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文档简介
气动基本回路是气动系统的基本组成部分，常用的有:一、压力与力控制回路为调节与控制系统的压力经常采用压力控制回路。（一）压力控制回路1、一次压力控制回路：2-电接点压力表一次压力控制回路特点：采用溢流阀结构简单，工作可靠，但气量浪费大；电接点压力表对电机及控制要求高，常用于对小型空压机的控制。3、高、低压力控制回路由减压阀控制输出高低压力pl、p2主要是气源压力控制：由气动三大件一分水滤气器、减压阀与油雾器组成的压力控制回路。是气动设备中必不可少的常用回路。二次压力控制回路
月或外3、高、低压力控制回路由减压阀控制输出高低压力pl、p2主要是气源压力控制：由气动三大件一分水滤气器、减压阀与油雾器组成的压力控制回路。是气动设备中必不可少的常用回路。二次压力控制回路月或外由换向阀控制输出高低压力pl、p2（二）力控制回路气澈增压缸增力回路利用气液增压器1把较低的气压变为较高的液压力，提高了气液缸2的输出力。压力实验中应用气液缸的回路:增压值高，增压比可达1:50。二、换向回路（一）单作用气缸的换向回路带二位运动控制b）三位运动控制带二位运动控制b）三位运动控制（二）双作用气缸的换向回路b）双电控二位五逋阀三、速度控制回路因气动系统所用功率都不大，故常用的调速回路主要是节流调速。（一）单作用气缸的速度控制回路
升降速度分别由两个节流阀控制；快返回路（二）双作用气缸的速度控制回路1、调速回路◎时单向节流阀调速b）排气节流阀调速2、缓冲回路适用与活塞惯性力大的场合（三）气液联动的速度控制回路1、气液传送器的速度控制回路
2、气液阻尼缸的速度控制回路(1)双向速度控制变速位置不能改变(2)快进一工进一快退变速回路XT改变撞块和行程阀的位置即可改变变速位置（3）有中停的变速回路四、位置控制回路1、用缓冲挡铁的位置控制回路2、用间歇转动机构的位置控制回路3、多位缸的位置控制回路五、气动逻辑回路与门“双稳”是一种具有记忆能力的逻辑门，逻辑功能有两种稳定状态，平时总是处在两种稳定状态的某一状态上，只有外界用某种方式输入一个“切换”信号时，才会从一种稳态“切换”成另一种稳态，切换信号撤消后，能保持输
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