桥梁工程施工安全管理

北京交通大学毕业设计（论文）第18页PAGEPAGE18北京交通大学毕业设计（论文）开题报告桥梁工程施工安全管理摘要：桥梁工程施工中安全生产事故的发生原因是多方面的，主要有违反操作规程或劳动纪律；教育培训不够，缺乏安全操作知识；生产设备不符合安全要求；安全防护设施缺少或存在缺陷等，但事故的根本原因在于人的不安全行为，因此企业安全生产的关键是改善人的行为方式，最大限度地减少人的不安全行为。本文阐述了工程中的危险源与预防和挽救方案，对安全管理办法提出了一些建议。关键词：危险源安全管理一、前言改革开放以来,建筑业持续快速发展,在国民经济中的地位和作用逐渐增强,在国民经济各部门中居第四位,已成为我国重要的支柱产业之一。桥梁建筑作为我国新兴的支柱产业,同时更是一个事故多发的行业,目前的中国桥梁建筑业的安全问题还很严峻，目前我国每个大桥特大桥施工中死亡几个人都是很正常，所以在此本人对国家目前桥梁施工安全问题做出了总结，并且提出一些要改进的地方。二、桥梁工程中危险性较大的危险源危险性较大的工序是指威胁到人们的生命、安全、生活、工作秩序及阻碍工程建设正常进行的事故和突发性事件，包括：（一）在施工中的危险源一般的伤害大多都发生于施工过程中，施工中的预防是重中之重，施工中可能出现的塌方、触电、高处坠落、物体打击、机械故障造成的人身伤害，交通事故、施工中造成的各类地下电缆、管线损坏和其它原因带来的停水、停电、火灾、爆炸事故。（二）生活中的危险源一些施工方不重视生活中的危险源防控，这很值得重视，其实危险源在生活中也是不可忽视的，尤其在夏季施工出现的危险源比较多，更应该重视，生活中可能出现的中暑、食物中毒、煤气中毒、禽流感、非典型肺炎疫情等传染性疫病。（三）自然危险因素自然因素不可避免，但是也是有方法可以减小危险系数的，自然危险因素主要有狂风、雷击、冰雹、大雨、大雪、洪水、地震等自然灾害等，在比较恶略的天气条件下尽量减少施工，或者稍作修改施工进度，可以先进行一些内业工作和地面工作，在非常恶劣的条件下严禁高空作业等危险系数较高的工作。（四）其他因素其他阻碍工程进展，扰乱生产、生活和工作秩序的情况。虽然不可预见，但做好各方面的预防工作也是可以将损失降到最低的，在这个时刻施工单位的各项应急预案尤为重要，而且不仅要制定应急预案，还要确保其可实施性，出现问题能够及时的实行起来。（不可预见性的人为因素等）危险源易存在的位置详见表1。表1危险源易存在的位置序号作业/活动过程/区域域重大事故隐患/危危险因素可能导致的伤害（事事故）1基坑开挖桥梁工程基坑开挖挖运输车辆安全装置置失效机械伤害等2安全防护设施不牢牢固坍塌等3基坑开挖时坍塌坍塌等4作业人员安全防护护不到位高处坠落、物体打打击等5深基坑开挖后，无无放坡或临时时支护措施坍塌6脚手架工程桥梁工程（下部结结构钢筋、上上部结构钢筋筋、混凝土下下部结构、悬悬臂浇筑预应应力混凝土连连续梁）作业人员安全防护护不到位高处坠落等7脚手架搭设不符合合安全技术要要求坍塌、高处坠落等等8脚手架上材料和工工具堆放超荷荷载坍塌、物体打击等等9模板工程桥梁工程（混凝土土下部结构、悬悬臂浇筑预应应力混凝土连连续梁）机械吊运时，模板板捆扎不结实实物体打击等10支立、拆除模板时时未按照操作作规程施工物体打击等11作业人员安全防护护不到位高处坠落等12起重吊装桥梁工程（上部结结构钢筋、下下部结构钢筋筋）起重设备安全装置置不符合安全全规定机械伤害、物体打打击等13未严格按照安全操操作规程起重重作业机械伤害、物体打打击等14吊装设备下方有人人员站立物体打击等15高空作业桥梁工程作业人员个人安全全防护不到位位高处坠落等16安全防护设施缺乏乏或材质不达达标、有缺陷陷高处坠落等17人员在暴雨、高温温、大风等恶恶劣天气作业业高处坠落等18临时用电桥梁工程漏电防护措施缺乏乏或不符合要要求触电、火灾等19用电设备不符合安安全规定触电、火灾等20夜间照明设备不符符合要求触电等三、针对危险源制定有效的预防措施安全问题无处不在，而危险源主要集中地是如下五个施工方面，基坑开挖时的坍塌伤人问题，模板工程中的高空坠落问题，机械使用中机械伤人的事故更是屡见不鲜，在工地中也是见到不少施工人员高空作业无安全措施的行为，着实令人忧心，用电安全不可不提，以往工程中出现触电伤害的是不胜枚举，在此重点说下这几点危险源高发的存在。（一）基坑开挖

每个桥梁工程工程都要接触到基坑开挖工作，而基坑开挖时也是需要注意很多问题的，否则很容易造成坍塌、机械伤害等事故，以下工作就显得尤为重要了。1.开挖基坑、基槽前，严格制定出基坑开挖专项施工方案。

2.开挖基坑、基槽时根据土质情况和深度设置安全边坡和做好固壁支撑。

3.挖土时确保土壁的稳定性，发现有裂纹及倾坍可能时，人员立即撤离并及时处理。

4.人工挖土时，前后操作人员间距不小于2-3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。

5.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下工作，不得将土或其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

6.机械挖土操作中，进铲不得过深，提升不得过猛。

7.机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离要符合安全操作规程要求。

8.基坑四周必须设置1.2米高护栏并进行围挡，要设置一定数量的临时上下施工楼梯

9.开挖的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免地面堆载超荷引起土体位移或支撑破坏。

10.挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。（二）模板工程模板工程是混凝土结构物施工中不可缺少的一个重要工序，经调查发现在模板工程中的事故占工控坠落事故的50%，形势非常严峻，施工中末班堆放、吊装、支设、拆除过程中很容易造成人员的物体打击与高空坠落，所以模板工程施工中建议严格按照以下方式操作。1.模板施工前，先要进行模板支撑设计，编制模板工程专项施工方案，并经甲方和监理批准。

2.模板支撑设计要有支撑设计和细部构造大样图，对材料规格尺寸、接头方法、间距及剪刀撑设置等均详细注明。

3.进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。

4.经过查体不适合高空作业的人员，不得进行高空作业。

5.工作前要认真检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。

6.安装与拆除2米以上的模板，要搭设脚手架，并设防护栏杆和操作平台，防止上下在同一垂直面操作。

7.遇到六级以上的大风时，应暂停室外高空作业。

8.抬运模板时要互相配合，协同工作，传递模板，应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。钢模板及配件应随装拆随运送，高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标示出工作区，用红白旗加以围拦，暂停人员过往。

9.不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

10.支模过程中，中途休息要将支撑、搭头、柱头板钉牢；拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

11.模板工程安装完毕，必须由技术负责人按照设计要求进行检查验收后，方可进行混凝土浇筑。

12.模板有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，要在模板拆除后即将洞口盖好。（三）机械设备使用安全保证措施

由于社会发展的需要及时代发展的必然性，已经越来越体现出宏观调控及市场经济相结合的重要作用。在建筑企业，既项目体的重要地位将愈来愈得到重视；同时，它所担负的责任风险也“水涨船高”，随着国家新“安全法”的颁布实施及“项目经理是第一责任人”意识的深入贯彻，“机械设备的安全使用管理”在项目施工过程中就尤为显得重要。1.各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理

2.操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3.驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

4.对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。

5.机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

6.定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。

7.起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

8.使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。（四）高空作业安全措施

随着桥梁工程技术水平的提高，高架桥、高层建筑不断涌现，高空作业也越来越多，而且高空作业造成的人员伤害也是骇人听闻的，据统计2009年下半年度建筑业高空作业安全事故占总体的60%以上，如下就是桥梁施工中高空作业要注意的，施工企业要十分重视的。1.从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作，作业人员必须系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

2.双层作业或靠近交通要道施工时,要设置必要的封闭隔离措施。

3.夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。爬梯空洞等处设明显标志。

（五）用电安全措施

建设部《2007年度全国建筑施工安全生产形势分析报告》显示，全国建筑施工伤亡事故类别仍主要是高处坠落、坍塌、物体打击、触电、起重伤害等。这些事故的死亡人数共915人。可见触电事故仍是施工现场“五大伤害”之一，因此找出施工现场临时用电存在的安全通病，提出用电的正确设置和防护方法，以推动用电安全是十分必要的。电工作业人员必须持证上岗。配电箱及开关箱必须防雨、设门配锁，并安装漏电保护器，执行一机、一箱、一闸、一漏、一锁的原则，熔丝的容量必须按用电负荷量装设（如图2所示）。现场移动式电器设备必须使用橡胶绝缘电缆。现场手持作业灯必须使用安全电压。对电气装备和绝缘工器具应定期送有资质的电气试验部门进行直流、接地、绝缘电阻，耐压、泄露等相关电气预防性试验。加强施工用电现场管理，电线不能随意拖、拉，线路尽量采用架空，不能架空也要采取保护措施。注意不要让电线浸泡在水中或被物体碾压，电线老化、表皮破损、用电器具和零件缺损等要及时更换和维护、维修，严禁使用拖线圆盘、多用插座等无防雨措施的电器具。图1不合规定的高危配电箱图2整改后的配电箱四、制定可行的挽救措施项目成立应急救援指挥部共分八个组，五个专业组（即现场抢救组、现场协调组、现场疏导组、医疗保障组、善后处理组）和一个预备机动组。（一）应急救援指挥部发生重大生产安全事故时：1.及时向地方安全生产监督管理部门、建设行政主管部门或者其他有关部门和局应急指挥部报告事态发展情况，执行上级有关指示和命令。2.发布应急救援命令；3.及时向现场派出指挥班子，并确定现场指挥最高负责人；4.掌握汇总有关情报信息，及时作出处置决断；5.负责对重大事故救援工作的指挥调度，调动有关力量进行抢险救护工作，并协调获得项目外部救援支持。6.组织做好善后工作，配合上级开展事故调查。（二）现场指挥部1.及时向指挥部报告事态发展及抢险救护情况，提出救援意见和建议，执行指挥部决策、指示、命令、指挥现场处置行动；2.迅速抢救伤员，采取控制事故险情蔓延扩大的有效措施；3.负责现场救援工作所需要装备、器材、物资的统一调度和使用，及救援工作人员的调配；具体负责善后处理工作。（三）应急救援组现场抢救组现场抢救组由项目安全保障部、工程部负责。主要职责是查明事故现场基本情况，制定现场抢险方案，明确分工，迅速组织灭火、工程拆除、抢挖掘坍塌建筑物土石方、关闭危险泄漏源，安全转移各类危险品等抢险行动，抢救受伤人员和财产，防止事故扩大，减少伤亡损失。现场协调组现场协调组由项目综合办、工程部、合约部门负责。主要职责协调各专业组间的抢险救援工作，及时报告事故抢险救援进展情况，落实上级关于事故抢险救援的命令和指示，调配各类抢险所需物资，及时沟通信息，在开展抢险救治过程中，应注意组织协调各种救援力量，落实各项安全防范措施，防止在抢险救援过程中发生其它意外事故。现场疏导组现场疏导组由项目安全消防员负责。主要职责是调动保卫人员进行人员疏散，保护事故现场，协调警方对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制。医疗保障组医疗保障组由项目综合办负责，主要职责是及时联系有关医疗单位对伤亡人员进行救治和处置。善后处理组善后处理组由项目经理部领导、安全保障部、合约部门负责，主要职责是做好死难、受伤家属的安扶、慰问及思想稳定工作，消除不安定因素；查清事故发生时间、经过、原因、人员伤亡及财产损失情况，分清事故责任，并提出对事故责任者处理意见和防范措施。预备机动组预备机动组由项目各部门未被指派参加其它各专业组的人员组成，主要职责是机动组织力量由总指挥调动、使用。五、桥梁工程施工安全的管理建议（一）现场施工管理企业组织安全生产全部活动场所就是集中在施工现场，因此抓好现场的管理是我们工作的重中之重。一是现场设备的管理，特别是吊车、物料提升机、桩机等各类大型机械设备，以及施工用的钢管、扣件等构配件一定要现场查验其厂家生产许可证、产品合格证和合格的检验报告；二是施工现场用电的管理。三级配电是否规范、各类机械机具是否已经重复接地、各种配电仪器要求的参数是否匹配等等；三是现场秩序的管理。秩序井然是安全的保障。（二）人员管理安全管理，首先要管人，管理的目的最根本的也是为了人。建设工程现场存在很多不确定因素，只有充分发挥人的主观能动性，才能及时有效地应对，确保对安全生产实行全方位、全过程的动态管理。主要有企业领导一把手负总责的安全责任制；现场管理安全的人即项目经理和安全员，必须是现场安全生产的第一责任人；现场施工面上的操作工人必须经过培训的持证上岗人员。（三）安全教育针对目前建筑安全生产的实际状况，需要加大安全宣传教育的力度。安全警钟要时时敲，宣传教育要深入企业，深入民工。搞好建筑安全培训教育，仅企业的自觉性还远远不够，建设行政主管部门和建