引导工程路基施工方案

PAGEPAGE2目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc256531155"1、编制目的1HYPERLINK\l"_Toc256531156"2、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc256531157"3、工程概况1HYPERLINK\l"_Toc256531158"4、气候条件和地形、地貌2HYPERLINK\l"_Toc256531159"4.1气候条件2HYPERLINK\l"_Toc256531160"4.2地形、地貌2HYPERLINK\l"_Toc256531163"5、路基施工工艺2HYPERLINK\l"_Toc256531163"5.1一般路基施工2HYPERLINK\l"_Toc256531165"5.2特殊路基施工3HYPERLINK\l"_Toc256531165"5.3防护及排水工程施工8HYPERLINK\l"_Toc256531169"6、质量、安全、环境文明防护措施9HYPERLINK\l"_Toc256531170"6.1质量、安全、环境文明防护措施目标9HYPERLINK\l"_Toc256531171"6.2质量防护措施-9HYPERLINK\l"_Toc256531172"6.3安全防护措施-11HYPERLINK\l"_Toc256531172"6.4环境文明防护措施13九江长江公路大桥B3合同段路基施工方案21-九江长江公路大桥B3合同段路基施工方案一、编制目的为了提高福银高速九江长江公路大桥B3合同段线内实体工程施工的质量，提高九江长江公路大桥整个项目的管理水平，加强与相关参建单位的技术交流，革新施工工艺与方法，为推动行业进步，特编制此方案。二、编制依据2.1、根据项目办下发“一纲四册”管理文件中的《质量管理手册》第四章“首件工程示范制”实施办法的要求；2.2、依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥《施工图设计第五册第五分册北引桥接线工程（B3标）》福州至银川高速公路九江长江公路大桥《施工图设计第一册全桥总体说明、总体设计（B1、B2、B3标段）》及福州至银川高速公路（江西段）土建主体工程施工招标文件B3标《参考资料—工程地质勘察报告》中相关设计；2.3、相关技术要求《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)；《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；《工程测量规范》（GB50026-93）及项目办下发“一纲四册”等相关规范及文件，其它有关技术规范、规程及技术文件；三、工程概况福银高速九江长江公路大桥B3标段工程里程范围为K22+639～K24+844,包括北岸跨湖北黄广大堤孔56m+100m+56m变截面连续箱梁，北引桥设置一联6×30m（共1联）及5×30m（共11联）的装配式部分预应力混凝土连续箱梁及跨105三跨40米预制架设小箱梁及39米路基。39米路基施工工程包括一般路基施工工程和特殊路基施工工程。本标段路基较短，参照本标段相邻的北引道设计，结合工程特点及现场实际情况，采用远运外借土方，填方数量1.37万方。为减小工后沉降量，保证路基稳定，解决结构物处跳车等病害，采用粉喷桩方案对软地基进行处理。粉喷桩承梅花形布置，桩径50cm，桩长10米，间距1.5米，桩顶设50cm厚碎石垫层，垫层顶部设1层双向土工格栅，护坡道边缘设30cm厚的干砌片石护脚，处理段落为台前锥坡及台后39米，粉喷桩工程量共计16470米。排水工程为护坡道外侧设置60*80cm梯形边沟，桥头路堤10m范围内边坡及锥坡需用六角空心预制块护坡，其余路堤边坡采用骨架防护。护坡道采用喷播草坪防护。四、气候条件和地形、地貌4.1气候条件本项目所属地区属亚热带季风气候，具有气温温和、雨量充沛、热量丰富、光照充足、夏冬季长、春秋季短、春寒夏热、秋冬干阴和无霜期长等特点。气温的季节性变化明显，最高月平均气温33.0℃，最低月平均气温4℃，历年极端最高气温41.2℃,历年极端最低气温-18.9℃.该地区降水年内分配不均，主要集中在4～6月，易产生地区性洪涝灾害；降水量最少的时期是10月～次年1月，4个月降水量仅占全年降水量的16%左右。年平均降水量1347～1440mm，多年平均风速2.0～3.1m/s，年最大风速7.7～20.0m/s，年平均相对湿度：77%～80%。4.2地形、地貌福州到银川高速公路九江长江公路大桥路线走向大致为由南往北，K7+715～K20+121段为丘岗垅谷地貌，地形呈波浪型起伏，最高海拔68m，最低13m（湖平面）。K20+121（江西永安大堤）～K22+727（湖北黄广大堤）之间为长江河道，地貌特征以河流Ⅰ级阶地、河漫滩和河床为主，深槽靠近江西西岸。K22+727～终点为长江北缘松散堆积平原区，地貌上属长江一级阶地，地势平坦开阔。区内沟渠纵横、塘堰广布。本标段部分墩位处于河漫地之外，其余均处长江北缘松散堆积平原区，地势平坦开阔，沟渠纵横、塘堰广布。五、路基施工工艺5.1、一般路基工程施工土方分层填筑，采用振动压路机碾压，用环刀法结合核子密度仪检测密实度，严格控制密实度。采用人工修整边坡。桥背填土应分层厚度适度，采用小型夯实机具进行夯实，严格控制密实度。路基工程施工方法。5.1.1施工准备及机械配备路基开工前，首先对设计文件进行复检，及时进行技术交底，并及时进行现场核对和施工调查和测量放线工作。主要施工机械设备及进场计划表5-1机械名称规格型号额定功率.容量等等单位数量进场日期装载机辆22009-10自卸车8m3辆202010-7发电机200GF200KW台12010-7挖掘机斗容量1m3台22009-10推土机PD-140台12010-7压路机YCT25台12010-6平地机PY180台12010-75.1.2填土路基填筑路基填筑前用推土机对原地面清表，清表后按设计要求对原地面进行压实处理并分层回填压实至原地面标高。路基填筑采用建设部颁布的《高密度大量土石方填筑方法》新工艺，并按“三阶段”、“四区段”、“八流程”进行组织施工。工艺流程图如下:准备阶段准备阶段施工阶段竣工阶段填筑区平整区碾压区检验区基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒机械碾压检验签证面层修整施工准备基底处理：按基底的土壤性质、所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。路基填筑采用分层填筑压实方法施工。填土地段从低处水平逐层进行，每层的摊铺厚度根据填料和碾压设备决定，不同土质分层填筑，不得混填。采用推土机进行粗平，先两侧、后中间，中间稍高，并保证摊铺厚度均匀。推土机粗平后采用平地机进一步整平。填土含水量控制在最佳含水量的±2%之间，填料的含水量大于最佳含水时进行晾晒和翻拌，含水量过小时洒水湿润。震动式压路机碾压，先静压，后振动压实，速度开始要慢，随着土层的逐步密实，碾压速度可逐步提高。质量检测：采用核子密度仪或灌沙法进行检测，每层填土按照路基施工规范要求进行检测记录。粗粒土和碎石类土采用灌沙法进行相对密度方法进行检验5.2特殊路基工程施工本合同段为保证路路堤在施工及使用期间不会发生局部或整体剪切破坏,沉降及不均匀沉降量控制在允许范围内，拟采用粉喷桩处理。5.2．1主要施工方法（1）进行粉体搅拌桩施工的场地，事先应整平，必须清除地面以下的一切障碍物（包括砖、.石块、树根和垃圾等），准确地进行桩位放样，场地低洼或水塘地段应先排水清淤后再回填6%石灰土至整平平面；（2）粉喷桩施工操作步骤如下：搅拌机械就位；预搅下沉；重复搅拌下沉；重复搅拌提升，直至离地0.25m；关闭搅拌机械；桩顶25cm末喷灰部分，结合清耕后原地面的处理，掺加剩余的水泥土和6%石灰进行翻松处理。（3）粉体搅拌桩采用的水泥为干粉，桩径50cm，水泥喷入量50kg/m。粉喷桩施工前必须进行成桩试验，以掌握对该地的成桩经验及各种技术参数，掌握下钻及提升的困难程度，确定输灰泵的输灰量，水泥干粉经输灰泵到达搅拌机喷灰口的时间以及预搅下沉速度、粉体搅拌桩提升速度、重复搅拌下沉、重复搅拌提升速度等施工参数。5.2．2施工工艺：桩位放线钻机就位钻进达设计孔深停气空压机送气停灰送灰桩位放线成桩复搅喷灰、搅拌、提升（1）工作原理：1）钻机钻机是粉喷桩施工的主要成桩机械。它必须满足以下条件：动力大、扭矩大，适合大直径钻头成桩，钻头直径一般为50cm；具有正向转进、反转提升的功能；提升力大，并能实现匀速提升。2）喷粉机喷粉机是定时设置发送粉体材料的设备，它是粉喷搅拌法加固软土地基施工机械中的关键设备。由空气压缩机送来的压缩空气，通过节流阀调节风量的大小，进入“气水分离器”，使压缩空气中的气水分离，然后“干风”到达粉体发送器喉管，与“转鼓”定量输出的粉体材料混合，成为气粉混合体，进入钻机的“旋转龙头”，通过空心钻杆喷入地下。粉体的定量输出，由控制转鼓的转速来实现。施工前须按照加固工程的地质条件，通过室内试验，找出最佳粉体掺入量。根据施工时钻机的提升速度、钻机转速、搅拌钻头的类型，选用合理的粉体发送量。3）空气压缩机粉体喷出，是以空气压缩机作为风源。空压机的选型，主要以加固工程地质条件和加固深度为依据。粉体喷射搅拌法是以机械强制搅拌，气粉混合体只需克服喷灰口处土及地下水的阻力而喷入土中。旋喷法则是依靠高压脉冲泵所喷射的高压水来破坏土层。因此，粉喷桩所用压力不需要很高，空压机的风量也不宜太大。4）搅拌钻头粉体喷射搅拌法凭借钻头叶片的搅拌作用使灰粉与软土混合。因此钻头的形状直接影响灰土搅拌效果。钻头的形式，应保证在反向旋转提升时，对柱中土体有压实作用，而不是使灰、土向地面翻升，而降低柱体质量。5）计量装置该装置用于监测粉喷桩施工中粉体输入量的连续性及均匀性的装置，及时掌握钻机在粉喷过程中，喷入软土层的水泥数量，它能逐段逐层分析粉体的输入量。通过安装在粉体发送机上调孔装置，使输入量能满足设计要求，并能自动记录及打印。注：1-节流阀；2-流量计；3-气水分离器；4-安全阀；5-管道压力表；6-灰罐压力表；7-发送器转鼓；8-灰罐。5.2．3施工工艺参数序号参数名称单位参数值备注1搅拌转速nm/min27-802原位土搅拌次数tt次t≥253提升速度vm/min0.5-0.84喷粉量qkg/minπD2ρdαwv/4ρd-土的干密度αw--固化剂掺入入量5空气压力Mpa0.56钻进速度vpm/min0.85.2．4注意事项1、桩机的粉体发送器必须配置粉料电脑计量装置，严禁无粉料喷入计量装置的粉料发送器投入使用，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。储灰罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg，当上述重量不足时，不得开钻下一根桩的施工，同时输送粉料的管道不宜太长，一般应在60—70米以内；2、严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中途中断喷粉，确保桩体长度，严禁在尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业；3、粉喷桩施工中途停电、机械事故等原因喷粉中断，必须复喷，第二次喷粉接桩时，其重叠长度应大于1米；4、施工中发现喷粉量不足，实行整桩复打，复打的喷粉量仍应不小于设计用量；5、32.5普通硅酸盐水泥应确保质量，严禁使用过期、受潮、结块的劣质水泥；6、严格控制喷粉高程、灰面和水泥喷入量，确保粉喷桩长度；7、粉体搅拌桩施工时，为确保粉体搅拌桩的成桩质量，应在粉喷桩的全长范围内进行复搅；8、桩身施工时，应采用中～低速档钻进（或提升），切勿采用高速档快速钻进（或提升）。钻进速度控制在小于等于1米/分钟，到达设计深度提升喷灰，提升喷灰速度控制在0.8米/分钟。9、喷桩的打设范围应严格按照图纸执行，特别是桥头锥坡及边坡防护范围内的粉喷桩，以确保路基稳定。10、注意施工场地的整洁，严禁散灰大面积污渍场地。11、粉喷桩施工完成后，必须对地基进行静载测试和抽芯取样测试，用以检验粉喷桩施工质量。5.2．5质量控制（1）粉喷桩施工的检测施工中检测，主要检查桩位、桩长、喷灰量、复搅长度以及是否进入硬土层等。对每批进场水泥，应作抽检，并不得有受潮结块或其他杂物。对成桩的检测一般在28天后，在桩体上部开挖截取三段（0.7、1.0、1.5米）进行桩身无侧限抗压强度试验及检查桩径。在桩中心可用钻芯取样，检查桩身的连续性和桩长。对每个场地可进行2-3处原位静载荷试验，检查复合地基的承载力。（2）基本要求水泥强度等级应符合设计要求，根据成桩试验确定的技术参数进行施工。严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量，发现喷粉量不足时，应整桩复打，喷粉中断时，复打重叠孔段，应大于1米。（3）粉喷桩施工允许偏差应符合规范要求；项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率1桩距（mm）±100抽查2%2桩径（mm）不小于设计抽查2%3桩长（m）不小于设计查施工记录4竖直度(%)1.5查施工记录5单桩喷粉量符合设计要求查施工记录6强度（kpa）不小于设计抽查5%5.2．6安全注意事项（1）所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。（2）指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例行保护和记录。（3）各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。（4）机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。（5）作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。（6）各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。（7）必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。（8）机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。5.3、防护及排水工程施工5.3．1、拱型骨架护坡拱型骨架护坡砌体采用M7.5浆砌片石，勾缝采用10号水泥砂浆。镶边石采用C20预制砼，并采用10号水泥砂浆砌筑与勾缝。护坡每14.5m设置一道伸缩缝,用沥青麻絮填塞；边坡修整完毕,再进行护坡放样，基础砌筑前，基底应夯实，其压实度应大于90%，骨架施工应采用挖槽法进行。拱型骨架内采用客土喷播绿化，草灌混播。5.3．2、六角空心预制块护坡桥头路堤10m范围内路堤及锥坡需用六角空心预制块护坡，基础采用人工挖槽，C15砼浇注。六角空心块之间采用M7.5水泥砂浆胶结，空心板中心夯填种植土，喷播草籽。并在设计位置修筑检修踏步，M7.5浆砌片石砌筑，2cmM10砂浆抹面。护坡道采用喷播草坪防护。5.3．3、排水工程施工本合同段排水工程为护坡道外侧的梯形边沟。施工时应根据设计要求开挖，然后在边沟砌石范围内挂线砌筑浆砌片石，浆砌必须平整、稳定、严禁贴坡；沟底应平顺、整齐，不得有松散土和其他杂物，排水畅通，无阻水现象。砌缝均匀，砂浆饱满，勾缝密实，勾缝深度不小于2cm；砌体内侧及沟底应平顺，沟底不积水；砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象，砼块表面无蜂窝、麻面和其他严重缺陷。砌体施工完成后，及时进行养护，采用洒水保持湿润，一般为7天。为防止流水槽的水流冲刷坡脚，护坡道流水槽铺筑至路堤边沟。六、质量、安全、环境文明防护措施6.1、质量、安全、环境文明防护措施目标安全目标，杜绝重伤以上责任伤亡事故；杜绝大责任交通事故、重大火灾和特种设备严重及以上责任事故；轻伤事故负伤频率控制在每年0.8‰以下。遏制“三违”(违章、违纪、违规)行为。对从事有害作业的人员定期进行健康检查，预防和消除职业危害。采取有效措施，确保人员能力满足岗位要求。质量目标，单位工程一次验收合格。认真履行合同规定的权力和义务，确保合同兑现率达100%,不断提高业主的满意程度。环境保护目标，生活、施工污水排放符合国家及施工当地政府规定要求；施工弃渣按设计规定或甲方要求堆放、处理；施工现场扬尘控制在国家及施工所在地政府规定要求以内；节约能源、降低污染，杜绝因火灾及爆炸事故造成的环境污染。6.2、质量防护措施项目经理部对本工程质量实行工程质量终身责任制，建立层层负责的质量岗位责任制，项目经理、总工程师、质检工程师、试验工程师、施工作业队长按相应职责、管理权限签订质量终身责任状。同时项目部成立以项目经理为组长的质量管理小组。项目经理担任组长、总工程师任副组长，相关部门有关人员为组员的质量管理领导小组，负责本管段工程质量工作，并指导、检查、监督各分部质量的管理工作。6.2.1、质量保证体系质量保证体系框图项目部经理项目部经理项目总工程师项目副经理项目总工程师项目副经理综合办公室计划财务部工程管理部综合办公室计划财务部工程管理部中心试验室中心试验室各施工队队长各施工队队长质量检查工程师质量检查工程师各工班（组）长、兼职质量检查员各工班（组）长、兼职质量检查员操作人员自检、互检、交接检及QC小组操作人员自检、互检、交接检及QC小组6.2.2、建立信息指令执行反馈体系项目经理部各分部对相应管理机构发出的指令、整改要求的执行情况和结果要及时反馈，形成制度，对耽误时机、久拖不报的责任人追究责任。6.2.3、建立质量检查体系项目经理部每月组织一次全面的质量检查和考评。不定期进行专项质量检查、抽查。对存在质量问题的分部，要求限期整改，对不及时整改的分部，项目部对其进行处罚，对质量控制好的分部给予奖励。6.2.4、建立首件工程总结制项目经理部针对九江长江公路大桥建设项目办公室下发的“一纲四册”对首件工程实施的要求，结合现场实际施工进展情况，对工序施工进行总结，并在首件工程实施完成后，进行首件工程施工工艺总结，形成分项工程实施施工方案。6.2.5质量管理措施1、项目经理部按规定对设计、施工重大技术标准、复杂技术难题、设计方案优化、施工技术和工艺流程、质量验收标准以及系统联合调试和试运行提供技术保证。2、项目经理部工程部部必须按规定结合现场核对施工图及设计文件。发现勘察设计与现场情况不符时，必须及时以书面形式通知设计、监理和建设单位，否则追究工程部质量责任。3、项目经理部工程部根据施工任务制定施工工艺和作业流程。4、项目经理部试验室按照不低于省2级实验室设置，试验室检测频次严格按照施工规范、验收标准执行。5、严格工序控制项目经理部建立工序质量控制标准，建立工序检验制度，实行自检、互检和交接检的三检制度；上道工序检查不合格或检查合格但未签证不得进入下道工序；隐蔽工程必须经监理检查合格后方可进入下道工序，主体工程、关键工序或重点部位必须有技术人员进行旁站。6、工程质量奖惩对工程质量工作中做出突出贡献的部门及有关人员给于荣誉或适当的物质奖励；对造成工程质量事故或对企业质量信誉造成较大损害的有关责任人应给予行政处分及经济处罚。7、积极开展QC小组活动，真正把全面质量管理的方法应用于施工生产的全过程，从原材料的采购验收，到各工序的施工，直到竣工验交，实行全过程管理，搞好各部门各环节的工作质量，用工作质量保工序质量，用工序质量保工程质量，并针对施工中的关键环节及质量通病，开展活动，解决施工中的关键问题。6.2、安全防护措施建立健全安全组织体系，贯彻项目办有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，交通部有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、文明施工的文件、通知。定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，要在全员中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济服务。并成立安全保证体系。安全生产领导小组计划合同部综合办公室工程管理部专职安全检查工程师副组长：项目副经理组长：项目经理施工队专职安全员班组兼职安全员安全保证体系框图安全生产领导小组计划合同部综合办公室工程管理部专职安全检查工程师副组长：项目副经理组长：项目经理施工队专职安全员班组兼职安全员6.3.1安全保证措施根据项目办的安全生产管理办法，结合项目特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防洪、防火、防风措施。6.3.2安全教育与培训项目部在开工前开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一，预防为主”的方针，安全员坚持持证上岗。参加施工的所有人员由安全质量部和工程管理部对所有员进行上岗前的安全教育，并做好记录。经考核合格后，方可上岗作业。由技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。6.3.3强现场管理，促进安全生产抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰，正确操作和驾驶工程机械与工程车辆，正确使用水、电线路，施工工序有条不紊。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。6.3.4建立安全生产检查制度开工前的检查验收制度：开工前由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格后方可开工。定期安全生产检查：项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队6.4、环境、文明防护措施为了在承台施工过程中能将生态环保落到实处，实现生态环境目标，使环保工作达到业主满意的效果，我项目部将成立项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长的生态环保领导小组，并在项目经理部的安全质量监察部下设生态环保专职管理机构，负责日常具体工作，各作业队配合专职环保监测员，使生态环保工作层层落实，贯穿到施工的全过程。制定详细的生态环境保护管理制度和各项措施，健全施工过程中环境管理的规章制度。安质量部是项目经理部负责生态环保工作的职能部门，在项目经理部生态环保领导小组的领导下，对施工区域的生态环保工作进行检查指导，执行处罚，并配有一定的设备，设举报电话，对举报有功人员给予一定奖励。环保质量保证体系框图副组长：项目副经理、总工程师安全质量部物资设备部综合办公室工程管理部各施工队组长：项目经理6.4.1、水环境保护措施副组长：项目副经理、总工程师安全质量部物资设备部综合办公室工程管理部各施工队组长：项目经理加强施工机械的管理，注意保养和正常操作，采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄、渗漏，产生的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。施工场地经常洒水，保持场地的湿度。经常清洗运输车辆车轮，减少扬尘。对建筑材料要妥善保管，避免雨水冲刷污染江水。在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。制定有效的节水措施，降低生活及施工用水量，减少污水排放量，减少污水处理量。配备有效的污