天桥张拉施工方案x

寻全高速公路B1合同段PAGE22江西赣东路桥集团有限公司江西赣东路桥集团有限公司岳阳市公路桥梁基建总公司天桥现浇箱梁张拉施工方案编制依据本施工组织设计系根据《寻乌至全南高速公路寻乌至信丰段》桥梁施工图、通用图以及《施工技术规范》为依据。在确保工程质量、工期、安全的前提下，结合现场实际情况编制而成。工程概况我项目部承建的寻全高速路基工程第B1合同段起讫桩号：K36+100～K42+350，长度8.164公里，其中含长链1914m。K39+927.629天桥起点桩号为K1+370.2，终点为K1+450.2，中心桩号K1+410.2.全桥共分一联，桥跨组成为：(20+32+20）m,桥梁全长为80m,桥梁设计角度为90°，天桥平面位于直线段上。上部结构：采用预应力现浇混凝土连续箱梁；箱梁采用单箱双室截面。箱梁顶板宽14m,底板宽9.5m,翼缘板悬臂长2.25m。箱梁顶、底板设横坡。人员设备配置公司安排具有丰富施工经验的项目负责人、技术人员、施工人员主管本项工程的施工，并对本项目的施工质量、安全和施工工期全面负责。序号姓名工程负责工程负责事项备注1涂秋兰项目经理负责工程的全面工作2吕伟生产副经理负责工程的全面生产工作3丘让辉项目总工负责工程的技术指导4吴德胜工程部长负责工程的技术工作5马雯如试验室主任负责工程各项试验工作6王宏伟测量负责人负责工程测量7马炜名测量员负责材料工作8汪健康安全负责人负责安全工作9吴敦国桥涵队队长负责施工作业10施工队55人施工机械设备。编号设备名称单位数量使用状态1张拉设备台2良好2钢筋弯曲机台2良好3钢筋切割机台2良好4电焊机台4良好四、施工场地布置本项工程施工场地位于K39+927.6+29处，该场地面积为10000平方，该场地作为钢筋加工、堆放、模板、机具堆放场所，并设有民工工棚。五、

1、波纹管的预埋

波纹管严格按图纸设计要求的坐标进行设置，并用点焊定位钢筋可靠固定。锚垫板锚固面和波纹管轴线垂直，固定在端头模板上，管道连接用大一号的长40cm管道套接并用胶带包缠连接，防止漏浆。波纹管定位由专人负责，按照设计坐标逐一安装定位。安装定位后进行一次全面检查，是否有孔洞、脱节、脱扣、变形等现象，发现不符合要求的立马进行整改或更换。2、预埋件施工预埋件安装必须符合设计要求。锚具采用BM15-3、BM15-4、BM15-5型铸铁锚，锚具、夹片要校对实物、检查型号、规格、硬度、质量。外观要求无裂纹、伤痕、锈蚀。在安装锚具、夹片前，锚具范围内钢绞线表面用毛刷或干布除尘、除污，确保锚固质量，夹片内侧齿口及外表刷净后予以安装。3、预应力筋张拉①预应力筋和锚具使用前已按有关规定外送进行了抽检，试验资料附后。②预应力筋穿束前，必须对预应力筋进行下料、编束、油泵、油顶必须进行校验，以确定张拉力与油表的对应。③梁体混凝土浇筑前，应在预应力管道中安装一束直径略小于波纹管内径的塑料管，防止波纹管破裂，混凝土堵塞预应力管道。④待混凝土强度达到设计规定的强度和弹性模量后，进行预应力张拉作业，张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力筋拉至控制力的15%，量此时伸长量，接着开动油泵，两端同时张拉到的δk，持荷2min后，再量此时伸长量，看是否与计算相符，其张拉程序为0→15%δk→δk（持荷2min后）→锚固，张拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需要重新穿束张拉，锚固时也要作记号，防止滑丝。张拉质量控制标准顺序项目控制标准备注1伸长量±6%与理论计算比较如果预应筋的伸长量比计算值超过±6%，要分析原因，找出原因后方可继续施工。⑥安全操作注意事项：a.张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。b.张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。c.油泵运转不正常时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶。d.作业应由专人负责指挥，在测量伸长值时，应停止开动千斤顶。e.千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置垂直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。f.在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。g.已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂而酿成安全事故。4、孔道压浆①压浆前的准备工作a.割切锚外钢丝。露头锚具外部多余的预应力筋需割切，切割方式采用砂轮切割机，预应力筋割切后的余留长度不得小于3cm。b.封锚。锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应留排气孔。c.冲洗孔道。孔道在压浆前应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。在冲洗过程中，如发现有冒水、漏水现象，则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压注。或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔用高压水彻底冲洗。②压浆工艺a.孔道压浆顺序是先下后上。若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。对曲线孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。b.预应力筋张拉后，应在24小时内进行压浆。c.压浆应使用活塞式压浆泵。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.5Mpa～0.7Mpa;当输浆管道较长,应适当加大压力.每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳压时间。压浆应达到孔道另一端饱满出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。d.冬季施工环境最低温度低于+5应加盖暖棚，对管道及梁体混凝土预加温，然后方可压浆。气温到0℃应停止压浆以防冻害。压浆后45h内或灰浆强度低于设计要求时，不得拆除暖棚，当气温高于35，压浆宜在夜间进行，e.为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。要在拌制水泥浆同时，制作标准试块。f.孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。g.压浆完毕后应认真填写施工记录。H．压浆完毕后宜及时的进行封锚封端砼的施工。六、安全保证措施及安全保证体系安全生产保证体系：贯彻“安全第一、预防为主”的方针，针对本工程的施工特点，建立以项目经理为首的安全保证体系。经理部配备专职安全员，负责对整个工程实施过程进行监督检查。赋予安全员四项权力（1）、对施工生产有安全监督检查权；（2）、遇有危险有停工权；（3）、对违章作业、违章指挥员有处罚权；（4）、对安全质量有否决权。2、安全生产管理制度：遵守国家及江西省关于安全生产的规定，为保证施工现场安全作业，避免发生安全事故，制定如下管理制度。（1）、安全生产负责制：在项目经理部领导下，安全员、班组长、操作工人，逐级建立安全管理责任制度。坚持安全生产“五到位”：即“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位”，实行“四全”管理，即：“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。（2）、建立安全教育制度：对所有进场的员工进行入场安全教育，针对不同工种分别进行安全操作规程教育，建立安全教育卡片，特殊工种人员必须持证上岗。（3）、安全预防制度：在编制施工组织设计，制定施工方案和下达施工计划时，同时制定安全应急预案。对机械设备经常进行保养和定期维修，消除安全隐患，施工现场设安全标志。（4）、坚持安全检查制度：专职安全员每天进行检查，对检查出的问题做好文字记录，落实到人后立即进行整改，整改完毕后由安全员进行复查。（5）、安全事故处理制度：现场发生任何安全事故，都本着“三不放过”的原则进行处理，查明事故原因、事故责任者。对事故的直接责任者进行处罚，达到教育大家的目的。制定整改及预防措施，避免以后再次发生类似事故。重大事故发生后及时向上级有关部门汇报，积极配合和接受有关部门的调查和处理。3、进入现场人员一律佩带安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋及赤脚进行作业。高空作业人员佩带及系好安全带，穿防滑鞋。施工时严禁嬉戏、打闹。4、施工用电安全：所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责安全检查和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线；现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置，以绝缘固定；现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。5、安全保证体系网络图项目经理项目经理技术负责安全员技术负责安全员安全标准工地建设安全预防检查定期安全预防检查安安全标准工地建设安全预防检查定期安全预防检查安全生产教育机电设备状况检查机电设备使用制度企业操作标准制度施工方案安全交底安全技术措施交底过程工序安全监控电力线路安全检测 项次检查项目规定值或允许偏差检验方法及频率1管道坐标(mm)梁长方向±30尺量：抽查30%，每根查10个点梁高方向±102管道间距(mm)同排10尺量：抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时±6%尺量：全部5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根(束)七、环境保护我合同段在施工中将严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》的有关要求，严格遵守国家和地方控制环境污染的相关法律和法规，防止施工中的染料、油、化学物质、污水、废料和垃圾等有害物质对沟渠、池塘的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。（一）水冲刷或水污染临时性的水冲刷和水污染防治与本合同规定的永久性防治工作相结合，以便在施工期和运营期内有效、经济、持续的控制水冲刷和水污染。在施工中尽量避开生活水源，如果施工区和取土坑位于或靠近生活水源，则设置隔离设施与生活水源隔开，在施工期间或拆除这些设施时，特别注意避免污染生活水源。冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤、沉淀或其他有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。施工便道注意设置过水涵管，临时用地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。对挖出的孔渣统一堆放平整，做好临时排水设施，以避免冲刷和水土流失。（二）污水、废油来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后方能排放。加强对施工机械的维修和保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。（三）废物和垃圾施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至工程师和当地环保部门同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。如果废弃材料有毒，应按照监理工程师和环境部门的要求进行正确处理。（四）噪音在沿线人群居住密集区附近，尽量避免夜间施工，除非工程师批准，否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，货场、材料仓库、碎石震动设备的位置应远离居民区，一切非施工噪声都应尽力避免，通过有效的管理和技术手段将施工噪声降低到最低程度。（五）植被保护在建立施工现场和修建临时施工便道时，尽量减少对植被的破坏，某些施工场地，当施工完毕如对周围水土、环境、美观有影响时，需重新恢复植被。尽量保护道路用地范围之外的现有植被，保护有价值的珍贵树种。（六）历史遗迹的保护在开挖工程的施工中，如发现有价值的物品或文物以及具有考古价值的遗迹等，立即停止施工，并加以保护，报监理工程师或有关文物考古部门处理。八、文明施工（一）、对工作人员的要求所有管理人员和现场施工人员一律穿戴整齐，挂牌上岗。施工现场设安全员，其工作包括健康保护与事故预防措施和个人安全检查，并督促现场人员按指定的安全规则