广州黄埔港物流设备的使用及管理

摘要：物流设施设备的使用和管理在企业物流层面发展起到不可忽视重要作用，因为它对企业的第三利润源的间接性影响非常显著，此次论文主要以黄埔港设备为例来对常见的几种设备进行阐述，突出它们在使用和管理上的问题及改进方法。关键字：广州黄埔港务分公司；门座式起重机；龙门吊；集装箱；叉车；工属具；使用管理；存在问题；解决方案目录TOC\o\h\z\u广州黄埔港物流设备的使用及管理 1企业简介 31.门座式起重机 32.龙门吊 42.1普通龙门起重机 42.2水电站龙门起重机 52.3造船龙门起重机 52.4集装箱龙门起重机 53.集装箱 53.1黄埔港港口的集装箱类型： 53.2黄埔港港口的集装箱的管理： 73.3广州黄埔港在港口对集装箱进行管理时遇到的问题： 73.4解决黄埔港以上问题的方法： 84.叉车 84.1一般工作过程 94.2具体使用情况 94.3管理维护 95.工属具 95.1使用工属具可能存在的问题 105.2解决问题的方式 10总结 11企业简介黄埔港务分公司位于经度：113°26'E纬度：23°5'N南海珠江河口内，广州市东南侧，距市中心15公里，距香港88海哩，是我国对内外主要贸易口岸之一。本公司是广州港股份有限公司属下核心层成员之一。公司现有万吨级泊位10个（其中洪圣沙水转水码头2万吨级泊位3个），5千吨级泊位1个，港内万吨级作业锚地4个，岸线总长3545米(码头泊位长2858米)；生产用堆场面积45.8万m2，仓库37座，仓库面积9.7万m2，货物堆存能力达305.3万吨；各种装卸机械395台；港区有5千米长铁道专用线与广深铁路相联接。本公司为综合性码头，可装卸集装箱、钢铁、糖、粮食、木材及其制品、其他件杂货等内外贸货物。货物年吞吐能力达2800万吨以上，国际集装箱年吞吐能力达80万TEU以上。“实践出真知”，书本知识只能让我们对一件事物认知却不能深入认识，所以针对本次作业我们觉得非常有必要进行实地调研，这才能使我们的论述更具真实和说服性，过后发现这是对于我们小组成员来说是一次非常有趣和收获的经历。在11月30号上午八点我们小组六个人组队前往黄埔港进行实地调研，经过差不多两个小时车程到达，由于有认识的师兄在黄埔港，所以我们比较轻松的进入进行参观。根据我们组内论文方向做重点调研，经过我们发现黄埔港码头作业设备已经非常完善，各种大型设备如此壮观，其中包括门座式起重机、龙门吊、集装箱、叉车、工属具等几种有代表性的设备，在参观过程中有师兄的详细介绍给我们本次的作业提供了非常重要的数据支持，下面是我们针对这几个进行详细分析和探讨。门座式起重机去到黄埔港，最蔚为壮观的就是它那沿着港口一字排开的门座式起重机。我们在参观的过程中看到黄埔港除了集装箱外，露天堆场上满是一捆捆的钢筋，一卷卷小手指般粗细的钢丝，工作人员告诉我们，现在港口堆的最多就是这些钢材了，别看这些钢材不怎么起眼，每一捆每一卷都是少则几吨，多则十几吨的重量，我们不禁疑惑这么多钢材是怎么从船上卸下来呢？这就不得不提到刚开始我们看到的那一排门座式起重机了。门座式起重机是一种具有沿着地面轨道运行，下方可以通过铁路车辆或其它地面车辆的门型座架的可回转的臂架型起重机，主要应用于港口、造船厂和大型建筑工地。我们在黄埔港看到的就是港口装卸用门座起重机，主要用于港口和露天堆料场，用抓斗或吊钩装卸，起重量一般不超过25吨。门座式起重机具有起吊高度高、工作幅度大等优点，可以在一个广阔的范围内实现起重作业。门座式起重机有起升、回转、变幅和运行机构，前3种机构装在转动部分上,每一周期内都参加作业。作业时首先变幅，即将起重机的主臂升起或落下调整好合适的作业角度，然后利用起升机构起运货物，再用回转机构将货物回转到地面运送车辆的上方进行装车，完成一个作业循环。运行机构装在门座下部，可以移动起重机，用以调整起重机的工作位置。门座式起重机还可以装配多种附属设备，如伸缩漏斗、带式输送机等附加设备，以提高门座起重机用抓斗装卸散状物料时的工作效率。让我们来一起看看它到底是怎么工作的吧。由于门座式起重机可以沿着地面轨道运行，所以为了安全起见，一般门座式起重机不作业的情况下都会移动到固定位置，作业时也需要用夹轨器、铁楔等铆定设备对起重机进行固定。当满载钢材的船舶抵达港口，进入门座式起重机的作业范围时，起重机驾驶员、地面指挥人员和地面捆绑钢材人员三方进行配合作业。先由地面捆绑人员将钢材捆绑好并挂在起重机的吊钩上，再由地面指挥人员指挥起重机驾驶员进行起吊作业，最终将钢材卸在地面车辆上，再由地面车辆运送到预定的堆场堆放，完成整个装卸搬运作业过程。2.龙门吊龙门吊即门式起重机。门式起重机是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。它是由支腿、地梁、主梁、悬梁、电动葫芦或者小车、电气部分等组成的。大车运行是靠地梁上边的电机减速机传动带动大车走动，小车运行是靠电动葫芦上边的动力电机做运动，起升或者下降是靠电动葫芦上边的起重电机带动卷筒卷起或放下钢丝绳做上下运动。龙门吊主要分为4种，分别是普通龙门起重机、水电站龙门起重机、造船龙门起重机、集装箱龙门起重机。2.1普通龙门起重机这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途最广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。2.2水电站龙门起重机主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。2.3造船龙门起重机用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。2.4集装箱龙门起重机用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，最大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。3.集装箱3.1黄埔港港口的集装箱类型：普通集装箱，又称干货集装箱（drycontainer）用来运输无需控制温度的件杂货，其使用范围极广，占全部集装箱的80%以上。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。干货集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等，不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。这种集装箱在黄埔港广泛使用，参观时看到的大多数都是干货集装箱。

2）散货集装箱（bulkcontainer）

一种密闭式集装箱，有玻璃钢制和钢制两种。前者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有2～3个装货口，适用于装载粉状或粒状货物。使用时要注意保持箱内清洁干净，两侧保持光滑，便于货物从箱门卸货。港头散装集装箱大都用于装大米麦芽、面粉、玉米、各种饲料及水泥、化学制品等散装粉状或是粒装货物。使用这种货柜可以节约不菲的包装费用，减轻粉尘对人体和环境的损害，还可提高装卸效率。3）通风集装箱（ventilatedcontainer）通风集装箱一般在侧壁或端壁上设有通风孔，内壁涂塑料层，适于装载不需要冷冻而需通风、防止汗湿的货物，如水果、蔬菜等。如将通风孔关闭，可作为杂货集装箱使用。以上三种集装箱是黄埔港常见的三种，下面我们将介绍一下黄埔港的集装箱的管理。3.2黄埔港港口的集装箱的管理：集装箱在港口是按照分类堆放管理。按照进出口分类：对于海运集装箱出口来说，堆场的作用就是把所有出口客户的集装箱在某处先集合起来（不论通关与否），到了截港时间之后，再统一上船（此时必定已经通关）．按照交货时间紧凑分类：比如，类型前方堆场集装箱前方堆场（marshallingyard），指的是在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。划分空箱区堆场：空箱堆场空箱堆场是指专门办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。同时，它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时的一个备用区域。划分集装箱装卸区：集装箱装卸区由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5~15公里的中转站。集装箱装卸区的作用就是，整箱货运的交换、保管设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接。安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图。办理有关货运单证的编签。编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证。办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作。空箱的收发、存贮和保管，安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划，其他有关业务工作。划分修箱区：修箱区是划分出来修理运输或者搬运过程中损坏的集装箱，为集装箱提供及时维修服务的一个场所。以上介绍的就是广州黄埔港的集装箱常见种类以及集装箱在港口分类管理的方法。3.3广州黄埔港在港口对集装箱进行管理时遇到的问题：翻箱问题①安排出口箱进场计划时进行的分吨与配载要求不一致造成出口箱装船作业时的翻箱②船舶配载员与船舶控制员在船舶作业顺序思路上不一致造成装船发箱时的翻箱③进口箱卸船时新箱压老箱，提箱作业时的翻箱作业冲突问题①进口箱进箱与装船发箱之间的作业冲突②进口箱提箱与卸船收箱之间的作业冲突③中转箱卸船收箱与装船发箱时的作业冲突集装箱堆场管理自动化的程度不够高缺乏高级管理人员各技术人才加强堆场管理的策略3.4解决黄埔港以上问题的方法：不断完善黄埔港码头作业计划，减少翻箱做作业。具体做到:①完善出口箱进场堆场计划，减少出口箱装船翻箱作业②保持装船计划顺序和船舶实际作业顺序一致，减少出口箱装船翻箱作业③采用“半混堆”的作业方式，减少进口箱提箱翻箱作业加强黄埔港码头堆存计划及管理工作，减少作业冲突。具体做到：①加强黄埔港港口出口箱堆存计划，减少装船作业冲突②设立缓冲区停车场，减少装卸船与进出箱的作业冲突港口堆场管理系统的自动化发展。具体做到：①港口堆场操作系统的优化，改进②引进国际先进电子信息技术，一方面引进集卡终端，另一方面，引进卫星定位系统GPS技术对管理人员进行培训或实行轮岗制度，提高港口堆场管理人员的业务水平和生产组织能力加快堆场集装箱的周转4.叉车叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车按照不同的分类的标准可以分为不同的种类，比如，按照动力来分类，可以分为内燃机式叉车和蓄电池式叉车；按照结构特点分类，又可以分为平衡重式叉车，前移式叉车，插腿式叉车和侧面叉车等等。叉车的种类不同，其使用范围也会根据其特点的不同而有所不同，唯有在特定的环境使用适合种类的叉车才能发挥叉车的最大作用并且提高物流的工作效率。黄埔港作为我国南方重要的综合性外贸港口，近年来港口吞吐量更是高居大陆第三位，对于一个每天的货运量如此大的港口，叉车的使用是必须的。下面将重点介绍一下叉车的一般工作过程，具体使用情况以及叉车的管理维护。4.1一般工作过程叉车的工作过程一般分为以下四个步骤：叉取货物，载货运行，卸货，空车返回。4.2具体使用情况在黄埔港我们发现了一台平衡重式叉车，它运用在了一个储存比较笨重，大型工属具的仓库。内燃平衡重式叉车广泛应用于车站、码头、车间、仓库等地，是机械化装卸、堆垛、短途运输综合作业的理想物流设备，是目前厂内机动车中应用最广、拥有量最多的一种。据现场的工作人员介绍，它所采用的动力是柴油，因此它的动力比较强劲这也和它运用在搬运笨重，大型的金属具的情况相适应，但是它的噪声很大，在室内使用对其他的工作人员造成了一定程度的影响，而且由于它的门架比较矮，仓库的空间不大，这些对叉车的驾驶员都是一个挑战，同时也存在一定的安全隐患。4.3管理维护在黄埔港，管理层对叉车的管理也是相当的严格的，而且制作了一系列的相关规定和叉车的使用准则来规范叉车驾驶员的操作和确保叉车驾驶员和货物，其他工作人员等的安全。相关的规定和准则规定叉车的驾驶员必须要年满18岁并且需要经考试合格颁发特种设备作业人员证书，不能酒驾等；在使用叉车前和使用完毕后必须要对叉车进行例行的常规检查确保叉车的各项指标都正常而提高叉车的安全驾驶；相关的规定和准则还从叉车的起步，行驶，装卸，离开叉车，停车等等这些细微的事情和动作做了很详细的规范，以最细微的行动来确保所有人和物的安全；在这里值得一提的是相关规定和准则还对叉车在使用过程遇到意外的时候作了一些安全处理的提示，如紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄，身体靠在叉车倾倒方向的反面，注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车等等，这些都无疑体现出了管理层对叉车的安全的高度重视。规定同时也规定对于叉车司机在日常的操作中由于自身的操作不当所造成的叉车或者货物的损坏需要承担全部的责任。5.工属具黄埔港有各种种类比较齐全的工属具，适用于不同货类不同规格的散货、件杂货及集装箱的装卸运输作业。我们了解到，在集装箱吊装过程中，吊车司机凭借经验和眼力,把工属具下探的四个爪放到集装箱的四个空上,然后转动钮锁,卡住,就可以提起了。查阅资料发现，港口可能发生的装卸事故主要由以下几个方面导致：①机械设备、工属具缺陷；②劳动保护用品缺乏或有缺陷；③作业场所光线不足或环境恶劣；④没有安全操作规程，工艺作业不标准；⑤劳动组织不合理；⑥对作业现场缺乏检查或指导有误；⑦不懂操作技术盲目作业；⑧违章指挥，违反操作规程或劳动纪律；⑨情绪不佳或麻痹大意等。由此看来，工属具仅作为吊装工具的一个小部分却也有着十分重要的安全作用。黄埔港为此建了一个仓库专门摆放各类工属具，经观察发现，各种不同类型的工属具按照竖立的木牌标识被分门别类地放置着，例如写着门吊钩的木牌上还标明了该类型门吊钩的工具代码、安全负荷、规格型号，且特别设置一个装卸工属具在用区，整个仓库里仅用一台叉车来存取工属具。同时，我们感受到仓库中弥漫着浓重的汽油味，而且地面有明显的锈迹。5.1使用工属具可能存在的问题没有选择合适的装卸工属具而造成货物、集装箱的损坏和机械的损伤工属具未经检验或对工属具作出错误的技术鉴定而使用所引起的机损事故超出工属具安全负荷的吊装活动5.2解决问题的方式选择任何吊具，都必须首先考虑与作业货物的特点相适应为防止扭锁未卡住或是吊车司机看不清集装箱造成等事故，集装箱吊运可以使用对讲机进行指挥作业使用工属具前需要检测其安全性，吊装货物必须提供安全适用的工属具，作业人员应明确拒绝使用不符合规定的工属具，选择合适的随车吊吊具和索具对防止货损、避免工伤事故、提高装卸效率都非常重要教育摘挂钩作业的工人重视吊具索具的选择工作具有足够强度，安全负荷适应货物重量，严禁使用代用工具，工属具必须由专人负责收、发、保