1-14m箱型桥施工方案

乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）纬一路下穿乌奎屯高速公路工（K0+540~K0+740）1-14m箱型桥及箱涵施工方案中铁三局股份有限公司年月日目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概况及特点 11.1编制依据 11.2工程建设概况 1二、总体施工部署 22.1现场人员及施工进度安排 22.2工程进度计划（附图） 32.3劳动力、材料、施工机械设备需求量计划 5２.4进度保证措施和保证体系 9三、施工方案及工艺 123.1施工方案 123.2施工工艺 13四、主要施工管理制度 244.1、技术管理措施 244.2、质量保证措施（附图） 264.3、质量保证体系（附图） 294.4、主要工序质量保证措施 294.5成品半成品保护措施 30五、安全保证技术组织措施和保证体系 305.1安全生产目标 305.2、安全保证措施（附图） 31六、现场文明施工措施 326.1文明施工总则 326.2实施责任 336.3文明施工管理要点 336.4场区环境保护措施 336.5现场噪声的控制 346.6文明施工体系（附图） 34项目部组织机构图 35项部质量保证领导小组 36质量保证措施框图 37工期保证体系框图 38项目经理部安全管理组织机构图 39项目部质量保证体系 40安全保证体系 41施工平面图 35施工计划网络图 43一、工程概况及特点1.1编制依据9）《桥涵施工规范》（JTGD62—2011）1.2工程建设概况设计车速：30Km/h；荷载等级：通道桥、箱涵：公路I级；圆管涵：城——A级；地震烈度：地震基本烈度VIII度，地震动峰值加速度0.20g，抗震设防烈度为IX度；环境等级为：II类环境桥涵宽度：桥梁净宽14.0m，涵洞均与路基同宽桥梁净空：本桥下穿乌奎高速公路，桥下净空≧5.2m结构设计安全等级：通道桥二级；涵洞三级；高程系统：采用1985高程基准（II期）二、总体施工部署2.1现场人员及施工进度安排2.1.1项目组织机构（详见后组织机构图）2.1.2施工安排2.2工程进度计划（附图）2.3劳动力、材料、施工机械设备需求量计划2.3.1劳动力需用量计划劳动力需用量计划表序号工种所需人数入场时间1项目部人员10人2015-7-152桥涵预制人员50人2015-7-183桥涵顶进人员20人2015-7-312.3.2材料需用量计划入场时间2015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-202015-7-20t2015-7-202015-7-2016钢筋Φ80.232015-7-2017钢筋Φ1284.532015-7-2018钢筋Φ1615.332015-7-2019钢筋Φ2013.82015-7-2020钢筋Φ2250.422015-7-2021钢筋Φ281382015-7-2022钢筋Φ3262015-7-2023钢板8mm厚7992015-7-3024混凝土5952015-8-2025混凝土145.52015-8-2026防撞角钢832015-7-3027钢轨桩392015-7-3028钢管桩22015-7-3029钢管桩22015-7-3030钢管桩9832015-7-3031钢管桩3092015-7-3032钢管桩55.8112015-7-3033冠梁不等边角钢3.1722015-7-3034冠梁不等边角钢0.5332015-7-3035角隅加强钢板0.3172015-7-3036角隅加强钢板0.2872015-7-3037冠梁加肋钢板0.172015-7-3038对拉螺栓163.82015-7-3039角隅螺栓34.82015-7-3040螺母15.22015-7-30入场时间2015-7-302015-7-152015-7-152015-7-152015-7-152015-7-152015-7-152015-7-152015-7-15挖掘机22015-7-15装载机12015-7-15自卸车62015-7-15振动压路机12015-7-15立式打夯机立式12015-7-15洒水车10m³12015-7-15吊车25t12015-7-15发电机150kw12015-7-15发电机5.5kw12015-7-15发电机200kw12015-7-15２.4进度保证措施和保证体系2.4.1进度保证措施2.4.2、工期保证体系(附图)2.5施工现场部署（附图）施工方案及工艺3.11-14m箱型桥施工方案（后附图）开工进场→施工场地内管线防护、改移→开挖东侧→同时开挖东西两侧基坑施做滑板和后背→同时基坑内预制主桥东西两侧框架并养护→交通导改封闭东侧路幅→打设钢管桩施工桩顶冠梁→开挖东侧基坑土体（保留桩下核心土）→顶进主桥东侧框架→开挖桩下核心土框架顶进到位→施工东侧框架上路面铺装→恢复东侧路幅交通导改封闭西侧路幅→开挖西侧基坑土体（保留桩下核心土）→顶进主桥西侧框架→开挖桩下核心土拔除钢管桩框架顶进就位→处理桥体沉降缝→桥体两侧路基加固处理→施做桥上附属设施与电缆槽→施做排水工程、道路工程→恢复交通3.2施工工艺顶进支撑传力结构选用浆砌片石后背墙或钢轨桩片石后背墙。工作坑的开挖应与后背的修筑一并考虑，当后背采用钢轨桩时，应先打下钢轨桩再开挖。工作坑挖好后，修筑后背墙，墙背填土分层填实压密。后背梁与工作坑滑板设计整体，同时浇筑砼。为防止初顶时后背与滑板分离，滑板与后背梁之间用Φ12钢筋锚固，锚固钢筋长2.5m，间距20cm。后背梁后背墙之间用C30混凝土浇筑，与后背梁形成整体受力结构。框构涵涵身预制在工作坑底板润滑隔离层上预制钢筋混凝土框架涵身，首先用全站仪进行测量定位，使箱身中心线、工作坑底板中心线和顶进桥位的中心线三者布置在同一直线上。1）底板1、钢筋待工作坑滑板滑动层铺设好之后，开始进行框架底板钢筋的安装。在钢筋安装前，先在滑动层面用墨线弹出框架轮廓，并按米分段，便于钢筋的摆放均匀。安装顺序为：摆放底板底层钢筋时，事先可以将底板骨架钢筋按截面焊接为一整体，施工时，只需将钢筋截面骨架按顺序摆放均匀即可。搭设脚手架，安装边墙钢筋，钢筋上端按顺序均匀悬挂于脚手架上。进行钢筋绑扎，调整钢筋间距，并垫置混凝土垫块，垫块事先预制，厚度为钢筋净保护层厚度，标号与框架混凝土标号相同。安装倒角斜筋、边墙下部（倒角上50cm）横向分部钢筋及箍筋，底板内分布筋可在摆放底板钢筋截面骨架时穿入。2、模板施工箱涵模板采用面积1m2以上的定型钢模，箱涵内翼腋角也用定型角钢模来控制。箱涵侧墙在底板砼强度达到设计强度70％以上方可立模浇注，侧墙模板采用串心螺栓来控制内外模的间距，串心螺栓用Φ14圆钢制成，箱涵顶撑采用Φ48mm钢管，每孔呈3行排列，支撑下端应安置在槽钢上，使应力分散，防止混凝土受损，上端应用支垫木托住钢模，支垫木和钢管接触处应焊接10cm×10cm×1.5cm的小钢板，免使垫木受剪力破坏，沿涵洞纵向每隔5m采用剪力撑固定，使内部钢管支架形成整体。外模的斜撑应撑在土体上，撑角处应打入木桩。模板支架脚手禁止与平台脚手、钢筋脚手相连接，防止因其他振动造成模板松动。接缝采用双面胶带缠缝，以确保接缝平整严密，不得出现错台及漏浆现象。采用新机油做脱模剂，以保证砼表面洁净美观。①支架搭设满堂支架采用碗口式钢管支架，箱梁底板下立杆采用0.9*0.9m的间距，步距1.2m；在腹板下立杆采用0.6*0.3m的间距，步距1.2m。立杆的上下均采用可调式顶、底托。横桥方向顶托上用10*10cm松木作主梁，顺桥向用10*10cm的松木按照30cm的间距排列作为次梁，腹板下按照15cm的间距排列。次梁上铺设12mm*1220mm*1440mm的竹胶板，作为箱梁底模。支架横向、纵向以及水平方向的剪刀撑。根据支架设计逐孔放样，按放样位置布置立杆和水平杆，靠近墩身处，水平杆离墩身15cm。每根立杆下设可调底座，立杆垂直，以保证支架自身稳定且尽量承受垂直荷载。梁底设计高程，计算出每断面内顶托高程并进行调整。搭设纵横向方木后，进行复测检查，按设计高程形成梁底纵、横坡，符合设计后铺设底模，底板采用12mm*1220mm*1440mm的竹胶板，箱底起弧段采用定型钢架。②混凝土浇筑本工程的混凝土采用预制厂拌和站集中拌制，用专用砼运输车运至现场。箱涵混凝土分3次浇筑，第一次浇筑10cmC30砼基础，用平板振动器振捣密实。第二次浇箱涵底板砼。浇筑时应同时向前推进。混凝土的振捣采用插入式振捣器，振捣棒插入时应避开钢筋，距离模板5～10cm，振捣点间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5~10cm，每一处振动完毕应边振动边徐徐提出，振捣棒振动每一部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的状态是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在振捣混凝土时应注意随时检查模板受力情况和钢筋的变化，不得使钢筋发生位移、跑模和漏浆现象。浇筑混凝土时，施工人员应另置脚手平台。脚手平台的支撑、固定均须和箱涵的模板和钢筋分开，不得互相连接。2）边墙1、凿毛底板混凝土浇筑24小时后，立即将边墙接缝凿毛，直到露出粗骨料，并将清理干净。2、钢筋边墙钢筋只需绑扎横向分部钢筋和箍筋。绑扎时注意调整边墙筋间距，并垫钢筋保护层垫块。3、模板与支撑架待底板混凝土达到设计强度的50%后开始采用间距为60cm×60cm×60cm的采用满堂支架搭设脚手架。底板外可事先搭设。横向分部钢筋安装完毕后，开始进行模板安装加固边墙模板（外模可提前安装。箱身预制模板采用1.8cm后木模板做面板，10×10cm方木作为竖肋，间距30cm，双钢管作为拉筋横带、对拉筋加固。4、混凝土浇筑混凝土在入模之前应用水湿润模板和凿毛面，但不得有积水。混凝土集中搅拌，混凝土罐车运输，泵送入模。边墙混凝土分层对称浇筑，浇筑边墙时应控制浇筑速度，并派人随时检查模板情况。边墙浇筑到顶板倒角70cm以下。两侧边墙混凝土浇筑高度不应等高，相错10～20cm。模板及支撑示意图3）顶板1、凿毛边墙混凝土浇筑24小时后，立即将边墙接缝凿毛，直到露出粗骨料，并将清理干净。2、模板及支撑顶板模板支撑只需调整满堂支架顶托高度至所需高度（顶板标高-模板厚度-横梁高度）即可。满堂支架顶托调整至所需高度后，放置10×10cm方木于顶托槽内作为横梁，然后铺设模板，并将其定固在方木上。3、钢筋 待顶板底模好后，开始进行底板钢筋的安装。在钢筋安装前，先在顶板底模面用墨线弹出框架轮廓，并按米分段，便于钢筋的摆放均匀。安装顺序为：摆放底板底层钢筋，事先可以将底板骨架钢筋按截面焊接为一整体，施工时，只需将钢筋截面骨架按顺序摆放均匀即可。安装横向分布筋进行钢筋绑扎，调整钢筋间距，并垫置混凝土垫块，垫块事先预制，厚度为钢筋净保护层厚度，标号与框架混凝土标号相同。安装倒角斜筋、边墙上部（倒角下70cm）横向分部钢筋及箍筋，顶板内分布筋可在摆放底板钢筋截面骨架时穿入。4、混凝土浇筑混凝土在入模之前应用水湿润模板和凿毛面，但不得有积水。混凝土集中搅拌，混凝土罐车运输，泵送入模。顶板墙混凝土将要凝固前进行收光处理。4）施工缝对顶、底板和墙身的接缝处，加预埋连接短钢筋。顶板、底板不宜留施工缝，墙体水平施工缝不留在剪力与弯矩最大处或底板与侧墙的交接处，留在高出底板表面不小于200mm的墙体上。在施工缝上浇灌混凝土前，将施工缝处的混凝土表面凿毛，清除浮料和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，再铺上一层20～25mm厚的1：1水泥浆。5）框构涵混凝土养护混凝土浇筑完毕后，应对其进行养护。同条件养护试件按7天、14天、28天试压后，依据强度值决定拆模时间。墙身混凝土待同条件试件抗压强度达到75%设计强度后进行拆模，顶板混凝土待按照同条件试件抗压强度达到100%设计强度后进行拆模。常温下，底板及顶板覆盖草袋洒水养护，墙身待拆模后洒水养护。底板、边墙养护时间不低于7天，顶板养护时间不低于14天。6）框构涵防水层施工防水层施工之前必须采用膨胀水泥将框架身预制时所留下的对拉筋孔填塞密实。防水层按照设计及施工规范进行施工。箱身砼达到要求的标号后，按设计要求在箱身顶面应铺设TQF-1防水层，并做玻璃纤维混凝土保护层，注意做好横向排水坡。箱身两外侧涂两层再生橡胶沥青涂料。为保证防水层的铺设质量和节省防水涂料，涵面基层、内外边墙和端边墙内侧涂刷防水涂料平整、无凹凸不平、蜂窝麻面、浮碴、浮灰、油污等。涂刷防水涂料时基层干燥，基层干燥鉴别的方法，一般可凭经验、肉眼观察。也可用1m见方的朔料布覆盖其上，利用阳光照射1-3小时后观其是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。氯化聚乙稀防水卷材与聚氨酯防水涂料符合《铁路混凝土桥梁桥面TQF-1型防水层技术条件》的要求。四、主要施工管理制度4.1、技术管理措施4.2、质量保证措施（附图）4.3、质量保证体系（附图）4.4、主要工序质量保证措施４.４.１道路施工质量保证措施４.４.２管道工程质量保证措施4.5成品半成品保护措施五、安全保证技术组织措施和保证体系5.1安全生产目标5.2、安全保证措施（附图）六、现场文明施工措施6.1文明施工总则6.2实施责任6.3文明施工管理要点6.4场区环境保护措施6.5现场噪声的控制6.6文明施工体系（附图）文明施工体系见后附图项目部组织机构图项目经理：庞付军项目经理：庞付军项目技术负责人:王俊杰项目技术负责人:王俊杰土建工程师：孙宝忠电气工程师：徐公文材料员：王思田试验员：樊兆龙质检员：张洁煜预算员：王庆东设备工程师：王树栋安全员：隋中彬土建工程师：孙宝忠电气工程师：徐公文材料员：王思田试验员：樊兆龙质检员：张洁煜预算员：王庆东设备工程师：王树栋安全员：隋中彬项部质量保证领导小组施工员：孙宝忠实验员：樊兆龙质检员：张洁煜施工员：孙宝忠实验员：樊兆龙质检员：张洁煜预算员：王庆东材料员：