TS16949实施心得文章

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什么是TS16949标准？ts16949标准与ISO9001-201*认证有什么不同？铸造企业推行TS16949标准有哪些好处？

下面谈一谈我所熟悉到的TS16949标准及认证有关体会。

一、TS16949标准的由来ts16949标准，是汽车行业供给链治理的重要变革。当社会进展进入现代化阶段，汽车行业无疑是带动整个国民经济进展的龙头产业之一。随着全球经济一体化时代的到来，纵横交叉的汽车生产供给链延长到越来越多的国家、区域、产业和企业。于是，作为现代化汽车产品质量基石的供给链治理，就成为汽车业内各整车厂之间首当其冲的竞争课题。各汽车厂争相开发、推出如何系统化地选择、评价和掌握各级供给商的程序或规章，最终表达在通过制订质量保证与质量治理的体系标准来不断改良和掌握供给商的产品质量筹划和生产过程掌握。

对全球汽车供给链影响最大的当属美国福特（Ford）、通用（GeneralMotors）、克莱斯勒（Chrysler）三大汽车公司，从1994年就已经采纳QS9000标准，作为他们对供给商的统一的质量体系要求；与此同时，欧洲的汽车制造商也已经开发出了他们自己的供给商标准（如德国VDA6.1、意大利EAQF、法国AVSQ)。这些质量体系标准，高度表达了当今世界上最为先进的、已经在美欧走向成熟的CS--顾客满足战略的理论和方法，汲取并提炼了大量胜利企业的质量治理、企业治理实践阅历，结合汽车产品的特别和消费者要求以及详细制造过程，具备很强的可操作性、可检查性。

但是，每一个汽车集团都自成体系，在全球化选购的趋势下,无疑是会形成严峻的贸易技术壁垒，给汽车配件供给商们带来麻烦。例如，很多地处美国、多数是美资控股的汽车零配件供给商生产基地，在建立质量体系时，除了满意QS9000之外，还必需符合德国VDA6.1的要求，这固然也是由于无法回避的两种因素所产生：--戴姆勒-奔驰与克莱斯勒的相互并购，--大量的美国公司向位于美国外乡的德国宝马和奔驰、位于墨西哥的德国群众供给汽车配件；类似地，设立在德国的美国通用汽车分公司（AdamOpel）和福特汽车Werke整车制造厂，坚持要求他们的供给商质量体系必需满意QS9000的要求。为了同时满意不同的客户要求，汽车配件厂必需同时维护不同标准的治理体系，无形中加大了质量本钱，最终导致整个汽车供给链为此付出昂扬的代价。

全世界众多汽车制造商的呼声，导致了世界级闻名汽车厂商，从上一个世纪末开头，与世界各国汽车行业机构（主要是欧美）一起，共同寻求统一的供给商掌握标准。在ISO/TC176（品质治理和品质保证委员会）的协调下，由美、德、法、意、英等汽车强国的八大集团和汽车协会联合成立了国际汽车推动小组（ATF-InternationalAutomotiveTaskForCE），并与日本汽车制造协会(JAMA）共同制定，最终在201*年3月正式公布了以ISO9001:201*为根底的世界汽车行业统一的质量体系要求--ISO/TS16949:201*技术标准：《质量治理体系-汽车行业生产件和相关效劳件的组织应用ISO9001:201*特别要求》。

二、TS16949标准的精华201*年公布的TS16949标准，对文件化关注较少，更加注意过程掌握、本钱掌握、顾客治理、绩效治理和员工鼓励，并增加了汽车行业的特别要求。突出“以顾客为关注焦点”、“注意缺陷预防”、“削减变差和铺张”、强调“持续改良”等先进理念和质量治理八大原则，应用了产品质量先期筹划（APQP）、潜在失效模式及后果分析（FEMA），统计过程掌握（SPC）、测量系统分析（MSA），生产科批准程序（PPAP）五大工具。将“过程方法”贯穿于企业的众多活动中，强调对过程的掌握。

所谓过程，就是通过使用资源和治理，将输入转化为输出的活动。企业的经营活动，可分为三大过程：顾客导向过程、支持过程和治理过程，认证审核时，审核员是按过程进展审核，审核内容包括TS16949标准要求及顾客特别要求，审核分两个阶段进展：文件审核和现场审核。

三、TS16949如何影响铸造行业1、几种推动类型

众所周知，与能够明显拉动经济增长的汽车行业相比，铸造只是一种生产制造的工艺过程，铸造厂只能以各类铸件产品的形式进入汽车供给链。

整车厂一般依照与自己供给关系的接近程度，将供货商分为一级、二级、三级等，对于供给商提出TS16949要求的迫切程度，也根本上符合这种级别。

很多铸件产品则必需经过许多道切削加工工序才能成为汽车零配件的，所以单纯的专业化铸造厂，一般都属于三、四级供给商，处在汽车供给链的中上游位置。只有少量的铸造厂，由于其生产的汽车铸件后续加工量较少就进入汽车组装系统，或者本厂能够担当较多的机械切削等深加工才交付产品，他们很有可能被强制要求必需通过TS16949的认证。

近年来，有一些国际上顶级的跨国公司，也包括很多非汽车行业，他们公认TS16949的先进科学性，纷纷采纳其作为供方考察和其次方审核的依据。

值得留意的是，以上所述状况都属于顾客推动；精明的铸造企业治理者也看准了TS16949的先进科学性，主动地导入贯彻，细化内部治理，搞好过程监控，这是少有的治理者推动。2、TS16949新思维的冲击

ts16949之所以受到铸造厂客户和有远见的企业家的如此推崇，有着多方面的缘由，但从根本上说，还是它所提倡的很多企业治理的理念和思维，浓缩着全人类百多年来的实践阅历和才智结晶。

比方，以下几点值得我们结合铸造企业特征，加以思索：

a)随着时间的推移和人类的进步，质量治理的概念发生了变化：

--美国1922年，随着西方其次次工业革命的深入，人们把质量看作检验；这也发生在我国改革开放之初的80年月，就连铸造行业大局部质量检测、检验的方法、仪器的开发研制，在那个年月形成了高潮。

--美国1980-1993年，随着系统工程学在企业的应用，人们熟悉到确保质量应当是最高治理层的职责；这一点，在我国并没有明显强化的年月，至今有很多铸造企业的老总、高层领导们认为，铸件的质量问题与设备、人员、材料有关，而与他们本人无关。

--美国201*年后，CS战略深入人心，质量的定义成为满意客户的需求和期望（iso9000-质量定义，前有定语：明示的、通常隐含的和必需履行的）；我国也消失了宣传贯彻的同步活动，概念性成果很大，但是可操作性的讨论与实践还有待于加强。

--美国201*年，开头批判过于抠条款的认证审核，回归到ISO9001要求的聚焦于过程方法；而我国仅仅局限于TS16949审核员们的空洞说教，至今没有触及到本质性的企业运作，大局部认证公司仍旧死抱着条款式八股方法，甚至有省局级的高级审核员闹出笑话：把某铸造厂主动采纳7.3条款《设计与开发》掌握铸造工艺筹划给判为不合格项，武断稚嫩地说：你们无权搞产品设计，凭什么不删减7.3？b)过程方法引发的治理变化

--操的技艺：两百年前采纳阅历治理的资本主义初期工厂，其产品的质量是由掌管着从设计到最终交付的生产全部方面的技工来保证的；TS16949的过程方法再次科学地总结了这种方法，实际上阅历治理始终没有完全过时，特殊是对于铸造这样的特别生产过程，例如在手工造型浇注条件下，从制定工艺、开模具、造型，到配料、开炉、浇注、打箱的全过程都能由阅历丰富的老铸造技师来掌握或者参加，其铸件质量就是有保证的；在TS16949所要求的APQP活动中，能够特别细致地挖掘一个铸造企业多年来众多老员工的工艺财宝。--专业化：首先消失在机械制造领域里的各工种的专业化(一般是冷加工)，然后引入到各种治理职能，所以在二十世纪初，FredrickWinslow创立了我们现代普遍应用的企业架构模式；对于当前大量采纳机械化生产的很多铸造厂，运行流程再造、进一步确认每一个过程的责任、并不断地优化岗位人力资源，显得尤为重要，TS16949也充分表达了这一点。

--跨功能治理：为了综合上述两种治理思路的优点，在九十年月的美国产生了特别流行的概念，就是跨功能治理小组；由于发挥了团队的力气，其效果类似于过去几个世纪的技工；TS16949多处强调采纳这种模式的治理，要求必需聚焦于过程而实现跨越职能、跨越部门、跨越条款；最典型的有COP-过程识别核心小组、APQP多功能团队、产品开发多方论证会议等；而这些活动恰恰是大多数铸造企业克制落后的治理习惯、走上国际化轨道的快速有效的途径。四、铸造生产企业面临的机遇和挑战对于供应汽车铸件的铸造企业来讲，汽车行业的客户直接或间接地向我们提出TS16949认证要求，这是明显市场与治理的双重挑战。对于全部铸造厂的治理者而言，不肯定也没必要必需进展TS16949认证，但是这种汽车行业供给链的治理变革对全部的铸造厂都带来了机遇和挑战，迫使我们必需熟悉到：1、铸造市场的竞争实质

作为工艺性而非产品性的铸造行业中的一个企业，可以选择不同的产品性行业市场，进入汽车行业是很多铸造厂的首选愿望，但是残酷的竞争实告知我们：要想进入汽车铸件市场，必需取得16949入场券。从中我们不难理解：--高附加值铸件生产厂都在向汽车行业看齐；--出口的铸件产品质量要求也日益苛刻；

--从产品交易活动上看，铸件市场的剧烈竞争是产品的质量竞争！--但是打算产品质量的根本因素是治理！

--很多优秀铸造厂的核心竞争力是治理，而不是技术。2、铸造企业的客户期望

社会在进展，我们铸造厂的顾客期望和需求也在日益增长：

--铸件材质、外表质量、工艺方法、交付效劳的日益优化和多样化；--不断地缩短铸造产品从开发、投产到批量供货的周期；--持续地增加铸件生产、交付和效劳的敏捷性由此也产生了对铸造企业内部要求的日益增长：--针对目前的顾客期望，能够自己监控我们的绩效；--快速诠释顾客期望，转化为新的铸造产品和效劳活动。3、铸造企业的竞争压力

每一个铸造厂都应当糊涂地知道，我们的竞争对手与我们一样清晰我们那些共同顾客的期望：各汽车厂、其他主机厂客户常常在筹划如何削减供给商的数量。铸造企业应当预感到他们选择供给商的原则条件是：

--准时地交付合格铸件产品的力量；--较强、较快地开发铸件新产品的力量；--持续地降低铸件本钱的力量；

--有效地防止质量问题再发生的力量；

--能够运用过程方法，跨功能地实施体系改良的力量。4、铸造企业的治理反响为了迎接这些挑战，全部追求可持续进展的铸造企业治理者们，必需在战略决策中作出自己的治理反响：

--改良内外部沟通过程，使企业能够快速获得正确信息；--有规划地开发人的潜能，使人力资源不断优化；

--启动和实施自我监控过程，建立永无止境的持续改良机制；

--运用根本性的变革，例如：跨功能方式治理、注意过程、数据资料的应用、多功能小组的力气、摈弃陈旧的模式。

--不管铸造企业如何建立独具特色的企业文化,都应当融入CS顾客满足战略的新观念、新作风;以最快的时间、最低的本钱,生产出最好的铸件产品、供应最好的效劳！这就是铸造企业治理者所面临的挑战和机遇。

五、ISO/TS16949:201*用于铸造生产1、用于单一认证的铸造厂。TS16949的认证规章规定，只有在汽车供给链上的组织才能申请认证。在汽车底盘、发动机、车桥、制动、减速等子系统中，以铸造形式成型的零件或者毛坯，都属于申请范围。掩盖这些产品的企业，不管是否以铸造为主，大局部都是中小企业，他们一般是猎取单一的认证证书。

需要提示的是，在启动贯彻TS16949的过程中，最好先把认证忘掉！由于TS16949实在是搞好企业治理的一个优秀标准，假如你聘请的参谋公司不是靠迎合认证机构而是完全为你效劳，那么他会告知你，TS16949根本上涵盖了一个企业赖以生存与进展的内部治理全部内容，或者说是现代企业规章制度的精华指导，贯标应成为一个很大的增值过程：

--假如是在一个良好的真正过程方法的ISO9001:201*根底上加载汽车行业的特别要求，将会使原有铸件生产的质量体系更加精细化，制造现场的改善、企业效益的提高将成为增值重点，而文件框架可根本不动；--假如原来不是根据过程方法，而是一个形式化的ISO9001体系,所谓质量手册象是一本条款学习心得，则必需引发一系列的纠偏活动，甚至是完全的推倒重来（如何才能编制一本真正过程方法的手册，是特别关键的一个根本性问题。）

--进一步深化预防为主的掌握程序,如每一的铸件需APQP，掌握点连续往铸造体系源头上延展,如利用FMEA对于铸造工艺设计、模具的设计制造与治理、设备掌握、流水线监测、过程掌握、原辅材料的供方开发等实施风险分析治理；

--讲效率、注意本钱、防止铺张，使技术活动进一步与经济财务挂钩，使铸造工艺出品率、工艺验证一次胜利率、吨铁（钢、铝、铜等）水成品率、铸件一次交验合格率、吨铸件本钱分解等指标纳入到体系中，并得到持续掌握；

--众多的现代化治理工具得以应用解决不确定铸造因素，并程序化地构成科学体系；--COP深入人心并导入各项活动,多方论证小组科学掌握铸造技术的筹划与决策；2、用于协同认证审核的大型公司。

在一些大型的企业集团，对于TS16949认证，有几种方案可供选择：第一种是只获得一个公司级的独立证书，各专业分厂使用其副件（复制件）；其次种是专业分厂分别独立认证，而总公司因没有制造现场却不能获得证书；第三种是TS16949所独有的“协同”认证的方案（CorporateAuditscheme），即取得公司级单一证书的同时，再根据每个现场特点向各专业分厂发放单独的证书。

上述前两种仍旧属于单一认证的类型。而第三种方案，是一种创新，在TS16949认证规章中特地作出了详尽的规定，这些规定虽然是为认证活动制定的标准，但是却为我们大型公司如何实施有效治理提出了原则性的指导意见。

首先，采纳“协同”认证方案的公司必需是：由几个专业分厂组合建立的公司，公司这一级的部门职能比专业分厂弱化；各专业分厂可自主独立地承接订单、进展新产品和工艺开发、单独组织生产、交付和结算,并有独立的质量治理体系。此外，承受协同认证方案的公司须符合如下要求：

a)质量治理体系必需是以削减铺张为目标来集中地进展筹划、建立和治理，并且这个统一而有效的质量治理体系必需是在全部现场都进展正规的、符合ISO/TS16949:201*的内部审核。

b)质量治理体系必需符合ISO/TS16949:201*的全部要求。

c)必需在以下全部方面，对各项活动都要考虑到总体资源的的平衡协调和组合(符合条款4.1，4.2，5，7.1-7.3，8.2.2，8.4，8.5的要求

,而这些活动也是可以进展集中治理的：

--战略筹划，政策方针的制定；

--合同评审，假如允许在每一个独立分部的当地就能承受订单；--供给商的批准；

--培训需求的评估（培训活动可能是具有分部当地的特色）；--质量治理体系的文件化（第1、2级）和同步更改；--治理评审；

--订正措施的评价；

--内审规划和结果的评定；

--质量筹划和持续改良活动（活动可能是具有分部当地特点）；--产品和过程，以及厂房、设备、设施、工装的设计活动。3、用于不认证的铸造企业治理创新。

作为先进的治理标准，TS16949首先是为汽车供给链上的企业（组织）实施精细化的质量治理体系而编写的，它并非只是认证公司的专利。

因此，有很多铸造厂虽然不准备或者不行能获得TS16949的认证证书，但是仍旧可以积极地采纳和贯彻TS16949，这一般有以下三种状况：

一是属于汽车供给链的末端，客户不要求认证但是却根据汽车行业常规方法进展业务往来；二是非汽车供给链上的铸造企业，客户常常对其实施体系治理的其次方审核，所使用的审核准则常采纳TS16949，甚至比TS16949还要严格，例如电子行业、保安器材行业、航空、船舶等；

三是一些优秀的铸造企业，由于最高治理者的剧烈质量追求和较高的治理文化，他们不满意于现有的产品质量状况，连续寻求更先进适用的治理方法，TS16949正好为其供应了一个廉价的法宝。

这几种企业尤其是第三种，由于是彻底消退了认证机构的顾虑因素，反而却不受任何桎，起码是不必为某些审核员费尽心机地预备无用的记录材料、苦口婆心地做讲解了，企业完全是以“为我所用”的原则、以“治理创新”、“增加效益”的目标来推广TS16949的，所以其有用性更强、效果更好。4、详细应用探讨

如何将ts16949完整周全的内容与铸造生产丰富多样的过程活动结合起来，是铸造企业的治理者们最为关怀的问题，必需以实践的形式进展艰难探究才能找到真实的答案。

几年来，我们积存了较为丰富的阅历，也取得了若干珍贵的成果，在此简洁列出几项，与大家共同探讨：

a)采纳COP--顾客导向过程方法，对铸造生产的Y字型流程和其他核心过程、支持过程、治理过程进展识别再造，从根本上确保铸造企业的一切活动都是为顾客而绽开的。b)编写一本类似规章制度大全、但又精练、简化的TMS--全面治理体系的手册，使之掩盖全部产品、全部过程、全部部门、全部人员、全部场所，特殊要留意铸造厂赖以生存和进展的自身需求其实也是顾客期望。肯定要破除根据标准条款号和流行模式套下来的手册，只要是便利本公司员工阅读，就不要考虑给审核员看了会怎么样，由于手册首先是给员工使用的。

TMS及其手册所包括范围总是比认证范围要大，我们不必非要写明两者界限，由于认证合同已经把这件事解决了。

c）采纳APQP程序化活动，替代原来的铸造技术工作。这是一项艰难的学习和实践工作，也是对本厂铸造技术、操作工艺的全面检阅与文字总结。其中的过程流程图、FMEA、掌握规划、作业指导书是重中之重。要留意很多询问师、审核员不懂得铸造生产技术，所辅导和批阅的结果错误地将机械加工的阅历用于铸造，往往漏掉了很多变差来源和特别特性。铸造厂的APQP等文档资料应当反映本厂铸造工艺独特的流程，要敢于对其他借鉴的文件无用的内容大胆地删减，同时必需增加铸造特色的必要的内容。

有时，正确的APQP筹划能够大幅度地提高铸件产品质量：一拖铸锻公司的球铁铸铝厂供给东风汽车的一个泵体铸件，APQP文件的改良导致现场质量掌握的改善，合格率明显上升；广州某生产日用消费品的台资公司，只是在运行铸造工段APQP的一个月后，良品率就上升了4个百分点。

d)模具无疑是铸造厂最重要的工装，在许多场合模具的价值赛过其他铸造设备。建立并运行《模具、工装掌握程序》是铸造企业必需的根本功，而有不少的铸造厂在建立并通过ISO9001认证时，却被询问师在编制文件时给抹丢了，而审核员也看不出来，等交到认证机构去就更看不出来了。

依据ts16949的7.5.1.5条款生产工装的治理里的规定要求，铸造模具的治理要点是：--必需为模具工装的设计、制造、验证、维护，供应人力、材料、设备等资源,最好是建立一个程序文件，把资源和职责清晰地加以规定；

--程序文件所反映的是建立和实施模具治理的一个系统，此系统和程序文件的内容应包括：-模具维护及修理的设备设施与人员；-模具的贮存与修复；

-模具和工装在使用前的预备；-易损模具或配套件的更换规划；

-模具设计的变更文件化，包括工程更改等级；-适当时，模具的调整及其文件的修订；

-模具工装的标识，明确其状态，如生产、修理或报废等。

--假如模具的任何工作被外包，如设计、制作、修理等，铸造厂必需对这些活动实施监视和掌握，对重要的模具设计和加工尽可能实施其次方审核。e)坚决地运行至少一个SPC图表，并讨论至少一个MSA，对于很多小铸造厂虽然启动很难，但这是进入现代化国际轨道的里程碑。

f）必需把财务人员拉到企业治理的高层位置，要求至少每三个月向全公司各部门报告质量本钱状况，继而要求财务人员定期分析和报告公司各项经济状况，特殊是公布本钱核算的结果和预算。g）推行TS16949标准，最难的是观念的变化，需要最高治理者强力推动，一个企业TS16949标准的推动成败，很大程度上取决于最高治理者的决心。

在我们公司，由于坚决推行ts16949标准，现场的6s治理水平、成品率水平大大提高，新产品开发周期比原来缩短几倍，像铸造桥壳、发动机缸体等铸件的开发，都是在几个月内开发胜利，并且批量生产。球铁件废品率从9%降至6%，铸钢件从5%降至3%，这在以前是不敢想象的。

扩展阅读：TS16949的实施心得

1.TS推行组织成立

◎质量治理代表：需是高层治理人员熟识整个制造、检验及交付过程精通市场运作、了解产品及客户需求沟通、筹划和组织协调力量强

◎多功能小组成员：应是各部门经理、有参加公司高层筹划的资格，大专以上学历◎QA及市场人员：在TS推行组织中扮演重要角色完成者：总经理指导者：参谋

2.调查分析客户需求

◎市场人员对市场正在面临和潜在的客户及市场需求进展调查及分析◎品质部对现行产品质量状况，产品在客户处的使用状况及客户投诉等问题进展统计分析

◎TS推动部对重大客户的要求进展分析汇总完成者：TS推动部指导者：参谋

3.诊断性审核

◎编制诊断审核规划及检查表

◎审核以推断现有ISO9001:201*质量体系及识别ISO/TS16949:201*活动过程◎编制审核报告标明不符合发生或有缺失的过程完成者：TS推动部指导者：参谋

4.TS体系设计

◎ISO/TS16949:201*QMS涉及客户确实定◎TS质量手册内容编排

◎ISO/TS16949:201*程序文件清单及修改原ISO9001:201*QMS方案◎ISO/TS16949:201*作业指导文件清单◎ISO/TS16949:201*质量记录表格清单完成者：TS推动部指导者：参谋

5.制定TS质量方针及目标

◎依据目前面临的客户需求、公司实际质量及掌握状况、市场战略、资源投资规划等综合制定当年的质量方针并定出相应的量化目标。

◎与公司高级治理层沟通取得客户对TS方针及质量目标的认可◎批准及公布TS方针及质量目标完成者：TS推动部指导者：参谋

6.目标分析及质量筹划

◎将质量目标（标杆）分解到各责任部门或指定的活动过程。

◎TS推行部对相应的分项质量目标进展质量筹划、提出相应的掌握方案和掌握规划完成者：TS推动部、参谋

7.过程识别与再造（BPR）

◎针对相应的质量掌握方案和掌握规划修改原ISO9001:201*质量体系程序，增加必

要的活动过程及掌握方法

◎确定为实现质量目标所应具备的其它支持性过程完成者：TS推动部、参谋

8.确定各过程的职责、资源

◎确定各活动掌握过程中每一关键点的责任部门或责任岗位

◎确定和供应每一程序掌握所需的硬件资源、人力资源和岗位操作人员的技能完成者：TS推动部、参谋

9.确定过程网络及接口关系

◎确定每项活动过程与上一过程及下一过程的接口关系◎确定过程与过程间的传递方法、信息及责任者◎确定TS质量体系的持续改良运作状态完成者：TS推动部、参谋

10.ISO/TS16949标准培训

目的：把握TS16949标准的要求，应用到全部质量治理过程，通过实施体系、持续改良、防止不合格的发生来满意客户要求，从而实现全面客户满足（TS）内容：◎术语解释

◎ISO/TS16949:201*版与ISO9001:201*版比拟◎ISO14001:1996版与ISOISO9001:201*版比拟

◎ISO9001:201*、ISO/TS16949:201*、VDA6.1的整合培训对象：各部门治理人员

11.SPC系列培训

目的：学会各种根本统计工具在程序掌握中的应用内容：◎计量型X-RX-SX-R（Cp、Cpk）◎计数型P-chartnp-chartc-chartu-chart◎均值和极差法（GR&R）

◎DOE、Pareto、FishboneDiagram

培训对象：各部门治理人员及工程技术人员

12.MSA系列培训

目的：用于测量系统分析

内容：◎计量资料的质量掌握◎测量程序掌握

◎测量系统的稳定性、重复性、再现性（GR&R）◎零件间变差、线性

◎ANOVA、RegressionAnalysis、andF-test、极差法、均值与极差法、大样法、小样法

培训对象：全部参加测量的治理人员及操作人员

13.APQP系统培训及应用

目的：用于产品质量先期筹划和掌握规划

内容：◎规划和确定工程◎产品设计和开发◎过程设计和开发◎产品和过程确认

◎反应、评定和订正措施◎掌握规划方法◎分析技术

装配产生变差分析基精确定因果图特性矩阵图关键路径法试验设计（DOE）工艺及装配设计