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文档简介
学习单元一BIM概述学习单元一BIM概述学习重点:掌握BIM的定义;了解BIM的作用;掌握BIM的软件的种类。学习重点:掌握BIM的定义;钢筋预算与下料一、学习目标掌握BIM的定义;了解BIM的作用;掌握BIM的软件的种类。知识目标能够理解BIM的作用。能力目标培养学生的团队协作的精神。素质目标钢筋预算与下料一、学习目标掌握BIM的定义BIM概述BIM概念BIM全称BuildingInformationModeling,即建筑信息模型,是利用数字模型对项目进行设计、施工、运营的过程,包括工程项目所有的几何、物理、功能和性能信息。BIM是一个广义的概念,模型是基础,里面的信息才是精华
。BIM概述BIM概念BIM来源1975年,“BIM之父”——乔治亚理工大学的CharlesEastman教授创建了BIM理念,BIM技术的研究经历了三大阶段:萌芽阶段、产生阶段和发展阶段。FatherofBIMBIM来源FatherofBIMBIM特点可出图性模拟性可视化协调性优化性BIM特点BIM特点可出图性模拟性可视化协调性优化性BIM特点BIM特点1、可视化
——可视化即“所见所得”的意思,也就是最基本的模型。2、协调性
——设计、施工、管理过程中各单位、各专业之间的协调。3、模拟性
——施工过程模拟、工期模拟、工序模拟及应急模拟等等。4、优化性
——通过BIM模型及关联的信息,及时发现问题进行优化。5、可出图性
——改变传统的二维出图方式,实现从三维到二维的出图。BIM特点BIM应用价值BIM应用价值是什么BIM应用价值BIM应用价值是什么BIM应用价值BIM应用价值三维渲染,宣传展示快速算量,精度提升精确计划,减少浪费多算对比,有效管控虚拟施工,有效协同碰撞检查,减少返工冲突调用,决策支持成本效益BIM应用价值BIM应用价值三维渲染,宣传展示快速算量,精度BIM技术国外应用发展
澳大利亚Tulalip度假酒店伦敦奥运主体育场项目BIM技术国外应用发展澳大利亚Tulalip度假酒店伦敦奥运BIM技术国外应用发展
巴西马瑙斯亚马逊竞技场哈雷•戴维森摩托博物馆BIM技术国外应用发展巴西马瑙斯亚马逊竞技场哈雷•戴维森摩托应用案例BIM技术国内应用发展应用BIM技术国内应用发展《桥梁BIM建模基础教程》教学课件—01BIM概述及软件安装BIM应用前景现阶段,国内BIM应用主要在设计阶段。在施工领域应用于房建工程,地下管网等工程较多。隧道、桥梁、地铁等工程领域相对较少,且主要应用于建模碰撞检查部分,没真正应用到施工管理中,也没建立相关的标准。
现许多地方市政项目或城市轨道交通项目,业主在投标时已明确提出投标方应有应用BIM的经验,否则不予参与投标。所以,BIM的发展已经是一个趋势。BIM应用前景软件的选择——俗话说:工欲善其事,必先利其器。软件就是武器。
国内外BIM开发软件现在是百家争鸣,百花齐放的状态,价格也各有不同,差距差异大。
国家还没有出台标准进行规范。软件的选择软件的选择——国外软件国外BIM软件较为成熟,应用比较广泛。Dassault、Autodesk、Bentley,Graphisoft软件的选择软件的选择——国外软件1、AutodeskAutodesk公司的Revit是核心软件,结合AutoCAD软件在建筑、结构和机电安装等领域表现不错。2、BentleyBentley公司的产品在工厂设计和基础设施领域的优势也比较大。3、GraphisoftArchiCAD是该公司的核心软件,是具有影响力的建模软件。4、DassaultDassault公司的CATIA是全球最高端的机械设计制造软件,其强大的二次开发能力,在工程建设行业相比传统的建筑类软件有非常明显优势。
软件的选择软件的选择——国内软件国内BIM软件研发较为滞后,应用普及相对较少,且多配合国外软件一起应用。国内软件如广联达,鲁班。广联达相对应用相对较多。——总体来说,主要以国外软件为主,国产软件为辅。软件的选择BIM开发软件选择建模思路实例化手段进行骨架参数化数据建模,速度快,变更能力和可定制性强。造价低措施费不足运行性能开放性建立相应族库,搭接拼装的方式建模,构建方式复杂,变更困难达索平台欧特克平台Bentley能够流畅运行大数据文件,效率高,使用方便超过500M数据打开困难,拖慢严重,影响效率拥有AUTOCAD、TEKLA等大量应用端软件接口二维接口多,三维接口少Bentley仅作为一种3D建模软件,无法达到平台管理水平,其英文界面操作困难,参数化建模能力较弱,使用过程中需要大量二次开发BIM开发软件选择建模思路实例化手段进行骨架参数化数据建模,BIM开发软件选择生命周期管理侧重在设计、施工、运维阶段,规划阶段较为薄弱,但各阶段应用平台均被整合在协同项目管理平台中,真正做到统一平台、统一数据库。运行性能在规划、设计、施工、运维阶段都用相应软件,但是软件间本身数据无法交互,平台碎片化严重,整合缓慢。达索平台欧特克平台Bentley北盘江大桥、白沙沱大桥、江西吉水赣江二桥、蜻蛉河大桥等各种桥梁类型设计及施工BIM项目均有所应用房建行业BIM应用多,但对复杂桥梁设计目前在国内案例少Bentley仅作为一种3D建模软件,无法达到平台管理水平,其英文界面操作困难,参数化建模能力较弱,使用过程中需要大量二次开发方案成熟度BIM开发软件选择生命周侧重在设计、施工、运维阶段,规划阶段AutodeskRevit针对工业与民用建筑,Autodesk公司推出了Revit系列软件。由于它基于BIM技术,因此给用户带来了创新的生产力工具,它既是高效率的设计与制图工具,同时也能解决多专业设计协同的困扰,通过信息共享来改善整个项目的设计流程。更有价值的是,使用Revit软件建立的信息模型还可用于全面的建筑分析,包括结构的可靠性分析、建筑节能分析,和成本的概预算等等。这样的信息模型,还可以交给下游行业继续使用,例如进行施工进度计划安排或者虚拟施工,也可以为物业管理提供更好的掌控全局的工具。2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskRevit2.5AutodeskAutodeskRevit对电脑配置的要求支持Revit2014及以上的操作系统为:win764位台式机基本配置:
推荐配置:2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍处理器最新一代i3处理器内存4Gddr3硬盘500G显卡hd4000集成显卡处理器最新一代i5以上处理器内存8Gddr3硬盘128Gssd+500G显卡GTX750以上AutodeskRevit对电脑配置的要求2.5AAutodeskRevit目前Revit版本有2013、2014、2015、2016、2017等,从2014版开始采用了全新的Logo图标,对界面进行了细微的调整,以及对它的基本操作、材质编辑器、视图进行了改进与增强,另外还新增了三维视图属性,对三维绘图工具和明细表功能进行了改造。2013、2015、2017为过渡版,2014、2016相对稳定。2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskRevit2.5AutodeskAutoCADCivil3D除了建筑业的Revit软件之外,Autodesk公司还推出了针对土木工程行业的软件。Civil3D的设计理念与Revit软件非常相似,是基于三维动态的土木工程模型,而它所服务的领域包括勘察测绘、场地规划设计、道路和水利工程等大土木专业。无论是参数化设计和自动更新特性,还是自动从模型生成图纸和报表,Civil3D能充分利用信息化模型提升生产力。
2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutoCADCivil3D2.5AutodeskAutodeskGreenBuildingStudioAutodeskGreenBuildingStudio是用户可以把Revit®Architecture和Revit®MEP设计的模型导出成一个gbXML数据文件,然后上传到这个网站,网站就能对整个建筑的能耗、用水和二氧化碳排放量进行分析,从而帮助建筑师评估不同的设计方案对建筑整体能耗的影响。
2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskGreenBuildingStudioAutodeskEcotectAutodeskEcotect是全面的概念式建筑性能分析软件。它提供了丰富的仿真和分析功能,包括日照、热能、遮阳、采光、气流和声学分析等,帮助建筑师在设计的早期阶段就能够借助简单的三维模型,快速了解建筑的性能表现,探讨各个设计元素对建筑性能的影响,从而创建一个更加可持续发展的未来。2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskEcotect2.5AutodesAutodeskNavisworksAutodesk于2007年收购Navisworks,Navisworks是一个协同的校审工具,他的出现使得我们对于3D的运用,不仅仅局限于设计阶段,使用人员也不再仅仅是设计人员,Navisworks的功能特性和使用方式,使得包括施工、运营、总包等等各个项目参与方都能有效地利用3D模型,并参与到整个模型的创建和审核过程中来。使得我们在项目设计、投标、建造等各个阶段和环节都能有效地发挥3D模型所带来的优势和能量。2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskNavisworks2.5AutodAutodeskInfrastructureModelerAutodeskInfrastructureModeler是针对基础建设行业的方案设计软件,它帮助工程师和规划者创建三维模型并基于立体动态的模型进行相关评估和交流,通过非常直观地方式使专业和非专业人员迅速地了解和理解设计方案。
2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskInfrastructureModeleBIM在钢桁拱桥施工中的应用BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点BIM在钢桁拱桥施工中的应用BIM应用案例详述-----纳界是林织铁路建设的重点控制性工程,位于贵州省林织铁路坪子上至大冲区间,清镇市与织金县交界处的大寨村纳界河上。工程地理位置BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点工程地理位置BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点纳界河特大桥全长810.10m,主桥结构为上承式钢桁提篮拱桥,主拱矢高64.5m,大桥主跨352m,为国内外同类单线铁路桥梁的最大跨度。桥梁设计结构情况BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点纳界河特大桥桥梁设计结构情况BIM应用案例详述-----纳界主拱圈为N型桁架结构,主要由上下弦杆、竖腹杆、斜腹杆、上平联、下平联及横联等杆件组成,全桥共计673根杆件。弦杆内倾角为8.37867°。桥梁主要结构设计BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点主拱圈桥梁主要结构设计BIM应用案例详述-----纳界特大桥
综合分析:纳界河特大桥主桥跨度为352m,为单线铁路提篮式钢桁结构最大跨度,桥梁位于贵州省偏远山区,运输条件困难,现场施工条件恶劣,给桥梁设计与施工带来极大困难。其主要特点如下:桥梁结构复杂,施工技术难度大:主拱为钢桁结构,提篮型式;插入式整体节点结构;全桥采用螺栓连接,拼装精度高,现场无法实现主拱的预拼装。工程特点BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点综合分析:纳界河特大桥主桥跨度为352m,为单施工辅助设施复杂:采用大型缆索系统设备进行吊装;复杂三维扣挂系统进行辅助。工程特点BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点施工辅助设施复杂:采用大型缆索系统设备进行吊装;复杂三维扣挂施工安全风险大1、结构安全风险:大悬臂的拼装,对扣挂施工和监控提出非常高的要求。2、现场吊装安全风险:主拱杆件数量多,高空作业频繁。受峡谷地带强风、大雾、雷雨影响多。工程特点BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点施工安全风险大工程特点B现场施工条件恶劣:桥址处属溶蚀、侵蚀中心深切河谷地貌,大桥横跨纳界河,河谷两侧为绝壁。桥址处轨面至水面高差约为300m。工程特点上游下游BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点现场施工条件恶劣:桥址处属溶蚀、侵蚀中心深切河谷地貌,大桥横BIM在钢桁拱桥施工中的应用
桥梁结构复杂,技术难度大施工辅助设施复杂结构及施工安全风险大利用BIM实现钢桁拱桥快速构建利用BIM实现钢桁拱桥施工辅助设施深化设计及优化BIM施工虚拟仿真技术BIM知识库的构建及积累工程特点主要研究内容BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点主要研究内容BIM在钢桁拱桥施工中的应用桥梁结构复杂,技术难度大施工辅助BIM技术应用技术路线大桥施工BIM应用构建施工模型通过2D图纸构建3D施工模型或从BIM设计模型导入,进行协同的施工深化设计。施工模型快速变更根据施工现场实际情况,快速变更施工模型。施工方案计划编制根据设计资料,编制工程施工组织方案施工组织计划仿真优化将三维施工计划进行仿真优化,验证方案可行性,提高工程质量缩短建设周期。现场施工方案指导用三维施工方案指导现场施工,提高施工效率、减少返工。施工现场管理对施工现场质量、安全、工程量及进度进行数据自动采集,远程实时现场管理。公司级施工BIM应用管理平台建立多项目工程BIM数据分析体系,实现多项目计划进度管理、KPI和风险管控关键重难点工艺仿真关键施工工艺的可行性分析和验证,帮助完善施工方案、优化场地布置及安全管理;GBIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点BIM技术应用技术路线大桥施工BIM应用构建施工模型施工模型BIM桥梁应用案例
——肇庆阅江大桥BIM桥梁应用案例2014年创新杯BIM设计大赛最佳基础设施类BIM应用奖三等奖上海市奉浦大道金汇港桥2014年创新杯BIM设计大赛为适应信息化时代市场发展趋势,许多建筑行业的大中型企业正与BIM咨询公司合作,组建BIM团队,应用于项目设计、施工管理中,提升工作质量和效率。目前,大型、特大型桥梁领域中,由于设计形式各异,复杂造型层出不穷,给施工单位带来严峻考验,而利用BIM建模软件,创建包含完整建筑工程信息的三维数字模型,实现与施工现场完全一致。为适应信息化时代市场发展趋势,许多建筑行业的大中型企业正
BIM在桥梁中的应用实践二BIM在桥梁中的应用实践二项目一:襄阳汉江三桥主桥设计为主跨310m的的双直立塔PC斜拉桥。主塔内截面和主梁截面变化较复杂,结构预埋件、施工预埋件、预应力体系和斜拉索体系等空间位置布置要求苛刻。索导管安装过程繁杂,精度高、工序较多,其精度直接影响斜拉索安装质量和全桥受力体系。项目一:项目二:武汉江汉六桥项目主桥为钢-砼结合梁式双塔双索面自锚式悬索桥,主桥桥跨布置为(48+57+110+252+110+57+48)m=682m,其中2×(48+57+16.5)=243m为混凝土箱梁作为压重跨,其余均采用边主梁形式的钢砼结合梁。主梁标准断面宽39m,在锚墩处加宽至45m,钢砼结合段梁宽43m,吊索处断面宽42.8m。桥面板采用预制拼装并浇筑纵横向湿接缝的方法施工。项目二:襄阳汉江三桥主桥模型襄阳汉江三桥主桥模型图纸可视化
——图纸会审高效沟通襄阳汉江三桥主桥模型襄阳汉江三桥主桥模型图纸可视化图纸可视化
——方案优化决策支持斜拉桥索导管与劲性骨架定位连接固定方式和吊装定位方法必选优化。索导管劲性骨架定位托盘图纸可视化斜拉桥索导管与劲性骨架定位连接固定方式和吊装图纸可视化
——技术交底形象生动钢栈桥钢平台图纸可视化钢栈桥钢平台深化设计碰撞检查汉江三桥主桥斜拉桥主梁采用前支点挂篮施工,GL570前支点挂篮前后锚杆系统在箱梁施工时先预埋。为了发现设计人员的疏漏问题,充分利用BIM技术碰撞检查强大优势,设定锚杆体系预埋件与预应力体系、斜拉索等项目做碰撞测试,生成碰撞报告。深化设计碰撞检查汉江三桥主桥斜拉桥主梁采用前支点挂碰撞图像碰撞图像基于Navisworks软件进行的各专业的碰撞检查,将碰撞点及时准确地反馈给设计和施工人员,深化设计,优化总体施工部署,避免施工过程中出现预埋件与主体结构、预埋件与预埋件之间的空间位置冲突的现象,防止出现返工,耗费设计人员和施工管理人员时间和精力,影响工程进度和质量,达到降本增效的目的。基于Navisworks软件进行的各专业的碰撞检查,工艺优化虚拟施工江汉六桥钢横梁预拼装。将横梁分段后,运用Navisworks模拟各节段的拼装,对施工工艺进行优化。工艺优化虚拟施工江汉六桥钢横梁预拼装。将横梁分段后,总平面管理合理部署龙门吊吊装作业汽车吊吊装作业总平面管理合理部署龙门吊吊装作业汽车吊吊装作业精确算量精细化管理材料明细表汉江三桥的计价模式为工程量清单计价,均采用综合单价形式。钢平台、钢栈桥属于措施性工程,型钢材料种类繁多,数量庞大,常规管理较困难。精确算量精细化管理材料明细表汉江三桥的计价模式为工4D模拟进度管控将主梁信息模型和MicrosoftProject进度计划导入Navisworks软件,进行4D模拟施工,让管理人员直观快速的了解实际进展,寻找制约进度的关键点,评估工艺流程、资源配置,每节段箱梁计划工期由17d调整为14d。4D模拟进度管控将主梁信息模型和Microsoft
思考与展望三思考与展望三图纸可视化1)图纸会审高效沟通2)方案优化决策支持3)技术交底形象生动深化设计碰撞检查工艺优化虚拟施工总平面管理合理部署4D模拟进度管控精确算量精细化管理1、施工的便捷与可控图纸可视化1)图纸会审高效沟通2)方案优化决策支持3)技基于BIM的总承包管理系统,是三维模型通过数据转换,将项目相关管理数据信息与BIM模型相关联,实现的计划、生产和商务的综合管理,从而达到技术与经济的数字化。在现有工作的基础上,部署和应用BIM总承包管理系统,开创一条适合项目总承包管理的信息化之路,将提升项目总承包管理水平。施工企业基于BIM总承包管理系统进行桥梁施工管控的发展前景美好,但目前进展较为缓慢。2、实现总承包管理基于BIM的总承包管理系统,是三维模型通过数据转换,为了提高项目信息协同和获取能力,施工管理过程中,需要构建企业级云平台,即BIM信息共享平台。该平台能够实现文档管理、数据云端存储、文件在线浏览、三维模型浏览、团队协同工作等功能。三维模型浏览功能不需用任何软件,不占用硬件资源。虽然桥梁施工管理中也运用了BIM信息共享平台,但应用范围较小,成熟的案例较少,缺乏统一的标准,因此,信息化管理对项目整体效益提升作用没有明显的展现出来。为了提高项目信息协同和获取能力,施工管理过程中,需要(1)桥梁施工全过程的可视化控制(2)桥梁运营过程的日常维护保养和信息化(3)桥梁运用过程的监控数据与设计成桥状态的可视化(4)桥梁运用过程预警的设置与报警3、服务于桥梁的全寿命周期(1)桥梁施工全过程的可视化控制3、服务于桥梁的全寿命周期推广应用的动力:
提高工程设计、施工和运维管理的工作效率和管理水平。动力来源:普及和深化BIM技术应用,充分发挥BIM技术优势;业主的强有力推动作用;业主与设计、施工等各环节参与方就BIM应用达成共识;广泛参与交流合作,共同推动BIM技术健康发展和有效应用。4、推广应用的动力推广应用的动力:4、推广应用的动力Revit2016安装教程:
1、运行安装文件,选择解压目录,目录不要带有中文字符
Revit2016安装教程:
1、运行安装文件,选择解压目2、解压完毕后自动弹出安装界面,点击“安装”
2、解压完毕后自动弹出安装界面,点击“安装”
3、选择“我接受”,点击下一步3、选择“我接受”,点击下一步4、输入序列号,Productkey(安装秘钥),点击下一步5、选择安装功能以及安装目录,点击“安装”4、输入序列号,Productkey(安装秘钥),点击下一6、软件会自动检测并安装相关软件,等待安装完成即可6、软件会自动检测并安装相关软件,等待安装完成即可学习单元一BIM概述学习单元一BIM概述学习重点:掌握BIM的定义;了解BIM的作用;掌握BIM的软件的种类。学习重点:掌握BIM的定义;钢筋预算与下料一、学习目标掌握BIM的定义;了解BIM的作用;掌握BIM的软件的种类。知识目标能够理解BIM的作用。能力目标培养学生的团队协作的精神。素质目标钢筋预算与下料一、学习目标掌握BIM的定义BIM概述BIM概念BIM全称BuildingInformationModeling,即建筑信息模型,是利用数字模型对项目进行设计、施工、运营的过程,包括工程项目所有的几何、物理、功能和性能信息。BIM是一个广义的概念,模型是基础,里面的信息才是精华
。BIM概述BIM概念BIM来源1975年,“BIM之父”——乔治亚理工大学的CharlesEastman教授创建了BIM理念,BIM技术的研究经历了三大阶段:萌芽阶段、产生阶段和发展阶段。FatherofBIMBIM来源FatherofBIMBIM特点可出图性模拟性可视化协调性优化性BIM特点BIM特点可出图性模拟性可视化协调性优化性BIM特点BIM特点1、可视化
——可视化即“所见所得”的意思,也就是最基本的模型。2、协调性
——设计、施工、管理过程中各单位、各专业之间的协调。3、模拟性
——施工过程模拟、工期模拟、工序模拟及应急模拟等等。4、优化性
——通过BIM模型及关联的信息,及时发现问题进行优化。5、可出图性
——改变传统的二维出图方式,实现从三维到二维的出图。BIM特点BIM应用价值BIM应用价值是什么BIM应用价值BIM应用价值是什么BIM应用价值BIM应用价值三维渲染,宣传展示快速算量,精度提升精确计划,减少浪费多算对比,有效管控虚拟施工,有效协同碰撞检查,减少返工冲突调用,决策支持成本效益BIM应用价值BIM应用价值三维渲染,宣传展示快速算量,精度BIM技术国外应用发展
澳大利亚Tulalip度假酒店伦敦奥运主体育场项目BIM技术国外应用发展澳大利亚Tulalip度假酒店伦敦奥运BIM技术国外应用发展
巴西马瑙斯亚马逊竞技场哈雷•戴维森摩托博物馆BIM技术国外应用发展巴西马瑙斯亚马逊竞技场哈雷•戴维森摩托应用案例BIM技术国内应用发展应用BIM技术国内应用发展《桥梁BIM建模基础教程》教学课件—01BIM概述及软件安装BIM应用前景现阶段,国内BIM应用主要在设计阶段。在施工领域应用于房建工程,地下管网等工程较多。隧道、桥梁、地铁等工程领域相对较少,且主要应用于建模碰撞检查部分,没真正应用到施工管理中,也没建立相关的标准。
现许多地方市政项目或城市轨道交通项目,业主在投标时已明确提出投标方应有应用BIM的经验,否则不予参与投标。所以,BIM的发展已经是一个趋势。BIM应用前景软件的选择——俗话说:工欲善其事,必先利其器。软件就是武器。
国内外BIM开发软件现在是百家争鸣,百花齐放的状态,价格也各有不同,差距差异大。
国家还没有出台标准进行规范。软件的选择软件的选择——国外软件国外BIM软件较为成熟,应用比较广泛。Dassault、Autodesk、Bentley,Graphisoft软件的选择软件的选择——国外软件1、AutodeskAutodesk公司的Revit是核心软件,结合AutoCAD软件在建筑、结构和机电安装等领域表现不错。2、BentleyBentley公司的产品在工厂设计和基础设施领域的优势也比较大。3、GraphisoftArchiCAD是该公司的核心软件,是具有影响力的建模软件。4、DassaultDassault公司的CATIA是全球最高端的机械设计制造软件,其强大的二次开发能力,在工程建设行业相比传统的建筑类软件有非常明显优势。
软件的选择软件的选择——国内软件国内BIM软件研发较为滞后,应用普及相对较少,且多配合国外软件一起应用。国内软件如广联达,鲁班。广联达相对应用相对较多。——总体来说,主要以国外软件为主,国产软件为辅。软件的选择BIM开发软件选择建模思路实例化手段进行骨架参数化数据建模,速度快,变更能力和可定制性强。造价低措施费不足运行性能开放性建立相应族库,搭接拼装的方式建模,构建方式复杂,变更困难达索平台欧特克平台Bentley能够流畅运行大数据文件,效率高,使用方便超过500M数据打开困难,拖慢严重,影响效率拥有AUTOCAD、TEKLA等大量应用端软件接口二维接口多,三维接口少Bentley仅作为一种3D建模软件,无法达到平台管理水平,其英文界面操作困难,参数化建模能力较弱,使用过程中需要大量二次开发BIM开发软件选择建模思路实例化手段进行骨架参数化数据建模,BIM开发软件选择生命周期管理侧重在设计、施工、运维阶段,规划阶段较为薄弱,但各阶段应用平台均被整合在协同项目管理平台中,真正做到统一平台、统一数据库。运行性能在规划、设计、施工、运维阶段都用相应软件,但是软件间本身数据无法交互,平台碎片化严重,整合缓慢。达索平台欧特克平台Bentley北盘江大桥、白沙沱大桥、江西吉水赣江二桥、蜻蛉河大桥等各种桥梁类型设计及施工BIM项目均有所应用房建行业BIM应用多,但对复杂桥梁设计目前在国内案例少Bentley仅作为一种3D建模软件,无法达到平台管理水平,其英文界面操作困难,参数化建模能力较弱,使用过程中需要大量二次开发方案成熟度BIM开发软件选择生命周侧重在设计、施工、运维阶段,规划阶段AutodeskRevit针对工业与民用建筑,Autodesk公司推出了Revit系列软件。由于它基于BIM技术,因此给用户带来了创新的生产力工具,它既是高效率的设计与制图工具,同时也能解决多专业设计协同的困扰,通过信息共享来改善整个项目的设计流程。更有价值的是,使用Revit软件建立的信息模型还可用于全面的建筑分析,包括结构的可靠性分析、建筑节能分析,和成本的概预算等等。这样的信息模型,还可以交给下游行业继续使用,例如进行施工进度计划安排或者虚拟施工,也可以为物业管理提供更好的掌控全局的工具。2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskRevit2.5AutodeskAutodeskRevit对电脑配置的要求支持Revit2014及以上的操作系统为:win764位台式机基本配置:
推荐配置:2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍处理器最新一代i3处理器内存4Gddr3硬盘500G显卡hd4000集成显卡处理器最新一代i5以上处理器内存8Gddr3硬盘128Gssd+500G显卡GTX750以上AutodeskRevit对电脑配置的要求2.5AAutodeskRevit目前Revit版本有2013、2014、2015、2016、2017等,从2014版开始采用了全新的Logo图标,对界面进行了细微的调整,以及对它的基本操作、材质编辑器、视图进行了改进与增强,另外还新增了三维视图属性,对三维绘图工具和明细表功能进行了改造。2013、2015、2017为过渡版,2014、2016相对稳定。2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskRevit2.5AutodeskAutoCADCivil3D除了建筑业的Revit软件之外,Autodesk公司还推出了针对土木工程行业的软件。Civil3D的设计理念与Revit软件非常相似,是基于三维动态的土木工程模型,而它所服务的领域包括勘察测绘、场地规划设计、道路和水利工程等大土木专业。无论是参数化设计和自动更新特性,还是自动从模型生成图纸和报表,Civil3D能充分利用信息化模型提升生产力。
2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutoCADCivil3D2.5AutodeskAutodeskGreenBuildingStudioAutodeskGreenBuildingStudio是用户可以把Revit®Architecture和Revit®MEP设计的模型导出成一个gbXML数据文件,然后上传到这个网站,网站就能对整个建筑的能耗、用水和二氧化碳排放量进行分析,从而帮助建筑师评估不同的设计方案对建筑整体能耗的影响。
2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskGreenBuildingStudioAutodeskEcotectAutodeskEcotect是全面的概念式建筑性能分析软件。它提供了丰富的仿真和分析功能,包括日照、热能、遮阳、采光、气流和声学分析等,帮助建筑师在设计的早期阶段就能够借助简单的三维模型,快速了解建筑的性能表现,探讨各个设计元素对建筑性能的影响,从而创建一个更加可持续发展的未来。2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskEcotect2.5AutodesAutodeskNavisworksAutodesk于2007年收购Navisworks,Navisworks是一个协同的校审工具,他的出现使得我们对于3D的运用,不仅仅局限于设计阶段,使用人员也不再仅仅是设计人员,Navisworks的功能特性和使用方式,使得包括施工、运营、总包等等各个项目参与方都能有效地利用3D模型,并参与到整个模型的创建和审核过程中来。使得我们在项目设计、投标、建造等各个阶段和环节都能有效地发挥3D模型所带来的优势和能量。2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskNavisworks2.5AutodAutodeskInfrastructureModelerAutodeskInfrastructureModeler是针对基础建设行业的方案设计软件,它帮助工程师和规划者创建三维模型并基于立体动态的模型进行相关评估和交流,通过非常直观地方式使专业和非专业人员迅速地了解和理解设计方案。
2.5AutodeskBIM体系的主要软件介绍AutodeskInfrastructureModeleBIM在钢桁拱桥施工中的应用BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点BIM在钢桁拱桥施工中的应用BIM应用案例详述-----纳界是林织铁路建设的重点控制性工程,位于贵州省林织铁路坪子上至大冲区间,清镇市与织金县交界处的大寨村纳界河上。工程地理位置BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点工程地理位置BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点纳界河特大桥全长810.10m,主桥结构为上承式钢桁提篮拱桥,主拱矢高64.5m,大桥主跨352m,为国内外同类单线铁路桥梁的最大跨度。桥梁设计结构情况BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点纳界河特大桥桥梁设计结构情况BIM应用案例详述-----纳界主拱圈为N型桁架结构,主要由上下弦杆、竖腹杆、斜腹杆、上平联、下平联及横联等杆件组成,全桥共计673根杆件。弦杆内倾角为8.37867°。桥梁主要结构设计BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点主拱圈桥梁主要结构设计BIM应用案例详述-----纳界特大桥
综合分析:纳界河特大桥主桥跨度为352m,为单线铁路提篮式钢桁结构最大跨度,桥梁位于贵州省偏远山区,运输条件困难,现场施工条件恶劣,给桥梁设计与施工带来极大困难。其主要特点如下:桥梁结构复杂,施工技术难度大:主拱为钢桁结构,提篮型式;插入式整体节点结构;全桥采用螺栓连接,拼装精度高,现场无法实现主拱的预拼装。工程特点BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点综合分析:纳界河特大桥主桥跨度为352m,为单施工辅助设施复杂:采用大型缆索系统设备进行吊装;复杂三维扣挂系统进行辅助。工程特点BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点施工辅助设施复杂:采用大型缆索系统设备进行吊装;复杂三维扣挂施工安全风险大1、结构安全风险:大悬臂的拼装,对扣挂施工和监控提出非常高的要求。2、现场吊装安全风险:主拱杆件数量多,高空作业频繁。受峡谷地带强风、大雾、雷雨影响多。工程特点BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点施工安全风险大工程特点B现场施工条件恶劣:桥址处属溶蚀、侵蚀中心深切河谷地貌,大桥横跨纳界河,河谷两侧为绝壁。桥址处轨面至水面高差约为300m。工程特点上游下游BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点现场施工条件恶劣:桥址处属溶蚀、侵蚀中心深切河谷地貌,大桥横BIM在钢桁拱桥施工中的应用
桥梁结构复杂,技术难度大施工辅助设施复杂结构及施工安全风险大利用BIM实现钢桁拱桥快速构建利用BIM实现钢桁拱桥施工辅助设施深化设计及优化BIM施工虚拟仿真技术BIM知识库的构建及积累工程特点主要研究内容BIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点主要研究内容BIM在钢桁拱桥施工中的应用桥梁结构复杂,技术难度大施工辅助BIM技术应用技术路线大桥施工BIM应用构建施工模型通过2D图纸构建3D施工模型或从BIM设计模型导入,进行协同的施工深化设计。施工模型快速变更根据施工现场实际情况,快速变更施工模型。施工方案计划编制根据设计资料,编制工程施工组织方案施工组织计划仿真优化将三维施工计划进行仿真优化,验证方案可行性,提高工程质量缩短建设周期。现场施工方案指导用三维施工方案指导现场施工,提高施工效率、减少返工。施工现场管理对施工现场质量、安全、工程量及进度进行数据自动采集,远程实时现场管理。公司级施工BIM应用管理平台建立多项目工程BIM数据分析体系,实现多项目计划进度管理、KPI和风险管控关键重难点工艺仿真关键施工工艺的可行性分析和验证,帮助完善施工方案、优化场地布置及安全管理;GBIM应用案例详述-----纳界特大桥BIM试点BIM技术应用技术路线大桥施工BIM应用构建施工模型施工模型BIM桥梁应用案例
——肇庆阅江大桥BIM桥梁应用案例2014年创新杯BIM设计大赛最佳基础设施类BIM应用奖三等奖上海市奉浦大道金汇港桥2014年创新杯BIM设计大赛为适应信息化时代市场发展趋势,许多建筑行业的大中型企业正与BIM咨询公司合作,组建BIM团队,应用于项目设计、施工管理中,提升工作质量和效率。目前,大型、特大型桥梁领域中,由于设计形式各异,复杂造型层出不穷,给施工单位带来严峻考验,而利用BIM建模软件,创建包含完整建筑工程信息的三维数字模型,实现与施工现场完全一致。为适应信息化时代市场发展趋势,许多建筑行业的大中型企业正
BIM在桥梁中的应用实践二BIM在桥梁中的应用实践二项目一:襄阳汉江三桥主桥设计为主跨310m的的双直立塔PC斜拉桥。主塔内截面和主梁截面变化较复杂,结构预埋件、施工预埋件、预应力体系和斜拉索体系等空间位置布置要求苛刻。索导管安装过程繁杂,精度高、工序较多,其精度直接影响斜拉索安装质量和全桥受力体系。项目一:项目二:武汉江汉六桥项目主桥为钢-砼结合梁式双塔双索面自锚式悬索桥,主桥桥跨布置为(48+57+110+252+110+57+48)m=682m,其中2×(48+57+16.5)=243m为混凝土箱梁作为压重跨,其余均采用边主梁形式的钢砼结合梁。主梁标准断面宽39m,在锚墩处加宽至45m,钢砼结合段梁宽43m,吊索处断面宽42.8m。桥面板采用预制拼装并浇筑纵横向湿接缝的方法施工。项目二:襄阳汉江三桥主桥模型襄阳汉江三桥主桥模型图纸可视化
——图纸会审高效沟通襄阳汉江三桥主桥模型襄阳汉江三桥主桥模型图纸可视化图纸可视化
——方案优化决策支持斜拉桥索导管与劲性骨架定位连接固定方式和吊装定位方法必选优化。索导管劲性骨架定位托盘图纸可视化斜拉桥索导管与劲性骨架定位连接固定方式和吊装图纸可视化
——技术交底形象生动钢栈桥钢平台图纸可视化钢栈桥钢平台深化设计碰撞检查汉江三桥主桥斜拉桥主梁采用前支点挂篮施工,GL570前支点挂篮前后锚杆系统在箱梁施工时先预埋。为了发现设计人员的疏漏问题,充分利用BIM技术碰撞检查强大优势,
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