长城油技术标

附篇施工组织设计建议书表1施工组织设计的文字说明表2分项工程进度率计划（斜率图）表3工程管理曲线表4施工总平面布置表5主要分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体计划表表1施工组织设计的文字说明212省道陕甘界至陇县温水段公路大修工程，起讫桩号为K4+598至K21+000，全线长16.402公里。本次我处参于竞标的A合同段，桩号为K4+598～K21+000，该标段路线长16.402KM。主要技术指标：建设标准按山重区二级公路技术标准设计，设计行车速度采用40KM/h，公路服务水平为二级，路基宽宽10米，路面面层为沥青混凝土路面。本标段主要工程数量为：旧沥青路面挖毛:125614.08m2,旧路病害处理:挖路槽8929.00m2,25cm砂砾回填1082.00m3,18cm二灰稳定碎石补强1376.00m2,25cm二灰稳定碎石补强7553.00m2,石灰粉煤灰碎石基层：厚17cm二灰石灰稳定碎石基层：76892.00m2,厚19cm二灰石灰稳定碎石基层：47018.80m2,热沥青下封层：123910.80m2，粘层:150794.80m2,细粒式沥青混凝土:123910.80m2,中粒式沥青混凝土:150794.8m2，C20号混凝土路缘石:2064,50m3,厚25cm水泥混凝土面板:1703.28m2,厚20cm铣刨旧路沥青混凝土路面:26884.00m2,更换桥梁伸缩缝:100.55m。一、机械设备动员周期2008年12月1日至10日以前，试验仪器、灰土拌和设备、混凝土生产设备、运输设备、供电设施、施工机械均调入该工程项目中。12月5日以前完成该标段施工的一切准备工作。混凝土搅拌站设备安装调试完毕，满足投入使用要求。二、施工人员动员周期考虑到工程所在地气候、地理特征及工期要求，本工程计划于2008年12月1日开工，2009年5月31日全面完成，合同工期6个月。若我公司一旦中标，在接到中标通知书的同时，我公司将立即按照投标文件中承诺的相关人员立即进驻施工现场，筹备项目部驻地建设以及各项临建设施的建设，12月5日达到文明工地建设标准的要求，并通过验收。三、人员、设备、工程材料运输到现场的方法工程管理及施工、技术人员，一律乘座汽车到达工地。施工运输设备可直接开抵施工现场，其余施工设备可采用平板车运输至工地。本标段所用石料，沿线石料较丰富，路面面层所用碎石采用姚家沟料场，县功等地，均可满足工程需要。砂采用渭河水洗砂，渭河河漫滩上有多家采砂场，储量丰富。石灰，选用县功石灰，品质优良，可供全线用量。水泥，可用陇县“亚特”水泥，为国家免检产品，曾用于多条公路，可以满足工程需要。沥青，中石化西安石化分公司与我单位常年合作，可以保证沥青用量。钢材、木材，市场采购灵活，可随时满足工程需要。水，工程用水以抽取井水为主，对砼无侵蚀性。第二章施工组织机构的主要职责、范围一、施工组织机构设置为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，我处本着优质、高效的原则，将抽调管理经验丰富、业务素质高、能力强的人员，拟组建工程项目经理部设项目经理、项目技术负责人各一名，下设工程技术部、安全质量部、计划统计部、设备物资部、财务部、综合办公室六个职能部门（工程技术部下设中心试验室和测量控制室）。分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、设备物资、财务、行政管理、材料试验与检验、测量的监控等工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。经理部下设四个作业队共同完成该项目的一切业务及与地方的协调工作，保证本项目工程顺利进行。二、施工组织机构框图组织机构框图项目经理项目经理 项目总工程师项目总工程师计划统计部综合办公室财务部设备物资部计划统计部综合办公室财务部设备物资部安全质量部工程技术部路缘石二队拌和场路面面层四队路面基层三队旧路病害一队路缘石二队拌和场路面面层四队路面基层三队旧路病害一队施工测量组中心试验室三、施工组织机构的主要职责范围1、项目经理部项目经理部代表我单位负责对本标段工程施工组织、工程质量、工程进度、施工安全、施工环境保护和文明施工等进行全面指导、协调与监督控制，对业主全面负责。2、项目经理项目经理是我处法定代表人的授权人，是本标段工程施工安全、工程质量、环境保护、文明施工、工期控制等的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，全面落实和实施安全生产责任制，确保各项安全生产活动的正常开展；负责建立健全质量保证体系，明确提出本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计，组织向业主提供质量保证依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，确保质量体系在本标段工程上的有效运行；负责施工现场全面的环境保护和文明施工，并结合本标段工程特点，制定环境保护和文明施工管理细则；负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段性、整体性工期目标的顺利实现。3、项目技术负责人对本标段工程质量、施工技术、计量检测负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的质量管理工作；提出改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目的施工方案、施工组织设计及质量计划的编制工作及经批准后的组织实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的合同评审及工程技术交底工作并对工程项目进行验收计价。安排施工生产,在施工中严把安全工程质量及生产关，抓好施工安全及质量管理工作，落实安全生产和工程质量责任制；抓好施工生产计划的落实，处理施工过程出现的具体问题；施工期间项目经理短时间离岗时，履行经理职责并负责处理项目经理部中的一些日常工作。4、工程技术部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工管理办法和编制工程项目的施实性施工组织设计；对测量、试验、检测监控等专项技术工作直接指导并负领导责任。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果，组织编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。5、安全质量部负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报施工安全计划、安全技术方案、安全生产应急预案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。依据处质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。推行全面质量管理，积极组织开展群众性的QC小组活动。6、计划统计部负责标段工程项目的合同管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本标段工程项目施工计划制定、实施，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目部领导批准执行，负责验工计价工作。7、设备物资部负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作；负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度，在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检查、验证、标识及运行记录等日常管理工作。8、财务部负责本标段工程项目财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展成本核算工作。9、综合办公室。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法一、总体安排路面旧路病害处理、路缘石、基层、水泥混凝土路面、沥青面层施工采用流水与平行作业相协调的施工作业方法。各工序自身采用小循环流动向前推进，基层和面层在保持上下工序作业的同时相互平行推动跟进作业。路面基层和面层均采用半幅进行施工，施工中分半幅开展。路面基层和面层工程在正式开始施工前，先做试验段，试验段的具体位置报监理工程师批准后开始，正式施工段所拟定的材料配合比、颗粒组成、松铺系数、压实方法和压实标准、压实设备类型、组合方法、施工程序和施工方法等都应在试验段上通过试验。试验路段施工的各种资料和经验将用以指导整个路段的施工。一、路缘石施工1)准备工作，在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验,并按设计及施工进度计划要求进行备料。2)浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，底层用插入式振捣器，上层用平板振捣器振捣，做到振捣密实。浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度。3)拆模、养生、，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。五、旧路病害处理施工1、准备工作A、向驻施工现场监理单位报送“旧路病害处理开工报告单”，经同意后方可进行底基层施工。B．隐敝构造物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑。C．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。D．正式施工前，铺筑试验段。（2）、施工放样A．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出补强层设计高和补强层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数B．中心线两侧按设计标桩，测出补强层设计高，在标桩上划出补强层设计高和松铺高度，这样做是为了使补强层的高度、厚度和平整度达到质量标准。（3）、计算材料数量根据结构层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的集料数量。4A．配料要准确；B．含水量要略大于最佳值（约1%），使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；C．拌和要均匀。（）、运输和摊铺集料1．在摊铺时应放线、测量确定松铺系数，以控制结构层的宽度和厚度。2．用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。4．卸料和摊铺时，通常由远而近半幅摊铺，中线应设枕木或钢模支挡。5．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求。必要时，应进行减料或补料工作。（6）、整型与碾压A．在摊铺过程中，随摊铺随碾压，及时消除粗集料窝和精集料带，可补充细混合料并拌和均匀。B．在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。C．在最佳含水量的范围内，用振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到过到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。（7）、接缝的处理横缝：压实后末端做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新混合料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后，仍可使用。纵缝：根据文件要求，在不中断交通的情况下，纵缝应用枕木或钢模支挡，并保证边缘的压实度。（8）、养生在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d，可采用洒水（分散水流）或采用不透水薄膜。每次洒水后，宜用两轮压路机将表层压实。六、基层施工（一）材料准备（1）、集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。粉煤灰、白灰要符合施工规范要求。（2）、准备下承层基层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，在结构层摊铺时，要保证下承层表面湿润。（3）、拌和采用电子磅控制，拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。A、集料必须满足级配要求。B、拌合前必须对超粒径料石剔除。C、拌和现场设置一名试验员随时监测拌和时的灰剂量、含水量和矿料级配，发现异常要及时调整或停止生产，灰剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。D、各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。E、拌和含水量应较最佳含水量大1%-2%。（二）试验段铺筑（1）、经检验路基工程各项指标合格且拿到各种原材料的鉴定结果、标准击实后，向业主及监理工程师申请100-200米的试验路段开工，在试验段过程中主要掌握：机械和人力的配合情况、压路机碾压遍数、混合料的松铺系数及每天的计划完成量等指标。（2）、汇总试验段成果，报请监理工程师批复全面开工（三）、基层全面开工（1）、准备下承层，检查验收路基，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。（２）、选择符合基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。（３）、施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。（４）、根据试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。（５）、装载机配合平地机将基层料均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，且路拱适中。及时检查含水量，不足时进行补洒。（６）、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整，利用人工进行修补。（７）、拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。（８）、平地机进行细平，整型并随时检查标高。（９）、采用振动压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。（四）、基层的摊铺、碾压现场设专人检验，修补缺陷。A、测量员随时检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。B、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。C、用拌和好的基层料对表面偏粗的部位进行精心找补。D、对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎，用铁掀人工铲除。E、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。F、快速检测压实度，压实不足应尽快补压，直至合格为止。（五）、基层碾压用振动式压路机2台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定2遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。（六）、基层检验各项指标的检验应在初凝时间内内完成，首先表面应均匀无松散等现象。各项质量指标应满足标准要求，压实度、强度、灰剂量等主要指标不合格的应返工处理。（七）、基层养生养生是二灰稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。A、洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。B、直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。C、养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应封闭交通，禁止其他车辆通行，尤其对于重型车辆。（八）基层接头处理接头一律为垂直衔接，用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。（九）基层施工的要点提示A、自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于4小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。B、养生期内或作封层前要封闭交通，禁止车辆通行。C、施工时一定要精益求精，一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。D、摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。E、各项工作准备一定要充分，工序衔接要紧密，施工要连续，最大限度地减少施工工作缝。F、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。G、配料准确，尤其是水泥剂量更要准确。H、雨季施工时，细料要覆盖，防止粒料结团。I、处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。（十）、机械配置：50装载机5台、500型拌和楼3台、20吨压路机6台、XP30吨胶轮压路机3台，PQ190平地机机3台、洒水车6辆。七、沥青混凝土面层施工方案1、施工程序及质量控制本标段面层设计为3cm细粒式沥青砼、4cm、5cm中粒式沥青砼、高级路面。因此，合理的施工组织、合格的原材料及良好的技术措施是搞好本项目的关键。我处有一台1000型自动化的沥青混合料拌合机，该拌和机性能良好、产量高，有成品保温的贮料和二次除尘设备，有控制用料的电子调平系统。摊铺机采用拂格勒型摊铺机，该机有全自动找平装置，无论路面厚度有无变化或基层不平整时，都能保证铺筑层达到理想的平整度。该机还装有可调幅的振动夯实机具及振动整平板，且能各自独立调整，螺旋分料器的转速边能随意变化，且可单边独立控制，并不致使混合料产生离析，摊铺时采用基准网钢丝法找平，即可路基两侧敷设两条基准钢丝，摊铺机的自动找平传感器置于钢丝上，摊铺时能根据标高自动找平，达到规范和图纸要求的纵坡、横坡及平整度，配套的压路机械有轮胎式、钢轮式、振动式三种。在原材料进场前,对所用各种材料严格进行试验，确保各种材料符合规范及图纸要求，当沥青与集料的粘附性低于4级时，要掺加外渗剂，外渗剂的精确比例由实验室确定，进行配合比设计。沥青混合料配合比的设计采用三阶段配合比设计。即目标配合比设计阶段、生产配合比的设计阶段、生产配合比试验阶段（试拌试铺阶段），通过试验段的铺筑，确定施工配合比。我们在试铺前28天将混合料配合比、集料级配、结合料含量、拌合成型温度、稳定度等以及原材料和混合料的各种试验结果，并安装好本项目工程有关的全部试验用品和设备，配备足够的试验技术人员，报监理工程师审批，监理工程师批准后选择试验路段进行试验试铺工作。在沥青路面主体工程开始之前14天内，在监理工程师批准的路段，并在监理工程师的监督下为每种沥青混合料铺筑一段与本标段主线路面相同宽度长度约200m的试验路面。通过试验路段的试拌和试铺，确定拌和机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度，确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及压实遍数；确定松铺系数、接缝方法；确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。并及时写出结构层试验的技术总结，将试验路段的试验结果报监理工程师批准后，作为指导沥青路面的施工依据。1、准备工作在正式铺筑前，对现有下承层进行检查和清理，保持下承层表面干净，测量放样。经监理工程师批准后，即可开始进行摊铺。将经过实验室检查合格的各种原材料运到拌和厂指定的位置分别堆放，以免混杂。2、测量放样在路面宽度外侧20cm处，打设基准钢线支撑杆，每10m一杆（与原路中线桩号一致），并按路面两侧的标高和纵坡架设基准钢丝，两端每次架设300m左右，钢丝应有足够的张紧力，一般300m的张紧力应为80-100KN，使10m长度内基准钢丝的挠度不超过2mm，摊铺路面中应设专人检查看管基准钢丝，不准施工人员和施工机械碰撞基准钢丝。3、沥青混合料的拌和拌和时间为30-60秒（其中干拌时间不少于5秒），拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。各种材料拌和时的温度控制：沥青加热温度为：150-170矿料温度为：160-185混合料出厂温度为：140-165℃，超过195沥青混合料的运输采用自卸车运送混合料，装料前自卸车车箱内要干净，不得粘有有机物等杂物，并涂以防粘剂。装车时为使沥青混合料防止发生离析，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，混合料要用蓬布覆盖，用以保温、防污染等。施工现场应保证至少有2辆车等待卸料，卸料应停在摊铺机前10-30cm处，严禁碰撞摊铺机，卸料过程中卸料车靠摊铺机推动前进。沥青混合料运到现场的温度不得低于140-150℃4、沥青混合料的摊铺沥青混合料运到工地后尽快卸入摊铺机料仓内并立刻进行摊铺。摊铺机必须缓慢、匀速、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，卸料车不得碰撞摊铺机。摊铺设备为一台可调铺6-12m宽，且具有良好的电了调平系统和可调振幅的振平熨平板的沥青混合料摊铺机，面层摊铺机的摊铺速度是2.5m/min。使摊铺过程能连续均匀进行，并随时检查摊铺温度以确保沥青混凝土路面及时成型，并控制好平整度。5、沥青混合料碾压成型混合料在完成摊铺待熨平之后及时进行检查，发现不合格处及时进行调整，然后立即进行压实。压实必须按照试验路段确定的压实设备组合和程序进行，压实分初压、复压、终压三个阶段进行。初压采用6-8T双钢轮静态压路机，温度不低于120℃，复压用振动压路机碾压2遍，再用26T轮胎压路机碾压，复压终止温度不低于90℃，终压采用静态压路机进行碾压，终止温度不低于碾压速度和遍数按试验段取得的数据进行。6、施工注意事项拌和楼根据实验室提供的混合料配合比试拌，控制好拌和时间，使拌制出来的混合料均匀，且配合比符合规范要求的误差范围，然后批量生产。且应设置一个保温仓，使拌和产量与生产进度相匹配，确保摊铺顺利进行。沥青混合料的初压、复压和终压要连续进行，其压实遍数按试验路段确定的遍数论，达到要求的压实度，并无轮迹。压实好的路面要平整、无泛油、松散、烂边、粗细集料集中、积水等现象，表面无明显碾压轮迹。在雨天或路表面有积水及平均气温低于10℃试验室按规范规定的试验频率和要求每天测定集料级配、沥青含量、压实度、稳定度、流值、空隙率、饱和度，并及时将试验资料整理并报送监理工程师审批。在沥青砼面层施工过程中，拌制混合料应严格控制油石比，保证表面不泛油；在摊铺过程中保证粗细料不分离；碾压主要采用胶轮压路机进行压实，以确保沥青砼路面的平整度和粗糙度。终压完成后立即封闭交通，养护12小时后方能开放交通。八、水泥混凝土施工方案1、准备工作，对现有下承层进行检查和清理，保持下承层表面干净。将经过实验室检查合格的各种原材料运到拌和厂指定的位置分别堆放，以免混杂。提供各项产品合格证或检验报告单。经监理工程师批准后，即可开始进行作业。2、测量放样在路面宽度外侧20cm处，打设基准钢线支撑杆，每10m一杆（与原路中线桩号一致），并按路面两侧的标高和纵坡架设基准钢丝，两端每次架设300m左右，钢丝应有足够的张紧力，一般300m的张紧力应为80-100KN，使10m长度内基准钢丝的挠度不超过2mm，再进行支模板。不准施工人员和施工机械碰撞基准钢丝。3、水泥混凝土的拌和和运输每台搅拌楼在投入生产前，邀请监理工程师进行现场标定，并进行试拌，试拌正常后在进行正常生产。施工中每15天检验一次拌和楼的计量精确度。低温或高温天气时施工，拌和物出料温度控制在10~35℃依据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力比拌和能力略有富余。保证在规定的时间到达施工现场。4、水泥混凝土的摊铺三辊轴整平机作业单元分段整平，作业单元长度为20~30m，振捣机振实与三棍轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15分钟。振实料位高差高于模板顶面5~20mm，过高时应铲除，过低应及时补料。专人看管料位高低情况，及时进行修饰。滚压完以后，用整平轴整平，知道达到符合要求为止。多余砂浆必须刮去丢弃。采用5米刮尺，在纵、横两个方向进行精平修饰，每个方向不少于两遍。根据气温确定饰面的最迟时间。第四章各分项工程的施工顺序一、临时工程施工顺序临时工程待人员进场后首先进行便道的修建，能拓宽利用的尽量拓宽利用，便道施工总体原则由起点向终点方向进行，主要项目的便道先行引入。施工设备等进场后按顺序进行安装，保证在十天内，施工单位进驻工地能展开正式工程施工。混凝土搅拌站的安装提前进行，保证桩基础混凝土的供应。发电、供电设备同时安装，先完成发电设备，保证部分工程施工用电，后完成供电设备及变压器的安装，全面展开施工。同时，桥梁预制场的建设抓紧进行，尽早投入使用。二、分项工程的施工工艺流程路面旧路病害处理、基层、沥青面层在铺筑前，首先进行下承层的处理。选择不少于200米具有代表性的路段进行试验铺筑，为全面展开施工提供准确、可靠的技术参数。各作业队展开平行流水作业，施工一段成型一段。旧路病害：准备工作试验段测量放样拌和混合料摊铺碾压成型养护路面基层：准备工作试验段测量放样拌和混合料摊铺碾压成型养护沥青面层：准备工作试验段测量放样拌和混合料摊铺碾压成型养护第五章工期进度安排和措施为顺利完成本合同段工程任务，本合同段我们将抽调具有丰富的高速公路施工经验的人员参与工程施工，并配备先进的施工及技术设备，保证机械设备的完好率。在质量保证体系方面，将严格按照IS09000质量标准进行质量控制和质量管理，以确保该合同段按期完成，工程质量达到优良标准。一、工期进度目标业主要求工期为6个月，我们拟定的施工总工期为6个月，即保证在业主要求的工期内优质完成本合同段任务。二、工期进度安排⑴、2008年12月1日开始施工前准备工作，包括施工驻地建设、现场测设、三通一平、签订材料供应合同、施工队伍进场清理现场；⑵、2008年12月5日至2009年1月10日路缘石工程施工；⑶、2009年1月10日至2009年2月5日冬休期；⑷、2008年2月5日至2009年2月25日路缘石工程施工⑸、2009年2月5日至2009年3月1日旧路面病害处理施工；⑹、2009年3月1日至2009年4月20日路面二灰砂砾基层施工；⑺、2009年4月20日至2009年5月25日沥青路面工程施工;⑻、2009年5月26日至2009年5月31日完成其他附属工程，竣工验收。三、保证工期的措施1、为保证本工程施工进度，我们将组织具有丰富公路工程施工经验的管理人员及精良配套的机械设备进场。2、科学管理、精心施工，加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。施工采取平行作业与流水作业相结合，实行三班制作业，充实机驾人员和试验检测人员，做到人停机不停。施工做到点段明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，确保工程按计划完成。3、开工后,严格按总体施工计划安排各分项工程施工,抓好旬月计划的落实。做到日保旬、旬保月、不欠帐、有条不紊，定期召开工程调度会议，安排布置工程任务，解决施工中遇到的各种因难。建立施工进度形象目标,不断掀起施工高潮。4、尊重监理工程师意见，接受监理工程师指导，密切配合监理工作。5、广泛推广应用新工艺、新技术。6、主动协助甲方办理工作，发现问题及时与当地政府及有关单位联系解决，避免延误工期。7、切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员,配足常用配件,搞好全局的机械调配,充分发挥机械效率。

8、对全线所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并应做好材料的储备工作，保证施工用料。保持施工期间水、电、路畅通和正常供应，配备备用发电机，做到停电不停工，同时，加强各类工程机械的维修和保养，提高机械设备利用率。第六章工程质量保证体系和措施一、质量保证体系本合同段实行项目经理负责制，为确保工程质量，项目经理部建立健全质量保证体系，并按要求将各类质量管理人员配齐到位，确保工程质量创优的实现。中标后项目经理部根据实施性《施工组织设计》，组织各有关人员进行认真的分析、研究，制定本工程整体《质量策划》，作为本工程质量体系的指导性文件。依据《质量策划》制定各单位工程的《项目质量计划》文件，作为控制该单位工程质量的纲领性文件，依据《项目质量计划》，制定各分项分部工程的《作业指导书》，以指导施工。本工程的全部质量活动均严格依照以上质量程序组织进行，确保工程质量达到优良标准。二、质量保证组织机构本工程拟建关中公路环线马召至（西）汤峪段项目经理部，作为本工程质量管理指挥机构，下设作业队，作业队下设若干作业班组，负责具体的各分项、分部工程的施工。确保施工全过程始终贯彻“百年大计，质量第一”的方针。详细机构及构成见图6-1质量保证组织机构；图6-2质量保证体系构成。6-1质量保证组织机构省道212线火烧寨至温水路面大修省道212线火烧寨至温水路面大修工程项目经理部项目部经理项目部经理技术负责人技术负责人安全质量部施工技术部安全质量部施工技术部作业队长、技术主管作业队长、技术主管质量检查工程师质量检查工程师班组质检员班组质检员6-2质量检查组织机构图省道212线火烧寨至温水路面大修省道212线火烧寨至温水路面大修工程项目经理部技术负责人技术负责人质量检查工程师质量检查工程师测量工程师试验室工程师道路测量工程师试验室工程师道路工程师机械工程师作业队队长、总工专职质检员专职质检员各作业班各作业班最后由监理工程师签认质检工程师专职质检工班自检最后由监理工程师签认质检工程师专职质检工班自检三、保证工程质量的主要措施1、建立健全质量保证体系坚持项目经理是工程质量第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质检部牵头的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。严格岗位责任制，完善技术管理制度，确保工程质量达到优良标准。①、绝对的质检体系经理部设立质检部、质检工程师。质检工程师拥有绝对的指挥权，绝对的否决权作业队及班组设质检员,每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。②、完善的试验体系经理部设立中心试验室，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的试验数据。6-3质量体系构成研究制定质量保证制度研究制定质量保证制度领导机构的职责制订和实施创优工程规划领导机构的职责制订和实施创优工程规划组织和建立质量保证体系强化质检机构和提高质检人员素质强化质检机构和提高质检人员素质质量检查机构，人员专业化质量检查机构，人员专业化质量负责制和质量一票否决权化质量体系结构质量负责制和质量一票否决权化质量体系结构项目经理项目经理部全面质量管理制度施工准备质量控制施工准备质量控制各阶段质量控制施工过程质量控制各阶段质量控制施工过程质量控制检验检测质量控制检验检测质量控制竣工质量控制竣工质量控制三检制（自检、互检、专职检查）三检制（自检、互检、专职检查）群众性质量控制质量手册质量手册质量管理小组（QC小组）活动群众性质量控制质量手册质量手册质量管理小组（QC小组）活动内部质检人员审核签证内部质检人员审核签证监理工程师签证质量体系审核监理工程师签证质量体系审核施工中质量反馈施工中质量反馈质量信息反馈质保期内质量跟踪质量信息反馈质保期内质量跟踪用户（客户）回访制度用户（客户）回访制度③设备精良的测量体系经理部设立测量班，各作业队设立测量组，做好施工测量控制管理，测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。2、制定创优规划，明确创优目标，落实创优措施。在开工前，结合甲方创优规划，制定出本标段创优规划，并明确创优目标。根据国家及交通部有关现行质量验收标准，制定出有关内控标准和各项质量责任制，建立严格的质量保证制度，认真落实各项创优措施。3、配备专职质检工程师，行使工程质量一票否决权，强化质检手段。项目经理部和工程队分别配齐专职质检人员，工班设兼职质检人员。负责施工过程中工程质量的管理和检查，落实各项工序和隐蔽工程检查工作，并严格进行自检，按规定的程序、时间上报监理工程师检查，合格签字后方可继续施工；并随时接受监理工程师和甲方代表的抽查和重点检查。4、狠抓技术管理工作建立技术管理体系和岗位责任制。拟建以项目经理部总工、工程队技术主管为核心的两级技术负责制的技术管理体系，制订各级技术人员的岗位责任制，切实做到分工明确，责任到人，施工前组织技术人员作好图纸会审、技术交底工作，施工过程中做好技术管理工作，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。5、生产的全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关。各项材料的性能符合技术要求，配合比按设计规定的进行，做好施工机械配套选型，选定最佳工艺参数，严格按工艺要求进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性较强的操作，要组织工前示范和专门讲解。生产过程进行及时有效的质量监控。检测工作按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。第七章冬季和雨季、高温季节施工安排一、冬季施工安排根据本合段所在区域的气候特征，结合本工程的工期要求，受冬季影响的工程项目有构造物工程和浆砌防护工程，因此本工程冬季只安排路基工程和桥梁下部钻孔灌注桩基础的工程施工，并采取措施保证施工质量。1、前期准备密切注意天气变化，重视天气预报，及早提出防寒材料、设备、劳保用品计划。加强便道的维修和养护，积极排除便道路基冻胀、翻浆的病害。组织职工培训，建立健全各种制度，加强冬季施工质量教育。外购、当地材料及早定货，及时进场。加强设备的冬季维修保养，防止设备因低温损坏。2、水泥混凝土的冬季施工拌制砼的各项材料的温度应满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度。拌和首先考虑拌和用水加热，仍不能满足要求时考虑对集料加热，水泥只采取保温措施，不得加热。冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水搅拌后，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%，混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。水泥不得与砼的运输时间尽可能缩短，运输砼的容器应有保温措施。砼在浇注过程中应对作业面采取防风挡雪措施，保证砼在灌注时不冻结，能顺利灌注。当砼处于冰冻范围之内时，要考虑砼的覆盖，保温养护，覆盖的厚度应当考虑到钢筋导热的影响。3、沥青混凝土的冬季施工各种集料，均用用帆布覆盖，保证其集料的干燥性。沥青混和料的拌和，比其正常生产高出10℃左右，单不能超过20沥青混和料的运输，每个运输车辆必须加双层帆布覆盖。保证运输道路的畅通。每车混合料临近摊铺时才揭开帆布。当施工气温低于10℃3、路面基层的冬季施工各种集料，均以帆布覆盖。铺筑后用帆布覆盖，龄期7天后，根据实际情况决定是否卷起覆盖层。二、雨季施工1、本合同段各项工程项目受雨季影响不大，因此均可安排各项工程施工，但我们将做如下工作确保已成型路基的质量。积极收集气象资料，尽量避免因下雨而使工程质量受到损害，经济受到损失。对所有原材料进行覆盖，防止雨淋。对已成型但未达到通车质量要求路段采取交通管制并做好临时排水工程。有效排除已成型路段表面积水。加强临时排水工程的疏通及维护，确保雨季排水畅通。2、考虑到工期及施工条件限制，如果在雨季安排其它工程的施工我们将采取如下措施：①雨期施工准备a.准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。b.工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮湿；施工机械防洪水淹没。②施工方法及技术措施a.雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对受洪水危胁的工程应停止施工，若必须施工时，应有防洪抢险措施。b.设施工前对排水系统进行检查，必要时增加排水设施。c.雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。d.雷区应设置防雷措施，高耸结构应有防雷设计。露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施。第八章安全保证体系和措施一、安全保证体系为确保本合同段工程优质安全完工，特成立安全领导小组，组长为项目经理，副组长为项目副经理和技术负责人，成员为项目部安检工程师、各作业队队长、技术主管和专职安全员。详见安全保障组织机构图（图8-1）。二、安全目标本工程安全目标实现"五无"、"两控制"。"五无"：即无重大人身伤亡事故，无恶性行车事故，无压力容器及锅炉爆炸事故，无重大质量事故，无火灾事故。"两控制"：即年职工重伤率控制在0.6%以下，年轻伤率控制在1.2%以下。三、安全保证措施1、开展安全生产标准化工地建设活动项目部将按照交通部关于开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求，投入一定财力、人力，购置安全帽、安全带、灭火器，在施工现场周围、道路交叉口处，架立警告与危险标志。2、编制实施性施工组织设计时，将安全施工作为重要内容纳入，并严格执行合同条款中对安全施工的各项要求，随时接受甲方对施工技术安全措施的监督检查，做好沿线通讯、电力设施的调查、保护工作。8-1安全保障组织机构框图省道212线火烧寨至温水路面大修省道212线火烧寨至温水路面大修工程项目经理部安全指挥部安全指挥部项目总工项目总工作业队长作业队技术主管安全质量检查检查工程师作业队长作业队技术主管安全质量检查检查工程师作业队质量检查作业队质量检查班组质量安全员班组质量安全员四、主要工程项目安全保证措施(1)施工前对施工人员进行安全教育工作。特别对司驾人员进行文明施工、安全驾驶(或操作)教育，保证施工安全。(2)各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得上岗证后，方准独立操作。(3)施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂"危险"或者"禁止通行"、"严禁烟火"等标志，夜间设红灯示警。(4)在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。(5)所有道路的便桥，在桥头设立标志，注明载重能力和限制速度。(6)严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及公路等平行或交叉时，必须符合交通部现行的有关规定。(7)为保证机械安全，停放场地必须平整。(8)任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中保证安全。(9)雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构造物或钢井架，应设置避雷设施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高空作业。强风暴雨后，应对高空作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。(10)各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。(11)机械操作人员应熟悉所操作机械，车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。第九章文明施工理念及措施一、文明施工管理理念文明施工管理是我单位施工管理工作中的重要环节，为确保陕西省有关文明施工各项规定等到有效落实，我们将在关中公路环线马召至（西）汤峪段工程施工过程中采取规范化的现场管理，制定文明施工创优措施，落实各项规章制度，保证生产及生活设施整洁有序，狠抓职工教育，使全体人员懂文明、讲礼貌、守纪律。组织全体职工开展学习“八荣八耻”的活动.本合同段工程文明施工管理目标是：创标准化文明工地。本合同段工程文明施工保证体系框图详见图9-19-1文明施工保证体系框图文明施工保证体系文明施工保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员文明施工意识文明施工领导小组文明施工措施实行文明施工责任制发挥党团及工会组织作用各专业队文明施工领导小组各种保证制度奖惩分明工班监督员二、文明施工管理机构结合合同段工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，根据《陕西省公路建设文明工地标准》的规定制定相关文明施工措施，使文明施工现场管理有章可循，确保合同段创标准化文明工地的目标。设立专项环保经费，并拿出部分费用用于奖励做好环境保护的施工人员。三、现场施工管理规范化1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定停放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。2、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，材料不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。3、班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、材料堆放砂石分类堆放成方，堆放整齐。袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐