云南高速公路桥梁墩柱施工技术方案

云南武昆高速公路监表02-4施工技术方案审批表施工单位：河南高速发展路桥工程有限公司起止桩号：K33+400～K39+600监理单位：北京华宏工程咨询有限公司合同段号：07编号：致总监理工程师熊熊宏伟先生：现上报下列工程的的施工技术方方案，请给予予审批。附件：施工技术方方案（包括组组织设计、施施工方案、技技术控制措施施、质量控制制措施、安全全生产措施、环环境保护与水水土保持措施施、道路保通通措施等）；；施工单位技术负责责人：年月日工程名称桥梁墩柱施工桩号K33+400～～K39+600计划开工日期2010年11月月03日计划完工日期2011年03月月03日施工方案简要说明明：本方案包包括工程概况况、编制依据据、进度计划划、施工工艺艺、质量保证证、安全保证证、环水保及及文明施工等等内容。驻地监理工程师意意见：驻地监理工程师：：年年月日总监办意见：总监理工程师：年年月日桥梁墩柱施工技术方案一、工程概况本合同段区域行政区划属昆明市富民县。路线起点为螳螂川江边K33+400(1686.13)。路线于K33+680跨越螳螂川后过肖家营、奎南、南边村、富民县种鸡厂，于K36+460设富民互通式立交与富民县城连接。过富民县城大营后，路线沿现有昆明至武定二级公路对岸附近布线，止于K39+600(1708.43)，路线全长6.2公里。本合同段共有各类桥梁13座，墩柱166根，除K37+600人行桥墩柱为薄壁桥墩外，其余桥梁墩柱结构均为圆柱形，墩柱直径分别为120cm、140cm、150cm不等，最大墩柱高度为1700cm，墩柱混凝土数量共有2091.9m3，每座桥墩柱结构尺寸见下表：武昆高速公路7合同段桥梁墩柱统计表序号桩号墩柱结构

形式直径

（cm）根数直径

（cm）根数最大柱高

（cm）混凝土数量

（m33）1改路1K0+187桥圆柱140415089001422改路4K0+061桥圆柱150250018.53匝CK0+308桥圆柱140415069001144K37+600人行行桥薄壁2155071.65K36+445桥圆柱1503215004906K37+147桥圆柱1201455055.57K33+680桥圆柱150162006900270.88K34+653桥圆柱1208600529K35+433桥圆柱1408170121700559.610K37+816桥圆柱120840047.411K38+004桥圆柱1408650100.112K38+276桥圆柱1201280090.613K38+833桥圆柱1201645079.8二、编制依据1、云南省武定至昆明高速公路第七合同段招标文件。

2、云南省公路规划勘察设计院提供的两阶段施工图。

3、交通部颁发的现行规范、规程。4、现场踏勘调查所获得的相关资料。三、施工组织计划1、人员配置现场配备足够的试验、技术、质量等管理人员，已经到位。姓名性别职称学历年龄工作岗位备注缪建和男工程师中专32现场技术负责余仕万男工程师本科32测量工程师白静女工程师本科28质检工程师饶盈庆男工程师本科38试验工程师王礼玉男技术员大专26现场质检吴艳华女技术员大专30试验员文兴成男中专中专55现场负责人施工人数58人2、机械配备主要设备表序号设备名称型号规格单位数量备注1混凝土拌合站jS1000座1拌合站2混凝土搅拌运输车车8m3辆23汽车吊25t辆14电焊机BX-500-22台2钢筋加工厂AAXC-4000-1台1钢筋加工厂5钢筋切割机HDT5台2钢筋加工厂6钢筋弯曲机GJ2-40台1钢筋加工厂7钢筋切断机GQ50-1台2钢筋加工厂8钢筋调直机GT4-8台1钢筋加工厂9对焊机UN1-0台1钢筋加工厂10装载机XG50台1拌和厂供料11洒水车辆1便道养护12平板车辆1钢筋、模板运输13插入式振捣器ZDN60台314全站仪TOPCON台1测量15柴油发电机200Kw台1备用16挖机小松台1基坑开挖3、材料计划主要材料为钢材、水泥、模板及各种砂石料。原材料质量的好坏直接关系到墩柱的质量，其中各种型号的钢材及水泥由指挥部统供；模板采用标准化整体钢模板，由专业厂家加工生产，确保模板接缝密合平顺无错台；砂石料选用大麦竜石场生产的材料，该石厂生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要。4、施工进度计划该桥梁墩柱施工计划于2010年11月03日开工，计划于2011年03月03日结束，总工期为120天。四、施工工艺施工工艺流程图(附后)五、施工方案1、测量控制桥墩施工测量与控制的内容包括：桥墩模板定位测量，桥墩模板校核，桥墩高程测量和桥墩垂直度测量。测量组根据监理工程师认可的导线点及高程点进行放线，并负责复核测量成果及放线的精度，测量人员根据墩身情况导引测量控制点，以备校核墩身位置。（1）测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出墩身位置。（2）在承台顶的墩身截面四方中心放出墩身横、纵向的中心点，为保证墩身平面位置正确，测量精度必须符合规范要求。（3）在每一次模板安装完毕后，都必须经严格校核墩身平面位置、高程，符合设计要求后，方可进行砼浇注。2、支架设置（1）脚手架由立柱、纵向与横向水平管共同组成的空间框架结构。扣件螺栓拧紧扭力矩应在40N·m～60N·m，以保证空间框架结构的节点具有足够的刚性和传递荷载的能力。钢管架在四周布设两排，排间距为1.2m，钢管支承在5cm厚木板上，木板放在夯实的地基上，避免土体沉降影响钢管架的稳定。（2）钢管脚手架竖向均以1.2m的间距布置。同时，每排脚手架都应有斜撑钢管连接，避免钢管架倾覆。其中在两墩身中间，将两相邻竖向钢管横向加密，形成上下爬梯，便于人员上下，钢管间距80cm；每列脚手架都应有剪刀撑连接，剪刀撑用6m长钢管搭设，增强脚手架的整体稳定性。在每层脚手架上均铺上2cm厚木板作为施工操作平台。（3）脚手架与墩身之间，每隔4m沿6m方向设置4根钢管与墩身相连；沿1.5m方向中间设置1根钢管与墩身相连接。3、钢筋绑扎1）、测量放线及凿毛处理在系梁施工完毕以后，由测量工程师采用全站仪在系梁上放出墩台边线，对墩台范围以内的系梁混凝土进行凿毛处理，露出新鲜混凝土面。2）、墩台钢筋绑扎钢筋制作在钢筋加工厂内进行，制作好的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求，并做好原材料抽检试验和焊接试验。然后将制作成型的钢筋运至现场，和原先预埋的钢筋相接，钢筋绑扎过程中控制钢筋的间排距，注意钢筋的固定、稳固，确保安全。（1）钢筋混凝土墩、台钢筋加工与安装，应符合钢筋混凝土构件的基本要求。（2）钢筋进场时应具有出厂合格证明书或试验报告，并按不同规格、等级、钢种、牌号分批验收、分别存放、设立标识牌。按照规定抽取试件进行力学，化学和可焊性试验。（3）钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。b.钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。c.采用冷拉方法调直钢筋时，Q235钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。（4）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合下表的规定。受力主筋制作和末端弯钩形状夸曲部位夸曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩180°Q235≥2.5d≥3dd为钢筋直径135°HRB335φ8~φ25≥4d≥5d90°HRB335φ8~φ25≥4d≥10d中间弯钩90°以下各类≥20d（5）用I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。（6）根据设计图纸，按钢筋直径、形状及下料尺寸，决定钢筋数量。（7）墩台钢筋安装、绑扎顺序，是先绑扎墩台下端，立好竖筋，绑好环筋，形成墩台骨架。（8）同一截面的钢筋接头，不应超过50%，应错开配置。（9）在构件的侧面和底面钢筋与模板的垫块应至少为4个/m2设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。（10）钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。4、模板安装墩台模板采用定型大块钢模板，墩台模板委托专业模板厂设计，通过计算审核后进行模板加工制作，考虑高速公路高标准、严要求，模板设计全部采用无拉杆设计，通过模板背部设置桁架来保证模板刚度及固定模板，在施工时确保模板变形满足规范要求。为了便于吊装，模板分节制造，每节高度控制为2m，然后根据墩台高度配置1m、0.5m高度的模板进行调节，圆端形墩圆端部分采用两个半圆设计，矩形薄壁梁使用大块平面模板拼装。模板接缝使用钢板胶黏结，并打磨平整，背部采用桁架固定加固，在墩台外侧采用精轧螺纹钢对拉形成一个整体。模板安装采用25t汽车吊进行，吊装前确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可继续安装下一节。在钢筋和模板之间设置与墩台同标号混凝土垫块，以保证钢筋骨架的保护层满足设计要求；模板安装完成后联系监理工程师对模板安装进行验收，方可进行砼浇注。模板安装质量要求见下表墩台模板允许偏差及检验方法序号项目允许偏差(mm))检验方法1前后左右距中心线线尺寸±10测量检查每边不少少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少少于5处3相邻模板错台1尺量检查部少于55处4同一梁端两垫石高高差2测量检查5墩台支承垫石顶面面高程0，-5经纬仪测量6预埋铁件和预留孔孔位置5纵横两向尺量检查查5、墩台混凝土浇筑墩台设计混凝土标号等级为C30钢筋混凝土，墩台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，混凝土必须满足耐久性的要求，混凝土工程施工工艺及要求：（1）桥墩身高度为10m左右，混凝土一次性浇筑到位。（2）混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运至施工现场，斗送入模。（3）在混凝土浇筑过程中随时观察模板变形情况，出现异常情况时，及时对模板进行加固，或放慢浇筑速度。（4）混凝土的入模温度控制在5～30℃。（5）混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。且滑槽或串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m，当倾落高度超过6m时，还应在下料口设置减速装置。（6）混凝土振捣采用φ70插入式振捣器，分层浇筑和振捣，混凝土的一次摊铺厚度不大于600mm（泵送混凝土），在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，每一振点的振捣延续时间为20～30s，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆，防止过振、漏振。（7）当新浇的混凝土结构有可能接触流动水时应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的直接冲刷。（8）墩台施工允许偏差见下表。墩台施工允许偏差表序号项目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边边缘距设计中中心线尺寸+20测量检查不少于55处2桥墩平面扭角2°3表面平整度51m靠尺检查不少少于5处4简支混凝土梁每片混凝土梁一端端两支承垫石石顶面高差3测量检查每孔混凝土梁一端端两支承垫石石顶面高差45支承垫石顶面高程程0，-106预埋件、预留孔位位置56、模板拆除在混凝土强度达到2.5MPa以上且表面及棱角不会因为拆模而受损时可以拆除模板。拆模按照立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并避免模板损坏，在模板和混凝土脱离以后方可拆卸模板、吊运模板。拆模时不能猛烈敲打和强扭。拆模时先拆除对拉螺杆，然后利用吊车拆除模板，施工过程中随时注意安全，防止拉杆、螺栓及模板坠落。拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。一般情况下，结构或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20℃（截面较为复杂时，温差大于15℃）时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，若环境温度低于0℃时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。拆下的模板要及时清理，去除板面上残余的混凝土、刷油，对损坏的模板进行修复。7、混凝土养护（1）混凝土养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再按表7的要求继续保湿养护至规定龄期。（2）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆（裹）。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间。（3）混凝土采用喷涂养护液养护时，应确保不漏喷。（4）混凝土养护时间不宜小于28d。（5）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。（6）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。（7）混凝土在炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。（8）混凝土拆模后可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护，养护时间至少14d，且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。养护结束后应及时回填。（9）混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境的气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。（10）混凝土养护期间，试验室应对混凝土的养护过程作详细记录，并建立严格的岗位责任制。六、质量保证体系和质量保证措施1、质量保证体系

为确保施工的顺利进行，我项目部建立了严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量。1.1、质量保证管理体系及组织机构（框图附后）：1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环。2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。3)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直接对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。4)、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。2、质量保证工序检查程序：2.1、作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。2.2、项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工（工序质量监控流程图附后）。3、质量保证管理措施3.1工程质量的好坏是检验投资效益的主要指标之一，也反映出施工单位的管理水平和队伍素质。因此，必须突出“百年大计、质量第一”的方针，开展全面的质量管理活动，建立三级质量保证体系，在施工中严把质量关，遵循规范规程，实行总工程师负责和一票否决权制度，确保工程质量。3.2质量管理首先开展质量先期控制，项目经理部成立试验室，每个专业施工队。3.3设试验检测组，负责日常试验、检测工作，形成一个工程质量检测网络。当前工程质量问题，贵在“严”字，重在“落实”，核心是抓“标准化”。3.4抓工程质量，首要的是“严”字当头，专职人员要做到处处从严出发，实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工，直至合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。3.5、建立质量检验机构

成立质量检验小组，项目经理为第一质量负责人，质检组只向项目经理负责，担负整个工程质量检验工作，对检验质量不符合要求的有权停工，有权责令返工。各施工队（组）技术主管负责质量工作，开展质量创优活动。3.6、严格工序质量管理

专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定，并出具书面通知，限期整改。

工序完成后，施工班(组)必须组织质量自检，现场质检员认可合格后，报质检工程师复查。隐蔽工程、主要部位，由总工程师主持，质检合格后，填写质量报验单，报驻地监理检验合格、签署意见后，方可进行下道工序施工。

武定至昆明段高速公路第七合同段质量保证管理体系组织机构框图河南高速发展路桥工程有限公司武定至昆明段高速公路河南高速发展路桥工程有限公司武定至昆明段高速公路第七合同段项目经理部项目总工程师项目经理：(吕文飞)财务部工程部质检部试验室机械、材料部计划与计量部常务副经理主管生产工作副经理安保部环保部基施工质检员排水工程质检员防护质检员防护工程质检员桥梁工程质检员路基施工质检员质检工程师（方杨林）桥梁工程质检员质量保证管理体系组织机构框图质量保证体系框图工序质量监控流程图制定工序施工方案制定工序施工方案确定工序质量目标确定工序质量目标进行施工技术交底进行施工技术交底自验员检工序施工全过程自验员检工序施工全过程监理工程师旁站监察互检监理工程师旁站监察交接检交接检查寻原因返工处理查寻原因返工处理不合格合格不合格合格不合格监理工程师检验确认质量评定不合格监理工程师检验确认质量评定不合格合格不合格合格进行下道工序施工进行下道工序施工中间交验监控流程程单项工程完成单项工程完成不合格返不合格返工现场技术人员自检现场技术人员自检合格合格不合格质检工程师复核不合格质检工程师复核合格合格不合格填报中间交工证书不合格填报中间交工证书合格合格不合格监理检验确认不合格监理检验确认合格合格工程计量工程计量对自检不合格、监监理和业主检检验不合格的的坚决返工，至至到检验合格格才可进行下下道工序的施施工。如出现质量量事故，由总总工程师或质质检工程师组组织有关人员员对事故原因因进行分析，提提出缺陷修复复方案和质量量整改措施，报报监理工程师师批准后实施施。对事故责责任者将予以以经济处罚，通通报批评，直直至限令其离离开工地，以以杜绝类似事事故的再次发发生。3.7、强化质量量意识，落实实质量管理制制度①、施行质量考核制制度：每月定定期召开质量量例会，组织织全面的质量量检查和考评评，总结质量量情况，提出出质量改进措措施，进行技技术研讨，确确定施工对策策，考核各专专业施工对质质量管理情况况。

a、考核施工工艺方方法落实情况况；b、主要材料料质量；c、测量放样样精度；d、施工操作作方法、操作作质量；e、工序自检检、报检情况况；f、施工原始始记录；g、作业队(组)工序交接情情况；h、施工设备备操作规范；；i、工序施工工成果。

②、施行学习与培训训制度：采用用各种途径，提提高施工人员员技术素质，利利用雨天和施施工间隙，请请监理工程师师或监理工程程师代表讲授授技术要求和和施工操作方方法，组织技技术比赛，并并适当派人外外出学习，及及时掌握高速速公路建设中中一流的工艺艺和技术。

③、施行技术交底制制度：技术交交底，由总工工程师负责实实施，由专业业工程师负责责分散实施，使使上岗前人人人做到心中有有数。

④、施行质量风险抵抵押金制度，对对工程质量优优良的人员给给与鼓励表彰彰，对工程质质量存在问题题的责任人给给予批评惩罚罚，至到调离离工作岗位

3.8、进行方方案比选，确确定最优方案案以项目总工程师为为首组织技术术攻关活动，确确定确实可行行的施工方案案，把质量问题克服在苗头上上。组织专门门技术小组研研究攻关，在在技术上攻破破难关，保证证质量。

3.9、加强机机械、仪具的的管理

测量仪器，试试验仪具须经经标定后方能能使用，并由由专人负责保保管。

加强施工机机械的维修、保保养、调试工工作，防止机机具设备本身身的故障造成成质量偏差与与缺陷。

3.10、抓好好材料的质量量管理

所有材料料都必须是经经试验检验合合格，并经质质检、监理认认可方能采购购，进入工地地的材料应随随机抽样检验验，未检验前前不得进入工工序施工，对对检验不合格格的应及时清清出现场，并并报告项目经经理、总工程程师。

对进场的合合格材料由专专人负责保管管，按有关要要求堆放，避避免质量下降降。3.11、过程控控制：（1）、项目经理部工工程部负责施施工过程控制制。（2）、工程部责任编编制实施组织织设计方案，报报总工程师审审批，并呈报报总监理工程程师批准。（3）、合同部负责编编制每月进度度计划，项目目经理部施工工应周密部署署，做到各作作业组流水作作业，交叉有有序配合。（4）、本工程项目采采用“二级自检体体系”，现场技术术人员、项目目经理部质检检部人员层层层把关，严格格执行本项目目质量体系标标准，实行“质量一票否否决要”，直到完全全合格为准。（5）技术交底：

施工准备阶段的技技术交底

a、项目经部经理、副副经理、总工工程师、技术术负责人、质质检负责人，约约同设计方、甲甲方、监理方方在项目施工工前进行图纸纸会审工作并并做好记录。

b、项目经理部合同同部、质检部部应及时掌握握设计图纸和和施工动态情情况，随时做做到必中有底底，并及时与与现场技术人人员交流沟通通。

施工过程的技术交交底

a、项目经理部资料料员负责技术术资料的传递递、接发。

b、由设计代表向项项目经理部进进行技术交底底。项目经理理部技术科负负责人向现场场技术负责人人进行技术交交底，每道工工序施工前，技技术人员应向向施工班组进进行技术交底底，确保交底底每一位操作作者。

c、所有技术交底均均以正式表格格记录。

（6）测量控制

A、为防止控制点偏偏移、被破坏坏，方便施工工放样，我项项目部原来控控制网的基础础上，打算增增加控制点。经经测量监理工工程师等复测测完全合格后后，方可采用用。此外，项项目部测量组组队长还应组组织人员定期期对控制网进进行复测，以以掌握变化情情况。

B、项目经理部各施施工组测量员员负责本项目目的测量定位位，项目部质质检科测量组负负责复测，经经复测无误报报监理工程师师批准。

C、根据本工程实际际情况，确定定以下项目测测量成果复测测项目。

a、标高

b、中线

c、全线测量控制网网的定期复测测

（7）施工设备控制

A、由机务科负责人人现场施工机机械设备实行行动态和静态态的控制。加加强机械设备备的管理、维维修、保养工工作，确保其其合理使用、安安全运行。

B、建立本项目机械械设备操作人人员的技术培培训制度、岗岗位责任制度度、安全操作作制度。

C、项目经理部机务务科建立机械械设备台帐，祥祥见本项目部部大型设备一一览表，并保保存有效复印印件。

D、主要机械设备进进场后，由项项目部设备处处进行验证，并并予以标识。

E、机械设备的保养养与修理必须须贯彻“养、修并重重，预防为主主”的方针。

F、投入施工的机械械设备应保证证状态良好。机机械设备操作作人员应作好好设备运行记记录。

G、机械设备的操作作人员必须经经过技术培训训，必须遵守守操作规程，大大型设备和专专用设备必须须定机、定人人、定岗位。

H、机械设备租赁、报报废按相应程程序办理。

3.12、检验和和试验

保证试验室资质、仪仪器设备可以以满足本项目目试验能力的的需要。（1）过程检验和试验验：路基填方方主要检测压压实度、纵断断高程、层厚厚、中线等。

A、各施工组的施工工人员和测量量员《按照施施工过程控制制程序》的要要求和《公路路工程施工技技术规范》的的有关规定,对施工过程程中的各道工工序和各项隐隐藏工程、各各分项、分部部、部位工程程进行自检。

B、经自检各项技术术指标合格后后，由各施工工组施工员填填写《工程质质量检查记录录表》的要求求和《分项工工程交验表》，经经项目经理部部质检部质检检员现场复核核后，签字认认可再报请监监理工程师检检验或验收，经经检验或验收收合格并得监监理工程师签签字认可后，方方可进入下一一道工序。

C、施工过程经检验验或验收合格格，并未得到到监理工程师师签字认可前前，不得进入入下一道工序序。

（3）最终检验和试验验

A、工程项目再按合合同规定和设设计图纸要求求全部施工完完毕、隐蔽工工程、分项、分分部、单位工工程验收全部部合格后，由由项目经理部部总工程师按按照《公路工工程竣工验收收办法》和《公公路工程质量量检验评定标标准》的规定定组织工程技技术人员整理理所需资料，对对合同规定的的工程项目进进行内部验收收，并编写内内部验收报告告。

B、经内部验收合格格、竣工资料料准备齐全后后，报请业主主或其代表约约期进行验收收，并办理规规定的验收手手续，双方再再验收书上签签字盖章。

C、对内部验收和业业主验收中发发现的不合格格项目，按照照公司程序文文件《合格品品控制程序处处置》。

（4）检验和试验记录录

A、检验和试验记录录应由授权的的检验和试验验人员填写，并并由检验人员员填写，并由由检验和试验验部门负责人人审核签认，合合同有规定的的施工项目技技术负责人还还应签字确认认。

B、检验和试验记录录原始文件由由试验室保存存。

3.13、检验和和试验设备的的控制（1）、试验室主任负负责本项目检检验和试验设设备的控制管管理，质检部部测量组队长长负责测量仪器的控控制管理。按按检验、测量量、试验三种种分类建立台台帐。

（2）、样准的检验、测测量和试验设设备由各负责责人统一标识识，标识采用用有资质的检检定单位所发发的合格使用用证，标识应应放在显眼地地方，同时要要防止标识污污染和脱落。

（3）、各使用人在使使用过程要善善观察，严格格按照操作规规程，防止因因使用和调整整不当而使用用设备校准失失效。

（4）、停用设备应有有明业标识，报报废设备应从从现场撤离。

5、重要环节质量保保证技术措施施(1)、原材料质量控制制混凝土的工作性能能、硬化混凝凝土的强度、耐耐久性能很大大程度上取决决于原材料质质量。同时因因原材料质量量变化，如水水泥细度、需需水量比变化化、外加剂减减水率变化、混混凝土的配合合比等也要作作相应调整，并并没有通用的的固定配合比比。梁板原材材料主要有水水泥、骨料、水水、掺加剂以以及钢筋等，配配制混凝土所所用的原材料料必须符合有有关混凝土技技术规范规定定，同时还应应满足以下要要求：1）.拌合用水生产混凝土用水一一般使用洁净净的地下水或或自来水，水水中不应含有有影响水泥正正常凝结与硬硬化的有害杂杂质或油脂、糖糖类及游离酸酸类等；污水水或PH值小于5的酸性水及及含硫酸盐超超量的水不得得使用。供饮用的水水，一般都能能满足条件，使使用时可不经经过试验。

2）.粗骨料粗骨料要求为非碱碱－硅酸和非非碱－硅酸盐盐反应活性的的。粗骨料在在使用前，按按现行《公路路工程集料试试验规程》((J0KNJJ058-22000)进行坚固性性试验和碱活活性试验，并并分批进行检检验，其技术术要求及有关关害物质含量量应符合规范范规定要求。墩身结构混凝土的的粗骨料选用用质地坚硬、级级配良好、同同一产地、同同一颜色、同同一规格的碎碎石。根据混混凝土结构的的要求，选用用粗骨料为5-30mm连续级配配或两级配碎碎石。石子的的粒形和级配配对混凝土的的和易性影响响较大。初次次使用某个石石场的石子应应测定其压碎碎值，压碎值值大的石子不不能用于生产产高标号混凝凝土。针片状状多、级配不不好的石子空空隙率大，导导致混凝土可可泵性差，需需要较多的砂和水泥填填充，经济性性差，应避免免使用。采用用同一石场的的石子，平时时应重点检测测其级配，注注意针片状含含量。骨料在在生产、采集集、运输与储储存过程中，严严禁混入影响响混凝土性能能的有害物质质。骨料应按按品种、规格格分别堆放，不不得混杂。在在装卸及储存存时，应采取取措施，使骨骨料颗粒级配配均匀，并保保持洁净。

3）.细骨料墩身混凝土的细骨骨料选用级配配良好、质地地坚硬、颗粒粒洁净、粒径径小于5mmm、同一产地地、同一颜色色、同一细度度模数的中粗粗砂，细度模模数不小于22.4。砂要求为非碱－硅硅酸和非碱－－硅酸盐反应应活性的材料料。砂在使用前进行严严格的检验。砂砂的筛分、坚坚固性及杂质质含量试验按按现行《公路路工程集料试试验规程》执执行。砂中杂杂质的含量通通过试验测定定，其最大含含量严格控制制在规范规定定的范围内。砂最关键的是细度度模数和含泥泥量，砂子太太细或含泥过过多，会增加加混凝土的干干缩裂缝。另另外，砂石中中含泥量高，不不仅影响混凝凝土的强度，而而且影响抗冻冻性、抗渗性性和耐久性。因因此，且含泥泥量和有机质质的含量必须须满足规范要要求；砂应尽尽量使用II区中砂，目目测其中有无无泥块，及泥泥块的多少。一一般泥块多的的砂含泥量也也大，若使用用则会影响混混凝土的强度度和耐久性，含含泥量多的湿湿砂用手搓，手手上会有较多多泥粉。使用用粗砂和细砂砂应调整砂率率和粉煤灰掺掺量，平时重重点检测砂的的级配。4）.水泥水泥应符合国家现现行标准，并并附有制造厂厂的水泥品质质试验报告等等合格证明文文件。水泥进进场后，应按按其品种、强强度、证明文文件以及出厂厂时间等情况况分批进行检检查验收。对对所用水泥进进行复查试验验。袋装水泥泥在运输和存存储时应防止止受潮，堆垛垛高度不宜超超过10袋。不同强强度等级、品品种和出厂日日期的水泥应应分别堆放。散散装水泥的储储存，应尽可可能采用水泥泥罐或散装水水泥仓库。水水泥的强度和和体积安定性性直接影响混混凝土的质量量。水泥的强强度上下波动动，混凝土的的强度就会发发生相应的变变化；水泥的的体积安定性性差，就会使使混凝土产生生膨胀性裂缝缝。因此，要要选择好水泥泥品种，根据据经验，大水水泥厂生产的的水泥质量比比较稳定可靠靠。当使用中对水泥的的质量有怀疑疑或水泥出厂厂超过三个月月（快硬硅酸酸盐水泥超过过一个月）时时，应进行复复检，并近复复检结果使用用。钢筋混凝凝土结构、预预应力混凝土土结构中，严严禁使用含氯氯化物的水泥泥。检查数量：按同一一生产厂家、同同一等级、同同一品种、同同一批号且连连续进场的水水泥，袋装不不超过200t为一批，散散装不超过500t为一批，每每批抽样不少少于一次。检验方法：检查产产品合格证、出出厂检验报告告和进场复验验报告。5）外加剂为增强混凝土结构构物表面的抗抗裂性能，在在混凝土中加加入适量的抗抗裂防水膨胀胀，通过试验验比较，台身身混凝土使用用同一生产厂厂商、同一品品牌的高效减减水剂，控制制水灰比不大大于0.35。根据使用用要求、施工工条件、混凝凝土原材料的的情况确定掺掺量并根据实实际情况进行行调整，在使使用过程确保保计量精确；；针对夏天施施工时坍落度度损失较快，可可加入适量的的缓凝剂。混凝土外加剂的使使用必须经过过配合比确定定，其掺量就就根据使用要要求、施工条条件、混凝土土原材料的变变化进行调整整。所采用的的外加剂，必须须是经过有关关部门检验并并附有检验合合格证明的产产品，使用前前应复验其效效果，使用时时应符合产品品说明及规范范关于混凝土土配合比、拌拌制、浇筑等等各项规定以以及外加剂校校准中的有关关规定。不同同品种的外加加剂应分别存存储，做好标标记，在运输输与存储时不不得混入杂物物和遭受污染染。6）钢筋钢筋力学、工艺性性能必须必须须符合现行规规范要求，钢钢筋堆放必须须按不同钢种种、等级、牌牌号、规格及及生产厂家分分批验收，分分别堆存，不不得混杂，且且应设立识别别标志。钢筋筋在运输过程程中应避免锈锈蚀和污染。钢钢筋宜堆置在在仓库（棚）内内，露天堆置置时，应垫高高并加遮盖。进进场钢筋应具具有出厂质量量证明书和试试验报告单，并并有相应的力力学性能试验验。(2)混凝土质量保保证措施1）、设计指标混凝土的配合比中中水灰比，最最小水泥用量量，最大氯离离子含量，最最大碱含量的的控制指标均均应满足《混混凝土结构设设计规范》及及《公路桥涵涵施工技术规规范》中的要要求。混凝土的拌制、输输送、浇筑及及养护是墩身身混凝土施工工中的重要工工序，直接影影响着混凝土土的内在质量量和外观质量量，如外表颜颜色、外型轮轮廓尺寸、表表面平整度、蜂蜂窝麻面和开开裂等缺陷程程度。2）、每一拌合站设专专职质量工程程师，检查拌拌制设备和计计量装置经常常保持良好状状态，并严格格按配合比计计量，各种搅搅拌材料的配配量偏差为：：水泥不大于于±1%，粗、细骨骨料不大于±2%，水和外加加剂不大于±1%，采用的原原材料必须是是经检测中心心试验合格的的选定原材料料。3）、同一结构部位混混凝土采用同同一拌合站拌拌制，同一批批水泥，搅拌拌均匀，颜色色一致。搅拌拌时宜先加入入细骨料、水水泥、粉煤灰灰和外加剂，搅搅拌均匀后再再加入所需用用水，待砂浆浆充分搅拌后后再加入粗骨骨料，并继续续搅拌均匀。4）、采用搅拌运输车车将混凝土运运至现场后斗斗送入模，泵泵送辅助，其其搅拌、运输输混凝土至全全部混凝土卸卸出时间不超超过90min。卸料时出出料口与接料料面之间的高高度不超过11.5m。5）、混凝土灌筑分层层摊铺厚度不不大于6000mm（泵送送混凝土），振振动时间20～30s，操作时依依次垂直插入入混凝土内，拔拔出时速度要要缓慢，相邻邻两个插入位位置的距离不不大于5000mm，插入入下层混凝土土的深度为50～100mmm。6）、灌注混凝土连续续进行。如间间断，其允许许间断时间由由试验确定，间间断超过混凝凝土的初凝时时间，则按照照施工接缝处处理，并埋入入接茬的钢筋筋或型钢，外外露一半。7）、混凝土施工缝接接缝处理，需需待前层混凝凝土获得1.2MPPa以上抗压强强度(防渗混凝土土达2.5MPPa以上)时，才允许许灌注次层混混凝土。接灌灌前先凿除施施工接缝面上上的水泥砂浆浆薄膜和表面面上松动的石石子及松弱混混凝土层，并并以压力水冲冲洗干净，使使之充分湿润润，不得存积积水。施工接接缝处的混凝凝土加强振捣捣，使新旧层层混凝土紧密密结合。8）、混凝土灌注完毕毕后，及时对对混凝土进行行保水潮湿养养护，混凝土土采用洒水养养护,为防止污染染混凝土面，养养护用水采用用洁净淡水，通通过专人及时时、不间断洒洒水，保持混混凝土表面经经常处于湿润润状态，避免免了混凝土表表面出现干湿湿循环。白天高温应加强对对混凝土养护护和防护，可可采取塑料薄薄膜包裹或喷喷洒养护剂等等措施来加强强养生，防止止产生温度应应力裂缝和收收缩裂缝。当当环境温度低低于5℃时禁止洒水水。9）、质量问题预控控措施（结构构物表面粗糙糙）a、采用刚度好的大大块刚模板，模模板拼缝严密密，支护可靠靠，防止漏浆浆；模板面要要清理干净；；模板隔离剂剂涂刷均匀，不不漏刷。b、加强混凝土配合合比设计和生生产过程中的的质量管理，重重视外掺剂的的使用研究。C、混凝土振捣密实实，不漏振、欠欠振过振。（3）钢筋工程质量保证证措施1、每批钢筋，附有有批号、炉罐罐号、出厂合合格证，以及及有关材质、力力学性能试验验资料等质量量证明资料。2、到工地的每批钢钢筋按规范要要求进行抽样样试验，所有有试验符合有有关标准的规规定。钢筋按按不同品种、等等级、牌号、规规格及生产厂厂家分批验收收，分别堆放放。3、钢筋的加工、绑绑扎、焊接、接接头以及安装装严格按图纸纸中的尺寸、位位置以及规范范要求的质量量标准进行。（4）模板工程质量保证证措施1、为保证墩柱混凝凝土达到设计计及施工规范范要求，施工工中从混凝土土配合比、模模板、振捣全全方位控制。2、墩柱采用定型大大块钢模板，墩墩柱模板委托专专业模板厂设设计，通过计计算审核后进进行模板加工工制作，考虑虑高速铁路高高标准、严要要求，模板设设计全部采用用无拉杆设计计，通过模板板背部设置桁桁架来保证模模板刚度，在在施工时确保保模板变形满满足要求。钢钢模加工尺寸寸精度、刚度度满足要求。钢钢模板面板厚厚度不小于66mm，数量量满足施工进进度要求。（5）产品采购保证措施施由物资部门根据业业主采购供应应办法，结合合实施性施工工组织设计中中的进度计划划安排，各主主要料、当地地料、大堆料料等要提前落落实料源、运运输方式和储储存场地，提提前签订供货货合同，及时时办理材料的的采购定货、发发货运输、仓仓储、保管和和材料的现场场发放等工作作，并做好材材料检验和试试验，把好材材料数量、质质量关。保证证按时供货，避避免因停工待待料贻误工期期。6、工期保证措施

6.1、加强对该工程的的领导和管理理，健全施工工协调制度

6.2、选派有丰富施工经经验，良好组组织才能，高高度责任心的的同志担任项项目经理。集集中专业技术术骨干，组织织精干过硬的的施工队上线线施工。

6.3、实施项目经理负负责制，推行行责任目标管管理。在施工工项目管理体体制上，采取取项目经理负负责制。充分分发挥项目经经理的工作能能力，充分地地向项目经理理授权，使其其有权处理施施工中出现的的问题。制订订方针目标，层层层分解下达达执行。

6.4、健全施工协调制制度，保证“条条施工渠渠道畅通”，如坚持施施工班组的完完工会制度、项项目经理统一一指挥权限、调调度交班会、安安全质量检查查制度和领导导现场办公会会制度等等，这这些行之有效效的协调制度度，继续完善善执行。6.5、强化工程程计划管理，精精心布局，合合理组织施工工6.6、根据墩柱柱施工的进度度，合理安排排桥梁的施工顺顺序，做到重重点突出。6.7、整个工期期由项目经理理部严格控制制，用网络计计划技术规划划、管理工期期，按分项工工程施工顺序序制定施工方方案，采用目目标管理办法法下达月、旬旬施工计划，并并要求施工班班组根据项目目部下达的计计划制定日工工作计划，按按计划检查、督督促、落实进进度计划完成成情况，一旦旦发现不能完完成进度计划划，及时分析析原因、制定定对策，采取取相应措施及及时调整人力力、物力资源源与技术措施施，重新制订订新的施工方方案。6.8、对关键工工程制定周密密的切实可行行的且选用最最优的施工方方案，配备高高素质、技术术全面的工程程师担任关键键工程的指挥挥，同时选用用有丰富经验验的技术工人人和施工队伍伍负责关键工工程的施工，以以确保关键工工程在施工过过程中不因技技术等总是而而延误工期。七、安全保证体系系和保证措施施

为了认真贯彻“安安全第一、预预防为主”的方针，确确实做到“安全高于一一切，责任重重于泰山”，坚持“管生产必须须管安全”和“谁主管谁负负责”的原则。确确实抓好安全全施工，我项项目部建立完完善的安全保保证体系，制制定完备的安安全保证措施施：

1、安全目标：杜绝绝重大安全责责任事故，无无等级火警事事故，消灭重重大机械破损损事故。

2、安全保证体系（安安全体系框图图及安全组织织机构框图附附后）

为保证工程的施工工安全，形成成行政上重视视，管理上落落实的良性循循环，我们在在施工中将建建立完善的安安全检查组织织机构，制定定完备安全检检查制度，全全面落实安全全检查工作。

（1）安全检查组织机机构成立以项目经理为为组长，分管管安全协调的的行政副经理理为副组长的的安全生产领领导小组，形形成项目部—施工队—施工班组三三级安全管理理体系，项目目部配备专职职的安全监督督员，各专业业施工队及其其班组必须配配有兼安全监监督员，负责责实施安全教教育和安全生生产落实检查查工作。桥台台墩柱施工安安全组织机构构：武定至昆明段高速速公路第七合合同段安全组织机构武定至昆明段高速公路第七合同段安全、保通领导小组武定至昆明段高速公路第七合同段安全、保通领导小组项目总工程师项目经理：吕文飞(组长)（安全、保通第一责任人）财务部工程部质检部试验室机械、材料部合同计量部常务副经理主管生产工作副经理环保部安全、保通部安保部负责人：罗天均(副组长)主管生产工作副经理各部主管、各施工队队长、保通员、交通协管员等（组员） 安全生产保证体系系框图安全保障小组安全保障小组总目标：安全生产无事故单位工程安全负责人“四不放过”的分级事故调查、处理制重点部位安全验收制安全奖罚兑现制新项目安全教育制安全生产岗位责任制安全生产群管网各项安全管理特殊工程的安全合格证安全技术措施安全日累计挂牌制安全生产“三检制”班前安全讲话制安全生产检查制度周安全活动制百日安全无事故活动五同时上岗安全教育安全生产检查手段安全生产管理职工安全教育群众活动总目标：安全生产无事故单位工程安全负责人“四不放过”的分级事故调查、处理制重点部位安全验收制安全奖罚兑现制新项目安全教育制安全生产岗位责任制安全生产群管网各项安全管理特殊工程的安全合格证安全技术措施安全日累计挂牌制安全生产“三检制”班前安全讲话制安全生产检查制度周安全活动制百日安全无事故活动五同时上岗安全教育安全生产检查手段安全生产管理职工安全教育群众活动施工安全检查工作作流程图施工安全检查组施工安全检查组施工现场施工现场设备与环境安检其它安全隐患检查操作安全检查设备与环境安检其它安全隐患检查操作安全检查汇总到专职安全员汇总到专职安全员提出整改方案提出整改方案项目经理项目经理批准后到专职安全员批准后到专职安全员现场负责人按方案整改现场负责人按方案整改检查组检查整改结果检查组检查整改结果专职安全员专职安全员发布下轮检查指令项目经理发布下轮检查指令项目经理

项目经理（组长）：：吕文飞项目副经理（副组组长）：罗天天均安全负责人（副组组长）：冯骑骑骏安全组成员：工程程质检部长：：缪建和安全保障部部：黄元喜专职安全员：崔攀攀代昕凌兼职安全员文文兴成临时用电安全负责责人：和璞混凝土搅拌站安全全员：崔庆国国机械设备兼职安全全员：张必波波施工作业队兼职安安全员：刘忠忠堂兼职安全员全天跟跟班作业，与与安全保障部部专职安全员员柴嘉占巡视视工地安全值值班，及时发发现、消除各各种安全隐患患。

3、安全保证管理措措施3.1、项目部加加强对职工、民民工的安全思思想教育，树树立安全第一一的思想提高高安全意识，做做到从懂安全全到主动管安安全，同时加加强人员的法法制教育，做做到文明施工工，并对违法法乱纪者按有有关条款处罚罚。

3.2、制定工序序、岗位安全全生产操作规规程，并挂牌牌告示用以规规范职工、民民工的生产活活动。

3.3、项目部每每月召开一次次安全工作会会议，总结安安全生产情况况，提出解决决存在问题的的措施，消除除隐患。经理理部定期组织织各队负责人人进行检查评评比，不符合合安全要求的的限期整改，直直到停工整顿顿，经验收合合格后方可继继续施工，对对安全事故实实行一票否决决制。3.4、特种设备备（吊车）进进场后，项目目部组织安全全保障部和机机械材料部对对特种设备进进行报检。3.5、上岗前对对一线作业人人员，尤其是是农民工的培培训教育。项项目部安全培培训教育的主主要内容是：：各个工种的的安全操作规规程及技能，国国家的方针政政策以及安全全法律、法规规，工地安全全制度、施工工现场环境、工工程施工特点点及施工现场场存在的安全全事故隐患、危危险源等。施施工作业班组组安全培训教教育的主要是是：本工种的的安全操作规规程，事故案案例剖析、岗岗位安全纪律律和岗位安全全检查等。从从而增强工人人的安全意识识，掌握安全全知识，提高高职工搞好安安全生产的自自觉性、积极极性和创造性性，使各项安安全生产规章章制度得以贯贯彻执行。3.6、坚持班前前安全活动，针针对班组专业业特点和作业业条件，进行行安全技术交交底。安全技技术交底主要要包括两方面面的内容：一一是按照施工工安全方案的的要求，对施施工施工方案案进行细化和和补充；二是是要将操作者者的安全注意意事项讲明，保保证操作者的的人身安全。3.7、高处作业业人员应经过过体检，经检检查适合高处处作业方可上上岗，有心脏脏病等不适宜宜高空作业的的人不得从事事高处作业。高高空作业人员员上班时严禁禁饮酒，要严严格遵守劳动动规章制度。4、墩柱施工安全保证证技术措施4.1、墩柱施工工隐患源识别别和控制措施施危险部位及危险源事故及伤害类型控制措施脚手架使用坍塌脚手架提前做设计计计算书。脚手架使用前经过过计算和静载载试验。编制安装、拆除方方案，制定验验收、自检、互互检、使用、维维护、保养等等措施。高处作业高处坠落制定高空坠落的专专项安全措施施。“三安”（安全网、安全带带、安全帽）设设施、用品齐齐全并符合规规定要求。临边、临口防护设设施符合规定定并性能可靠靠。设置警示标志并现现场监护。交叉作业物体打击交叉作业人员时佩佩带好个人防防护备品。采取隔离措施并牢牢固可靠。设置警示标志并现现场监护。混凝土提升设备物体打击安全网封闭。车辆和材料放置牢牢固。操作设备人员持证证上岗。设置警示标志。混凝土提升设备高处坠落提升设备严禁人员员上下。装卸材料等设备停停稳，安全装装置设好后进进行。接料口必须设置防防护栏杆。设置警示标志。模板安装拆除高处坠落人工拆除2米以上上的模板必须须搭设作业平平台、张挂安安全网。个体安全防护用品品正确佩带。划定作业区并设置置警示标志。现场监控。4.2、墩柱施工工安全保证预预防措施4.2.1、起重重伤害预防措措施检查起重工具的各各个部位是否否完好，防止止施工过程中中吊索断裂导导致的物体打打击。使用的的卷扬机等应应安全可靠并并配有自动卡卡紧保险装置置，上班前、下下班后均应有有专人严格检检查，保证开开关灵活、准准确；钢丝绳绳无断丝。起起吊设备应稳稳定牢固。在在进行吊装作作业时，下方方严禁站人，同同时卷筒上的的钢丝绳不得得放完，至少少保留三圈，在在上班前对操操作人员进行行检查，严禁禁酒后作业。必必须按照额定定的起重量工工作，不能超超载和违反该该车使用说明明书所规定的的要求条款。汽汽车式起重机机的支腿处必必须坚实，铺铺垫道木，加加大承压面积积，在起吊重重物前，应对对支腿进行检检查，查看有有无陷落现象象，以保证使使用安全。支支腿支完，应应将车身调平平并锁住，才才能工作；工工作时还应注注意风力大小小，六级风时时应停止工作作。4.2.2、物体体打击预防措措施作业人员在进行钢钢筋绑定时或或上下作业人人员在进行钢钢筋和模板以以及其他工具具传递时，都都有可能发生生钢筋戳伤作作业人员或因因高处物体的的坠落而造成成人身伤害事事故的发生，还还有在进行凿凿毛时有石块块飞溅可能造造成人员的身身体伤害等，预预防措施如下下：对上下方作业人员员采取一定防防护措施，如如佩穿防护服服，安全帽，并并对作业人员员进行安全技技术交底，严严格控制作业业人员按照安安全操作规程程进行作业，对对墩身高于22米以上方的施施工，墩身四四周采用安全全网围封，严严禁从上方直直接往下抛物物品、工具等等。在墩身下下方设立安全全作业区，并并设立安全警警示、宣传标标志牌等，定定期对从事墩墩身作业人员员进行安全知知识教育。4.2.3、触电电伤害预防措措施钢筋的焊接、凿毛毛机，混凝土土振捣器等都是是用电设备，并并且电线一般般摆放很凌乱乱，有的电线线接头很多，还还有的已经破破皮而没有进进行绝缘防护护，还有钢管管脚手架、使使用固定模板板的金属支架架及槽钢等金金属材料在高高空很容易被被雷击而造成成触电事故，预预防措施如下下：在高墩作业时使用用安全电压，对对接头较多、老老化的施工用用电线要求施施工负责人及及时的进行更更换，以防漏漏电，严格按按照一机一闸闸一箱一漏电电保护器进行行用电设备安安装，电气设设备、电线安安装和拆卸时时有专门的电电工进行操作作，电工必须须经考核持证证上岗，对作作业人员进行行安全技术交交底。设立安安全用电警示示牌，佩戴劳劳动防护用品品如绝缘手套套、绝缘鞋等等。对搭设的的脚手架，钢钢模及时进行行可靠的防雷雷接地。4.2.4、塌落落伤害预防措措施在进行脚手架的搭搭设和拆除及及模板的安装装和拆除时，如如果控制不好好将会导致塌塌落事故的发发生，具体预预防措施如下下：脚手架和和模板在搭设设和安装过程程中，要逐根根和逐块地进进行搭设和安安装，要在确确保每根钢管管或模板稳定定牢固后再进进行下一根钢钢管或下一块块模板的搭设设和安装，以以防止由于多多根钢管或多多块模板固定定不牢而造成成的大面积塌塌落。在脚手手架和模板的的拆除过程中中，钢管要逐逐根进行拆除除，禁止一次次性松动多根根钢管即大面面积进行拆除除而造成大面面积塌落，在在进行模板的的拆除过程中中，要用木锤锤或带胶皮垫垫的铁锤轻击击模板，首先先把第一块模模板拆下，然然后将模板逐逐块拆除，不不得采取猛撬撬，以至大片片塌落的方法法拆除。参加加安装和拆除除的作业人员员，必须经过过技术培训。考考核合格方能能上岗，不能能随意更换作作业人员。当当遇到雷雨、雾雾雪或风力达达到五级以上上的天气时，不不得进行安装装和拆除作业业。班组长，或或安全员，要要经常检查搭搭设脚手架的的材料，主要要指钢管的质质量，还有模模板的质量，如如果发现损坏坏而不能正常常使用，或虽虽然还能使用用，但风险很很大，都必须须及时进行更更换，同时还还要经常检查查脚手架的搭搭设及模板的的安装的牢固固性，发现问问题及时向上上报或要求现现场施工负责责人及时的进进行整改。在在脚手架和模模板施工过程程中，要严格格遵守各种规规章制度，如如必须带安全全帽、系安全全带、严禁酒酒后作业等。5、墩柱梁施工具体体安全措施5.1、浇筑墩柱柱混凝土，施施工前搭设好好脚手架和作作业平台，墩墩身高度在2～10m时，平平台外侧设栏栏杆和上下扶扶梯。10mm以上时，加加设安全网。施工中支架搭设前平整搭设场地，排水畅通，支架底座面高于自然地坪50mm，并及时校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。5.2、设置纵、横横向扫地杆，纵纵向扫地杆采采用直角扣件件固定在距底底座上方不大大于200mmm处立杆上上，横向扫地地杆固定在紧紧靠纵向扫地地杆下方的立立杆上。为增增加支架的稳稳定性，支撑撑外侧设十字字剪刀撑。5.3、高处作业业穿软底防滑滑鞋，作业工工人上下的爬爬梯、踏板做做到牢固、可可靠。5.4、高处作业业遇有架空输输电线路时，与与电线路保持持规定的安全全距离（100KV以下不得小小于0.7mm，20-355KV不得小于1mm，44KV不得小于1..2m）。当保持安安全距离有困困难时，采取取停电或可靠靠的安全防护护措施。5.5、手持式电电动工具，应应按规定加设设漏电保护器器。5.6、模板就位位后，立即用用撑木等固定定其位置，以以防倾倒砸人人。5.7、用吊机吊吊模板合缝，起起吊时，拴好好溜绳，模板板底端用撬棍棍等工具拔移移，不得徒手手操作。5.8、墩柱模板板安装过程中，安安装模板的作作业人员系好好安全带，并并拴于牢固地地点。5.9、用吊斗浇浇筑混凝土，吊吊斗提降，设设专人指挥；；升降斗时，下下部的作业人人员远离，上上部人员不得得身倚栏杆推推吊斗，吊斗斗严禁碰撞模模板和脚手架架。5.10、拆除模模板前划定禁禁行区，严禁禁非施工人员员通过。5.11、夜间施施工保障足够够的照明。在在人员上下及及运输过道上上，均设置固固定的照明设设施。照明设设备使用36V以下的安全全电压；5.12、用电线线路架设符合合规定要求，配配电箱和闸刀刀盒应上锁，室室外配电箱和和闸刀盒采取取良好的防护护措施。5.13、施工负负责人专人指指挥施工车辆辆，杜绝一切切施工车辆乱乱停乱放，消消除一切安全全隐患。5.14、专职安安全员发现存存在安全隐患患后，立即采采取措施消除除隐患，必要要时暂停施工工，同时上报报安全检查工工程师处理。6、各工种安全技术术规程（1）钢筋切割机在运运转中，严禁禁用手直接清清除切刀附近近的断头和杂杂物。钢筋摆摆动周围和切切刀附近，非非操作人员不不得停留。（2）钢筋弯曲机作业业中，严禁进进行更换芯轴轴，销子和变变换角度以及及调速等作业业，亦不得加加油或清扫。（3）严禁在弯曲钢筋筋的作业半径径内和机身不不设固定销的的一侧站人。（4）转盘换向时，必必须停稳后进进行。（5）钢筋调直及冷拉拉场地应设置置防护挡板，作作业时，非作作业人员不得得进入现场。（6）、焊工穿戴防护衣衣具，操作时时戴防护面罩罩，站立在方方木上；焊机机接地，接焊焊导线及焊钳钳连接导线处处，绝缘可靠靠，大量焊接接时，焊接变变压器不得超超负荷，升温温不超过60℃。（7）、振动器作业人员员施工前先检检查电源线路路是否良好，电电缆架空，机机械运转是否否正常，不能能硬拉电线，更更不能在钢筋筋和其他锐利利物上拖拉，使使用时戴好绝绝缘手套，正正确穿戴好绝绝缘手套和绝绝缘鞋。7、桥墩柱模板、钢钢筋笼吊装、安安装安全措施施：①现场安排吊车随车车人员统一指指挥，严格检检查起重设备备各部件的可可靠性和安全性，并进进行试吊。②不得超负荷使用，遇遇有大风、雷雷雨等恶劣天天气时，停止止作业。③作业现场坚实平整整，吊车支脚脚支垫牢靠，回回转半径内无无障碍物。④起升或降下钢模板板、钢筋笼时时，速度均匀匀、平稳，保保持机身的稳稳定，防止重重心倾斜；严严禁起吊的重重物自由下落落。⑤模板、钢筋笼起吊吊前，专人用用溜绳拴住模模板，防止起起吊后模板在在空中旋转或或碰撞钢筋。⑥模板、钢筋笼就位位后，立即用用撑木等固定定其位置，以以防倾倒砸人人。⑦起吊后下面不得站站人或通行。模模板、钢筋笼笼下放，距地地面或安装模模板位置lmm时，作业业人员再靠近近操作。8、脚手架搭建安全措措施：①浇筑混凝土前，先先搭设好脚手手架，安设梯梯子或设置跳跳板，供施工工作业人员上上下。②脚手架采用钢管或或碗口支架连连接，接头错错开，固定紧紧固，铺满竹竹板或板条。③竹板或板条绑牢，无无探头板，脚手架的任任何部分均不不得与模板相相联。④脚手架上的材料和和工具堆放整整齐，有坡度度的脚手板加加设防滑木条条，冬季施工工时，及时清清除积雪、杂杂物。9、混凝土搅拌、运运输、浇注安安全要求及采采取的安全措措施=1\*GGB3①混凝土搅拌拌前确认提升升斗、钢丝绳绳、输送皮带带无损伤。=2\*GGB3②进出料闸门门开关灵活、到到位。=3\*GGB3③启动搅拌机机后先进行空空运转，严禁禁带负荷停机机或启动。=4\*GGB3④作业过程中中严禁打开搅搅拌盖检查、润润滑、严禁将将工具、棍棒棒伸入搅拌机机内扒料或清清理。料斗提提升时，严禁禁在其下方作作业或穿行。=5\*GGB3⑤维护、修理理搅拌机时必必须切断电源源，并在电闸闸箱处设置明明显“严禁合闸”标牌，设专专人监护。=6\*GGB3⑥混凝土运输输时，确认转转向、制动、灯灯光、灵敏有有效，倒车卸卸料时，必须须服从现场生生产负责人的的指挥，注意意施工现场作作业人员。=7\*GGB3⑦安装溜槽后后用方木搭设设工作平台，作作业工人佩戴戴安全帽，夜夜间施工保障障足够的照明明。3.4.1脚手管管工程3.4.1.1钢钢管外脚手架架的搭设（1）搭设脚手架的操操作人员，必必须经过专门门训练和体格格查验考核，持持特种作业证证方可上岗。如如患有高血压压、心脏病、癫癫痫及其他不不适宜高处作作业人员，一一律不准从事事搭拆作业。（2）进入作业区域，必必须戴安全帽帽，带工具袋袋，悬空危险险作业，必须须先挂扣安全全带，严禁穿穿拖鞋、赤脚脚或硬底鞋上上棚架操作。严严禁作业中吸吸烟，严禁酒酒后作业。（3）架设新用的材料料及扣件的规规格和质量必必须符合有关关技术规定和和施工方案的的要求，并经经试验合格后后才能使用。不不准使用不合合格的材料、扣扣件，不准钢钢、竹材料混混搭。（4）架子地基应平整整夯实（或和和基础），并并找平后，加加设5cm厚垫木木。不得在未未经处理的起起伏不平和软软硬不一的地地面上直接搭搭设脚手架，不不准用红砖作作垫块。（5）严格按照脚手架架搭设方案规规定的构造尺尺寸进行搭设设，控制好立立杆的垂直偏偏差和横杆的的水平偏差，并并确保节点连连接达到要求求（绑好，拧拧紧或插挂好好）；垂直度度＜1/10000，绝对值不不大于15ccm。（6）首层、顶层和施施工作业层必必须有脚手板板铺满，铺平平铺稳，保证证有3个支撑点绑绑扎牢固，不不得有探头板板。架体与墩墩身之间应逐逐层进行封闭闭（用水平网网或板）。（7）钢管连接应采用用接驳管和直直管接驳扣件件扭紧螺母，不不得松动；传传递杆件料具具，不准碰触触压钩搭高低低压电源线和和电气设备。（8）搭设过程中要及及时设置连接接墩身杆件、斜斜撑杆、剪刀刀撑、插地杆杆以及必要的的卸荷吊索，保保证架体剪刀刀撑与地面夹夹角不小于45°，不大于60；剪刀撑由由模板支架四四边与中间每每隔三排支架架立杆应设置置一道，由底底至顶连续设设置。（9）立网拉挂平整顺顺直，网连接接材料要符合合要求。（10）脚手架与墩身之之间每高4mm，水平每隔隔1.5m应设设置一道牢固固的连接点；；内排柱离墩墩身物不得大大于200mmm。（11）架上堆放材料、工工具等荷载不不得超过3kN/m。（12）钢管脚手架必须须有良好可靠靠的防雷的接接地，高于四四周墩身物的的脚手架应设设避雷装置。（13）外脚手架搭设要要有经审批的的施工方案，每每次搭高必须须保持高于作作业面1.22m以上，分分段搭设完毕毕后应进行检检查，分段量量化验收，检检查合格才能能使用，不合合格不准交付付使用。（14）在脚手架外侧搭搭设卸料平台台时，操作人人员必须先系系扣好安全带带。（15）遇有恶劣气候（如如风力在六级级以上）时，禁禁止在脚手架架上作业，并并将脚手架与与墩身物拉结结牢固。（16）架设完毕必须严严格验收，不不合格不准进进行下道工序序作业，不准准边加固边上上钢筋边绑扎扎钢筋作业，严严防坍塌事故故发生。3.4.1.2钢钢管外脚手架架的拆除（1）按照施工方案的的要求作业。（2）拆拆除现场必须须设警戒区域域，张挂醒目目的警戒标志志，警戒区域域内严禁非操操作人员通行行或脚手架下下方继续组织织施工。地面面监护人员必必须履行职责责，高层墩身身脚手架拆除除，应配备良良好的通讯装装置。（3）仔仔细检查吊运运机械包括索索具是否安全全可靠，吊运运机械不允许许搭设在脚手手架上，应另另立设置。（4）如如遇强风、大大雨等特殊气气候，不应进进行脚手架的的拆除。夜间间实施拆除作作业，应具备备良好的照明明设备。（5）所所有高处作业业人员，应严严格按高处作作业规定执行行和遵守安全全纪律、拆除除工艺要求。（6）拆拆除人员进入入岗位后，先先进行检查，加加固松动部位位，清除步层层内留的材料料、物件及垃垃圾块。所有有清理物应安安全输送至地地面，严禁高高处抛掷。（7）按搭搭设的反程序序进行拆除，即即安全网→挡脚板→防护栏杆→搁栅→斜拉杆、连连墙杆→大横杆→小横杆→立杆。（8）不允允许分立面拆拆除或上、下下二步同时拆拆除（踏步式式）。认真做做到一步一清清、一杆一清清。（9）所有有墩身连接杆杆、斜拉杆、隔隔排措施、登登高措施必须须随脚手架步步层拆除同步步进行下降。不不准先行拆除除。（10）所有杆件与扣件件，在拆除时时应分离，不不允许杆件上上附着扣件输输送地面，或或两杆同时拆拆下输送地面面。（11）所所有脚手板拆拆除，应自外外向里竖立、搬搬运，防止自自里向外翻起起后，脚手板板垃圾物件直直接从高处坠坠落伤人。（12）脚脚手架内必须须使用电焊气气割工艺时，应应严格按照国国家特殊工种种的要求和消消防规定执行行。必须有防防火措施和专专人看守，配配备料斗（桶桶），防止火火星和切割物物溅落。严禁禁无证动用焊焊割工具。（13）当当日完工后，应应仔细检查岗岗位周围情况况，如发现留留有隐患的部部位，应及时时进行修复或或继续完成至至一个程序，一一个部位的结结束，方可撤撤离岗位。（14）输输送至地面的的所有杆件、扣扣件等物体，应应按类堆放整整理。（15）当当有六级及六六级以上大风风和雾、雨、雪雪天气时应停停止脚手架拆拆除作业。雨雨、雪后上架架作业应有防防滑措施，并并应扫除积雪雪。3.4.2模板板工程3.4.2.1模板的堆放放和安装（1）存放时应满足地地区条件要求求的自稳角，两两块大模板应应采取板面对对板面的存放放方法，长期期存放模板，并并将模板换成成整体。（2）起吊前，应检查查吊装用绳索索、卡具及每每块模板的吊吊环是否完整整有效，并应应先拆除一切切临时支撑，经经检查无误后后方可起吊。模模板起吊前，应应将吊车的位位置调整适当当，做到稳起起稳落，就位位准确，禁止止用人力搬动动模板，严防防模板大幅度度摆动或碰倒倒其他模板。（3）拆模起吊前，应应复查连接螺螺栓是否拆净净，在确定无无遗漏且模板板与墩身完全全脱离后方可可起吊。拆除除模板时，应应先挂好吊钩钩，紧绳索，再再行拆除销杆杆和担。吊钩钩应垂直模板板，不得斜吊吊，以防碰撞撞相邻模板和和墩身，摘钩钩时手不离钩钩，待吊钩吊吊起超过头部部方可松手，超超过障碍物以以上的允许高高度，才能行行车或转臂。模模板就位拆除除时，必须设设置缆风绳，以以有利拆模板板吊装过程中中的稳定性。在在大风情况下下，根据安全全规定，不得得作高空运输输，以免在拆拆除过程中发发生模板间或或与其他障碍碍物之间的碰碰撞。（4）安装装模板时，必必须使其一端端固定，位置置调整准备后后，方可摘钩钩，外模安装装后，要立即即穿好销杆，紧紧固螺栓。安安装外模板的的操作人员必必须挂好安全全带。（5）在模模板组装或拆拆除时，指挥挥、拆除和挂挂钩人员，必必须站在安全全可靠的地方方操作，严禁禁人员随大模模板起吊。（6）大模模板必须有操操作平台、上上下楼道、走走桥和防护栏栏杆等附属设设施，如有损损坏，应及时时修理。（7）模板板安装就位后后，要采取防防止触电的保保护措施，要要设专人将大大模板串连起起来，并同避避雷网接通，防防止漏电伤人人。3.4.2.2模板的拆除（1）进入现场必须遵遵守安全操作作规程和安全全生产十大纪纪律。（2）作作业前应先检检查，使用的的手锤、扳手手等工具是否否安全牢靠，临临边防护是否否已落实。（3）拆拆除侧模是应应在浇筑混凝凝土后达到施施工组织设计计规定强度等等级要求后进进行。（4）拆除混凝土梁板板底模应按《混混凝土结构工工程施工质量量验收规范》（GB50204―2002）规定。（5）在大模板拆装区区域周围，应应设置围栏，并并挂明显的标标志片，禁止止非作业人员员入内。组装装平模时，应应及时用卡具具或花篮螺丝丝将相邻模板板连接好，防防止倾倒。（6）模板拆除后，应应及时清除模模板上的残余余混凝土，并并涂刷脱模板板剂，在清扫扫和涂刷离剂剂时，模板要要临时固定好好，板面相对对停放的模板板间，应留出出50～60cm宽人人行道，模板板上方要用拉拉杆固定。（7）拆除除模板一般用用长撬棒，人人不许站在正正在拆除模板板上，在拆除除楼板模板时时，要注意整整块模板掉下下。（8）拆模间歇时，应应将已活动的的模板、支撑撑拆除运走，妥妥善堆放，防防止踏空、扶扶空而跌倒坠坠落，临边的的断枋、短枋枋短料及螺栓栓应及时清入入构筑物内，严严防坠落伤人人。3.4.3泵送混混凝土工程（1）混凝土泵的操作作人员必须经经过专门培训训合格后，方方可上岗独立立操作。（2）泵送送混凝土时，混混凝土泵的支支腿应完全伸伸出，并插好好安全销。（3）混凝凝土泵与输送送管连通后，应应按所用混凝凝土泵使用说说明书的规定定进行全面检检查，符合要要求后方能开开机进行空运运转。（4）泵送送设备必须有有出厂合格证证和产品使用用说明书。现现场安装接管管，必须按施施工方案执行行泵送混凝土土所用碎石。不不得大于输送送管径的1/3，不得大于于混凝土结构构截面最小尺尺寸的1/4，并不得大大于钢筋最小小净距的3/4。（5）泵送送设备必须放放置在坚实的的地基上，与与基坑周边保保持足够安全全距离。（6）水平平泵送管道敷敷设线路应接接