构建新型竞争力范式-罗兰贝格

思与行罗兰贝格脱碳并非企业的机遇三大重要事件碳定价机制已经覆盖2o%的温室气体排放2030年碳价达到是实现巴黎气候目标的基础若不采取行动，高高达50%公司利润将会面临风险4思与行|构建新型竞争力范式人们已经普遍意识到，如果我们不即刻采取行动，地候灾难。大气中的二氧化碳水平不断攀升，注定了后世的气候变迁。全球气温已经上升了1°C左右，多数科学家预计这一数字将在2030年至2050年间某个时的原因。我们需要采取紧急行动，特别是针对造成大气二氧化碳水平攀升的两个主要因素：化石燃料燃烧供能和工业过程引起的排放。因其对社会和自然影响速度之快，气候变化成为一个如，生物多样性的丧失。而一项新技术出现时，它对用户的影响是循序渐进的。飞机影响5,000万人的生活历经了近70年，而电气化尽管已经应用在当今世界某些地区仍是重要问题。无人们普遍认同，如果我们希望限制全球变暖，最多还有十年时间将温室气体(GHG)排放量减半。除非我们在未来几年内采取行动，利用我们掌握的所有技术，否则地球将走向灾难。全球变暖将对经济稳定和增长产生重大影响，特别是在贫穷国家。它对全世界人类福祉的影响是无可置疑的。黎协定》目标，与工业化前水平相比，将全球变暖限制在2°C以下，而理想情况下仅为1.5°C。重点是减少排放。。此后，许多国家按照其承诺采取了行动。占全球总排放量近三分之而扭转不断增加的排放曲线。年，将全球变暖限制在2°C以下需要将温室气体排放量比的差距将在每年370亿吨二氧化碳左右。将全球变暖限制在2050年低于1.5°C的更宏大目标将意味着在2030年减排近情况很可能会来临。步入实现巴黎目标的轨道，需要制定更规。果断的减排措施将对经济产生直接影响，并改变商业的关键指标。这些对企业及其未来成功的影响不议企业可能采取的应对措施，使他们能够从变化中创效。维持现行气候政策历史数据40(主动情景)2构建新型竞争力范式|思与行5维持现行气候政策历史数据40(主动情景)2A量工作全球人类活动温室气体排放总量十亿吨二氧化碳当量/年0020002010202020302040205020602070208020902100年6思与行|构建新型竞争力范式2–企业面临的压力逐步采取进一步行动应对气候变化问题是不可避形式产生？下面，我们将详细介绍三个主要的压力来源。消费者对环保或“清洁”产品的要求越来越高。他们还希望看到提供产品和服务的公司及其上游供应商碳足迹的透明度。近期的调研数据显示，约四分之三的消费者积极寻找那些提供清洁产品、坚持可持续行动、支持回收利用和使用有机成分的公司品牌。如果有选择的话，多达88%的人会在网购时支付额外费用来抵消运输的碳排放。这一趋势对年轻消费者来说尤其强烈：据业内人士称，90%以上的千禧一代会倾向支持某项事业的品牌。B投资者也越来越多地寻求绿色资产。可持续之三的投资者更倾向于购买碳足迹更优的基金。他们还相信，这些基金将获得更好的收益：约达的年56%的人认为，对社会负责的企业将比那些绿色资质较差的同行表现更佳。映射这一趋势，可持续资产在资产管理规模中的份额从2014年的约四分之一增长到2018年的三分之一，年复合增长率为13.5%。这种趋势在未来几年可能将会持续。一些投资者也在从化石燃料中剥离资产：全球已有1,100多家机构投资者(管理着约10万亿欧元资产)承诺降低其投资组合中化石燃料股票的比重。C2020年，30项清洁技术或“清洁技术”SPAC (特殊目的收购公司)交易被公布，其中15项交易已完成，企业总价值约18亿欧元。如果这一势头得以保持，至2021年底，通过SPAC上市或宣布计划上市的公司总数可能超过100家。与此同时，全球监管机构正日益加强推动实现净零排放目标。占全球总排放量近三分之二的地位，并已经颁布了立法，尽管实现这一目标的使用有机成分构建新型竞争力范式|思与行7使用有机成分B的发展趋势客户愿意为信誉良好的品牌支付溢价消费者正在寻找具有以下特点的品牌1…是否可持续和/非常重要非常重要相当重要稍微重要/不重要消费者愿意为以下品牌支付溢价1…确保产是否可持续和/提供充分的透明度区域区域续投资问题，或已经起草了政策文件，或正在等待即将颁布的立法提案。D在我们继续讨论这种压力对企业意味着什么之前，值得记住的是，这是一个真正的全球性问题。尽管在过去几年中，美国在气候行动阶段有所缺席，但其正在强势卷土重来，重新投入与可再生能源的斗争。美国、欧盟和中国的政治和经济影响力加之全球日益渐长的担忧，意味着未来几年所有国家的企业所承受的压力将呈指数增长。CESG起可持续投资在资产管理规模中所占的份额越来越大全球资本投资大于160万亿欧大于160万亿欧元私募基金管理的资产约80万亿欧约80万亿欧元续资产约28万亿欧约28万亿欧元可持续投资占资产管理规模的比例L加拿大0.4在议状态政策文件拟议立法法律规定已经为负1按目标状态划分的二氧化碳排放利在议状态政策文件拟议立法法律规定已经为负1按目标状态划分的二氧化碳排放利黎加群岛规定议立法策文件 议状态诺放D世界各国纷纷承诺实现净零排放10思与行|构建新型竞争力范式3–构建新型竞争力范式。力将进一步加大。如果他们什么也不做呢？如果不做出反应，很可能会导致消费者、投资者和监管机构突然加大行动力度。这将给公司带来双重风险。首先，他们将发现可获得的财政资源和保险服务有限。与此同时，他们现有的商业模式将变得不太可行。驱动这一负面发展的将是对其产品和服务的需求减少 (收入风险)，以及由于二氧化碳排放成本增加而造成的利润率降低(净利润风险)。鼓励企业减少碳足迹的一种方法是通过碳定价体系，如欧盟碳交易体系(ETS)或其他排放限额与交易计划、碳边界调整机制(目前欧盟正在讨论中)和特定税收工具。目前，只有30多个国家引入了这样的机制，覆盖了所有碳排放量不能与满足《巴黎协定》目标所需的预才能达到这一水平，如瑞典(123欧元/吨)和瑞士(98欧元/吨)。E？为了回答这些问题，我们，如果不采取行动，许多行业的企业将面临高达50%的利润风险。F思维意识转变企业需要密切关注其碳足迹和碳价格的发展趋势。这将从根本上影响其运营和战略决策。我们建议将碳排放视为一看作成本。通过提供气候友好、低排放在这种新型竞争力减少的碳排放吨数随着碳价格的上涨，0000大约20个国家E涨所需的范围欧盟碳交易机制的欧盟碳交易机制的预期轨迹多数非欧盟国家多数非欧盟国家碳价格的预期轨迹2020202520302035204012思与行|构建新型竞争力范式的产品和服务，企业可以将气候相关风险转化为气候相关机遇。这样一来，他们相较竞争对手就更具有优势。在这种新型竞争力范式下，企业价值体现在其气候行动碳排放吨数成为其利润池之一。随着碳价格的上涨，新货币的价值也随之攀升。这种新型竞争力范式需要思维意识的转变。企业领导人不应将脱碳主要视为对其利润的消耗，而应开始将其看作的投资。的确，新型货币对气候表现不佳的企业来说是一种风险。但对于那些采取行动应对气候变化的企业来说，则是激动人心的商机。这种新的看待事物的方式和视角的变化，与旧的竞争模式上，企业通过在质量或价格上领先为自己创争力是基于优越的成本结构、独特的产品或新的竞争模式下，企业是否具有竞争力从根本上取决于其自身在气候问题上的作为或不作为。企业在这一关键领域的作为或不作为对所有竞争力的驱动因素都具有普遍影响。新型竞争模式也改变了游戏规则，为企业带来了大量新的机会。企业可以创建新的商业模式并获取相应的利润池。F险利润 零售公用事业服务医药科技、媒体和交通通信露企业家企业设定净零5,6245,863露企业家企业设定净零5,6245,863回收等的净零机动车。他们可能是第一个实现碳中和或最，通过其较低的成本、更大的客户群或更高的利润创造价值。机遇有很多。许多企业已经意识到了这些可能性。在过去四五年中，披露排放量的企业数量大幅增长，这些公司目前占全球市值的50%以上。其中，1,500多家企业(涉及收入超过10万亿欧元)和1,930万名员工为自己设定了净零目标。非必需消费品行业在这方面处于领先地位，195家公司的目标是净业也正在设定雄心勃勃的目标，一些企业的目标是在未来几年实现净零排放，而其他企业则超越了其直接排放范围，同时瞄准了供应链和下游排放。G总有一天，每个人都必须遵守新的规则。但每家企业将根据自身特定的价值主张，寻求不同的成功之路。在下文功复刻的典型案例。G到这些可能性通过碳信息披露项目公布其排放量的公司总数案例分析应对碳排放现飞行碳中和不断降低飞行的度案例分析应对碳排放现飞行碳中和不断降低飞行的度倡导更有效的监管超越碳本身致力于在航空公司及其供应链内减少物和塑料创造一种员工能够主导可持续发展的文化将我们的慈善工作重点放在环境可持续上和福利性战略司公司通过制定新的可持续发展战略来适应气候行动方面日益增长的压力。航空公司可持续发展战略的激励碳创新激励碳创新倡导并合作开发混合成为可持续航空燃料和碳捕集技术的明智构建新型竞争力范式|思与行15公司脱碳路径 82%2020-2050年整体减排路径最大302.集中20403.防御成本增加抵消成本(占当前运营成本比例%)成本增加抵消成本(占当前运营成本比例%)成本增加抵消成本(占当前运营成本比例%)同时抵消碳排放，16思与行|构建新型竞争力范式通过调整企业发展战略，构建新型竞争力范式，挖掘碳排放货币的潜力。以下是我们为那些愿意迈出这一步的企业提供的四项战略性建议。1 评估面临的压力我们建议企业评估采取应对气候变化行动所面临的压力水首先，有哪些法规可能影响您当前的业务以及您有多少如我们在第三章中所看到的，当前存在许括排放限额与交易计划，自愿交易系统和碳税。截至2020年末，这些国家或地区的举措覆盖全球约随着时间推移而上升。企业必须密切关注哪些法规和计划将影响其业务。一些国家为脱碳技术提供了补贴，但入局者应该谨记，随着新技术的出常很快就会取消。从长远来看，纳税人将不愿意为此买单，并且脱碳所需的大部分投资将不得不由企业自行承担。的客户来说有多重要呢？一些行业已，正如有机食品市场的不断增长、消费者购买绿色产品意愿的日益提高、为抵消碳排放做好了准备等。这些趋势将推动市场转向碳强度较低的产品和服务。B2B服务也是如此，一些客户已经督促供应商报告他们行有效的减排。在许多行业，企业的终极目标是实现全价值链的碳中和。第三，您与同行相比如何？全球许多企业已经致力于实现碳中和，这一趋势自2019年以来明显加速。碳中和的先行者们能够获得竞争优势，因为客户和市场赋予了他们价选择与哪位技术供应商合作，并且拥有根据自身需求制定脱碳技术行业标准的机会。2 评估对商业模式的影响企业需要明智地衡量向碳中和世界过渡将对其当前的商业模式有何影响。从实践层面来看，高层管理者所面临的问题包括：如何？更广泛来说，在脱碳的未来，企业定位将可能(或应该)如何演变？企业的产品和服务组合是否又会是怎样的？当然，对企业商业模式的影响将取决于您所在的行业。例如，在快速消费品等B2C行业，我们已经看到客户对可17购、可修复性、可复用性以及产品和包装的可回收性更高的期望。超越市场营销宣传且实际满足客户愿望已经对于保持企业收入至关重要。在交通领域，许多国家/地区都已经出台了轻型车辆的尤其是在过去的十年。尽管有高水平的仍不愿推动全电动汽车的销售，而这正动：不仅违反法规的潜在罚款很高，而且新入局者也正在进入全电动汽车领域以满足客户日益快速增长的需求。在美国、欧盟和亚洲大部分地区，对于卡车的类似法规也正在逐步实施。需要重申的是，短期目标相对容易实现，但长期目标将需要完全转向脱碳交通运输。由此产生的碳减排技术将在很大程度上取决于特定应用场景和驾驶类型 (城市公共汽车、州际巴士、城市配送、长途运输等)。低碳转型已经在发电领域开始，现在大多数新增发电都了有史以来最大的全球降幅。这种发展变化几乎完全是因为可再生能源比化石能源更具竞争力，即使在多数情况下甚至没有补贴。迄今为止，重工业受到向碳中和转型的影响较小。它们的地方受到制约，但目前配额足够大，使降低。然而，入局者将逐渐意识到，该长，他们必须小心谨慎，以免随着脱碳压力的增加而最终出现搁浅资产。H定义您预期目标的四个主要参数 为实现碳中和将遵循的 您将如何实现碳中和范围一和范围二•美国企业倾向致力于•减少温室气体排放(通过更少的能源消费和/雄心勃勃但非常长期生能源)•通过排放信用抵消温气体排放•欧洲企业倾向于不那排放体排放么激进但短期且具体的目标18思与行|构建新型竞争力范式3设定您的预期目标在您开始脱