关于汽车类实习报告范文锦集10篇

第页关于汽车类实习报告范文锦集10篇汽车类实习报告篇1

一实习时间与地点：

本人于20xx年1月25日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司进行实习。

二实习目的：

驾驭所在实习岗位的作用；

了解所在岗位的岗位职责；

驾驭所在实习岗位平安操作规程；

了解所在实习岗位的设备及工艺流程。

实习内容：

在经过为期一个月的实习工作,虽然很艰苦,但很有价值,因为我学到了许多书本上学不到的东西。

在进入车间的初期,由于一切都很生疏,车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不擅长与他人主动沟通沟通,所以在所在小组的组长给我支配分类所需组装产品的零件时,内心不禁忐忑担心,生怕有所差池.于是在工作的同时渐渐熟识车间里的工作环境。

作为初入社会的小菜鸟,对社会的了解以及工作环境等各方面了解得很少甚至是生疏.一起先我对车间里的各项规章制度,平安生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很清晰,于是我便通过阅读下发的员工手册,向小组里员工请教等,渐渐的起先对车间的状况及生产产品,加工产品等有了肯定的了解。

当起先熟识四周的环境后,本惊慌忐忑的心渐渐安静下来,工作期间按时到厂上班,起先工作前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们安排工作任务.明确工作任务后,在师傅的带领下起先一天的工作。

在工作期间有些产品的加工难度较大.刚接手时还真的麻烦,加工效率很低,加工出来的产品质量也难入法眼.于是我便向同组其他成员讨教方法与加工技巧.运用着他们所介绍的操作技巧渐渐学着加工,从中体会加工产品的效果.同时在组装中选择合适的加工工具,也有利于提高工作效率.在平常工作的过程中也不断摸索适合自己的生产,加工产品的有效方法和技巧.有时在开关机生产加工产品时,对产品加工组装不懂时,我便会向员工同事学习,像他们请教正确的产品组装方式。

经过一段时间开机生产,加工组装产品的学习,我对车间产品的生产,加工组装的整个流程有了一个较具体的了解.对一些常加工件也比较熟识了,对不良产品的识别力也有所提高,生产,加工产品的效率也在不断的提高.上班期间,听从小组长的支配,接受小组长安排的工作任务,在自己的工作区仔细地进行工作.当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大独自无法完成时,则向小组长,师傅反映状况,恳求解决其困难.当在他们的帮助完成任务后,我

也会静下来思索其所运用的方式方法与技巧,并逐步运用到自己的工作中,渐渐提高自己独立解决问题的实力.并在解决处理问题的过程中不断摸索出解决由于设计不当而造成组装困难的方法途径.从而让我在工作时对自我实力的确定不断增加,对工作的主动性也从而提高。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,假如没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂.每天清洁卫生我都很仔细的去做,因为这也是在我的工作范畴之中,而且是对自己有利的工作,是在为自己创建出一个干净卫生的工作环境。

最终也要留意平安问题.平安第一.来到一个新岗位先熟识四周的环境,从中发觉平安隐患,时刻提示自己.干活之前先驾驭平安要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人.总之平安必需要贯穿岗位作业的全过程.拿件的时候要当心,特殊是重件,肯定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动时留意四周的危急,避开碰撞伤到别人.装配时防止磕碰和划伤.对自己人身平安的负责也就是对工作的负责,对家庭的负责。

实习感想与总结：

作为一名科技高校机械学院的学生，在老师的谆谆教育下，我深知将所学的书本学问于生产实际相结合的重要性。在经过一个学期的专业学习后我来到天津一汽夏利公司进行实习，在这一个月的跟班实习中对汽车组装构造有了更进一步的了解，学到了许多在课堂上没学到的东西。

在这一个月的实习中，我了解到所学学问与生产应用的完备结合，对所学专业内容也有更进一步的相识。此次实习不仅对所学的专业学问加以巩固，更主要的是把理论与实践操作相结合，进一步增加对生产实践的感性相识，把理论学问与实践操作有效的相结合，培育了收集和整理信息的实力，获得新学问，发觉问题，分析问题和解决问题的实力，同时熬炼了自己的独立动手实力，自我管理，开阔创新的实力，增加了我的责任感和事业心。同时对综合所学的理论学问的实力和技能，实践动手实力都有了极大的帮助与提高，也懂得了职业操守，工作看法，团结协作的重要意义。我所学的可以说是如水滴般渺小，通过这次的实习仿佛得到了大海的拥抱，博大而深情。勤学好问是根本，仔细思索是必要条件，记在心里是重中之重。

在这里我感受到了自身所背负的社会责任感。在校内中，我面对的是老师亲善可亲的面孔，即使犯了什么错她都会微微一笑，从新来过。但在工厂中，可以说是坚决不允许犯错，一个很小的失误，带来的可能将是几千万甚至更大的损失，我必需当心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并让我深刻的懂得只有用学问来武装自己才能背负起自身活在这个世界上应有的历史使命和社会责任。

除此之外，经过一个月的跟班实习，我也了解到了工人师傅们的工作和生活状况。学习到了他们纯朴的为人之道和对本职工作兢兢业业地敬业精神，也让我明白了原来校内和企业的氛围与环境是如此的不同，或许就是我们高校生所面临的问题：只有不断地加强社会实践，才能提高自己的综合素养，才能很快适应社会。通过此次的跟班实习了解到了校内和企业氛围与环境的不同，也让即将走上岗位的我们提前打算了一个很好的社会素材。同时在此实习期间也反映出我自身的很多不足之处，让我在以后的学习生活中不断告诫自己，不断改正，不断地严格要求自己努力学好科学文化学问，夯实基础，培育和提升自己各方面综合实力，从而使自己全面发展。

不过这次实习给我印象较深的就是平安问题。记得每到一个岗位每位师傅跟我们讲的第一句话都是“带好平安帽，留意平安”。作为实习生我们的平安被放在第一位，被师傅们时刻关注着。

短短的一个月实习，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过度的作用，是人生的一段重要的经验，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。这一段时间所学到的阅历和学问将是我人生中一笔珍贵的财宝。

汽车类实习报告篇2

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题，就不能刚好地反映问题所在，而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，简单产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发觉问题能够得到刚好反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输便利快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里起先到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰起先的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的起先处正好支配在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合起先的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的起先处正好支配在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的起先处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的起先处正好支配在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被支配在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白每天气晴朗的时候可以完全依靠自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇，我的问题是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的状况下，会不会带来更好的舒适度呢？

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，假如摆放得比较乱，那在拿件的时候就奢侈了找寻的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也削减了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

总的来说，总装车间给人的感觉就是光明、整齐和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的状况。

在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的燥热，然后也要消耗大量的体力。特殊在9月份的时候，常常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

总的来说，一线实习要留意三个问题：平安，质量，效率。

首先是平安问题。平安第一。来到一个新岗位先熟识四周的环境，然后从中发觉平安隐患，时刻提示自己。干活之前先驾驭平安要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之平安必需贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要当心，特殊是重件，肯定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要留意四周的危急，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很简单，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂常常被划伤，即使留意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛遇到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也常常是磕磕碰碰的，不是遇到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提示自己留意车间里的重大平安隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必需刚好避开；其次留意交通平安，留意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是特别危急的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很简单断，那么应当怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的学问，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环改变的，这会产生疲惫裂纹，疲惫裂纹经过一段时间不断扩展，最终产生脆断。所以链条要刚好更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常状况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以接着承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间常常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比平安标记所起的效果还要好。

质量也很重要，不能保证质量的产品，犹如废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以干脆找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责随意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没方法把中间的螺栓打紧，缘由是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发觉质量问题刚好进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种状况下我发觉自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是确定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不情愿这样做，然后不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度，而是削减奢侈，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要擅长运用身体的力气，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力气，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太困难的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不许久，还不娴熟。有句话：然后熟能生巧。就说明这个道理。

干活的时候也很注意技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没方法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经验了许多次的失败，我最终发觉原来自己运用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，然后接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个方法我最终胜利了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没方法把中间的两颗螺栓打好，缘由也很简洁就是螺栓偏了。发觉问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了胜利。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有驾驭最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。

每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，假如没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都仔细地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创建一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我常常留意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，然后他所运用的连接方式几乎全是焊接。依据焊缝的形态，然后应当是手工焊成的，而且焊逢四周飞溅比较多，推想所用到的焊接方法应当是二氧化碳气体爱护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是运用点焊。车身运用的薄板金属材料特别适合用这种焊接方法。不过车身还运用了气体爱护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体爱护焊。然后我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还留意到净化器的焊接，那焊缝特别饱满，我觉得应当是运用了机器人焊接。然后还有干燥器采纳铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太美丽了，然后特别光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特别的汽车配件究竟是怎么加工完成的。

最终说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清晰地分清萨普t，萨普v和萨普c三种车型了。刚起先的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟识车型之后，然后则给自己带来很大的便利，至少不用常常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了肯定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清晰，这在以后还要多看看书，多了解一下。

汽车类实习报告篇3

中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经验了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。11011年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。

第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。资产总额1058亿元，员工13.33万人。

xx年实现销售入1183亿元(145.11亿美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中国机械500强”第1位;“世界机械500强”第71位。20xx年公司品牌价值达到424.21亿元。

至今，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和选购 体系。

遵循“第一汽车，第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业幻想，一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。

长春人都知道汽车厂的地方。

经过一夜的旅行，8月1日早上，我们抵达了目的地--长春。下了火车，还有一丝凉意，但这丝毫不影响我们的热忱，在这个地方，我们将进行为期十天的机械制造工艺学的课程实习，这也是我们第一次走出学校、走出北京来到大型公司实习。

还没出车站，就迫不及待的买了一张地图，想看看长春是什么样子。拿到地图，另我们惊异的是一汽的工厂及协助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一，难怪长春会被称作是汽车城，果真名副其实。

来到长春，来到一汽，就不能不对一汽有所了解。长春第一汽车集团公司我国第一家汽车制造厂于1953年在长春由毛主席奠基起先建设，自此中国有了自己的汽车工业。汽车工业从无到有，从小到大，现在已经成为国民经济中的重要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略意义的转变，即在产品结构上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变，在企业结构上从单一工厂体制向企业集团体制的转变，在市场目标上从国内市场向国内，外两个市场转变。长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主，卡车兼容，系列齐全产品水平高，竞争实力强，经济效益好，科研和管理水平领先的现代化汽车工业联合企业。

在实习的几天里，我们感叹于一汽某些设备的先进，而有时候，却感叹一汽某些车间工作环境的恶劣。

在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中，我们既劳碌又开心，在与一汽国际物流中心密切接触的日子里，我们了解了一汽国际物流中心，了解了一汽大众集团，学到了许多学问，驾驭了许多的实践阅历，把课堂中学到的学问真真正正的应用到了实际的操作之中，我们得到许多，感恩许多，然而，给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。

在一汽国际物流人身上我望见了这样一种精神，那就是恒久用饱满的热忱与能量对待身边的一切，无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人，他只是国际物流之中的一个一般员工，然而，他一般的身份却从事着极为不平凡的工作，在对我们进行培训的日子里，他总是不厌其烦的对我们进行讲解，事无巨细，他不求我们对他感谢，他只想竭尽自己全部的力气，把他所知道的物流学问毫无保留的传达给我们，无论我们多么麻烦，多么淘气，他只是对我们微笑，不断的激励我们，促使我们进步。齐师-父只是国际物流之中的一粒沙土，像齐师傅这样，在自己岗位上不知疲乏的贡献着自己的光和热的人还有许多，他们没有所求什么，只想把自己的热忱发挥在自己酷爱的岗位之上，因为他们知道，只有将大家的力气凝合起来，才能有国际物流更美妙的将来。

学无止境，这样一句古话，在国际物流得到了最为充分的体现。上至管理层的领导，下至基层作业人员，都秉承着这样一种学习与改进的精神。标准作业卡，是许多大型公司通用的一种作业管理模式，主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束，这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作，降低了作业危急，削减了资源的奢侈，同时提高了作业效率，降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息，无论是新人还是生疏人，都能在最短的时间内查找到所需信息，便利快捷。在生产的过程中，常常会出现一些不完备的细微环节，针对这些问题，国际物流特地成立了专项小组，对工作中出现的问题进行细致的记录，分析，利用一切可用资源，寻求最佳解决方案,并加以试用，直至问题解决。国际物流恒久以一种学习的看法，立足长远，采纳一流的管理方法、引进先进的技术设备，以严谨虚心的工作精神迎接将来的一切挑战。

精益求精，永续服务，创新无限是国际物流人最终的追求，创新是国际物流不断发展的精髓。在日常的工作之中，我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例，在小筐组闲置工具存放区，我们看到了许多被闲置的货架，然而，在作业现场，我们看到的却是另外一种景象，滑轮货架取代了以前的作业功臣，这种货架，指在框架结构中安置了许多滑轮，科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺当滑行到装货区域，不需人力的搬运，敏捷便利。R3管理信息系统，是国际物流创新实践的另一法宝之一，R3系统将生产与物流作业紧密的联系起来，以供应生产为原则，层层发布需求供货信息，物流作业以FIS单为依据，进行货物的出、入库存管理，对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以最大的努力保证正常生产。在库存管理环节中，R3系统的功效得到了最大的发挥，它能够对货物进行分类管理，筛选存在危急库存量的货物，使库存保管员能在第一时间了解货物需求，刚好通知供应商进行供货，保质保量的满意生产的需求。

时间飞逝，转瞬间，两周的时间就这样结束了，收获许多，感悟许多，然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友情，在实习之前我们彼此之间还很生疏，都不熟悉，不甚了解，虽然我们相处的时间很短暂，我们之间也时有争歧，但是，青春的语言是恒久相通的，团结奋斗是我们们之间恒久的旋律，我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻，我们拥有活力，因为激情，我们潜能无限，因为团结，我们固若金刚。

在实习的期间，须要感谢的人太多，最让我感动的还是指导老师的敬业精神，他们放弃了自己珍贵的假期，将精力投入在我们的身上，像对待亲子般的关切我们，竭尽所能为我们供应生活工作上的便利，我谨代表全部实习的同学对这些可敬的人说一声真诚的感谢。最终我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培，正是因为你们的关注，才有了我们更加辉煌的明天。

汽车类实习报告篇4

一、实习目的与要求

实习目的：

⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论学问，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生驾驭汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及留意事项;

⒊学习正确运用拆装设备、工具、量具的方法;

⒋了解平安操作常识，熟识零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培育良好的工作和生产习惯。

⒌熬炼和培育学生的动手实力。

实习要求：

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确运用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车的主要零部件的检查测量

4.驾驭汽车的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

实习常用工具:

一般扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容

驾驭汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，视察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，视察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师具体讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。细致视察各零部件的结构特点，熟识各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

(三)发动机的拆装在老师的支配下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间缘由，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特殊要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。然后按如下要求拆卸机体组件

1)拆下气缸盖13固定螺钉，留意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2)抬下气缸盖。

3)取下气缸垫，留意气缸垫的安装朝向。

4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。

5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(留意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。

6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

1、拆卸发动机活塞连杆组

1)转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。

2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，留意连杆配对记号，并按依次放好。

3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，留意活塞安装方向。

4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能相互调换。

5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

2、拆卸发动机曲轴飞轮组

1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时留意平安。

2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并留意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能相互调换。

4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。留意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

3、发动机零部件清洗

1)清除发动机零部件的全部油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。

2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。

4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。

5、发动机总体安装

1)根据发动机拆卸的相反依次安装全部零部件。

2)安装留意事项

1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应当特殊留意相互协作运动表面的高度清洁，并于装配时在相互协作的运动表面上涂抹机油。

2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应当正确。

3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。

4.活塞连杆组件装入气缸前，应运用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。

5.安装正时齿轮带时，应留意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置协作正确。

6、拆装完后将全部工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。

汽车类实习报告篇5

一、前言

随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车贸易企业在沈城如同雨后春笋快速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90？以上。只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。而在全面建设小康社会的今日，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为一般人出行的代步工具。

二、实习目的

作为一名汽车服务工程专业的高校生，我们必需走在时代的前沿，了解最新的汽车动态及技术，驾驭汽车相关的学问，利用一切可以利用的时间和机会参与社会实践活动，把我们所学的学问与社会相结合，不断地在实际中总结阅历，提取精华，充溢自己，完善自我，才能更好的为社会服务，并且可以为以后的工作之路做好铺垫，还可以娴熟驾驭汽车行业的销售和售后技能。

三、实习单位简介

（1）实习时间和地点

20xx年5月份中旬；

湖南省长沙市中南汽车世界A01（星沙收费站旁），湖南仁孚汽车销售服务有限公司是梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司授权的湖南首家特许服务中心。学校的目的是让我们更清晰的了解汽车市场的现状，汽车的发展史，了解以后的实习环境。

（2）实习单位背景介绍

与众多4S店相邻，交通比较便捷，员工素养精良尽责。奔驰4S店是一家集销售、修理、美容装饰为一体的汽车经销企业。奔驰4S店秉承顾客就是上帝的理念始终在不断完善服务质量，努力的在前进中。因为公司在发展阶段，所以目前还是以销售为主售后为辅的方式运营。公司设有销售部、钣喷装饰部、售后修理部、配件管理及精品销售部。这家公司主要经营奔驰汽车，主要销售车型为：C级，E级，S级，G级等。

（3）实习部门介绍

售后修理部。售后的服务项目比较完整，主要包括车辆的保养、修理、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。修理部日常主要负责车辆的修理、保养及钣喷装饰等工作。

四、汽车销售流程图：

接待——询问——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约

成交——交车——售后跟踪

1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要供应什么帮助。语气尽量热忱恳切。

2、询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需耐性并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。

3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6、签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。

五、奔驰4S店服务的主要内容

（1）4S店服务流程

1、接待打算：服务顾问按规范要求检查仪容、仪表；打算好必要的表单、工具、材料；环境维护及清洁。

2、迎接顾客：主动迎接，并引导顾客停车；运用标准问候语言；恰当称呼顾客。

3、环车检查：安装三件套；基本信息登录；环车检查；具体、精确填写接车登记表。

4、现场问诊：了解顾客关切的问题，询问顾客的来意，细致倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。

5、故障确认：可以马上确定故障的，依据质量担保规定，向顾客说明车辆的修理项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。假如当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明缘由，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将状况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论；不能马上确定故障的，向顾客说明须经全面细致检查后才能确定。

6、获得、核实顾客、车辆信息：向顾客取得行驶证及车辆保养手册；引导顾客到接待前台，请顾客坐下。

7、确认备品供应状况：查询备品库存，确定是否有所需备品。

8、估算备品/工时费用：查看DMS系统内顾客服务档案，以推断车辆是否还有其它可举荐的修理项目；尽量精确地对修理费用进行估算，并将修理费用按工时费和备品费进行细化；将全部项目及所需备品录入DMS系统；如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出具体费用。

9、预估完工时间：依据对修理项目所需工时的估计及店内实际状况预估出完工时间。

10、制作任务托付书

11、支配顾客休息

（2）售后服务工作的内容

1、整理客户资料、建立客户档案：客户送车进厂修理养护或来公司询问、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关状况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关状况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、修理养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司修理、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。

2、依据客户档案资料，探讨客户的需求：业务人员依据客户档案资料，探讨客户对汽车修理保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参加本公司联谊活动、告之本公司实惠活动、通知客户按时进厂修理或免费检测等等。

3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务：业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：

（1）询问客户用车状况和对本公司服务有何看法；

2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；

（3）告之相关的汽车运用学问和留意事项；

（4）介绍本公司近期为客户供应的各种服务、特殊是新的服务内容；

（5）介绍本公司近期为客户支配的各类实惠联谊活动，如免费检测周，实惠服务月，汽车运用新学问晚会等，内容、日期、地址要告之清晰；

（6）询问服务；

（7）走访客户。

六、实习体会

通过这次的实习，我对自己的专业有了更为深刻的了解。通过两位带领我们实习的专业老师的讲解，我们相识到当前中国的汽车市场潜力巨大，前景良好，作为一个汽车专业的学生，我们所的学问是与专业休戚相关的，汽车服务工程是一门全面的汽车学问的学科。并且对专业的实际应用有了更多的了解，增加了专业学问的感性面及相识面。在两个实习单位见习之后，我们看到了一辆汽车进入到4S店后是如何在销售，车内装饰，售后信息反馈，零件更换，整体保养，车身修理等等一系列完善的服务项目和服务流程上供应服务的。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且须要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思索。短短四天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。

虽然只是短短一下午的奔驰4S店的参观，但我懂得了服务的重要性，从在4S店的参观中，我看到了许多不同的部门，为我们介绍的学姐学长也跟我们讲了许多重要的东西，其中有公司的介绍，有他们各部门的分工协作，在参观的时候，让我真真实切的感受到工作须要细致谨慎，须要专心，不然会在工作中遇到各种难题的，甚至简单闯祸的。其次，我感受到了与人打交道的重要性，人生活在社会上就得融入社会这个群体，就得与人沟通，不仅仅是靠学到的那点小小的理论学问所能替代的，关键在于你会不会与人沟通。因此，这次参观，在另一种意义上，它告知我要看自己的性格适合什么样的工作，因此好给自己今后的人生定位，感谢老师带我们一起去完成了这次实习以及对我们的细心指导，同时感谢学校给我们这次珍贵的实习机会。

汽车类实习报告篇6

时间飞逝，还有2个月就要告辞高校生活，踏入社会了。我们知道实习是高校教化中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问、去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手实力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。通过这段时间的学习，我每天都有许多的新的体会，新的想法。回顾我的实习生活，感受是很深的，收获也是丰硕的。

我在奇瑞汽车股份有限公司进行了为期2个月的实习，回想2月末，毫无社会阅历的我带着青涩和稚嫩与同学一起通过学校的推介来到了奇瑞汽车股份有限公司，迈出了进入社会的第一步，进入公司后我被安排到乘用车二厂总装二车间进行实习。幸运的是，还有其他3个同学也和我分在同一个车间，只是在不同的工段，但上下班的时间却也是相同的。

实习前，公司首先对我们进行了培训，有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训。公司级和厂部级培训，介绍的都是公司概况以及汽车制造的主要工艺，有冲压，焊装，涂装以及总装四大工艺。车间级培训，则侧重强调了在车间工作期间的人生平安问题和工艺质量，这是车间两个最重要的留意点。在车间，最重要的就是留意自己和他人的人生平安，因为在车间，是有许多危急源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，而这五个区域，是须要我们牢记在心的危急源。其次就是制造的工艺质量，必需特别严格，任何细微环节都不能放过，也正因为如此，所以在每个工段的最终都设立了检验点，而且在最终整个一个工段都是对前面所组装的整车进行全面的检查，然后再下放到特地的监测点去给汽车做各方面的检测以及测试，所以检测通过后，才能上架出售。最终就是班组级的上岗培训了，这也是详细的把我分到班组的岗位，以后实习的地方。车间有两条生产线，21线和22线，也称S线和B/T线，S线只生产一款车型—QQ系列，而B/T线则生产B系和T系，共五种车型，我就分在这条生产线上的五工段A3班。

起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是生疏的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作2个月。第一天进入车间起先工作时，所在班组的班长带我参观了整个班的各个工位的工作内容、操作流程以及须要留意的平安事项和危急源等。然后将我带到安装门护板的工位，指着一个正在仔细工作的小伙子说，这就是你的师傅，以后他教你工作。随后交代了几句就离开了，看来他也挺忙的。师傅特别的开朗，脸上总是挂着很阳光的笑容，然后他就主动跟我聊开了，闲聊中得知他才19岁，中专毕业的，好像比我还小2岁呢，这让我心里感觉有点怪怪的，不过术业有专攻，想想也没什么了。起先几天，他只是让我看着他做，说让我熟识一下主要的流程，当然在做的时候，他会教我技巧以及留意事项，有时候看起来很简洁，但是当我自己去尝试的时候，却怎么也弄不好，他说是因为我不够娴熟，而且方法也不正确，然后又接着教我。我也时常给他打打下手，停线不忙的时候他也会让我尝试着自己去安装，我也很努力的学着。由于有好几种不同的车型，而每种车型所要安装的零件以及螺钉都各不相同，多的时候单螺钉就有十几个，而且各不相同，且要根据依次来一个个用电动螺钉枪打进去。枪也有2把，有刀头枪和套筒枪2种，且力矩也是不相同的。因为有些螺钉用5N?M的枪能打进去，但用2N?M的枪却打不进去，比如中控螺钉。所以零件多，造成了工序的困难化，而整条生产线是始终在缓慢的开着的，所以必需在肯定的时间内完成全部的工作并且保证不出错，这有肯定的难度，须要很高的效率。这使得工作具有肯定的挑战性，我也有些兴奋，心里暗想着肯定要做好、做快，和其他人一样快，他们能做到，我也肯定能！只是须要一点时间而已。

经过差不多一星期的学习和师傅的指导，我慢慢的记住了全部车型所须要的零件以及安装流程，师傅也起先让我自己操作。自己操作的时候，才知道以前看似简洁的动作，当真的做起来时会有多难，而且身体也要跟着线速渐渐的前进着，这让我时常因为惊慌而出现不该出现的错误，但师傅都会在旁边指正，刚好的帮助我，然后又示范给我看。在他的帮助下最终胜利的完成了一辆车了，虽然因为惊慌和精神的高度集中让我满头大汗，但这仍旧让我感到快乐、有成就感。但这时却也掉线了（就是说本应当在自己工位上完成的工作，却因为耗时过长而到了别人的工位上才完成，这称为掉线，不仅会影响到他人的工作，也会使得自己更累，因为要把线赶回来）。然后师傅又去帮我赶线了，说让我休息一下，在旁边看他怎么操作的，从中找到自己的缺点和诀窍。我只能不好意思的笑笑。

就这样差不多又过了一个星期，我才渐渐的将速度提上来，牵强能不掉线了，但是假如出现了异样状况，我还是会掉线，有些是因为解决的时间比较长导致掉线，有些是我压根儿不知道如何解决，只能眼巴巴的掉了，然后去找师傅、同事、副班或者班长解决，耗时实在太长的话，还得把线停了才能解决。通过不断地学习和努力，我速度越来越快，掉线的状况也渐渐削减，错漏装也很少出现了，而且通过这么长时间的相处，我和班组里的同事们都成了挚友，工作和吃饭休息之余，都会聊闲聊来消磨枯燥，每天下班也会同坐一辆厂车回公寓。其实我们年龄都差不多，都是刚从学校出来不久，有几个人年龄比我还小呢。我也渐渐适应了这里的生活。

又过了一个星期，我的技术可以说已经相当的完善和成熟了，完全可以独立操作了，遇到异样状况，也能基本上自己解决了，掉线更是已经成为了过往，速度已经不比别人慢了，这时却得到了师傅即将辞职离开的消息。原来，他在我来之前已经提交了辞职报告，现在批下来了。听到这个消息，我有些难受，也有些不舍，他却还是像平常一样总是用很阳光的笑容跟我们闲聊，说笑，他就是这样一个人，欢乐而健谈。我想想也是，他已经在这磨砺了一年，每天重复着同样的工作，而且工作量那么大，应当也很枯燥吧，更何况对于才19岁年轻的他来说，这里的确不属于他，他有更广袤的天空。同时我也在心里想着，这里也不属于我，因为不久后我也会离开的，的确不须要太伤感。

几天后他就离开了，走之前来跟我们聊了会天，算是道别吧。我也进入了正式独立操作的阶段，现在的我，基本不会出现问题了。已经可以完全胜任工作，也得到了同事以及班长的认可，清明放假期间，工段组织了一次游玩，我们也玩的挺欢乐的。就这样平淡的过了一段时间，我的实习期也满了，该是我离开回校的时候了，心里有一丝不舍，但更多的，还是对于将来的期盼。

经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：

第一，要有坚持不懈的精神

其次，要勤劳，任劳任怨

第三，要虚心学习，不耻下问

第四，要确立明确的目标，并端正自己的看法

通过本次的实习，我还发觉自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明白方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们供应了一个很好的熬炼机会，使我们及早了解一些相关学问以便以后运用到以后的工作中去。

总体来说，这次实习不仅仅是熬炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了许多课本上所没有提及的学问，还有就是在就业心态上我也有很大的变更，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，许多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参与与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的高校生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

汽车类实习报告篇7

时间很快，刚大二时还在期盼着暑期的实习，而转瞬之间我的实习已经结束了，这个暑假没有回家，找了一家房地产公司实习，虽然没有进工地进行施工项目的考察，但整个期间我对房地产销售有了更深的了解。

有关营销

品牌营销：房地产产品的品牌形象是消费者认知的第一要素，但是，由于市场竞争的激烈，以及资金周转等方面的缘由，不少开发商不愿进行较长时间的品牌营造和资金投入，过多借助于新闻炒作和广告轰炸，希望通过宣扬造势来快速树立公司品牌，殊不知品牌不是能够在一个极短的时间内建立的，须要品牌的积累和公众的认可。开发商们假如能静下心来，脚踏实地地进行一流的规划设计、供应一流的配套服务和物业管理，对于品牌形象进行良好构建，营造名牌企业和名牌产品，必定会成为将来房地产市场的赢家。

诚信营销：在房地产业进入全面的整体素养竞争的今日，开发商假如仅仅局限于推出一个新颖 的概念和宣扬口号，依靠某一简洁要素去争取客户，一旦概念失真，反而让购房者困惑和反感，让开发商失去口碑市场。另一方面，当开发商在售房价格上“玩猫腻”、在销售面积上“短斤少两”、在位置表述上闪耀其词以及配套承诺遥遥无期时，不行设想还能有效地吸引消费者。为此，开发商必需树立诚信营销的经理理念，塑造出开发商的良好社会形象。20xx年3月，万科提出“磐石行动”主见致力于房地产产品质量的提高，就是诚信营销的典型例子。

文化营销：开发商把创建一种和谐的邻里关系、温馨的居住文化作为经营理念，实行各种有效的措施加强业主之间的沟通、沟通。另一方面，为了给孩子创建一个良好的成长环境，购房者对居住小区文化设施的要求越来越高，不仅关切四周文教单位的配置、距离，而且愈来愈重视小区文化设施的数量、品位，以及小区内大部分住户的文化层次。在现今的武汉楼盘中，“书香门第”，“学雅芳邻”等就是打的文化营销的概念。

特性营销：消费者特殊是新成长起来的年轻一代，往往把特性能否得以发挥和张扬，作为衡量和选择商品的一个重要标准。为此，开发商必需留意特色经营的重要性，把探讨市场需求、强化运用功能、追求特性特色、营造人性空间的思想作为经营理念，不仅在小区布局、建筑外形、色调、楼层、阳台、内部结构等产品策略方面力求突破雷同，突出居住者特性，而且在广告宣扬、价格确定、促销方式等方面也要独具风格，努力成为市场亮点。“惠园CP”号称打造江城第一豪宅，其特性之宣扬，想让人不留意都难牎

环保营销：随着环保意识的渐渐兴起，消费者已愈来愈关切自己的居住环境，更加关注拟购房屋的环境设计。开发商应当以环境爱护为经营理念，变更过去寸土寸金、争分夺秒的开发模式，充分考虑小区的住宅空间、阳光照耀、绿化间隔等，为消费者营造人与自然和谐共生的志向家园。如武汉的“梅南山居”、“东湖林语”等，通过强调楼盘周边自然环境的美丽，推出了环保的'营销概念。

关系营销：其营销主见重视消费者导向，强调通过企业与消费者的双向沟通，建立许久的稳定的对应关系，在市场上树立企业和品牌的竞争优势。关系营销强调开发商必需完全从消费者的角度支配经营策略，必需充分探讨消费者需求，努力加强与消费者的沟通。在万科的“磐石行动”安排中，其中关于与消费者的关系，万科提出其质量不单单满意于国家的质量标准而要将消费者的要求作为自己的质量标准。

销售员的素养

一、销售员应有的心态

任何一个推销专家都必需经验一个从无知到有知、从生疏到娴熟的过程，只要正视短暂的失败与挫折，并擅长从中吸取阅历教训，那么胜利终会向你招手。

方法：克服自卑心态的“百分比定律”。

例：如会见十名顾客，只在第十名顾客处获得200元定单，那么怎样对待前九次的失败与被拒绝呢？请记住：之所以赚200元，是因为你会见了十名顾客所产生的结果，并不是第十名顾客才让你赚到200元的，而应看成每个顾客都让你赚了200÷10=20元的生意，因此每次被拒绝的收入是20元，所以应面带微笑，感谢对方让你赚了20元，只有这样，你才会仔细的看待失败与胜利。

1、信念的建立

强记楼盘资料

娴熟驾驭楼盘资料，自然可以对答如流，增加顾客对销售员的信任，同时销售员的自我信念亦相应增加。

假定每位客户都会成交

销售员要对每一位到来的顾客假定都会购买，使自己形成一种条件反射，主动地去销售，从而增大胜利率，使销售员具有胜利感而信念倍增。

协作专业形象

人靠衣装，好的形象能拉近人与人之间的距离，便于对方的沟通。自我感觉良好，自然信念亦会增加，自我发挥亦会更好。

2、正确的心态

衡量得失

销售员通常都会遇到被人拒绝或面子上不好过的事情，例如：派发宣扬单张，遇上拒接的状况，销售员应正确对待该行业的工作，在遭遇拒绝时认为自己本身并没有什么损失，反而增长了见识，学会在逆境中调整心态。

正确对待被人拒绝

被拒绝是很普遍的，但销售员不要让这表面的拒绝所蒙蔽，当顾客只是找借口拒绝，并不是没有回旋的余地，那就表明还有机会，销售员不要轻易放弃，过一段时间可以再跟进。

3、面对客户的心态及看法

从客户的立场动身

“为什么这位客户要听我的推销演说？”全部的推销是针对客户的须要而不是你的喜好。销售员要先了解客人的目的，明确自己的销售目的：令客人落定，清晰自己的动身点，并对症下药。结合顾客的状况，介绍他所需，迎合客人的心态，拉近双方的距离。

大部分人对夸大的说法均会反感

世界上没有十全十美的东西，销售员过分的夸张，会引起顾客的不信任和不满，若对不关痛痒的不足作刚好的补充和说明，做到自圆其说，并帮助：客人作对比，让客人有真实感，加深对销售员的信任感。

4、讨价还价的心态技巧

主动提出折扣是否是好的促销方法

这是一个不太好的促销方法，因为作为一手的楼盘，都是明码标价的，销

售员如一律放松折扣，则客人就会“吃住上”，不放松反而会促进成交，若客人

到最终还是咬紧折扣，可适当放一个点，但不要让他感到简单，要做一场戏，例如打假电话，并一边打电话一边迫使客人实时取钱答应“落定”，才给折扣，若客人不够钱付定金，也不要轻易答应客人不足定也可以，再做一番假，让客人感恩戴德地自觉把身上全部的钱掏尽，才受理他的“落定”。

有些戏是肯定要做的，可削减“塌定”状况和削减日后客人刁难事务。：：：：

二、找寻客户的方法

大千世界，人海茫茫，各有所需，应如何找寻顾客，才能做到有针对性。

1、宣扬广告法：广而告之，然后坐等上门，绽开推销。

2、展销会：集中展示模型、样板、联络双方感情、抓住重点，依据需求意向，有针对性地追踪、推销。

3、组织关系网络：擅长利用各种关系，争取他们利用自身优势和有效渠道，帮助找寻顾客。

4、权威介绍法：充分利用人们对各种行业权威的崇拜心理，有针对性的邀请权威人士向相应的人员介绍商品，吸引顾客。

5、交叉合作法：不同行业的推销员都具有人面广，市场信息灵的优势，售楼员可利用这一点加强相互间的信息、情报的交换，相互举荐和介绍顾客。

6、重点访问法：对手头上的顾客，有重点的适当选择一部分干脆上门探望或约谈，开展推销“攻势”。

7、滚雪球法：利用老客户及其关系，让他现身说法，不断找寻和争取的顾客，层层扩展，像滚雪球一样，使顾客队伍不断发生扩大。

三、销售五步曲

销售并不是一件事，而是一个过程：它不是静止不动的，而是不断进行的。

销售过程的五个步骤是：建立和谐；引发爱好；供应答案；引发动机；完成交易。

大部分的销售都会经过这五个步骤。或许有些业务人员并不须要带顾客历经全部的步骤，因为有些广告已经带领顾客走过走过其中几个步骤了。不过大致上来说，只要你销售的产品比一包烟或一盒口香糖重要的话，顾客购买时多少都会经验这五个步骤。

这五个步骤相当合理，而且都有心理学的学问做基础，因此相当有效。

为了使顾客乐于接受你的服务，你必需给与他们良好的第一印象，并与之建立和谐的关系。

为了让客户持续保持留意力，你必需引发他们的爱好。假如他们信任你的服务会带给他们很多好处，他们就会感爱好，就会始终留意听你交谈。

之后，你让顾客信任：接受你的服务，的确是聪慧的选择，因为他们的确会从你的服务中，找到满意需求的答案。

顾客或许对该楼盘感爱好，也信任你的服务对他们有好处，但还是不会购买。因此，在你引发对方爱好之后，也在你劝服他信任楼盘的种种卖点之后，你还得使顾客产生购买欲望。如此，你才能把楼盘销售出去，总而言之，你要引起对方购买的动机。

虽然对方信任该楼的确如你所说的那么好，也想拥有，但这仍不保证你已取得定单，拖延或迟疑决不是一般人的毛病，因此，你得帮助他们做确定，如此才能使他们付诸行动，达成交易。

这些方法富有弹性。

你有时可把两个步骤合并成一个步骤，尤其是建立和谐与引发爱好这两个步骤。

五个步骤并非每次都要根据次序进行。比如，有警觉性的业务人员，很可能在供应解答阶段就成交了。

五个步骤并非缺一不行。比如顾客很可能对你的产品已经相当熟识，也信任它是优良产品。这时，你便可以跳过供应解答的阶段。或是间或几次，你们的营销工作做的很好，广告本身就已经完成了前面四个步骤，因此，顾客只需付诸行动购买。此例子常会出现在汽车交易中。据估计，约有65%的汽车不是“被销售，而是被购买”。

四、促销成交

1、钓鱼促销法

利用人类需求的心理，通过让顾客得到某些好处，来吸引他们实行购买行

动。

2、感情联络法

通过投顾客之所好，帮顾客实现所需，使双方有了亲合需求的满意感，而

促发认同感，建立心理兼容的关系，使买与卖双方冲突的心理距离缩小或消退，而达到销售目的。

3、动之以利法

通过提问、答疑、算帐等方式，向顾客提示购买商品所给他们带来的好处，

从而打动顾客的心，刺激他们增加购买的欲望。

4、以攻为遵守法律

当估计到顾客有可能提出反对看法，抢在他提出之前有针对性地提出阐述，发动攻势，有效的解除成交的潜在障碍。

5、从众关连法

利用人们从众的心理，制造人气或大量的成交气氛，令顾客有紧迫感，来

促进顾客购买。

6、引而不发法

在正面推销不起作用的状况下，可找顾客感爱好的话题绽开广泛的沟通，并做出适当的引导和示意，让顾客领悟到购买的好处，从而达成交易。

7、动之以诚法

抱着真心实意、诚意诚意、没有办不成的心态，让顾客感受到你的真诚服

务，从心理上接受你。

8、助客权衡法

主动介入，帮助顾客将某些比较明显的利弊加以分析比较，让顾客充分权

衡了利大于弊而作出购买的确定。

9、失利心理法

利用顾客既胆怯 物非所值，花费了无谓代价，又担忧如不当机立断，就会“过了这个村就没这个店”的心理，来提示、顾客下定决心购买。

10、期限抑制法

推销员可以利用或制造一些借口或某些缘由，临时设置一个有效期，让对方降低期望值，只能在我方的方案范围内和所设定的期限内作出确定。

11、欲擒故纵法

针对买卖双方常常出现的戒备心理和对峙现象，在热忱的服务中不应向对方表示“志在必得”的成交欲望，而是抓住对方的需求心理，先摆出相应的事实条件，表现出“条件不够，不强求成交‘的宽松心态。使对方反而产生不能成交的惜失心理，从而主动迎合我方条件成交。

12、激将促销法

当顾客已出现欲购买信号。但又迟疑不决的时候，推销员不是干脆从正面激励他购买，而是从反面用某种语言和语气示意对方缺乏某种成交的主观或客观条件，让对方为了维护自尊而马上下决心拍板成交。：

汽车类实习报告篇8

半年以来，经验了许多，也有许多的感悟，首先得感谢公司给我们供应了那么好的机会，有阅历的同事给我指导，让我学习他们的实战阅历，也让我也学会了销售并不是简简洁单的卖出，从他们身上学到的不仅是做事的方法，还包括了为人处事。现就这半年的作心得体会与大家一起共享。

自从进入公司，不知不觉中，半年的时间一晃就过去了，在这段时间里，我从一个对该行业产品学问一窍不通的新人起先渐渐的熟识，完成了角色转换，同时也起先渐渐的融入到了这一个集体，渐渐的起先适应。

进入一个新的行业，每个人都要熟识该行业产品的学问，熟识公司的操作模式和建立客户关系群。在销售的过程中，要学习的东西真的许多许多，货品的学问，衣服的搭配，还要去了解顾客的须要，满意顾客的须要等等。而同事之间更重要的是团队精神，信任别人，信任团队的力气，销售不是一个人的事，而是整个店，整个公司的事。然后可再发挥自身的优势：不断总结和改进，提高素养。

在这几个月的时间里有失败，也有胜利，欣慰的是自身产品学问和实力有了略微的提高，但还是远远不够用于销售中去，也没有达到自己志向中的目标。一起先的确对店员没有很大的感觉，特殊是最初几天，许多许多的不习惯，以为自己要很长的适应过程，也担忧自己根本就无法胜任这份，因为店员并不是我心目中长期的方式，但意识的假如我接触了这个，我就要先把它做好来，再去做别的。但后来却又发觉作为一名店员也是特殊锻练人的。它须要的是员工的应变实力，员工的产品学问甚至其他学问，员工的服务看法这些都将影响销售。而店员在形象店也就等于是代表着公司形象。店员的好与坏将是客人对公司评价的好与坏。

在中，我也学习、体验了一些销售策略，现共享如下：

我把进店的客人分为两种：第一种客人，目的型的客人：逛商场怀有购物的目的，有比较明确的需求或者想法。她们可能开宗明义或直奔主题索取自己喜爱的衣物，或者是半明确型的客人，是想买上一条裙子，但是详细要买什么样子的裙子，还没有明确。其次种客人，闲逛型的客人：现在的商场里有太多消磨时间闲逛型的客人，她们有的是纯粹打发时间，有的是心情不好，到琳琅满目的商场里散心。闲逛型的客人不肯定是说不会购物，遇到她喜爱的和快乐的货品时，下手也是坚决果断。目前商场里的客人闲逛型的客人占大部分，同时将越来越多，闲逛型的客人的接待和目的型客人接待是不能完全相同的。闲逛型的客人进店后，须要空间和时间来观赏我们细心设计的美丽陈设和货品。接待她们最忌讳的就是立即接待，80%的时候你得到的回答是：我随意看看。明显这样的接待服务是有问题的。闲逛型的客人进了店，我正确的服务动作就是寻机，在迎宾之后，对于那些三三两两闲逛的客人，保持距离，用你眼睛的余光去视察客人的举动，给客人一个适当的空间和时间去观赏我们的货品和陈设，时机到的时候，才进入到接待介绍中去。

我今后的努力方向：

一、切实落实岗位职责，仔细履行本职。

想方设法完成区域销售任务；努力完成销售中的各项要求；主动广泛收集市场信息并刚好整理上报；严格遵守各项规章制度；对具有较高的敬业精神和高度的主子翁责任感；完成其它。

二、明确任务，主动主动

主动了解达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要主动考虑并补充完善

三、努力经营和谐的员工关系，善待员工，稳定员工心情规划好员工在店的职业生涯发展。由于区域市场萎缩、同行竞争激烈且价格下滑，仔细考察并综合市场行情的信息反馈，激发销售热忱。同时安排仔细学习学问、技能及销售实战来完善自己的理论学问，力求不断提高自己的综合素养。

感谢公司赐予我机会与信任，我肯定会主动主动，从满热忱。用更加主动的心态去。

汽车类实习报告篇9

20xx年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行修理实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车修理服务站的、零部件供应、售后服务、修理以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及运用于修理业务的计算机网络。

一、实习目的

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。

2.切身了解山东汽车服务市场现状

3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的修理服务流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。

油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(101小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换油的五个步骤：

(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正规厂家生产的高质量油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)、油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太