青州市玉竹片区道路配套工程技术标书

目录第一章、编制依据、原则、指导思想第一节、编制依据第二节、编制原则第三节、指导思想第二章、工程概况第三章、工程目标第四章、施工组织机构及施工进度计划第五章、各分部分项工程的主要施工方法第一节、路基施工第二节、灰土施工第三节、二灰碎石施工第四节、沥青混凝土路面施工第五节、人行道施工第六节、雨、污水工程施工第七节、附属工程第六章、质量保证体系及确保工程质量的措施第一节、质量保证体系第二节、确保工程质量的技术措施第七章、确保安全生产技术措施第八章、文明施工及环境保护措施第一节、环境保护措施第二节、文明施工技术措施第九章、雨季施工技术措施第十章、工期保证措施第一节、保证工期方案第二节、保证工期的技术组织措施第三节、保证工期的技术措施第四节、农忙季节的工作安排第十一章、项目风险预测与防范及事故应急预案第十二章、可降低工程造价、提高工程质量、缩短建设工期的切实可行的合理化建议附表：1、试验仪器的质检设备配备2、质量保证体系框图3、安全生产保证体系框图4、文明施工保证体系框图5、施工进度计划表6、施工平面图初步的施工组织设计第一章编制依据、原则、指导思想第一节编制依据一、根据青州市玉竹片区道路配套工程施工招标文件、标前会议及答疑文件。二、市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范。三、现场踏勘调查所获得的有关资料。四、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。五、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。第二节编制原则一、严格遵守招标文件要求的原则二、本工程施工组织设计的编制严格遵守青州市玉竹片区道路配套工程施工招标文件的各项要求。三、力求施工方案的适用性和先进性原则。本施工组织设计将结合本工程特点，运用平行流水作业，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。在保证质量、技术安全的前提下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的检验方法。力求方案的先进性、合理性、适用性和经济型。组织均衡施工。四、确保工期的原则。根据施工图纸中的工程内容合理安排施工工序，优化资源并充分考虑气候、节假日等对工期的影响，采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术恐慌只施工进度，保证施工工期。五、确保质量的原则。确定本工程的质量目标，制定创优计划，建立健全质量保证体系，制定每道工序的施工技术措施，确保每道工序、每个分部工程均达到工程质量检验评定标准的要求，创建一流的精品工程。六、安全第一、预防为主的原则。确定本工程安全目标，建立健全安全保证体系，完善各类安全管理制度，强化现场各项管理制度、措施的落实，确保安全目标的实现。七、确保环保、文明施工的原则。因地制宜，以人为本。交通、电力、材料、施工场地规划，本着节约用地、防止水土流失的原则，减少污染。精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，降低工程费用。保护树木及周围环境，做好水土保护，创建文明施工工地。八、遵纪守法和尊重地方群众的原则。施工中严格遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的生活习惯，做到不扰民，少扰民。第三节指导思想为确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工，制定施工组织设计编制指导思想如下：一、人员与施工队伍项目经理部由具有丰富工程施工经验的年富力强的人员组成，形成坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍，根据本工程施工的要求组织专业化施工。二、施工组织采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行施工流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。三、机械设备采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配，良性循环的施工工序，充分发挥机械设备的生产能力。四、施工工艺根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、实验先行、全过程监控信息化施工。第二章工程概况一、第一标段：青州市玉竹片区东一路道路工程（一）道路工程1、工程概况青州市玉竹片区东一路道路工程位于青州市东部，西起昭德路，东至仙客来路，全长1739.961米。2、技术标准（1）道路等级：该路为城市次干路（2）设计行车速度：40km/h（3）荷载标准：以双轮组单轴载1000KN为标准轴载（4）设计年限：沥青路面15年路面宽度：25米道路红线1.5米人行道+2.5米自行车道+1.5米绿化带+14米机动车道+1.5米绿化带+2.5米自行车道+1.5米人行道。其中自行车道和人行道在同一平面内。3、设计依据市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）（6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)（7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）（8）《公路勘测规范》（JTGF40-2004）4、沿线自然条件（1）地形地貌路线所经地区位于山东半岛鲁北平原，平原微丘地形，沿线大多数为村庄、田地。（2）本路段位于青州市东部，属于温带半湿润季风区大陆性气候，具有冬季寒冷少雪，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，一年四季交替分明。根据现有的气候资料，年平均气温为12.6～13.1℃,7月为全年气温最高月份,月平均气温27℃,平均最高气温31℃;1月是全年气温最低的月份,月平均气温-2℃,最低气温-8℃;最大冻土深为0.5米,全年霜期在一百二十天左右;年平均降水量为500～700mm,年最大降水量1347mm,其中降雨集中在6～9月份,此四个月均占全年降水的78.7%,而冬季三个月的降水量仅占5%左右。（3）地震、地质根据《中国地震动参数区划图》，该项目所处路段地震动峰值加速度为0.10g，地震构造活动相对稳定。5、平面线形设计本工程所处位置地势变化较小，有少数沟壑。路线主要考虑到沿线相交道路高程，以少占地，尽量减少大填大挖为原则，综合考虑该路的长远利益以及将来的规划和发展，在满足技术标准的前提下，尽量减少工程投资，进行选线设计。6、纵断面线形设计纵断设计时以起、终点处路面、沿线被交道路以及道路两边房屋等为控制点进行设计，并尽量减少大填大挖为原则，同时注意路线平、纵线形设计，使之平纵线形配合适当，线形舒适，视觉良好。7、路基路面设计（1）主路面：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+乳化沥青粘层0.4kg/㎡+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+乳化沥青透层1kg/㎡+17cm二灰碎石+17cm二灰碎石+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。（2）自行车道：3cm棕红色细粒式沥青混凝土（AC-10）+乳化沥青粘层0.4kg/㎡+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+乳化沥青透层1kg/㎡+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。（3）人行道设计：60×30×8cm青石人行道板+3cm1：:25水泥砂浆+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。（二）排水工程1、设计依据市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范：（1）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）（2）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）（3）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（4）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）（5）《室外给排水设计规范》（GB50013-2006）（6）《国家建筑标准设计图集S5（二）给水排水标准图集》（7）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）2、设计概况（1）线路设计：雨水管道布置于道路北侧，K0+044——K0+720段雨水自西向东流，接入经二路雨水管网；K0+766——K0+686段雨水自西向东流，接入仙客来路现有雨水管线。雨水管线总长1594米。污水管道布置于道路南侧，K0+045——K1+725段污水自西向东流，接入仙客来路规划污水管网。污水管线总长1680米。道路交叉口处设管道预埋管，预留管总长1090米（其中DN600预留管910米，DN1000预留管180米）。（2）横断面布置：雨水管道布置于路北侧，位于主路路缘石外1.5米处，雨水管线中心距路面中心8.5米。污水管道布置于路南侧，位于主路路缘石外1米处，污水管线中心距路面中心8米。（3）管材：雨水管道：主管道采用DN1000钢筋混凝土承插管（2米/节），雨水横过管采用DN400钢筋混凝土承插管（2米/节）。雨水横过管每40米设置一处，坡度采用1%，若遇构筑物或其它障碍可做出适当调整。采用开挖施工方式。污水管道：主管道采用DN600玻璃钢夹砂管（6米/节），环刚度≥8KN/㎡，承插橡胶圈密封接口；污水横过管采用DN400钢筋混凝土承插管（2米/节），内壁喷环氧树脂6道（机械喷涂），涂层厚度≥420μm，厂家防腐。污水横过管位置见《管线平面图》，坡度采用1%，若遇构筑物或其它障碍可做出适当调整。采用开挖施工方式。过路横过管管顶至道路结构层底≤50厘米时，采用用混凝土包封处理，管顶至道路结构层底深度＞50厘米时，采用灰土回填。热力过路预埋套管采用DN1000钢筋混凝土承插管（2米/节），其余过路预埋管采用DN600钢筋混凝土承插管（2米/节），端部临时砖砌封口，并做好标志桩。（4）雨水口、检查井：雨水口每40米设置一处，采用砖砌平箅式双箅雨水口，在地势较低处以及交叉口可增加雨水口。除起终点及横向管线交叉处外，原则上每80米设置一座雨水检查井，每60米设置一座污水检查井。施工时根据实际情况可做出适当调整。雨、污水管道检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井。污水混凝土检查井内壁喷环氧树脂6道（机械喷涂），喷涂厚度≥420μm，厂家防腐。主管道管径d600时，采用Φ1000圆形排水检查井；主管道管径d1000时，采用1360×1360矩形三通或四通排水检查井，具体做法见标准图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。检查井井盖采用Φ700轻型球墨铸铁井盖，雨、污水管道检查井井盖应分别注明“雨”、“污”字样。检查井内踏步采用球墨铸铁材料。根据潍坊市住房和城乡建设局转发的《住房和城乡建设部关于进一步加强城市窨井盖安全管理的通知》，本设计所有检查井井盖下方安装尼龙防坠网，防坠网可承载不小于200公斤重量，其网目边长不应大于10厘米，使用年限不少于8年。井筒处均匀安装8个防坠网连接件，具体由防坠网生产厂家配套。雨水管线在K0+680处设置一处跌水井，具体做法见标准图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。二、第二标段：青州市玉竹路道路工程（一）道路工程1、工程概况青州市玉竹路道路工程位于青州市东部，南起范公亭路，北至玉竹片区纬一路，全长1631.779米。2、技术标准（1）道路等级：该路为城市次干路（2）设计行车速度：40km/h（3）荷载标准：以双轮组单轴载1000KN为标准轴载（4）设计年限：沥青路面15年路面宽度：25米道路红线1.5米人行道+2.5米自行车道+1.5米绿化带+14米机动车道+1.5米绿化带+2.5米自行车道+1.5米人行道。3、设计依据市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）（4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）（6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)（7）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）（8）《公路勘测规范》（JTGF40-2004）4、沿线自然条件（1）地形地貌路线所经地区位于山东半岛鲁北平原，平原微丘地形，沿线大多数为村庄、田地。（2）本路段位于青州市东部，属于温带半湿润季风区大陆性气候，具有冬季寒冷少雪，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，一年四季交替分明。根据现有的气候资料，年平均气温为12.6～13.1℃,7月为全年气温最高月份,月平均气温27℃,平均最高气温31℃;1月是全年气温最低的月份,月平均气温-2℃,最低气温-8℃;最大冻土深为0.5米,全年霜期在一百二十天左右;年平均降水量为500～700mm,年最大降水量1347mm,其中降雨集中在6～9月份,此四个月均占全年降水的78.7%,而冬季三个月的降水量仅占5%左右。（3）地震、地质根据《中国地震动参数区划图》，该项目所处路段地震动峰值加速度为0.10g，地震构造活动相对稳定。5、平面线形设计本工程所处位置地势变化较小，有少数沟壑。路线主要考虑到沿线相交道路高程，以少占地，尽量减少大填大挖为原则，综合考虑该路的长远利益以及将来的规划和发展，在满足技术标准的前提下，尽量减少工程投资，进行选线设计。6、纵断面线形设计纵断设计时以起、终点处路面、沿线被交道路以及道路两边房屋等为控制点进行设计，并尽量减少大填大挖为原则，同时注意路线平、纵线形设计，使之平纵线形配合适当，线形舒适，视觉良好。7、路基路面设计（1）主路面：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+乳化沥青粘层0.4kg/㎡+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+乳化沥青透层1kg/㎡+17cm二灰碎石+17cm二灰碎石+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。（2）自行车道：3cm棕红色细粒式沥青混凝土（AC-10）+乳化沥青粘层0.4kg/㎡+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+乳化沥青透层1kg/㎡+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。（3）人行道设计：60×30×8cm青石人行道板+3cm1：:25水泥砂浆+18cm二灰碎石+15cm12%石灰土+压实土基（15cm8%掺灰处理）。（二）排水工程1、设计依据市住建局、规划局有关意见及交通部、住建部现行勘察设计标准和规范：（1）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）（2）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）（3）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（4）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）（5）《室外给排水设计规范》（GB50013-2006）（6）《国家建筑标准设计图集S5（二）给水排水标准图集》（7）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）2、设计概况（1）线路设计：雨水管道布置于道路西侧，K0+012——K0+240段雨水自北向南流，接入范公亭路雨水管网；其余管段自南向北流，K0+240——K0+476段接入东二街雨水管网；K0+500——K0+854.273段接入东一街雨水管网；K0+880——K1+254.684段接入尧王山东路雨水管网；K1+320——K1+640.357段接入纬一路雨水管网。雨水管线总长1513.314米。污水管道布置于道路东侧，污水自南向北流，分别接入东二街、东一街、尧王山东路、纬一路污水管网。污水管线总长1463.601米。道路交叉口处设管道预留管，预留管总长986米（其中DN600预留管870米，DN1000预留管116米）。（2）横断面布置：雨水管道布置于路西侧，位于主路路缘石外1.5米处，雨水管线中心距路面中心8.5米。污水管道布置于路东侧，位于主路路缘石外1米处，污水管线中心距路面中心8米。（3）管材：雨水管道：主管道采用DN1000钢筋混凝土承插管（2米/节），雨水横过管采用DN400钢筋混凝土承插管（2米/节）。雨水横过管每40米设置一处，坡度采用1%，若遇构筑物或其它障碍可做出适当调整。采用开挖施工方式。污水管道：主管道采用DN600玻璃钢夹砂管（6米/节），环刚度≥8KN/㎡，承插橡胶圈密封接口；污水横过管采用DN400钢筋混凝土承插管（2米/节），内壁喷环氧树脂6道（机械喷涂），涂层厚度≥420μm，厂家防腐。污水横过管位置见《管线平面图》，坡度采用1%，若遇构筑物或其它障碍可做出适当调整。采用开挖施工方式。过路横过管管顶至道路结构层底≤50厘米时，采用用混凝土包封处理，管顶至道路结构层底深度＞50厘米时，采用灰土回填。热力过路预埋套管采用DN1000钢筋混凝土承插管（2米/节），其余过路预埋管采用DN600钢筋混凝土承插管（2米/节），端部临时砖砌封口，并做好标志桩。（4）雨水口、检查井：雨水口每40米设置一处，采用砖砌平箅式双箅雨水口，在地势较低处以及交叉口可增加雨水口。除起终点及横向管线交叉处外，原则上每80米设置一座雨水检查井，每60米设置一座污水检查井。施工时根据实际情况可做出适当调整。雨、污水管道检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井。污水混凝土检查井内壁喷环氧树脂6道（机械喷涂），喷涂厚度≥420μm，厂家防腐。主管道管径d600时，采用Φ1000圆形排水检查井；主管道管径d1000时，采用1360×1360矩形三通或四通排水检查井，具体做法见标准图集《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。检查井井盖采用Φ700轻型球墨铸铁井盖，雨、污水管道检查井井盖应分别注明“雨”、“污”字样。检查井内踏步采用球墨铸铁材料。根据潍坊市住房和城乡建设局转发的《住房和城乡建设部关于进一步加强城市窨井盖安全管理的通知》，本设计所有检查井井盖下方安装尼龙防坠网，防坠网可承载不小于200公斤重量，其网目边长不应大于10厘米，使用年限不少于8年。井筒处均匀安装8个防坠网连接件，具体由防坠网生产厂家配套。第三章工程目标一、总体施工目标（一）、质量目标做精品道路、创样板工程，确保工程质量一次达到验收合格等级。（二）、工期要求第一、二标段：工程开标定标后即组织开工，2015年10月31日前完成。（三）、现场管理目标施工现场按文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全文明施工。（四）、安全生产目标1、无人身重伤及死亡事故。2、无等级火警事故。3、无机械事故及重大交通事故。第四章施工组织机构及施工进度计划一、施工组织机构：为保证工程能按质、按量、按期完成，成立青州市玉竹片区道路配套工程项目部，强化施工现场的组织管理工作。我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到合格工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。为安全、优质、高效完成本标段的施工任务，确保交通安全，本着精干、高效的原则，我们计划抽调专业技术能力强，具有多年道路施工经验、综合素质高的技术和管理人员，按项目法原则组建本标段工程的项目部，抽调具有丰富道路施工经验的专业化施工队伍担负施工任务。项目部设“五科一室”：施工技术科（下设测量班）负责工程施工技术、施工调度、测量等技术管理；安全质量科（下设中心试验室）负责工程的安全监察与管理、确保交通安全，负责工程的质量监督检查以及全部试验和检验；计划科负责工程计划、统计、验工计价；设备物资科负责工程物资、设备保障；财务科负责和财务管理及成本核算工作；综合办公室负责对外协调工程，保证施工的协调以及项目部党群、文秘、接待、治安、卫生防疫与保健等工作。施工组织机构框图项目经理项目经理技术负责人项目副经理技术负责人项目副经理机械物资部综合办公室工程实验室计划财务部安全质量检查部工程管理部机械物资部综合办公室工程实验室计划财务部安全质量检查部工程管理部综合施工队污水施工队雨水施工队机械施工队道路施工队综合施工队污水施工队雨水施工队机械施工队道路施工队人行道施工队项目管理人员岗位责任制度（一）项目经理岗位责任制1、项目经理应根据企业法定代表人授权的范围、时间和内容，对项目全面负责,实施全过程、全方位管理。2、项目经理应与集团公司（分公司）签订“项目管理目标责任书”，贯彻执行国家法律、方针、政策和强制性标准，执行集团公司的各项规章制度，维护企业的合法权益。3、组织编制项目管理实施规划。4、对进入施工现场的生产要素进行优化配置和动态管理。5、建立健全质量管理体系和安全管理体系并组织实施。6、在授权范围内负责与集团公司（分公司）、劳务作业层、各协作单位、发包人、分包人和监理工程师等的协调，解决项目中出现的问题。7、负责进行现场文明施工管理，发现和处理突发事件。8、参与工程竣工验收，准备结算资料和分析总结，接受审计。9、负责项目部其它的日常及善后工作。10、协助集团公司（分公司）进行项目的检查、鉴定和评奖申报。（二）技术负责人岗位责任制1、对单位工程的施工技术全面负责。并负责制定单位工程的质量目标及保证质量措施，并组织实施。2、负责编制项目管理实施规划（施工组织设计）并组织实施。3、负责校核工程的测量、定位、抄平及放线工作。4、组织学习施工图纸，并负责向施工人员及有关作业队进行技术及安全交底。5、组织隐蔽工程验收及分部分项工程的质量验收。6、负责一般质量事故的处理，对于重大质量事故要及时上报并查明原因，并参与事故的调查处理。7、参与竣工工程的初验和验收工作。8、负责对工程技术资料的管理和检查工作，达到齐全、及时、完整。9、组织学习新工艺，推广新经验，使用新材料。10、组织业务学习（包括施工图纸及技术标准等）。（三）施工员岗位责任制1、施工员是施工技术负责人的助手和参谋，在技术负责人的领导下，具体负责施工组织工作，是施工作业队的直接领导者。2、负责施工现场的施工调度，工种工序穿插工作。3、参与施工进度计划和各种计划的编制，具体负责实施并不断补充完善。4、向作业队操作者进行一般的技术交底，监督作业队严格执行操作规程和验收规范。5、组织一般项目的隐蔽工程验收，工序交接验收和作业队产品的质量检查，参加工地周检和上级有关部门进行的各项检查，协助作业队做好各项原始记录。6、组织作业队认真学习图纸，按图施工，负责处理一般施工技术问题。（四）质量检查员岗位责任制1、认真贯彻执行国家质量管理政策、方针和上级有关规定要求。2、对作业队兼职质量检查员进行业务培训，指导他们的工作。3、对工程定位放线、水平标高和隐蔽工程进行检查验收。4、经常深入工地巡回检查，进行质量监督，严把质量关，坚决杜绝不合格工程项目。5、协助集团公司开展达标活动，贯彻好有关质量文件和会议精神。6、及时向集团公司（分公司）提出每月的质量检查报表，并对其准确性负责。7、认真执行质量验收标准，严格检查制度，并对检查数据负责。8、严格执行各项检查制度，负责组织项目的周检查，组织作业队开展QC活动，推行全面质量管理。（五）安全员岗位责任制1、贯彻执行上级主管部门的方针政策，认真执行安全技术规程、劳动保护法规和“一标五规范”。2、做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结推广交流先进经验。3、经常深入工地巡回检查，进行安全督促，掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全问题，提出改进意见和措施。4、组织开展各项安全活动。5、参加审查项目管理实施规划（施工组织设计）和编制安全技术措施，并对执行情况进行督促检查。6、与有关部门共同做好新工人、特殊工种的安全培训、考核和发证工作。7、进行工伤事故统计分析和报告，参加工伤事故的调查处理。8、制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权责令停产，并报领导处理。9、对违反有关安全技术，劳动保护法规的行为经说服、劝阻无效时，有权越级上告。（六）资料员岗位责任制1、认真学习图纸，参加图纸会审，并做好会审记录。2、参加地基与基础和其他关键项目的隐蔽工程验收，分部分项质量验收和工地周检。3、按规定要求做好试块的留置和试验工作。4、随时做好技术资料收集和整理工作，及时提供竣工资料，参与验收。5、协助技术负责人推行全面质量管理，提高工程质量，确保工程全部合格。（七）材料员岗位责任制1、认真贯彻执行各项规章制度，全面负责项目部材料的验收、保管、领用、报耗、盘点、核算及部分材料的采购管理工作。2、根据工程预算及工料汇总，做好施工前的材料准备工作，搞好供应和运输的调查，参与施工现场平面布置图的设计。3、配合本单位材科主管部门与建设单位商定材料供应事宜，及时向建设单位提报由其负责的材料供应清单，并做好建设单位供料的验收工作。4、按照施工进度每月编制材料采购计划，于25日前报本单位材料主管部门，并按照采购范围及供货地点，分期、分批组织进场，把好质量和数量验收关。5、负责同集团公司物资供应处签订《周转材料租赁合同》，并及时组织进场，做好使用、保管以及退场工作。6、按照现场施工平面布置图的要求堆放材料，码方码跺、堆放整齐，并按《物资控制程序》的要求，做好材料的标识。7、材料进场及时填写“材料进场日记”和“物资质量验证记录”，认真填写“收料单”，建好材料帐，做到帐物相符。8、负责工地仓库物资的管理工作，执行材料限额领料制度，认真填写限额领料单。9、认真执行集团公司材料发放制度和余料回收制度，完善材料的使用、管理和清理责任。搞好现场文明施工管理，做到工完料净。10、及时对合格物资供方进行评估、考核，并将结果报本单位材料主管部门。11、负责做好季度、半年、年终及工程竣工的材料盘点、报耗工作。12、准确填制各种材料凭证，及时搞好经济核算和材料耗用的经济活动分析，参与办理经济签证，做到及时、齐全，并将所有单据按月装订成册。二、劳动力准备为完成本合同段全部工程施工任务，根据本标段工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场2个施工队。并根据工程需要适时调整上场劳动力总人数。劳动力的保障措施：（一）、使用专业施工队伍。队内工人无其他职业，能够专心施工，保证施工队伍人员相对稳定。（二）、编制周密的施工进度计划，施工时严格按进度计划进行，提前组织队伍进场。（三）、提前组织好备用施工队伍，以备计划调整时能够随时组织进场。第一标段劳动力计划表单位：人工种路基施工灰土施工二灰碎石施工沥青施工路缘石施工人行道施工雨水施工污水施工机械工1015202521089普壮工3545405520504540电工111111起重工2222技工20301820维修工22211111混凝土工3525模板工3020第二标段劳动力计划表单位：人工种路基施工灰土施工水稳施工沥青施工路缘石施工人行道施工雨水施工污水施工机械工15202530212910普壮工4050456025555045电工111111起重工2222技工25352025维修工22211111混凝土工4030模板工3525三、机械准备（一）、拟投入的主要工程机械设备情况根据设备生产能力大于进度指标要求，本着设备的先进性与实用性相结合、技术性能与生产能力需要匹配的原则配备机械设备。（二）、设备进场使用计划拟投入的主要机械设备会根据施工进度安排提前组织进场。施工机械设备采取就近调用的原则，以利于快速进场。工程拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划。拟投入的主要施工机械设备表（一）序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力1挖掘机PC2203日本2008110KWPC2202推土机T1402宣化2009140KWT1403平地机CLG4181天津2010118KW4装载机ZL504常州2011105KW2.3m³D405自卸汽车FC7210斯太尔2012100KW15T/20T6机动翻斗车FC115潍坊2011125KW15T7洒水车2长春2012125KW4T8静力压路机ZYJ181徐州201260KW10T9光轮压路机ZYJ182徐州201136KW8T12T20T10振动压路机YZC22徐州2009118KW15T11柴油发电机MF401长春2012500KW128T汽车吊1长春201395KW8T 拟投入的主要机械设备表（二）序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力13灰土拌合机WB4001德国2010120KW500T/H14二灰碎石拌合站WCB5001泰安20087015混凝土摊铺机8-10米1潍坊2008750KW1416沥青洒布机1柳州201187良17沥青拌合站2000型1无锡2008230KW18沥青摊铺机SPS95C型1江苏2010140KW2300r/min19双光轮振动压路机KD1301青岛201097KW20斯太尔自卸车30T6泰安2011206KW21夯实机5青州201355KW22起重机1河南170KW四、施工进度计划（见附表）第一、二标段：工程开标定标后即组织开工，2015年10月31日前完成。为保证工程顺利完工，首先必须合理安排各项工序的施工，紧密搭接，以保证工程的按期完成。第五章各分部分项工程的主要施工方法第一节路基施工施工前做好取土场和弃土场的调查、选定，做到有利环保，尽量保护好周围的植被及生态环境，合理调配土方。一、施工准备工作（一）、开工前进一步查勘现场，摸清工程实地情况，包括地形、地貌、水文、地质、临近建筑、地下埋设物、管线、水电供应等，以便制订更完善的施工方案和绘制施工总平面图。（二）、由于工程后期临近雨季，所以要提前做好防洪、防汛工作，在场地周围设置必要的集水坑、排水沟，疏通原有排水泄洪系统，保证场地无积水。（三）、精确设置测量控制网，包括坐标、水准高程、中心线里程，放线时将坐标位置、水准点高程、中心线进行复核无误并报请监理单位核实后方可进行施工。（四）、施工人员进驻现场前完成临时设施搭设工作。临时设施内实现“三通一平”。由项目经理组织相关施工、技术管理人员熟悉施工现场，做好测量交桩的交接、复核工作，做好开工前准备。对进场的压实、运输、小型机具等设备进行检查，确保机械设备性能完好。二、施工工序路基挖填以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段。四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验—路基面整修。三、测量放线工作（一）、恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200～300m设一临时水准点。（二）、填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。四、路基施工一般规定（一）、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处理工作，确保路基的强度和稳定性。并注意压实工作。（二）、挖方或不填不挖段的路基，均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。（三）、路基面以下的井洞、管沟应分层加以妥善处理。第二节灰土施工一、灰土填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。二、路基其顶面高程达到设计标高时，进行灰土处理。工艺流程：施工方样→整平和轻压→卸置和摊铺石灰→拌和→整形→碾压。（一）、施工放样恢复路基中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。（二）、整平和轻压路基用推土机、平地机整平、用振动压路机（不开振动）轻压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。（三）、卸置和摊铺石灰按照计算所得每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线。采用人工翻锨扣灰的方法摊铺。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，也没有过多集中的地方。（四）、拌和采用灰土拌合机进行拌合和并设专人跟随拌合机，随时检查拌和深度并配合拌合机和操作员调整拌和深度。同时应及时检查含水量，使含水量略大于最佳含水量1%～2%，拌合过程中应辅一人工拣出超尺寸大块颗粒。拌合混和料应色泽一致，没有灰条、花面，没有集料窝，且水分均匀合适。拌和完后在水准测量的配合下用平地机初步整平，然后用光轮压路机快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整，接着在用平地机仔细整平，并留出设计路拱和纵坡，整形时若发现高程偏低贴补时则应先将其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找补平整，整形后混合料的松铺厚度按照松铺系数1.15～1.2控制。（五）、碾压在处于最佳含水量时碾压，若不足可洒水补充。碾压时先用光轮压路机稳压一遍，再用重型压路机振压3～4遍，然后用三轮压路机静压2～3遍。检查其密实度，最后用胶轮压路机碾压成型。（六）养生碾压结束立即覆盖、洒水养生，洒水量以保持面湿润为度，养生期为7天，期间除洒水车外应封闭交通。（七）取样和实验石灰稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m²序号项目压实度（%）及允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1压实度重型击实≥95100011用环刀法或灌砂法测定2厚度±10100011用尺量3平整度≤1020m11用3m直尺量取最大值4宽度不小于设计规定40m11用尺量5中线高程±2020m11用水准仪具量第三节二灰碎石施工路面基层采用二灰碎石，拟配备一套WCB500型稳定土拌合站、两台摊铺机和足够的整平、压实、运输、养护机械及有丰富施工经验的施工人员。具体施工方案如下：一、施工准备（一）、材料检验和试验水泥应采用32.5或42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，应选用初凝时间大于3h的水泥，不应使用快硬、早强水泥。碎石（砾石）应洁净、坚硬，粒径宜＜40mm，压碎值应不大于35%，含泥量＜3%针片状颗粒含量＜15%，压实度≥97%。水：拌和用水应该清洁，采用清洁的饮用水。石灰：取石灰样品进行技术指标试验，选出Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰，消解后过10mm孔径筛。石灰消解时间一般不超过7天，按招标要求石灰在料场集中消解，自卸车运至施工现场。石灰设棚存放，能防风避雨，当石灰存放时间过长时，应覆盖封存。材料的存放：场地存放、管理也直接影响材料的质量，如堆放混乱、互相掺混，带入泥土等等，所以必须对场地的材料严格管理。具体应该做到如下标准：1、料场外围实行隔离封闭。2、料场及场内道路采取硬化处理。3、各种材料按区域隔离存放，做到整齐有序，并设立标识牌标明材料的名称、规格及产地。（二）、基层配合比实验实验室提前按照目标配合比设计——生产配合比设计——生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，并根据设计强度确定最佳水泥含量。开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。二、试验段施工为保证路面基层的施工质量，确保各结构层施工各个环节的合理组合，在大面积施工前，选择合适路段并监理工程师批复后，各结构层铺筑150m左右的试验路段。试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验二灰碎石基层的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数，初步松铺系数确定为1.25；确定每一作业段的合适长度；确定二灰碎石基础在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。在试验路段施工前向监理工程师提交施工方案，施工中提交二灰碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。试验路段在监理工程师在场的情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。三、二灰碎石的拌合二灰碎石混合料拌合采用潍坊产WCB500型稳定土拌合站集中拌合，拌合前调试拌合设备，拌合时应根据试拌合格的配合比上料拌合，计算要准确，水量要根据原材料的含水量、气温情况、运距等灵活掌握。拌合过程中，检测混合料的各项技术指标是否符合规范要求，坚决杜绝不合格的混合料进入现场。合格的混合料应颜色一致，粗细料没有离析现象，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求，如有变化及时调试设备和调整添加水量。在拌合时，应当考虑混合料摊铺碾压时含水量要达到最佳值，配料要精确，拌合要均匀。混合料按照JTJ057-94规定的标准方法进行试验，试件应在20℃条件下养生6天，浸水1天，无侧限抗压强度应为2.5～3.5MPa，水泥剂量最大不超过6%。在正常生产过程中，操作人员要不断检查各计量仪表，发现异常，立即停拌，严禁不合格的拌合料运出拌和料场，同时试验人员要加大抽样密度，确保拌合质量。拌合料的含水量根据天气变化情况一般比最佳含水量高出1-2%。四、二灰碎石的运输：混合料采用自卸汽车运输。采用箱板密封较好的车辆运输并进行覆盖。运输过程中，应快速及时，并采取措施避免水分和细料流失；装车过程中应装一斗料挪动一下运输车，避免混合料离析。运至现场后，运输车应提前调头，卸料要均匀，在倒料时，有专人指挥。五、二灰碎石的摊铺：摊铺前的测量放样，按桩号每10m放出中桩及边桩，用石灰粉打好中线和边线，挂好钢丝，按照预定好的数据进行摊铺。摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况发生。在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。六、二灰碎石的碾压：（一）、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。（二）、在摊铺完后立即测定拌和料含水量。如果表面过干，要先洒少量水在进行碾压。碾压程序保证紧凑连贯。压实时间一般控制在1-2小时以内。（三）、碾压程序如下：振动压路机先稳压一遍，再振动两遍，再用光轮压路机碾压两遍，最后胶轮压路机终压。（四）、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，重叠1/2轮宽。（五）、碾压过程中，各种压路机都应低速均匀行驶（3-5km/h），不得在末压实好的工作面上调头、刹车和转向。振动压路机一定要先行走后开振，先停振后停机。（六）、碾压过程中，如有“弹簧”松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。七、二灰碎石的接缝处理：施工时，摊铺机采取全幅摊铺。正常施工造成的横接缝一律采用直接缝，人工将末端混合料摊铺整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用混合料回填约3m长，其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。并且每次施工前要用三米杆测量，对于翘头或厚度不足部分全部清除掉。再重新开始摊铺混合料之前，将多余混合料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。在压实新铺路面时要从压好的路面上横向碾压，一般新路面叠压1m左右后再纵向碾压。八、二灰碎石的自检与养生：在碾压完成后，立即进行自检，对局不不合格的地方应立即进行处理，确保满足规范要求。完工后表面用毛毡覆盖并洒水养护一个时期（至少7天），在养护期中二灰碎石基层要始终保持湿润状态。养生方法和开放交通时间，应经监理工程师批准。在养生期间，只允许养护车辆在路上行驶且行车速度不得超过15公里/小时，同时不得急刹车，还应注意使车辆轮迹在该层全宽上均匀分布。二灰碎石基层具体要求应符合下表规定：二灰碎石基层允许偏差项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层快速路、主干路其他道路1压实度（%）9897每隔200m每个车道2处，灌砂法测定2平整度（mm）8123m直尺：每200m2处×10尺3纵断高程（mm）+10、-10+5、-15每200m测4断面，水准仪测量4宽度（mm）不小于设计值每200m测4处，用尺量5厚度（cm）-10-10每200m每车道1点6横坡（%）±0.3±0.5每200m4断面用水准仪检测7强度（MPa）符合设计要求（3-4）按质量检验评定标准附录G检查九、雨期施工措施（一）、调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，做好雨期施工各项准备。（二）、充分利用原有的排水沟渠，保证现状排水系统畅通。（三）、施工现场及时排除积水。（四）、施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将二灰材料覆盖，防止被雨水淋湿。（五）、二灰碎石施工要及时碾压成活，防止雨淋。运送车辆要配备足够的熟料布。（六）、雨季施工要严格控制水稳材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。（七）、材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖应，细集料(如石屑和砂等)应有覆盖，防止雨淋。十、工程质量保证措施（一）、确保工程质量的措施质量是企业的生命，我公司一贯奉行质量第一、信誉至上的宗旨。我们的质量方针是“自己永不满足，业主永远满意”。树立精品意识，创一流工程，在施工管理中注重企业的技术进步和科学管理，确保ISO9002质量体系在整个施工过程中持续运行有效。在施工过程中，严格按设计和规范要求实施，自觉接受监理工程师的检查、监督，使工程质量始终处于受控状态。为确保本合同段质量符合国家颁发的相关规范、规程和质量标准，竣工按一次性验收合格。1、质量目标（1）杜绝重大质量事故；（2）一次性验收合格；2、组织措施（1）项目经理做为本工程的质量总负责人，亲自抓本项目的质量工作。（2）建立有效运行的质量保证体系，见附表。（3）实行八保证，四提高，三落实，二控制，一否决的全面质量管理体系，简称“八四三二一”。加强施工现场管理，提高工程质量水平，为业主交上一份满意答卷。①工程质量六保证A、从组织机构上保证：本项目经理部是按照优化和动态的原则组建的项目管理班子，主要人员配备精干高效。实行项目经理责任制。推行项目法施工。建立健全质量保证体系。经理部设置由经验丰富的工程师组成质检部，由总工领导，直接对项目经理负责；生产班组设质检员，对班组长负责。质检组和质检员负责日常施工的质量控制和检测，指导、监督施工人员严格按照技术规范、施工图、项目监理的要求施工，以确保工程质量。B、从制度上保证：由总工程师组织各专业工程师，按照招标文件规程和操作规程，制订各专业完善的操作程序手册，并分发至作业层人员人手一册。不断完善工艺、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对施工人员进行质量意识的教育，使员工养成质量检测制度的自觉性，实行工程技术人员和质检人员跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告。实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，实行缜密全面的技术交底制度、内部三级验收制度（“班组自检、施工队复检、项目部验收”）、工前检查制度、工序交接制度、隐蔽工程检查制度。以确保工程质量。C、从检测、试验、测量等技术设备上保证：配备一套完整的检测、试验、测量设备，以保证检测、试验的需要和测量放样的准确。建立设备较先进、门类较齐全的工地试验室、负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果来科学指导施工。按照规范和项目监理的标准，校核施工队的质量检测结果，保证施工原材料和各工序、各部件符合图纸，规范和项目监理要求，保证工前能控制，工中能检验，工后能复核，确保工程质量。D、从施工管理上保证：建立质量层级负责制。实行岗位责任制，任务逐级落实到个人，各级均对各自所承担的施工任务工程负责，严格执行单位制订的质量奖惩制度，对违法操作规程的规定、工程质量不合规定，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚，返工；工程质量优良的，给予奖励。确保质量创优落到实处。E、经济保证：工、料、机落实到位，质量管理职责分明，奖惩制度过硬。坚持三不放过：事故原因不明放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。F、从具体施工中保证：各分项工程、各工序施工之前做好一切准备工作，包括人员、机械设备、材料的准备，特别是桩基成孔、支架基础处理、预应力施工等工程的施工中，严格按图纸、规范、项目监理要求严格把关。②工程质量四提高A、提高“质量第一”的观点：凡施工方法、工期等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一。B、提高“为用户服务”的观点：施工必须对人民负责，对国家负责。C、提高“预防为主”的观点：施工期间，狠抓“人、料、机、法、环”五大因素的落实和良好的协调。D、提高“用事实和数据说话”的观点：坚决杜绝凭印象，凭估计的野蛮施工，一切从试验、从事实客观规律办事，从而抓住主要矛盾，及时解决问题，使业主、监理及人民信服质量的可靠性。③工程质量的三落实A、落实以工程质量为中心的项目经理承包责任制。B、落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。C、落实职能部门的岗位责任制和层级负责制，特别要突出本单位特有的优良工作效率和工作效果。④工程质量的二控制A、在分项工程施工过程中，对每道工序实行跟踪监督控制，采取不定期专检保证。B、对工程质量不稳定的工序，对工程质量攻关并控制，采取动态分析，数据说话保证。⑤工程质量的一否决现场质量施工监督、把关质检人员权力相对独立，不受外来影响，在其职有其权，特别是可以实行工程质量一票否决权。3、技术措施针对本工程的特点和质量控制难点，制订技术措施如下：（1）、根据混合料的最佳含水量，易控制压实含水量在最佳含水量的±1%的范围内；（2）、在能保证水泥稳定碎石强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；（3）、设计合理的水泥稳定碎石配合比，加强拌合，避免出现离析和拌合不均匀现象。十一、施工安全保证措施在安全生产方面主要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理，设立安全领导小组安全保证组织机构。建立健全安全组织保证体系，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。（一）、安全保证措施1、加强领导，健全组织。成立安全领导小组，制定严格的安全措施，分析安全生产形势，解决施工生产问题，建立健全各级安全责任制，落实责任到人。2、进行全面的、有针对性的安全技术交底。3、明确安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。4、安全教育要经常化，制度化，严格执行特种作业人、新职工及合同工等的三级教育制度，定期培训和持证上岗制度。施工现场按规定悬挂安全标志牌。5、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章作业行为发生。6、认真做好防洪、防火工作，驻地和库房要远离泛洪区，重点设备、重点保护，严禁各类事故的发生。7、建立安全保障体系，以专职安全员为组长，工长兼职安全员为副组长。8、在交叉路口处，设置专人指挥交通，确保人员和车辆在安全的前提下畅通无阻。9、在不能保障封闭交通的情况下，须设置警示标志牌，同时由专人指挥车辆。保障行人、车辆的安全通行。十二、文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们一定在保质保量地完成施工任务的同时，做到文明施工，安全生产。（一）、对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。（二）、挂牌施工，标明工程名称、范围、开竣工时间、工地负责人、设立监督电话、接受社会监督。（三）、采取有效措施处理生产、生活废水，不超标排放，并确保施工现场无积水现象，在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。（四）、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。（五）、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。第四节沥青混凝土路面施工一、喷洒乳化沥青透层油乳化沥青透层油用量为1kg/m²，透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油，人工将基层表面的所有杂物清除路基外，用森林灭火鼓风机将路基表面的灰尘吹干净，尽量使表面骨料外露，如果基层表面干燥，则洒水使表面湿润，打开路基表面的孔洞和降低粉尘，该工序应在透层施工前1h左右进行，监理检验后，方可进行透层油施工，透层油施工采用喷洒车均匀喷洒，有白花遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石屑或砂吸油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5㎜，并能与基层连接成为一体，为保护透层油不被施工车辆破坏，可在喷洒透层油后一破乳立即洒布用量为2m³/1000m²的石屑保护。二、中粒式沥青混凝土下面层（一）、施工准备面层正式施工前，应在正线上进行试铺路面施工，试铺路段长度不小于100m。试铺路面施工分试拌和试铺两阶段：根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械和组合方式，如拌合机产量与运输车辆配套，摊铺机与压路机配套数量等关系；通过试拌确定拌和机的上料速度，拌合数量和时间，骨料加热温度与拌合温度等操作工艺，验证矿料级配、沥青及纤维稳定剂用量。通过试铺确定：摊铺机的摊铺速度和摊铺温度；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数；以及确定松铺系数、接缝方式；试拌试铺后，依据混合料的抽提试验结果、路面外观质量和路面压实度确认生产标准配合比；通过钻孔法或核子密度仪法测定压实度对比关系，确定碾压遍数与压实度的关系；检查施工及质检的全过程是否配套进行，试铺段面层质量是否符合规定；确定施工组织及管理体系，以及联系与指挥方式。在试铺段施工时，业主、施工单位、监理部门应互相配合，做到按标准施工、按规范检查、互相学习、及时写好试铺总结，经批准后，作为正式施工申请的依据。（二）、沥青混合料的拌和沥青混合料采用2000型拌和站进行拌和。每盘混合料的生产周期确定为45s（其中干拌5秒）。集料的加热温度控制在165℃－185℃之间，沥青加热温度控制在155℃－165℃之间，拌和机出料温度控制在145℃－165℃之间。在拌和机下料口设专人检测混合料的温度及成品料的质量，要求拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或离析现象。若出现成品料异常，立即通知操作室人员和试验室。混合料拌和过程中，试验人员进行取样试验，检测沥青含量，矿料级配及其它指标。（三）、混合料运输混合料采用15辆载重20吨以上，车况良好的自卸车运输，自卸车均配备防雨蓬布，用以保温、防雨、防污染。运料车在运输前，驾驶员对汽车轮胎进行彻底的清洗，以防止运料车将泥土和其他污染物带至摊铺现场。运料前，对自卸车车厢进行彻底清扫，并涂一层洗衣粉泡沫液，以防混合料粘贴在厢板上，但不得有余液积聚在车厢底部。摊铺过程中运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等侯，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。（四）、混合料摊铺摊铺机摊铺时，根据摊铺宽度确定摊铺机数量和组装宽度。混合料摊铺前30min左右对摊铺机熨平板预热至不低于100℃。在摊铺机受料斗中喷洒少量油水混合物，以防止粘料。待摊铺机碾压顺序碾压机械碾压工艺碾压速度（km/h）碾压遍数重叠宽度温度控制初压26t胶轮压路机1.5-211/3轮130-140℃复压13双光轮压路机4-521/2轮110-130℃终压13双光轮压路机2-321/2轮70-110℃前有3台以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺。摊铺时，先摊铺第二或第三车料，然后再摊铺第一车料,使沥青混合料有更好的均匀性。摊铺前先检测混合料的温度，摊铺温度控制在135℃-165℃之间。摊铺机行走速度控制在2.5m（五）、碾压在混合料碾压过程中，始终遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，采取下列碾压组合：1、摊铺后紧接初压，将驱动轮面向摊铺机，在边部先空出20-30cm不进行碾压，光轮压路机进行复压时，压路机大部分重量位于已压实的混合料面上再碾压边缘，以减少向外的推移。2、压实顺序由外侧向中心由低处向高处碾压。终压须完全消除轮迹。3、碾压时，每段碾压长度控制在60－80米之间，并呈阶梯形逐渐向前推进使折回处不在同一横断面上。4、整个碾压过程中，初压、复压、终压应连续进行。碾压须在适当温度下进行，并防止过度碾压。5、复压过程中，由专人用三米直尺对路面进行平整度检测，平整度较差部分作出标记并指挥压路机进行处理。1矿料加热温度（℃）165℃～185℃2沥青加热温度（℃）155℃～165℃3混合料出厂温度（℃）145℃～165℃4运至现场温度（℃）145℃～165℃5摊铺温度（℃）135℃～165℃6初压开始温度（℃）不低于130℃7复压开始温度（℃）不低于110℃7碾压终了温度（℃）不低于70℃8开放交通温度（℃）<50℃热拌沥青混合料的施工温度（℃）（六）、接缝横向施工接缝采用平接缝。铺筑前，先在已压实的接缝处垫木板至虚铺厚度，然后进行熨平板加热，使已压实部分的混合料预热软化，以加强新旧混合料的粘结。从接缝处摊铺混合料时，应用三米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，趁热进行处理，如无法达到要求时，予以换填处理。横向接缝采用双光轮压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上。然后每碾压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。摊铺结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料产齐后再进行碾压。碾压完毕后，立即用三米直尺检测端部平整度，趁路面尚未冷却用镐刨掉端部厚度不足的部分。（七）、该分项工程的控制要点1、喷洒乳化沥青时对局部未喷洒到的位置用人工进行刷洗，然后用人工进行找补。个别低洼处应用扫帚对积存的乳化沥青进行清扫。2、自卸车在出料口处接料过程中，应注意前后挪动汽车位置，以免造成集料的离析。3、摊铺过程中，应注意加强施工现场与拌和场的联系，一方若出现异常情况，应立即通知对方并采取相应措施。4、碾压时，压路机不得在新铺的沥青路面上转向、掉头、停留，不得在未碾压成型的沥青路面上停车加水。三、乳化沥青粘层施工粘层是在下面层和下封层上喷洒沥青所形成的薄层沥青油，它是使沥青下面层与下层表面粘接良好的措施。（一）适用范围1、在已喷洒过透层的粘层上，当下封层已变得干枯要在上面修筑沥青下面层。2、在水泥砼路面及基层上修筑沥青面层。3、在旧的沥青砼路面上修筑沥青面层或沥青下表面上铺筑沥青上层或面层（如上层随着下层铺完后立即施工，下层表面干净，可不用粘层沥青）。4、在沥青面层容易产生推移的地段，如陡坡、急转弯及交叉路口等部位。5、所有与新浦沥青混合料接触的构筑物侧面，如纵横施工缝、雨水井、检查井、侧石等。（二）施工1、施工准备（1)在喷洒粘层沥青前，应将所有松散材料杂物等清除，经验收合格后，方可喷洒粘层沥青。（2）其余各层做法均同透层做法。2、沥青洒布（1）按设计的沥青用量均匀洒布；（2）为避免粘层遭受尘土及其他杂物或沥青变硬，不宜洒布过早，但又需有沥青变干产生所需要粘度的时间；（3）粘层沥青上不允许车辆通行；（4）粘层沥青洒布过量处应用人工刮平；（5）粘层如有破坏处应用同种沥青修补；（6）其他均按透层沥青的有关规定进行。四、细粒式沥青混凝土面层（一）、沥青混凝土的拌和沥青混合料采用2000拌和站进行拌和。每盘混合料的拌和时间确定为35s。集料的加热温度控制在165℃－185℃之间，沥青加热温度控制在155℃－165（二）、混合料运输混合料采用5辆载重20吨以上，车况良好的自卸车运输，自卸车均配备防雨蓬布，用以保温、防雨、防污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清扫，并涂一层洗衣粉泡沫液，以防混合料粘贴在厢板上，但不得有余液积聚在车厢底部。运料车倒车时，应在摊铺机前10－30cm处停住，换成空档轻踩刹车，迅速升起料斗，靠摊铺机的推力前进。（三）、混合料摊铺在摊铺时根据摊铺宽度确定摊铺机数量和组装宽度。摊铺过程的高程及平整度控制采用非接触式平衡梁控制。松铺厚度通过平衡梁的控制盒所带的调节装置进行调节。混合料摊铺前30min左右对摊铺机熨平板加热至不低于100℃。在摊铺机受料斗中喷洒少量油水混合物，以防止粘料。待摊铺机前有3台以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺。摊铺时，先摊铺第二或第三车料，然后再摊铺第一车料，能够较好的保持沥青混合料的均匀性。摊铺前先检测混合料的温度，摊铺温度控制在135℃-16（四）、碾压在混合料碾压过程中，始终遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，采取下列碾压组合：碾压顺序碾压机械碾压工艺碾压速度（km/h）碾压遍数重叠宽度温度控制初压13t双光轮压路机DD1304-521/2轮110-130终压13t双光轮压路机DD1252-321/2轮70-1101、双光轮压路机紧跟摊铺机进行初压，保证初压温度不低于110℃,压实顺序由外侧向中心由低处向高处碾压。碾压时前面一台摊铺机摊铺的混合料留下102、碾压时，每段碾压长度控制在20米左右，并呈阶梯形逐渐向前推进使折回处不在同一横断面上。3、整个碾压过程中，初压、终压应连续进行。碾压须在高温下进行，并防止过度碾压。4、复压过程中，由专人用三米直尺对路面进行平整度检测，平整度较差部分作出标记并指挥压路机进行处理。热拌沥青混合料的施工温度（℃）1矿料加热温度（℃）165℃～2沥青加热温度（℃）155℃3混合料出厂温度（℃）145℃4运至现场温度（℃）135℃5摊铺温度（℃）135℃6初压开始温度（℃）不低于17复压开始温度（℃）不低于97碾压终了温度（℃）不低于78开放交通温度（℃）<50℃（五）、接缝横向施工接缝采用平接缝。铺筑前，先在已压实的接缝处垫木板至虚铺厚度，然后进行熨平板加热，使已压实部分的混合料预热软化，以加强新旧混合料的粘结。从接缝处摊铺混合料时，应用三米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，趁热进行处理，如无法达到要求时，予以换填处理。横向接缝采用双光轮压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层15cm。然后每碾压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。摊铺结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料产齐后再进行碾压。碾压完毕后，立即用三米直尺检测端部平整度，趁路面尚未冷却用镐刨掉端部厚度不足的部分。（六）、该分项工程的控制要点1、对温度进行严格控制，设专人在出料口不间断检查混合料质量。2、自卸车在出料口处接料过程中，应注意前后挪动汽车位置，以免造成集料的离析。3、摊铺过程中，应注意加强施工现场与拌和场的联系，一方若出现异常情况，应立即通知对方并采取相应措施。4、碾压时，压路机不得在新铺的沥青路面上转向、掉头、停留，不得在未碾压成型的沥青路面上停车加水。五、质量保证措施（一）沥青混合料配合比由项目部试验室会同驻地办有关人员，根据目标配合比（配合比验证）进行二次筛分试验和沥青马歇尔试验，以确定生产配合比，并通过试验路段最终确定标准的生产配合比；（二）混合料生产时，试验室指派专人在拌和楼负责控制骨料温度及沥青加热温度、混合料配合比、混合料拌和时间、出料温度及有无成团结块或出现花白料等，从而确保混合料出厂质量。当发现问题时及时进行原因分析，并采取相应的措施进行调整；（三）从拌和机向运料车上装料时，为防止粗细集料离析，采用前、后、中的顺序，每卸一斗混合料应移动一下位置；（四）运输车运料时，采用篷布遮盖等保温、防雨、防污染的措施，以减少混合料的温度损失。混合料运到施工现场后，由试验室派专人用红外线测温仪或温度计对混合料表面温度进行检测，保证沥青混合料温度符合最低施工温度要求，不合格时，予以废弃；（五）沥青混合料摊铺时，安排试验人员对摊铺温度和碾压温度进行检测，施工员则随时检查摊铺层厚度并检查摊铺平整度，测量员用水准仪随时检测摊铺混合料的高程。当发现问题时，及时进行调整或处理，确保施工质量；（六）沥青混合料碾压严格按施工技术交底要求进行，包括压路机的碾压顺序、碾压方式、碾压速度、碾压时机、碾压遍数等，都应严格按要求进行；（七）每天施工时，从拌和厂取沥青混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，频率为每台拌和机1次或2次/日，以评价当天施工的混合料是否符合要求。六、安全保证措施施工过程中，严格贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，坚持“生产必须管安全”的原则，做到既搞好生产又管好安全。（一）沥青施工中的安全措施沥青施工主要是突出人、车、机、电、毒五个方面的安全管理，应把好人员素质关。结合路面工程施工特点，主要是防止以下事故的发生。（二）防止意外交通事故的发生1、严把人员素质关，载重车辆司机及场内机械驾驶员一定要持证上岗；2、进出拌和现场、路面进出口、较急弯道及陡坡处设立交通标志牌、反光板等，必要时设专人指挥交通；3、夜间施工时，在车辆进出口处及施工现场搞好照明设施；4、在临时通车路段及交叉口处设限速标志牌。（三）防触电事故的发生1、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定，埋入地下也要有足够的安全深度，并在适当位置树立标志；2、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理，施工用电要尽量保持三相平衡；3、各种电器设备应配有专用开关，室外开关插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层；4、各种电器设备的检查维修，应由持证上岗的电工操作，一般应停电作业，如必须带电作业，应有可靠的安全措施并派专人监护；5、有雷雨天气不得爬杆带电作业，室外如无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。（四）防机械伤害事故1、沥青拌和楼的各种机电设备在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转；沥青拌和机的启动、停机，必须按规定程序进行；拌和机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理，需要清理时必须停机，如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护；料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过，检查料斗应将保险链挂好。2、沥青摊铺机驾驶员不得擅离岗位，运料车向摊铺卸料时，应协调配合，同步行进，防止倒撞；换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行；驾驶力求平稳，不得急剧转弯，弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞；用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。3、压路机严禁没有熄火、下无支垫三角木的情况下，进行机下检修；压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无防碍的地方，停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木；压路机前后轮的刮板应保持平整良好，碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合，必须跟在碾轮行走的后方，要注意压路机的转向。4、沥青砼拌和楼的安全措施沥青砼拌和楼现场的所有施工有关人员都要戴防毒面罩，以防尘防毒。摊铺现场所有施工人员都要戴防毒面罩，以防沥青中毒，同时穿上防烫劳保鞋，以防被沥青混合料的高温烫伤，确保施工现场人员的安全健康。七、环境保护措施（一）拌和设备的设置沥青拌和设备设置在应远离居民区，能最大限度地避免使附近居民受尘烟的污染。（二）污水、垃圾及废料的处理1、污水池经常洒药和清理沉淀物。2、垃圾集中堆放，定期送到当地指定地点处理。在施工过程中严禁把废料堆放在路坡上或向桥下抛弃，防止路面污染，搞好环境卫生。（三）防尘措施1、用来运输可能产生粉尘材料的敞篷运输车，配备两边和尾部的挡板，可能产生粉尘的材料不能装得高于两边和尾部的挡板，并用干净的防水布盖好，防水布遮盖严密，超出两边和尾部挡板至少300mm2、安装冲洗设备，确保离开工地的车辆不能有泥土、碎片等带到公共道路上。3、不焚烧能产生烟或其它污染空气的燃料，禁止在工地点火燃烧残留废物。八、开放交通沥青混凝土面层碾压成型，通过早期养护，混合料温度降至常温后，即可开放交通主要是限制车辆的行车速度不超过20km/h，且尽量限制重型车辆在新铺面层上刹车、调头和转弯。第五节人行道施工一、人行道施工工艺：基础开挖——石灰土——二灰碎石——人行道板铺装。人行道基础的开挖，根据本工程的现场情况拟采用人机配合的方法施工，先有机械整体进行开挖，经检测符合设计要求时，进行基层碾压，碾压过程中若发生翻浆现象，进行翻浆处理，达到设计及规范要求的平整度、压实度，进行石灰土施工，石灰土施工、养护完成后，再进行二灰碎石摊铺，控制好平整度和摊铺宽度及厚度，然后进行碾压养护，并达到要求的密实度、平整度及宽度，为人行道板的铺装打下基础。二、人行道基层整修及碾压（一）、人行道基层填挖接近设计标高时，应对人行道中线位置和横、纵断面基层顶面高程及基层顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。（二）、挖方段顶面高程达到设计标高时，需进行石灰土拌合、碾压，使其压实度符合设计要求。当干土时，要洒水，使其含水量接近该石灰土的最佳含水量时进行碾压。（三）、基层因含水量过大，在人行道碾压时发生颤动或表面裂痕时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含水量适宜的土，或将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。（四）、确定基层的纵向中心线、基层宽度和基层的横坡度。（五）、为了达到设计要求基层顶面一下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。三、自检和验收采取三级检测制度，即：施工队自检，项目部检查，监理工程师检查。建立施工中的试验检测制度