建立五类重点车辆风险防控五级责任链条工作方案_第1页
建立五类重点车辆风险防控五级责任链条工作方案_第2页
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文档简介

为进一步强化对重点车辆的道路交通安全风险防控,达到重点车辆“隐患消除在源头、问题车辆不上路、运行全程有人管、发生事故可追究”的良性管理格局,特制定此方案。按照“政府领导、条块结合、属地主责、部门主管”的原则,建立五类重点车辆风险防控五级责任链条,建立健全风险防控长效机制,推动政府领导责任、部门监管责任和企业主体责任有效落实,进一步强化对重点车辆的道路交通安全风险防控,全面提升重点车辆风险防控能力,夯实重点车辆道路交通安全基础,最大限度提高重点车辆安全性能,提高重点车辆检验率、注销率;提高重点车辆驾驶员交通安全意识、应急处置能力,预防和减少涉及重点车辆道路交通事故,坚决遏制群死群伤道路交通事故,保障人民群众生命财产安全,为建设平安漳州和“大抓工业,抓大工业”中心工作创建良好的道路交通环境。公路客运车辆、旅游客运车辆、危险货物运输车辆、重型货运车辆、校车。三、五级责任链条责任单位及人员交警支队。第二级县(市、区)政府交警大队。第四级运输企业。第五级运输企业安全员。四、五级责任链条职责及工作机制由各要相关职能部门根据相关法律法规及部门规章制度,确定重点车辆五级责任链条主要职责(见附件),同时落实滚动排查、清单管理、整改销号、定期评估、应急处置机制。(一)滚动排查机制。各相关职能部门要根据各自职责定期排查或督促排查五类重点车辆风险隐患,包括运输经营许可、车辆安全性能、驾驶人管理、运输线路、运营过程、GPS卫星定位车载终端安装使用;车辆检验、报废、违法处理及驾驶人审验、换证等要素和环节的风险隐患。(二)清单管理机制。各相关职能部门要建立风险隐患排查清单,明确风险隐患类型、整改责任单位、整改责任人、整改措施、整改完成时限,做到底数清、情况明。(三)整改销号机制。各相关职能部门要按照“轻重缓急、先易后难”的原则,对风险隐患进行整改销号。对于能够立即整要排出时间表及时进行整改,最终达到隐患清零的目标。(四)定期评估机制。各级要定期对五类重点车辆风险防控漏洞,推动落实安全生产主体责任。(三)强化科技引领。各地各有关部门要加强与大数据、云计算、人工智能、物联网、5G等新兴信息技术龙头企业深度合作,使用GPS卫星定位车载终端、运政管理信息系统、包车客运信息管理系统、校车信息管理系统,提高科技化水平,特别要落实GPS动态监管制度,实时监测驾驶员驾驶情况,及时提醒、制止交通违法违规行为。(四)严格责任追究。各地各有关部门和有关工作人员要根据相关法律法规和规章制度明晰本部门本岗位重点车辆的监管职责,履职尽职,最大限度消除重点车辆风险隐患。各地各有关部门按照“一岗双责、尽职免责、失职追责”的要求,强化责任落实,定期开展督导检查,落实亡人交通事故深度调查机制,对存在防控措施不力、风险突出、事故多发或者发生恶性事故等问题的,要视情采取预警、警告、督办、通报、曝光

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