辅助元件课件

第六章辅助装置第一节密封装置第二节过滤器第三节油箱及热交换器第四节蓄能器第五节油管和管接头1第六章辅助装置一、概述二、常见橡胶密封圈

第一节密封装置2一、概述第一节密封装置21.静密封

静密封分类材料主要密封装置非金属O形密封圈橡胶垫片聚四氟乙烯带半金属组合密封垫圈金属金属密封垫圈空心金属O形密封圈液态密封胶31.静密封材料主要密封装置非金属O形密封圈橡胶垫片聚四氟乙2.动密封非接触式密封间隙密封接触式密封自封式压紧型密封O形密封圈滑环组合O形密封圈异形密封圈其他自封式自紧型密封(唇形)Y形密封圈V形密封圈组合U形密封圈复合唇形密封圈双向组合唇形密封圈其他活塞环密封活塞环机械密封机械密封件油封油封件防尘密封防尘件其他42.动密封非接触式密封间隙密封接触式密封自封式压紧型密封O形3.密封的工作原理除间隙密封外，其余形式的密封都是利用密封件，使相邻两个耦合表面间的间隙控制在需要密封的液体能通过的最小间隙以下。在接触式密封中，有自封式压紧型密封和自封式自紧型密封两种。二者的工作原理有所不同。前者较多地依赖于对密封件的初始压紧力作用于耦合面起密封作用，而后者主要利用工作压力作用于密封件，使其唇边撑开并压紧耦合面起密封作用。53.密封的工作原理除间隙密封外，其余形式的密封都是利4.对密封装置的要求为能可靠地保证密封，密封装置要有良好的密封性，运动密封处摩擦阻力要小，密封件要有良好的耐磨性和足够的使用寿命，密封件和液压油有良好的相容性，结构简单，工艺性好。64.对密封装置的要求为能可靠地保证密封，密封装置要有1.O形密封圈

O形密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，其形状简单、安装尺寸小、适应性广，是一种应用广泛的密封圈。－公称外径－公称内径

－断面直径－公称外径

71.O形密封圈O形密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，其O形密封圈的安装O形密封圈的安装与密封机理挡圈的正确使用8O形密封圈的安装O形密封圈的安装与密封机理挡圈的正确使用2.Y形密封圈

Y形密封圈密封可靠，寿命较长，摩擦力小，适用工作温度为－30～120℃，工作压力为20MPa，速度92.Y形密封圈Y形密封圈密封可靠，寿命较长，摩擦力小Y形密封圈的使用Y形密封圈的使用Y形密封圈附加支承环10Y形密封圈的使用Y形密封圈的使用Y形密封圈附加支承环103.V形密封圈

V形密封圈用带夹织物的橡胶制成，由支承环、密封环和压环三部分叠合组成。a)支承环b)密封环c)压环113.V形密封圈V形密封圈用带夹织物的橡胶制成，由支承环V形密封圈的调整机构a)螺纹调整b)垫片调整12V形密封圈的调整机构a)螺纹调整b)垫片调整4.油封油封通常是指对润滑油的密封，用于旋转轴上，对内封油，对外防尘。油封分为无骨架油封和有骨架油封两种。a)无骨架油封b)有骨架油封134.油封油封通常是指对润滑油的密封，用于旋转轴上，对第二节过滤器过滤器的作用是过滤掉油液中的杂质，净化油液，使其污染程度控制在允许的范围内，保证液压系统能够正常工作。一、过滤器的主要性能指标二、过滤器的类型及结构特点三、过滤器的选用和安装14第二节过滤器过滤器的作用是过滤掉油液中的杂质，净一、过滤器的主要性能指标过滤精度，允许压力降，纳垢容量，过滤能力，工作压力。15一、过滤器的主要性能指标过滤精度，允许压力降，纳垢1.过滤器的类型过滤器按过滤方式分为：表面型过滤器、深度型过滤器和中间型过滤器三种。

161.过滤器的类型过滤器按过滤方式分为：表面型过滤器、2.几种常见的过滤器网式过滤器，线隙式过滤器，纸芯式过滤器，烧结式过滤器。172.几种常见的过滤器171－上盖2－铜丝网3－骨架4－下盖（1）网式过滤器181－上盖2－铜丝网3－骨架4－下盖（1）网式过滤（2）线隙式过滤器1－发讯装置2－端盖3－壳体4－骨架5－铜丝19（2）线隙式过滤器19纸芯式过滤器1－滤纸2－骨架20纸芯式过滤器1－滤纸2－骨架20烧结式过滤器1－端盖2－壳体3－滤芯21烧结式过滤器1－端盖2－壳体3－滤芯21

1.过滤器的选用

1）过滤精度应满足预定要求；2）能在较长时间内保持足够的通流能力；3）滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏；4）滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作；5）滤芯清冼或更换简便。过滤器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件来选定其型号。221.过滤器的选用1）过滤精度应满足预定要求；222.过滤器的安装a)几种安装位置b)图形符号232.过滤器的安装a)几种安装位置b)图形符号23第三节油箱及热交换器一、油箱二、热交换器24第三节油箱及热交换器一、油箱24一、油箱

油箱用于储存油液，同时还具有散发油液中的热量、释出混在油液中的气体、沉淀油液中的污物等作用。1－注油口2－回油管3－溢油口4－吸油管5－装空气过滤器的通孔6－底板7－隔板8－堵塞9－滤油器10－箱体11－泄油口12－端盖13－油位计25一、油箱1－注油口2－回油管3－溢油口4油箱结构图1－回油管2－注油口3－油位计4－吸油管5－隔板6－泄油口26油箱结构图1－回油管2－注油口3－油位计4二、热交换器液压系统中常用油液的工作温度以40～60℃为宜，最高不大于60℃，最低不小于15℃。温度过高将使油液迅速变质，同时使液压泵的容积效率下降；温度过低使液压泵吸油困难。为控制油液温度，油箱常配有冷却器和加热器。a)加热器b)冷却器27二、热交换器液压系统中常用油液的工作温度以40～60水冷式冷却器a)蛇形管冷却器b)多管式冷却器1－外壳2－挡板3－铜管4－隔板28水冷式冷却器a)蛇形管冷却器b)多管式冷却器28第四节蓄能器一、蓄能器的功用二、蓄能器的类型及特点29第四节蓄能器一、蓄能器的功用29一、蓄能器的功用1）短时间内大量供油。2）吸收液压冲击和压力脉动。3）维持系统压力。30一、蓄能器的功用1）短时间内大量供油。30二、蓄能器的类型及特点弹簧式

1）利用弹簧的伸缩来储存、释放压力能2）结构简单，反应灵敏，但容量小3）供小容量、低压回路缓冲之用，不适用于高压或高频的工作场合（1）弹簧式31二、蓄能器的类型及特点弹簧式1）利用弹簧的伸缩来储存、释气瓶式

l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液在蓄能器中直接接触2）容量大，惯性小，反应灵敏，轮廓尺寸小，但气体容易混人油内，影响系统工作平稳性3）只适用于大流量的中、低压回路（2）气体隔离式32气l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液活塞式l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由活塞隔开2）结构简单，工作可靠，安装容易，维护方便，但活塞惯性大，活塞和缸壁有摩擦，反应不够灵敏，密封要求较高3）用来储存能量，或供中、高压系统吸收压力脉动之用33活l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液皮囊式

l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由皮囊隔开2）带弹簧的菌状进油阀使油液能进入蓄能器，又可防止皮囊自油口被挤出。充气阀只在蓄能器工作前皮囊充气时打开，蓄能器工作时则关闭3）结构尺寸小，质量轻，安装方便，维护容易，皮囊惯性小，反应灵敏；但皮囊和壳体制造都较难4）折合型皮囊容量较大，可用来储存能量；波纹型皮囊适用于吸收冲击34皮l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液使用蓄能器注意事项

1）充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气），允许工作压力视蓄能器结构形式而定；2）蓄能器一般应垂直安装，油口向下；3）装在管路上的蓄能器须用支板或支架固定；4）用于吸收液压冲击和压力脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近；5）蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气和检修时使用。蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，防止液压泵停止工作时蓄能器内的压力油倒流。35使用蓄能器注意事项1）充气式蓄能器中应使用惰性气体（第五节：油管和管接头一、油管二、管接头36第五节：油管和管接头一、油管36一、油管种类特点和适用场合硬管钢管能承受高压，价格低廉，耐油，抗腐蚀，刚性好，但装配时不能任意弯曲；常在拆装方便处用作压力管道，中、高压用无缝管，低压用焊接管纯铜管易弯曲成各种形状，但承压能力一般不超6.5～10MPa，抗振能力较弱，又易使油液氧化；通常用在液压装置内配接不便之处软管尼龙管乳白色半透明，加热后可以随意弯曲成形或扩口，冷却后又能定形不变，承压能力因材质而异，自2.5～8MPa不等塑料管质轻耐油，价格便宜，装配方便，但承压能力低，长期使用会变质老化，只宜用作压力低于0.5MPa的回油管、泄油管等橡胶管高压管由耐油橡胶夹几层钢丝编织网制成，钢丝网层数越多，耐压越高；但价格高，用作中、高压系统中两个相对运动件之间的压力管道低压管由耐油橡胶夹帆布制成，可用做回油管道37一、油管种类特点和适用场合硬钢管能承受高压，价格低二、管接头管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件。它必须具有拆装方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力强、压降小、工艺性好等各项条件。38二、管接头管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆管接头类型种类结构简图特点和说明焊接式连接牢固，利用球面进行密封，简单可靠焊接工艺必须保证质量，必须采用厚壁钢管，拆装不便卡套式

用卡套卡住油管进行密封，轴向尺寸要求不严，拆装简便对油管径向尺寸精度要求较高，为此要采用冷拔无缝钢管扩口式用油管管端的扩口在管套的压紧下进行密封，结构简单适用于铜管、薄壁钢管、尼龙管和塑料管等低压管道连接扣压式用来连接高压软管在中、低压系统中应用固定铰接

是直角接头，优点是可以随意调整布管方向，安装方便，占用空间小接头与管子的连接方法，除本图所示卡套式外，还可用焊接式中间有通油孔的固定螺钉，把两个组合垫圈压紧在接头体上进行密封39管接头类型种类结构简图特点和说明焊接式连接牢固，利用球面第六章辅助装置第一节密封装置第二节过滤器第三节油箱及热交换器第四节蓄能器第五节油管和管接头40第六章辅助装置一、概述二、常见橡胶密封圈

第一节密封装置41一、概述第一节密封装置21.静密封

静密封分类材料主要密封装置非金属O形密封圈橡胶垫片聚四氟乙烯带半金属组合密封垫圈金属金属密封垫圈空心金属O形密封圈液态密封胶421.静密封材料主要密封装置非金属O形密封圈橡胶垫片聚四氟乙2.动密封非接触式密封间隙密封接触式密封自封式压紧型密封O形密封圈滑环组合O形密封圈异形密封圈其他自封式自紧型密封(唇形)Y形密封圈V形密封圈组合U形密封圈复合唇形密封圈双向组合唇形密封圈其他活塞环密封活塞环机械密封机械密封件油封油封件防尘密封防尘件其他432.动密封非接触式密封间隙密封接触式密封自封式压紧型密封O形3.密封的工作原理除间隙密封外，其余形式的密封都是利用密封件，使相邻两个耦合表面间的间隙控制在需要密封的液体能通过的最小间隙以下。在接触式密封中，有自封式压紧型密封和自封式自紧型密封两种。二者的工作原理有所不同。前者较多地依赖于对密封件的初始压紧力作用于耦合面起密封作用，而后者主要利用工作压力作用于密封件，使其唇边撑开并压紧耦合面起密封作用。443.密封的工作原理除间隙密封外，其余形式的密封都是利4.对密封装置的要求为能可靠地保证密封，密封装置要有良好的密封性，运动密封处摩擦阻力要小，密封件要有良好的耐磨性和足够的使用寿命，密封件和液压油有良好的相容性，结构简单，工艺性好。454.对密封装置的要求为能可靠地保证密封，密封装置要有1.O形密封圈

O形密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，其形状简单、安装尺寸小、适应性广，是一种应用广泛的密封圈。－公称外径－公称内径

－断面直径－公称外径

461.O形密封圈O形密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，其O形密封圈的安装O形密封圈的安装与密封机理挡圈的正确使用47O形密封圈的安装O形密封圈的安装与密封机理挡圈的正确使用2.Y形密封圈

Y形密封圈密封可靠，寿命较长，摩擦力小，适用工作温度为－30～120℃，工作压力为20MPa，速度482.Y形密封圈Y形密封圈密封可靠，寿命较长，摩擦力小Y形密封圈的使用Y形密封圈的使用Y形密封圈附加支承环49Y形密封圈的使用Y形密封圈的使用Y形密封圈附加支承环103.V形密封圈

V形密封圈用带夹织物的橡胶制成，由支承环、密封环和压环三部分叠合组成。a)支承环b)密封环c)压环503.V形密封圈V形密封圈用带夹织物的橡胶制成，由支承环V形密封圈的调整机构a)螺纹调整b)垫片调整51V形密封圈的调整机构a)螺纹调整b)垫片调整4.油封油封通常是指对润滑油的密封，用于旋转轴上，对内封油，对外防尘。油封分为无骨架油封和有骨架油封两种。a)无骨架油封b)有骨架油封524.油封油封通常是指对润滑油的密封，用于旋转轴上，对第二节过滤器过滤器的作用是过滤掉油液中的杂质，净化油液，使其污染程度控制在允许的范围内，保证液压系统能够正常工作。一、过滤器的主要性能指标二、过滤器的类型及结构特点三、过滤器的选用和安装53第二节过滤器过滤器的作用是过滤掉油液中的杂质，净一、过滤器的主要性能指标过滤精度，允许压力降，纳垢容量，过滤能力，工作压力。54一、过滤器的主要性能指标过滤精度，允许压力降，纳垢1.过滤器的类型过滤器按过滤方式分为：表面型过滤器、深度型过滤器和中间型过滤器三种。

551.过滤器的类型过滤器按过滤方式分为：表面型过滤器、2.几种常见的过滤器网式过滤器，线隙式过滤器，纸芯式过滤器，烧结式过滤器。562.几种常见的过滤器171－上盖2－铜丝网3－骨架4－下盖（1）网式过滤器571－上盖2－铜丝网3－骨架4－下盖（1）网式过滤（2）线隙式过滤器1－发讯装置2－端盖3－壳体4－骨架5－铜丝58（2）线隙式过滤器19纸芯式过滤器1－滤纸2－骨架59纸芯式过滤器1－滤纸2－骨架20烧结式过滤器1－端盖2－壳体3－滤芯60烧结式过滤器1－端盖2－壳体3－滤芯21

1.过滤器的选用

1）过滤精度应满足预定要求；2）能在较长时间内保持足够的通流能力；3）滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏；4）滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作；5）滤芯清冼或更换简便。过滤器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件来选定其型号。611.过滤器的选用1）过滤精度应满足预定要求；222.过滤器的安装a)几种安装位置b)图形符号622.过滤器的安装a)几种安装位置b)图形符号23第三节油箱及热交换器一、油箱二、热交换器63第三节油箱及热交换器一、油箱24一、油箱

油箱用于储存油液，同时还具有散发油液中的热量、释出混在油液中的气体、沉淀油液中的污物等作用。1－注油口2－回油管3－溢油口4－吸油管5－装空气过滤器的通孔6－底板7－隔板8－堵塞9－滤油器10－箱体11－泄油口12－端盖13－油位计64一、油箱1－注油口2－回油管3－溢油口4油箱结构图1－回油管2－注油口3－油位计4－吸油管5－隔板6－泄油口65油箱结构图1－回油管2－注油口3－油位计4二、热交换器液压系统中常用油液的工作温度以40～60℃为宜，最高不大于60℃，最低不小于15℃。温度过高将使油液迅速变质，同时使液压泵的容积效率下降；温度过低使液压泵吸油困难。为控制油液温度，油箱常配有冷却器和加热器。a)加热器b)冷却器66二、热交换器液压系统中常用油液的工作温度以40～60水冷式冷却器a)蛇形管冷却器b)多管式冷却器1－外壳2－挡板3－铜管4－隔板67水冷式冷却器a)蛇形管冷却器b)多管式冷却器28第四节蓄能器一、蓄能器的功用二、蓄能器的类型及特点68第四节蓄能器一、蓄能器的功用29一、蓄能器的功用1）短时间内大量供油。2）吸收液压冲击和压力脉动。3）维持系统压力。69一、蓄能器的功用1）短时间内大量供油。30二、蓄能器的类型及特点弹簧式

1）利用弹簧的伸缩来储存、释放压力能2）结构简单，反应灵敏，但容量小3）供小容量、低压回路缓冲之用，不适用于高压或高频的工作场合（1）弹簧式70二、蓄能器的类型及特点弹簧式1）利用弹簧的伸缩来储存、释气瓶式

l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液在蓄能器中直接接触2）容量大，惯性小，反应灵敏，轮廓尺寸小，但气体容易混人油内，影响系统工作平稳性3）只适用于大流量的中、低压回路（2）气体隔离式71气l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液活塞式l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由活塞隔开2）结构简单，工作可靠，安装容易，维护方便，但活塞惯性大，活塞和缸壁有摩擦，反应不够灵敏，密封要求较高3）用来储存能量，或供中、高压系统吸收压力脉动之用72活l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液皮囊式

l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液在蓄能器中由皮囊隔开2）带弹簧的菌状进油阀使油液能进入蓄能器，又可防止皮囊自油口被挤出。充气阀只在蓄能器工作前皮囊充气时打开，蓄能器工作时则关闭3）结构尺寸小，质量轻，安装方便，维护容易，皮囊惯性小，反应灵敏；但皮囊和壳体制造都较难4）折合型皮囊容量较大，可用来储存能量；波纹型皮囊适用于吸收冲击73皮l）利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能；气体和油液使用蓄能器注意事项

1）充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气），允许工作压力视蓄能器结构形式而定；2）蓄能器一般应垂直安装，油口向下；3）装在管路上的蓄能器须用支板或支架固定；4）用于吸收液压冲击和压力脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近；5）蓄能器与