深基坑土方开挖方案

PAGEPAGE11目录TOC\o"1-3"\h\z第一章工程概况 -2-第二章施工现场平面管理措施 -2-第三章施工准备 -3-第四章工期计划 -4-第五章土方工程施工该工艺 -4-第六章施工组织 -7-第七章土方开挖过程的重点注意事项 -9-第八章安全措施与文明施工 -10-第九章紧急情况处理 -11-一、工程概况1、基本情况工程名称：虹都名苑、虹都中心工程建设单位：天津市亿城山水房地产开发有限公司本工程基坑位于天津市南开区光荣道与勤俭道交叉处。为地下2层，地下室为长方型状，基坑开挖尺寸约为350米*105米。建筑正负零相当于大沽标高5.000m，现场自然地平为3.500m，相当于建筑标高-1.5m，基坑开挖深度约为10米m，局部开挖深度为13米m。基坑支护设计：基坑支护垂直部分为水泥搅拌桩止水帷幕加钢筋混凝土灌注桩，水平结构为钢筋混凝土环梁支撑结构，水平支撑下皮标高为-4.5m。二、施工现场平面面管理措施1.1工地车辆出入由统一设置的矩形洗车场和沉淀池（由总包单位提供），高压冲水枪保证驶出工地的机动车辆在工地出入口洗车场内冲洗干净提供必要条件。1.2保证现场便道畅通，使现场有较好的车辆行走道路。1.3施工现场四周悬挂有安全警示语的彩旗、横幅，危险区域设立危险警示标志。1.4施工现场门口设置安全检查员，检查施工人员是否按照有关规定配戴劳动保护用品，场外人员严禁入内。1.5施工机械按照施工平面布置图规定的位置和线路设置，位置合适，保证施工道路的畅通，施工机具进场须经过安全检查，安装完后，要进行安装验收，验收合格后方能进行开机操作，操作员应依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。1.6严格按照有关散体物料管理的规定，在排放、运输、散体物料前办理批准手续，并按照规定委托有资质的单位和合格车辆运输，在工地大门口设置专人进行车辆“三证”的验查。1.7施工现场在天气比较干燥进行施工时，为了避免场内、场外的车辆行走造成尘土飞扬，安排专人负责喷水，湿润道路。1.8充分利用有限的施工场地，综合考虑施工条件，本着经济合理、管理方便、安全可靠的原则布置施工现场，积极按建设单位及总包要求配合总包进行平面布置。1.15在平面布置中，应充分考虑好施工机械设备、道路、现场出入口的优化合理布置；1.16中小型机械的布置，要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围；1.17本工程要重点加强环境保护和文明施工管理力度，使工程现场始终保持整洁、卫生、有序合理的状态；1.18控制粉尘设施、排污、废弃物处理及噪声设施；1.19设置便于大型运输车辆通行的现场道路并保证其可靠性；1.20综合考虑，本工程土方开挖的入口设置在工地东侧，土方出口分别设置在北侧及东南侧。三、施工准备1.1技术准备1.1.1在施工前通知测量人员做好技术准备，以保证施工的准确性和效率要求。1.1.2施工前技术负责人向所有参建的施工人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工的要求和步骤清楚明了。1.1.3开挖面内支撑混凝土强度达到设计要求，并经建设单位、监理单位、总包单位签字确认。1.2现场准备1.2.1提前办理好车辆所需的通行证，并负责在施工前对所有司机进行安全教育。1.2.2提前办理市容环卫渣土消纳的一切相应手续。1.2.3负责解决好夜间施工以及施工扰民问题。1.2.4做好现场的供水、供电、机械设施准备1.2.5在施工现场修筑供汽车行走的道路、坡道，并在路面强度偏低处采取相应加强措施，以免施工机械运行时出现塌陷。1.3.1机械选择根据施工现场实际情况，土方开挖为条式开挖。采用分层分段方法在基坑内随挖土的不同阶段布置长臂挖掘机、1m3、0.6m3挖掘机进行踏步接力挖土运土。1.3.2运土车辆的选定1）弃土点：预计运距10～20公里左右。（北辰区、西青区）2）现场交通：现场保证有2个大门同时出土。3）时间：施工时间为白天7小时：上午9点～下午4点；夜晚11小时：晚7点～次日6点，共18个小时。4）需求车辆：最大距离：20km车辆的平均速度：白天15km/h，晚上40km/h；18小时内能往返的次数：7/(40/15)+11/(40/40)＝13.63，取13次；单车运输方量：10m3的自卸车,考虑现场装土不充盈，以9m3计算；高峰期每天土方量：10000m3需求车辆：挖土土方按9000m3计算，由于土方开挖后,会产生松散现象，因此需要用可松性系数调整，可松性系数取1.1。9000×1.1=9900m3则9900/(13×9)×1.1=93辆(1.1为备用系数)故高峰期组织组织93辆出土车辆供土方阶段使用。1.3.3挖掘机的选定据以往工程施工经验，1台1m3挖掘机每天700m3计算，1台0.6m3挖掘机每天300m3，故本土方工程你投入机械见下表。所有挖土机械均按施工阶段的进度需要随时调整设备数量。土方开挖施工设备一览表序号设备名称规格型号生产产地台班产量投入数量1挖掘机（1m3）日本700m3/台班12台2挖掘机（0.6m3）日本300m3/台班14台3加长臂挖掘机12m日本400m3/台班2台4土方车辆10m3中国10m3/车93部5液压锤日立-52台四、工期计划根据本工程施工总进度计划及现场情况要求，本工程土方开挖施工计划开工日期为2012年4月29日完工日期为2012年5月30日。五、土方工程施工工艺本工程基坑开挖面积大，根据支撑的特点，拟采用分层、分段开挖方式施工，按施工总进度计划施工顺序进行开挖，根据现场实际情况拟定由中间向两侧同时开挖。第一步土方开挖示意图1）场地平整至-1.500m、钢立柱已施工完毕、预降水完成。为保证施工的进行，先进行场地平整，预降水已完成。2）第一步土方开挖（-1.500m～－4.500m）工程周边钢筋混凝土围护桩、三轴水泥桩止水内帷幕、高压旋喷桩、全部工程桩、水平内支撑和格构柱全部施工完毕。第一步土方开挖深度较小为3m，且无内支撑桁架影响，采用大开挖方式，根据施工进度，由16轴开始向两侧同时开挖。3）第二步土方施工（－4.500m～-11.450m）待内支撑体系的混凝土达到设计强度70%后，进行第二步土方开挖，从-4.5000m至槽底-11.450m，然后局部人工平槽m。开挖深度为6.95m。第二步土方分两层开挖，每层开挖深度约3m。第二步土方因开挖深度较深因此分层开发，同时因有大量的工程桩冒出，因此采用小挖掘机与人工的方式进行。开挖时，现有大型挖掘机挖至-7.5米左右，再由小型挖掘机与大型挖掘机配合梯次接力开挖至槽底。在收尾阶段在收尾阶段由长臂挖掘机将人工清槽土直接挖出。全部坑内挖机最后由两台60t·m汽车吊吊出基坑。第二部土方开挖示意图收尾阶段土方开挖示意图六、施工组织本工程地处市区、基坑深、土方开挖与内支撑施工相互制约工程进度的特点，根据施工现场实际情况利用现场场地增加运输车辆，保证土方的外运。施工过程中要进行：1）地下障碍物探察与处理；2）在进行基础大开挖之前，根据业主提供的施工管线位置图，结合场地情况设计障碍物处理顺序。如出现异常情况，及时通知业主驻工地代表，及时拿出处理方案。场地路面、旧基础等障碍物利用破碎炮进行破碎处理后装车运输；3）在基础开挖前做好观测点的布置工作。1.1交叉作业的协调与防护在挖土施工中土方作业与内支撑施工交叉作业,同时进行时。为了减少施工的相互干扰，开挖时，先挖基坑内四周（即围檩和环撑范围内），为内支撑创造条件（长度、深度以护坡设计为准），然后进行槽心取土。1.2施工技术要求1）土方施工设专人指挥，施工技术员进行书面交底，严格执行施工方案。2）测量员随时测量，保证基底标高，槽底土壤不得扰动。3）夜间施工有足够的照明。4）遇有地下埋藏物时，及时报告业主，在业主指导下进行处理。5）土方施工时，特派专人旁站监控指挥，以防止挖掘机严禁碰撞内支撑、及临时围护结构，加强土方施工与内支撑施工的配合。6）应根据基坑平面形状，按支撑设计土方开挖工况要求，支撑的设计标高与每层土开挖深度，周边环境和土方挖运设备准备情况，经周密研究，合理确定基坑开挖方案。7）土方挖至支撑底标高时，应用水平仪打竹桩操平，机械挖土至离支撑底标高10～20cm后，采用人工铲土，以达到底面平整。开挖面到土胎底模标高要予留5～10cm由人工修平。8）坑土方开挖前，必须采用预降水措施，其预降时间由土层渗透系数决定，降水由坑边设置的钢质水管，排水市政管网。同时为防止雨水及地面明水入坑，导致坑底土层的破坏，发生支撑施工时产生不均匀沉陷，影响其质量，坑边设置挡水台使雨水按坡向，流向场外，便于保持坑底干燥施工。9）支撑混凝土浇捣完成后，按常规进行养护，其强度等级必须达到设计值的70%(按同条件自然养护混凝土试块强度为准)，才能进行下层土的开挖。1.3土方施工常见事宜及防范措施1）槽底土质符合设计要求，严禁超挖扰动。2）对定位轴线及水准点严加保护，不得碰撞，并定期检查。3）开挖过程中测量工要及时复撒灰线，将每层开挖的坡底线和坡上线测设到相应的槽口顶和槽口底。4）槽底加深部位开挖时严格按图纸给定的坡度进行施工，测量员必须坚守现场，随时掌握挖土标高，避免超挖和扰动地基。5）施工时注意边坡稳定状态，要严格限制在边坡顶部堆放材料，防止坍塌。1.4运土方案1.4.1现场车辆环保措施场内行车路线覆盖采用底下垫草袋子，上部铺网格布的方法；车辆出场前经由扫车台打扫干净后方可行驶出场。1.4.2卸土场及土方运输路线针对本工程所处的地理位置，选择合适的渣土消纳场，准备和卸土场协调，在卸土场安装照明，布置推土机，以满足夜间施工需要。同时维护好交通秩序，尽量减少对市民的影响，从而保证运土路线的畅通。1.4.3现场准备及布置1）平整场地，清除障碍，若遇到大的障碍用破碎机将其破碎再装车运走。2）基坑四周布置照明设备，做好夜间照明准备。3）每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。1.4.4对周边环境影响采取的措施1）所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。2）为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布，避免路上遗洒。3）施工机械要经常清洗，保证外表干净。所有土方运输车辆必须选用箱体封闭车辆或用密目网将运土车辆表面完全覆盖。1.4.5文明施工1)严格执行国家颁布的《环境保护法》及天津市有关环保的规章制度，在全施工过程中，严格控制噪音、粉尘等对周边环境的污染。2)组织专人，成立扰民问题工作小组，建立从组织→实施→检查记录→整改的环保工作自我保证体系。配合业主设立居民来访接待处，积极和居民建立协调互助关系。3)定期对附近居民进行互访，及时了解情况，达成谅解。5)夜间施工灯光集中往坑内照射，防止灯光扰民。6)所有土方运输车辆在现场禁止鸣笛，以减小噪音。七、土方开挖过程的重点注意事项1.1对格构式立柱的保护1）挖土时按台阶式均匀卸土，立柱桩土的高差控制在2m左右。2）为防止挖土机碰坏支撑系统，挖土时用小挖掘机与人工配合先掏空立柱四周，避免立柱承受不均匀的侧向压力。3）利用0.6m3小挖掘机把土翻至坑边,采用多步接力挖土方式,进行抓土外运,并派专人指挥,以防碰擦支撑系统。1.2灌注桩超灌对土方开挖的影响在第二步土方开挖时会出现因为灌注桩施工过程中不同程度的超灌现象，严重影响到挖土的总体进度安排，因此在开挖过程中一旦出现桩头外露现象，将立即组织专业破桩队伍在业主、监理、设计的认可下对超灌部分进行截除，保证土方开挖的正常进行。破桩采用风镐按段分区在确保不影响桩身结构的情况进行破除，每根桩头至少安排2人进行破除，考虑到本工程开挖面比较大，因此对于破桩人员的安排将至少保证在60人以上，并随时按照现场情况进行人员调整。桩头的破除需要分段进行，保证每段长度不得大于1.5m,所有破桩人员在操作前将由现场安全人员进行全面的安全交底,保证操作过程当中的安全问题。1.3下雨后及软塑土质坑内挖机的行走问题当土方进行第二步接近槽底时土层属于流塑及软塑形，此种土质，降水效果较差，尤其下雨后，坑内挖机无法行走。为此计划给每台坑内挖机按照型号配备走道钢板，便于坑内行走。八、安全措施与文明施工1）开工前专门进行安全技术交底。2）土方施工机械在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。3）施工人员进入施工现场必须戴好安全帽。4）挖土机等各种机械、设备操作人员，必须有上岗证。5）设专人负责注意观测基坑边坡的稳定性，如有问题及时处理，防止意外发生。6）严禁乘坐挖土机的铁铲。7）基坑四周2米范围内不允许车辆行驶。8）严格执行国家颁布的《环境保护法》及天津市有关环保的规章制度，在全施工过程中，严格控制噪音、粉尘等对周边环境的污染。9）组织专人，成立以项目经理为组长、生产经理为副组长的防止扰民问题工作小组，建立从组织→实施→检查记