车联网管理平台需求

车联网管理平台需求

远程控制编制 审核 会签 批准 1系统描述平台作为数据汇聚和应用的中心，一是能够通过广泛的接入能力进行人、车、路数据的汇聚，实现数据的高效采集。二是能够借助计算能力实现海量数据的实时智能处理，支撑数据的计算应用。三是能够基于平台上的算法和模型实现数据的精准分析，挖掘数据价值，构建创新应用。平台边界图1.1.1平台/TBOX与周边件的关系图如下所示。App^IJARTi^sj（C叫诊忻App^IJARTi^sj（C叫诊忻）（GN沥够］［SIM卡弱（次酒控（AT措令后丢，（逍信怀议管浬）（蓝牙咨豆］〔一）1.1.2平台/TBOX应用服务系统远程互置［）（故据采置「J 控肚［ 讴程相悟 J （ 行车轨诳 J （ 莹衰控*.］Bigdata'GB.iT3S96D）C。7人协议释折TOC\o"1-5"\h\z疽 \ / \ >f 、 jj* s.三机协议） 妄魅骂能 ）［ ••一linfrastructI一,逐CAN.服务

2需求描述 本章从平台化及迭代开发产品的角度，尽可能将所有与平台/TBOX相关的需求搜集整理，功能性需求表1：基本功能需求ID需求描述、说明需求来源1满足国标要求：周期性上传车辆CAN总线采集数据国家监控法政策规需求2满足国标要求：周期性上传车辆CAN总线采集数据（地方性政策要求数据项）国家监控法政策规需求3满足国标要求：数据补发国家监控法政策规需求4满足国标要求：报警数据发送国家监控法政策规需求5满足国标要求：数据存储功能国家监控法政策规需求6被盗车辆追踪：在平台端可以发起车辆状态查询，并在平台可监控车辆移动轨迹市场应用需求7拖车报警：当车辆在下电，车CAN总线休眠，TBOX处于休眠状态时，TBOX获取的重力加速度超过某一阈值，会唤醒TBOX并将报警信息上传平台市场应用需求8防盗入侵报警：当车辆在下电，CAN总线休眠，若是非法进入车内（不是使用钥匙开门），BCM判定为入窃，则TBOX可上传入窃报警至平台市场应用需求9电子围栏报警（LBS）：车辆超出设置好的位置区域围栏，则会向平台发送电子围栏报警市场应用需求10电子围栏报警（TIME）:车辆超出设置好的限定使用时间，则会向平台发送电子围栏报警市场应用需求11ICALL：车主在车上通过TBOX和TSP平台通话，获取信息查询等资讯市场应用需求12BCALL：当车主在驾车过程中遇身体不适等紧急情况,可按下BCALL按键，向呼叫中心求助市场应用需求13ECALL：当车辆遭受事故，安全气囊受损或者被弹出时，可被动启动ECALL市场应用需求

服务，呼叫中心可查看车辆信息。14周期性上传车辆CAN总线采集数据（非国家监控平台需求数据）市场应用需求15远程诊断市场应用需求16远程升级OTA市场应用需求17远程控制（远程寻车、远程空调、预约充电、远程解闭锁等）市场应用需求18手机APP/TSP平台主动发起下行数据查询（远程状态查询）市场应用需求19驾驶行为监控市场应用需求20特殊情况下的车辆远程控制：远程禁止使用汽车金融21满足车辆租赁服务，支持蓝牙解闭锁、动力使能禁止、还车校验、智能充电等功能汽车金融22提供联网功能（车载终端4G网络），中控共享平台信息市场应用需求23软件/硬件加密网络安全2425262728293031323334353远程控制用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送远程控制CAN报文请求，目标零部件在收到远程控制命令，并对当前零部件及整车状态进行评估，从而判断是否执行远程控制命令，并将命令执行情况反馈至平台，平台反馈结果至手机APP。3.1远程开锁/闭锁表31：功能描述远程控制中控开锁/闭锁：功能主要是控制车门锁的开启/关闭，由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送远程控制车，门锁的开/关请求，并将门锁的控制结果和门锁的状态等上报至平台，后台根据TBOX上报信息将远程中控开/闭锁的结果推送至用户手机APP。业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/Ready触发机制手机APP、车主网站、后台sd远程控制■开闭锁■alt[OFFR唤醒网络[6]：的 上报唤醒网络失败[8]：k-jelt上报车辆数据[13]：APP显示[14]：图31.远程开闭锁流程图1整车CANsd远程控制■开闭锁■alt[OFFR唤醒网络[6]：的 上报唤醒网络失败[8]：k-jelt上报车辆数据[13]：APP显示[14]：图31.远程开闭锁流程图1整车CAN网络状态[7]：发送开/闭锁请求。锁超时[10]：•开/闭锁结果[11]：延时[12]：表31：ID描述1用户发起远程中控开/闭锁2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready），则上报电源模式错误5手机APP提醒用户

6若CAN网络处于休眠状态，TBOX通过网络管理唤醒网络。NM报文需满足企标：《OSEK直接网络管理规范》7TBOX判断CAN网络状态8若网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败9手机APP提醒用户10若网络巳唤醒，TBOX通过CAN网络向BCM发送开/闭锁请求，在20ms内重复发送3次指令报文。11若开闭锁超时，则BCM反馈控制结果超时，TBOX不再等待控制结果12为防整车状态不稳定，延时一会13TBOX向平台上报功能执行结果和相关的数据14手机APP提示用户3.2远程启动车辆（上电）车辆在出厂时，事先在T-BOX与PEPS约定一种相同的计算方式，并分别在T-BOX和PEPS中预先写入相同的SKC码且各自存储；用户每次使用时，T-BOX接收到TSP平台或手机APP发送的远程控制指令；在判定符合远程控制条件后，T-BOX与PEPS进行认证，只有认证成功后，用户才能实现对车身的控制，若认证失败，则会反馈信息至TSP平台或手机APP。表32：功能描述远程控制启动车辆：完成高压上电且使车辆切换至Ready。由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送远程上电请求，整车执行相应动作后TBOX将PEPS反馈的控制结果，以及整车当前处于ACC/ON/READY的状态等上报至平台，后台根据TBOX上报信息将远程上电的结果推送至用户手机APP。业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/READY触发机制手机APP、车主网站、后台

sd远程控制-远程启动发送上电请求VAPP显小[14]；sd远程控制-远程启动发送上电请求VAPP显小[14]；APP显示[19]：整车上电结果[16]：延时[17]：[10]：全认证计时器[11]：PEPS发起T-BOX认证[12]：T-BOX反馈认证码W 图32.远程启动车辆流程图表32：ID描述1用户发起远程上电命令2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready），则上报电源模式错误5手机APP提醒用户

6若CAN网络处于休眠状态，TBOX通过网络管理唤醒网络。NM报文需满足企标：《OSEK直接网络管理规范》7TBOX判断CAN网络状态8若网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败9手机APP提醒用户10若网络巳唤醒，TBOX通过CAN网络向PEPS发送远程上电请求，请求保持3个TBOX帧周期。PEPS连续收到2帧判断为有效请求11TBOX开始计时12PEPS发起TBOX认证，PEPS通过CAN网络发送认证随机数至TBOX，认证码为事件帧，发一次13若TBOX在Ts时间内未收到PEPS发送的认证报文，则上报安全认证超时14认证超时结果反馈至APP15在Ts时间内TBOX收到PEPS认证报文，则TBOX反馈认证码，事件帧，发一次16PEPS收到TBOX发送的反馈认证码，会判断正误，若正确，则会继续与VCU进行安全认证上电流程。若TBOX在T2时间内未收到PEPS上电状态反馈，则TBOX不再等待上电启动结果17为防整车状态不稳定，延时一会（此延时DID可配置，若不需要延时，在EOL时写为0x0）18TBOX向平台上报功能执行结果及相关数据19手机APP提示用户3.3远程远程熄火（下电）表33：功能描述远程控制下电：由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送远程下电请求，整车执行相应动作后TBOX将PEPS反馈的控制结果，以及整车当前的状态等上报至平台，后台根据TBOX上报信息将远程上电的结果推送至用户手机APP。业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式YES:ACC/ON/READYNO:OFF触发机制手机APP、车主网站、后台

表33：ID描述1用户发起远程上电命令2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready），则上报电源模式错误5手机APP提醒用户6TBOX通过CAN网络向PEPS发送远程下电请求，请求保持3个TBOX帧周期。PEPS连续收到2帧判断为有效

请求7TBOX开始计时8PEPS发起TBOX认证，PEPS通过CAN网络发送认证随机数至TBOX，认证码为事件帧，发一次9若TBOX在Ts时间内未收到PEPS发送的认证报文，则上报安全认证超时10认证超时结果反馈至APP11在Ts时间内TBOX收到PEPS认证报文，则TBOX反馈认证码，事件帧，发一次12PEPS收到TBOX发送的反馈认证码，会判断正误，若正确，则会进行整车下电流程。若TBOX在T2时间内未收到PEPS上电状态反馈，则TBOX不再等待上电启动结果13为防整车状态不稳定，延时一会（此延时DID可配置，若不需要延时，在EOL时写为0x0）14TBOX向平台上报功能执行结果及相关数据15手机APP提示用户3.4远程开启空调表34：功能描述远程开启空调：由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送启动空调请求，整车没有执行启动空调动作后的直接反馈。待业务执行超时后通过空调状态信号判断空调开启结果，并将执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速、空调状态能源模式Y:OFF/ON若PEPS电源模式处于ON，则TBOX先发延时请求，再发送开启空调请求；若PEPS电源模式为OFF，则TBOX执行远程上电业务，然后发送延时请求，再发送开空调请求。触发机制手机APP、车主网站、后台 发送上电请求 APPTSP 发送上电请求 APPTSPT-BOXVehiclesd远程控制■开启空调.I安全认证计时器alt［上电失败||上电超时］/I■报上电结果上报安仝认证超时[11]：APP显示alt［上电失败||上电超时］/I■报上电结果上报安仝认证超时[11]：APP显示—alt［PEpS安全认证超时］， 1——TBOX反馈法证码peps发起安全认证-—I?[15]：图34.远程开启空调流程图表34：ID描述1用户发起远程开启空调命令2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式为OFF，首先唤醒网络，NM报文需满足企标：《OSEK直接网络管理规范》5判断整车CAN网络状态6如果网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败

7手机APP提醒用户8若网络唤醒成功，TBOX发起上电请求，在20ms内重复发送3次上电指令报文。9TBOX开始计时一上电安全认证10PEPS发起安全认证，该认证请求为事件帧，发送一次11如果TBOX计时超时且未收到PEPS的安全认证请求，TBOX上报认证超时12反馈超时信息至手机APP13若TBOX收到PEPS的认证请求，TBOX反馈认证码14TBOX开始计时，等待PEPS反馈上电结果，15若TBOX等待超时，则上报上电结果：上电失败或者超时16平台将上电失败或者超时结果发送至手机APP17如果以上操作，上电成功，或者是最开始发起开启空调时，车辆电源状态为上电状态，则TBOX向整车CAN网络发起开启空调请求，在20ms内重复发送3次开启空调指令报文。18TBOX等待整车CAN网络反馈的启动空调结果，若等待超时，则不再等待启动空调结果19为了防止整车状态不稳定，延时一会（次延时DID可配置，若不需要延时，再EOL时写为0X0）20TBOX向平台上报功能执行结果和相关数据21平台处理TBOX上报的数据后，将结果发送给手机APP3.5远程寻车（鸣笛闪灯）表37：功能描述实现手机APP寻找车辆：由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送寻车指令，车辆收到该指令后可以闪灯和鸣笛的方式提示用户车辆位置°TBOX将BCM发出的执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/Ready触发机制手机APP、车主网站、后台

表35：ID描述1用户发起远程寻车2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式不正确（如ACC、ON、Ready），则上报电源模式错误5手机APP提醒用户6若CAN网络处于休眠状态，TBOX通过网络管理唤醒网络。NM报文需满足企标：《OSEK直接网络管理规范》7TBOX判断CAN网络状态

8若网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败9手机APP提醒用户10若网络巳唤醒，TBOX通过CAN网络向BCM发送寻车，在20ms内重复发送3次指令报文。11若寻车超时，则BCM反馈控制结果超时，TBOX不再等待控制结果12为防整车状态不稳定，延时一会13TBOX向平台上报功能执行结果和相关的数据14手机APP提示用户3.6远程座椅加热表36：功能描述远程开启座椅加热：由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送启动座椅加热请求，整车没有执行启动座椅加热系统动作后的直接反馈。待业务执行超时后通过座椅加热系统状态信号判断座椅加热开启结果，并将执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFF/ON若PEPS电源模式处于ON，则TBOX先发延时请求，再发送开启空调请求；若PEPS电源模式为OFF，则TBOX执行远程上电业务，然后发送延时请求，再发送开空调请求。触发机制手机APP、车主网站、后台发送上电请求..I安全认证计时器:' [9]：PEPs发起安全认证alt[PEpS安全认证超时]『[ APP显示 发送上电请求..I安全认证计时器:' [9]：PEPs发起安全认证alt[PEpS安全认证超时]『[ APP显示 ' [^—上报安全认证超时[11]：alt[上电失败||上电超时]/APP显示l!ru[15]: TBOX反馈认证码 [^ 电结果~[14]：alt[非OFF状态]/ I —TBOX发起启动座椅加热[17]:延时[19]：启动座椅加热[18]:结果图36.远程座椅加热流程图表36：ID描述1用户发起远程开启座椅加热命令2TSP平台下发远程控制指令至TBOX3获取整车当前的电源模式4若电源模式为OFF，首先唤醒网络，NM报文需满足企标：《OSEK直接网络管理规范》5判断整车CAN网络状态

6如果网络唤醒超时，则上报网络唤醒失败7手机APP提醒用户8若网络唤醒成功，TBOX发起上电请求，在20ms内重复发送3次上电指令报文。9TBOX开始计时一上电安全认证10PEPS发起安全认证，该认证请求为事件帧，一次11如果TBOX计时超时且未收到PEPS的安全认证请求，TBOX上报认证超时12反馈超时信息至手机APP13若TBOX收到PEPS的认证请求，TBOX反馈认证码14TBOX开始计时，等待PEPS反馈上电结果15若TBOX等待超时，则上报上电结果：上电失败或者超时16平台将上电失败或者超时结果发送至手机APP17如果以上操作，上电成功，或者是最开始发起开启座椅加热系统时，车辆电源状态为上电状态，则TBOX向整车CAN网络发起开启座椅加热请求，在20ms内重复发送3次指令报文。18TBOX等待整车CAN网络反馈的启动座椅加热系统结果，若等待超时，则不再等待启动座椅加热系统结果19为了防止整车状态不稳定，延时一会（次延时DID可配置，若不需要延时，再EOL时写为0X0）20TBOX向平台上报功能执行结果和相关数据21平台处理TBOX上报的数据后，将结果发送给手机APP3.7远程一键升窗表37：功能描述实现手机APP远程升窗：由用户通过手机APP（车主网站或后台）触发，TBOX收到后台指令后向CAN总线发送升窗指令，车辆收到该指令后可以进行升窗操作。TBOX将BCM发出的执行结果和整车状态数据发送至平台，后台将执行结果和整车状态推送至用户手机APP。业务执行条件车辆状态电源状态、车门状态、车速能源模式Y:OFFN:ACC/ON/ReadyAPP络休眠4alt[sd远程控制枷用户发起升窗请求[1]：整车电源模式平台下发升窗指令[2]：上报唤醒网络失败[8]：发送升窗请求[10]：APP显示[14]：升窗结果APP络休眠4alt[sd远程控制枷用户发起升窗请求[1]：整车电源模式平台下发升窗指令[2]：上报唤醒网络失败[8]：发送升窗请求[10]：APP显示[14]：升窗结果[11]：APP显示—[9]—唤醒网络[6]：整车CAN网络状态[7]：上报车辆数据[13]：延时[12]：TSPT-BOXBCM.-alt[非CFF]/1111J 11[ 目777 ■■ 上报电源模式不支持[4]：L—!1 All'11，示\- [5]：~~[3]：触发机制手机APP、车主网站、后台图37.远程控制升窗流程图表37：ID描述1用