一级建造师民航机场工程复习题集第1538篇

2019年国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习一、单选题1.多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的()和覆盖要求。A、地形地物遮挡B、电磁辐射C、精度D、无线电信号的反射和遮挡>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：C【解析】 ：多点定位系统采用到达时间差定位技术，通过测量、处理目标发射(应答 )信号到达多个基站的时间差参数来实现目标定位，满足管制监视需求，需满足对监视区域的精度和覆盖要求。跑道道面温度传感器安装在 ()，且距跑道中线一侧不超过 120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约 300m。A、跑道末端B、跑道入口C、跑道中心D、接地地带>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端，且距跑道中心线一侧不超过120m但不小于90m、距跑道入口端和停止端各向内约300m。航向天线基础施工定位要求天线阵 ()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A、中心基准点B、横向基准线C、基础平面D、基础>>>点击展开答案与解析A：【答案】．【解析】：航向天线阵基础定位要求，天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置，天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设 ()。A、避雷针B、避雷器C、避雷带D、避雷网>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：避雷器主要是通过浪涌电压产生时，非线性元件瞬时短路的方式实现防雷保护；个别避雷器则是通过对雷电波的过滤实现防雷；还有一种躲避式保护，即通过中断线路或增加线路阻抗的方式切断雷电通道实现防雷。机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（）相间的颜色组成。A、白色B、蓝色C、绿色D、红色>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：机场障碍物的标志采用色带形式时，应采用橙色 （或红色 ）与白色相间的颜色，所以正确答案是 A。航向天线基础施工定位要求天线阵 （）与跑道中心线垂直。A、中心基准点B、横向基准线C、基础平面D、主体>>>点击展开答案与解析【答案】：B：【解析】．航向天线阵基础定位，确保天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置，天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPI灯的颜色为（） 。A、一红三白B、二红二白C、三红一白D、四白>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到最靠近跑道的两台灯具为红色，其余两台为白色 （二红二白）;如果飞机进近航道稍高于正确的航道，驾驶员会看到靠近跑道边的一台灯具为红色，其余的三台为白色（一红三白）;如果飞机的进近航道太高于正确航道，驾驶员会看到四台灯具全部为白色 （四白）;如果飞机的进近航道稍低于正确航道，驾驶员会看到最远离跑道边的一台灯具是白色，其他三台为红色（三红一白）;如果飞机的进近航道太低于正确的航道，驾驶员会看到四台灯具都为红色 （四红）。在机坪供电中，以（）为单元设置机务用电配电箱。A、机型B、机位C、固定面积D、调光器>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：以机位为单元设置机务用电配电箱 (亭)，主要提供机务维修用电、飞机 400Hz电源装置、飞机预制冷装置，以及泊位引导装置和机坪监控装置的低压电源，对距离设有变电站的航站楼、货运楼、中心变电站较近的机坪机务用电配电箱的电源，直接从变电站的低压端出线;附近无变电站的机坪应在机坪附近设箱式变电站，由箱式变电站提供低压电源，该箱式变电站应有两路10kV进线电源，保证机务用电的可靠性。安装视频监控设备时，下列做法中()是正确的。A、搬动摄像机时应打开镜头盖B、摄像机应正对外窗安装TOC\o"1-5"\h\z、摄像机可背对外窗安装 C．D、安装前云台与摄像机应分开>>>点击展开答案与解析【答案】 ：C【解析】 ：摄像机逆光成像会使画面图像较暗，不利于图像观看，为了使整体画面亮度适宜，往往将摄像机顺光安装。安装前应将云台、镜头等设备与摄像机安装为一体，以便后续的空中作业。目视助航设施定位必须以()为基准。A、跑道中线B、机场坐标系统C、滑行道中线D、机坪安全线>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：目视助航设施定位必须以机场坐标系统为基准 ;在现有跑道、滑行道上加装灯具时，可参照跑道和滑行道中线、边线、端线进行定位滑行。A型简易进近灯光系统由发 ()光的全向发光灯组成。A、白色B、红色C、绿色D、蓝色>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：A型简易进近灯光系统每一中线灯为一个单灯，应采用低光强发红色光的全向发光灯具，宜采用并联方式供电，无须调节光强。实施雷达管制必须有 ()设备的支持。A、精密进近雷达B、二次监视雷达C、场面监视雷达D、风廓线雷达TOC\o"1-5"\h\z点击展开答案与解析 >>>【答案】 ：B【解析】 ：在民航管制中使用一次监视雷达和二次监视雷达来缩小航空器之间的间隔，提高空间利用率，这种管制方式称为雷达管制。雷达管制包括对一、二次雷达的识别确认，雷达引导，雷达管制最低间隔及雷达的管制移交等。出入口控制系统主要由()和执行部分组成。A、IC卡感应器、控制部分B、指纹、识读器、传输部分C、识读部分、传输部分、密码锁D、识读部分、传输部分、控制部分>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：出入口控制系统主要由识读部分、传输部分、控制部分和执行部分以及相应的系统软件组成。机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以()为基础。A、航班计划B、智能消息框架C、离港信息D、行李处理系统>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以智能消息框架为基础。作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快速、高效处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化。某机场年旅客吞吐量达到1000万人次，其旅客航站区指标为() 。3456>>>点击展开答案与解析【答案】：C：【解析】．1000万人次，旅客航站区指标为5。航向信标台的临界区是一个 ()的区域。A、扇形B、圆和长方形合成C、长方形D、长方形和梯形>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75m，长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至 300m或跑道末端 (以大者为准 )，宽度为120m。目视助航灯光监视系统应在 2s内显示()的状态改变。A、跑道边灯B、滑行道边灯C、跑道末端灯D、停止排灯>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：D【解析】 ：在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地显示出改变后的运行状态。至少应在 2s内显示出停止排灯的状态改变，并在 5s内显示出其他灯光的状态改变。公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿()敷设。A、塑料管B、厚壁塑料管C、钢管D、热镀锌厚壁钢管>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿热镀锌厚壁钢管敷设。需要防腐以及一定的强度。机柜、电气和电子设备的金属外壳、，)(播音室内应设 设备间、公共广播系统机房、19.机架、金属管、槽等应采用等电位连接。A、等电位接地端子箱B、切换柜C、变压器D、发电机>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：公共广播系统机房、设备间、播音室内应设等电位接地端子箱，电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。广播设备的接地应直接接至等电位接地端子箱或等电位连接网。离港系统通过国际民航通信委员会SITA网关向行李处理系统传输在机场办理登机手续旅客的()。A、托运行李数据B、随身携带行李数据C、随身携带行李安检图像D、托运行李安检图像>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：离港系统与信息集成及行李处理系统联网，向机场信息、集成系统提供登机口开放、关闭时间和登机人数，并通过国际民航通讯委员会SITA网关向行李处理系统传输值机旅客行李数据。山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度 (坡顶和坡脚高差 )大于等于()的工程为高填方工程。20m30m10m40m>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度 (坡顶和坡脚高差 )大于等于20m的工程为高填方工程。．航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A、航线B、塔台C、进近D、区域>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：区域管制是指飞机飞离起飞航空站区域以后，至到达降落航空站区域之前，全航线飞行过程中所实施的空中交通管制。其工作内容为 :监督航线上飞机的活动 ;掌握天气变化;安排飞机的间隔，调配飞行冲突 ;协助驾驶员处置特殊情况。在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由()责令改正。情节严重的，处 2万元以上10万元以下的罚款。A、机场所在地的县级以上地方人民政府B、机场当局C、当地民航安全监督管理办公室D、民航地区管理局>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：《民用机场管理条例》明确规定:违反本条例的规定，有下列情形之一的，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。情节严重的，处 2万元以上10万元以下的罚款:排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞行安全的物质。修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者其他设施。设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志或者物体。种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物。放飞影响飞行安全的鸟类，升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体。类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m处。450600900980>>>点击展开答案与解析C：【答案】．【解析】：I类精密进近灯光系统的全长应为 900m，因为场地条件限制无法满足要求时可以适当缩短，但总长度不得低于 720m。航显系统服务器、存储系统应采用() 供电。A、柴油发电机UPS5V直流电400Hz交流电>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：航显系统服务器、存储系统应采用UPS供电，后备电池容量应保证设备正常工作时间不小于15min，以确保在系统供电出现故障时数据的安全性。为保证飞机的飞行安全，旅客的()必须经过X射线安检机的安全检查。A、身份证B、随身携带行李C、钥匙D、手表>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性，而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视完全可以辨别，只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品，所以才必须经过x射线安检机的安全检查。在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是()。ILSVORDMEGNSS>>>点击展开答案与解析【答案】：D：【解析】．GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem)是星基无线电卫星导航系统，在全世界范围内可以同时为陆、海、空用户提供连续、精确的三维位置、速度和时间信息。标志线每线段纵向允许偏差为()。TOC\o"1-5"\h\zA、± 20mmB、± 40mmC、± 50mmD、±60mm>>>点击展开答案与解析【答案】 ：C【解析】 ：标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm。木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要 ()。A、刨光B、打磨C、加钉薄铁皮D、钢模代替>>>点击展开答案与解析【答案】 ：C【解析】 ：为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模，木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。100120140160>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：下滑信标台根据场地地形及其环境条件可设置在跑道的一侧，通常不设置在跑道与滑行道之间。下滑信标天线距跑道中线 75〜200m,通常为120m,天线位置应满足相关要求。对于n类和田类仪表着陆系统，下滑信标天线距跑道中线的距离应不小于 120m。属于机坪供电对象的是 ()。、顺闪灯光系统 A．B、调光器C、泊位引导装置D、助航灯光供电系统>>>点击展开答案与解析【答案】 ：C【解析】 ：机坪供电对象：机坪泛光照明灯(主要是高杆灯塔 )、机务维修用电、机位标记牌、飞机 400Hz电源装置、飞机预制冷装置，以及泊位引导装置和机坪监控装置。航班信息显示系统应按旅客流程和()发布相关信息。A、航空公司B、机场各区域功能C、目的地机场D、中转机场>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：航班信息显示系统应统一收集、存储、控制、发布航班信息和公共信息等，并按旅客流程和机场各区域功能发布相关信息。在我国民航机场，主要通过 ()来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A、安全门X射线安检机C、痕量级炸药探测仪D、安检员>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：安全门 (安检门 )是针对人身检查的专用安检设备。对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检，所以在我国民航机场，主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。普通X射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大，多用于行李物品的安全检查。机场助航灯光按出射光的方向可分为() 。A、定向发光、全向发光和单向发光B、定向发光、全向发光和全向定向发光、全向发光和定向发光 C．D、双向发光、全向发光和全向定向发光>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：灯具按出射光的方向可分为三类 :定向发光灯具、全向发光灯具、全向定向发光灯具。旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的()划分等级。A、年旅客吞吐量B、月旅客吞吐量C、日旅客吞吐量D、高峰小时旅客吞吐量>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级。机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和()组成。A、探测感应设备B、激光探测器C、光纤探测器D、驻极体电缆>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：前端探测系统由报警处理器、探测感应设备构成。标记牌中不具有易折性要求的是 ()标记牌。A、跑道脱离B、方向C、机位D、禁止进入>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：C【解析】 ：(1)风向指示器 ;(2)立式跑道边灯;(3)立式跑道入口灯 ;(4)立式跑道末端灯;(5)立式停止道灯 ;;立式滑行道边灯 (6)．(7)进近灯 ;(8)目视进近坡度指示器 ;(9)标记牌 (在停机坪上的机位标记牌除外 )；(10)标志物。以上目视助航灯光和设施必须具有易折性。此外，立式进近灯及其支柱必须是易折的。进近灯光系统距离跑道入口300m以外部分且允许其支柱高度超过 12m时，要求其易折结构设在距灯的顶端大于 12m处。沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料 ()，以防粗、细料离析。A、高度B、时间C、速度D、质量温度>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：卸料高度过高会导致粗、细料离析。两条平行跑道， 磁方位角为138。〜318。，常年主导风向为东南风， 则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为()。14L、32L14L、14R14R、32R32L、32R>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：两跑道均为西北一东南走向，因常年主导风向为东南风，故两条跑道的主降端均为西北端，跑道号码为138+10弋14,所以答案为Bo40.C、DE、F类民用机场土基 0〜1m范围内密实度要求达到 (重型击实)()。98％96％95％4.4.下列灯光系统中用并联供电的是 () 。90％>>>点击展开答案与解析A：【答案】．【解析】：C、D、E、F类民用机场土基0~1m范围内密实度则要求达到 (重型击实 )98%;有强度要求的土面区，压实度要求达 90%以上。二、多选题1.托运行李集中安全检查分为 ()级安检。12345>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：C,E【解析】 ：托运行李集中安检分为3级安检和5级安检。从目前机场设置的5级安检流程来看，如果从配置的安检设备种类和数量区分，可以称为3级安检系统；如果从检查步骤来区分，又可称为5级安检系统。类精密进近跑道上必须设置() 。A、跑道入口灯B、跑道边灯C、跑道接地地带灯D、跑道中线灯E、跑道入口识别灯>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,B,D【解析】 ：n类和m类精密进近跑道必须设置接地带灯。在下列情况下应设置跑道入口识别灯： 1)在需要使用非精密进近跑道的入口更加明显或不可能设置其他进近灯光时； 2)在跑道入口从跑道端永久位移或从正常位置临时位移并需要使入口更加明显时。3.出入口控制系统的主要功能是对通行人员进行 ()。A、身份验证B、称重C、拍照、通行控制D．E、记录>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,D,E【解析】 ：出入口控制系统的主要功能对通行人员进行身份验证、通行控制和记录。A、顺序闪光灯B、泛光照明C、跑道中线灯D、障碍物灯E、跑道照明>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,B,D【解析】 ：理解性记忆机场供电中串联和并联的应用。机场灯光系统中采用并联电路的通常有站坪泛光照明，其他站坪照明、顺序闪光灯、A型简易进近灯、特种助航灯光 (如灯标和风向指示器 )、某些障碍灯和配电电路等。对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其 ()，并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。A、最佳含水量B、最大干密度C、天然密度D、碾压设备E、最大含水量>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,B,C【解析】 ：对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度，并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。航向信标台场地及环境要求包括()等。A、航向信标台的保护场地是长方形区域B、在临界区内不应有树木、在保护区内不应停放车辆或飞机 C．D、在保护区内修建的道路须用腐殖土E、保护区内地表应平坦>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B,C,E【解析】 ：.航向信标临界区(1)航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75m，长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至 300m或跑道末端 (以大者为准 )，宽度为120m。(2)航向信标台应设置在航向信标天线排列方向的± 30°范围内，根据当地的地形、道路和电源情况，设置在航向信标天线的任意一侧，距航向信标天线中心 60~90m。(3)在航向信标台临界区内除为保障飞行安全所必需的助航设施以外，不应有树木、建筑物 (航向机房除外)、道路、金属栅栏和砌石排水明沟的()应符合设计要求。A、平面位置B、断面尺寸C、边坡及纵坡11.11.下列属于导航系统的有 ()。D、结构E、材料>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,B,C【解析】 ：明沟的平面位置、断面尺寸、边坡及纵坡应符合设计要求。机坪供电对象不包括()。A、机坪泛光照明灯B、机务维修用电C、机位标记牌D、引导标记牌E、顺序闪光灯>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D,E【解析】 ：机坪供电对象：机坪泛光照明灯(主要是高杆灯塔 )、机务维修用电、机位标记牌、飞机 400Hz电源装置、飞机预制冷装置，以及泊位引导装置和机坪监控装置。引导标记牌和顺序闪光灯都不在机坪上。．铺筑道面混凝土板的作业，是一项多工种的流水作业，它的主要施工工序是：施工前的准备、()、做面、接缝施工。A、摊铺混合料B、振实C、养护D、灌缝E、铺设反射层>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,B【解析】 ：铺筑道面混凝土板的作业，是一项多工种的流水作业，它有机械铺筑和人工铺筑之分。对人工铺筑，它的主要施工工序是 :施工前的准备 ;钢筋网的安装 ;摊铺拌合料 ;振实 ;做面 ;接缝施工。 机械(轨道式摊铺机)铺筑的施工工序是：轨道模板安装-摊铺-振捣-修整表面-人工拉槽或刻槽。《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指