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文档简介
第四章加油站建设安全要求第一节站址选择的安全要求一、加油站的等级划分1.汽车加油站的等级划分加油站的油罐容量不同,其经营的业务量也不同,危险性和对周围建筑物的影响程度也有区别。按加油站油罐的容量将加油站分为三级,见表(课本P47)。2.液化石油气加气站的等级划分,见课本。3.压缩天然气加气站储气设施压缩天然气加气储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间等因素综合确定,在城市建成区内不应超过16m3。4.加油和液化石油气加气合建站时的等级划分5.加油和压缩天然气加气站合建站的等级划分二、加油站址选择的安全要求
加油站、加气站及加油加气合建站的站址选择,应符合城镇规划、环境保护和安全防火的要求,应选择在交通便利的地方。(1)在加油站、加气站规模的确定时在城市建成区内不用一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站。(2)加油站、加气站及油气合建站的站址选择应符合建筑防火规范和《汽车加油加气站设计与施工规范》的防火安全要求。①加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通风管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表中的规定。②液化石油气加气站、加油加气合建站筑物的防火距离应符合表中规定。③液化石油气加气站以及加油合建站的液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于表的规定。④压缩天然气加气站和加油加气合建站的压缩天然气工艺设施与站外建构筑物的防火距离,不应小于表中的规定。p49-p52。第二节
平面布置的安全要求在加油站平面布置时,首先要根据其性质和性质进行区分,以便于设计、施工和经营管理,保证加油站安全作业和经营。一、功能区域的划分加油站、加气站根据其使用性质的不同,一般将总平面分成4个功能区域:加油区、油罐区、营业区和辅助区;LPG加气站可分为加气区、储罐区、营业区和辅助区;CNG加气站根据加气站的功能分为加气母站和加气子站,CNG加气站可分为加气区、储气瓶组、生产区和辅助区。二、合理确定安全间距在加油站平面组合时,既要满足经营和作业功能的要求,又必须符合安全防火规定,满足防火间距要求。因此必须合理确定安全间距,开算合理间距的起算点,油罐是指罐外壁,加油机指中性线,道路是指路面的边缘。三、加油站内的主要设施布置的安全要求加油站的主要设施有:油罐、密闭卸油点、通气孔、加油机、加油岛、站房、配电间、围墙等。加油站的站内主要设施布置应满足下列安全要求:(1)隔绝一般火种及禁止无关人员进入,以保障站内安全。加油站、加气站及合建站与站外建、构筑物相邻一侧,应设置高度不小于2.2m的非燃烧实体围墙;
但面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙,或开敞,这主要是为了进出站的车辆视野开阔,行车安全,方便操作人员对加油、加气车辆进行管理。同时,在城市还能满足城市景观美化的要求。(2)车辆进出口应分开设置。站内平面布置宜按进站汽车槽车正向行驶设计。在运营管理中,严禁加油、加气车辆堵塞汽车槽车驶离车道,以防止发生事故时阻碍汽车槽车迅速驶离。(3)站内单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m,站内的道路转弯半径按行驶主流车型确定不宜小于9m,如果在过道和省道等主要道路上的加油站转弯半径宜选择不小于12m,以方便大型车辆进出和转弯。(4)加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚应采用非燃烧材料,其有效高度不应小于4.5m罩棚边缘与加油机或加气机的投影距离不宜小于2m。(5)加油、加气岛为安装加油机、加气机的平台,又称安全岛。(6)液化石油气地上储罐应集中单排布置,且罐组四周应设置高度为1m的防火堤,防火堤内坡角线至储罐罐壁净距不应小于2m,储罐间净距不应小于相邻较大罐的直径;LPG地下储罐之间采用防渗漏混凝土墙隔开,储罐之间距离不应小于2m,如需设罐池,其池内壁与储罐之间净距不应小于1m。(7)在合建站内,宜将柴油储罐布置在液化石油气储罐或压缩天然气瓶组与汽油储罐之间。第三节加油站工艺设施安全要求一、加油站工艺安全要求1.加油站卸油工艺加油站油罐车卸油必须采用密闭卸油方式,含义包括加油站的油罐必须设置专用进油管道,向下伸至罐内距罐底0.2m处。并采用快速接头连接进行卸油。汽油属于易挥发油品,而且点火能量很低,从环境保护和节能的角度上将,汽油有关车的卸油宜采用密闭油气回收系统,使加油站油罐内的油气在卸油的同时,回收到油罐车内,避免向大气中释放,意义十分重大。卸油油气回收与密闭卸油,从工艺的主要不同之处是油罐车与地下油罐之间加设了一条油气回收连同管道和地下油罐的通气管管口安装机械呼吸阀。若采用卸油油气回收系统时,应符合下列要求:(1)油油罐车上上的油气气管连同同接口,,应设在在油罐车车油罐的的顶部人人孔盖上上,并应应装设手手动阀门门。(2)密密闭卸油油管道的的各操作作接口处处,应设设快速接接头及闷闷盖。固固定油气气连接应应装设手手动阀门门。(3)加加油站内内的卸油油接口、、油气连连通接口口宜设在在地面以以上。(4)油油罐应设设带有高高液位报报警功能能的液位位计。2.加加油站加加油工艺艺(1)潜油泵加加油机。随着加加油站技技术发展展,加油油站宜采采用油罐罐装设潜潜油泵的的一泵供供多机的的配套加加油工艺艺。六枪三油油品IC卡潜油油泵税控控燃油加加油机单枪潜油油泵加油油机(2)自自吸式加加油机。。为保证加加油机正正常吸入入油品,,当采用用自吸式式加油机机时,每每台加油油机应按按照加油油品种单单独设置置进油管管。如果果几台加加油机共共用一根根接自油油罐的出出油管,,会造成成互相影影响,流流量不均均。(3)悬悬挂式加加油机。是一种新新型的加加油设备备,特点点是可以以充分利利用有限限空间,,输油管管可横向向移动达达1.2m,加加油范围围大,半半径可达达4.2m,使使加油车车辆自由由进位,,但缺点点是停车车位不明明确,容容易造成成加油作作业程序序混乱。。另外价价钱较高高,国内内没有厂厂家生产产,主要要靠进口口。悬挂式柴柴油加油机单油双枪自吸吸式税控加油油机(2)单单罐多机机配管工工艺。一地下储储油罐配配两台及及上的加加油机。。这种设计计加油能能力强,,适用于加加油量大大的加油油站,加加油机距距储油罐罐距离较较远,为保证加加油机正正常工作作,宜选选用潜油油泵加油油机工艺艺,这种种设计管管线布置置清晰、、简洁。。3.加加油站配配管工艺艺(1)单单罐单机机配管工工艺。是一种普普遍的配配管工艺艺,特点点是油罐罐与加油油机对应应,专罐罐专机,,操作简简单,有有利于管管理.二、油油罐设设置的的安全全要求求1.加加油油站油油罐的的设置置(1))汽车车加油油站的的储油油罐应应采用用卧式式钢制制油罐罐,其其罐壁壁的有有效厚厚度不不应小小于5mm。(2))汽油油、柴柴油罐罐应直直埋敷敷设,,严禁禁设在在室内内或地地下室室。(3))埋设设油罐罐的罐罐区地地坪应应高于地地坪0.15m,并在在罐区区周围围砌边边墙,,防止止地面面水流流入罐罐区,,同时时埋设设油罐罐应安安装接接地防防护网网。(4))油罐罐的外表面,,应采采用不低于于加强强级的防腐腐保护护层。。(5))当油油罐受受地下下水或或雨水水作用用有上上浮的的可能能时,,应采采用防防止油油罐上上浮的的措施施。(6))建在在水源源保护护区的的直埋埋油罐罐,应应对油油罐采采取防防渗漏漏扩散散的保保护措措施,,应设设置渗渗漏检检测设设施。。(7))埋设设油罐罐的人人孔应应设操操作井井,以以方便便检修修操作作。(8))当采采取自自吸式式加油油机时时,油油罐内内出油油管的的底端端应设设底阀阀,底底阀入入油口口距离离罐底底宜为为0.15~0.2m。。2.油油罐罐通气气管的的设置置(1))汽油油罐和和柴油油罐的的通气气孔应应分开开设置置。(2))通气气管的的管径径应不不小于于DN50。(3))通气气管的的管口口应高高于地地面至至少4m。。第四节节加气站工艺艺设施施的安安全要要求应用的的主要要是液化石石油气气和压缩天天然气气加气站站两种种形式式。一、液液化石石油气气加气气站工工艺设设施的的安全全要求求(一))LPG加加气站站工艺艺安全全要求求1.LPG加气气站工工艺2.LPG紧紧急切切断系系统液化石石油气气比空气气密度度大,易沉沉积在在地面面等低低洼地地带。。并且且爆炸炸极限浓浓度低低,上下下限浓浓度范围宽宽。(1))该系系统应应能在在事故故状态态下迅迅速关关闭重重要管管道阀阀门和和切断断液化化石油油气泵泵、压压缩机机的电电源。。(2))与液液化石石油气气储罐罐相连连接的的所有有液相相和气气相工工艺管管道以以及液液化石石油气气泵出出口管管道上上应设设紧急急截断断阀。。(3))为了了防止止槽车车卸车车时意意外启启动或或溜车车而拉拉断管管道,,为了了一旦旦站内内发生生火灾灾事故故槽车车能迅迅速离离开。。(4))紧急急截断断阀以以及液液化石石油气气泵和和压缩缩机电电源,,应能能由手手动的的遥控控切断断系统统操纵纵关闭闭。(5))紧急急切断断系统统至少少应能能在一一下位位置启启动,,距卸卸车点点5m以内内,在在加油油站附附近工工作的的人员员容易易接近近的位位置,,在控控制室室或值值班室室内。。(二))LPG加加油站站储罐罐设置置的安安全要要求1.LPG储储罐设设置(1))液化化石油油气储储罐严严禁设设在室室内或或地下下室内内。在在城市市建成成区内内,液液化石石油气气储罐罐应直直埋地地下敷敷设,,且不不宜布布置在在车行行道下下。(2))对于于直埋埋地下下液化化石油油气罐罐采用用的罐罐池应应采用用防渗渗措施施,回回填中中性细细沙或或采用用沙包包填实实。(3))直埋埋地下下液化化石油油气储储罐灌灌顶的的覆土土厚度度不应应小于于0.5m,罐罐周围围应回回填中中性细细沙,,其厚厚度不不应小小于0.5m。。(4))液化化石油油气储储罐应应采用用钢筋筋混凝凝土基基础,,并应应严格格限制制基础础沉降降。(5))直埋埋地下下液化化石油油气储储罐外外表应应采用用特加加强级级的防防腐绝绝缘保保护层层和阴阴极保保护措措施。。2.LPG储罐罐的管管路系系统和和附属属设备备的设设置(1))储罐罐的出出液管管道端端口接接管位位置,,应按按选择择的充充装泵泵要求求确定定,其其他管管道端端口接接管位位置应应设置置在灌灌顶。。(2))储罐罐的进进液管管、液液相回回流管管和气气相回回流管管上应应设置置止回回阀,,出液液管上上应设设置过过留阀阀。(3))阀门门及附附件系系统的的压力力等级级不应应小于于2.5MP。。(4))液化化石油油气储储罐必必须设设置全全启封封闭式式弹簧簧安全全阀。。(5))在储储罐外外的排排污管管上应应设置置两道道截断断阀,,阀间间宜设设置排排污箱箱。(6))液化化石油油气储储罐必必须设设置就就地指指示的的液位位计、、压力力表和和测量量液化化石油油气液液相或或气相相的温温度计计,且且应设设置液液位上上下限限报警警装置置。(三))LPG管管道设设置安安全要要求(1))液化化石油油气管管道应应选用用10号、、20号钢钢或具具有同同等级级的无无缝管管道。。(2))管道道间的的连接接应采采用焊焊接连连接,,管道道与储储罐、、设备备及阀阀门的的连接接宜采采用法法兰连连接方方式。。(3))管道道系统统上的的胶管管应采采用耐耐液化化石油油气的的钢丝丝缠绕绕高压压胶管管,压压力等等级不不应小小于6.4MPa。。(4))液化化石油油气管管道宜宜埋地地敷设设。(5))由于于液化化石油油气是是非常常危险险的介介质,,所以以埋地地敷设设的管管道应应做加加强级级防腐腐绝缘缘保护护层。。二、压压缩天天然气气加气气站工工艺设设施的的安全全要求求(一))CNG加加气站站工艺艺安全全1.CNG加加气站站工艺艺压缩天天然气气加气气站进进站天天然气气的质质量应应符合合现行行国家家标准准《天天然气气》的的规定定的二二类气气质标标准。。2.CNG加加气站站工艺艺设施施的安安全保保护(1))天然然气进进站管管线上上应设设置手手动紧紧急截截断阀阀,紧紧急截截断阀阀的位位置应应便于于发生生事故故时能及时时切断断气源源。紧急急截断断阀宜宜设在在阀井内内。(2))储气气瓶进进气总总管上上应设设安全全阀及及及紧紧急放放散管管、压压力表表和超超压报报警器器,每每个储储气瓶瓶出口口应设设截止止阀。。(3))在储储气瓶瓶组在在加气气机之之间应应设储储气瓶瓶组截截断阀阀、主主截断断阀、、紧急急截断断阀和和加气气截断断阀,,如图图。(二))CNG加加气站站储气气瓶((储气气井))设置置的安安全要要求1.储储气瓶瓶设置置采用大大容积积储气气瓶具具有瓶瓶阀少少、接接口少少、安安全性性能高高等优优点,,所以以压缩缩天然然气加加气站站选用用同一一规格格型号号大容容积储储气瓶瓶,储储气瓶瓶组宜宜由同同一种种规格格型号号储气气瓶组组。目前我我国加加气站站采用用较多多的是是国产产60L钢钢瓶,,当选选用小小容积积储气气瓶时时,每每种储储气瓶瓶总容容积不不大于于4m3,瓶数数不大大于60个个。储气瓶瓶编组组根据据汽车车加气气的工工艺程程序确确定,,加气气方法法是利利用储储气瓶瓶的压压力与与汽车车气瓶瓶的压压力平平衡进进行加加气,,加气气的最最高压压力限限定在在20MPa,站站内储储气瓶瓶压力力限定定在25MPa,通通过编编组方方法提提高加加气效效率,,满足足快速速加气气的要要求。。加气气站的的储气气瓶按按运行行压力力分高高、中中、低低三级级设置置,各各级瓶瓶组自自成系系统。。小容积积储气气瓶应应固定定在独独立支支架上上,宜宜卧式式存放放。卧卧式瓶瓶组限限款为为1个个储气气瓶长长度,,限高高1.6m,限限长5.5m,,储气气瓶间间净距距不小小于30mm,,储气气瓶组组间距距不小小于1.5m。。为防止止进站站加气气汽车车控制制失误误造成成事故故,储储气瓶瓶组或或储气气井与与站内内通道道相邻邻一侧侧应设设有坚坚固安安全防防护栏栏或其其他防防撞措措施。。2.CNG加气气站管管道及及管件件加气站站内管管道宜宜埋地地敷设设,管管道顶顶部距距地面面不小小于0.5m,,以避避免外外界干干扰。。若采采用低低架敷敷设,,其管管底距距地面面不小小于0.3m,,管道道跨越越道路路时,,管道道底部部距地地面净净距离离不小小于4.5m。。室内内管道道采用用管沟沟敷设设,但但管沟沟应用用于干干沙填填实,,并设活活门及及通风风孔。。埋地地管道防腐腐采用用特加加强级级防腐腐层。。加气站站内与与压缩缩天然然气接接触的的所有有设备备、管管材、、管件件、垫垫片等等均应应与天天然气气相容容。站站内所所有设设备阀阀门、、管道道、管管件的的设计计压力力应比比最大大工作作压力力高10%,且在任任何情情况下下不应应低于于安全全阀的的起始始工作作压力力。第五节节建建构构筑物物的防防火防防爆为预防防加油油站事事故的的发生生和防防止事事故的的扩大大,必必须对对加油油站建建构筑筑物进进行防防火防防爆设设计。。加油油站一一旦发发生火火灾火火爆事事故,,建构构筑物物能阻阻止火火灾的的蔓延延扩大大,减减轻建建构筑筑物的的破坏坏程度度,减减少事事故造造成的的损失失。一、建筑材材料的耐火火性能加油(气))站常用的的建筑材料料有砖、石石、钢、混混凝土等,,耐火性能能如下:(1)普通通粘土砖承承受800~900℃的高温温时无显著著破坏,遇遇水急冷的的影响也不不太大。空空心砖因各各面受热不不均,膨胀胀不一,产产生裂缝及及表面剥落落。(2)花岗岗岩等由不不同岩石组组成的石材材,遇高热热就开裂。。石灰石等等单一岩石石组成的石石材,可耐耐800~900℃℃的高温。。(3)钢材材在温度上上升到250℃左右右时强度最最大,当温温度在300-400度时时,强度很很快下降。。温度达到到500℃℃时,钢材材的强度降降低一半。。一半情况况下,温度度达到600℃时失失去承载能能力。(4)混凝凝土的耐火火性主要决决定于他的的骨料。花花岗岩骨料料混凝土在在550℃℃时,因骨骨料碎裂而而出现裂纹纹。石灰石石骨料混凝凝土耐火可可达700℃.由于于混凝土比比热容较大大,升温较较慢,所以以混凝土在在短时间内内是不易被被烧坏的。。(5)石棉棉耐高温((200-1300℃℃左右),,是一种良良好的隔热热材料。用用石棉和水水泥混合而而制成板材材就是石棉棉板。石棉棉板在均匀匀受热时,,能耐热700-750℃,,但高温时时遇水冷却却立即被破破坏。(6)窗玻玻璃在700-800℃时时软化,900-950℃时时软化。在在火灾条件件下,由于于玻璃的膨膨胀,变形形受到窗框框的限制,,一般在250℃时时便开裂,,自行破碎碎。(7)砂浆浆抹灰作为为结构的保保护层,当当与结构表表面结合牢牢固,厚达达15-20mm时时,能使结结构的耐火火时间延长长20-30min。(8)木材材受热后开开始蒸发水水分,到100℃以以后,开始始分解可燃燃气体,放放出少量的的热。遇明明火点燃,,便会出现现火焰起火火燃烧。木木材的燃点点介于240-270℃之之间。二、建筑构件的的耐火极限限(一)建筑筑构件的燃燃烧性能根据建筑构构件在明火火或高温作作用下的变变化特征,,分为三类类:非燃烧体。用金属、、砖、石、、混凝土等等非燃烧材材料制成的的构件。这这种构件受受到火烧或或高温作用用下不起火火、不微燃燃、不炭化化。难燃烧体。。用难燃烧材材料制成的的构件,或或用燃烧材材料为基层层,而用非非燃烧材料料为保护制制成的构件件。此构件件在空气中中受到火烧烧或高温作作用下,难难起火、难难微燃、难难炭化,当当火源移走走后,燃烧烧或微燃立立即停止。。燃烧体。用燃烧材料料制成的构构件。此构构件在明火火或高温作作用下能立立即起火或或微燃,且且火源移走走后,仍继继续燃烧。。如木柱、、木梁、纤纤维板等。。(二)建筑筑构件的耐耐火极限建筑构件的的耐火极限限,是按照照研究实验验所规定的的火灾升温温曲线。对对建筑构件件进行耐火火试验,受受到火的作作用时起,,到失去支支撑能力或或发生穿透透裂缝或背背火一面温温度升高到到220℃℃止的时间间,这段时时间称为耐耐火极限,,用h表示示。三、建构筑筑物的耐火火等级由组成建筑筑物的构件件的燃烧性能和构件最低的耐火火极限决定定的。根据建筑筑常用的几几种结构形形式,按其其耐火性能能划分成4级:一级耐火等等级建筑用用钢筋混凝凝土结构楼楼板、屋顶顶、砌体组组成;二级耐火等等级建筑和和一级基本本相似,所所用材料的的耐火极限限可能较低低;三级耐火等等级建筑用用木结构屋屋顶、钢筋筋混凝土楼楼板和砖墙墙组成的砖砖木结构;;四级耐火等等级建筑用用木屋顶,,难燃烧体体楼板和墙墙的可燃结结构。四、防火分分隔建筑设计中中,应设置置防火间距,确定合理的的建筑物耐耐火等级。。防火分隔就是在建筑筑物内部设设置耐火等等级较高的的防火分隔隔物,把建建筑物的空空间分隔成成若干防火火区段。(一)防火火墙的分类类及要求防火墙按其其在建筑物物中的位置及构造造形式,可分为横向防火火墙、纵向向防火墙、、内墙防火火墙、外墙墙防火墙、、独立防火火墙等。对对其结构基基本要求如如下:防火墙应由由非燃烧体体材料构成成,耐火极极限不低于于4h。防火墙应直直接砌筑在在基础上或或框架结构构的框架上上。当防火火墙一侧的的屋架、梁梁、楼板被被燃烧或严严重破坏时时,防火墙墙本身不致致受到破坏坏。防火墙上不不宜开门、、窗洞口,,若必须开开时,耐火火极限不低低于1.2h的非燃燃烧体或难难燃烧的防防火门。防火墙上不不易通过管管道,如必必须通过时时应用非燃燃烧材料将将穿墙进孔孔周围的空空隙紧密填填塞。在防火墙上上内部不宜宜设置通风风道。(二)防火火墙的应用用(1)当建建筑物的占占地面积超超过规定的的要求时,,应在建筑筑物内部用用防火墙加加以分隔,,使其符合合要求。(2)建筑筑物内部防防火要求不不同或灭火火方法不同同的部位之之间,如在在同一库房房内存放不不同种类的的桶装油品品;桶装库库房、压缩缩机与锅炉炉房之间,,都要设防防火墙或防防火间隔墙墙加以分隔隔并设单独独出入口。。(3)易燃燃、易爆的的工作场所所,如烃泵泵房、压缩缩机间与配配电室及生生产管理室室间应设防防火墙或防防爆墙分隔隔。五、加油((气)站建建筑物防爆爆设计(一)防爆爆设计的基基本措施可燃气体或或易燃、可可燃液体蒸蒸汽与空气气混合后达达到一定浓浓度后形成成了爆炸性性混合物,,遇到火源源就能引起起爆炸。这种爆炸,,在极短时时间内释放放大量能量量,产生大大量高温高高压气体,,使周围空空气发生猛猛烈震荡,,这种空气气震荡的现现象成为冲冲击波。为了防止爆爆炸事故的的发生,减减少爆炸事事故造成的的损失,在在建筑设计计上主要采采取以下基基本措施。。避免爆炸危危险性混合合物的形成成。排除能够引引起爆炸危危险性混合合物的引爆爆源来尽量量避免爆炸炸事故的发发生。对于建筑物物,一旦发发生爆炸事事故,要求求主体结构构要能承受受一定的爆爆炸压力,,并设立各各种能减轻轻爆炸事故故危害的泄泄压设施,,不至形成成整体建筑筑物的坍塌塌。以上防爆技技术措施要要从建筑物物的平面及及空间布置置,建筑构构造及建筑筑设施上加加以实施。。(二)合理理布置有爆爆炸危险的的建筑物对于加油((气)站中中有爆炸危危险的建筑筑物,在总总平面布置置和建筑物物的平面和和空间布置置时,都应应从防止爆爆炸事故的的发生和减减少爆炸事事故所造成成的损失出出发来考虑虑。1.总平面面布置具体详见本本章第二节节内容。2.平面及及空间布置置(1)防爆爆建筑物的的形状不宜宜变化过多多,一般应应为矩形。。面积也不不宜过大,,厂房内部部应尽量用用防火、防防爆建筑物物加以分隔隔,以便在在发生事故故时,尽量量减少损失失。(2)有爆爆炸危险的的工作场所所不宜设在在地下室或或半地下室室内。(3)防爆爆建筑物内内应有良好好的自燃通通风或机械械通风。(4)易发发生爆炸的的设备在建建筑物内布布置时,应应尽量避开开建筑物的的主要承重重构件,以以免发生事事故时造成成房屋的倒倒塌,其上上部应为轻轻质屋盖。。(4)防爆爆房间宜单单独设置,,如必须和和非防爆房房间毗邻,,只能有一一面毗邻,,两者之间间应用防火火墙或防爆爆墙隔开,,相邻两者者不应有门门想通。(5)防爆建建筑物内不应应设办公室、、休息室等辅辅助用房。(三)选用耐耐爆较强的结结构形式存在爆炸危险险的建筑物尽尽可能采用敞敞开式或半敞敞开式建筑形形式,以防可可燃气体或可可燃蒸汽的积积聚。对于有爆炸危危险的建筑结结构造型什么么重要,选用用耐火性好、、耐爆性强的的结构形式,,一旦发生事事故可以避免免建筑物的破破坏。(四)设置防防爆泄压设施施在有爆炸危险险性的建筑设设计中设置泄泄压的轻质屋屋顶、轻质外外墙、泄压门门窗等建筑构构件。当发生爆炸时时,这些耐压压最爆弱的建建筑构件,将将最先爆破向向外释放大量量的气体和能能量,使内压压力迅速下降降,因而可以以减轻爆炸压压力的作用,,承重结构不不至于倒塌破破坏,所有这这些面积称为为泄压面积。。泄压方向易朝朝向上空,尽尽量避免朝向向人员集中地地方向和交通通要道,以及及储存易燃、、可燃物质的的建筑物,以以免伤害人员员及二次灾害害爆炸。六、加油(气气)站建、构构筑物防火防防爆要求加油站、加气气站、加油加加气合建站内内的所有建、、构筑物必须须符合国家有有关防火的法法规及规范外外,其耐火等等级不应低于于二级。此外外还需满足如如下要求:(1)加油站站、加油加气气合建站内的的门、窗应向向外开;有爆爆炸危险的建建筑物,应按按有关规定,,采取泄压措措施。(2)液化石石油气加气站站内,具有爆爆炸危险建筑筑物的室内地地坪应采用不不发火花地面面;当采用地地下储罐池时时,灌池底和和侧壁应采取取防漏措施,,以防储罐发发生泄漏对邻邻罐的影响。。地上储罐的的支座应采用用钢筋混凝土土支座,其耐耐火极限不应应低于5h,以避免储罐罐塌陷引起重重大事故。(3)压缩天天然气加气站站的储气瓶间间应采用开敞敞式或半开敞敞式钢筋混凝凝土结构或钢钢结构。开敞敞面应设置防防冲撞钢栏杆杆,尾面应采采用非燃烧材材料制作。(4)压缩天天然气加气站站的储气瓶间间与压缩机房房、调压气间间相邻时,应应用钢筋混凝凝土隔墙隔开开,隔墙高度度比储气瓶高高出1.0米米,隔墙长度度为储气瓶组组总长每段延延伸2.0m,隔墙厚度度不20cm,且无开开口。(5)压缩天天然气加气站站的压缩机房房宜采用单层层开敞式或半半开敞式建筑筑,净高不宜宜低于4.0m,屋面应应为非燃烧材材料的轻型结结构。第六节加油站建设的的安全监督加油站建设的的安全监督工工作必须认真真贯彻“安全全第一、预防防为主、综合合治理”的方方针。安全监监督应严格执执行《建设工工程质量管理理条例》等国国家法律、法法规及国家和和行业有关标标准、规范,,为保证加油油站投产后安安全运营和生生产创造条件件。一、加油站建建设的监督原原则及程序加油站建设的的安全设施和和劳动保护措措施,应贯彻彻“全过程””监督,范围围包括:建设设项目的建议议书或可行性性研究报告、、设计任务书书、施工图设设计、施工、、验收等各个个阶段。(一)加油站站建设的监督督原则加油站建设的的安全监督,,应针对建设设中构成安全全隐患及对人人、物、环境境的危害等因因素,按照法法规的要求,,对加油站建建设工程的总总体规划、工工艺流程、设设备选用、安安全设施、劳劳动保护措施施和环境保护护等实施监督督。安全监督除了了应严格执行行法规、标准准外,还应从从安全系统工工程、实施的的可行性、可可靠性及经济济效益等方面面进行分析和和综合评价,,保证加油站站建设的安全全可靠。(二)加油站站建设的监督督程序1.项目建建议书项目建议书的的编制、审核核及批准阶段段、应考虑安安全措施及职职业健康的要要求。2.设计任任务书及委托托设计任务书的的编制,应有有安全技术措措施方面的论论证内容,并并将安全方面面所需措施的的投资,纳入入项目投资,,设计委托应应保证批准后后的设计任务务书中规定的的安全要求得得到实施。3.设计设计分两步,,一步是初步步设计,初步步设计文件编编制时,应有有设计单位同同时编制有关关安全、卫生生、消防等部部门规定的设设计说明。二二是施工图设设计,施工图图设计文件的的编制及设计计交底,应不不断完善初步步设计所确定定的安全技术术措施。在设设计时如有设设计变更,要要及时征得各各级安全监督督部门的同意意。4.施工在施工过程中中,建设单位位的安全管理理部门,一方方面要加强对对建设项目的的安全监督,,以检查施工工过程中对安安全设施施工工时是否按设设计要求进行行;另一方面面要加强对施施工单位施工工现场进行安安全监督,办办理必要的手手续,如临时时用电等。5.验收工程验收应由由建设单位负负责,向有关关部门递交验验收申请报告告,完成验收收资料和竣工工图纸。组织织设计、施工工、消防、工工商、质检、、环保等部门门参加验收。。二、项目建设设各阶段安全全监督要求(一)项目建建议书阶段项目建议书的的编写及审批批,应对安全全措施进行全全面综合考虑虑,这对保证证今后加油站站项目的安全全生经营产要要求,起着关关键性的作用用。(1)提出加加油站建设项项目的必要性性依据时,应应同时考虑建建设项目中保保证安全的措措施及设施,,满足国家现现行规范等各各种法规中的的要求。(2)加油站站的拟建规模模应考虑职业业危害的可能能性及安全生生产的可靠性性。(3)加油站站地点的选择择,除了应从从销售网络需需要、建设条条件和经济效效益等因素考考虑外,还应应从安全、健健康及环保方方面进行综合合考虑。(4)建设项项目的投资估估算,应包括括安全、卫生生及环保应采采取的技术措措施和设施所所需的投资。。(二)项目设设计书任务阶阶段项目任务书包包括建站条件件、总平面规规划、工艺设设施、安全设设施和投资估估算。其中安安全设施内容容中应包括::(1)按现行行的国家标准准、规范和当当地的有关技技术法规的要要求,综合考考虑安全设施施。对必须设设置的消防设设施、安全监监测设施、油油气回收及污污水处理等单单项工程进行行审查。(2)应对各各种事故发生生时所需应急急措施、事故故紧急处理及及灾害扑救措措施作出研究究分析及安全全对策。(3)在投资资估算时应考考虑到安全监监测、报警设设备和设施费费用;灭火器器材等消防设设施、安全防防范设施费用用,事故应急急措施费用。。(三)初步设设计阶段初步设计包括括总平面布置置、工艺设计计、建筑设计计、电气设计计、给排水和和消防设计等等内容。1.监督原原则(1)初步设设计的内容,,应满足设计计任务书或可可行性研究报报告及其审批批文件中有关关安全方面的的措施及要求求。储罐区和和加油区的防防火、防爆、、防静电、防防雷电及防毒毒各项措施。。(2)初步设设计应严格执执行国家或行行业有关安全全的法规和技技术标准。(3)在初步步设计变更有有关安全方面面的内容时,,要征得有关关各级安全、、消防部门的的同意。2.监督要点点在初步设计完完成后,要组组织有关部门门进行图纸会会审,安全管管理和监督部部门要派人参参加,安全管管理人员会识识读平面布置置图,工艺流流程图,电气气初步设计图图、消防器材材和设施的设设置图等,并并指出其中的的安全隐患,,包括如下几几个方面:(1)储油罐罐的合理容量量,油罐区及及加油区各个个区域之间的的位置是否合合理,站内各各设施之间的的安全距离是是否满足规范范要求。(2)工艺布布置是否合理理,是否满足足安全生产和和经营要求。。如加油站卸卸油是否满足足密闭卸油要要求等。(3)在消防防器材的选用用和配置上是是否满足使用用要求和规范范要求。对加加气站其消防防用水是否足足够等。(4)对于加加油站电气设设计,要判断断出供配电是是否合理,是是双向供电还还是单项供电电,防静电设设施,是否符符合安全要求求。(5)在给排排水设计中,,含油污水的的汇集、处理理和排放是否否可行。(6)在土建建设计中,要要考虑到埋地地储罐的基础础设计、建筑筑耐火等级。。(7)在工程程预算中,要要列出消防设设施、防静电电、防雷电、、油罐和管线线防腐、含油油污水处理、、防泄漏及其其他安全方面面款项。(四)施工图图设计阶段建设项目初步步设计经审查查批准后,在在施工设计时时,应不断完完善初步设计计中确定的职职业健康设施施,并落实初初步设计中提提出的有关安安全方面的审审查意见。(五)施工阶阶段安全监督督加油站施工图图设计完成、、项目施工前前,建设单位位要组织由设设计单位、施施工单位参加加的技术交流流会,会上要要对施工图纸纸、施工组织织设计和施工工方案进行审审查,设计单单位要针对施施工图中有关关问题进行交交代,并作进进一步说明。。(六)验收阶阶段安全监督督(1)安全生生产记录,如如油罐防腐蚀蚀施工记录等等;(2)消防设设施及设备的的试运行情况况记录;防雷雷、防静电接接地点平面图图及测试数据据记录表等;;(3)加油站站安全管理规规章制度明细细及安全人员员培训考核成成绩表;(4)加油站站灭火器材、、消防设施的的配置方案和和数量情况,,安全人员配配备情况等。。加油站事故案案例分析案例1加加油站建设不不符合技术要要求引发爆炸炸案情:2001年9月10日,某某加油站发生生爆炸,2人人死亡,1人人重伤。该站卸油工艺艺是将胶管插插入测量孔,,喷溅式卸油油,没有安装装呼吸管道。。卸油时,油油气从胶管周周围排出,形形成爆炸性混混合气体;喷喷溅式卸油产产生静电积聚聚,放电引燃燃油气发生爆爆炸。简析:这是一一起责任事故故。其主要原原因是工艺设设计不符合““规范”要求求。加油站建建设与改造必必须按照《加加油加气站设设计与施工规规范》进行。。否则,就会会埋下事故隐隐患。案例2未未按要求着装装引发爆炸案情:2002年5月7日,某加油油站发生爆燃燃事故,造成成1人死亡,,2人受伤。。事故经过是司司机彭某违章章操作,未利利用密封式卸卸油工艺,而而是将输油管管插入油罐测测量孔卸油。。操作人员吴吴某操作时,,没有按要求求穿着防静电电工作服、鞋鞋,当给塑料料桶加油后,,前去关阀门门时,所穿的的衣服产生静静电放电,引引发油气爆炸炸。简析:这是一一起责任事故故。喷溅式卸卸油、没有着着装防静电服服、塑料桶灌灌装油品都是是极易产生静静电的。这三三项操作人员员都违反了加加油站防静电电规定。案例3电电缆沟内未充充沙串入油气气引发火灾案情:2000年初,北北京北苑某加加油站因油罐罐漏油,油蒸蒸气从未填干干沙的暖气沟沟进入值班室室,遇火源发发生爆炸,炸炸死2人。简析:电缆沟沟相当于地下下室,一旦有有油品流入,,易于在沟内内形成爆炸性性气体混合物物。所以GB50156-92和GB50156-2002都要求电电缆沟内必须须充沙填实。。本案也是违违规建设造成成的。案例4布布局不合理发发生爆炸案情:2000年2月月14日,某某个体加油站站发生爆炸,,造成2人死死亡,l人受受伤。该加油站为半半地下建筑,,经营桶装油油品,布局和和安全距离不不符合“规范范”要求,不不具备经营油油品的条件,,被不明点火火源引燃室内内油气发生爆爆炸。简析:这是一一起责任事故故。目前,大大多数的个体体或家庭式的的加油站,未未按国家的有有关规定、标标准及程序进进行审批建站站,存在布局局不合理、防防火间距不足足等多种问题题,这对社会会安全构成极极大威胁。案例5违规规建设,又违违章操作导致致的火灾事故故案情:2002年4月19日11时时56分,贵贵州省黔西南南州顶效进前前实业责任有有限公司加油油站由于卸油油时无人看守守,致使汽油油溢出,顺排排水沟流去,,遇火源成灾灾,烧毁汽油油13,814吨、柴油油6,62吨吨及部分设施施,直接经济济损失82903,96元,造成交交通受堵,商商店关门,市市场封闭长达达3个多小时时。该加油站站有四个地上上室内卧式罐罐,其中30立方米汽油油罐2个,50立方米柴柴油罐2个,,当日总储量量为65,71吨。储罐罐用砖混建筑筑物维护,呈呈L型,顶板板为空心预制制板,四周墙墙体为空心砖砖,其中两侧侧镶嵌有空心心水泥砖花窗窗。简析:既违规规建设,又违违章操作。这这样的加油站站早晚要出事事。9、静夜四无无邻,荒居居旧业贫。。。12月-2212月-22Wednesday,December28,202210、雨雨中中黄黄叶叶树树,,灯灯下下白白头头人人。。。。20:34:4220:34:4220:3412/28/20228:34:42PM11、以我我独沈沈久,,愧君君相见见频。。。12月月-2220:34:4220:34Dec-2228-Dec-2212、故人人江海海别,,几度度隔山山川。。。20:34:4220:34:4220:34Wednesday,December28,202213、乍见翻翻疑梦,,相悲各各问年。。。12月-2212月-2220:34:4220:34:42December28,202214、他他乡乡生生白白发发,,旧
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