗的绿色汽车。2.4.2按动力源分类552.4.3其他分类1.GB/T15089-2001对汽车的分类GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》将汽车分为三类：M类、N类和O类。（1）M类定义：至少有四个车轮，且用于载客的车辆。（2）N类

定义：至少有四个车轮，并用于载货的机动车辆。（3）O类O类车辆指挂车（包括半挂车）。2.4.3其他分类56按用途分为(1)

载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车。(8)电动汽车：一种新型的节能、环保交通工具，将逐渐成为未来汽车发展趋势按用途分为(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引57形形色色的汽车老爷车、迷你车、的士车、巴士车、皮卡车、跑车、SUV、MPV、防弹车、概念车、房车1.老爷车老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元，如图1-2所示。形形色色的汽车老爷车、迷你车、的士车、巴士车、皮卡车、跑车、58迷你汽车基本特征是车身短，外壳小，百公里耗油3．5升以下，不产生污染的微型轿车。如大发迷你型汽车，奔驰幻想A型汽车，，我国的吉利熊猫、奇瑞QQ、长安奔奔也属此类。

2.迷你车迷你汽车基本特征是车身短，外壳小，百公里耗油3593.的士车的士的由来，1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱?虽然离剧场只有半里路远，车夫竞漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起“Taxi-car”，这就是现在全世界通用的“Taxi”(的士)的来历。1907年10月1日，“的士”首次出现在纽约的街头。3.的士车的士的由来，1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦604.巴士车巴士的由来：在巴黎，鲍德里的公共马车停靠在一家名叫奥姆尼(Omnes)的制帽店门前，于是，他就在店前立了一块标牌，上面写着OmnesOmnibus，意思是为了大家的Omnes。后来，法国科学院把这种在固定线路上定点供大众付费乘坐的四轮马车叫做公共巴士。英国的马车制造商乔治·谢尔比尔把巴黎公共马车的概念和术语传播到英格兰和英语中。1829年7月4日，谢尔比尔的公共马车在帕丁顿的贝利大街和布鲁姆斯伯里运营，新闻报道说：“一种叫做巴士的新式车辆今天开始在帕丁顿投入运营”。英语中的巴士一词(omnibus);是为了大家的意思。到1832年，英语巴士(omnibus)一词缩写为现在普遍使用的Bus。4.巴士车巴士的由来：在巴黎，鲍德里的公共马车停靠在一家名叫615.皮卡皮卡是一种同时可以载人又可以载货的汽车，皮卡起源于英语Pickup的音译，皮卡也叫货轿，是一种采用轿车车头和货车车身综合而成的双功能汽车。它具有轿车美丽车身造型又有货车的载运功能。5.皮卡皮卡是一种同时可以载人又可以载货的汽车，皮卡起源于英626.跑车跑车又叫运动轿车，它是人们用来游玩、追求刺激、享受驾驶乐趣的特殊轿车。它的特征有：车身低又短、装备大功率发动机、加速性能优良、绝大多数跑车两车门、车内四座或二座。跑车0～100km/h加速时间一般在10s以内，真正的跑车0～100km/h加速时间不超过8s，超级跑车均在0～100km/h加速时间5s以内如图1-4奔驰SLK跑车和1-5保时捷911跑车所示。6.跑车跑车又叫运动轿车，它是人们用来游玩、追求刺激、享受驾637.SUVSUV（SportUtilityVehicle）起源于美国，20世纪80年代，suv是为了迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种车。SUV采用4轮驱动，一般前悬是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬后悬挂则是非独立非独立钢板弹簧悬架；离地间隙大；在一定程度上既有轿车的舒适性。也有越野车的越野性能。即可载人，又可载货，行驶范围范围广，具有豪华轿车的的功能。现在的SUV分小型、中型、高级豪华SUV，如图1-6宝马X5豪华SUV和图1-7奔驰ML500高级豪华SUV。7.SUVSUV（SportUtilityVehicl64图1-6宝马X5豪华SUV和图1-7奔驰ML500高级豪华SUV图1-6宝马X5豪华SUV和图1-7奔驰ML500高级豪华S658.MPVMPV（Multi-purposeVehicle）多功能车。人们俗称“子弹头”，它是轿车的一种变形产品。多功能车直接采用轿车的底盘和动力系统，前轮驱动，既有轿车的舒适性、速度快捷、安全性高的优点，又有面包车的大容量、内部宽敞、可乘座5～9人的特点。例如上海别克的GL8、广州本田的奥德赛和江淮瑞风。8.MPVMPV（Multi-purposeVehicle669.房车房车：通常指普通轿车，香港人把四个门的车都称为房车。美国对房车的定义：把原有的四门汽车（sedan），加长到—定的尺寸，专门用在礼仪场合或显示身份的庞然大物，叫Limosine。绝大部分房车出厂时为四门，之后再由专业改装厂改装，如图1-8所示。图1-8所示9.房车房车：通常指普通轿车，香港人把四个门的车都称为房车。67汽车总论培训课件68汽车总论培训课件69汽车总论培训课件7010.概念车概念车是指汽车制造厂家在车展推出的，向人们展示设计新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。概念车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起着“引导消费”的作用，如图1-9为福特开发的概念车和图1-10丰田开发的概念车。10.概念车概念车是指汽车制造厂家在车展推出的，向人们展示设7111.防弹车防弹车是指装有防弹钢板、防弹玻璃、防弹轮胎等，在受到枪弹袭击时可使车内驾驶员及乘客免遭伤害并能继续行驶的汽车。各国元首的汽车都是防弹的高级轿车，如下图所示为美国前总统小布什的座驾。11.防弹车防弹车是指装有防弹钢板、防弹玻璃、防弹轮胎等，在722.5汽车行驶的基本原理欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力，用以克服行驶中遇到的各种阻力。1汽车的行驶阻力通常情况下，汽车的行驶阻力有：滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。汽车所受到的总阻力：∑F=Ff+Fw+Fi＋Fj汽车行驶基本原理图2.5汽车行驶的基本原理欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱732、汽车的行驶原理汽车行驶所受阻力：滚动阻力Ff空气阻力Fw

上坡阻力Fi总阻力ΣF=Ff+Fw+FiF0FtVMtF0=Mt/r2、汽车的行驶原理汽车行驶所受阻力：F0FtVMtF0=743、汽车行驶的基本原理汽车正常情况下的状态：当∑F＝Ft时，剩余驱动力为0，汽车将匀速行驶；当∑F<Ft时，汽车将加速行驶；当∑F>Ft时，汽车将减速直至停车。问题：是否汽车驱动力足够大就一定能正常行驶？3、汽车行驶的基本原理汽车正常情况下的状态：问题：是否汽车驱753、汽车行驶的基本原理附着力：路面对驱动轮切向反力的极限值Fψ=Ｚ.φ驱动轮对路面的垂直作用力附着系数：取决于路面状况、轮胎气压和花纹等。一般由试验决定。因此，汽车正常行驶应满足的条件：F≤Ft≤F3、汽车行驶的基本原理附着力：路面对驱动轮切向反力的极限值驱76ENDEND771.6汽车行驶基本原理1.6.1驱动条件汽车在水平路面上等速行驶时，会受到来自地面的滚动阻力Ff和来自空气的空气阻力Fw；而当汽车加速行驶时需要克服加速阻力Fj；当汽车在坡道上上坡行驶时，还必须克服重力沿坡道的分力-坡度阻力Fi。所以，汽车在行驶过程中须克服的总阻力为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi1.6汽车行驶基本原理1.6.1驱动条件78行驶时总阻力与驱动力的关系：驱动力与附着力：附着力FF=G

=附着系数行驶时总阻力与驱动力的关系：驱动力与附着力：79汽车总论培训课件80(1)滚动阻力滚动阻力是由于车轮滚动时轮胎与路面发生变形而产生的，滚动阻力的大小与汽车的总重力、轮胎的结构与气压、行驶路面的性质等相关。(2)空气阻力(3)坡度阻力汽车在上坡行驶时，汽车重力沿坡道的分力表现为汽车的坡度阻力，即Fi=Gsinα式中，G为作用于汽车上的重力，α为道路的坡角度。(1)滚动阻力81(4)加速阻力汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动的惯性力，就是加速阻力Fj。当Fj=0时，汽车匀速行驶；当Fj>0时，汽车加速行驶，当随着速度的增加，空气阻力随着增加，在某个较高的车速时达到平衡，然后匀速行驶；当Fj<0时，汽车将减速行驶或停止。(5)驱动力与行驶阻力的关系汽车的驱动力来自发动机。汽车行驶过程中必须具有足够的驱动力Ft，以克服各种行驶阻力。即Ft=∑F=Ff+Fw+Fi+Fj当汽车在平直路面上匀速行驶时，只需克服滚动阻力和空气阻力，即Ft=Ff+Fw(4)加速阻力82汽车总论培训课件831.6.2附着条件汽车能否充分发挥其驱动力，还取决于轮胎与地面间的附着力。附着力是指车轮因附着作用所产生的阻碍车轮滑动的力的最大值，用Fφ表示。附着力等于驱动轮所承受的垂直于地面的法向力G（附着重力）与附着系数φ的乘积，即Fφ=Gφ附着系数φ与轮胎的类型及路面的性质有关。由于汽车所能够获得的驱动力受附着力的限制，所以汽车行驶的驱动-附着条件为Ft≤Fφ1.6.2附着条件84汽车总论培训课件85汽车总论培训课件86演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！87第二章汽车总论第二章汽车总论88目录2.1汽车概念2.2汽车基本组成3.3汽车参数4.4汽车类型5.5汽车行驶基本原理目录2.1汽车概念892.1汽车概念中国；汽车是指一种快速而机动的陆路运输工具。一般是指不用轨道和架线，自带动力装置驱动的轮式车辆，包括载运客、货车，牵引客、货挂车的牵引车以及特殊用车。此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等车辆。而某些进行特种作业的轮式机械，如轮式推土机、铲运机、叉式起重机及农用轮式拖拉机等，我国分别划入工程机械和农用机械范畴。“汽车”（auto

[‘ɔto]，automobile[’ɔtəmə,bɪl]

）

英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”，大部分国家把汽车叫“自动车”，唯有我国例外，叫汽车。（日本汉字中的汽车，是指早期用蒸汽机作动力的火车，现在日本的火车用电作为动力叫电车）2.1汽车概念中国；汽车是指一种快速而机动的陆路运输工具。90德国汽车定义中，指出车轮个数3个或者3个以上全世界第一辆的汽车发明者其实是两位，发明时间几乎是同时，所以没法说到底是哪位先。(1)因为德国人卡尔·本茨先申请的专利（2）同年成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司世界公认的汽车发明者是卡尔·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1883年，德国人戴姆勒在迈巴赫的协助下,发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖1885年，德国人戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。1886年，戴姆勒，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创建戴姆勒发动机公司，1926年戴姆勒公司同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。在1960年，收购了迈巴赫发动机公司德国汽车定义中，指出车轮个数3个或者3个以上全世界第一辆的汽91戴姆勒旗下的迈巴赫的销量仅为157辆，豪车品牌迈巴赫将在2013年内全面停产而宝马公司旗下的劳斯莱斯品牌当年的销量达到2711辆，销售增幅突破171%。全球超级富豪的数量约为9万人，而未来十年内这一数字将增加至12.5万人，上述人群正是劳斯莱斯锁定的目标客户，他预计未来劳斯莱斯汽车的年销量或将突破1万辆。面对如此巨大的潜在市场，戴姆勒将在2013年推出六款新一代奔驰S级轿车以争夺客户。奔驰阵营只剩下梅赛德斯奔驰和Smart两个品牌即使没有了迈巴赫，戴姆勒固然可以再投资几十亿欧元建立一个新的豪车品牌，但它却根本无法与拥有百年历史的劳斯莱斯等同行品牌竞争。戴姆勒旗下的迈巴赫的销量仅为157辆，豪车品牌迈巴赫将在20922.2汽车基本构成

发动机、底盘、车身和电气设备2.2汽车基本构成

发动机、底盘、车身和电气设备93汽车总论培训课件942.2.1发动机汽车上广泛使用的是往复活塞式内燃发动机。由两大机构和五大系统组成,两大机构：曲柄连杆机构、配气机构，五大系统：燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。柴油机缺少点火系(压燃)1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2．发动机润滑系：由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3．汽油机燃油供给系：由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。4．启动系：起动机、点火开关、蓄电池。5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。7．配气机构：汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等。2.2.1发动机汽车上广泛使用的是往复活塞式内燃发动机。由952.2.2底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成底盘：作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。传动系：作用是接受发动机的动力并传给驱动轮，行驶系：作用是将发动机各总成及部件连成整体，对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶，转向系：作用是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶。制动系：作用是使汽车减速或停车，以及可靠的驻车。2.2.2底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组961．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传972．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成行驶系的功用是：a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶b.承受汽车的总重量和地面的反力c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。1-车架，2-后悬架3-驱动桥4-后轮5-前轮6-从动桥7-前悬架2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成行驶系的功用是98汽车总论培训课件993．转向系：是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶转向系统主要由转向操纵机构、转向传动机构、转向器等组成。3．转向系：是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行1004．制动系：对汽车进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类：

a.按制动系统的作用：可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统b.按制动操纵能源：可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。c.按制动能量的传输方式：可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。制动系统一般由制动传动机构和制动器两个主要部分组成。

a.制动传动机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。

b.制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。4．制动系：对汽车进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称101汽车总论培训课件102鼓式制动和盘式制动

鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车都用鼓式制动，不过，热衰退性差。鼓的刹车片时盘式刹车片寿命的一倍。比较节省。但刹车效果没有盘的好，尤其是ABS。盘式制动器相对刹车力小，成本高。其优点是散热好，刹车效果好，不易变形，更适合高速、频繁的制动；相对较轻；浸水后易恢复；更适应恶劣路况。原理是用刹车钳夹住刹车盘进行制动，手刹鼓式制动鼓式制动和盘式制动

鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车1032.2.3汽车车身：

车身与发动机和底盘相并列，成为汽车的三大重要组成部分

不仅是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所

2.2.3汽车车身：

车身与发动机和底盘相并列，成为汽车的三104轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和车厢组成汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置、对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置等。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和车厢105汽车总论培训课件106一般轿车车身有三个立柱前柱（A柱）中柱（B柱）后柱（C柱）立柱除了支撑作用，也起到门框的作用A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。C柱在后座头枕的两侧。一般轿车车身有三个立柱前柱（A柱）中柱（B柱）后柱（C柱）立107汽车总论培训课件1082.2.4电气设备：保证汽车动力性、经济性、安全性和可靠性的重要组成部分电气设备由电源（括蓄电池12V和发电机）和用电设备（发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置）两大部分组成。1．蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。2．起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件2.2.4电气设备：保证汽车动力性、经济性、安全性和可靠性109汽车辅助电器设备(中央门锁和汽车防盗系统)汽车辅助电器设备(中央门锁和汽车防盗系统)1102.3汽车参数2.3.1尺寸参数1.外廓尺寸

汽车的长、宽、高称为汽车的外廓尺寸。车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

2.3汽车参数2.3.1尺寸参数111我的汽车参数我的汽车参数1122.汽车轴距汽车前轴中心到后轴中心的距离

轮距指同一车轴左、右轮胎中心间的距离。如后轴为双胎，则为同一轴的一端两轮胎中心到另一端两轮胎中心间的距离。轮距包括前、后轮距。3.轮距4.汽车前后悬前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。2.汽车轴距汽车前轴中心到后轴中心的距离轮距指同一车轴左、113汽车的尺寸参数汽车的尺寸参数114中华人民共和国国家标准汽车外廓尺寸限界

GB1589—89，对汽车长、宽、高的限制规定。

汽车外廓尺寸应不超过如下规定4．1长载货汽车、整体式客车12m。单铰接式客车18m。双铰接式客车（在指定线路上运行）23m。半挂汽车列车16.5m。全挂汽车列车20m。4．2宽2.5m（不包括后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可拆卸装饰线条、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形等）。4．3高4m（汽车处于空载状态，顶窗、换气装置等处于关闭状态）。4．4车外后视镜单侧外伸量不得超出汽车最大宽度处250mm。当被牵引的挂车比牵引车宽时，牵引车上的车外后视镜单侧外伸量允许不超出挂车最大宽度处250mm。4．5汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高300mm中华人民共和国国家标准汽车外廓尺寸限界

GB1589—891152.3.2汽车质量参数1.汽车整备质量:也就是人们常说的一辆汽车的自重整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量(汽车的干质量），包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置完备状态下的质量。其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。

2.汽车总质量：汽车满载时的总质量，是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货物时的重量。汽车最大总质量。3.最大装载质量(kg)：最大总质量和整车整备质量之差。（客车用座位数表示，货车用吨位数表示）。4.汽车轴载质量：汽车总质量分配给各轴的质量，它与转向灵活、驱动性能、轮胎承重等有关。最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。2.3.2汽车质量参数116汽车的主要使用性能和技术参数6.1汽车主要性能汽车的使用性能是指汽车在一定的使用条件下，以最高效率工作的能力。6.1.1动力性动力性是汽车主要的使用性能之一。只有汽车的动力性好，才有可能提高平均行车速度，汽车的平均行车速度越高，单位时间内完成的货运周转量（百吨公里、千人公里）越大，运输生产率就越高衡量汽车动力性能的指标：最高车速、加速能力、爬坡能力汽车的主要使用性能和技术参数6.1汽车主要性能1171)最高车速汽车的最高车速为汽车在下述条件下能达到的最高车速①最大额定裁荷②发动机全负荷③水平良好的路面④无风，1大气压，气温在18-20度1)最高车速汽车的最高车速为汽车在下述条件下能达到的最高1182)加速能力汽车加速能力的评价指标为原地起步加速时间和超车加速时间。(1)原地起步加速时间是在良好平直的水泥或沥青路面上，汽车满载、用头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率转速时换档，全油门加速到最高档最高车速的80％以上时所用的时间。(2)超车加速时间是指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳定车速的某一低车速加速到另一车速所需的时间。2)加速能力汽车加速能力的评价指标为原地起步加速时间和超车1193)爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度或最大坡道角。在各档最大爬坡度中，最重要的是头档最大爬坡度和直接档的最大爬坡度。(1)头档的最大爬坡度表示汽车的最大通过能力，直接档的最大爬坡度表示汽车不必换入低档的通过能力。(2)直接档的最大爬坡度大，表示在一般坡道上，不必换入低档就可通过，这有利于提高汽车的平均车速并可以减轻驾驶员的疲劳程度3)爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载、在良好的水泥或沥青1202汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力，它是汽车的主要使用性能之一。货运企业的燃油经济性考核指标常用L/100t·km为单位，它表示每完成1百吨公里的货物周转量所用燃油的升数2汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃油消耗1213汽车的行驶安全性汽车的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性：是指汽车本身防止或减少公路交通事故的能力。它主要与汽车的制动性、操纵稳定性、驾驶的舒适性、视野和灯光等因素有关，此外，动力性中的超车加速时间短，也对行车安全有利。被动安全性：是指汽车发生车祸后，汽车本身减轻人员受伤和货物受损的能力。3汽车的行驶安全性汽车的行驶安全性包括主动安全性和被动安全1223.制动性参数汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力称为汽车的制动性。汽车的制动性通过制动效能和制动稳定性来评价。3.制动性参数1234汽车的操纵稳定性在驾驶员不感到过分紧张和疲劳的条件下，汽车按照驾驶员给定方向行驶的能力，以及对各种企图改变其行驶方向的外界干扰的抵抗能力，称为汽车的操纵稳定性。操纵稳定性不仅影响到汽车能否如意地进行驾驶，而且也是保证汽车高速行驶安全的一个主要性能。4汽车的操纵稳定性在驾驶员不感到过分紧张和疲劳的条件下，汽1245汽车的舒适性包括行驶平顺性、噪声、空气调节和居住性等内容。6汽车的通过性汽车以足够高的平均速度通过不良道路、无路地带和克服障碍的能力。5汽车的舒适性包括行驶平顺性、噪声、空气调节和居住性等内容1254.汽车通过性参数：汽车亦称越野性能汽车的通过性是指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路、无路地带（如松软地面、凹凸地面等）及陡坡、台阶、灌木丛、壕沟等各种障碍的能力。汽车的通过性主要通过最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯半径等进行评价。4.汽车通过性参数：汽车亦称越野性能126接近角(A)最大为27°，离去角(C)为27°，纵向通过角(B)为20°纵向通过角越大，汽车的通过性越好接近角(A)最大为27°，离去角(C)为27°，纵向通过角(127最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。纵向通过角(°)：是指在汽车满载、静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。128（3）内燃机型号由下列四部分组成：①第一部分：产品特征代号②第二部分：由缸数符号、汽缸布置形式符号、冲程型号和缸径或缸径/行程（宜可用发动机排量或功率表示）符号组成③第三部分：结构特征符号和用途特征符号。④第四部分：区分符号。1.3.4汽车的身份参数

1.发动机编号目前车用发动机主要是内燃机。（1）内燃机产品名称均按所采用的燃料命名（2）内燃机型号由阿拉伯数码和汉语拼音字母组成（3）内燃机型号由下列四部分组成：1.3.4汽车的身份129汽车总论培训课件1301E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示CA——一汽；6——气缸数；无符号V表示气缸排列方式是直列式；102——气缸直径102mm；冷却方式——水冷。CA6102表示一汽生产的直列6缸水冷发动机，该发动机缸径为102mmTJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号天津一汽CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型1312.车辆识别代号VIN(1)车辆识别代号的基本组成制造商代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位。年产量≥500辆的车辆识别代号□和○代表字母或数字WMIVDSVIS地理区域国别制造厂车辆特征代码检验位生产顺序号装配厂车型年款代码2.车辆识别代号VINWMIVDSVIS地理区域国别制造132汽车总论培训课件133我的汽车参数我的汽车参数134(2)车辆识别代号的说明①WMI—世界制造厂识别代号是车辆的第一部分②VDS—车辆特征说明部分为车辆识别代号的第二部分，由六位字码组成。③VIS—车辆出厂特征指示部分是车辆的第三部分，由八位字码组成。

(2)车辆识别代号的说明135车辆识别代号中的字码仅能采用以下数字和大写的罗马字母：1234567890和ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ(注意：字母I、O、Q不能使用)车辆识别代号中的字码仅能采用以下数字和大写的罗马字母136发动机的主要性能指标为了使汽车能很好地完成运输任务，汽车发动机应具有良好的动力性能和经济性能。动力性能指标：有效扭矩Me、有效功率Ne等；经济性能指标:有燃料消耗率ge,百公里燃料消耗量等。发动机的主要性能指标为了使汽车能很好地完成运输任务，汽车1371）有效扭矩Me它是内燃机曲轴传给汽车传动系的力矩，单位为N·m。它是作功过程产生的气体作用力P，克服了各部分阻力之后，曲轴能够供给外界使用的扭矩，见右图。式中：Ｔ—转动曲轴的切向力（Ｎ）；Ｒ—曲柄半径（m）图曲柄连杆机构作用力图连杆活塞曲柄连杆轴颈1）有效扭矩Me它是内燃机曲轴传给汽车传动系的力矩，单位为1382）有效功率Ne它是内燃机曲轴输出的功率，单位为kw。有效功率可用下式计算有效扭矩发动机转速功率=2π×扭矩（Nm）×转速（rpm)*10/60，简化计算后成为：功率（kw)=扭矩（Nm)×转速（rpm)/9550。2）有效功率Ne它是内燃机曲轴输出的功率，单位为kw。有效功1393）燃料消耗率它是内燃机每发出1kw有效功率，在lh内消耗的燃料克数。燃料消耗率越低，说明燃油经济性能越好。单位是g／kw·h，燃料消耗率用下式计算：式中：Ｇb—内燃机每小时耗油量（kg/h）。3）燃料消耗率它是内燃机每发出1kw有效功率，在lh内消1402.4汽车类型2.4.1按车型分类：国产汽车分类是参考国家标准GB3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》。1.乘用车乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车。乘用车涵盖了轿车、微型客车、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）以及不超过9座的轻型客车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类2.商用车商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员及其随身行李和货物的汽车，并且可以牵引挂车.商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。2.4汽车类型2.4.1按车型分类：国产汽车分类是参考国1412.4.2按动力源分类1.内燃机汽车指用内燃机作为动力装置的汽车。内燃机汽车是当前应用最为广泛的车辆。2.电动汽车指由电动机驱动且自身装备供电电源（不包括供电线架）的车辆。包括蓄电池电动汽车和燃料电池电动汽车。3.混合动力汽车混合动力汽车是指具有两种及以上车载动力源并协调工作的车辆。4.太阳能汽车太阳能汽车是以取自太阳能的能量为车载动力源的车辆，是真正意义上的无公害无能源消耗的绿色汽车。2.4.2按动力源分类1422.4.3其他分类1.GB/T15089-2001对汽车的分类GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》将汽车分为三类：M类、N类和O类。（1）M类定义：至少有四个车轮，且用于载客的车辆。（2）N类

定义：至少有四个车轮，并用于载货的机动车辆。（3）O类O类车辆指挂车（包括半挂车）。2.4.3其他分类143按用途分为(1)

载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。用于完成特殊任务，如消防车、救护车。(8)电动汽车：一种新型的节能、环保交通工具，将逐渐成为未来汽车发展趋势按用途分为(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引144形形色色的汽车老爷车、迷你车、的士车、巴士车、皮卡车、跑车、SUV、MPV、防弹车、概念车、房车1.老爷车老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元，如图1-2所示。形形色色的汽车老爷车、迷你车、的士车、巴士车、皮卡车、跑车、145迷你汽车基本特征是车身短，外壳小，百公里耗油3．5升以