热熔标线冷漆标线施工组织设计完整

热熔标线冷漆标线施工组织设

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第二部分编制依据一、编制依据1、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本，交公路发（1999）615号.2、中华人民共和国行业标准JTJ074—94高速公路交通安全设施设计及施工技术规定.3、中华人民共和国行业标准JTJ071—98高速公路工程质量检验评定标准。4、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发（ 1992）65号。5、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。6、北京市公路局公路工程预（概）算编制办法.二、编制原则1、根据施工项目及工期要求,抓住关键，全面合理的安排施工人员,机械设备及施工进度计划,工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。2、科学合理的配置资源，避免资源浪费，充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械施工，标准化作业.3、强化质量管理，加强工序监控,做到提前预防，确保工程创优的质量目标。4、强化内部管理,控制工程成本，提高经济效益5、保护生态环境，保持生态平衡第三部分施工组织及布署施工组织机构组成及任务安排为了保质保量地完成本标段工程，北京顺达至远有限责任公司成立以刘晓东为项目经理，杨生贵为总工程师的项目经理部，全面负责本标段的施工组织指挥工作。1、 项目经理部下设四个职能部门：工程技术部，负责工程的调度、技术指导、测量放样、质量管理，工程交验；质量办公室，负责工程的全部试验和检验；财务部负责工程的财务管理，成本核算 ；综合办公室，负责职工的生活、后勤服务、文秘、接待、档案管理 ，宣传报道。2、 施工队伍及任务安排：项目经理部下辖两个施工队，施工一队、施工二队及试验室，全部由专业施工人员组成，主要成员均具备修建高等级公路路面施工经验。第四部分施工进度计划一、施工进度安排的总体原则1、 影响整体工期的工程优先施工，一般常规标线工程在前，特殊标线在后的原则。2、 形成流水作业，抓住有利季节的施工，保证质量，降低成本•二、分阶段安排工期第一阶段:施工准备阶段全部工程施工准备工作安排 3天，准备期间完成该项目经理部的安置，施工人员和机械设备进场，完成技术交底，线路控制点，施工图会审，签定购货合同和编制可行性施工组织设计及其他技术准备工作。第二阶段：常温型标线和热熔型标线工程计划由2021年3月15日至2003年9月30日之间，实际工期为16天，按业主要求完成18481。2平方米.第三阶段：检查验收阶段所有标线工程完工后用2天与业主一道在原自检基础上对工程质量和完成情况进行检查验收。三、施工总体计划见表-—第五部分施工方法及工艺流程各路段标线工程一、1、施工准备施工前，请监理工程师技术交底，材料检验。2、常温型涂料标线工程施工方法采用NKR55LLWVNHR54LMHD高压无气喷涂划线车喷涂，施工中严格执行中华人民共和国行业标准JTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》。工艺流程施工准备测量放线打水线 清洁路面喷涂标线清理现场f检验签证施工工艺流程3、热熔型涂料标线工程施工方法采用美国进口PAVE-MAR公司生产HEROULS50型多功能，自动行走划线车刮涂路缘实线、虚线，采用日本手推式刮板机刮涂，其他特殊标线采用斑马线刮板机和日本手推刮板机刮涂。施工中严格控制标线厚度及玻璃微珠撒布量。涂下涂剂采用高压无气五十铃车载划线车喷涂下涂剂。标线施工前打水线（含化石粉）采用水箱自压式五十铃车载自溜打水线。工艺流程施工准备测量放线打水线喷下涂剂清扫路面刮涂标线 -修毛边清理现场检验签证施工工艺4、施工技术要点A、道路标线执行(高等级公路施工技术规程)进行施工。B、 标线材料应符合部标路面标线涂料( JT/T280-1995)的规定。非经交通部检测中心检测合格的产品，不予使用.C、 标线的颜色及形状应符合现有国标道路交通标志和标线(5768-1999)的规定和设计要求.D喷刮涂标线之前，道路表面上的污物，松散的石粒和其他杂物应予以清除。E、气候影响，路面潮湿，不进行施工。第六部分质量保证一、 材料控制1、路面标线材料应符合部标《路面标线涂料》( JTJ/T280—1995)和热塑标线材料应符合BS3262的规定。2、 标线的颜色及状态应符合现行国标道路交通标志和标线(5768—1999)的规定和设计要求。3、玻璃微珠实心和镀膜玻璃微珠的品质要求符合技术规范第 800章805—5的规定及符合BS6088的规定。以上产品非经交通部检测验中心检测合格的产品不予使用。4、 标线所有材料请监理工程师检验，批准后方可使用。二、 机械设备功能控制1、 各类型标线设计厚度施工前调试刮板头刮力。2、 热塑材料加温采用美国进口PAVE-MARB公司生产HERCULES500型多功能划线设备，双热熔釜采用热油加温，釜内设油温表、漆温表，另设温度表控制器，油温达到控制指数，火焰会自动减小，漆温不再升温。3、冷漆标线采用NKP55LLW,NHR54LMHDS高压无气划线机喷

涂，施工中严格控制喷涂压力，随时保持喷涂压力在8—12Mpa范围内.三、技术控制1、标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、特殊标线的图案、标记如箭头及字母等尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的规定办理。2、 道路标线热熔按(高级公路施工技术规程)1。1。1—1。4。1进行施工。热塑材料放在热熔釜内均匀加到制造商推荐的，不允许加热超过制造商推荐的温度.3、 所有标线应具有顺直、平滑、光洁、均匀及精美的外观；湿膜厚度符合图纸要求.4、 涂料刮涂于路面时温度,应符合涂料制造商提供的使用说明的要求，否则会影响刮涂使用寿命。5、 标线施工前设500米试验段待监理工程师批准后再进行施工.四、自然条件及气候影响控制1、气候影响、雨天、路面潮湿、尘埃大、风大，热塑型标线温度低于10。C时,常温型标线温度低于「C时，应暂时停止施工。2、标线施工应在白天进行。设置标线的路面表面应干燥，无松散颗粒，灰尘，沥青，油污或其他有害物质。遇有杂质 ,应使用强力吹风机清除。五、自检1、 复合测量放样是否设计图相复合，检查标线各部分尺寸是否符合规定值或允许偏差，抽检不小于 10%要求.2、 随时检查热塑型涂料加湿温度，玻璃微珠撒布量是否满足要求。3、 标线厚度检验，施工用于路面上的湿膜厚度应使用湿膜厚度进行检验是否达到设计标准。4、 外观检查所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染.第七部分质量目标设计一、质量目标本标段质量标准为全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—98)及《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074—94)中的优良等级.一、路面标线工程质量检测项目A、 喷涂标线前，路面应清洁，无起灰现象。B、 所有路面标线的设置、颜色、形状，应符合图纸和道路交通标志和标线(GB5768-1999标准的规定。路面标线检查项目项次检杳项目规定值或允许偏差检查方法1厚度(MM)溶剂常温涂料0。3—0o4按材料用量计算或抽检10%溶剂加温涂料0o3-0o5热溶型涂料图纸规定值土0o252标线宽度(MM)±5直尺：抽检10%

3标线长度（MM）±50直尺:抽检10%4纵向间距（MM）±50直尺：抽检10%5横向间距（MM）±30直尺：抽检10%三、外观鉴定A、路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染。B、喷涂后的标线,边缘无明显毛边。B、标线应顺直和圆顺，不符合要求时，应清除和修补质量保证体系框图各作业班组第八部分文明施工、安全施工一、文明施工1、 文明施工是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个主要方面，我们决心将工程作为对外展示的窗口。2、 严格按本公司文明施工现场管理规定，精心组织施工，争创文明安全工地,机械材料停放有序，施工现场随时清理.3、 文明施工做到组织落实，责任落实，形成网络,公司每月进行一次文明施工检查，每季一次总结评比，做到常抓不懈。4、 对职工进行环境保护知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，自觉遵守环保的各项规章制度。各种进场材料，要堆放整齐,废物垃圾要统一妥善处理。二、安全施工1、 树立安全第一的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全员,负责全面的安全管理工作。2、 建立健全安全生产负责制，实行谁管谁负责。从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任,各自业务范围内对安全生产负责.3、 加强全体员工的安全教育，使广大职工牢固地树立安全第一，预防为主的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度。4、 施工区域内做到施工标志牌清楚,施工人员身着养路工标志服及安全帽，醒目,以便引起行人和车辆注意5、 距施工场地一公里以外，设施工标志牌，施工现场用红胶桶圈起来，占路施工场地靠路边缘二米以内，以保障运输车辆畅通。大唐四路、秀江东路三期、明月北路延伸段、文体东路及袁山东路延伸段交通工程施工组织设计第一章编制依据及原则一、编制依据1、大唐四路、秀江东路三期、明月北路延伸段、文体东路及袁山东路延伸段道路交通工程平面设计图。2、中华人民共和国交通部颁布现行的《公路工程质量检测评定标准》、《公路交通安全设施施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《道路交通标志和标线》等.二、编制原则、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度.、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量,保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。4、派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍5、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。6、保证质量、工期、安全、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。7、树立视优良工程为合格工程的标准。第二章工程概况一、工程简介本工程为城市道路交通工程建设项目，此次工程为交通标志、

标线、道口护柱、减速带及突起路标的施工，大唐四 2560米，秀江东路三期2508米，明月北路延伸段1440米、文体东路620米，袁山东路延伸段1080米。标线施工划分为车道分界线、车道边缘线、人行道预告标线、人行横道标线、导向箭头、导流岛标线等;交通标志牌种类分为禁令、指路标志及安全提示标志等；道口护柱是道路平交路口的反光柱安装；减速带主要安装在平交路口机动车道和非机动车道间.二、主要技术指标1、 虚线长4m，间距6m，线宽0。15m;实线宽0。2m;双黄线宽0.15m，净距0.2m;振荡线宽05m;斑马线、箭头及菱形参考图纸。2、 标志标牌主要分为单柱式标志及悬臂式标志两种。3、道口护柱0 89,2长。4、 减速带采用铸钢减速带。5、热熔标线厚度1。8mm，振荡标线厚度5-7mm，所有标线反光珠采用普通玻璃珠按各；标志牌反光膜采用美国3M一级反光膜.三、主要工程数量及结构形式1、标线1）热熔涂料路面标线面积：大唐四路4968.6米2,秀江东路三期5017。9米2，明月北路延伸段2587。1米2、文体东路1006.5米2，袁山东路延伸段3350.5米2；2）振荡标线面积：大唐四路129.6米2，秀江东路三期194.4米2,明月北路延伸段172。8米2、文体东路64。8米2。2、标志标牌：大唐四路单柱式标志12个，悬臂式标志36个；秀江东路三期单柱式标志7个，悬臂式标志29个；明月北路延伸段单柱式标志16个，悬臂式标志4个；文体东路单柱式标志3个，悬臂式标志6个；袁山东路延伸段悬臂式标志24个;。3、道口护柱:大唐四路54根;明月北路延伸段129根.4、减速带：大唐四路112米；明月北路延伸段48米；文体东路64米.第三章人员、设备、物资进场安排一、人员安排标线人员配备情况：现场负责人1人,技术负责人1人，质检员1人，现场材料员1人，安全员1人，其他施工人员5人.标志安装人员配备情况：现场负责人1名，技术负责人1名，质检员1名,安全员1名，施工人员11人。道口护柱和减速带安装人员配备情况：现场负责人 1名,质检员1人，安全员1人，施工人员11人二、 人员、设备、主要材料进场方案1、 从业主发出通知之日起，在项目开工前3天内，人员、设备、材料陆续到场。2、 材料进场后还需注意以下事项：（1）准确做好进场材料计划，应尽量做到工完料清.（2）待用材料分类放置，码放整齐，挂牌标示。需要防水的材料，作好防水、防潮、防雨措施.（3）严格材料出入库的管理，现场材料的出入库清点登记。3、 接到通知后，施工人员按时开工.三、 施工设备安排1、标线施工设备安排设备名称单位数量技术情况拟用何处备注双缸液压传动热熔釜台2正常公路标线热熔手推划线车台2正常公路标线汽车辆1正常公路标线水线车台1正常公路标线洒水车辆1正常公路标线吹风机台1正常公路标线2、标志施工、道口护柱施工及减速带安装设备安排设备名称单位数量技术情况拟用何处备注工程车辆1正常标志安装指挥车辆1正常标志安装振动棒台1正常标志安装钻孔机组套1正常道钉安装含发电机第四章施工进程计划及施工方案标线施工一、 施工进度安排(1)正常情况下，道路标线施工每天可完成标线工程量700—800m2，标线工艺的流程主要有施工准备t测量放样t基准固定t清理路面t喷涂底胶t热熔涂料t涂敷标线t标线修整t成品保护.二、 施工方案(1)首先根据设计图纸的尺寸进行测量放样，沿线每10m设一控制点，曲线段采用加密点控制，每5m设一点，然后用粉笔作标记,作为标线的基准点。(2)在基准点设好后，用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下，使线型顺直平滑。而后用水线车划基准线，行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。(3)在基准线划定后，即可进行路面清扫工作。为保证标线施工质量，保证标线涂料与沥青路面有效结合，在标线施工前必须用扫把清扫路面，必要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但须待路面干透以后方可施工。在涂敷标线前，用手推滚筒，对标线涂敷处高压喷涂底胶，充分保证标线与路面的粘结力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。涂料的加温温度必须超过180°CO（5）标线涂敷采用车载式划线机施工。涂料熔好后,将之放入划线机内准备划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度，使标线厚度达到设计要求。（6）车载式划线机沿基准线匀速前进，不得出现弯曲现象 .涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象.（7）标线的喷涂施工安排在白天进行，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。（8）喷涂标线时，在施工现场设置适当的警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通过，防止其将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。（9）施工过程中随时自检，并通知、配合监理部门抽检 ,标线宽度误差控制在±5mm内，长度误差控制在±50mm内，纵向间距误差控制在±50mm内,横向偏位误差控制在±30mm内。使标线的各项指标均符合规范要求.三、标线施工中应注意的事项（1）准确记载路面和空气温度，天气情况，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度,涂料使用量等.（2）下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。（3）随时掌握路面温度和气温，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220C以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180C。（4）热熔釜中的涂料要搅拌均匀。（5）随时检查施工效果：注意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；施工时划线车料斗中料温是否在 180~220C范围内；标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够;标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求.（6）在降雨、风速过大或温度过高时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。标志施工一、施工流程标志牌施工主要根据现场绿化带成形情况施工,施工流程:全线标志安装位置定点-向项目部确定绿化带可开挖深度-悬臂标志牌基础开挖-自检基础是否达到要求-监理检测基础是否符合要求-安装钢筋笼-安装模板-混凝土浇筑（浇筑前请监理检查）-安放底座-混凝土养生-标志牌安装-现场清理。、施工方案（1）施工放样,所有标志都应按图纸的要求定位和设置。（2）基础施工,支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖，开挖后的土方按实际情况清理干净。现浇砼时，悬臂基础须立模板，小型基础可不立模板.（3）基底按要求进行绑钢筋、钢筋尺寸符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直;并且应用胶纸包好地脚螺栓。（4）浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。（5）支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。（6） 支柱通过法兰盘与基础连接。先将支柱与悬臂梁、版面连接好，再清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。（7）标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。（8）标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。三、标志安装中须注意的问题（1）基础开挖和标志安装时应在周围放置警示标志；（2）标志牌安装后,在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。3）基础开挖好后，浇筑前应请监理前来检查。道口护柱安装一、 施工流程道口护柱安装视绿化带开口处成形情况施工，施工流程：放样T挖基础T混凝土搅拌T插放钢筋至护柱上T插入道口护柱T浇筑混凝土T调整。二、 施工方案1、 在绿化带开口处两边各选好3个安置点，两边对称；2、 按规划设计要求开挖基础；3、 按工程车上进行混凝土搅拌；4、 将钢筋插入护柱下端留孔处；5、 将道口护柱放入基础中6、 浇筑混凝土，并进行校正调整。三、 安装中须注意的问题1、 做好安全防护措施；2、 基础施工和混凝土浇筑一定要达到要求；3、 安装过程中保护好护柱上反光膜。减速带安装一、安装方案1、把减速带排列整齐为一条直线（黑黄相间），两端各放置一个半圆行端头。2、用冲击钻安装钻头垂直在减速带每个安装孔打眼。3、打入长钉固定.二、安装中须注意的问题1、做好安全防护措施；2、减速带安装要与道路方向垂直。第四章质量、安全保证措施1、质量保证的管理措施保证质量，重点是在操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序；1.1、严格按照业主的有关设计图纸、标准及国家规范、监理工程师指令进行施工，施工方法科学、质量优异效果好、美观大方、平顺流畅。（2）在施工过程中，采用ISO9001（GB、TI9002）标准，实行全面质量管理，并制定质量管理制度由项目负责人督促执行。（3）严格按质保体系落实岗位责任制，从施工队长到施工作业

队都有明确的分工，保证层层有人把关,道道工序有人负责并检查。（4）严格执行图纸交底制度，使施工人员在按图施工的过程中，明确知道本工序的设计及规范要求.关键性项目在施工前必须拿出切实可行施工方案，杜绝盲目随意施工。（6）严格控制原材料质量，所用涂料严格按业主提出的标准执行，加强原材料的前期试验、检测,杜绝不符合的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不予使用。（8） 加强施工人员的质量意识教育，提高职工队伍的整体素质,做到持证上岗。（9）确立创优目标,实行目标管理。3、安全保证措施针对本工程成立安全生产领导小组，施工队长是安全生产第一责任人，安全技术负责人对劳动保护和安全生产的技术工作负责，且下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产实施施工过程中安全管理职能。在严格遵守《中华人民共和国安全生产法》的同时,在公路工程实施全过程中还按照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）、《公路筑养路机械操作规程》及有关指导安全、健康与环保卫生方面的法规和规范的有关规定,提供相应的安全装置、设备与保护器材，采取各种有效措施，为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品，保障施工和管理人员的生命、健康及安全。具体做到以下几点：3。1、在材料仓库做好防火、防盗工作，施工现场的施工设备及材料堆放均应有明显的警示标志。3。2、所有施工人员须着反光衣，若施工现场有其它车辆通行，则指派专人负责指挥交通，并在施工现场设置指示牌，交通锥等警示标志。3.3、施工中注意对其它设施的保护。3。 4、每天施工完毕后，及时将施工现场清理干净。4、 文明施工保证措施严格按照业主或监理工程师的要求采取科学、先进、可靠的技术手段与管理措施，进行安全生产、文明施工，以确保工程安全、顺利进行.4。5、开展文明施工，现场管理有序，现场布置统一规划，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。4.6、各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。(2)施工现场的垃圾及时清理出场，严禁乱倒乱卸，保证其整洁。(3)所有施工人员必须配备相应的劳动防护用品，对特殊工种如机械操作工必须持证上岗，杜绝无证上岗作业提倡文明施工,对施工中使用的材料，车辆和施工设备,应堆放合理，停放有序,杜绝占道作业，保证通道畅通.采取切实有效的措施，防止标线涂料泄露 ,污染路面及构造物。第五章工期计划及保证措施1、工期计划本工程计划开竣工时间为2021年10月10日〜2021年1月30日，总工期70个日历日。2、工期保证措施、施工准备阶段组织保证2。1。1、尽快建立健全项目组织体系2。1.2、尽快建立起适合本工程特点的项目管理机构，使各级人员尽快进入角色，以保证各项施工任务的分解尽早得到落实。。3、提前开展并完成各项施工准备工作、加快资源调配，确保人员、机械设备及所需物资及时进场2。1。3.2、以最快速度完成临时设施建设，为工程全面展开创造条件。2.1.3.4、制定并加强成品保护措施制定并加强成品保护措施，保证施工过程中不出现成品、半成品由于人为因素损坏而造成返工、返修致使工期延误。2.2、工程进度计划保证2.2。1、从计划安排上保证工期在工程开工前，必须严格按照总工期要求，提出工程施工总进度计划.据此再编制出每月和每周具体的工程施工计划和工作安排。缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。工程计划执行过程中，如发现未能按期完成的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整工作计划。2。2.2从技术上保证工期1）加强网络计划管理精心编制实施性施工组织设计，实行动态网络管理,增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项工程按期完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步进行、平行作业,控制作业循环时间，合理安排作业层次,减少雨季等不利因素对施工进度的影响。2）搞好对外关系,确保施工顺利施工对外关系广泛，处理好各方面的关系对工程建设至关重要，因此，在施工过程中要理顺与项目部、监理的工作关系，对保证工期起着重要的作用。（3）制定雨季施工措施,确保工期顺利进行施工期间跨越邯郸地区暴雨季节,需制定严密的雨季施工措施和应急方法，保证工程按时完成.随时掌握天气变化,做到未雨绸缪,尽量减少雨季对施工的影响。第六章技术资料管理1、具体措施1.1、施工技术资料编制原则1。1。1、按工程施工图纸进行编制。1.2、资料编制的数量及标准。2.1、数量暂时按照2套进行考虑，根据业主要求再做以调整1。2。2、标准1。2。2。1、业主要求及《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》为标准。1.222、齐全、真实、字迹清楚.1。2。2.3、表格使用正确，填写格式符合要求。1.2。 2。4、签字手续齐全.。 5、及时收集、整理，分门别类装订组册.1.3、资料收集整理的要求和保证措施、设专职资料管理员，建立资料管理网络，明确各相关部门职责，并制定奖罚措施，将资料管理的优劣与奖金挂钩，以增强各级人员的数据管理意识。1。3.2、施工技术资料必须随施工进度完成，工程竣工的同时其所需资料须汇集完整。杜绝拖欠补做、涂改、伪造。1。3.3、资料收集、整理由技术员和资料员共同进行。1。3。4、所有资料的编写要字体整齐、规范，不得写草字、简体字，所有资料一律用碳素笔填写，作到内容齐全，指标数据清楚，签字盖章清楚有效，日期与实际吻合.1。3。5、所有资料要使用专用的文件夹、文件盒、文件柜专

人妥善保管，其它人员不得擅动，资料借阅要登记、签字 ，用毕归还，防止保管不善丢失、破损、腐蚀。第七章缺陷责任期内的维护方案1、 工程完工后，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。2、 缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3、 缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时米取可行的防护措施。4、 各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得监理工程师和业主代表的认可。5、 缺陷责任的维护分两种情况，若因本承包人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施•若属设计或是其他非承包人责任造成的缺陷,本承包人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。6、 本承包人成立的维护组，还将对设计方面不完善之处进行合理完善、补建7、按照ISO9000系列标准要求，本承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系,听取业主的使用情况和意见。交通标线施工组织设计第1章工程概况1、工程概述：建设单位:2、编制依据:1、《公路工程技术标准》JTGB01—2003;2、《道路交通标志和标线》GB5768—1999；3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279—1999；4、《路面标线涂料》JT/T280—19995、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》.3、施工设计目标减低事故的严重程度，减少事故率；既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息,又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息；标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致，满足美观及视觉的要求，满足公路建筑界限的要求4、道路标准1、道路等级：城市主干道II级2、计算行车速度：主车道50km/h5、施工原则1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征,以充分引起道路使用者的注意;2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息,信息量既不过载，也不缺失，设于车辆行进正面方向最容易看见的地方，根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方；3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间，对于重要的信息应给予重复显示的机会；4、标志在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链；5、对于同一信息有多种表达方式时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明确的数字符号，再次采用文字；6、充分发挥标线的预告、引导作用，加快道路的运行畅通.6、交通标志设置要求交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。标志的位置应合理、齐全，便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志，本项目中的交通标志,均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计，为安全行车提供了重要保障.主体工程已实施，故本设计中标志设置、标线施划位置等经业主和交管部门同意可作适当调整。1、设置原则（1）标志的设置必须做到规范、醒目、易读、公认.（2）在满足交通管理功能要求前提下做到经济、合理、适用。（3）交通标志的设置应进行总体布局,防止出现信息不足或信息过载的现象。对于重要的信息应给予重复显示的机会。（4）交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行为特性，既充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。（5）同一地点需要设置两种以上的标志时,可以进行标志组合设计，设置在同一版面上，并按照警告、禁令、指示的顺序,先上后下先左后右的进行排列.2、标志牌材料标志牌采用LF2—M型铝合金板制成。3、标志牌支承结构标志牌的支承形式根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择，采用单柱式、单悬臂式支承形式。4、标志种类及颜色（1）指示标志：蓝色底，白图案。（2）指路标志：指路标志的汉字高度根据 GB5768-1999的规定，确定汉字高H为40cm。指路标志一般为蓝底、白图案。（3）警告标志:黄色底、黑图案.5、标志牌文字标志牌内容涉及文字的，以中文表示，采用二级反光膜。指路标志的汉字采用标准黑体（简体），汉字高度按照《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）标准规定.7、交通标线设置要求本次设计标线采用热熔型标线涂料，突出标线的反光性、美观性和耐久性。交通标线设计依据是《道路交通标志和标线》GB5768-1999。1、设置原则（1）在交叉口设置导向车道线以禁止变换车道，并设置导向箭头和人行横道预告标示。（2）人行横道线：在行人交通汇合处设置人行横道线，设置方向与道路垂直。（3） 停止线设置于交叉口距人行道2m处，并应与车行道中心线连接。2、标线材料采用热熔型标线材料。外观应整洁，边缘整齐，颜色均匀，无裂缝，其最小厚度（不含粘结剂层）为1.5mm.3、标线设置（1）中心黄色双实线:线宽15厘米，间距50厘米。（2）车行道分界线：车道分界线分隔同向交通流，采用白色虚线,线宽12厘米，实线2米,空档4米。（3）车行道边缘线：采用白色实线，线宽 15厘米。（4）人行横道线:宽度4米，白色实线，线宽40厘米，间距60厘米。（5） 人行横道预告标示：白色菱形图案,应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示,用来提示前方接近人行横道，须注意行人过马路。第一组人行横道预告标示距人行横道线 30〜50米，两组人行横道预告标示间距应为15米。（6） 导向箭头:白色，长3米。交叉口进口第一组导向箭头距停车线3m,出口直行导向箭头与进口第一组导向箭头平行.主要用于交叉口的导向车道内，出口匝道附近及渠化交通的引导。（7） 停止线：白色实线，线宽30厘米。停车线距人行横道2m。（8） 港湾停靠站标线:白色,线宽45厘米。虚线部分实线1米，空档1米.7、施工现场准备情况现场施工技术、人员、材料、设备已具备齐全,具备施工条件。第2章施工方案与技术措施1、技术准备（1）由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作,理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工.由施工技术组认真编制该工程的本施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。（2）通过学习，熟悉图纸内容,了解设计要求,施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。（3）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。（4）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。2、生产准备（1）根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。（2）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一"的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。（3）特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。3、 材料准备（1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。（2）根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。（3）施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料,防止材料出库后造成的丢失损坏和污染.4、 人员、机械准备（1）人员、机具：生产主管1名、技术主管1名、测量员2名、试验员1名、安全员1名、技术工人10名;划线车1辆、全站仪和水准仪各1台。对进场人员进行技术、安全交底和施工作业技术培训；工程材料按施工计划组织进场，进场前、后均应进行抽检，杜绝一切不合格材料进场。5、施工方法1、路面清理;人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净,无尘土。2、测量放样：标牌测量放样按照甲方给定的位置坐标及现场图纸对应位置，采用经纬仪放线定位，放出标牌基础位置，标线测量放样在路面干净的条件下,按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作.3、标牌施工：3．1、基坑土方开挖1土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工组织设计方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。定位控制线（桩）,标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格，并办完预检手续.场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟.夜间施工时，应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。开挖低于地下水位的基坑（槽）、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于开挖底面的50cm，然后再开挖。质量标准主控项目：1、 标高•是指挖后的基底标高，用水准仪测量。检查测量记录。2、 长度、宽度。是指基底的宽度、长度。用经纬仪、拉线尺量检查等，检查测量记录。3、 边坡•符合设计要求。按6。2.3条观察检查或用坡度尺检查。只能坡不能陡。一般项目：1、表面平整度。主要是指基底，用 2m靠尺和楔开塞尺检查。2、 基底土性。符合设计要求。观察检查或土样分析，通常请勘察、设计单位来验槽，形成验槽记录。土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。施工过程中检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。施工完成后，进行验槽。形成施工记录及检验报告，检查施工记录及验槽报告。土方开挖工程质量检验标准土方开挖工程质量检验标准项序项 目允许偏差或允许值（mm）检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标冋一50士30+50-50一50水准仪2长度、宽度（由设计中心）线向两边量）+200—50+300—100+500—150+100—经纬仪、钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔开塞尺检查2基底土性设计要求观察检查或土样分析3.2、钢筋绑扎1钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验•钢筋应无老锈及油污。2成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。3铁丝：可采用20~22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足使用要求。4熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。5应注意的质量问题5。1浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完混凝土中立即修整甩筋的位置，防止钢筋位移.5。2箍筋末端应弯成135°，平直部分长度为10d。5.3钢筋要符合设计要求，弯起钢筋位置应准确。3、混凝土浇筑1材料及主要机具：1．1原材料：采用商品砼。1．2主要机具：应备有搅拌机、磅秤、手推车或翻斗车、铁锹（尖、平头）、振捣器（棒式或平板式）、刮杠、木抹子、串桶或溜槽、胶皮管等。2作业条件:2。 1基坑几何尺寸，基底标高和地质情况均经过检查，并应办完隐检手续。2.3埋在基础中的钢筋、螺栓、预埋件、设备管线均已安装完毕，并经过有关部门检查验收，并办完隐检手续。3、操作工艺3。1工艺流程:槽底内清理——混凝土拌制—-混凝土浇筑—-混凝土振捣——混凝土找平—-混凝土养护。清理：在地基或基土上清除淤泥和杂物,并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿,表面不得存有积水.清除基坑内的垃圾、泥土等杂物.3。3混凝土拌制：商品砼要求严格审查配比等材料。3。4混凝土的浇筑：混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土的表面高度不得超过2m,如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。3。5混凝土的浇筑应分层连续进行，一般分层厚度为振捣器作用部分长度的1。25倍，最大厚度不超过50cm。3。6用插入式振捣器应快插慢拔,插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1。5倍。振捣上一层时，应插入下层5cm，以消除两层间的接缝.混凝土不能连续进行浇筑时,如果超过2h以上，应按设计要求和施工规范的规定处理。浇筑混凝土时，应经常注意观察支架、螺栓、管道和预留孔洞、预埋件有无走动情况，当发现有变形或位移时,应立即停止浇筑，并及时修整和加固,完全处理好后,再继续浇筑混凝土。混凝土振捣密实后，表面应用木杠刮平，木抹子槎平.3。10混凝土的养护：混凝土浇筑搓平后，应在12h左右加以覆盖和洒水,浇水的次数应能保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7昼夜.3。11雨期施工时，采取有效地措施，确保混凝土的质量，否则不得任意施工。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备足够的照明,防止碰撞各种管线、预埋件等及现场设施等。3。4标志立柱制作安装1严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可进场。2将采购回来的杆材，按设计文件尺寸进行切割的，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材，用打磨机打磨,需拼接的部位，一定要切割成焊口。3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。4将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将,以确保除锈的彻底性。5将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度.6将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地.7支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。8支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓.支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装.3.5标志牌制作安装1严格按设计文件要求先取材料,所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行.标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。2将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求,用铝铆钉进行铆接,然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上,再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。3支柱安装并校正好后，即可安装标志牌.滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。4标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。5标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。4、标线施工:4.1、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。4。2、在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢.4。3、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。4。4、控制流量,正式施划,在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。4.5、标线的端线与边线应垂直,误差不大于±5°,其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。4.6、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm;导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4。5mm;减速振动标线涂层厚度为7。5mm;表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性,宽度一致,间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好,与路面结合牢固。4.7、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔 15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”(JT/T39