国际贸易基本常识讲解课件

国际贸易基本常识贸易的构成Incoterms及费用负担，责任范围影响物流费用的项目装船进出口时所需的资料海上保险国际贸易基本常识1贸易的基本构成(物・款・文件)出口商物流公司船公司＊出口商从海外客户去取得PO后，向国内供应商/物流公司发出加工及物流安排指示。＊物流公司对国内供应商的货物进行确认/打出口包装/向船公司订舱/安排出口报关/装柜向船公司堆场送柜/提供DockReceipt(场站收据）/运费支付。＊出口商根据情况需要，向海上保险公司提交购保申请。＊出口商在货物装船完毕之后向Consignee提供Invoice,PackingList,B/L等装船资料。＊出口商向国内供应商/物流公司支付相关费用，向海外客户回收货款。国应商内供海外客户海上保险公司Booking联络提交D/R空柜安排提交装船资料垫付运费告知船行程。告知BookingNo.发行B/L申请支付运费。收货交货提交海上保险申请发行海上保险凭证联络日程提供装船资料申请货款发行PO指示交期支付货款交货管理表S/I船公司及运费联络提出Invoice支付包装日程联络船日程联络提交B/L,P/L请款出口PO发行指示交期货款支付联络交期请款D/R场站收据S/I：装船指示贸易的基本构成(物・款・文件)出口商物流公司船公司＊出口商从2进口商国内客户海上保险公司发行海上保险凭证申报海上保险日程联络提供装船资料货款回收发行PO联络交期货款支付船公司＊对海外供应商发行PO后，接收货物发送日程/Invoice/PackingList/B/L等装船资料。＊根据实际需要申报海上保险。＊货物到港前船公司会发行ArrivalNotice，这时需要联络报关单位或物流公司支付进口报关/海上运费等费用。＊货物报关完毕后，报关单/或物流公司安排入库/拆柜/包装/送货到客户工场等。＊进口商需要向海外客户及报关单位/物流公司支付相关货款及费用，并从国内客户回收货款。海关物流公司仓库发行PO交期联络货款支付指示交期货款回收

报关单位到船通知（ArrivalNotice）进口许可证进口申报提交装船资料指示报关/交货费用支付海外供应商费用结算提供货物交接联络书（D/O）货物交接运费请款提供BL提交D/O,进口许可（CY,CFS）垫付运费分批交货时納入进口贸易的基本构成(物・款・文件)D/O交货单CY集装箱堆场处理整柜CFS集装箱货运站处理拼货进口商国内客户海上保险公司发行海上保险凭证申报海上保险日程联3Incoterms的介绍Incoterms来自于InternationalCommercialTerms,全称为InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms.它的宗旨是为国际贸易中普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免或减少各国不同解释而出现的不确定性。它是国际商会制订的，几经修改，最新的版本是2000年1月1日生效的<2000年国际贸易术语解释通则>,即Incoterms2000.用途

Incoterms是用来明确买卖双方及各环节中的成本以及风险承担的细则。注意点①Incoterms并不是法律法规所规定的，是否使用取决于贸易双方的当事人（不是在贸易中必须使用的条件），但它是国际上通用的贸易规则，可以避免贸易上诸多纠纷。

②

Incoterms中没有对货物所有权进行定义，所以货物所有权必须根据客户的每个具体案件通过合同来明确规定（较多情况下，在BL等装船资料交付的时候视位货权的转移。）Incoterms的介绍Incoterms来自于Intern4Incoterms海运出口国仓库费用出口国中转运输费用出口国港口码头费用出口报关海上运费,BAF,CAF,PSS,ISPS,GRI进口报关进口国港口码头费用进口国中转运输费用/仓库费用空运出口国仓库费用出口国货车费用出口国机场费用出口报关空运费,FSC,SSC,PSS,ISPS,GRI进口费用进口国机场费用进口国货车费用工厂(交货)送货物流中转仓海关船舶船舶海关物流中转仓工厂BAF=燃油附加费

CAF=汇率调整附加费

PSS=旺季附加费

ISPS=港口安保费

GRI=综合费率上涨附加费

Incoterms海运出口国仓库费用出口国中转运输费用出口国5Incoterms工厂交货送货人中转仓海关船舶船舶海关中转仓工厂◎EXW(=EX-Works,工厂交货)风险负担费用负担工厂交货送货中转仓海关船舶船舶海关中转仓工厂◎FOB(=FreeOnBoard,船前交货)风险负担费用负担船前交货船舶工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎CFR(=C&F,CostandFreight,含海运费)风险负担费用负担(不含保险费用)Incoterms工厂交货送货人中转仓海关船舶船舶海关中转仓6工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎CIP(=CarriageandInsurancePaidto,含进口国运费及保险)风险承担费用负担船舶船舶工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎DDP(=DeliveryDutyPaid,交货到客户指定工厂（含关税）)危险负担费用负担(不含关税)工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎DDU(=DeliveryDutyUnpaid,交货到客户指定工厂（不含关税）)风险负担费用负担船舶工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎CIF(=Cost/InsuranceandFreight,含海运费及保险)风险承担费用负担船舶工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎CIP(=Carr7

Incoterms责任内容及费用分担EXW工厂交货FOB船前交货CFR含海运费CIF含保险及海运费CIP含内陆运费及保险DDU到厂交货不含关税DDP到厂交货含运费供应商处提货CSSSSSS指定仓库的保管＋出口包装＋装柜C#SSSSSS【出口国】货物到港口的托车运输CSSSSSS【出口国】港口码头相关费用CSSSS#SS【出口国】报关费用CSSSSSS海上运费CCSSSSS【进口国】港口码头相关费用CCCCSSS【进口国】报关费用CCCCCCS【进口国】拖车运费CCCCSSS【进口国】仓库保管＋仓库内的相关操作CCCCCSS【进口国】到客户工厂的托车费用CCCCCSS※S=Shipper;C=Consignee;

#表示：EXW包装・装柜、CIP的中转仓费用等没有明确规定的通过合同来明确。Incoterms的费用分担EXWFOBCFRCIFCIPDDUD8物流成本的构成供应商生产包装/集货出口报关客户工厂JIT交货生产“物流费”说起来容易实际上包括了很多内容。仓库出入库国内运输（工厂～仓库）出口包装贴标识装柜相关文件作成装船海上运输运输保险国内运输（仓库～港口）进口报关卸货关税支付国内运输

（港口～仓库）保管・在库管理开包・改包制作标签・张贴集货废材处理包装容器购入中转仓入库出库拆柜物流成本的构成供应商生产包装/集货出口报关客户工厂JIT交货9影响物流成本的要素

产品尺寸/包装形态

运输手段（海/空）、运输方式（混装/单独配柜）

运输距离

交货条件（在库、改装、JIT）

关税、FTA、出口政策等影响物流成本的要素10影响物流成本的要素１．产品尺寸/包装形态影响物流成本的要素１．产品尺寸/包装形态11影响物流成本的要素２．运输手段及运输方式

FCLLCLFCL与LCLFCL：FullContainerLoad（买整柜）LCL：LessContainerLoad（买货柜空间）

影响物流成本的要素２．运输手段及运输方式FCLLCL12影响物流成本的要素３．运输距离对海运费产生影响的不仅是距离，运输港口线路也有很大关系。海运费比较Ave日本横浜－Aguas.US$3,400-/20ft中国上海－Aguas.US$2,900-/20ft泰国曼谷－Aguas.US$3,500-/20ft墨西哥根据线路不同，运输距离远的也可能运费便宜。影响物流成本的要素３．运输距离海运费比较Ave墨西哥根据线路13影响物流成本的要素４．交货条件A一次性交货B改装交货CJIT交货。。。。。。影响物流成本的要素４．交货条件14影响物流成本的要素５．进口关税产品的HSCODE及各国FTA/出口优惠政策等。FreeTradeAgreement影响物流成本的要素５．进口关税FreeTradeAgre15办理进出口的必需资料

Invoice

Invoice具是出口方向进口方提供的出货内容明细，具备出口明细/货物请款/包装明细等功能。

*货物名称/编号/数量/价格等。

*Invoice的作成地点/作成年月日/交货地点/收货人等信息。

*决定价格的相关合同条款(FOB,CIF等）PackingList

由出货方或包装公司作成，作为客户收货和海关清关的货物明细表。

ShippingInstruction

ShippingInstruction装船指示，由卖方在货物备妥之前向买方发出，用于说明货物的装运说明，通常包括船公司资料，装船日期，开船日期，起港港口，卸货港口，最终目的地以及其它需要说明的情况等等。BillofLadingorWaybill

为了运送货物，货主向船公司交付货物时，船公司向货主发行的凭证文书。

B/L具有运输合同凭证/货物接收凭证/有价证券等机能（WAYBILL不具备有价证券的机能）

合同办理进出口的必需资料Invoice

Invoice具是出口16【BillofLading（船货证券）】

B/L是文书化了的具有货物所有权的有价证券。这是作为船货证券的重要机能。

也就是说谁持有船货证券谁就具备在货物到达地收货的权力。

如果船公司没有收到船货证券就将货物交付给对方，其他的B/L持有人出现要求提货，船公司存在损失赔偿的风险。

通常情况下，B/L原件有3张，考虑到出口方运输图纸遗失的风险，会将3张分开分别寄给进口方。【Waybill】

Waybil与B/L同样是运输合同的凭证文件，但它不具备有价证券的机能。

因此只将Waybil提交给收货人是不能提取货物的，在提货时需要提供证明提货人是Waybill上记载的收货人。

Waybill的优点是不需要邮寄原件，用FAX和扫描就能发送，没有遗失风险，十分便利。但Waybil容易复制，只要有收货人公司的证明资料谁都可以提货单，所以存在冒领的风险。【SurrenderB/L】

发行后的B/L原件3张背书后返还给船公司，盖上“Surrender”印之后就具备与Waybill同样

的机能。

B/L上盖上“Surrender”印后，称作电放提单「SurrenderB/L」。

B/L原件必须全部返回给船公司，否则不能作电放提单。＜推荐B/L使用情况＞B/LWaybill①信用证交易○×②支付方信用等级低○×③支付方信用等级高。×○④集团公司的海外分公司×○⑤短距离运输的贸易×○【BillofLading（船货证券）】

B/L是文书化17“Surrender”Shipper:出口方Consignee:进口方NotifyParty:货物到达目的地时进口方的联系方式（公司名。担当人员）船名及订舱号*集装箱号*集装箱型号(20’/40’/40HQ)*集装箱钥匙编号*集装箱自重货物箱号及内容貨物向船公司支付海上运费明细。B/LorSeawaybill的发行地及发行日期。Placeofreceipt--集装箱的提取地Portofloading:--离港码头Portofdischarge:--集装箱转船港口。Placeofdelivery:--集装箱配送地集装箱内装载货物总重量（G/W)及总体积(M3)＊发行的B/L类型（OriginalB/LorSeawaybill)＊B/L编号(货物状况咨询时需要）BillofLading变更为SurrenderB/L时需要盖Surrender”印*集装箱内装载的托盘/木箱个数。*大致的商品名称（CKD,AutoParts等）*海运费支付地(PrepaidorCollect)*集装箱数量装船日（B/Ldate)“Surrender”Shipper:出口方船名及订舱号18海上保险货物在运输途中因各种意外发生损失时，为了防止这种损失所以需要购买保险。合同是CIF・CIP・DDU・DDP等条件时出口商有购买保险的义务，此时，出口方需要向保险公司申报保险，并取得保单。海上保险19【保险的一般申请流程】货物出货数量确定船名/出港日确定向保险公司提交INVOICE取得保单在保单上进行背书同其他装船资料一起提供给海外客户。保险公司发行请款书根据请款书向保险公司付款

【保险的一般申请流程】货物出货数量确定船名/出港日确定向保险20THANKYOU！THANKYOU！21国际贸易基本常识贸易的构成Incoterms及费用负担，责任范围影响物流费用的项目装船进出口时所需的资料海上保险国际贸易基本常识22贸易的基本构成(物・款・文件)出口商物流公司船公司＊出口商从海外客户去取得PO后，向国内供应商/物流公司发出加工及物流安排指示。＊物流公司对国内供应商的货物进行确认/打出口包装/向船公司订舱/安排出口报关/装柜向船公司堆场送柜/提供DockReceipt(场站收据）/运费支付。＊出口商根据情况需要，向海上保险公司提交购保申请。＊出口商在货物装船完毕之后向Consignee提供Invoice,PackingList,B/L等装船资料。＊出口商向国内供应商/物流公司支付相关费用，向海外客户回收货款。国应商内供海外客户海上保险公司Booking联络提交D/R空柜安排提交装船资料垫付运费告知船行程。告知BookingNo.发行B/L申请支付运费。收货交货提交海上保险申请发行海上保险凭证联络日程提供装船资料申请货款发行PO指示交期支付货款交货管理表S/I船公司及运费联络提出Invoice支付包装日程联络船日程联络提交B/L,P/L请款出口PO发行指示交期货款支付联络交期请款D/R场站收据S/I：装船指示贸易的基本构成(物・款・文件)出口商物流公司船公司＊出口商从23进口商国内客户海上保险公司发行海上保险凭证申报海上保险日程联络提供装船资料货款回收发行PO联络交期货款支付船公司＊对海外供应商发行PO后，接收货物发送日程/Invoice/PackingList/B/L等装船资料。＊根据实际需要申报海上保险。＊货物到港前船公司会发行ArrivalNotice，这时需要联络报关单位或物流公司支付进口报关/海上运费等费用。＊货物报关完毕后，报关单/或物流公司安排入库/拆柜/包装/送货到客户工场等。＊进口商需要向海外客户及报关单位/物流公司支付相关货款及费用，并从国内客户回收货款。海关物流公司仓库发行PO交期联络货款支付指示交期货款回收

报关单位到船通知（ArrivalNotice）进口许可证进口申报提交装船资料指示报关/交货费用支付海外供应商费用结算提供货物交接联络书（D/O）货物交接运费请款提供BL提交D/O,进口许可（CY,CFS）垫付运费分批交货时納入进口贸易的基本构成(物・款・文件)D/O交货单CY集装箱堆场处理整柜CFS集装箱货运站处理拼货进口商国内客户海上保险公司发行海上保险凭证申报海上保险日程联24Incoterms的介绍Incoterms来自于InternationalCommercialTerms,全称为InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms.它的宗旨是为国际贸易中普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免或减少各国不同解释而出现的不确定性。它是国际商会制订的，几经修改，最新的版本是2000年1月1日生效的<2000年国际贸易术语解释通则>,即Incoterms2000.用途

Incoterms是用来明确买卖双方及各环节中的成本以及风险承担的细则。注意点①Incoterms并不是法律法规所规定的，是否使用取决于贸易双方的当事人（不是在贸易中必须使用的条件），但它是国际上通用的贸易规则，可以避免贸易上诸多纠纷。

②

Incoterms中没有对货物所有权进行定义，所以货物所有权必须根据客户的每个具体案件通过合同来明确规定（较多情况下，在BL等装船资料交付的时候视位货权的转移。）Incoterms的介绍Incoterms来自于Intern25Incoterms海运出口国仓库费用出口国中转运输费用出口国港口码头费用出口报关海上运费,BAF,CAF,PSS,ISPS,GRI进口报关进口国港口码头费用进口国中转运输费用/仓库费用空运出口国仓库费用出口国货车费用出口国机场费用出口报关空运费,FSC,SSC,PSS,ISPS,GRI进口费用进口国机场费用进口国货车费用工厂(交货)送货物流中转仓海关船舶船舶海关物流中转仓工厂BAF=燃油附加费

CAF=汇率调整附加费

PSS=旺季附加费

ISPS=港口安保费

GRI=综合费率上涨附加费

Incoterms海运出口国仓库费用出口国中转运输费用出口国26Incoterms工厂交货送货人中转仓海关船舶船舶海关中转仓工厂◎EXW(=EX-Works,工厂交货)风险负担费用负担工厂交货送货中转仓海关船舶船舶海关中转仓工厂◎FOB(=FreeOnBoard,船前交货)风险负担费用负担船前交货船舶工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎CFR(=C&F,CostandFreight,含海运费)风险负担费用负担(不含保险费用)Incoterms工厂交货送货人中转仓海关船舶船舶海关中转仓27工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎CIP(=CarriageandInsurancePaidto,含进口国运费及保险)风险承担费用负担船舶船舶工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎DDP(=DeliveryDutyPaid,交货到客户指定工厂（含关税）)危险负担费用负担(不含关税)工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎DDU(=DeliveryDutyUnpaid,交货到客户指定工厂（不含关税）)风险负担费用负担船舶工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎CIF(=Cost/InsuranceandFreight,含海运费及保险)风险承担费用负担船舶工厂交货送货中转仓海关船舶海关中转仓工厂◎CIP(=Carr28

Incoterms责任内容及费用分担EXW工厂交货FOB船前交货CFR含海运费CIF含保险及海运费CIP含内陆运费及保险DDU到厂交货不含关税DDP到厂交货含运费供应商处提货CSSSSSS指定仓库的保管＋出口包装＋装柜C#SSSSSS【出口国】货物到港口的托车运输CSSSSSS【出口国】港口码头相关费用CSSSS#SS【出口国】报关费用CSSSSSS海上运费CCSSSSS【进口国】港口码头相关费用CCCCSSS【进口国】报关费用CCCCCCS【进口国】拖车运费CCCCSSS【进口国】仓库保管＋仓库内的相关操作CCCCCSS【进口国】到客户工厂的托车费用CCCCCSS※S=Shipper;C=Consignee;

#表示：EXW包装・装柜、CIP的中转仓费用等没有明确规定的通过合同来明确。Incoterms的费用分担EXWFOBCFRCIFCIPDDUD29物流成本的构成供应商生产包装/集货出口报关客户工厂JIT交货生产“物流费”说起来容易实际上包括了很多内容。仓库出入库国内运输（工厂～仓库）出口包装贴标识装柜相关文件作成装船海上运输运输保险国内运输（仓库～港口）进口报关卸货关税支付国内运输

（港口～仓库）保管・在库管理开包・改包制作标签・张贴集货废材处理包装容器购入中转仓入库出库拆柜物流成本的构成供应商生产包装/集货出口报关客户工厂JIT交货30影响物流成本的要素

产品尺寸/包装形态

运输手段（海/空）、运输方式（混装/单独配柜）

运输距离

交货条件（在库、改装、JIT）

关税、FTA、出口政策等影响物流成本的要素31影响物流成本的要素１．产品尺寸/包装形态影响物流成本的要素１．产品尺寸/包装形态32影响物流成本的要素２．运输手段及运输方式

FCLLCLFCL与LCLFCL：FullContainerLoad（买整柜）LCL：LessContainerLoad（买货柜空间）

影响物流成本的要素２．运输手段及运输方式FCLLCL33影响物流成本的要素３．运输距离对海运费产生影响的不仅是距离，运输港口线路也有很大关系。海运费比较Ave日本横浜－Aguas.US$3,400-/20ft中国上海－Aguas.US$2,900-/20ft泰国曼谷－Aguas.US$3,500-/20ft墨西哥根据线路不同，运输距离远的也可能运费便宜。影响物流成本的要素３．运输距离海运费比较Ave墨西哥根据线路34影响物流成本的要素４．交货条件A一次性交货B改装交货CJIT交货。。。。。。影响物流成本的要素４．交货条件35影响物流成本的要素５．进口关税产品的HSCODE及各国FTA/出口优惠政策等。FreeTradeAgreement影响物流成本的要素５．进口关税FreeTradeAgre36办理进出口的必需资料

Invoice

Invoice具是出口方向进口方提供的出货内容明细，具备出口明细/货物请款/包装明细等功能。

*货物名称/编号/数量/价格等。

*Invoice的作成地点/作成年月日/交货地点/收货人等信息。

*决定价格的相关合同条款(FOB,CIF等）PackingList

由出货方或包装公司作成，作为客户收货和海关清关的货物明细表。

ShippingInstruction

ShippingInstruction装船指示，由卖方在货物备妥之前向买方发出，用于说明货物的装运说明，通常包括船公司资料，装船日期，开船日期，起港港口，卸货港口，最终目的地以及其它需要说明的情况等等。BillofLadingorWaybill

为了运送货物，货主向船公司交付货物时，船公司向货主发行的凭证文书。

B/L具有运输合同凭证/货物接收凭证/有价证券等机能（WAYBILL不具备有价证券的机能）

合同办理进出口的必需资料Invoice

Invoice具是出口37【BillofLading（船货证券）】

B/L是文书化了的具有货物所有权的有价证券。这是作为船货证券的重要机能。

也就是说谁持有船货证券谁就具备在货物到达地收货的权力。

如果船公司没有收到船货证券就将货物交付给对方，其他的B/L持有人出现要求提货，船公司存在损失赔偿的风险。

通常情况下，B/L原件有3张，考虑到出口方运输图纸遗失的风险，会将3张分开分别寄给进口方。【Waybill】

Waybil与B/L同样是运输合同的凭证文件，但它不具备有价证券的机能。

因此只将Waybil提交给收货人是不能提取货物的，在提货时需要提供证明提货人是Wayb