发动机与汽车理论-汽车燃料经济性课件

2022/12/23发动机与汽车理论2022/12/17发动机与汽车理论1工程热力学基础发动机热力循环和性能指标发动机的换气过程发动机的燃烧过程发动机的特性单元一单元二单元三单元四单元五单元六单元七单元八汽车的动力性汽车的制动性汽车燃料经济性单元九汽车的操纵稳定性单元十汽车的舒适性和通过性发动机与汽车理论工程热力学基础发动机热力循环和性能指标发动机的换气过程发动机2汽车燃料经济性的评价指标提高汽车燃料经济性的措施课题一课题二发动机与汽车理论

单元八汽车燃料经济性汽车燃料经济性的评价指标提高汽车燃料经济性的措施课题一课题二3１.熟知汽车燃料经济性的评价指标；２.掌握提高汽车燃料经济性的主要措施。知识目标

单元八汽车燃料经济性发动机与汽车理论１.熟知汽车燃料经济性的评价指标；知识目标单元八汽4钳工与焊接工艺汽车燃料经济性的评价指标课题一一、汽车燃料经济性的评价指标１.单位行驶里程的燃油消耗量我国和欧洲一般用百公里燃油消耗量作为汽车燃油经济性的评价指标，单位kg/100km或L/100km力。

单元八汽车燃料经济性

２.单位运输工作量的燃油消耗量钳工与焊接工艺汽车燃料经济性的评价指标课题一一、汽车燃料经济5钳工与焊接工艺汽车燃料经济性的评价指标课题一二、汽车的燃油经济特性

单元八汽车燃料经济性

钳工与焊接工艺汽车燃料经济性的评价指标课题一二、汽车的燃油经6单元九汽车的操纵稳定性发动机与汽车理论单元九汽车的操纵稳定性发动机与汽车理论7汽车的纵向和横向稳定性汽车的稳态转向特性课题一课题二发动机与汽车理论

单元九汽车的操纵稳定性前轮定位与转向轮的稳定效应课题三汽车的纵向和横向稳定性汽车的稳态转向特性课题一课题二发动机与8１.熟知汽车纵向和横向稳定的条件；２.掌握汽车的稳态转向特性；３.掌握前轮定位的稳定效应。知识目标

单元九汽车的操纵稳定性发动机与汽车理论汽车的操纵稳定性是指汽车抵抗各种外界干扰并保持稳定行驶的能力。１.熟知汽车纵向和横向稳定的条件；知识目标单元九汽9钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一一、汽车的稳定性

单元九汽车的操纵稳定性汽车的稳定性表示汽车在行驶中抵抗纵向倾覆和侧向滑移的能力。二、汽车的纵向稳定性汽车抵抗纵向倾覆的能力称为汽车的纵向稳定性。

钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一一、汽车的稳定性10钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一三、汽车的横向稳定性

单元九汽车的操纵稳定性汽车抵抗侧向倾覆和侧滑的能力，称为汽车的横向稳定性。

●汽车在水平路面上高速转弯行驶钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一三、汽车的横向稳定11钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一三、汽车的横向稳定性

单元九汽车的操纵稳定性

●汽车在横向坡道路面上作等速行驶

钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一三、汽车的横向稳定12钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其影响因素

单元九汽车的操纵稳定性汽车抵抗侧向倾覆和侧滑的能力，称为汽车的横向稳定性。１.轮胎的侧偏现象钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其13钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其影响因素

单元九汽车的操纵稳定性2.轮胎的侧偏特性钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其14钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其影响因素

单元九汽车的操纵稳定性3.轮胎侧偏特性的影响因素●轮胎的结构钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其15钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其影响因素

单元九汽车的操纵稳定性3.轮胎侧偏特性的影响因素●轮胎的工作条件钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其16钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二二、汽车的稳态转向特性

单元九汽车的操纵稳定性等速直线行驶的汽车，当转向盘突然转过一定角度保持不变，汽车即迅速进入等速圆周行驶状态，并且不随时间而改变，这种响应称之为汽车的稳态转向特性。１.刚性车轮转向时的几何关系

钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二二、汽车的稳态转向特性17钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二二、汽车的稳态转向特性

单元九汽车的操纵稳定性2.弹性车轮转向时的几何关系

钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二二、汽车的稳态转向特性18钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车操纵稳定性的影响

单元九汽车的操纵稳定性1.具有中性转向特性的汽车行驶特点钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车19钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车操纵稳定性的影响

单元九汽车的操纵稳定性２.具有不足转向特性的汽车行驶特点钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车20钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车操纵稳定性的影响

单元九汽车的操纵稳定性3.具有过多转向特性的汽车行驶特点钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车21钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应课题三一、前轮定位的稳定效应

单元九汽车的操纵稳定性1.主销内倾的稳定效应２.主销后倾的稳定效应钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应课题三一、前轮定位的22钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应课题三二、轮胎侧偏特性与转向轮的稳定

单元九汽车的操纵稳定性钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应课题三二、轮胎侧偏特23钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应课题三三、转向轮的振动及其防止

单元九汽车的操纵稳定性１.转向轮的振动２.转向轮振动的防止●采用不等臂的双横杆独立悬架●轮胎要有良好的动平衡●增大前桥悬架系统的刚

性，减小其转动惯量钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应课题三三、转向轮的振24谢谢观看！谢谢观看！252022/12/23发动机与汽车理论2022/12/17发动机与汽车理论26工程热力学基础发动机热力循环和性能指标发动机的换气过程发动机的燃烧过程发动机的特性单元一单元二单元三单元四单元五单元六单元七单元八汽车的动力性汽车的制动性汽车燃料经济性单元九汽车的操纵稳定性单元十汽车的舒适性和通过性发动机与汽车理论工程热力学基础发动机热力循环和性能指标发动机的换气过程发动机27汽车燃料经济性的评价指标提高汽车燃料经济性的措施课题一课题二发动机与汽车理论

单元八汽车燃料经济性汽车燃料经济性的评价指标提高汽车燃料经济性的措施课题一课题二28１.熟知汽车燃料经济性的评价指标；２.掌握提高汽车燃料经济性的主要措施。知识目标

单元八汽车燃料经济性发动机与汽车理论１.熟知汽车燃料经济性的评价指标；知识目标单元八汽29钳工与焊接工艺汽车燃料经济性的评价指标课题一一、汽车燃料经济性的评价指标１.单位行驶里程的燃油消耗量我国和欧洲一般用百公里燃油消耗量作为汽车燃油经济性的评价指标，单位kg/100km或L/100km力。

单元八汽车燃料经济性

２.单位运输工作量的燃油消耗量钳工与焊接工艺汽车燃料经济性的评价指标课题一一、汽车燃料经济30钳工与焊接工艺汽车燃料经济性的评价指标课题一二、汽车的燃油经济特性

单元八汽车燃料经济性

钳工与焊接工艺汽车燃料经济性的评价指标课题一二、汽车的燃油经31单元九汽车的操纵稳定性发动机与汽车理论单元九汽车的操纵稳定性发动机与汽车理论32汽车的纵向和横向稳定性汽车的稳态转向特性课题一课题二发动机与汽车理论

单元九汽车的操纵稳定性前轮定位与转向轮的稳定效应课题三汽车的纵向和横向稳定性汽车的稳态转向特性课题一课题二发动机与33１.熟知汽车纵向和横向稳定的条件；２.掌握汽车的稳态转向特性；３.掌握前轮定位的稳定效应。知识目标

单元九汽车的操纵稳定性发动机与汽车理论汽车的操纵稳定性是指汽车抵抗各种外界干扰并保持稳定行驶的能力。１.熟知汽车纵向和横向稳定的条件；知识目标单元九汽34钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一一、汽车的稳定性

单元九汽车的操纵稳定性汽车的稳定性表示汽车在行驶中抵抗纵向倾覆和侧向滑移的能力。二、汽车的纵向稳定性汽车抵抗纵向倾覆的能力称为汽车的纵向稳定性。

钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一一、汽车的稳定性35钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一三、汽车的横向稳定性

单元九汽车的操纵稳定性汽车抵抗侧向倾覆和侧滑的能力，称为汽车的横向稳定性。

●汽车在水平路面上高速转弯行驶钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一三、汽车的横向稳定36钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一三、汽车的横向稳定性

单元九汽车的操纵稳定性

●汽车在横向坡道路面上作等速行驶

钳工与焊接工艺汽车的纵向和横向稳定性课题一三、汽车的横向稳定37钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其影响因素

单元九汽车的操纵稳定性汽车抵抗侧向倾覆和侧滑的能力，称为汽车的横向稳定性。１.轮胎的侧偏现象钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其38钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其影响因素

单元九汽车的操纵稳定性2.轮胎的侧偏特性钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其39钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其影响因素

单元九汽车的操纵稳定性3.轮胎侧偏特性的影响因素●轮胎的结构钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其40钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其影响因素

单元九汽车的操纵稳定性3.轮胎侧偏特性的影响因素●轮胎的工作条件钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二一、轮胎的侧偏特性及其41钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二二、汽车的稳态转向特性

单元九汽车的操纵稳定性等速直线行驶的汽车，当转向盘突然转过一定角度保持不变，汽车即迅速进入等速圆周行驶状态，并且不随时间而改变，这种响应称之为汽车的稳态转向特性。１.刚性车轮转向时的几何关系

钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二二、汽车的稳态转向特性42钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二二、汽车的稳态转向特性

单元九汽车的操纵稳定性2.弹性车轮转向时的几何关系

钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二二、汽车的稳态转向特性43钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车操纵稳定性的影响

单元九汽车的操纵稳定性1.具有中性转向特性的汽车行驶特点钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车44钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车操纵稳定性的影响

单元九汽车的操纵稳定性２.具有不足转向特性的汽车行驶特点钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车45钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车操纵稳定性的影响

单元九汽车的操纵稳定性3.具有过多转向特性的汽车行驶特点钳工与焊接工艺汽车的稳态转向特性课题二三、汽车转向特性对汽车46钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应课题三一、前轮定位的稳定效应

单元九汽车的操纵稳定性1.主销内倾的稳定效应２.主销后倾的稳定效应钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应课题三一、前轮定位的47钳工与焊接工艺前轮定位与转向轮的稳定效应