2021年技术比武中级题测试（二）及答案

2021年技术比武中级题测试（二）[复制]基本信息：[矩阵文本题]*姓名：________________________单位：________________________工种:________________________1.(

)不属于线路标志。[单选题]*(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(正确答案)(D)管界标2.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为(

)。[单选题]*(A)0mm(B)5mm(正确答案)(C)10mm(D)15mm3.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为()。[单选题]*(A)96mm(B)76mm(正确答案)(C)66mm(D)56mm4.50kg/m钢轨轨底宽度为(

)。[单选题]*(A)114mm(B)132mm(正确答案)(C)150mm(D)148mm5.某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为(

)。[单选题]*(A)12mm(正确答案)(B)11mm(C)10mm(D)15mm6.调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过(

)。[单选题]*(A)180mm(B)170mm(C)160mm(D)150mm(正确答案)7.关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是(

)。[单选题]*(A)减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等(B)便于养护维修(正确答案)(C)保证轨道稳定，防止车辆倾覆(D)将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度8.有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减(

)。[单选题]*(A)3mm(B)2mm(C)1mm(D)0(正确答案)9.半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过(

)为超限。[单选题]*(A)18mm(B)15mm(C)12mm(正确答案)(D)9mm10.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为(

)。[单选题]*(A)3mm(B)6mm(C)9mm(D)12mm(正确答案)11.圆曲线上各点正矢的连续差不大于(

)。[单选题]*(A)1～2mm(B)2～4mm(正确答案)(C)3～6mm(D)4～8mm12.关于道岔连接部分的叙述，(

)是不正确。[单选题]*(A)道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔(B)导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡(正确答案)(C)垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡(D)在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑13.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过(

)时，应及时修理或更换。[单选题]*(A)6mm(B)8mm(正确答案)(C)10mm(D)11mm14.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过(

)时，应及时修理或更换。[单选题]*(A)6mm(B)8mm(C)10mm(正确答案)(D)11mm15.普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为(

)。[单选题]*(A)15mm(B)10mm(正确答案)(C)5mm(D)2mm16.道岔护背距离应不得(

)。[单选题]*(A)小于1391mm(B)大于1391mm(C)小于1348mm(D)大于1348mm(正确答案)17.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过(

)时应注意检查观测。[单选题]*(A)2mm(B)4mm(C)6mm(正确答案)(D)8mm18.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过(

)时应注意检查观测。[单选题]*(A)0.5mm(B)1mm(C)1.5mm(正确答案)(D)3mm19.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在到发线上超过(

)时应及时更换。[单选题]*(A)6mm(B)8mm(C)10mm(正确答案)(D)12mm20.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为(

)。[单选题]*(A)1435mm(正确答案)(B)1440mm(C)1450mm(D)1445mm21.普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为(

)。[单选题]*(A)0.5m(B)1m(C)1.5m(正确答案)(D)2m22.12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为()。[单选题]*(A)1437mm(B)1445mm(正确答案)(C)1450mm(D)1453mm23.普通9号道岔，在尖端处的轨距为(

)。[单选题]*(A)1450mm(正确答案)(B)1445mm(C)1437mm(D)1435mm24.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于(

)时，应及时修理或更换。[单选题]*(A)1mm(正确答案)(B)2mm(C)0.5mm(D)1.5mm25.翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为(

)。[单选题]*(A)起道捣固(B)垫调高板(C)清筛利于排水(D)清筛换砟起道捣固(正确答案)26.路堤为一般黏性土，最大高度为20m时，路堤下部高度12m坡度为(

)。[单选题]*(A)1：1(B)1：1.25(C)1：1.5(D)1：1.75(正确答案)27.()不能防止线路爬行。[单选题]*(A)增加轨撑(正确答案)(B)拧紧螺栓(C)夯实道床(D)安装防爬设备28.普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是(

)。[单选题]*(A)4根/km(B)3根/km(C)2根/km(D)1根/km(正确答案)29.不同类型的钢轨互相联结时，应使用(

)。[单选题]*(A)鱼尾型夹板(B)平直夹板(C)双头式夹板(D)异型夹板(正确答案)30.50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为(

)。[单选题]*(A)1435mm(正确答案)(B)1440mm(C)1442mm(D)1445mm31.混凝土轨枕道镐捣固范围为钢轨中心线向外各(

)。[单选题]*(A)380～450mm(B)400～450mm(正确答案)(C)400～480mm(D)450～480mm32.冻害垫板作业，横垫板重叠使用不得超过(

)。[单选题]*(A)2块(B)3块(正确答案)(C)4块(D)5块33.液压直轨器使用的是(

)机油[单选题]*(A)0号(B)10号(C)20号(D)10～20号(正确答案)34.在垫板起道作业中，基本股垫落量为＋6mm，另一股与基本股水平差为＋3mm，则另一股垫落量为(

)。[单选题]*(A)＋9mm(正确答案)(B)－9mm(C)＋3mm(D)－3mm35.曲线钢轨磨耗是随着(

)。[单选题]*(A)曲线长度增大而增大(B)曲线半径的减小而增大(正确答案)(C)曲线半径的增大而增大(D)曲线转角的增大而增大36.线路拨道量在(

)以下时，利用列车间隔进行作业，设专人防护，工班长负责作业。[单选题]*(A)30mm(B)40mm(正确答案)(C)50mm(D)60mm37.(

)不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。[单选题]*(A)道口标志(B)护桩(C)司机鸣笛标(D)行人告示牌(正确答案)38.道口轮缘槽深度应为(

)。[单选题]*(A)45～60mm(正确答案)(B)60～90mm(C)70～100mm(D)90～100mm39.道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端(

)处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应不少于150mm[单选题]*(A)200mm(B)300mm(正确答案)(C)400mm(D)450mm40.道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为(

)。[单选题]*(A)4～5根(正确答案)(B)3～4根(C)2～3根(D)1～2根41.机车车辆一侧中心线的最大限界为(

)。[单选题]*(A)1600mm(B)1700mm(正确答案)(C)1775mm(D)1825mm42.(

)不是道岔转辙部分的主要零件。[单选题]*(A)尖轨顶铁(B)轨撑(C)导轨(正确答案)(D)滑床板43.我国定型道岔咽喉宽度为(

)。[单选题]*(A)65mm(B)68mm(正确答案)(C)70mm(D)72mm44.使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于(

)，以防止发生故障。[单选题]*(A)60mm(B)65mm(正确答案)(C)70mm(D)75mm45.允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于(

)。[单选题]*(A)6mm(B)8mm(正确答案)(C)15mm(D)25mm46.进行线路起道作业时应进行顺坡，作业收工时其顺坡长度不应少于起道高度的(

)。[单选题]*(A)100倍(B)200倍(C)300倍(D)400倍(正确答案)47.进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示(

)。[单选题]*(A)拨接头(正确答案)(B)拨大腰(C)拨小腰(D)交叉拨动48.紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是(

)。[单选题]*(A)先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧(B)先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧(C)先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧(D)先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓(正确答案)49.对线路进行拨道时，为防止拨后过车钢轨回复，对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留(

)。[单选题]*(A)2～4mm(B)5～6mm(正确答案)(C)6～8mm(D)8～10mm50.关于线路改道作业，不正确的叙述是()。[单选题]*(A)直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股(B)曲线以外股为标准股，改正里股(C)改正小方向时，先改正标准股，再量轨距及变化率，然后改正对面股(D)曲线以里股为标准股，改正外股(正确答案)51.轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。(

)[判断题]*对错(正确答案)52.轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。(

)[判断题]*对错(正确答案)53.路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。(

)[判断题]*对(正确答案)错54.60kg/m钢轨高度为176mm。(

)[判断题]*对(正确答案)错55.直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。(

)[判断题]*对(正确答案)错56.曲线整正时曲线终点的拨量等于零。(

)[判断题]*对(正确答案)错57.拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。(

)[判断题]*对错(正确答案)58.曲线半径越大，其正矢越大，反之则正矢越小。(

)[判断题]*对(正确答案)错59.Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。(

)[判断题]*对(正确答案)错60.竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。(

)[判断题]*对(正确答案)错61.转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。(

)[判断题]*对错(正确答案)62.曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。(

)[判断题]*对错(正确答案)63.道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。(

)[判断题]*对(正确答案)错64.道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。(

)[判断题]*对(正确答案)错65.普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。(

)[判断题]*对(正确答案)错66.道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。(

)[判断题]*对错(正确答案)67.笨重、巨大的物件可以自由通过道口。(

)[判断题]*对错(正确答案)68.扣件阻力可以小于道床纵向阻力。(

)[判断题]*对错(正确答案)69.螺纹道钉锚固用料，由硫磺、水泥砂子和石蜡配置而成。(

)[判断题]*对(正确答案)错70.桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。(

)[判断题]*对(正确答案)错71.两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m。(

)[判断题]*对错(正确答案)72.Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m。(

)[判断题]*对(正确答案)错73.扣件类型与轨枕类型要相匹配。(

)[判断题]*对(正确答案)错74.在曲线上进行垫板作业时，要先垫上股，后垫下股。(

)[判断题]*对错(正确答案)75.道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。(

)[判断题]*对(正确答案)错76.处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。(

)[判断题]*对(正确答案)错77.铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。(

)[判断题]*对错(正确答案)78.道口标志设于通向平交道口的道路左侧路边上。(

)[判断题]*对错(正确答案)79.在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。(

)[判断题]*对错(正确答案)80.在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。(

)[判断题]*对(正确答案)错81.12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时，在第一拉杆中心处的最小动程为__________。[填空题]*_________________________________(答案：180mm)82.在钢轨上钻螺栓孔时，两螺栓孔的净距不得的2倍，直径不同时按大孔计算。[填空题]*_________________________________(答案：小于孔径)83.汛期，一旦发生灾害，应积极组织抢修，尽快恢复，争取不中断行车或减少__________时间。[填空题]*_________________________________(答案：中间行车)84.尖轨按其线形可分为__________尖轨。[填空题]*_________________________________(答案：直线形和曲线形)85.查照间隔是指至护轨头部外侧的距离。[填空题]*_________________________________(答案：辙叉心作用面)86.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下__________及以上时应及时修理或更换。[填空题]*_________________________________(答案：不密贴达4mm)87.道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与__________时，应及时修理或更换。[填空题]*_________________________________(答案：翼轨不靠贴)88.道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、时，应及时修理或更换。[填空题]*_________________________________(答案：变形或作用不良)89.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上__________时，应注意检查观测及时修理。[填空题]*_________________________________(答案：超过6mm)90.__________轨面剥落掉块，长度超过15mm、深度超过3mm时，应注意检查观测及时修理。[填空题]*_________________________________(答案：辙叉心、辙叉翼)91.钢轨探伤人或__________认为有伤损的辙叉应注意检查观测及时修理。[填空题]*_________________________________(答案：养路工长)92.铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点，应__________。[填空题]*_________________________________(答案：设置道口)93.混凝土枕根据其使用部位的不同，可分为一般混凝土枕、混凝土岔枕及__________三种。[填空题]*_________________________________(答案：混凝土桥枕)94.次重型轨道使用50kg/m钢轨，铺设混凝土枕时，每千米不少于__________根。[填空题]*_________________________________(答案：1680)95.曲线最大超高度，双线不得超过150mm，单线不得超过。[填空题]*_________________________________(答案：125mm)96.在进行捣固和垫碴作业地段的道床应__________。[填空题]*_________________________________(答案：填充饱满)97.道口宜设置在对铁路及道路有__________的地点。[填空题]*_________________________________(答案：良好瞭望条件)98.道口铺面宽度应与相同、且应不小于2.5m。[填空题]*_________________________________(答案：道路路面宽度)99.线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，__________为失格。[填空题]*_________________________________(答案：60分以下)100.旧轨分为三类：一类为再用轨，二类为待修轨，