工厂车间实习总结报告

工厂车间实习总结报告工厂车间实习总结报告（通用17篇）

工厂车间实习总结报告篇1

在这里我接触了很多新的东西，在这里学习期间觉得自己也应当懂得许多，开头的时候对这些东西还是比较感爱好的，觉得这个学的应当比较简洁的，但是到了后面就越来越难了，不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道，自己渐渐的意识到学的东西还有很多，现在说到这些专有的名词就懂啦。

来到天津科技，第一天听谭总跟我们沟通实习中一些事情，对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课，而且感受颇多，后来多少接触过几次，更是很佩服，人应当有种学习的精神，从他的身上能找到自己渴望学习的东西。

到了车间，刘工长给我讲了很多安全事情上的问题，让我们怀着一个一切做事当心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备，在分组以后，我被分到调试组中，刘国庆大哥针对我们刚从校内出来同学实践力量差的弱点，给我们几个讲解了很多元器件的功能和作用，接线方式，图纸说明，系统学习了UPS，空开，沟通接触器，电机，变频柜，热继电器，温度开关等等很多电器元器件，保证前期预备工作，开头上电进行调试工作，开触摸掌握屏上出现什么故障，对应图纸去找，并且排解故障，等他们保证主控机舱掌握柜正常运行，然后给我们出几个长见的问题，让我自己动手去排查，从而改正。

通过这次实习生活，让我学习到了在学校学不到的学问。对我的职场生涯有很大的关心。

工厂车间实习总结报告篇2

我们在蛇形管车间进行了为期两周的实习，蛇形管车间不仅生产蛇形管，还生产高温，低温过热器，屏式过热器，低温，中温，高温再热器，省煤器，过热器固定装置和吊挂装置等产品。

任何一个车间都有自己的严格的工序,操作人员和检验人员的精确协作,按章办事,才能高效生产出合格的产品.蛇形管车间也有自己的一套主要岗位工作流程和操作标准.在车间实习期间,蒋师姐用课件和带领我们实际参观生产过程的方法,让我们生动了解了蛇形管的生产流程。

备料工序是车间的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四个主要步骤。蛇形管车间切管使用的是湖南机床厂生产的8台带锯床，用于车间大部分管子下料加工，具有锯口窄、省料、节能、锯切精度高、操作便利、生产效率高等优点。磨光使用的是依据车间生产特点由公司自行研制开发的磨光机，具有生产效率高，操作便利等优点;也具有功能单一等缺点，倒角使用的是依据车间生产特点由公司自行研制开发的倒角机，具有生产效率高，加工精度高等优点;也具有排屑不畅等缺点。经过这些处理，焊接的效率和精度都将大大提高。

接下来是管子对接焊工序，分为手工氩弧焊和机械焊两种。手工焊接操应使用管夹具将所焊管子接头固定，对中后假如发觉有明显弯折，应修磨坡口和端面并重新调整。手工焊方面，车间有10余台手工氩弧焊焊机。机械焊方面，车间采纳的热丝TIPa，可完全满意车间安全生产，以达到检查受压部件的承载性能。蒋师姐告知我们，水压试验不仅检测焊缝是否漏，水压试验是强度试验，还可应检测管道强度是否满意要求，各管件与管道的连接是否能承受压力要求，阀门等设施的安装是否能满意压力要求，与管道的连接是否漏等等。油漆包装工应对产品工作号、图号、发货件号、发货数量的正确性、完整性和形象性负责。

在蛇形管车间，我们小组始终遵守安全守则和车间规定，在蒋师姐的带领下，从多方面了解了蛇形管车间的工序工艺等细节。在整个学习过程中，我们互帮互助，团队意识又一次得到了提升。

工厂车间实习总结报告篇3

在这个月主要工作是参加电解车间的带负荷试车工作;参加日本四台机组的调试验收工作、国产机组的调试工作;以及同审计核对电解车间PVC软板面积。

首先，在电解车间设备调试验收方面。在11月底，日本DM机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组基本完成了调试工作。在调试过程中，日本机组出现了在11.28号开头对四台机组进行验收，全部合格。另外，残极洗涤机组、阴极洗涤机组、直线铸锭机组、阳极泥压滤机系统正在调试中。通过这次参加电解车间机组的调试及验收，我发觉许多以前的数据和现在的有些差别，于是我开头整理全部数据,将全部资料进行完善。

其次，对电解车间的生产进行跟踪落实方面。

除铜岗位：由于在某次夜晚加锅之后，白天出现无法搅拌状况，由此怀疑可能是由于除铜岗位操作人员辅料添加不足导致。为更好的指导生产，张部长特地成立了夜间电解车间除铜岗位投料跟踪调查小组，以规范此岗位的辅料添加状况。同时，这对我在其次天进行粗铅的配料供应了依据。同时，我组织了负责取样，收铅的人员做好取回样归放等。

电解槽面岗位：记录每天的出装日期，记录出装时间，由此计算出电流密度、电流效率等。每天观看阴极板的的增长状况，以便以后更好的调控电解液的温度，铅离子浓度，硅氟酸根离子的浓度。在此过程中，师傅给我找了一些关于铅电解的一些学问，通过这些资料，我对铅电解有了肯定的了解。慢慢的开头学习着做阳极板，精铅，电解液温度，以及硅氟酸根离子、铅离子的变化曲线，逐步了解其中的规律，以便于更好的生产。

不管是除铜岗位还是槽面电调岗位，对辅料的添加应严格掌握，多加或少加都可能对半产品或产品造成巨大影响。

第三，在各种产品、半产品的取样化验方面。电解车间需要化验的物料有：粗铅，阳极板，除铜收尘灰，电解液，电铅锭，阳极泥。由于刚开头接触，莲山程序比较混乱。后来在师傅的关心下，开头理顺这些事情，包括：取样化验流程，跟踪化验时间，以及统计化验结果并进行分析等。

第四，在20--年电解车间的生产方案方面。20--年方案开96槽，依据生产周期，计算出每天应进的粗铅数、电解液进行补液的循环时间。将剩余粗铅中各元素的品位和预期的粗铅品位反映给师傅，以便于下一部进料的粗铅成分掌握。依据电解车间工艺，做好粗铅及各辅料进厂，取样化验，生产的产品、半产品的生产指导工作。

在这个月里，学到了许多学问。特殊是电解湿法方面有关极板、电解液调控以及精铅除杂方面的学问。另外，还应进一步提高综合协调力量。在以后得工作中做到准时、高效的完成工作任务，保证20--年电解车间的工作方案顺当完成。

工厂车间实习总结报告篇4

时间飞逝，转瞬已经独孤了在车间实习的三周时间。在这半个多月里，我学到了许多，也成长了许多。三周很短，只是我人生的一小步，但我却迈出了从学校到.的一大步。工作中，对力诺瑞特太阳能热水器的生产有了细致的了解和深刻的熟悉。了解了热水器生产线上的每一道工序，熟识了热水器上每一个装置的作用。恶补了以前在这方面学问的空白，为以后的工作开展奠定了坚实的基础。生活中，连续了半个多月前在商河培训的作息规律，摒弃了以前在学校的一些恶习。渐渐让自己从一个同学向一个.人转变。端正心态，仔细的开头自己的职业生涯。

相对来说，在车间的实习时间比较短，三周三个时间，每个车间的一周时间我都特别珍惜。在车间里，最重要的便是安全。下车间之前，公司组织了三级安全训练，，从公司级，车间级，到班组级。安全无小事，有安全才有一切。再往后的车间生活中，我更加感受到了这句话的含义。

接下来的三车间，是对二车间输出的外筒内胆进行发泡和各种零部件的组装以及包装等一系列工序。三车间也分为主次两条线，主线上是大批量生产的家用热水器。次线上这是对小批量定制，出口等订单的生产和加工。三车间的危急源较二车间少的多，且劳动强度相对偏弱。但三车间却是整个生产基地最劳碌的车间。繁多的工序使三车间显得劳碌不堪。经常一个人需要进行三四道工序的操作。此时，远离危急源的生产线上，出现了我们的身影。近距离的观看热水器的生产，以及流水线上工序的亲自操作，让我们对热水器由原料到成型到出厂，有了更深刻的了解。流水线上枯燥乏味的动作，让我们深深地体会到了作为一线生产工人工作的艰辛。员工们热忱的指导和亲切的问候，赐予我们家一般的暖和。

实习的最终阶段是一车间。一车间，较其他两车间来说相对独立。由于其他两车间共同完成热水器水箱的生产。而一车间则是对热水器太阳能集热器进行加工和组装到最终的包装出厂。主要的工序有铜管的折弯和焊接，压条扣合，组框，背板压合，打胶，保温，板心，密封条和玻璃的组装，以及包装等。可以说，一车间生产的才是整个太阳能热水器的核心部件。幸运的是我们实习的时候遇上平常难得投产的平板太阳能集热器的生产。更有幸的是参加了其整个生产过程的操作。由于一车间需要对玻璃真空管进行组装，对于玻璃这样的易碎品，即便是力诺玻璃出厂的玻璃管，必要的当心操作也是必不行少，间或也会由于操作不当或者其他缘由导致玻璃管碎裂等事故，不时在我们的耳边敲响警钟。

经过三周的车间实习，能够清晰的了解到了整个太阳能热水器的生产过程，也因此对太阳能热水器的工作原理有了进一步的认知。对车间的工作和生活有了肯定程度上的体会。每一台合格热水器的出厂，离不开每一道工序的专注和付出，离不开每一位员工的精诚合作。团队合作，在这里得到了完善的表现。力诺瑞特的成就是每个人的共同努力。好的管理方法，也是瑞特的闪光点之一。引用的5s管理方法，整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)。对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的方案与措施，从而达到规范化管理。

三周的车间实习，令我受益匪浅。只是在最终的一车间里，一个偶然的发觉，令我困惑不已。还记得一车间休息区洗手台右手边墙上挂着一个热水器水箱，这是我在厂区里看到的唯一一个投入使用的热水器，看着热水器上贴着的力诺瑞特标签，但水箱却是令人生疏的灰色。奇怪   心驱使，果真在边上看到了钢印的“A.O.史密斯”和底部艾欧斯密斯的铭牌。不禁感到困惑，作为全国闻名的热水器制造商，在自己满是热水器的生产基地里，使用的唯一一台热水器，竟然不是自己制造的。甚至还在其上贴上自己的标签。是偌大的厂区房顶放不下一个小小的集热器，还是对自己品牌的不信任，还是对方营销力量不得不令人叹服。/r/n最终，我想说：作为工程技术部的一员，将要面对的是产品的推广，推销。如果不信任自己，又拿什么去让别人信任你。信任自己，你能行!

这一周在周五之前始终在管件车间的仓门组实习，周五进行车间内小组轮班实习，我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习，我学到了许多车间技能，同时也有许多心理体会。

在仓门车间，我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅，我从一开头对车间工作的生疏，到现在可以独立完成一些工作。初入车间，我从观看师傅的工作开头学习，渐渐的师傅教我往骨架上贴胶带，虽然是很简洁的事情，但要贴得匀称、效率高，就需要不断的练习，亲自接触，才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门，主要是由于有些工序的师傅只有一位，他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作，这样的工作方式会严峻加大员工的工作量，而且影响工作效率，而我们就帮师傅搬仓门，削减他们的工作量。虽然搬运的工作会很累，但是却供应了到各个工位观看学习的机会，同时这也是一个熟识车间工作流程和跟员工师傅沟通的好机会。如焊接工位，虽然由于其危急性，师傅不允许我们参加，但是我们却可以通过观看得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其坚固性。

经过一两周的熟识，车间师傅们对我们也比较熟识了，常常会教我们做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等，师傅们不仅教我们怎么做，而且还会教我们一些技巧，令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料，所以这星期便跟着陈师傅下料，学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多，所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械，如打磨、抛光、打孔、切割等，对一些机械的操作有了肯定的了解。

在车间内的学习让我受益匪浅，学到了许多有用的技能，同时也有了许多体会。在车间内，我认为要多看多学多做，这样才会学到真实的东西，最重要的是跟师傅们多加沟通沟通，与他们打成一片，这样才能有更多学习机会。这段时间的学习肯定会有助于之后的车间学习、工作

工厂车间实习总结报告篇5

从郑州培训，学习了一些关于便利面生产的学问，觉得便利面的生产不过如此，就像自家做面条差不多，只不过是机器生产而已。带着这种意识，从郑州回到高碑店，进行车间一线实习。经过近一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况，学到了理论上学不到的东西，真正意识到理论学问和实际的确有一些差异，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

从进入车间，我们分了几个小组，依次分别在和面岗，压延岗，油炸岗，点料岗，包装岗实习。前半个月是观摩学习，没有进行实地操作，但我还是进行了一些简洁的实地操作，感到车间工作也不过如此，就是几个程序化的操作而已。

前半个月就在观摩，自我感觉良好中度过，觉得学了好多东西，好多操作好像都懂了，说起来也头头是道，这一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我当天实习中就能说出，第一步，其次步，第三步……整个流程都知道。就这样自以为做的很不错了，也写了总结，颇有几分洋洋得意。觉得三天的岗位观摩学习没有虚度，学了不少，也学到了理论上没有的东西，觉得自己这次可谓是理论联系实际了。然而说是一回事，做又是另一回事了。学习中，和面工问我能不能独立操作，我迟疑了，说的不是很好吗，但是我从没有做过一次，操作一次会是什么样子呢?连续一个班(12个小时)又是什么感觉呢?我真的实际操作了一次，用一个词形容我当时的狼狈相就是手忙脚乱，仅仅是和一锅面，一个班一般要和近五十锅面，那我就要手忙脚乱五十次……不敢想象。

眼高手低，这是我的毛病，什么事情都是看起来简洁，说到简单，做到却难。眼睛是会骗人的，看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出抱负的产品，实践是学习的真理!

前半个月的实习，说是实习，不如说是参观，由于我看到的只是表层的东西，学到的也还是限于理论的东西，至于实践，仅仅是几次手忙脚乱而已，如和面操作时的遗忘加水，点料操作时跟不上流水线的进度……而那些每个岗位的实习总结就像是应付差事的上交一些无所谓的东西，并不全是自己实习的心得体会，更不是自己学到的岗位学习所得。

前半个月基本铺张了，就是在结束后第一次座谈会上谈的一些东西，也不过是皮毛又皮毛的东西，或者就是每个人都看到的浅显的东西，发觉的问题也是一些所谓的“历史遗留问题”。唯一的收获就是发觉了自己的缺陷，下一步的努力方向。

休息了两天，我们进行了其次轮车间实习，这一次我们被允许在工人的指导监督下进行操作，可以动手操作了，那就再“手忙脚乱”一次吧。

依旧是从和面岗开头，和面应当是我学的最好最扎实的吧，由于我在和面岗实地操作最多，而且曾在和面工的指导和监督下完成了配盐水料，叫面，和面，放面这整套和面岗的工作，尽管当时也是很狼狈，但是给我留下的印象却是最深的，我也学会了和面岗的主要工作，并且能够在和面岗独自操作一段时间，不会出什么差错。这算是很大的进步，也是我的一大收获。也算是我从事工作以来，感到最有成就感的一次。可能和面岗位上的一些理论学问，到现在我还不能全部把握记住，考试可能不会，但是我可以确定，假如把我放在和面岗我可以做到不出差错。这就是进步，这就是收获，比懂了一个理论更有用。和面岗，我第一次接触的岗位，不但教会了我岗位学问，更教会了我比岗位学问重要的工作学问。

接下来就是压延岗了，有了和面岗的教训，其次次到压延岗，这一次学到的却不是岗位学问，而是一个新员工的心得。

同样是新员工，不同的确是学习的心态，我们这一批来的高校生，每个人都觉得自己很不错，姿势应当都很高，而懂得的东西是不是许多，很有用呢，这就不一二论了，至少我开头觉得自己有许多欠缺之处。从这个新压延工那里我学到了，知道自己欠缺什么时，去请教，如何请教。别人并不是应当指导我们，即使是上级要求，我们不去主动请教，没有几个人会自动跑来指导我们。不懂了，应当乐观去问。但是，既然是请教，那还是客气一点好吧，叫别人一声师傅，大姐，什么的不会损失什么，但得到的却许多了。

油炸岗是我实习期间最不胜利的岗位。热，就是油炸工也不是总在岗位上，由于太热，所以我们基本不在油炸岗。油炸岗学到的东西，基本就是我们从资料上看的，以及用贴箱贴换取不在油炸岗实习，并要求由一个班长为我们讲解油炸岗整个岗位要求和各个设备及作用。

点料岗是动手最多的一个岗位，从顺面，点料，扶料，我都进行了实地实践，而且还在桶面线上点料实习过。也发觉了许多问题，真是在实际操作中能发觉隐含的问题。由于我实习的生产线正好在我点料实习的那天换了自动投包机，由人工点料转变为机器点料，工人还不能适应，所以出了许多问题，导致面块大量的积累，过面受阻，停机好几次。一些点料的工人不知道自己该做什么了，也不适应改为自动投包机后的速度了。过了好几天才渐渐适应，但还是会出现一些问题。点料岗，一个看似很简洁的岗位，却有着太多的学问。如何支配人员，如何削减铺张，如何提高效率，都是要解决的问题，这很伤脑筋，但这些却必需要做，尤其是我们这些制造处的要好好考虑。

包装岗承接着点料岗，其实两个岗位已经合并了，包装机手掌握好速度，保证正常运转就不会有太大的问题。当然，包装机手要对发生的故障准时排解和解决。点料讲究的是娴熟，包装要的是技术。

后半个月的实习，大多数时间我们是在干一件简洁而重复的事情：贴箱贴。有些人半开玩笑的说自己已经达到了专业水平。贴箱贴没有特定的工人，只是生产线上闲置的人员去做，我们有时就发觉，但我们一刻不停地贴箱贴时，原来贴箱贴的人就可以偷懒了……

最终两天，我们去了调理车间，学习汤料(酱包，粉包，菜包)的生产。调理车间基本上没有我们立足之地，而且气味特殊浓，调理车间的工人都不简单，但他们都克服了。调理车间有一些操作很不卫生，我们曾隔着窗户看到在混合车间，粉料混合混合的过程，详细评价，我们全都的观点：脏!地面肮脏，而落地的粉料用随地丢弃的笤帚扫起后就这么装包，真是削减了铺张，但是卫生吗!

一个月的车间一线实习结束了，总的来说是学到了不少东西，不仅仅是岗位上的技能学问，也包含了工作中应当留意的一些事项。

实习的最终一天，我们几个制造处的还和班长学习了一下成本的管控，每一个班结束以后，班长都会对本班次的成本计算出来，看事亏还是赚了，亏/赚了多少，总结本班次的损失，避开下一班次生产出现同样的问题，并对偶发大事造成的损失进行量化，提出改进的建议。直到那一刻，我才发觉我要学的，要做的有那么多!

通过一个月的车间一线实习，我也发觉了一些车间及车间工人在生产过程中存在的问题。

偷面现象是最严峻的，也是最不好解决的问题。尽管偷面者会被重罚，但还是不能解决，我亲眼看到一个员工捧着好几桶面跑了出去，而且多次看到许多员工偷面，而在车间吃面更是明目张胆……

毕竟什么方法能解决这个问题呢?罚款确定不能解决，默许吃面，拿面更是不行。至于派人监督，不仅铺张成本，而且根本解决不了问题，反而会使偷面更普遍，由于越是有人监督，越会激发员工拿面，很惊奇的现象，当监督者不那么负责时，偷面就会又严峻了。

我的一点建议就是，让员工不情愿拿面，而且还会自动监督和制止拿面。详细做法有两方面，一是每条线都建立自我监控机制，自我监督，而且与绩效考核相结合;另一是公司推行配套的措施，为员工供应便利免费的工作餐。偷面的员工多是不愿费时费劲的排队挤着去吃饭，而选择不花钱的拿面吃，假如供应了便利快捷免费的工作餐，这些人唯恐就不会选择偷面吃这冒险还不利于自己健康的事了。而每一条线上都建立了自我监控机制，相互监督，也相互影响，吃面的自然就少了。

还有一个问题就是，员工流失严峻。往往是12号发过工资之后，就会有许多员工辞职。在旺季，严峻影响生产供应，尤其是技工的流失。对于这一问题，要分析清流失的缘由，然后解决。我能考虑到的缘由就是外部配套设施不健全，员工工作时间太长，下班了却不能享受舒适的休息休闲。厂区内严峻缺少消遣设施，尤其在这种比较偏僻的厂区。可以考虑增加一些配套的休闲消遣设施。留得住人才会正常稳步的的进展，假如人员流淌太过频繁，很不利于公司的管理和车间生产工作的进行。

车间实习结束了，我觉得学到了一些东西，也有了一些提升。立刻就要销售实习了，盼望能够在销售实习中学到更多的东西，得到进一步的提升。盼望我的第一份工作会做的很胜利，我会不断地学习，不断地努力。

工厂车间实习总结报告篇6

随着部门开发的项目的进度，开发065、开发066、开发067的项目相继投产，我在车间的实习也结束了，我之后负责的工作就是协作装配人员记录装配缺件，完善图纸，以及记录每天的生产进度。

这段时间的学习让我对产品的器件以及产品的型号有了肯定的了解，同时通过发觉图纸的问题，以及完善图纸，让我对于图纸的识别，图纸的原理有了更多的了解。等到装配完毕，我协作同事一起调试。

调试期间，我们对着图纸，查每一根线去的位置对不对，查每一根线通不通，这样简单找出装配时候的问题，并加以解决。当线路查完，问题改完之后，我们就将柜体通电调试。通电调试的主要内容是查图纸所表达的原理以及柜体所要达到的掌握效果有没有达到，对应的PLC的输入输出模块有没有接错，这些初步的通电调试可以进一步找出线路的问题，以完善装配的柜子。

经过初步调试之后就需要编辑程序来掌握变频器和PLC，这相工作考验的是对于PLC软件部分的了解，以及你对于PLC编程软件的了解。

工厂车间实习总结报告篇7

转瞬间已到京博三月有余，期间有过欣喜、有过欢畅、有过哀痛、有过辛酸。但不管有过什么，今日我依旧干劲十足的在此拼搏。为什么?由于我信任我的幻想之舟将在此起航!

如今回想起来，京博给了我许多人生的第一次，这一个个在高校想过但没做过的第一次使我更加坚信京博的确是一个很好的进展平台。第一次面对400多人PK竞选文艺委员，虽然最终得票其次但心中照旧澎湃万千;第一次在数百人前获得亮剑之星的嘉奖，虽然在台上演讲的并不好但仍旧感觉非常感动;第一次独立写三句半稿子并编导节目，虽然不是太出彩但也赢得了阵阵掌声;第一次代表六车间小团队参与农化公司PK，虽然只是第三名，但心里仍旧是那么的兴奋与幸福;第一次代表农化参与各公司级的共享，虽然熬夜做课件有点疲乏但最终赢得了一个“诗意般的共享”的称号，那时心中感觉付出是如此的值得;第一次代表第四小队参与农化的找亮点PK，虽然讲说内容预备有些仓促但还是拿到了第一，那一刻心中布满了干劲与盼望;第一次实实在在的参与到车间工作，虽然车间检修有些劳累但由于获得了主任跟公司的认可，心中那股美滋滋的感觉真的是无以言表。正是有这麽多的“第一次”，使我感觉在京博的生活如此充实精彩，为此我便想着不论在此让我干什么，我都将踏踏实实的干，实实在在的做。

时至今日到农化合三已有一个多月，我始终上着长白班。在班上干的并不是什么很有技术性的活打扫卫生、运垃圾、上螺栓、剪垫子、搬桶等等一些零活。但干活之余，在主任、三大员跟师傅们的关怀照看下，还是学到了不少车间里的东西：工艺流程、生产设备、小窍门、乐观心态。就工艺流程来而言，首先，技术员帮我们疏通了整个生产的流程，然后我又具体学习了氯化一、合成工段的流程工艺图跟大体操作，目前来说这两个工段算是基本把握了;就生产设备来说，刚来真的感觉很好玩，从各种螺栓、法兰到不同储罐、电机再到精馏塔、冷凝器最终到反应釜、各个管线，我感觉我都快成了一个怀揣十万个为什么的学校生，问来问去，一切都是那么的新颖。到现在为止车间里一些基本的东西我已经做了初步的了解;就小窍门来说，从师父教我的怎么紧法兰到怎么用升降机升降大物件再到我自己打扫卫生拉铁桶时自己想的一些小窍门，我觉得不论在什么工作中，只要自己上点心，那么到处都将是改善，到处都将放光荣;对于心态来说，记得师父跟我说过“这检修最累的时候都能干下来了，那么以后啥干不了呢?”然后就给了我一个嘿嘿的笑脸。最终我想想，每天保持一个乐观乐观的心态挺重要的，于是我就坚持做事干活乐观着点，对人对事乐观着点，总之没事多笑笑，一切都将是那么美妙。在此，我最想说的就是：感谢您，我的“师傅们”!感谢你们对我的投资与关心。

说到以后工作该怎么干，我的想法倒是挺多的。首先跟现在一样，有事有活乐观的去干，不论啥事啥活都要上心，踏踏实实的弄，哪怕扫个地、擦个牌子，扫不完擦不洁净心里也要觉得有点啥事没弄好像的才行。说到这儿想起一件事，那次当我用了一个小时把升降机上一个提示牌上的漆一点点擦下来擦洁净的时候，听到了安全员的一句夸奖“佩服死你了，这你也能弄下来，你很能干啊，为车间里省下了一百多元钱来”，当时心里特兴奋，就想：“恩，以后我就这么干，遇到啥事哪怕苦点累点我也要上心把它做好了。”然后做事的时候要多想，我虽然没倒班，干的活没有多少技术含量，但在干活的时候也要想想怎么干才更好更便利。拿拉铁通来说吧，那个小车上挂一个铁棍或铁片，在拉的时候垫桶一边，这样一个人就很好拉了。当然这都是些小事，但我信任只有把小事做好了才能把大事做好，由于大事都是由小事积累出来的。最终共享下我的法宝：干活要“实”。记得我曾获得过“傻大个”的称号，还受到过“以后干活别那么实在”的劝导，当时都没在意，过上个把小时就又抛诸脑后，该怎么实在的干就仍旧怎么实实在在的干起来。总之我觉得干事干活实在是好事，由于我从中多次受过益。例如给汇源果汁干促销干得最卖力，最终众多促销员里就我自己拿到了额外奖金;给娃哈哈干活动策划干的很“实在”，黄队一月多给我发400元。所以以后我打算了连续发扬“我实在我能干谁用我谁受益我更受益”的风格。当然对于以后的事，我觉得我更得加把劲了，先是四个工段的工艺，然后是各种设备的熟悉，这些都是一个个艰难的任务跟挑战，但我觉得只要我专心了，我坚持了，我努力了，这些将都不在话下，换句时尚的话来说“这都不是事儿。”

总之，我要保持这种乐观状态、这种韧性、这股干劲儿，好好的在京博在农化拼搏努力，为了幻想奋斗不止，为了明天前进不停。起点就在京博在农化在合三，终点便是美妙的明天。我那幻想的帆船将从起点扬帆起航，从今刻开头奔向美妙的明天。

工厂车间实习总结报告篇8

在装配车间这段时间里我带着对工作的热忱向各位师傅学习请教，学到了许多的实践动手力量，更让我感受到了团队合作和为人处事的重要性，在此感谢公司给我这次工作的机会，以下是个人近一个月的和。

一：输送机的装配

1、输送机的装配首先要依据图纸的要求，首先确定输送机的材料和长宽高，是否带整形机，电动机的额定功率、速比、型号和电动机的安装位置等，将所需要的原件配齐进行装配;

2、一些固定螺丝的孔螺纹不是很完整需要进行从新攻丝(攻丝心得：攻丝时要使丝攻与孔垂直将手上所用的力与丝攻在一条线上，若不在一条直线上的话可能使攻丝局部受力导致断裂，在攻不动时将丝攻退一下再攻);一些地方要进行重新打孔(打孔心得：要先用记号笔将需要打孔的地方做记号然后再进行打孔，若是较大的孔要先用小钻头进行定位在换大号钻头打孔);

3、根据装配图纸组装完成后要用卷尺测量对角线的长度是否符合标准，若不符合要进行调整后在固定输送机的滚筒和挡板;

4、装配完成后将输送机做标记，防止和其它项目的输送机混淆;

5、按要求将电动机和调整螺丝装好待调试。

二：输送机的调试

1、检查设备是否安装完整，将灰尘和皮带上的杂物清除洁净防止皮带转动时与滚筒摩擦损坏;

2、用扳手将调整螺丝适当紧固，不要过紧防止设备内有杂物在转动时将皮带损坏;

3、将电动机通电使其正转(电动机所在方向为正转)，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时肯定要确认电源为断开状态;

4、查看电动机转动是否有特别，用调整螺丝对设备调整使皮带松紧适中使其位置在滚筒中间，让设备运转一段时间一切正常后将设备断电，紧死调整螺丝完成调试。

三：整形机调试

1、检查设备是否安装完整，将灰尘和杂物清除洁净;

2、将电动机通电使其正转，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时肯定要确认电源为断开状态;

3、查看电动机转动是否有特别，齿轮与链条是否有错位;让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

四：待码机调试

1、检查设备是否安装完整，将灰尘和杂物清除洁净;

2、将电动机通电使其正转，电动机星形接线电源接380V，三角形接线电源接220V;接电动机线时肯定要确认电源为断开状态;

3、查看电动机转动是否有特别，调整传动皮带松紧使其在转动时不发生偏转;

4、观看滚筒是否有偏转;让设备运行10分钟一切正常后切断电源。

5、将滚筒两端用销子锁死防止移动。

五：工作总结

1、工作时要时刻留意安全，仔细工作;

2、工作中要将理论与实践相结合，许多看似简洁的事情自己动起手来就感觉不那么简洁了只有多实践才能快速的进步;

3、工作中团队合作很重要，许多事情只有大家一起合作才能完成单靠一个人就算他力量再强也是无法胜任的，团结就是力气;

4、俗话说：三人行必有我师焉，工作中要学习别人的优点改正自己的缺点逐步完善自己，不懂得东西要虚心向别人请教;

5、工作中要多思索问题，比如：做事情要想想为什么用这个方法?这个方法有哪些优点!还有什么更好的方法吗?工作中只有不停的总结与创新才能一步一步的提高力量;

6、要和同事要搞好关系，在别人需要关心的时候关心了别人，当你有困难的时候别人确定也会伸出救济之手!

工厂车间实习总结报告篇9

在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时间，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也最终发觉原来.生活会是这么的残酷，这么的辛苦。

当走出校内的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的.空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，绝望，盼望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，最终，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时始终在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，装配钳工我有那么一点反应不过来，师傅好像也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开头我的心情还是布满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢！但现在想一想，学了不少学问，有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀！钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。

19世纪以后，各种机床的进展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其缘由是：划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；某些最精密的样板、模具、量具和协作表面（如导轨面和轴瓦等），仍需要依靠工人的手艺作精密加工；在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的状况下，采纳钳工制造某些零件仍是一种经济有用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上打算于操的技艺和娴熟程度。钳工按专业性质又分为一般钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等。

从安全训练，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的不足）；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。

从平面打磨到划线、打点；从修整外形到钻孔；从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调整阀常常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调整阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

故障处理：可快速开、关副线或调整阀，让脏物从副线或调整阀处被介质冲跑。另一方法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力状况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，则需解体处理。

一、泄漏故障的处理，泄露又分为：

1、阀内漏，阀杆长短不适。气开阀，阀杆太长阀杆向上的（或向下）的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。同样气关阀阀杆太短，导致阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。

解决方法：应缩短（或延长）调整阀阀杆使调整阀长度合适，使其不再内漏。

2、填料泄漏。填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是特别匀称的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。调整阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调整阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要缘由是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏（压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏）。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的渐渐衰减，填料自身老化等缘由引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

解决对策：为使填料装入便利，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属爱护环（与填料的接触面不能为斜面），以防止填料被介质压力推出。填料函各部与填料接触部分的金属表面要精加工，以提高表面光滑度，削减填料磨损。填料选用柔性石墨，因其具有气密性好，摩擦力小，长期使用后变化小，磨损的烧损小，修理简单，压盖螺栓重新拧紧后摩擦力不发生变化，耐压性和耐热性良好，不受内部介质的侵蚀，与阀杆和填料函内部接触的金属不发生点蚀或腐蚀。这样，有效地爱护了阀杆填料函的密封，保证了填料的密封的牢靠性和长期性。

3、阀芯、阀座变形泄漏。芯、阀座泄漏的主要缘由是由于调整阀生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成调整阀的泄漏。腐蚀主要以侵蚀或气蚀的形式存在。当腐蚀性介质在通过调整阀时，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击使阀芯、阀座成椭圆形或其他外形，随着时间的推移，导致阀芯、阀座不配套，存在间隙，关不严发生泄漏。

解决方法：关键把好阀芯、阀座的材质的选型关、质量关。选择耐腐蚀材料，对麻点、沙眼等缺陷的产品坚决剔除。若阀芯、阀座变形不太严峻，可经过细砂纸研磨，消退痕迹，提高密封光滑度，以提高密封性能。若损坏严峻，则应重新更换新阀。

二、振荡故障的处理

震荡产生的缘由是调整阀的弹簧刚度不足，调整阀输出信号不稳定而急剧变动易引起调整阀振荡。还有说选阀的频率与系统频率相同或管道、基座猛烈振动，使调整阀随之振动。选型不当，调整阀工作在小开度存在焦急剧的流阻、流速、压力的变化，当超过阀刚度，稳定性变差，严峻时产生振荡。

解决对策：由于产生振荡的缘由是多方面的，因此详细问题详细分析。对振动稍微的振动，可增加刚度来消退。如选用大刚度弹簧，改用活塞执行结构。管道、基座猛烈震惊通过增加支撑消退振动干扰；选阀的频率与系统频率相同，则更换不同结构的阀；工作在小开度造成的振荡，则是选型不当流通力量C值选大，必需重新选型流通力量C值较小的或采纳分程掌握或子母阀以克服调整阀工作在小开度。

三、阀门定位器故障处理，阀门定位器故障又分为：

1、一般定位器采纳机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：

1）因采纳机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，简单受温度，振动的影响，造成调整阀的波动；

2）采纳喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不洁净的气源堵住，是定位器不能正常工作；

3）采纳力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生转变，造成调整阀非线性导致掌握质量下降。

2、智能定位器由微处理器（cpu）、A/D，D/A转换器及等部件组成，其工作原理与一般定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急迫断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急状况出现时，才需要牢靠地动作。长时间停留在某一位置简单使电气转换器失控造成小信号不动作的危急状况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危急状况。因此为了确保智能定位器的牢靠性和可利用性，必需对它们进行频繁的测试。

通过对调整阀故障缘由分析，实行适当的处理、改进方法，将大大提高调整阀的利用率，降低仪表故障率，对流程工艺的生产效率和经济效益的提高以及能源消耗的降低都有着重要作用，可有效提高调整系统的质量，从而确保生产装置长周期运行。

经过一段时间以后，我已经能够自如的工作了，现在的我对以后的工作布满信念，我信任我会干出一番事业。

以上就是我关于这一段时间实习的总业，望老师予以批判，指正。

工厂车间实习总结报告篇10

在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的同学、哥们，想起我们在一起的时间，但现在大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了中船重工388厂，做了一名装配钳工，也最终发觉原来.生活会是这么的残酷，这么的辛苦。

当走出校内的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的.空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，绝望，盼望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，最终，我还是感动了老天，我来到了388厂，做了一名钳工，想想在学校实习时，我们那时始终在磨铁，来到这里之后我还以为会和以前一样，会要我们去磨铁，但见到师傅之后，他跟我说我将成为一名装配钳工，“装配钳工”我有那么一点反应不过来，师傅好像也看出了这一点，他很耐心的给我讲了什么是装配钳工，如何做一名装配钳工，如何做好一名装配钳工刚开头我的心情还是布满了疑问，不解的是，我们学模具的，怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想，学了不少学问，有些东西能让我终身受益。这是多么珍贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后，各种机床的进展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其缘由是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板﹑模具﹑量具和协作表面(如导轨面和轴瓦等)，仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的状况下，采纳钳工制造某些零件仍是一种经济有用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上打算于操的技艺和娴熟程度。钳工按专业性质又分为一般钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等。

从安全训练，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。

从平面打磨到划线、打点;从修整外形到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配，以下就是我的一些工作内容：调整阀常常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调整阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。

工厂车间实习总结报告篇11

时间飞逝，5个月的车间实习很快结束了。在刚过去的这段时间里，我学到了许多，成长了许多。可以说这短短的5个月，不仅仅是在工作上迈出的小步，更是我高校毕业踏入.的一大步。

从酷热的夏天到寒冷的冬天，我在车间感受非凡;从冷轧工序的又累又脏到酸洗工序的刺鼻难闻，我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂钢管生产工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司领导的关怀以及各工序段员工的细心教育。这一切的一切都是激励我奋斗，使我进步的源泉。

各工序段的实习挨次差不多是跟着钢管的生产工序来支配的，详细是冷轧、冷拔--固溶--矫切--酸洗--成品检验。之间另外的一些工序(如：修磨等)也在空余时间向老员工学习，以解答心中疑问。

实习下来，也想谈谈自己的感受，以自己不完整的学问说说个人的一些想法。觉得荒管的质量、冷轧工序的好坏是打算做合格成品钢管的保证。荒管原料的质量好，说明各种金属材料的性质好，使冷轧工序便于加工。然后配以无损坏冷轧机的规范操作，就能轧出标准的外径、匀称的壁厚以及削减裂缝的产生率。

当然，也不是说其他工序不重要。要做出质量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正确操作。例如，固溶处理的好坏打算着钢管的耐腐蚀程度，影响其使用年限;成品检验工作的认真与细心程度，关系着是否有不合格品流出。

除此之外，最想说的是一个好的公司也要有良好的管理方法。我个人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最盼望别人管理你的方法，去管理你的下属。

最终我想说的还是那句话：感谢全部关怀的伴侣们，我会努力的。

工厂车间实习总结报告篇12

要了解、熟识钢结构，还是得从钢结构生产的源头(生产车间)抓起，无论是生产成本，预算成本，构件加工质量，构件的加工生产效率，都有必要再车间现场学习，现在就我在车间实习1.5天的时间说下自己所了解到的东西。

1.了解钢结构构件的生产加工程序及对应的设备如下：

剪板机(用于切割较长，交宽的板件为切割机做预备)

切割机(位构件的组成板件，零部件下料)

组立机(把下好的料组成一个整体，初步形成构件)

门焊机(把初步形成的构件的板件进行焊接，形成坚固构件)

矫正机(针对焊接H型钢的翼缘板件进行矫正，使其平直)

零部件组装(构件上的檩托板，加劲肋，端板的焊接)

打磨(对构件上的焊缝和板件的切割边进行打磨，使其光泽)

抛丸(对构件进行除锈，使油漆能更好的与构件充分贴紧)

喷漆(对构件喷漆，以防构件腐蚀)

2.钢结构构件的加工效率跟设备的质量和设备的摆放位置有直接的关系：

①剪板机的型号QC11Y16x2500,可剪板厚16mm，可剪板宽2500mm这种剪板机明显的限制了构件的生产，如现在要生产H800X500X16X18的焊接H型钢，翼缘板是18个厚的，这种剪板机剪吧了这么厚的板。

②剪板机和切割机摆放的相对位置不好，一个在近端，一个在远端，这样需要来回倒料，不仅降低了效率，还增加了人工成本。

3.构件的加工质量跟设备的先进性和工人的操作阅历有直接关系：

①龙门式自动焊接机，龙门架高度5m，焊接速度240-2400mm/min，龙门架功率10.44KW，焊丝直径?3.2-5mm,适用H型钢腹板高度200-1800mm，工件翼板宽度200-800mm，这种埋弧焊机的电流，电压不稳定，直接影响焊缝形成质量。

②工人在操作过程中电流没有掌握好，还有焊剂不是那么干燥，工人没有意思到，这样焊出来的焊缝存在气孔，弧坑，气体夹杂等质量问题。

工厂车间实习总结报告篇13

实习了四周，尽管时间比较短，但是也挺累的，但是学到的东西真的许多。至少对与机加的内容我们有了初步的熟悉和了解。这样以来，我们以后到企业了，对一些数控机床的简洁操作我们就不生疏了，也有助于我们的工作。我简洁的谈谈自己在实习过后的个人感受：

1、此次实习，不仅增长了学问，也得到了意志上的熬炼。也养成了我们办事要仔细、耐心、留意安全，可以说这是一次财宝。

2、机加实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。

3、我们也见到了老师的敬业、严谨精神。老师一次次不厌其烦的个我们演示操作过程，让同学们真正学会、看明白。

4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲自磨制而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。

很快我们就要步入.，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。四周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

我们知道，“数控技术实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践力量，培育了工程素养。对我们来说，数控技术实习是一次很好的学习、熬炼的机会，甚至是我们生活态度的训练的一次机会！

在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手力量以及对工业学问的基本熟悉。它不同于课本训练，由于它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是由于我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简洁的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代.的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它毕竟是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么稚嫩，从而也让我知道了为期四周的数控技术实习对我们是多么重要！

工厂车间实习总结报告篇14

这次能够参与车间的实习培训学习，我感到特别的荣幸。在短短的五天学习中，我始终抱着仔细、乐观的态度参与每一天的学习，在这几天的培训学习中，我们听了老员工的耐心讲解塔机的构成及配件学问，也得到了相应的实践机会，也对塔机有了更进一步更详细的了解，更加坚决了我成为一名优秀的销售人员的信念跟决心。

首先通过在车间培训实习，与老员工的沟通，谈天，了解了许多安全方面的学问，和厂规厂纪。安全生产是重中之重，一切都要在安全的基础上完成生产任务，之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面，了解了在以后的工作当中安全的重要性。在厂里工作，还要遵守厂里的规范纪律，俗话说的好没有法规不成方圆，没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和削减了许多的冲突。这点我肯定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。

其次点，理论与实践相结合。首先之前培训完安全培训的时候，对塔机的了解还是很浅的一个概括，甚至从来没有近距离接触过塔机部件。这次的培训使我们熟悉了大部分零件以及大型部件的组装和拆卸技巧。对以后的工作开展有着很大的关心!从在办公室培训的塔机基础学问到现场车间实践工作，我虚心学习，并从新的角度去端详所学的理论学问，与现场工作相比较、结合。如塔式起重机部件所在位置，如何区分相像部件。在车间都得到了实际上的提高，40的机子的下回转没有半截标准节，63系列80的机子有。等等一些区分塔机型号的方法，以及常见塔机故障的起因修理。也对我们的产品有了更深层次的了解。

第三点，在装配车间不时有需要发货的机型出车，从中学习到了如何选择挂车，以及大型配件在车中的摆放，还有一些零部件的配备。做到心中有数，对于缺少部件事情的处理，还有一些因劳碌发错部件的状况的处理，都有进一步的了解。起到了提升业务娴熟度的重要过程。在装车的过程中我们也参加到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。

这次五天的实习使我们得到了很大的提升。把自己在理论培训的理论学问运用到实践中去。一方面巩固所学学问，提高处理实际问题的力量。另一方面为顺当进行考核做好预备，并为自己做好一名销售做好预备。车间实习是我们从办公室走向市场的一个过渡，它为我们顺当的走出办公室，走向市场、为集团取得更好的业绩做好了预备。

本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

在这实习的时间里，我收获了许多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入.，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对.的感性熟悉、对学问的更深化的了解。

在以前的头脑中，我认为的工作都是很美妙的，我想企业和工厂应当都是挺美丽、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境确定是干净漂亮的，工作应当也是好玩轻松的。我就是怀着这种向往到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方处处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。其次天我们就正式进入车间参与生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开头我们都觉得不行思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的消遣活动和同学伴侣，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我们现在吃穿不愁，但是真正到了.上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必需靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,由于这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

在实习时的工作学习同时让我熟悉到.是残酷的，没有文化、没有本事、懒散，就注定你永久是.的最底层!但同时.又是美妙的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!

总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!

工厂车间实习总结报告篇15

这次能有机会去工厂实习，我感到特别荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的关心和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的熟悉，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的关心，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。

一、实习工作说明

我们这次实习，主要在-的尿素生产厂。在转化，脱碳，碳化，合成氨，尿素合成等五个车间共六个工段都进行了半天的实习，在车间师傅的具体讲解和悉心指导下，我们具体的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的(!)管理制度也进行了简洁的了解，在实习的最终一天，我们还参观了讨论生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的-华明玻璃纸股份有限公司。初步熟悉了玻璃纸的制作流程和车间的状况。

二、实习单位简介、经营理念及进展历史

1、-化肥厂是-年全国首批兴建的13套年产-吨合成氨的小氮肥厂之一，-年改制后更名为-公司，-年与省农司合作，实现资产重组，为企业进展打下更为坚实的基础。

40多年的艰苦创业，公司多次受到原化工部、四川省和-市各级领导的表彰，荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境美丽工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。

-年以来公司不断进行技术改造，先后采纳四套先进的进口和国产dcs计算机掌握系统，使产品产量、质量不断提高，成本不断降低。目前，公司具有年产-万吨合成氨、-万吨尿素、-万吨碳铵、-万吨复合肥的化肥生产力量。

在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下，产品深得用户好评和市场亲睐，-年荣获-化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额-强，-年公司-尿素被-局列入免检产品，-年被评为-市模范企业。

-公司控股1个子公司和3个分厂，-科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品，-化肥厂生产尿素和碳铵;-化工有限公司复合肥分厂生产复混肥;-市川-公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。

作为一个迄今有-年的老化肥厂，-公司位于-驿站，也是-用兵布阵设旱八阵的军事要地———，一个具有诗意的名字，一块富庶的宝地，-市的工业区，在这里云集了众多大小规模的国有企业，直到本世纪初，在历经各种变革以后，留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中，-化工有限公司，不仅是一家很有活力的企业，也成了-区的纳税大户之一。

玉树临风立大地，蛟龙出水腾长空。-市-管理局-分局副局长、着名书法家-为-公司题写的一幅对联，以说明今日的-公司如一棵参天的大树，任凭风吹雨打，它都坚决不移地挺立于大地，又如出水的蛟龙正腾飞于长空，比方该公司的进展前景宽阔。

-化工有限公司的前身是-年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一，坐落在-省-市-区-镇，后来更名为-化肥厂，在全国很出名气。然而，由于设备落后、管理混乱和体制等缘由，致使企业在获得短时间的一些成果后，便很快就坠入了低谷。

当时，在这个企业中共有大小独立核算的经营部门-个，造成了资金严峻分散、流失，其中一个分厂竟莫名其妙地就将!-万元资金挥霍得无影无踪;一个年产-吨合成铵的小型企业，竟然有职工-多名。这样一来，企业不仅已难再向前进展，甚至还负债累累。-化肥厂已走到了破产的边沿!

工厂车间实习总结报告篇16

实习能获得与专业有关学问技能，接受实习单位文化熏陶，了解公司管理模式，让自己理论学问更加扎实，专业技能更加过硬，更加擅长理论联系实际。并通过撰写实习报告，学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的力量。

培育良好的职业道德和正确的就业观，强化劳动观念和纪律观念。熬炼艰苦奋斗的精神，踏踏实实的工作态度和团结协作的力量，培育劳动意识和职业素养。学习如何处理人际关系，如何待人接物，开阔视野，增长见识，在实践中了解.，为走向.打下坚实的基础。

一、主要生产工艺

1、紧固件装配工艺

领先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

对关键标准件实行德国扭力扳手检测工艺。

车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。

2、车架制作工艺

车架组焊胎具，领先采纳板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

3、管路装配工艺

先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

底盘管路密封。

4、底盘检测工艺

引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推动线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的牢靠性。采纳进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。

二、连接扳

连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般)。

详细流程是：

安装前检查—备料—安装—检查—紧固—复检(如无误签字)

(一)安装前检查。

车架由行车吊到支撑凳上，开头检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。

(二)备料。

前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。

后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。

(三)安装。

在螺栓和螺母结合处匀称涂覆乐泰271锁固胶(2—4滴)。按图纸进行装配。

(四)紧固。

螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩120N.M，M14的螺栓预紧力矩为180N.M，M16的螺栓预紧力矩为270N.M，所用弹垫开口不得大于2mm。

(五)复检，并签字确认。

三、附件组

附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁。

工作过程如下：

1、将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。

2、将横梁型材放进胎具，留意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。

3、点焊定位各型材和管路支架，焊全部立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。

4、焊管路支架和水暖钢筋。

5、将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。

6、补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。

四、三段式车架组焊

这是关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：

1、吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。

2、反变形。在三段式组焊胎具最终一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。

3、将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。

4、将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。

5、将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。

6、上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊