河南隧道洞口明洞工程施工方案

中交二公局东萌工程有限公司 隧道洞口工程专项安全施工技术方案隧道洞口、明洞工程施工方案1、编制说明1.1编制原则（1）科学合理、操作性强；（2）满足工期、动态管理；（3）安全第一、以人为本；（4）符合设计、满足规范。1.2编制依据（1）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）；（2）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2018〕37号）；（3）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）；（4）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；（5）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）；（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；（7）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）；（8）《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）；（9）《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2015）；（10）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；（11）《爆破安全规程》（GB6722-2014）；（12）本项目招标文件、合同文件、两阶段施工图设计以及实施性施工组织设计等相关资料。2、工程概况2.1隧道工程概况国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程设计隧道1座，位于洛阳市新安县玉梅村，青龙山隧道左线起讫桩号为K2+764~K3+274，长度510m，平面位于直线段上，纵断面坡度2.85%；右线起讫桩号为K2+770~K3+300，长度530m，平面位于直线段上，纵断面坡度2.80%；青龙山隧道属于中隧道。青龙山隧道洞口边仰坡设计采用Ф22砂浆锚杆、Ф6钢筋网片和C20喷射混凝土联合加固；进洞采用大管棚超前支护；进口端明洞设计4m、出口端明洞设计5m；进出口洞门形式均为端墙式，采用C20混凝土模筑。图1左线进口端洞门设计图2.2水文地质2.2.1地形、地貌隧道区内地貌属于丘陵地貌，地形起伏不平，进口坡度50°，出口坡度30°，地面高程范围339.6~410.8m。（a）左线进口端地质纵断面图（b）左线出口端地质纵断面图图2地质纵断面图2.2.2水文、气候（1）水文隧道沿线地表及地下水均较贫乏。地表水不发育，仅在汛期、大雨时较大沟谷中有短暂地表径流。地下水主要是上层滞水及基岩裂隙水，上层滞水主要分布于局部低洼处土层中，水量不大，无统一水位；基岩裂隙水主要分布于裂隙密集带，无统一水位，水量一般不大，含水层为砂岩夹泥岩及细砂岩，主要受大气降水补给。据调査区域潜水埋深一般在100m以下，埋深较大。根据区域工程经验，二迭系地层与第三系地层接触地方有裂隙水发育，水量一般不大。（2）气象新安县属于暖温带季风气候区，表现典型的大陆性气候，冬长寒冷雨雪少，春季干早风沙多，夏季炎热雨集中，秋季晴和日照长。据气象资料，多年平均气温14.3度，多年平均降水量545.98mm,降水时空变化较大，一般集中在7~9月，约占全年降水量的50%，多年平均蒸发量为1451.7mm。无霜期较长，年均216天，全年平均风速为2.9米/秒。境内气候的突出特点是：光热资源充足，降水时空分配不均，以干旱为主的灾害性天气时常出现。2.2.3地质构造及地层岩性（1）地质构造新安县位于洛阳凹陷边缘地区，中生代以来地壳运动以差异升降为主，新生代地层多呈水平状产出，构造形迹简单。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），项目区地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.40s，地震基本烈度为Ⅶ度。（2）地层岩性根据地质调查资料，隧道区分布地层为第四季上更新统粉质黏土、卵石及第三系洛阳组黏土岩、砾岩及二迭季石千峰组泥岩夹砂岩、泥岩砂岩互层、砂岩等。2.3施工平面布置图3隧道整体平面布置图2#混凝土拌合站设置在青龙山隧道进口主线左侧，长约100米，宽79米，占地7900m2。负责K1+600～K3+300段混凝土供应。中交基础设施养护集团有限公司 隧道洞口、明洞工程施工方案图42#混凝土拌合站规划平面图隧道钢筋加工场设置在青龙山隧道进口主线左侧，主要集中加工青龙山隧道的钢筋工程，加工量约为5800t。拟定加工场长60m，宽25m，总面积1500㎡。图5隧道钢筋加工场规划平面图中交基础设施养护集团有限公司 隧道洞口、明洞工程施工方案2.4施工特点分析隧道进口表层为碎石土，下部为砂岩，岩体表层强风化较破碎，土岩结合面坡度较大，边坡稳定性差，边坡开挖后，易改变原有山坡应力状态，遇降雨，裂隙水来不及排泄，岩土结构面抗剪切强度会降低，边坡易产生滑动变形，设计建议加强对洞口边坡采取支护措施和坡面排水措施。隧道出口段表层为碎石土，下部为第三系砂质粘土岩，岩层倾向和出口边坡顺向，角度相近，第三系砂质粘土岩遇水易崩解，强度迅速降低，开挖后改变原有山坡应力状态，边坡易产生滑动变形，设计建议采取支护措施和坡面排水措施，必要时采取加固措施。隧道洞口边坡开挖坡率1:1，仰坡开挖坡率1:0.75。2.5施工要求（1）优先做好地面排水系统，减少洞口、洞顶明挖数量，施工时尽量避免破坏坡积层，尽早作好洞口防护，力争早进洞。施工进洞前先作好洞顶截水沟等排水设施，防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面稳定，按照设计要求做好仰坡开挖、防护及加固。（2）不良地质地段施工在进洞前按照设计要求对地表及仰坡进行加固防护；经常检查边坡、仰坡的变形状态，发现不稳定现象时，及时采取措施，保证施工安全。（3）洞口永久性防护工程紧跟土石方开挖及早完成。地基承载力应满足设计要求；对地表沉降和拱顶下沉进行监控量测，并适当增加量测频率。（4）隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀、软化隧道和明洞基础，不得冲刷路基边坡等设施。（5）明洞拱圈混凝土达到设计强度后由人工夯实回填至拱顶以上1m，方可采用机械回填。2.6技术保证条件（1）按照三级技术交底制度要求编制技术交底文件，分级组织技术交底。（2）特种设备按照《特种设备管理办法》的要求组织验收，特殊工种作业人员应持证上岗。（3）项目委托第三方进行隧道施工安全风险评估，确定风险等级，制订相应的防范措施。图6隧道总体风险评估报告3、施工计划3.1施工进度计划洞口及明洞工程施工工期计划为：进口端2019年8月20日至2019年9月30日；出口端2020年7月1日至2020年8月10日。3.2材料计划（1）施工材料进场及时取样送检，待检验合格后方可用于施工，未经检验的材料严禁用于施工。（2）施工所用钢筋由便道分批运往场内指定位置分类存放。（3）施工所用混凝土由项目部拌和站集中拌制。表3.2-1隧道洞口工程材料计划表序号材料名称规格型号单位数量采购方式计划进场时间备注1洞门装饰石材25mm厚m21252招标采购2019.94个洞口2钢筋HPB300t2.08招标采购2019.94个洞口3钢筋HRB400t42.50招标采购2019.94个洞口4工字钢I20bt11.56招标采购2019.94个洞口5连接钢板t2.2招标采购2019.94个洞口6钢管Ф108*6mmt6.12招标采购2019.94个洞口7丝扣Ф114*8mmt0.15招标采购2019.94个洞口8C20混凝土m³2632.28自拌2019.94个洞口9C25混凝土m³124自拌2019.94个洞口10C35混凝土m³737.5自拌2019.94个洞口11锚杆Ф22t13.25招标采购2019.94个洞口12钢筋网片Ф6t4.51招标采购2019.94个洞口3.3设备计划表3.3-1隧道洞口及明洞工程主要机械设备配置计划表序号设备名称规格型号单位数量计划进场时间备注1湿喷机械满足本工程需要台42019.9新购2衬砌台车全液压自动行走台22019.9新购3注浆机满足本工程需要台102019.9近3年内购置4数控钢筋网片排焊焊机满足本工程需要台22019.9近3年内购置5全自动等离子切割割机满足本工程需要台22019.9近3年内购置6小导管成型打孔机机满足本工程需要套22019.9近3年内购置7水泥储存罐个32019.98交流电焊机台42019.99钢筋切断机DYJ-32台12019.910弯曲机GC-40台12019.9普通型11钢筋调直机台12019.912风钻YT-28把62019.913自卸车8t台22019.914增压泵10kw台22019.915台式电锯台42019.9切割木模板16龙门吊10t台12019.9钢筋加工场17挖掘机220台22019.94、施工工艺技术4.1总体施工方法洞口工程施工原则是先治水，后开挖，再做洞口大管棚，最后进行暗洞施工。青龙山隧道明洞段边、仰坡采用人工配合挖掘机刷坡、锚网喷联合支护；明洞采用洞顶开挖、整体台车衬砌，泵送混凝土；套拱采用长管棚支护，预留核心土法进洞；洞门墙采用模筑混凝土一次成型。4.2施工工艺流程

施工准备施工准备洞口位置复核边、仰坡放样洞顶截水沟施工洞口坡面处理地表加固边、仰坡开挖及防护洞口段超前支护开挖进洞明洞衬砌洞门浇注图7总体施工工艺流程框图4.3施工要点4.3.1洞口周边危石的清理边坡开挖前，调查边坡岩石的稳定性；对设计开挖线以内、存在不安全因素的边坡，必须进行处理和采取相应的防护措施，边坡上所有危石及不稳定岩体应撬挖排除，避免后期洞身施工开挖震动对其造成岩石不稳定，杜绝岩石掉落对机械、人员造成不必要的损伤。开挖自上而下逐段进行，杜绝掏底开挖或上下重叠开挖。4.3.2排水沟、天沟施工截水沟、天沟采用C20混凝土浇注成型。（a）截水沟大样图（b）天沟大样图图8截水沟、天沟大样图（1）测量放样截水沟施工前，对开挖位置进行放样，放样位置为距明洞开挖线5m外适当位置，确定截水沟大致走向、里程及开挖深度。（2）开挖截水沟采用人工配合机械开挖，遇坚石采用空压机、风镐辅助开挖，保证截水沟的几何尺寸满足设计要求，开挖基槽时要保证沟宽、沟底的几何尺寸，同时要清除沟底、沟帮松渣。截水沟线型平顺，与洞口地形环境相协调。（3）浇注模板安装完成后，准备浇注混凝土。浇注时由挖掘机从坡底运料至施工地点，人工将混凝土注入模板内，插入式振捣器振捣密实，振捣过程中要求振点均匀，振捣时间以混凝土表面泛浆、不再下沉、模板侧边无气泡冒出为宜。

（4）混凝土养护

在混凝土浇注后7天内，要对混凝土进行养生。洒水后覆盖塑料薄膜或土工布，以保持混凝土表面湿润状态为宜。（5）注意事项①混凝土表面应光滑滑、平整、干干净，不得出出现蜂窝麻面面。②截水沟布设要顺应应原地貌的地地势，修整平平缓顺直，截截水沟上游流流水进口与原原地面衔接紧紧密，满足截截流坡面水的的要求，不出出现溢水或渗渗漏，下游出出水口接入排排水系统，开开挖出的截水水沟及时施工工，防止地表表水流沿沟下下渗。4.3.3洞口及及边仰坡开挖挖施工（1）边仰坡设计参数数①Ф22砂浆锚杆，仰坡长长度3.5m，边坡长度3.5m//5m，梅花型布布置；②Ф6钢筋网（20cmm*20cmm）；③10cm厚C200喷射混凝土土。（2）开挖施工隧道洞口永久性边边仰坡防护与与洞外路基边边坡协调统一一，洞口明洞洞、边仰坡开开挖从洞顶向向下根据设计计坡率用挖掘掘机逐步开挖挖（临时仰坡坡坡率具体视视地质情况调调整）。现场场地形地貌与与设计不符时时，应及时通通知设计代表表；为保证施施工安全，现现场应根据实实际情况开挖挖，开挖后的的坡面要按照照设计及时防防护。（3）支护施工根据设计图纸，隧隧道明洞开挖挖线5m外范围的边边仰坡坡率为为1：1，采用三维维网植草防护护；首先将三三维植被网与与坡面紧贴铺铺设，采用U形钉固定，间间距控制为1.5*11.5m，梅花布置置；然后回填填2~3cm细粒土，将将网覆盖；最最后根据环境境特征播撒适适宜的草种，草草籽播种后撒撒布表土，适适当洒水，以以利草籽生长长。隧道明洞临时边仰仰坡及成洞面面采用锚杆挂挂网及喷射混混凝土防护。每层坡面开挖完成后，对边坡上的浮石、危石及时清险，坡面凹凸不平处应整修平顺，然后按照图纸设计布置锚杆眼。采用人工手持风凿机钻孔，按设计在打好的锚杆眼内注入水泥砂浆，人工打入锚杆，外露10~20cm用于挂设钢筋网片。①锚杆钻孔砂浆锚杆采用风动动凿岩机成孔孔，间距1.2m**1.2m梅花形布置置；钻孔方向向尽可能垂直直结构面或初初喷混凝土表面；；水泥砂浆锚锚杆钻孔直径应大大于锚杆杆体体直径15mm，孔位允许偏偏差为±150mmm，钻孔深度度不应小于锚锚杆杆体有效效长度，深度度超长值不应应大于100mm；成孔后采用用高压风清孔孔。②锚杆安装锚杆注浆安装前做做好材料、机机具、脚手架架平台搭设和场地准准备工作。边边仰坡超出开开挖范围部分分按照正常范范围设计防护护形式进行防防护，为便于于施工，超出出范围边仰坡坡锚杆采用专专用的锚固剂剂锚固，其他他部分采用砂砂浆锚杆锚固固，砂浆强度度为M30，抗拔力为50KN。砂浆锚杆具体操作作：先将拌制制完成的砂浆浆倒入泵内，将注浆管插插至锚杆眼底底然后拔出500mm~1000mm开始始注浆，注浆管随浆浆液的注入缓缓慢匀速拔出出，使孔内填填满浆体，然然后把锚杆打入孔内。锚杆孔中中必须注满砂砂浆，发现不不满须拨出锚锚杆重新注浆浆。注浆管不不得对人放置，防防止高压砂浆浆喷出伤人。砂浆应随拌随用，且应在初凝前全部用完。注浆完成后，及时清洗、整理注浆用具，除掉附着的砂浆，做好机具保养。锚杆制作锚杆制作机械设备保养准备注浆材料机械设备保养准备注浆材料锚杆孔位测量放样锚杆孔位测量放样锚杆钻机就位锚杆钻机就位锚杆角度就位锚杆角度就位钻孔钻孔清孔清孔成孔检查成孔检查搅拌砂浆注浆搅拌砂浆注浆插入锚杆插入锚杆安装垫板安装垫板锚杆验收锚杆验收图9砂浆锚杆施工工框图（4）钢筋网支护施工工按照设计图纸标定的的位置挂设加加工好的Ф6钢筋网片（20cm**20cm），绑扎固定定于先期施工工的砂浆锚杆杆上，再把钢钢筋网焊接成成整体，钢筋筋网的搭接长长度不小于330d（d为钢筋直径径），并不得得小于一个网网格长边尺寸寸。施工要点：①钢筋网格尺寸应符符合设计要求求。②钢筋网应随初喷面面的起伏铺设设，与受喷面面的间隙不大大于3cm。（5）喷射混凝土支护施施工隧道边仰坡喷射CC20混凝土，厚厚度10cm。喷射混凝凝土配合比应应通过试验确确定并满足设设计强度和喷喷射工艺的要要求。配合比比在监理工程程师审核批准准后实施。喷射机械安设调整整完成后，先注注水，清除管管道内杂物，清清扫受喷岩面面，清除岩面面上的松散土土体或杂物。喷射操作程序为：：打开速凝剂剂辅助风→缓慢打开主主风阀→启动速凝剂剂计量泵、主主电机、振动动器→向料斗加入混凝土。喷射混凝土作业应应采用分段、分分片依次进行行，喷射顺序序应自下而上上。喷射时先先将低洼处大大致喷平，再再自下而上顺顺序分层、往往复喷射。喷射速度要适当，以以利于混凝土土的密实，风压过过大，喷射速速度增大，回回弹增加；风风压过小，喷喷射速度过小小，冲击力小，影影响喷射混凝土强度度。喷射时使使喷嘴与受喷喷面间保持适适当距离，喷喷射角度尽可可能接近90°，以达到最大冲击压力力和最小回弹弹量。喷嘴与受受喷面的角度度大小，会使使得混凝土物物料在受喷面面上滚动，产产生凹凸不平平的波形喷面面，增加回弹弹量，影响喷喷射混凝土的质质量。施工时时，非作业人人员不得进入入喷射作业区区，喷嘴前禁禁止站人。作作业人员应戴戴防尘口罩、防防护镜、防护护帽等劳保用用品。现场采用锚杆头检检测混凝土厚厚度，达不到到设计厚度的的部位应重新补补喷。喷射混混凝土回弹物物不得重新用用作喷射材料料。喷射混凝土施工程程序见下图：：细骨料细骨料粗骨料水泥水搅拌机成品喷浆机喷嘴压缩空气速凝剂外加剂工作面图10喷射混凝土土施工流程图图4.3.4套拱施施工⑴套拱设计参数①I20b工字钢，3榀，间距75cm，φ22mm纵向连接筋筋，钢筋环向向间距1m。②孔口管Ф127××4mm钢管，环向向间距40cm。③C35混凝土浇注注套拱，长度度2米，厚度60cm。⑵套拱施工方法①套拱内架立3榀钢钢拱架，间距距75cm，各榀钢拱拱架间双面焊焊接环向间距距为1m的φ22的连接钢筋筋。钢拱架架架立完成后，在在拱架外圆弧弧环向间距40cm布置Ф127×44mm孔口管，仰仰角1~2°，方向与钢钢拱架垂直。固固定时采用φ22的钢筋将孔孔口管与钢拱拱架焊接。②孔口管作为长管棚棚的导向管，安安设的平面位位置、倾角、外外插角的准确确度直接影响响管棚的质量量。用全站仪仪以坐标法在在工字钢架上上确定其平面面位置；用水水准尺配合坡坡度板设定孔孔口管的倾角角。孔口管牢牢固焊接在钢钢拱架上，防防止浇注混凝凝土时产生位位移。③套拱模板架设及混混凝土浇注套拱模板采用木模模板。施工时时在套拱下部部设环向φ22的钢筋将模模板支撑固定定，挡头模板板与内外模板板钢筋连接支支撑或用钢管管支撑；套拱拱浇注采用泵泵送混凝土对对称浇注，插插入式振捣器器振捣密实。套套拱外部端头头面必须与隧隧道轴线垂直直，保证成洞洞面外观质量量。4.3.5长管棚棚施工⑴长管棚设计参数①管棚规格：φ1008×6mmm热轧无缝钢钢管，节长3m、6m；②钢管环向间距：440cm；③仰角：1~2°（不不包含线路纵纵坡，应根据据实际地质需需要进行调整整）；④注浆材料：水泥浆浆液（添加水水泥浆液体积积5%的水玻璃）；；⑤管棚长度及范围：：单根管棚净净长度28米，每个套套拱51孔；⑥纵向同一横断面的的接头数不大大于50%，相邻钢管管的接头至少少须错开1m；图11钢花管大样样图⑵长管棚施工方法①管棚施工是目前隧隧道施工经常常使用的一种种进洞方法。在在进口处设置置套拱，在套套拱中安装孔孔口管，用以以控制管棚钢钢管方向。②在管棚施工前先进进行洞口开挖挖，除去洞口口植被和露出出岩石，在开开挖面套拱下下环向预留核核心土，稳固固前方开挖岩岩体。③钻孔采用HC4220型履带式潜潜孔钻机，钻钻孔完成后，采采用钻机连接接套管自动跟跟进装置连接接钢管，将第第一节钢管推推入孔内。④接管：钢管孔外剩剩余30~40cm时，用管钳钳卡住管棚，反反转钻机，使使顶进连接套套与钢管脱离离，人工安装装下一节钢管管，对准上一一节钢管端部部，人工持管管钳用钢管连连接套将两节节钢管连在一一起，再以冲冲击压力和推推进压力低速速顶进钢管⑤管棚施工流程见下下框图：偶数孔位安管及注浆偶数孔位安管及注浆钻进结束平台搭建管棚钻机就位钻进偶数孔位奇数孔位安管及注浆钻进奇数孔位隧道进洞开挖M30砂浆填充图12超前大管棚棚施工工序框框图⑶开挖钻孔平台、安安装钻机①钻机平台利用洞口口预留的核心心土平台，先先钻奇数孔，然然后奇数孔注注浆；接着钻钻偶数孔，偶偶数孔注浆。②钻机平台用挖掘机机整修牢固、稳稳定，防止在在施钻时钻机机产生不均匀匀下沉、摆动动、位移而影影响钻孔质量量。③钻机定位：钻机要要求与已设定定好的孔口管管方向平行，必必须精确核定定钻机位置，确确保钻机钻杆杆轴线与孔口口管轴线重合合。⑷钻孔①为了便于安装钢管管，钻头直径径采用110mm。②岩质较好的可以一一次成孔。钻钻进时产生坍坍孔、卡钻时时，需补注浆浆后再钻进。③钻机开钻时，应低低速低压，待待钻进一段距距离后可根据据地质情况逐逐渐调整钻速速及风压。④钻进过程中用测斜斜仪测定其位位置，并根据据钻机钻进的的状态判断成成孔质量，及及时处理钻进进过程中出现现的事故。⑤钻进过程中确保动动力器、扶正正器、钻头按按同心圆钻进进。⑥认真作好钻进过程程的原始记录录，及时对孔孔口岩屑进行行地质判断、描描述，作为洞洞身开挖时的的地质预报参参考资料，从从而指导洞身身开挖施工。⑸清孔验孔①用钻杆配合钻头进进行反复扫孔孔，清除浮渣渣，确保孔径径、孔深符合合要求。②用高压风从孔底向向孔口清理钻钻渣。③用全站仪、测斜仪仪等检测孔深深、倾角、外外插角等。⑹安装管棚钢管①钢管提前加工好丝丝扣和注浆孔孔(导管四周钻钻设Ф10mm注浆孔，靠靠孔口2.5m处为止浆段段，不钻孔)，孔间距15cm，呈梅花型型布置。管头头加工成圆锥锥形，便于入入孔。②钢管顶进采用管棚棚机或挖掘机机顶进，人工工配合施工。③接长钢管应满足受受力要求，相相邻钢管的接接头应前后错错开。纵向同同一横断面内内的接头数不不大于50%，相邻钢管管接头至少错错开1m。⑺注浆①注浆材料：水泥水玻璃双浆浆液（添加水水泥重量5%的水玻璃）。②采用注浆机将水泥泥浆液注入管管棚钢管内，初初压0.5~11.0MPaa，终压2.0MPPa，持压1～5min后停止注浆浆。水泥浆水水灰比为1:1。③注浆量应满足设计计要求，若注注浆量超限，未未达到压力要要求，应调整整浆液浓度继继续注浆，确确保钻孔周围围岩体与钢管管周围孔隙充充填饱满。④长管棚注浆按固结结管棚有限范范围内土体设设计，浆液扩扩散半径不小小于0.5m，注浆采用用分段注浆。⑻施工控制要点①钻孔前，精确测定定孔的平面位位置、倾角、外外插角，并对对每个孔进行行编号。钻孔外插角以1°°～2°为宜，施工工时根据实际际情况进行调调整。施工中中应严格控制制钻机下沉量量及左右偏移移量。②严格控制钻孔平面面位置，管棚棚不得侵入隧隧道开挖线内内，相邻的钢钢管不得相撞撞和相交。③严格控制钻进的压压力和速度，防防止断杆。⑼注意事项①大管棚必须在洞身身开挖前完成成，洞口开挖挖时应预留管管棚施工平台台，平台应平平坦、牢固。在在软弱围岩地地段，钻机底底加设垫板或或垫梁。②在施做长管棚的过过程中设置监监测点，根据据监测反馈信信息及时采取取相应的措施施以保证施工工安全和施工工质量。4.3.6明洞施施工（1）明洞设计参数①明洞主拱圈、墙部部及仰拱采用用C35钢筋混凝土土；②仰拱回填采用C220片石混凝土土；③基础基底容许承载载力≥250kPPa。明洞衬砌采用全断断面钢模台车车一次浇注完完成。明洞衬砌施工前先先清理基础面面，检测基底底承载力，承承载力不合格格则进行加固固处理，直至至检测合格，然然后进行钢筋筋绑扎、焊接接。钢筋统一一在加工厂按按设计图纸进进行编号加工工，运至现场场进行安装。钢钢筋绑扎完毕毕后衬砌台车车就位，测量量放线定位，然然后加固。混混凝土浇注自自下而上对称称浇注，至拱拱顶封口。拱拱顶每5m预留一道注注浆管，拆模模后进行高压压注浆封闭。明明洞衬砌完成成铺设明洞防防水层，在明明洞衬砌达到到设计要求的的强度后，进进行明洞回填填，首先在两两侧回填3m高浆砌片石石，然后回填填杂填土，达达到设计标高高后开始回填填黏土，最后后回填耕植土土，黏土和耕耕植土厚度均均为50cm，回填应分分层夯实，回回填后坡率为为2%，利于排水水；最后在耕耕植土上进行行植草防护。根根据设计要求求，明洞顶部部回填厚度不不得大于3m。

合格合格基底处理测量放样及断面检查不合格合格明洞衬砌混凝土浇注明洞衬砌混凝土浇注拆模与养生衬砌顶部注浆明洞防水层时光明洞回填仰拱及边墙浇注混凝土隧底填充衬砌台车就位明洞拱部钢筋绑扎基底承载力检测仰拱部位开挖边墙模板架设仰拱及边墙钢筋绑扎图13明洞二衬施施工工艺框图图

（2）施工要点①复检钢筋：台车就就位前按照测测放的隧道中中线及标高对对已安装完成成的钢筋位置置、保护层再再次检查，验验收合格后衬衬砌台车就位位。②台车就位：台车就就位后，按要要求检查台车车位置、尺寸寸、方向、标标高、坡度、稳稳定性，验收收合格后，安安装挡头模板板，预埋接头头止水带及拱拱部注浆管，自自检合格经监监理工程师验验收通过，准准备浇注混凝凝土。③混凝土浇注：明洞洞混凝土由下下向上对称、连连续、分层进进行浇注。拱拱部采取退出出式浇注，最最后采用压入入式封顶。混混凝土用附着着式振捣器和和插入式振捣捣器联合捣固固，安排专人人负责，保证证混凝土内部部密实，外部部光滑。保护护好预埋于混混凝土内部的的注浆管，以以确保拱顶回回填注浆顺利利进行；④拆模养护：当边、拱拱混凝土强度度达到规范要要求时，方可可拆模。拆模模后及时进行行洒水养护，养养护时间不少少于7d。4.3.7洞门工工程⑴设计参数①洞门墙：C20混混凝土现浇；；②连接：端墙墙体与与明洞衬砌之之间采用80cm长φ22连接筋，环环向间距40cm；③地基承载力≥2550kPa。洞门端墙及护面墙墙在明洞衬砌砌施工完成后后直接模筑成成型；洞门圬圬工采用钢管管支架、机械械配合人工由由上而下依次次完成。端墙墙、翼墙后空空隙及时回填填，并保证回回填紧密。5、施工安全保证措施施5.1组织保障成立以项目经理为为组长的生产产安全领导小小组，设立安安全环保部，建建立健全安全全生产管理体体系，落实安安全责任制；；现场配备专专职安全员负负责施工现场场安全监管。5.2危险因素辨辨识与评估根据本项目施工安安全控制的特特点、难点和和重点，以及及施工过程中中涉及到的相相关作业项目目，在项目开开工前，结合合工程实际情情况，组织了了危险源辨识识与风险评价价工作。风险险评价采取LLECD评价价法（L-事故发生生的可能性、E-人员暴露于危险环境中的频繁程度、C-一旦发生事故可能造成的后果），三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D来评价作业条件危险性的大小，即：D=L×E×C。通过辨识，隧道洞洞口、明洞施施工过程中存存在以下重大大危险源：表5.2-1优先先控制风险计计划序号分项工程作业活动Ⅰ类危险源Ⅱ类危险源可能导致的事故类类别及后果风险

值风险等级拟定风险控制措施施管理要求具体控制措施建议议1洞口工程边仰坡刷坡山体坡面原土挠动过多、支支护不及时坍塌、滑坡（人员员伤亡）126三级编制操作规程和施施工方案；制制订应急预案案；对作业人人员进行安全全告知、安全全技术交底等等。按照设计坡率开挖挖，做好边坡坡排水；定期期监测坡面位位移变形情况况，发现异常常及时报告；；作业面采用机械开开挖并及时支支护。2洞口工程洞口重叠作业防护护措施不足高处使用的工具、零零件、落石等等防护不当、放置不当、人员不当行为物体打击（人员伤亡）126三级制定施工方案和应应急预案、对对作业人员进进行安全告知知、安全技术术交底、专项项培训等。高处作业时工具、零零件不得随意意堆放、散落落，不得向下下抛掷；设置警戒区。3洞口工程运输运输车辆未经培训合格的无无证驾驶人员员车辆伤害（人员伤伤亡、设备损损坏）126三级编制操作规程；进进行安全培训训和安全技术术交底；设置置标志标牌。车辆使用前检查刹刹车、转向系系统，发现问问题及时处理理，严禁带病病作业；地面施工人员，注注意来往车辆辆，事先确认认并避让；设置专门指挥人员员视线；注意停止车辆随时时起动、倒车车等。4临时用电临时用电电器设备人的不规范行为、无无证操作、设设备防护装置置失效触电伤害（人员伤伤亡）90三级编制作业指导书、操操作规程；进进行安全技术术交底；进行安全技术交底底，特别是对对设备使用人人员进行必要要的安全技术术交底和专门门的安全教育育工作，使用用人员必须严严格执行交底底内容及操作作规程；定期期检查电器设设备、及电源源线，确保用用电安全。5.3保证措施5.3.1安全技技术措施表5.3-1坍塌塌预防管理方方案项目坍塌事故预防管理理管理目标切实执行坍塌预防防管理方案，杜杜绝事故发生生防控对策及建议1、土方开挖自上而而下分层进行行，禁止采用用挖空底角操操作方法进行行;2、开挖施工前，制制定相关安全全措施，指定定专人对坡面面情况进行巡巡视、监控；；3、开挖低于地下水水位的基坑、取取土场、基槽槽、管沟和其其他一些挖方方时，要根据据开挖层的地地下资料、开开挖深度等实实际情况设置置集水井降低低水位，以防防止地基土结结构遭到破坏坏，造成周边边塌方；4、边坡开挖尽量避避开雨季，必必须在雨季进进行开挖施工工的，应安排排专人负责加加强对边坡和和支护结构的的检查；5、遇到危石，必须须及时处理，方方可进行后续续施工；职责1、项目经理为坍塌塌事故的第一一责任人；2、项目技术部门负负责施工方案案的编制，项项目总工负责责审核审批；；3、项目安全部门负负责对相关安安全措施的执执行情况进行行监督检查，发发现隐患及时时督促现场进进行整改；4、各工区负责人、现现场管理人员员、技术人员员、作业人员员负责按照施施工方案和预预防管控方案案进行施工，现现场应按照规规定正确使用用安全防护用用品。适用的法规、规范公路工程施工安全全技术规范（JTGFF90-20015）公路隧道施工技术术细则（JTTG/TFF60-20009）公路隧道施工技术术规范（JTGFF60-20009）表5.3-2物体体打击预防管管理方案项目物体打击预防管理理管理目标杜绝、消除物体打打击作业安全全隐患，预防防因物体打击击造成人员伤伤亡防控对策及建议1、在进行高处作业业及相关施工工前进行安全全技术交底，交交底时，必须须强调高空作作业的安全防防护内容，防防止出现物体体打击伤害；；2、材料按照规定堆堆放，堆放整整齐、平稳；；3、作业人员进入施施工场地必须须佩戴安全帽帽，系牢帽带带；4、高处作业人员必必须佩带安全全绳，危险区区域设置安全全防护网、警警示牌；5、高处作业人员配配备工具袋，使使用的小型机机具及零星材材料、配件等等，应装入工工具袋内，防防止坠落伤人人；高处作业业使用的大型型工具，应放放置在专门的的位置。6、禁止重叠作业，如如必须同时作作业，应采取取必要的隔离离措施；7、上下传送材料，应应绑扎牢固，防防止材料散落落伤人。职责1、项目经理为物体体打击事故的的第一责任人人；2、项目技术部门负负责施工方案案的编制，项项目总工负责责审核审批；；3、项目安全部门负负责对相关安安全措施的执执行情况进行行监督检查，发发现隐患及时时督促现场进进行整改；4、各工区负责人、现现场管理人员员、技术人员员、作业人员员负责按照施施工方案和预预防管控方案案进行施工，现现场应按照规规定正确使用用安全防护用用品。适用的法规、规范公路工程施工安全全技术规范（JTGF90-2015）公路隧道施工技术术细则（JTTG/TFF60-20009）公路隧道施工技术术规范（JTGFF60-20009）表5.3-3车辆辆伤害预防管管理方案项目车辆伤害预防管理理管理目标加强车辆安全管理理，提高全员员安全意识，减减少车辆伤害害事故发生防控对策及建议1、车辆和设备设置置专人管理和和操作，做好好“三定”（定人、定定机、定岗位位），“三好”（管好、用用好、维修好好），“四会”（会使用、会会保养、会检检查、会排除除故障），“四懂”（懂管理、懂懂结构、懂性性能、懂用途途），车辆、设设备按有关规规定进行保养养，确保性能能处于完好状状态，符合安安全技术要求求，满足施工工需要。2、加强对机动车司司机的培训和和教育，牢固固树立“安全第一”的思想。3、严禁酒后驾驶、疲疲劳驾驶，不不超载，不超超速。严格定定期对机械设设备进行检修修保养，不得得带故障上路路行驶。4、严禁无证驾驶机机动车辆上路路行驶。5、在施工现场区出出入口设置规规范、醒目的的交通标示标标牌。6、在平交道口及狭狭窄路段设置置“缓行”标志，必要要时设专人指指挥交通。职责1、项目经理为车辆辆伤害事故的的第一责任人人；2、项目物资设备部部负责制定车车辆伤害预防防管理方案，总总工程师、物物资设备副经经理负责方案案的审核；3、安全环保部负责责对车辆驾驶驶人员进行安安全技术交底底及培训、教教育；负责日日常机械设备备的安全巡查查工作；4、车辆驾驶人员对对所操作的车车辆安全负直直接责任；适用的法规、规范公路工程施工安全全技术规范（JTGFF90-20015）5.3.2安全施施工管理措施施（1）建立、健全安全全生产责任制制各领导班子成员、各各职能部门、管管理人员、技技术人员及操操作人员认真真贯彻执行国国家劳动保护护政策，认真真落实安全生生产责任制，各各部室第一管管理者为本级级第一责任人人，逐级签订订安全责任书书，确保施工工安全万无一一失。各职能能部门划分并并落实本部门门和作业队伍伍的安全生产产责任。各级级安全生产责责任的划分必必须遵循“管生产必须须管安全”的原则和相相关法律法规规的要求。（2）安全教育制度工程管理人员和生生产人员进行行全面的三级级安全教育，三三级技术安全全交底，操作作规程交底，风风险告知，应应急预案交底底。通过安全全教育提高职职工安全意识识，树立“安全第一，预预防为主，综综合治理”思想。掌握握基本的施工工知识和安全全操作技能，提提高施工人员员安全纪律的的自觉性，认认真执行安全全操作。做到到“不伤害他人人，不伤害自自己，不被他他人伤害，保保护他人不受受伤害”，提高整体体安会防护意意识和自我防防护能力。（3）安全检查制度①开工前的安全检查查主要内容包括：施施工组织设计计的安全措施施是否切实可可行，施工机机械设备是否否配齐安全防防护装置，安安全防护设施施是否符合要要求，施工人人员是否经过过安全教育和和培训，施工工安全责任制制是否建立，施施工中潜在事事故和紧急情情况是否制定定应急预案，在在检查齐备的的情况下方可可开工。②定期安全生产检查查每月组织安全生产产大检查，积积极配合上级级单位组织的的专项和重点点检查；班组组每日进行自自检、互检、交交接班检查，发发现问题及时时整改。③经常性的安全检查查安全工程师、专职职安全员日常常巡回安全检检查。检查重重点：施工规规范化、施工工用电、机械械设备等是否否满足规范和和设计要求，发发现安全隐患患及时整改。④专业性的安全检查查针对施工现场的重重大危险源，对对施工现场的的特种作业安安全，现场的的施工技术安安全，现场大大中型设备的的使用、转运运、维修等进进行专业性的的检查，依据据安全操作规规程逐一进行行检查。5.4施工监测监监控5.4.1监控量量测计划根据青龙山隧道地地质情况、支支护类型和施施工方法等特特点，监控量量测项目分为为必测项目和和选测项目。必必测项目是隧隧道工程应进进行的日常监监控量测项目目，选测项目目是为满足隧隧道设计与施施工的特殊要要求进行的监监控量测项目目。具体施工工监测内容如如下表：

表5.4-1监控控量测项目及及要求项目名称方法及工具布置量测间隔时间1-15天16天-1个月1-3个月3个月以上地表下沉精密水平仪洞室中心线上，并并与洞轴线正正交平面的一一定范围内布布设必要数量量的测点开挖面距离测断面面＜2B时，1~2次/天开挖面距离测断面面＜5B时，1次/2天开挖面距离测断面面＞5B时，1次/周注：本表所示为涉涉及到洞口、明明洞部分的监监控量测。5.4.2监控量量测组织管理理隧道现场监控量测测成立专门量量测小组，小小组负责人为为测量工程师师曹东洋负责责，组员由隧隧道测量员及及队伍相关测测量人员组成成。量测小组组负责测点埋埋设、日常量量测、数据处处理和仪器保保养维护等工工作。对量测测资料认真检检查、审核和和计算，每次次量测结束后后，在2小时内进行行资料整理工工作，并及时时将量测信息息反馈于小组组负责人处，然然后向项目生生产副经理张张耀华汇报。①应及时向隧道主管管和安全环保保部汇报围岩岩的稳定状态态，定期提出出围岩稳定性性和防护可靠靠性的书面报报告。②现场监控量测按量量测计划认真真组织实施，并并与其它施工工环节紧密配配合，不得中中断。③各预埋测点牢固可可靠，易于识识别并妥善保保护，防止遭遭到破坏，不不得任意撤换换。5.4.3点位布布设地表下沉量测测点点布置示意图图如下：图14地表下沉量量测范围及测测点布置5.4.4监测数数据的分析及及预测取得监测数据后，及及时进行整理理，绘制位移移随时间或空空间的变化曲曲线图。对监监测结果进行行分析，预测测该测点最终终位移值及结结构的安全性性，评价施工工方法，确定定工程措施。5.4.5监测数数据的信息反反馈监控量测与信息反反馈程序见下下图。上报设计代表上报设计代表图15监量测与信信息反馈程序序图5.4.6监控量量测的保证措措施为保证量测数据的的真实可靠及及连续性，特特制定以下各各项措施：①测量控制部与现场场工程师密切切配合工作，及及时向领导报报告情况和问问题，并提供供有关切实可可靠的数据记记录。②制定切实可行的监监测实施方案案和相应的测测点埋设保护护措施，并将将其纳入隧道道施工中。③量测人员要相对固固定，保证数数据资料的连连续性。④量测仪器采用专人人使用、专人人保养、专人人校验和管理理。⑤量测设备在使用前前均应经过标标定，合格后后方可使用。⑥各监控量测项目在在监测过程中中必须严格遵遵守相应的实实施细则。⑦量测数据均要经现现场检查，复复核准确无误误后方可上报报。⑧量测的资料交专人人分类、统一一保管，建立立专门台帐。6、施工管理及作业业人员配备及及分工隧道进洞施工主要要工种包括：：现场管理人人员和生产作作业人员等。现现场主要人员员配备表如下下：表6-1单个隧道道洞口工程劳劳动力计划表表一管理人员职务人数（人）1管理人员生产副经理12管理人员项目总工13管理人员队长14管理人员施工员（值班）25焊工拱架制作46管理人员材料员27管理人员设备管理员28管理人员安全员29内业资料资料员2二生产作业人员工种人数（人）1测量组测工42运输班司机63电工班电工24开挖班开挖工125二衬班模筑工86钢筋班钢筋工87综合班杂工68机械班挖机、装载机3合计667、验收要求7.1检验标准表7.1-1锚杆杆支护施工质质量标准序号检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1锚杆数量不少与设计现场逐根清点2锚拔力拔力平均值≥设计计值，最小拔拔力≥90%设计值按锚杆数1%且不不少于3根做拔力试试验3孔位（mm）±50尺量4钻孔深度（mm）±50尺量5钻孔直径满足设计要求尺量6锚杆长度满足设计要求按锚杆数3%，或或不少于3根注：依据《公路隧隧道施工技术术规范》（JTGFF60-20009）表8.9.22表7.1-2喷射射混凝土支护护施工质量标标准项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1喷射混凝土强度在合格标准内按附录C检验2喷层厚度平均厚度≥设计厚厚度；检查点的90%≥≥设计厚度；；最小厚度≥0.55倍设计厚度，且且≥50mm凿空法或雷达检测仪：：每10m检查一个断断面3空洞检测无空洞，无杂物同上注：依据《公路隧隧道施工技术术规范》（JTGFF60-20009）表8.9.11表7.1-3钢筋筋网支护施工工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1网格尺寸（mm）±10尺量：每50m22检查2个网眼2钢筋保护层厚度（mm）满足设计要求凿孔检查：每100m检查5点3与受喷岩面的间隙隙（mm）≤30尺量：每10m检检查10点4网的长、宽（mmm）±10尺量注：依据《公路隧隧道施工技术术规范》（JTGFF60-20009）表8.9.33表7.1-4仰拱拱及底板施工工质量标准注：依据《公路隧隧道施工技术术规范》（JTGFF60-20009）表8.9.77表7.1-5衬砌砌钢筋施工质质量标准注：依据《公路隧隧道施工技术术规范》（JTGFF60-20009）表8.9.88表7.1-6明洞洞回填及防水水层质量标准准注：依据《公路隧隧道施工技术术规范》（JTGFF60-20009）表5.4.55表7.1-7洞门门端墙、翼墙墙模板安装质质量标准注：依据《公路隧隧道施工技术术规范》（JTGFF60-20009）表5.4.22表7.1-8洞门门混凝土端墙墙、翼墙质量量标准注：依据《公路隧隧道施工技术术规范》（JTGFF60-20009）表5.4.337.2质量保证措措施每一道工序都严格格遵照先自检检再报检的程程序进行。由由质检员自检检合格后，报报质检工程师师复检，最后后报请监理工工程师验收，检检查合格后进进行下道工序序施工，做好好事前控制，确确保每道工序序满足设计和和规范要求。（1）开挖质量保证措措施①加强对技术及施工工人员的专业业培训，提高高全体施工人人员的质量意意识。②要求现场严格按照照设计文件进进行开挖施工工。③开挖前对隧道地表表中线附近范范围进行勘察察，对地表冲冲沟、滑塌、陷陷穴、地表附附着物等不良良地质情况进进行统计，采采取相应的措措施处理，施施工中应加强强监控量测。④隧道洞口开挖应尽尽量避免震动动，采用挖掘掘机开挖，人人工修整，减减少对围岩的的扰动，尽早早对围岩进行行支护封闭，减减少围岩暴露露的时间。⑤开挖前做好洞口防防排水系统，防防止地表水下下渗、冲刷开开挖面，施工工应避开雨季季。（2）喷射混凝土施工工安全质量保保证措施①施工技术人员对喷喷射作业环节节进行认真检检查（内容包包括：喷层厚厚度、平整度度，喷层与受受喷面粘结情情况等），严严格把关，发发现问题立即即整改。②熟练掌握湿喷机具具的操作规程程，按照要求求施工。③每次喷射作业前，做做好人员、机机具、物资等等准备工作。（4）套拱拱架施工质质量保证措施施①拱架不得置于虚渣渣和活动石块块上，在软弱弱围岩地段，在在拱架底加设设垫板。②作业人员之间应协协调配合，与与相邻的钢架架连接应准确确、牢固。8、应急处置措施8.1应急处置基基本原则坚持统一领导，统统一指挥，紧紧急处置，快快速反应，分分级负责，协协调一致的原原则。建立项项目部、施工工分部应急救救援体系，做做到局部利益益服从整体利利益，生命高高于一切，确确保施工过程程中一旦出现现安全事故，能能够迅速、快快捷、有效的的启动应急系系统。8.2应急组织机机构与职责8.2.1应急组组织指挥体系系项目应急组织指挥挥体系结构框框图如下：

新安县安监局应急办抢险救援组洛阳市应急管理局新安县新安县安监局应急办抢险救援组洛阳市应急管理局新安县安监局洛阳市应急指挥中心图16应急组织织指挥体系结结构框图8.2.2应急救救援领导小组组组长长：连晓飞副组长：：高安荣、欧欧阳献沅、樊樊超、李小武武、张耀华、张张同飞、蒋宏宏伟、赵康、孙泽、丁雪峰；组员员：项目各部部门、各工区区（预制场、拌拌和场、班组组）负责人等等，办公室设设在项目安全全环保部；项目设置抢险救援援、安全保卫卫、后勤保障障、医疗救护护、善后处理理、事故调查查、新闻报道道七个专业应应急救援工作作小组；抢险救援组：生产产副经理张耀耀华任组长，物物机副经理、安安全总监、事事故发生作业业队长为副组组长，成员由由项目工程技技术部部长、质质检部部长、现现场工程师、兼兼职安全员等等相关人员组组成；安全保卫组：组长长由安全主管管樊超担任，成成员由项目办办公室成员、机机械操作人员员、保卫人员员等组成；后勤保障组：组长长由项目财务务总会孙泽担担任，成员由由项目物资设设备部、办公公室部分成员员等组成；医疗救护组：组长长由项目安全全环保部部长长杨超担任，成成员由安全员员、办公室后后勤、项目值值班车辆司机机等组成；善后处理组：组长长由项目书记记李小武担任任，成员由项项目工会主席席、办公室负负责人、专职职安全员、合合同部长、相相关施工作业业队长组成；；事故调查组：组长长由常务经理理欧阳献沅及及公司级安全全主管部门人人员担任，成成员由项目总总工程师、物物机副经理、安安全总监、安安全环保部部部长、专职安安全员和公司司级相关人员员、有关技术术专家组成；；新闻报道组：组长长由项目书记记李小武担任任，成员由项项目主管企业业文化和宣传传工作的人员员、办公室人人员、安全环环保部部长和和公司级专职职安监主管等等组成。（1）指挥体系①项目生产安全事故故应急组织指指挥体系，内内部由项目生生产安全事故故应急领导小小组办公室，按按事故大小分分级负责、集集中统一指挥挥，并服从于于洛阳市、新新安县各级建设安全全主管部门的的指挥；②为防止出现多人指指挥或无人指指挥的情况，对对项目内部事事故现场应急急救援指挥权权限明确，当当组长不能现现场指挥时由由主管副组长长依序代替指挥；③未造成人员伤亡的的事故，由项项目经理负责责指挥；④特殊或紧急情况，上上级单位可以直接接现场指挥，项目人员严格服从；（2）职责①项目经理是现场所所有生产安全全事故应急救救援的第一负负责人，同时时担任项目生生产安全事故故应急领导小小组组长，全全面负责项目目紧急情况的的指挥、控制制、处理工作作，与临近可依托社社会力量的联联络求救，向上级、监监理、业主报报告，参与涉及本本项目的所有有生产安全事事故的救援、调调查、处置、整整改；②各主管生产的副经经理是相应应应急救援第一一执行人，担担任副组长，负负责紧急情况况处理的具体体实施和组织织工作，安全全环保部负责人人负责向新安安县建设安全全主管部门和和上级进行书面报告告；③其他各副组长是应应急第二负责责人，负责相应事事故救援组织织的配合工作作和事故调查查的配合工作作；④应急工作小组职责责抢险救援组：在第第一时间组织织实施抢险行行动方案，包包括对受困或或伤亡人员、现现场物资及设设备的抢救、危危险品的转移移，协调有关关部门的抢险险行动；防止止事态扩大，减减少人员伤亡亡和财产损失失；及时向现现场应急救援援指挥部报告告抢险进展情情况；安全保卫组：负责责事故现场的的警戒、保护护，防止非抢险救救援人员进入入现场，负责责现场车辆疏疏通、人员清清点及疏散，维维持治安秩序序，负责保护护抢险人员的的人身安全，防防止造成二次次伤害；后勤保障组：负责责报警、联络络、保证各级级通讯联系畅畅通，调集抢抢险器材、设设备及统计；；负责解决参参加抢险救援援工作人员的的食宿行问题题；医疗救护组：负责责联系医院和和救护车辆、现场伤员员的紧急救护护、及时组织织护送重伤病病员到医疗中中心救治、确确认伤亡等工工作；善后处理组：负责责收集、清理理遇难者，做做好对遇难者者家属的安抚抚、接待工作作，协调落实实遇难者家属属抚恤金和受受伤人员住院院费用问题，办理理保险索赔；；做好其他善善后事宜；事故调查组：负责责对事故现场场的保护、取取证和图纸的的测绘，查明明事故原因，确确定事件的性性质，提出应应对措施，编编制事故报告告并对事故提提出处理意见见；新闻报道组：负责责配合、支持持地方政府宣宣传报道工作作及与新闻媒媒体接洽；（3）现场应急救援指挥挥职责现场应急救援指挥挥以属地为主主，新安县人民政政府建设安全全主管部门在在现场成立了应急救援指指挥部的，由由现场应急救救援指挥部负负责指挥所有有参与应急救救援的队伍和和人员，同时时负责向上级级报告事故发发展及救援情情况；8.2.3应急响响应按事故的严重程度度、影响范围围和对企业造造成的损失，将将建设工程生生产安全事故故划分为特别别重大事故、重重大事故、较较大事故、一一般事故四级级，其中：一般事故：指1～～2人死亡或不不足10人重伤、或或1000万元元以下直接经经济损失的事事故；较大事故：指3～～9人死亡或100～49人重伤、或或1000万元元～50000万元以下直直接经济损失失的事故；8.2.4响应程程序（1）公司生产安全事故故应急响应按按照上述事故故划分的等级级标准分为二二级响应：即即项目级——二