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文档简介
2019年国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习一、单选题挖方区的施工程序为 ()。A、清除腐殖土一挖运土一平整 (精细找平)一面层压实B、清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实C、清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整 (精细找平)D、清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :挖方区的施工程序:清除腐殖土(如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净)-挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)f平整(精细找平)-面层压实。水泥混凝土道面选用水泥时,不宜选用()。A、快硬早强水泥B、道路硅酸盐水泥C、硅酸盐水泥D、普通硅酸盐水泥>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :水泥应选用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不宜选用快硬早强型水泥。航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的()。A、标识符B、汉字C、英文字母D、数字>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :A【解析】 :综合布线的每一电缆、光缆、配线设备、端接点、接地装置、敷设管线等组成部分均应.给定唯一的标识符,并设置标签。标识符应采用相同数量的字母和数字等标明。电缆和光缆的两端均应标明相同的标识符。如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPI灯的颜色为() 。A、一红三白B、二红二白C、三红一白D、四白>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :B【解析】 :如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到最靠近跑道的两台灯具为红色,其余两台为白色 (二红二白);如果飞机进近航道稍高于正确的航道,驾驶员会看到靠近跑道边的一台灯具为红色,其余的三台为白色(一红三白);如果飞机的进近航道太高于正确航道,驾驶员会看到四台灯具全部为白色 (四白);如果飞机的进近航道稍低于正确航道,驾驶员会看到最远离跑道边的一台灯具是白色,其他三台为红色 (三红一白 );如果飞机的进近航道太低于正确的航道,驾驶员会看到四台灯具都为红色 (四红)。用于监视()的摄像机,可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。A、固定目标B、候机大厅人员C、离港旅客D、到港旅客>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :用于监视固定目标的摄像机,可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头,在需要改变监视目标的观察视角时应选用遥控变焦距镜头。土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于()。10cm20cm30cm40cmTOC\o"1-5"\h\z点击展开答案与解析 >>>【答案】 :C【解析】 :土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于 30cm,并应按要求的密度予以分层压实。下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是 () 。A、滑行道中线灯B、跑道中线灯C、跑道边灯D、滑行道边灯>>>点击展开答案与解析【答案】 :D【解析】 :滑行道中线灯发绿色光,但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发光。跑道中线灯发白色光,但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色光,但接近跑道端为黄色光。只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。助航灯光变电站构筑物距 ()的距离是有要求的。A、滑行道中线B、跑道中线C、滑行道边线D、跑道边线>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :变电站构筑物距离滑行道中线的距离要随着飞行区指标n A〜F逐渐增加。全向信标台可设置在()。A、航路的转弯点B、机场跑道中线上C、跑道末端处D、跑道入口处>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :航路全向信标台设置在航路中线上,通常设置在航路的转弯点或走廊口。某机型的翼展为15.8m,而主起落架外轮外侧边间距为 6.0m,则该机型要求飞行区指标n应是()ABCD>>>点击展开答案与解析【答案】 :C【解析】 :飞行区指标n按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距, 分为A、B、C、D、E、F六个等级,二者中取其较高者,故为C。地面上的标志颜色有 ()的标志。A、橙色B、蓝色C、绿色D、白色>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :D【解析】 :详见机场地面标志要求。地面标志颜色可以有白色、黄色、黑色、红色。机场助航灯光按出射光的方向可分为() 。A、定向发光、全向发光和单向发光B、定向发光、全向发光和全向定向发光C、全向发光和定向发光D、双向发光、全向发光和全向定向发光>>>点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:灯具按出射光的方向可分为三类 :定向发光灯具、全向发光灯具、全向定向发光灯具。处理年旅客吞吐量不小于 100万人次的航显系统服务器应采用()或负载均衡冗余措施。、异地备份 A.B、灾难备份C、双机热备D、双机冷备>>>点击展开答案与解析【答案】 :C【解析】 :通过双机热备,来避免长时间的服务中断,保证系统长期、可靠的服务。处理年旅客吞吐量不小于 100万人次的航显系统服务器应采用双机热备或负载均衡冗余措施。处理年旅客吞吐量不小于 1000万人次的航显系统存储应采用共享存储。航显系统的共享存储宜与信息集成系统共用。标志线每线段纵向允许偏差为()。TOC\o"1-5"\h\zA、± 20mmB、± 40mmC、± 50mmD、±60mm>>>点击展开答案与解析【答案】 :C【解析】 :标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm。航班信息显示系统通过 ()完成航班信息的修改。A、航班计划B、离港系统C、航班信息管理功能D、信息集成系统>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :C【解析】 :当航显系统与 IMF数据接口中断,航显系统通过航班信息管理功能完成航班信息的增加、删除和修改。某机场年旅客吞吐量达到1000万人次,其旅客航站区指标为() 。345、C.D、6>>>点击展开答案与解析【答案】 :C【解析】 :1000万人次,旅客航站区指标为5沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料 (),以防粗、细料离析。A、高度B、时间C、速度D、质量温度>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :卸料高度过高会导致粗、细料离析。航向信标台的临界区是一个 ()的区域。A、扇形B、圆和长方形合成C、长方形D、长方形和梯形>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :B【解析】 :航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域,圆的中心即航向信标天线中心,其半径为75m,长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至 300m或跑道末端 (以大者为准 ),宽度为120m。对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入 () 。A、引气剂B、缓凝剂C、早强剂D、减水剂>>>点击展开答案与解析D:【答案】.【解析】:减水剂作用机理是在水灰比不变情况下,增加混凝土的流动性,或在同等流动性前提下,提高混凝土强度。对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A、示波器B、全站仪C、反射仪D、水平仪>>>点击展开答案与解析【答案】 :D【解析】 :使用全站仪进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核,在天线基础平台上随机选取至少10个点用水平仪对相对高度进行复核。出入口控制系统主要由()和执行部分组成。A、IC卡感应器、控制部分B、指纹、识读器、传输部分C、识读部分、传输部分、密码锁D、识读部分、传输部分、控制部分>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :D【解析】 :出入口控制系统主要由识读部分、传输部分、控制部分和执行部分以及相应的系统软件组成。根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013规定,跑道表面应具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于 () 。3mm4mm5mm10mm>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :C【解析】 :规定,跑道表面应具有良好的平整度,用MH5001-2013《民用机场飞行区技术标准》3m尺测量时,最大间隙不大于 5mm。在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置 ()。A、路由器B、服务器C、现场配线设备D、配线间>>>点击展开答案与解析【答案】 :C【解析】 :在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置现场配线设备。标志线线宽允许偏差为()。A、0〜+5%B、0〜+8%C、0〜+10%D、0〜+12%>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm。视频监控系统中,光缆接头的预留长度不应小于 ()m。8765>>>点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:光缆接头的预留长度不应小于 8m,且每隔1km要有1%的盘留量。航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A、航线B、塔台C、进近、区域D.>>>点击展开答案与解析【答案】 :D【解析】 :区域管制是指飞机飞离起飞航空站区域以后,至到达降落航空站区域之前,全航线飞行过程中所实施的空中交通管制。其工作内容为 :监督航线上飞机的活动 ;掌握天气变化 ;安排飞机的间隔,调配飞行冲突 ;协助驾驶员处置特殊情况。C、DXE、F类民用机场土基0〜1m范围内密实度要求达到 (重型击实)()。98%96%95%90%>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :C、D、E、F类民用机场土基0~1m范围内密实度则要求达到 (重型击实 )98%;有强度要求的土面区,压实度要求达 90%以上。公共广播系统机房、设备间、播音室内应设 (),电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。A、等电位接地端子箱B、切换柜C、变压器D、发电机>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :公共广播系统机房、设备间、播音室内应设等电位接地端子箱,电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。广播设备的接地应直接接至等电位接地端子箱或等电位连接网。旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的()划分等级。A、年旅客吞吐量B、月旅客吞吐量C、日旅客吞吐量D、高峰小时旅客吞吐量TOC\o"1-5"\h\z点击展开答案与解析 >>>【答案】 :A【解析】 :旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级。航向天线基础施工定位要求天线阵 ()与跑道中心线垂直。A、中心基准点B、横向基准线C、基础平面D、主体>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :B【解析】 :航向天线阵基础定位,确保天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置,天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。机场仅一条跑道,其磁方向角度为 145。〜325。,则该跑道东南端标志为 ()。14153233>>>点击展开答案与解析【答案】 :D【解析】 :跑道号码标志 (即跑道方位识别号码 ),由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10,而后四舍五入,即得到这个两位数。 145+10弋15;325+10y33。东南端为33,西北端为15。在拌制水泥混凝土时,细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜采用()。A、天然砂B、河砂C、海D、机制砂>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :A【解析】 :细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜采用天然砂,在设计文件许可的部位也可采用机制砂。.属于机坪供电对象的是 ()。A、顺闪灯光系统B、调光器C、泊位引导装置D、助航灯光供电系统>>>点击展开答案与解析【答案】 :C【解析】 :机坪供电对象:机坪泛光照明灯 (主要是高杆灯塔 )、机务维修用电、机位标记牌、飞机 400Hz电源装置、飞机预制冷装置,以及泊位引导装置和机坪监控装置。安装视频监控设备时,下列做法中()是正确的。A、搬动摄像机时应打开镜头盖B、摄像机应正对外窗安装C、摄像机可背对外窗安装D、安装前云台与摄像机应分开>>>点击展开答案与解析【答案】 :C【解析】 :摄像机逆光成像会使画面图像较暗,不利于图像观看,为了使整体画面亮度适宜,往往将摄像机顺光安装。安装前应将云台、镜头等设备与摄像机安装为一体,以便后续的空中作业。应急广播系统的线缆应采用()敷设,室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。A、光缆B、双绞线C、同轴电缆D、阻燃耐火铜芯电线电缆>>>点击展开答案与解析【答案】 :D【解析】 :应急广播系统的线缆应采用阻燃耐火铜芯电线电缆。级。)(射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第X自动36.A、四B、三C、二D、一>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :D【解析】 :自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快, 每小时可检查行包 1500〜2000件以上,而绝大部分的托运行李又是安全行李,所以多将自动 X射线安检机设置在集中安检系统的第一级,以剔除安全行李,降低人工复查及后续设备检查的工作量。对助航灯光系统和灯具的基本要求是 () 。A、构形、颜色、坎德拉和有效范围B、构形、光强、坎德拉和有效范围C、易折、颜色、勒克斯和有效范围D、易折、光强、勒克斯和有效范围>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :对助航灯光和灯具的布置有构形 (configuration)、颜色(color)、坎德拉(candelas)、有效范围(coverage)四方面的要求,简称四个搜。构成和颜色能提供动态三维定位的重要信息。航班信息显示系统应按旅客流程和()发布相关信息。A、航空公司B、机场各区域功能C、目的地机场D、中转机场>>>点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:航班信息显示系统应统一收集、存储、控制、发布航班信息和公共信息等,并按旅客流程和机场各区域功能发布相关信息。飞行区指标n为 C、DXE的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于 ()。5.0MPa10.0MPa0MPa.15、C.D、20.0MPa>>>点击展开答案与解析【答案】 :A【解析】 :飞行区指标n为A、B的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于 4.5MPa;飞行区指标n为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa。40.在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由()责令改正并处 10万元以上50万元以下的罚款。A、当地公安机关B、机场当局C、当地县级以上政府D、民用航空管理部门>>>点击展开答案与解析【答案】 :D【解析】 :根据《民用机场管理条例》的规定:在运输机场开放使用的情况下,不得在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。确需施工的,应当取得运输机场所在地地区民用航空管理机构的批准。在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由民用航空管理部门责令改正并处 10万元以上50万元以下的罚款。二、多选题TOC\o"1-5"\h\z关于目视助航标志线的叙述,正确的有 () 。A、各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,标志线位置允许偏差为士 20mmB、标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为士2°C、标志线线宽允许偏差为0〜+5%,每线段纵向允许偏差为士 50mmD、各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为 0〜+10mmE、各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0〜+10mm>>>点击展开答案与解析【答案】 :A,B,C,D【解析】 :见《民航机场工程管理与实务》1D435021。围界配套摄像系统主要是由()组成。A、室外摄像机系统、特种报警声源 B.C、视频处理系统D、视频录像系统E、视频显示设备>>>点击展开答案与解析【答案】 :A,C,D,E【解析】 :围界配套摄像系统的作用是当报警信号发生后,对报警区域进行视频捕获和追踪。该部分主要是由室外摄像系统、视频处理系统、视频录像系统、视频显示设备组成。机场跑道中线灯灯光的颜色包含()。A、绿色B、紫色C、白色D、蓝色E、红色>>>点击展开答案与解析【答案】 :C,E【解析】 :跑道中线灯灯光自跑道入口到距跑道末端 900m范围内应为白色 ;从距离跑道末端 900m处开始到距离跑道末端 300m的范围内应为红色与白色相间 ;从距离跑道末端 300m始到跑道末端应为红色如跑道长度小于 1800m,则应改为自跑道的中点起到距离跑道末端 300m处范围内为红色与白色相间。围界配套声音警示系统由分布在不同防区内的()构成。A、扬声器B、功率放大器C、音源D、联动模块E、摄像头>>>点击展开答案与解析【答案】 :A,B,C,D【解析】 :围界配套声音警示系统的作用是当有非法进入者进入时,提醒非法进入者从该区域退出,同时起到警示作用。该系统由分布在不同防区内的扬声器、功率放大器、音源、联动模块构成。。()机场目视助航设施包括5.A、标志B、机场助航灯光C、标记牌D、标志物E、导航台>>>点击展开答案与解析【答案】 :A,B,C,D【解析】 :机场目视助航设施包括指示标和信号设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以及它们的供电系统和监视与控制系统等。导航台所发信号是看不到的,属非目视助航设施,属于空管工程。所以E不是正确选项。半刚性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、()等。A、碾压B、接缝处理C、养护D、切缝E、灌缝>>>点击展开答案与解析【答案】 :A,B,C【解析】 :厂拌法施工工序:混合料拌合——混合料摊铺——碾压——接缝处理——养护。除三个功能分区外,民用机场区域内还有一些重要设施,如下列的()。A、跑道B、空中交通管理设施C、站前停车设施D、机场环保设施E、供油设施>>>点击展开答案与解析【答案】 :B,D,ETOC\o"1-5"\h\z【解析】 :除三个功能分区外,民航机场区域内的重要设施还有 :(1)机场空中交通管理设施,包括指挥塔台以及空中交通管制、通信导航监视、航行情报、航空气象等空管设施。(2)应急消防救援设施,包括应急指挥中心、救援及医疗中心、消防站、消防供水系统等设 施。.(3)机场安全检查设施,包括旅客、货邮及工作人员等安检设施。(4)机场保安设施,包括飞行区的保安设施、航站楼的保安设施、货运区保安设施、监控与报警系统。(5)供油设施,包括卸油站、中转油库区、机场使用油库区、航空加油站、机坪管线加油系统以及地面汽车加油站托运行李集中安全检查分为 ()级安检。12345>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :C,E【解析】 :托运行李集中安检分为3级安检和5级安检。从目前机场设置的5级安检流程来看,如果从配置的安检设备种类和数量区分,可以称为3级安检系统;如果从检查步骤来区分,又可称为5级安检系统。光纤的连接件有 ()。A、光圈B、光信息端口C、光缆配线架D、透镜E、棱镜>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 :B,C【解析】 :光连接件分为光缆配线架和光信息端口两类。其接口类型常用的有 ST、SC、LC等几种。为了提高光耦合率,目前都是通过对光纤断头烧熔形成耦合面来实现光耦合的,不再需要其他光学器件。挖土(石)作业应根据挖土层厚度、土的坚硬程度和运距等条件确定。常用的挖土机械有 ()。A、推土机B、单斗装载机C、单斗挖掘机、轮斗挖掘机 D.E、铲运机>>>点击展开答案与解析【答案】 :A,B,C【解析】 :轮斗挖掘机需与皮带运输机配合,多用于煤炭资源开采。铲运机目前基本已被挖掘机取代。民航机场航路工程包括 ()。A、航路导航台B、雷达站C、甚iWj频遥控台D、仪表着陆系统E、管制区自动化系统>>>点击展开答案与解析【答案】 :A,B,C,E【解析】 :航路工程主要为航路
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