高三一轮复习地理：半城市化 专项突破

第二部分人文地理第八章城市与城市化专项突破半城市化在城市化发展进程中，一些农民虽然已在城市就业、生活甚至定居，但由于各种原因，他们和家人并没有完全融入城市，从自我认同和社会认同的角度看，他们不把自己当做、也不被别人当做“城里人”；他们没有把户籍转入城镇；他们在享受到的公共服务和公共产品方面与城镇居民还有差别。这些已在城镇就业、生活的农民在生活方式、理念和身份上还不是完全意义上的城镇居民。这种现象被称为半城市化现象。半城市化是特指中国城市化进程中的一种现象。【知识素材】1．半城市化产生的原因——综合思维造成中国出现半城市化现象的主要原因是中国一直以来实行的城乡二元发展格局，户籍制度的严格限定，使进入城市的农民既不能成为城市人，也享受不到附着在户籍之上的一系列社会福利和公共服务。他们在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城市居民享有同等待遇，在城市没有选举权和被选举权等政治权利，不能真正融入城市社会。【高考素养解码】2．消除半城市化现象的措施——人地协调观解决半城市化问题，必须坚持以人为本，使进城落户的农民真正享受到与城市居民同等的基本公共服务和各项权利，承担相同的市民义务，成为真正意义上的城市市民。政策层面，围绕土地制度、住房制度和机制建设，研究创新政策法规。建立健全社会公共服务体系，在确保农民工享受到城市服务体系的同时，加快城乡社会保障体系的衔接，推进农民工市民化。社会层面，建立完善农民工转化为市民的市场化机制。让农民工转化为市民的过程市场化，在社会层面寻求更多机构、企业、个人的参与和投入，形成政策引导、社会支持的双向结构和良好运转模式。加强政策宣传和教育，建立健全各类社会服务和支持机构，为农民工在转变的过程中提供必要的、充分的援助和指导，起到转变一个、安定一家、带动一群的效果。(2020年宁夏石嘴山模拟)半城市化人口是指人在城市，户籍在农村，生活在城市，根基在农村的流动人口。这些人口在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城市居民享有同等待遇。下图示意我国部分省级行政区半城市化率(M)，半城市化率(M)＝(城市常住人口－城市户籍人口)/城乡总人口×100%。读图，完成第1～3题。【迁移演练】1．影响图示省级行政区半城市化现象产生的因素主要是 (

)A．户籍制度

B．城市化速度C．产业结构

D．经济发展水平2．图中辽宁、四川、新疆等省级行政区半城市化率较低的主要原因是

(

)A．深居内陆，气候恶劣B．开发历史悠久，自然资源匮乏C．地形崎岖，交通不便D．经济发展缓慢，就业机会较少3．广东、浙江、福建等省级行政区的半城市化率高，有利于

(

)A．优化农村产业结构

B．提高农民福利待遇C．促进城市经济发展

D．改善城市人居环境【答案】1.A

2.D

3.C【解析】第1题，根据材料可知，半城市化人口的本质是没有城市户口、户口在农村而生活在城市的农民，这是我国严格的户籍制度导致的。城市化速度、产业结构、经济发展水平影响半城市化的进程，但不是该现象产生的因素。第2题，读图可知，辽宁、四川、新疆三省级行政区半城市化率较低，反映出进城务工的农民数量较少。导致该现象产生的主要原因是三省级行政区的城市经济发展缓慢，就业机会较少，对农民吸引力较弱。辽宁不属于内陆省份，交通较为便捷，三省级行政区自然资源都较为丰富。第3题，进城务工的农民对农村的产业结构影响不大，A项错误；进城务工的农民由于没有城市户籍，很难与城市市民享受一样的福利待遇，B项错误；进城农民为城市发展提供了充足的劳动力，有利于城市经济发展，C项正确；大量农民涌入城市，导致城市的人居环境变差，D项错误。(2020年7月浙江选考)2020年5月以来，许多城市鼓励发展地摊经济。规范化管理下的地摊经济让生活“烟火气”更加浓郁。下图为某城市局部空间结构示意图。读图，完成(1)～(2)题。【真题剖析】追踪命题•解密高考(1)图中四地最适合发展夜市地摊经济的是 (

)A．甲

B．乙

C．丙

D．丁(2)发展地摊经济的主要目的是 (

)A．提高生产效率

B．增加就业岗位C．优化城市布局

D．改善城市交通【答案】(1)C

(2)B[考查角度]观察生活中的地理知识，分析影响夜市地摊布局的因素及发展夜市地摊的目的。[考查目标]能力目标：获取和解读信息的能力、灵活运用知识的能力。素养目标：区域认知、综合思维及地理实践力素养。[解题方法]1．解题角度：夜市地摊经济属于小商品零售，需要布局在夜间消费人口多的居民区附近。2．解题步骤(1)解读题干信息：丙地位于居民区，甲地位于城市环线交会处，乙地位于景区，丁地位于铁路沿线。(2)关联教材知识：居民区夜间流动人口较多。(3)判断解答：地摊经济是指通过摆地摊获得收入的一种经济形式。因没有店铺租金的压力，故商品价格低，让居民享受更多实惠，能让生活“烟火气”更加浓郁。其服务对象为居民，夜间人口集中的居民区，可以为夜间地摊经济提供足够的消费人群；甲、丁位于郊区，人口较少；乙位于景区，白天人多而夜晚人较少。地摊经济是城市的一种边缘经济，在一定程度上影响市容环境，发展地摊经济会增加城市交通压力；地摊经济主要分布在居民区，发展地摊经济不能优化城市布局；地摊经济是服务业，发展地摊经济对生产效率影响不大；地摊经济创业门槛低，没有太高的学历、技能要求，失败风险低；在疫情影响、失业人员增加的特殊背景下，发展地摊经济能在一定程度上缓解就业压力。城市部分题目往往通过生活化情境进行考查，这部分题目解答时可遵循以下解题步骤：①通览试题背景材料；②回忆并找到类似的生活情境；③迁移相关生活常识或经验；④利用生活中解决问题的方法来解决试题中的地理问题。另外，城市功能分区的题目往往通过一些生活化场景设置命题情境，此时，应该认真阅读材料，结合各功能区的特点找出材料关键信息从而确定功能区，然后再结合示意图判断即可。【规律总结】(2020年四川绵阳模拟)城市人行天桥一般建在车流量大且行人密集的道路交叉口、广场及车站附近。人行天桥只允许行人通过。同一城市的人行天桥，造型、规模、用材、装饰、色调等差异很大。据此完成第1～3题。1．下列城市功能区附近，人行天桥数量最多的是 (

)A．居民区

B．商业区C．工业区

D．行政中心【预测演练】2．同一城市建造的人行天桥多种多样，主要是为了 (

)①缓解交通拥堵②保障行人安全③适应当地环境④增加城市景观A．①② B．②③C．②④

D．③④3．一些人行天桥安装了电梯，主要目的是 (

)A．体现人文关怀

B．彰显经济实力C．推进城市化进程

D．增添服务种类【答案】1.B

2.D

3.A【解析】第1题，根据材料可知，人行天桥一般建在车流量大且行人密集的道路交叉口等地，商业区一般位于交通便利的地方，人流、车流量大，人行天桥数量应最多，B项正确。第2题，题干中“人行天桥多种多样”强调的是人行天桥的类型多样，因而其原因不是人行天桥修建的原因。人行天桥的类型与缓解交通拥堵、保障行人安全无直接关系，①②错误；人行天桥往往建