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/14化工安全课后习题含答案殊处理”。半3JJ30日10时,3659岛温的热渣油从常斥塔底出口通过管道输入该罐时,虽经管道自然降温,但经30h输送,进入油碓时温度仍然超过200C.挥发出大址可燃气体,与罐内空气混合形成可爆性气体。这种气体充满油碓后?即从高隹顶透光孔、址汕孔.排气孔向碓外溢出.形成爆炸危险区域。安排明火作业时没有办理动火于?续,也没有采取任何安全措施。3JJ初?该厂为解决燃料渣油的质虽:问题.决定将原液控塔搬迁到500m3燃料渣油罐南侧8.3m处.距该20m远有2个汽油罐(各1800m3)c在工程即将结束的3月31016时25分,施工人员在液控塔最上一层平台的北侧进行电焊作业。电焊火花点燃J'从渣油罐顶部放空孔溢出的可燃气体,引起渣油罐爆炸起火,摧毁距离8.2m远的防火墙.进而引起距该罐20m远的2个汽油罐起火爆炸。火灾覆盖面积5000吧当晚9时35分扑灭,历时5hlOmm.二、事故原因分析⑴违苹输送渣油,造成油温过高.罐区形成可爆性气体。450m3的渣油罐,原为锅炉燃料油罐。在3月30日用此罐改为非常压渣汕碓前.该厂领导未将改造方案交设汁部门按有关专业国家规范进行设计,也未经热力学汁算,未加任何换热.冷却装置,也未采U又其他安全防范措施。365C商温的热渣油从常压塔底出口通过管道输入该碓时?虽经管道自然降温.但经30h输送.进入油罐时富度仍超过200C.挥发出大量可燃气体.与罐内空气混合形成可爆性气体。这种气体充满油罐后.即从碓顶透光孔.址油孔、排气孔向碓外溢出.形成爆炸危险区域。2)违草进行明火作业,安排明火作业时没有办理动火手续,也没有采取任何安全措施。JJ31日16时25分左右,施」:人员刘某.王某在渣油罐南侧距罐8.3m处的液控塔上进行电焊作业,电焊火花与罐内溢出的可燃性气体相遇引起爆炸,罐内渣油喷出酿成火灾。⑶讯位领导不尊重科学.不重视安全生产.违章抬挥,冒险蛮干。匚厂总体布局不合理.存在许多危险因素,厂领导轻视安全生产,对干潜在的危险因素没有认真解决,终干导致这次恶性爆炸火灾事故的发生。三、防范措施⑴由有资质的设计和建设讯位按照相关设计规范进行油碓库区的设汁、建设;制定.完善并严格执行各项安全管理制度;提高全员持别是/位负责人的安全意识,加强培训。案例静电引起甲苯装卸槽车爆炸起火事故某年7JJ22日9时50分左右,某化匚厂正在执行甲苯装卸任务的汽千?槽午突然发生爆炸起火.将整辆汽不槽午包括牟上约1.3t的甲苯全部烧毁.造成2人死亡。事故经过7JJ22日上午,某化匚厂租用某运输公司一辆汽车?槽乍.到铁路专线上装卸外购的46.5t甲苯.并指派仓库副主任、厂安全员及2名装卸匚执行卸吃任务。约7时20分,开始装卸第一牟。由于火牟与汽午槽车约有「lm高的位差,装卸直接采用自流方式,即用4条塑料管(两头套橡胶管)分别插入火午和汽午罐体.依釜高度差.使甲苯从火午罐午经塑料管流人汽千罐乍。约8时30分,第一年甲苯约13.5t被拉回公司仓库。约9时50分.汽午开始装卸第二车。汽牟司机将汽午停放在预定位宜后与安全员到离装卸点约20m的站台上休息.1名装卸匚爬上汽午槽午?接过地上装卸工递上来的装卸管.打开汽〒?槽午前后2个装卸孔盖,在每个装卸孔内放人2根自流式装卸管。4根自流式装卸管全部放进汽牟槽罐后,槽吃顶上的装卸匚因天气太热.便爬下汽牟去喝水。人刚走离汽午约2叫汽午槽乍靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火。爆炸冲击波将2根塑料管抛出罐外?喷洒出来的甲苯致使汽午槽车周边燃起一片大火.2名装卸工卅场被炸死。约10mm后,消防车赶到。经10多分钟的扑救.大火全部扑灭.阻止了事故进一步的扩大,火乍槽牟基木没有受损害,但汽车已全部被烧毁。背景材料据调查,事发时气温超过35oC?十汽车完成第一车装卸任务并返回火乍装卸站台时.汽牟槽罐内残留的甲苯经途中30女分钟的太阳暴晒.已挥发到相当高的浓度,但未采取必要的安全描施?直接灌装甲苯。没有严格执行易燃、易爆气体灌装操作规程,灌装前槽吃通地导线没有接地.也没有检测罐内温度。化工安全课后习题含答案事故原因分析直接原因是装卸作业没有按规定装设静电接地装宜.使装卸产生的静电无法及时导出.适成静电积聚过商产生静电火花,引发事故。⑵间接原因岛温作业未采取必要的安全措施?I大]而引发爆炸事故。事发时气温超过35C。、”|汽乖完成第一车装卸任务并返回火午装卸站台时.汽牟槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒,已挥发到相十商的浓度,但未采取必婆的安全措施.直接灌装甲苯。四、事故教训与防范措施⑴立即开展接地静电装K设施的检查和维护,加强安全防范.严防类似事故的发生。完善全公司安全规萃制度。事故发生后,针对岛温天气,公司明确要求.灌装易燃.

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