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文档简介
国际货运代理业务中
的风险与防范主讲教师:顾莉莉11国际货运代理的法律地位与责任根据我国《国际货物运输代理业管理规定实施细则》规定:国际货运代理企业既可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。货代所处的法律地位不同,其所承担的法律责任也就有着巨大的差异。
21.1货代法律地位的识别标准
货代开展业务时使用的名义货运代理是否签发了自己的全程运输单证在收取报酬方面,是收佣金还是赚取运费差价货运代理与客户以前的交易情况依据货代实施行为的标准341.2国际货运代理的责任
1.2.1货代作为代理人的责任
1)因不履行职责给委托人造成损失的赔偿责任;
2)因自身过错给委托人造成损失的赔偿责任;3)与第三人串通损害委托人利益的,与第三人承担连带赔偿责任;51.2国际货运代理的责任4)明知委托事项违法仍予以代理的,与委托人承担连带责任;5)擅自将委托事项转委托他人代理的责任,应对转委托的行为向委托人承担责任;6)从事无权代理行为,如果事后委托人不予追认,对委托人不发生效力,应由货代自行承担责任。6案例1某货运代理作为进口商的代理人,负责从A港接受一批艺术作品,在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览,要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接受货物后,通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。由于货运卡车出现季节性短缺,一小部分货物无法及时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车,要求于指定日期前抵达B港。而后,该承载货物的货车连同货物一起下落不明。7【评析】货运车造成的损失,货运代理是否也要负责呢?对此,有人提出货运代理仅为代理人,对处于承运人掌管期间的货物灭失不必负责,这一主张似乎有道理。然而根据FIATA关于货运代理谨慎责任之规定,货运代理应克尽职责采取合理措施,否则需承担相应责任。本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。由于其未尽合理而谨慎职责,在把货物交给承运人掌管之前,甚至没有尽到最低限度的谨慎,检验承运人的证书,考查承运人的背景,致使货物灭失。因而他应对选择承运人的过失负责,承担由此给货主造成的货物灭失的责任。8某货运代理为满足客户的需要,推出方便客户的"绝招",先是仿制承运人的更正章,后来干脆私刻提单签发章,遇有客户着急赶往银行结汇或寄提单时就制单(空白提单极易得到)签发给客户,然后再向承运人请求倒签、预借。一旦遇到货物实际未装船或目的港发现单证不一致便露出马脚,并引发矛盾,导致不良后果,使承运人非常被动。案例29【评析】货运代理并非是承运人的代理(特殊授权除外),未经承运人的授权,任何单位都不能代其签发或更改提单,否则为无权代理。一旦造成后果,便构成对承运人的侵权,属违法行为。至于打印好一张空白提单,盖上私刻图章,让委托人到银行去结汇,这与海事欺诈中伪造提单的做法并无两样。如货主要求货运代理这样做,货运代理也应拒绝,若货运代理明知违法仍进行该活动,则须负连带责任。101.2国际货运代代理的责任任货代作为当当事人的责责任货代作为当当事人,在在为客户提提供服务时时,是以本本人的名义义承担责任任的独立合合同人,要要承担合同同项下的责责任。他不不仅对其本本身和雇员员的过失负负责,还应应对其履行行国际货运运代理合同同而雇佣的的承运人、、分货运代代理的行为为或不行为为负责,所所承担的责责任风险无无疑要大的的多。111.2国际货运代代理的责任任1)国际货运运代理成为为承运人的的法律责任任(1)承运人对对实际承运运人的行为为负连带责责任,但承承托双方事事先有约定定的除外(2)实际际承运运人对对其履履行的的运输输承担担与承承运人人同等等的法法律责责任(3)承运运人、、实际际承运运人及及他们们的受受雇人人或代代理人人的赔赔偿总总额不不能超超出法法定限限额(4)承运运人与与实际际承运运人可可按他他们之之间的的合同同约定定相互互追偿偿(5)一般般情况况下,,向承承运人人或实实际承承运人人提出出的索索赔或或发出出的指指示具具有同同等的的效力力12我国货主主A公司委委托B货运代代理公公司办办理一一批服服装货货物海海运出出口,,从青青岛港港到日日本神神户港港。B公司接接受委委托后后,出出具自自己的的HouseB/L给货主主。A公司凭凭此到到银行行结汇汇,提提单转转让给给日本本D贸易公公司。。B公司又又以自自己的的名义义向C海运公公司订订舱。。货物物装船船后,,C公司签签发海海运提提单给给B公司,,B/L上注明明运费费预付付,收收发货货人均均为B公司。。实际际上C公司并并没有有收到到运费费。货货物在在运输输途中中由于于船员员积载载不当当,造造成服服装沾沾污受受损。。C公司向向B公司索索取运运费,,遭拒拒绝,,理由由是运运费应应当由由A公司支支付,,B仅是A公司的的代理理人,,且A公司并并没有有支付付运费费给B公司司。。A公司司向向B公司司索索赔赔货货物物损损失失,,遭遭拒拒绝绝,,理理由由是是其其没没有有诉诉权权。。D公司向向B公司索索赔货货物损损失,,同样样遭到到拒绝绝,理理由是是货物物的损损失是是由C公司过过失造造成的的,理理应由由C公司承承担责责任。。案例313根据题题意,,请回回答::(1)本案案中B公司相相对于于A公司而而言是是何种种身份份?(2)B公司是是否应应负支支付C公司运运费的的义务务,理理由何何在。。(3)A公司是是否有有权向向B公司索索赔货货物损损失,,理由由何在在。(4)D公司是是否有有权向向B公司索索赔货货物损损失,,理由由何在在。(5)D公司是是否有有权向向C公司索索赔货货物损损失,,理由由何在在。14答:(1)B公司为为无船船承运运人((承运运人));(2)B公司应应负支支付运运费的的义务务,因因为对对C公司而而言,,它是是托运运人;;(3)A公司无无权向向B公司索索赔货货物损损失,,因为为提单单已转转让给给D公司;;(4)D公司有有权向向B公司索索赔货货物损损失,,因为为B公司是是(无无船))承运运人;;(5)D公司有有权向向C公司索索赔货货物损损失,,因为为C公司司是是实实际际承承运运人人。。151.2国际际货货运运代代理理的的责责任任2)国国际际货货运运代代理理成成为为国国际际多多式式联联运运经经营营人人的的法法律律责责任任(1)责责任任期期间间(2)责任基础础(3)责任形式式(4)责任限额额(5)承运人责责任的免除除16案例例4发货货人人将将500包书书委委托托给给伦伦敦敦一一经经营营多多式式联联运运业业务务的的货货运运代代理理,货物物自自伦伦敦敦运运抵抵曼曼谷谷。。该该批批货货物物装装入入一一集集装装箱箱,且由由货货运运代代理理自自行行装装箱箱,然后后委委托托某某船船公公司司承承运运。。承承运运人人接接管管货货物物后后签签发发了了清清洁洁提提单单。。货货物物运运抵抵目目的的港港曼曼谷谷,铅封封完完好好,但箱箱内内100包书书不不见见了了。。发发货货人人向向货货运运代代理理起起诉诉,诉其其短短交交货货物物。。17【评析析】作为为国国际际多多式式联联运运经经营营人人对对从从发发货货人人手手中中接接收收的的货货物物应应全全程程负负责责,即应应如如数数交交给给收收货货人人,何况况货货物物是是由由其其自自行行装装箱箱,更应应对对箱箱内内所所装装货货物物负负责责。。本本案案的的索索赔赔性性质质应应该该说说属属于于责责任任保保险险范范围围,如果果货货运运代代理理投投保保了了责责任任险险,可向向保保险险人人索索赔赔。。至至于于可可否否向向承承运运人人索索赔赔,取决决于于货货运运代代理理能能否否举举证证货货物物短短少少是是在在海海上上运运输输中中发发生生的的,否则则承承运运人人不不负负赔赔偿偿责责任任。。因因为为通通常常承承运运人人对对箱箱内内所所装装货货物物不不进进行行核核查查,尽管管他他签签发发了了清清洁洁提提单单,但他他并并无无义义务务检检查查货货物物,也不不应应对对提提单单注注明明的的箱箱内内货货物物数数量量负负责责。。181.2国际际货货运运代代理理的的责责任任3)国国际际货货运运代代理理成成为为第第三三方方物物流流经经营营人人的的法法律律责责任任第三三方方物物流流与与传传统统货货运运代代理理的的业业务务有有较较大大区区别别,,它它不不仅仅提提供供仓仓储储和和运运输输服服务务,,同同时时还还提提供供集集运运、、存存货货管管理理、、分分拨拨服服务务、、加加贴贴商商标标、、订订单单实实现现、、属属地地交交货货、、分分类类、、包包装装等等增增值值服服务务,,更更重重要要的的是是按按照照客客户户的的经经营营战战略略策策划划他他的的物物流流。。国国际际货货运运代代理理人人在在提提供供并并承承诺诺这这样样的的全全方方位位服服务务时时,,他他所所承承担担的的责责任任与与风风险险无无疑疑增增加加了了。。19第三三方方物物流流的的责责任任分分类类(1))合合同同责责任任①与与客客户户的的合合同同责责任任②与与分分包包人人的的合合同同责责任任③与与信信息息系系统统提提供供商商的的合合同同责责任任1.2国际货货运代代理的的责任任20(2)第第三者者的法法律责责任物流商商除基基于上上述三三种合合同关关系需需承担担责任任外,,还基基于侵侵权行行为需需承担担第三三者法法律责责任。。例如如物流流商用用自己己的船船舶承承运客客户的的货物物,一一旦发发生海海事,,作为为承运运人的的物流流商若若无法法免责责时,,不但但要承承担船船舶所所载货货物之之货损损货差差的赔赔偿责责任,,而且且如果果对第第三者者造成成损害害,也也需承承担相相应的的法律律责任任。1.2国际货货运代代理的的责任任21(3)其他他责任任①投投资的的责任任②方方案设设计的的责任任③金金融服服务的的责任任风险险④特特殊商商品的的责任任风险险⑤责责任范范围加加大的的责任任风险险1.2国际货货运代代理的的责任任222国际货货运代代理业业务中中的风风险2.1货代风风险概概述国际货货运代代理业业务中中的风风险,,是指指国际际货运运代理理企业业在经经营过过程中中对委委托人人或第第三人人的损损失负负有责责任的的可能能性。。232.2货代风风险的的产生生原因因责任风风险主主要产产生于于以下下三种种情况况:(1)国际际货运运代理理本身身的过过失;;(2)分包包人的的过失失;(3)其他他方面面的原原因。。24案例5某年1月,陕西某多式联联运经营人从从南斯拉夫通通过大陆桥运运输进口家具具,家具装载于8个20英尺的集装箱箱内,第一批货为4个集装箱,于2月21日抵达集装箱箱站,而另外4个集装箱却迟迟迟不见。后后经多次查找找方知,由于国外代理理制单错填到到站名,将货错发至上上海。当时上上海正遭遇洪洪水灾害,7月25日收到货后,打开集装箱后后发现大部分分家具已被水水浸泡、破损损,不能使用。25【评析】造成货损货差差甚至灭失的的原因在于国国外代理(多式联运被委委托人)工作失误,人为造成的损损失,如家具错发。。若代理未将将运单到站名名写错,就不会造成货货物破损。而而多式联运经经营人在事件件发生的始终终,一直尽力查找找,尽职尽责。但但是,根据《多式联运公约约》条款,多式联运经营营人应对货物物运输的全过过程负责,理应赔偿由此此给收货人带带来的损失。。同时,由于发生货损损及灭失的原原因在国外代代理一方,多式联运经营营人也应向国国外代理进行行追偿。26一批空运货物物,其中有一包是是易碎货,即陶器和瓷器器(如盘子、茶杯杯等)。发货人在托托运单上正确确地描述了包包裹中货物的的性质,但在其负责填填写的航空运运单中,却未写明该包包裹中易碎货货物的性质。。在目的地,卸货操作人员员不知晓该包包裹中货物的的性质。至交交货时发现该该批货物己严严重受损,收货人向承运运人提出索赔赔。承运人拒拒绝赔付。案例627【评析】托运人应对货货物的正确性性负责,不仅指托运单单要正确填写写,而且包括航空空运单的正确确性。无论运运单是由其本本人,或其代理人,或其其承承运运人人以以及及承承运运人人的的代代理理人人签签发发。。本本案案中中,托运运人人要要对对航航空空运运单单中中货货物物描描述述的的不不正正确确负负责责,因为为正正是是这这种种不不正正确确性性导导致致了了货货损损。。因因而而,承运运人人不不负负责责赔赔偿偿。。至至于于空空运运代代理理人人是是否否负负责责,则要要视视托托运运人人是是否否将将货货物物易易碎碎的的性性质质通通知知了了他他以以及及航航空空运运单单是是谁谁填填写写的的,如已已通通知知空空运运代代理理人人并并由由其其填填写写,那么么空空运运代代理理人人有有过过失失,应承承担担责责任任。。反反之之无无过过失失不不应应承承担担责责任任。。283国际际货货运运代代理理业业务务的的风风险险防防范范3.1国际际货货运运代代理理从从事事传传统统业业务务的的风风险险防防范范3.2国际际货货运运代代理理从从事事无无船船承承运运人人业业务务的的风风险险防防范范3.3国际际货货运运代代理理从从事事第第三三方方物物流流业业务务的的风风险险防防范范291)预防防性性措措施施(1)加强强对对国国际际货货运运代代理理人人员员的的培培训训。。(2)使用用的的单单证证应应规规范范、、正正确确、、字字迹迹清清楚楚,,并并且且适适合合所所需需之之目目的的。。(3)保证证在在国国际际货货运运代代理理协协会会标标准准交交易易条条件件下下,,其其经经营营能能够够被被客客户户及及其其分分包包人人所所理理解解和和接接受受。。(4)雇用用的的分分包包人人———船舶舶所所有有人人、、仓仓库库保保管管人人、、公公路路运运输输经经营营人人等等应应是是胜胜任任职职务务和和可可靠靠的的,,国国际际货货运运代代理理应应通通知知他他们们投投保保足足够够的的和和全全部部的的责责任任保保险险。。(5)经营营仓仓储储业业、、汽汽车车运运输输业业的的国国际际货货运运代代理理应应做做好好防防止止偷偷窃窃、、失失火火等等安安全全工工作作。。3.1国际货运运代理从从事传统统业务的的风险防防范302)挽救性措措施(1)拒绝索赔赔并通知知客户向向货物保保险人索索赔。(2)在协议期期限内通通知分包包人或对对他们采采取行动动。(3)在征得保保险人同同意后,,只要可可能,与与货主谈谈判,友友好地进进行索赔赔。(4)及时向保保险人通通知对国国际货运运代理的的索赔或或可能产产生索赔赔的任何何事故。。(5)及时、适适当的通通知有关关的空运运、海运运、驳运运、陆运运承运人人,包括括其他的的货运代代理、货货物拼装装人、报报关人及及与事故故或事件件有关的的保险人人,并及及时提供供法律上上所要求求的事故故通知书书。3.1国际货运运代理从从事传统统业务的的风险防防范31(6)立即将双双方有关关要求与与答复的的书面材材料的副副本抄送送保险人人,尚须须将索赔赔人提出出的口头头要求的的记录,,或双方方口头联联系的记记录,提提供给保保险人。。(7)必须与保保险人及及其法律律代表,,协商、、调查或或在诉讼讼中充分分合作;;遇到货货物灭失失或损坏坏时,与与保险人人联系检检验事宜宜;向保保险人提提供单证证和资料料;收集集支持案案件的证证据。(8)没有保保险人人的允允许,,既不不承认认责任任也不不处理理索赔赔。(9)不得在在没有有得到到保险险人特特别的的书面面同意意的情情况下下,予予以诉诉讼时时效的的延期期。3.1国际货货运代代理从从事传传统业业务的的风险险防范范323.2国际货货运代代理从从事无无船承承运业业务的的风风险防防范无船承承运业业务风风险的的特点点:(1)面临双双重风风险(2)操作复复杂、、责任任期间间加大大(3)需要承承担境境外代代理的的风险险33分包商商N货主无船承运人人因分包包商的的过失失等原原因造造成货货损货货差或或延迟迟交付付的风风险因客户户破产产等导导致无无法供供货或或延迟迟交货货的风风险拒绝支支付运运费风风险分包商商1风险险外部部内部部风险各部门各员工信用实际承运人责责任区间无船/契约承运人责责任区间承担分包商或或货主的责任任自身或代理人人过错分包人或客户户的过失背对背合同不不一致签发保函或担担保面临:货主、、分包人、第第三人、政府府等的索赔34某货代公司接接受货主委托托,安排一批批茶叶海运出出口。货代公公司在提取了了船公司提供供的集装箱并并装箱后,将将整箱货交给给船公司。同同时,货主自自行办理了货货物运输险。。收货人在目目的港拆箱提提货时发现集集装箱内异味味浓重,经查查明该集装箱箱前一航次所所载货物为精精萘,致使茶茶叶受精萘污污染。请问::(1)收货人可以向向谁索赔?为什么?(2)最终应由谁对茶茶叶受污染事事故承担赔偿偿责任?案例735答:(1)可向保险人或或承运人索赔赔。因为根据据保险合同,,在保险人承承保期间和责责任范围内,,保险人应承承担赔付责任任。因为根据据运输合同,,承运人应提提供”适载””的COC(船公司箱)),由于COC存在问题,承承运人应承担担赔偿责任。。(2)由于承运人没没有提供”适适载”的COC,而货代在提提空箱时没有有履行其义务务,即检查箱箱子的义务,,并且在目的的港拆箱时异异味还很浓重重,因此,承承运人和货代代应按各自过过失比例承担担赔偿责任,如承运人承担担60%,货代承担40%的责任。36某国际货运代代理企业经营营国际集装箱箱拼箱业务,,由于他签发发自己的提单单,所以他是是无船承运人人(以下称为为无船承运人人)。某年9月15日,该无船承承运人在神户户港自己的CFS将分别属于六六个不同发货货人的拼箱货货装入一个20英尺的集装箱箱,然后向某某班轮公司托托运。该集装装箱于9月18日装船,班轮轮公司签发给给无船承运人人CY/CY交接的FCL条款下的MASTERB/L一套;无船承承运人然后向向不同的发货货人分别签发发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSEB/L共六套,所有有的提单都是是清洁提单。。9月23日载货船舶抵抵达提单上记记载的卸货港港。第二天,,无船承运人人从班轮公司司的CY案例837提取了外表状状况良好和铅铅封完整的集集装箱(货物物),并在卸卸货港自己的的CFS拆箱,拆箱时时发现两件货货物损坏。9月25日收货人凭无无船承运人签签发的提单前前来提货,发发现货物损坏坏。请问:(1)收货人向无无船承运人提提出货物损坏坏赔偿的请求求时,无船承承运人是否要要承担责任??为什么?(2)如果无船承承运人向班轮轮公司提出集集装箱货物损损坏的赔偿请请求,班轮公公司是否要承承担责任?为为什么?(3)无船承运人人如何防范这这种风险?38答:(1)收货人向无无船承运人提提出货物损坏坏赔偿的请求求时,无船承承运人要承担担责任
。无无船承运人收收到货物时签签发的提单为为清洁提单,,表明货物状状况良好,因因此要对货物物的损失承担担责任。(2)如果无船承承运人向班轮轮公司提出集集装箱货物损损坏的赔偿请请求,班轮公公司不需要承承担责任。。因为班轮公公司是按照外外表状况良好好和铅封完整整的集装箱((货物)在CY交给无船承运运人的。(3)无船承运人人可以投保责责任险
、在在提单上作批批注或要求货货主以保函换换取清洁提单单等其他方式式。39货运代理在从从事第三方物物流业务中,,除应采取适适用于传统货货代业务的防防范措施外,,还应增加以以下措施。1)制定特别法律律尽早制定有关关第三方物流流的特别法律律,将有利于于加强该行业业的监督管理理,利于明确确有关各方的的权利义务,,使解决纠纷纷有法可依。。2)建立行业管理理尽快成立一个个物流行业协协会来协调和和统一物流商商的活动,营营造一个正常常而有秩序的的物流市场,,使之规范经经营,合理竞竞争,降低物物流商的经营营风险。3)建立评估机构构3.3国际货运代理理从事第三方方物流
业务务的风险防范范404)制定管理程序序根据实际情况况制定一套风风险管理程序序,并严格按按照这个程序序进行操作。。同时,不断断地进行风险险管理的培训训,增强大家家的风险意识识,尤其是各各级领导的风风险管理观念念与知识,以以克服风险管管理的短期行行为,实现风风险管理的标标准化、程序序化、规范化化。此外,风风险管理尚需需发挥团队精精神,只有这这样才能从根根本上提高企企业抵抗风险险的能力。5)采取必要的防防范措施(1)防范措施从源源头抓起:一一定要选择资资信好,业务务操作规范的的客户进行合合作,这是物物流业风险防防范的起点,,选择这样的的客户即使出出现问题,也也能较快较好好的协商解决决。3.3国际货运代理理从事第三方方物流
业务务的风险防范范41(2)签订合同须注注意的问题不误导客户、、避免操之之过急所签合同要合合理、完善合同具有可行行性、条款具具有可塑性服务范围围要明确确、服务务具有经经济性(3)投保责任任险进入入市场理理赔(4)成立应急急中心处处理突发发事件(5)高度重视视商品的的特殊性性(6)风险发生生尽快采采取有效效补救措措施3.3国际货运运代理从从事第三三方物流流
业务务的风险险防范424.1国际货运运代理责责任险的的承保内内容4.2国际货运运代理责责任险的的除外责责任4.3国际货运运代理投投保责任任险的主主要渠道道4国际货运运代理责责任险434国际货运运代理责责任险国际货运运代理的的责任风风险,是是指国际际货运代代理企业业在经营营过程中中对委托托人或第第三人的的损失负负有责任任的可能能性。国际货货运代代理的的责任任风险险具有有以下下特点点:(1)责任任风险险可能能出现现,也也可能能不出出现。。(2)责任任风险险既可可能造造成损损失,,也可可能带带来利利润,,具有有两重重性。。(3)责任任风险险带来来的损损失,,可分分为直直接损损失和和间接接损失失。44国际货货运代代理投投保责责任险险的内内容,,取决决于因因其过过失或或疏忽忽而导导致的的风险险损失失。如如:1)错误与与遗漏漏2)仓库保保管中中的疏疏忽3)货损货货差责责任不不清4)迟延或或未授授权发发货5)货物的的损坏坏及灭灭失6)错误与与疏忽忽的责责任7)罚款与与关税税8)律师与与检验验费9)物流合合同4.1国际货货运代代理责责任险险的承承保内内容45适用于于各种种保险险,包包括责责任保保险的的保单单中,,除外外条款款和限限制通通常有有:1)承保期期间以以外发发生的的风险险或事事故不不予承承保;;2)索赔时时间超超过承承保条条例或或法律律规定定的时时效;;3)保险合合同或或保险险人条条例中中所规规定的的除外外条款款及不不在承承保范范围内内的国国际货货运代代理的的损失失;4)违法行行为造造成的的后果果;5)蓄意或或故意意行为为,例例如倒倒签提提单、、预借借提单单引起起的损损失;;4.2国际货运代代理责任险险的除外责责任466)战争、入侵侵、外敌、、敌对行为为(不论是是否宣战))、内战、、反叛、革革命、起义义、军事或或武装侵占占、罢工、、停业、暴暴动、骚乱乱、戒严和和没收、充充公、征购购等的任何何后果,以以及为执行行任何政府府、公众或或地方权威威的指令而而造成的任任何损失或或损害。7)任何由核燃燃料或核燃燃料爆炸所所致核废料料产生之离离子辐射或或放射性污污染所导致致、引起或或可归咎于于此的任何何财产灭失失、摧毁、、毁坏或损损失及费用用,不论直直接或间接接,还是作作为其后果果损失;8)超出保险合合同关于赔赔偿限额规规定的部分分;9)事先未征求求保险人的的意见,擅擅自赔付对对方,则可可能从保险险人处得不不到赔偿或或得不到全全部赔偿。。4.2国际货运代代理责任险险的除外责责任471)国际际货运代理理责任险的的主要方式式国际货运代代理投保责责任险时,,主要有以以下几种方方式供选择择,即有限限责任保险险、完全法法律责任保保险、最高高责任保险险、集体保保险制度。。国际货运运代理根据据自己的情情况,选择择适合自己己的方式进进行投保。。4.3国际货运代代理投保责责任险的主主要渠道48(1)国际货运代代理的有限限责任保险险国际货运代代理仅按其其本身规定定的责任范范围对其有有限责任投投保。国际际货运代理理的有限责责任保险主主要分三种种类型:①根据国国际货运代代理协会标标准交易条条件确定的的国际货运运代理责任任范围,国国际货运代代理可选择择只对其有有限责任投投保。②国际货货运代理接接受保险公公司的免赔赔额,即免免赔额部分分的损失须须由国际货货运代理承承担。③国际货货运代理通通过缩小保保险范围来来降低其保保险费,只只要过去的的理赔处理理经验证明明这是合理理的。但意意料之外的的超出范围围的大额索索赔可能会会使其蒙受受巨大损失失。49(2)国际货运代代理的完全全法律责任任保险(3)国际货运代代理的最高高责任保险险(4)国际货运代代理的集体体保险制度度在某某些国家,,国际货运运代理协会会设立了集集体保险制制度,向其其会员组织织提供责任任保险。502)国际货运代理理投保责任保保险的主要渠渠道(1)所有西方国家家和某些东方方国家的商业业保险公司,,可以办理国国际货运代理理责任险;(2)伦敦的劳埃德德保险公司,,只能通过其其保险经纪人人获得保险;;(3)互保协会(例如联运保赔赔协会,TTclub)也可以投保责责任险;(4)通过保险经纪纪人(其自身并不能能提供保险),可为国际货货运代理选择择可承保责任任险的保险公公司。513)国际货运运代理须向保保险人提供的的有关资料国际货运代理理需提供的资资料一般包括括:公司基本本资料、业务务基本资料,,尤其是公司司的业务经营营范围、业务务量、营业额额、采用的运运输方式及单单证、风险范范围、适用的的法律、事故故索赔记录、、处理业务能能力等。同时时还要求提供供国际货运代代理与委托人人的委托书或或合同及其与与分包人的合合同(如有),以往保险历历史等资料,,以便保险人人以此为依据据,对国际货货运代理可能能遭受的风险险与承担的责责任进行评估估,并拟定保保单条款、确确定保险费率率。524)国际货运运代理责任保保险单国际货运代理理从保险人获获得的赔偿与与其所签订的的保单条款有有关。通常国国际货运代理理责任险的投投保与赔偿大大体可归类为为三种情况::(1)国际货运运代理以国国际货运代代理协会标标准交易条条件中所规规定的责任任限制条款款为基础投投保时,只只能获得其其责任限制制的赔偿。。(2)国际货运运代理虽采采用该标准准交易条件件,但要求求保险人承承保其全部部责任时,,则可获得得全责险的的赔偿(此时,不考考虑该标准准交易条件件中所列明明的责任限限制)。(3)委托人投投保货物运运输过程的的全部风险险,其中包包括由于国国际货运代代理的过失失或疏忽所所引起的损损失的风险险时,有权权直接向保保险人进行行索赔。53香港某货运运代理受委委托人的委委托,将35包中国丝绸绸分别装入入集装箱运运往日本的的横滨(YOKOHAMA)和意大利利的热那亚亚(GENOA)。由于装装箱人员的的疏忽,错将发往日日本横滨的的B/LNO.CSC/98017货装入发往往意大利热热那亚的B/LNO.CSC/98018货中,造成成日本客户户急需的货货物不能按按时收到,,要求以空空运形式速速将货物运运至横滨,,否则整批批货无法出出售,其影影响更为严严重。为了了减少客户户的损失,,委托人通通知有关代代理将货物物空运到横横滨,另外外将误运到到横滨的货货运到意大大利热那亚亚去。这样样便产生两两票货物的的重复运输输费用,共共计14724,04港元。上述述损失是货货运代理的的装箱员失失职,导致货物错错运造成的的,因此,,其责任全全部应由货货运代理承承担。案例954鉴于该货运运代理投保保了责任险险,且保单附加加条款A明确规定:本保单承保保包围延伸伸至由于错错运货物所所产生的重重复运输的的费用及开开支,只要不是被被保险人及及其雇员的的故意或明明知造成的的。根据保保单条款的的上述规定定,在货运代理理赔付了委委托人后,保险公司赔赔偿货运代代理所承担担的全部损损失。同时时,又因该保单单规定了免免赔共为3500港元,故保险公司司从应赔付付的14724.04港元中扣除除3500港元的免赔赔额,货运代理实实际获得赔赔偿金额为为11224.71港元元。。思考考::(1)国际际货货运运代代理理投投保保责责任任险险后后,,是是否否都都可可以以得得到到赔赔偿偿??(2)货物物错错运运后后,,国国际际货货运运代代理理作作为为被被保保险险人人应应采采取取哪哪些些措措施施??55分析析::从从本本案案的的索索赔赔过过程程,我们们可可以以总总结结出出三三点点:(1)承保保范范围围内内的的责责任任保保险险公公司司予予以以赔赔偿偿。。由由于于造造成成本本案案错错运运的的责责任任完完全全在在承承保保范范围围之之内内,因此此,保险险公公司司给给予予了了全全额额赔赔偿偿。。(2)保险险公公司司扣扣除除了了免免赔赔额额。。投投保保时时,保单单中中一一般般都都会会有有免免赔赔额额条条款款,如果索赔金额额未达到免赔赔额,则保险公司免免赔,即损失全部由由投保人自己己承担;如果果索赔金额超超过免赔额,则保险公司赔赔偿超过免赔赔额部分的损损失。所以,本案超过免赔赔额部分的损损失为11224,71港元。(3)货物错运后,被保险人采取取—的补救措施一一定要及时、、合理,既不可不采取取任何措施,使损失继续扩扩大,也不可采取不不合理措施,使费用增大。。被保险人在在采取措施之之前,最好征得保险险公司的意见见,尤其是在改变变运输方式、、加大费用支支出的情况下下,以免事后向保保险公司索赔赔时产生纠纷纷或得不到全全部赔偿。56某货运代理作作为无船承运运人承运一批批货物,从新加坡运抵抵伦敦,并签发了提单单,该提单符合信信用证的要求求。货运代理理将实际承运运人签发的海海运提单交给给伦敦代理人人,并指示其一定定要凭无船承承运人的提单单换海运提单单。但由于该该代理人的过过失,在未收到无船船承运人提单单的情况下,
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