涂装管理规定14篇

涂装管理规定14篇名目第1篇涂装作业安全管理规定第2篇涂装车间生产消防安全管理规定第3篇密闭舱室涂装作业安全管理规定第4篇涂装公司安全文明生产管理规定第5篇船舶涂装作业安全管理规定第6篇喷砂涂装作业hse管理规定第7篇特种涂装安全环境管理规定第8篇涂装车间消防安全管理规定第9篇船舶及海工建筑涂装作业安全管理规定第10篇涂装分厂人员进出管理规定第11篇特种涂装作业安全环境管理规定第12篇涂装车间管理规定方法第13篇hse喷砂涂装作业管理规定第14篇涂装车间安全管理规定

【第1篇】涂装车间消防安全管理规定

1.涂装车间是重点防火区域,进入涂装车间不得携带易燃易爆的物品,如打火机等。严禁在车间内吸烟、使用打火机!

2.涂装车间内禁止动用明火,如确需动用明火时,必需事先向主管部门办理审批手续,并实行严密的消防措施,切实保证安全。

3.进入涂装车间必需穿戴防静电的防尘服、防尘帽及防尘鞋套。

4.进入涂装车间喷漆室、调漆间必需穿戴防静电连体服、防静电工作鞋。同时禁止使用手机、对讲机等简单产生静电积聚的通讯设备。

5.使用静电枪需配备静电手套、静电鞋,而且接地良好,喷房格栅导电良好,能准时释放静电。在喷涂约二十台车后,要把静电枪接触导电格栅,释放静电,避开静电积聚太多,起火燃烧。

6.人员在车间内应按绿色通道通行,进入非绿色区域应认真观看上下四周有无危急,方可通过。尤其黄色区域属危急区域,易出事故,要特殊当心。

7.车间内全部电器线路不能暴露在外,喷漆和调漆室电器元件必需有防爆装置,避开电器短路、着火。

8.调漆室抽风必需24小时开启,准时排放过多溶剂气雾,避开溶剂含量过高,易产生起火爆炸事故。

9.在调漆室内搬运油漆需使用抱桶器或转运车,禁止在地面上拖动油漆桶与地面摩擦产生静电的行为,调漆室地坪需使用防静电地坪,避开静电积聚。

10.喷漆室下面废气处理通道内必需保持畅通,而且抽风效果良好,避开溶剂含量过高,产生起火爆炸事故。

11.车间应24小时加强溶剂油漆和自然 气安全检查,防止油漆溶剂泄露和自然 气泄露,从而造成严峻安全隐患。

12.油漆或稀释剂不能进入人眼,假如不当心进入人眼内,需马上用水清洗,否则可能导致眼睛失明。

13.吊具转挂处不能进入,有吊具及车身上下移动,简单把人砸伤。

14.不得在车间内玩耍、打闹、快速奔跑。

15.不得坐在或靠在设备上,如靠灯箱、靠车身、坐台车轨道等。

16.设备按a、b、c分类,具有相关资格的人员才能操作设备;未经培训,未取得资格,严禁操作设备。

17.设备操作人员应按操作规程操作设备,不得违章操作;发觉设备特别,应马上按下“急停”装置,可紧急避开事故发生。

18.在电泳打磨室和中涂打磨室前面的两条积放链中间禁止打开车门,易发生撞车事故。

19.任何人不能用脚踩地面链推钩,车间已多次发生过地面链推钩卡伤脚的事故,特殊危急。

20.喷漆室、打磨室、打蜡室内的格栅板不能私自撤除,假如撤除,需做明显标识,避开人员入内摔伤。

21.禁止使用压缩空气吹尘枪对准人吹风吹灰,高压气体,简单致人受伤;使用压缩气时,需把气管接头在喷枪或打磨机上安装好之后才能开启阀门,否则可能会使气管端头飘舞把人或设备砸伤。

22.车间要保障疏散通道和安全出口的畅通;保障车间各大门能正常开启运行。

23.各生产工艺组必需协作保卫部划分所管辖范围内并严格管理,保卫部及车间专、兼职安全员、义消员要加强巡逻检查。

24.未发生火情,任何人不得随便按动so3消防系统掌握按钮。

25.安全人员发觉安全及火险隐患,应当准时通知车间、部门和个人实行措施,限期消退隐患。

26.全车间每周至少一次消防安全全面大检查,准时整改和消退安全隐患,并将整改状况报公司安全保卫部。

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【第2篇】特种涂装作业安全环境管理规定

1目的

为加强船舶及海工（以下简称船舶）建筑特涂作业和专用设备的安全、环境管理，防止发生事故，特制定本规定。

2适用范围

本规定适用于各企业船舶建筑特种涂装作业安全、环境管理。

3定义

特种涂装作业：生产过程中，在特定的工艺技术、质量标准、工装设备、舱内温度、湿度等条件下，使用特定涂料进行喷涂作业称为特种涂装作业。特种涂装作业是一项施工难度高、易于燃爆及人员中毒的作业.

4管理职能

4.1

特涂作业的生产组织在造船工程部牵头下，由涂装工区/车间管理，特涂施工队伍负责执行。

4.2

在单船上，由单船项目组履行监督管理职责。

5特涂申请与审批手续

5.1

涂装作业前，涂装主管要对施工区域进行常规检查，确认涂装作业舱室四周20米（油漆作业与热工作业舱室间有分隔舱除外）范围内设置禁火区域，且无热工作业和其他火源，具备涂装作业条件。然后方可进行作业的审批及检查程序。

5.2

涂装主管、涂装工区/车间安全员要依据相关要求，对施工队的预备措施逐项进行检查，确认无误后再交安监部单船安全管理人员进一步检查。

5.3

各级签字人员应对作业场所进行检查，了解作业预备状况，特殊要对安全设施、防火防爆设施、防污染提出详细要求。

5.4

各级管理人员在进行工程交底的同时，必需进行安全交底。安全交底时必需讲清晰使用的油漆的危害性、施工环境特点以及施工中应留意的安全、防污染事项和要求。接受交底的每个施工人员必需在交底表上签名认可。

6可燃气体和氧气含量检测要求

6.1

对特涂作业后的舱室，必需经可燃气体浓度和氧气含量检测合格后，方可从事其他作业或允许人员进入。

6.2

可燃气体检测必需待舱室有效通风、涂料固化后，由涂装主管提出申请，经安监部单船安全管理人员检测，可燃气体检测单一式三份，分别交给项目经理和自己留底。

6.3

测爆、测氧人员必需经特地的测爆、测氧安全技术培训，持证上岗。

6.4

测爆、测氧人员使用的各种仪器要定期计量检测，符合防爆要求，劳动防护用品选择应与作业者要求相同。

6.5

在进行气体检测时必需有一人对检测人员进行监护。

6.6

在作业场所不能从事气体检测以外的任何作业。

6.7

在舱室口测得的可燃气体浓度小于爆炸下限5%时，方可下舱检测。

7对特涂作业人员的规定

7.1

作业人员的选择

7.1.1年满18周岁且具有学校以上文化程度的男性；

7.1.2经体检符合健康要求，无禁忌症者（禁忌症：严峻支气管炎、活动性肺结核、肺功能退减、心血管病症、各种血液性疾病、严峻的皮肤病、癫痫、精神病、美尼尔综合症、肢体缺陷等）；

7.1.3经本工种技术与安全专业以及登高作业学问培训，并经三级安全环境教育，持证上岗。

7.2

体格检查

【第3篇】密闭舱室涂装作业安全管理规定

1

目的

保证船舶修理中密闭舱室涂装中无燃爆事故和中毒、窒息事故的发生,特制定本规定。

2

适用范围

本规定适用于公司内全部在修船舶密闭舱室的涂装作业,包括特种涂装作业。

3

名词解释

3.1

密闭舱室:指船舶上仅有1—2个人孔或道门,即进出口受限制的密闭、狭窄、通风不良的舱室或深度大于1.2m封闭和敞口的只允许单人进出的围截的通风不良舱室。

3.2

热工作业:仅指焊接、气割及能产生明火、火花或灼热工艺的作业。

3.3

特涂:指特种涂装作业,是指船舶的密闭舱室在特定的温度、湿度等特别工艺条件下进行的涂装作业。

4

管理内容

4.1

有涂装作业的船舶应成立特地的安全组织机构(船舶涂装作业安全组织机构图见附录)。

4.2

密闭舱室涂装作业必需由特地的有资质的特涂队伍实施。

4.3

涂装作业属特种作业,涂装作业人员必需经过专项安全技术培训,考核和发证后方可上岗作业。

4.4

全部上船的涂料、溶剂等易燃易爆危急品应按作业许可制度要求,填写《化学制剂/易燃易爆等危急品上船审批证书》并经过审批方可上船。

4.4

密闭舱室涂装作业必需填写《密闭舱室油漆作业审批证书》提前申请和审批,经确认无不相容作业进行和经逐项严格安全检查符合作业条件方可进行。未经审批,禁止作业。

4.5

涂装作业前

4.5.1

涂装主管要对施工区域进行常规检查,确认距涂装作业舱室舱壁前后左右20米范围内(包括毗邻舱室)无明火作业和其他火源,对施工队的预备措施逐项进行检查,并经坞修车间安全员确认后,具备涂装作业条件,然后方可进行作业的审批及检查程序。若涂装施工区域20米外高处有热工作业且处在上风口位置,热工作业是否停止由安全主管打算。

4.5.2

涂装主管必需对施工人员进行安全技术交底。安全交底时必需讲清晰使用的油漆的危急性、施工环境特点以及施工中应留意的安全事项和要求,并对紧急状况下个人防护常识、中毒、窒息及其他损害的急救学问、联络方式和救援措施进行教育、布置。交底人和接受交底的每个施工人员必需在交接记录上签名认可。

4.5.3

施工队伍应在油漆施工区域(距涂装作业舱室舱壁前后左右20米范围内)设置禁火区域,保证涂装舱室和其相邻舱室无热工作业(总管负责协调停止涂装作业禁火区域内不相容作业,并收回不相容作业审批单,涂装作业结束后,待测氧测爆合格后重新审批),并拉设红白警戒旗,设专人进行监护,在登船梯口或道门口设置涂装作业指示板,明确标注作业舱室、作业人员及人数、作业负责人、通风监护人、作业时间。坞修车间安全员对上述措施进行检查确认。

4.5.4

进入密闭舱室涂装人员个体防护必需符合防爆要求。严禁穿化纤工作服和有钉鞋,严禁携带打火机、火柴、易产生火花的金属器具、对讲机、手机、bp机、非防爆的手电等引火物进入涂装作业的警戒区内。

4.5.5

密闭舱室的脚手架应按特涂脚手架标准搭设和检验。

4.5.6

对喷涂作业的舱室,必需切断电源,并将舱室内的电源线清理出舱。

4.5.7

由总管组织相关主管对舱室内的各种管道进行分析、确认,并支配人员检查确认舱室内无敞口的管、阀或对敞口的管、阀及通往毗邻舱室的管、阀进行封堵。

4.5.8

在《密闭舱室油漆作业审批证书》上签字人员应对比本规定和《密闭舱室油漆作业审批证书》上审批细节仔细检查,合格后才能签字,开头作业。

4.6

喷涂作业时

4.6.1

全部进入密闭舱室涂装的人员(包括监护人)应将本人的“进舱卡”挂在人孔或道门的“密闭舱室作业告示板”上。出舱后应准时取走本人的“进舱卡”。

4.6.2

全部进舱喷涂作业人员要佩戴通风面罩,相连的空气管应密封良好。

4.6.3

严禁涂装作业人员携带打火机、火柴、易产生火花的金属器具、对讲机、手机、bp机、非防爆的手电等引火物进入涂装作业的警戒区内。

4.6.4

密闭舱室涂装作业限定作业人员数量。每个舱的作业人员一般状况下不得超过5人,特别状况下不得超过9人。涂装作业时,应至少有两人以上共同操作。若作业场所过于狭小,仅能容纳单人操作时,必需有专人负责监护。舱室预涂修补的人员数量不得超过20人(视舱容大小确定人数)。多人作业,必需拉开距离。

4.6.5

涂装作业时要保证密闭舱内有相宜的照明。喷涂作业统一使用防爆手电照明,坞修车间负责确保防爆手电的性能。严禁使用其它照明方式。

4.6.6

在高处进行油漆作业应挂好安全带。

4.6.7

涂装作业时喷漆泵必需接地良好。必需保证良好的通风,通风机应是防爆型的。施工单位应做好舱室通风设计,通风设计应符合公司通风工艺标准,应始终保证舱内的可燃气体含量在该种气体爆炸下限的10%以下,并设专人进行通风监护;安全主管必需对舱内含氧量跟踪检测,保证舱内含氧量在18%—21%之内。

4.6.8

作业过程中涂装主管和车间安全员应至少有1人在现场监护,施工队伍必需有安全员在现场监护。

4.6.9

涂装作业领班人员应负责每隔1—2小时支配喷涂作业人员轮换休息,防止中毒。

4.7

涂装作业中应急救援

4.7.1

抢救中毒人员:在这个过程中,抢救人员必需进入高浓度场所,所以,抢救人员的服装必需防静电;禁止使用手机、无线电对讲机;舱内与舱外联系用通讯绳;照明用防爆手提灯;防毒面具用空气呼吸器,但要做好空气呼吸器钢瓶的外部包裹,防止钢瓶与铁脚手架碰撞产生火星。抢救进入舱内的人员以三至四人为一组,进入时间不得超过45分钟,平常要进行环境熟识和装备穿着的训练。

4.7.2

发生爆炸后抢救:因发生爆炸后,作业现场的可燃气体可能已不存在,但还应考虑防中毒问题,抢救人员在进入爆炸现场时应戴好空气呼吸器。救灾的挨次是:首先抢救受伤人员,再扑灭火灾。

4.8

涂装作业后

4.8.1

喷涂作业结束后,必需将喷枪、胶管等撤出舱外,并准时对工作场所进行清理,将剩余的涂料和溶剂准时送回仓库,将废弃物准时送到指定地点,不得任凭乱放。

4.8.2

喷涂作业结束后涂装队伍要连续通风并设专人进行监护,待油漆表干后停风机半个小时通知安全主管测氧测爆,测氧测爆合格后施工队通风监护人方可撤离。未经测氧测爆合格,任何人不得以任何理由进入密闭舱室。

4.9

本规定由安监部制定并负责解释。

4.10

本规定自下发日起实行,原《密闭舱室涂装作业安全管理规定》同时废止。

5

附录

船舶涂装作业安全组织机构图

附录:

【第4篇】涂装车间生产消防安全管理规定

1.涂装车间是重点防火区域，进入涂装车间不得携带易燃易爆的物品，如打火机等。严禁在车间内吸烟、使用打火机！

2.涂装车间内禁止动用明火,如确需动用明火时，必需事先向主管部门办理审批手续，并实行严密的消防措施，切实保证安全。

3.进入涂装车间必需穿戴防静电的防尘服、防尘帽及防尘鞋套。

4.进入涂装车间喷漆室、调漆间必需穿戴防静电连体服、防静电工作鞋。同时禁止使用手机、对讲机等简单产生静电积聚的通讯设备。

5.使用静电枪需配备静电手套、静电鞋，而且接地良好，喷房格栅导电良好，能准时释放静电。在喷涂约二十台车后，要把静电枪接触导电格栅，释放静电，避开静电积聚太多，起火燃烧。

6.人员在车间内应按绿色通道通行，进入非绿色区域应认真观看上下四周有无危急，方可通过。尤其黄色区域属危急区域，易出事故，要特殊当心。

7.车间内全部电器线路不能暴露在外，喷漆和调漆室电器元件必需有防爆装置，避开电器短路、着火。

8.调漆室抽风必需24小时开启，准时排放过多溶剂气雾，避开溶剂含量过高，易产生起火爆炸事故。

9.在调漆室内搬运油漆需使用抱桶器或转运车，禁止在地面上拖动油漆桶与地面摩擦产生静电的行为，调漆室地坪需使用防静电地坪，避开静电积聚。

10.喷漆室下面废气处理通道内必需保持畅通，而且抽风效果良好，避开溶剂含量过高，产生起火爆炸事故。

11.车间应24小时加强溶剂油漆和自然 气安全检查，防止油漆溶剂泄露和自然 气泄露，从而造成严峻安全隐患。

12.油漆或稀释剂不能进入人眼，假如不当心进入人眼内，需马上用水清洗，否则可能导致眼睛失明。

13.吊具转挂处不能进入，有吊具及车身上下移动，简单把人砸伤。

14.不得在车间内玩耍、打闹、快速奔跑。

15.不得坐在或靠在设备上，如靠灯箱、靠车身、坐台车轨道等。

16.设备按a、b、c分类，具有相关资格的人员才能操作设备；未经培训，未取得资格，严禁操作设备。

17.设备操作人员应按操作规程操作设备,不得违章操作；发觉设备特别，应马上按下"急停'装置，可紧急避开事故发生。

18.在电泳打磨室和中涂打磨室前面的两条积放链中间禁止打开车门，易发生撞车事故。

19.任何人不能用脚踩地面链推钩，车间已多次发生过地面链推钩卡伤脚的事故，特殊危急。

20.喷漆室、打磨室、打蜡室内的格栅板不能私自撤除，假如撤除，需做明显标识，避开人员入内摔伤。

21.禁止使用压缩空气吹尘枪对准人吹风吹灰，高压气体，简单致人受伤；使用压缩气时，需把气管接头在喷枪或打磨机上安装好之后才能开启阀门，否则可能会使气管端头飘舞把人或设备砸伤。

22.车间要保障疏散通道和安全出口的畅通；保障车间各大门能正常开启运行。

23.各生产工艺组必需协作保卫部划分所管辖范围内并严格管理，保卫部及车间专、兼职安全员、义消员要加强巡逻检查。

24.未发生火情，任何人不得随便按动so3消防系统掌握按钮。

25.安全人员发觉安全及火险隐患，应当准时通知车间、部门和个人实行措施，限期消退隐患。

26.全车间每周至少一次消防安全全面大检查，准时整改和消退安全隐患，并将整改状况报公司安全保卫部。

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【第5篇】喷砂涂装作业hse管理规定

1.目的和适用范围

为保证喷砂、涂装作业过程中的人员健康和环境质量，制定本规定。

本规定适用于喷砂、使用涂料及有关化学品（包括有机溶剂）在金属或非金属表面的涂装作业，包括露天涂装作业，建筑物、构筑物内外涂饰作业等非金属的涂覆作业。

2.职责

2.1公司安全环保部负责对各分公司、项目组喷砂、涂装作业的管理状况进行监督、检查。

2.2各分公司、项目组负责本管理区域内喷砂、涂装作业活动的日常安全管理与检查。

2.2作业单位对作业中的安全管理负责，落实与作业有关的规定和要求，确保作业安全。

3管理内容

3.1搬运和存放要求

3.1.1砂子的搬运和存放要保持包装完好，避开损坏包装而造成的泄漏。如有泄漏，应马上清理。

3.1.2油漆和溶剂的存放应在通风良好的不相连的房屋内分开储存。禁止吸烟并配备灭火设施。使用和存放现场应禁止明火作业，配备相宜的消防器材。

3.2作业安全要求

3.2.1当喷砂、涂装作业涉及进入限制空间、高处作业、易燃易爆场所等作业时，应根据bfcec-mp-19《危急作业许可掌握程序》的要求办理相应的许可证，经批准后方可进行作业，现场要有监护人进行全程监护。

3.2.2喷砂、涂装作业是极易造成环境污染的生产作业。厂房、车间必需单独设置，应为一、二级防火结构，通道畅通、配备相应的测爆系统；排风和送风装置良好，能够把挥发产生的有害气体和漆雾快速排出车间。

3.2.3喷砂作业应将噪音掌握在国家允许标准范围内，短时间因设备、技术缘由难以解决的噪音，个人应正确使用劳动爱护用品。

3.2.4进入限制空间喷砂作业时，作业前应充分排气通风，保证足够的空气流通。应准时清理粉尘，全部电动装置必需具备防爆性能。

3.2.5应掌握油漆和稀料的储存量，剩余油漆和稀料应加盖盖好，以削减挥发对空气的污染。

3.2.6喷砂、喷漆作业人员应配备通风的呼吸罩服，非直接作业人员要戴口罩。作业时应考虑风向以使其他工作人员，尽量避开砂的飞溅；露天喷砂作业，假如可能应避开正常工作时间进行，并尽可能的做好遮挡墙。

3.2.7作业粉尘漂移半径内的工作人员要戴上防护镜。非作业人员不要在喷砂、涂装作业区域内滞留。

3.2.8使用涂料及有关化学品应遵守下列规定：

购进时应检查安全技术说明书，核对包装上的安全标签，安全标签脱落或损坏，应经检查确认后补贴；

需要进行分装时，分装后的容器应加贴安全标签；

空容器未净化处理前，不得出售、转让或废弃；

不再需要使用的涂料及有关化学品要准时清理，并按环境爱护部门规定妥当处置。

安全卫生资料应向职工公开。

3.2.9使用涂料及有关化学品的员工，有下列权利和义务：

有权获得安全标签、安全技术说明书和涂装作业可能导致危及安全与危害健康的资料，并有权获得安全技术培训。

遵守安全生产规章制度，准时报告可能造成危害和无法处理的状况。

3.2.10涂装作业应遵守下列规定；

施工单位选用的涂料及有关化学品应符合爱护居民健康的规定，并应向客户供应有关安全卫生资料；

涂覆作业及涂层干燥固化期间，禁止可能产生明火的作业；

涂覆作业及涂层干燥固化期间，应全面通风换气；

严禁使用非防爆灯具烘烤涂层；

操作人员应正确使用劳动防护用品。

3.2.11上部敞口护围结构防腐工程应遵守下列规定：

涂覆作业和涂层干燥固化期间，采纳局部机械通风，将可燃气体浓度掌握在爆炸下限10％以下；

间隔时间重新施工，应先进行机械通风，确认可燃气体浓度在爆炸下限10％以下时，方准连续施工；

涂覆作业和涂层干燥固化期间，禁止可能产生明火的作业；

涂装作业场全部害气体浓度达不到卫生标准时，企业应给操作人员免费供应适用合格的防护用具。

3.2.12有限空间涂装作业管理，除应遵守规定外，还应遵守限制空间作业管理规定。

3.2.13涂装作业场所进行热加工作业应遵守下列规定：

清理作业现场易燃易爆物；

检查消退作业现场及其四周地坑、地沟等低凹地区残存的易燃易爆气体；

动火使用的氧气瓶、乙炔瓶、电焊机等放置在安全距离以外；

使用防爆型电气设备；

使用不产生火花的工具或机具；

配置必需的消防器材；

实现现场安全监护。

4.相关文件

4.1bfcec-mp-19危急作业许可掌握程序

4.2bfcec-mr-17高处作业安全管理规定

4.3bfcec-mr-18限制空间作业管理规定

【第6篇】船舶及海工建筑涂装作业安全管理规定

1目的

为加强船舶及海工(以下统称船舶)建筑涂装作业的安全管理,防止发生火灾、爆炸和中毒事故,确保人员的健康安全以及财产安全,依据法律法规要求,借鉴国内多家船厂船舶涂装作业安全管理规定,特制定本规定。

2适用范围

本规定适用于企业船舶建筑一般涂装作业安全管理。船舶建筑特涂作业根据《特种涂装作业安全环境管理规定》执行。

各企业要在本规定的指导原则下,进一步细化本企业的相关要求。

3引用标准

gb12942-2023《涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求》

gb7691-2023《涂装作业安全规程安全管理通则》

gb6514-2023《涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化》

gbz1-2023《工业企业设计卫生标准》

4名词解释

4.1涂装作业

是指在船舶建筑过程中油漆喷涂、油漆辊涂、化学除锈、化学清洗、装修、装潢、粘合等含有易燃易爆物质的作业,包括特别涂装作业。

船舶涂装作业主要分为:分段涂装作业、搭载以后的船舶涂装作业。

4.2受限空间

受限空间是指工厂的各种设备内部(炉、罐、仓、管道、烟道等)和工厂的隧道、下水道、沟、坑、井、池、涵洞、阀门间、污水处理设施等封闭、半封闭的设施及场所(船舱、地下隐藏工程、密闭容器、长期不用的设施或通风不畅的场所等)。总之,一切通风不良、简单造成有毒有害气体积聚和缺氧的设备、设施和场所都叫受限空间(作业受到限制的空间)。

船舶建筑密闭舱室涂装作业包括:涂装房、部分分段、船舶搭载后的舱室涂装作业。

5船舶涂装作业安全管理要求

5.1总体安全管理要求

5.1.1船舶涂装作业的基本原则

分段制作阶段应尽量将油漆做完整,削减搭载后密闭舱室涂装作业量,降低安全风险。

5.1.2施工单位资质

企业从事涂装作业施工队资质应满意中远船务关于涂装作业资质审核要求。

5.1.3施工人员要求

a.从事涂装作业人员根据特种作业人员进行管理,需经过培训、考核和持证上岗。

b.作业中发觉事故隐患,要尽快排解,并准时报告。待整改后,方可作业。

c.配备符合要求的防护用具,并按要求穿戴,包括头部、眼睛、皮肤及呼吸系统的防护用具。

5.1.4施工审批及申报要求

a.涂装房内/外密闭舱室分段、喷砂房内分段以及搭载后的涂装作业应进行审批,各企业可依据实际状况制定审批流程,确保作业安全可控。

b.船舶建筑搭载后的涂装作业必需在单船vscc会议上进行申报,做好其它施工项目的支配和协调,避开不相容作业同时进行。

5.1.5施工设备及材料要求

a.高压喷涂机(喷漆泵)四个安全装置,枪保险、调压阀、泄压阀、接地装置应确保完好。

b.各类油漆、溶剂应严格掌握领用及使用,不得早领、多领、大量堆放在作业场所。堆放场所四周应使用警示带拉设警戒区。

c.油漆及溶剂等危急化学品上下船应实行登记制度,上船油漆及溶剂数量(桶数)应和下船数量相符。

d.涂装作业产生的工业垃圾(抹布、包扎材料、塑料薄膜、胶带、砂皮纸片等)以及剩余材料必需准时清理、回收和妥当处理,不得随便乱放、乱倒。

5.2分段涂装安全管理要求

5.2.1涂装房内分段涂装作业安全管理要求

各企业可依据gb12942-2023《涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求》,结合企业实际状况制定要求进行管理和掌握。但必需满意以下要求:

a.涂装房内分段涂装作业应按密闭舱室涂装作业进行管理,涂装房内的通风、照明及其它电气设备、喷漆设备应达到整体防爆,能够满意喷漆作业施工安全要求。

b.涂装房内进行密闭舱室分段喷涂作业时,除保持涂装房正常通风外,还必需设置防爆风机对分段内的密闭舱室进行有效通风。分段内油漆未固化、未经测爆合格,禁止进行后续施工。

c.涂装房内进行喷漆作业时,涂装房内及四周15米区域内禁止进行热工作业。

d.涂装房及喷砂房的日常安全管理由工区/车间指派专人负责,工区/车间或区域安全员负责监督管理。

5.2.2外场分段涂装作业安全管理要求

各企业可依据gb12942-2023《涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求》,结合企业实际状况制定要求进行管理和掌握。但必需满意以下要求:

5.2.2.1整体要求

a.外场分段涂装作业应指定区域进行集中管理。原则上分段装焊区域内禁止进行分段涂装作业,特别状况需要作业时,必需经造船工程部和安监部审批,满意施工安全后方可进行。

b.带有线形的分段外板和内部存有人孔或减轻孔的分段进行喷漆作业时,必需要实行必要的安全防护措施,防止施工人员发生坠落。

c.外场涂装作业日常安全管理由工区/车间指派专人负责,区域安全员负责监督。

5.2.2.2密闭舱室分段涂装作业安全要求

a.根据审批要求,逐项落实和确认安全措施满意施工要求后,方可进行施工。

b.施工过程中的做好安全监管工作。施工结束后,密闭舱室应保持连续通风,直至舱室内油漆干燥并经测爆合格。未经测爆合格,禁止进行后续施工。

c.分段涂装过程中或未测爆合格前,四周进行热工作业时,必需进行热工作业审批,确保施工安全后,方可进行作业。热工作业过程中应指派专人进行监护。

5.2.2.3非密闭舱室分段涂装作业由施工工区/车间负责做好施工的管理和掌握。

5.3搭载后的船舶涂装作业安全要求

5.3.1非密闭舱室油漆喷涂作业安全要求

a.喷漆作业前需要进行审批,符合施工安全要求后方可进行作业。

b.喷漆过程中需要热工作业时需进行审批,符合施工安全要求后方可进行作业。

c.气压低的状况下,应重点掌握深度较深的敞口(货)舱内的大面积喷漆作业。

5.3.2密闭舱室油漆喷涂作业安全要求

船舶建筑密闭舱室油漆喷涂作业的安全掌握应参照《中远船务船舶涂装作业安全管理规定》(2023版)的要求执行,主要安全要求明确如下:

5.3.2.1作业前的安全要求

①安全策划与通风安全要求

a.依据生产实际状况进行危害辨识和评价,并对密闭舱室油漆喷涂作业进行专项安全策划。

b.依据舱室特点制订通风方案,通风换气次数应至少满意5次/h,舱内不得有通风死角。

c.对于只有一个出入口的密闭舱室,应至少增设一个通风工艺孔。无法开具工艺孔时,应尽可能采纳人工辊涂作业方式。

②作业人员安全要求

a.作业人员应具备资质,经过安全交底,其防护用具佩戴符合作业要求,随身携带的火种已清除。

b.密闭舱室内油漆喷涂作业时,应执行双人监护制度。

c.密闭舱室油漆喷涂作业视舱容大小,合理支配喷枪数和人数。一般状况下不得超过五人,特别状况下不得超过九人。

d.严禁穿化纤衣服和带铁钉鞋等进入涂装作业区域。

e.严禁携带打火机、火柴、黑色金属器具、对讲机、手机、非防爆的照明设施等可能引起火花的物品进入涂装作业施工区域。

③设备设施安全要求

涂装作业防火区域内的照明、通风机及全部电气设施、喷漆设备应达到整体防爆、防静电要求,舱室内全部非防爆电气设备必需撤出舱外。

a.根据通风工艺要求配置相应数量的防爆风机,并固定牢靠;风机的通风量应符合要求。涂装作业过程中应支配专人负责风机的维护和管理。

b.舱室内有相宜的照明,照度不小于150勒克司。照明灯应固定良好,不得擅自移动。涂装作业专用照明及其它防爆电气设备的电源线不得有接头。

c.喷漆作业所用工具、设备应完好。连接喷枪的液流软管必需是导电性能良好的软管,并保证喷枪通过软管连接接地,准时消退油漆液流过程中所产生的静电。

d.喷漆泵禁止进入密闭舱室,密闭舱室内禁止搅拌油漆。

e.舱室内搭设的脚手架应符合施工安全要求。脚手架板与管之间,以及脚手架管与舱壁之间可能碰撞产生火花的区域必需实行措施进行有效防护。

④安全措施要求:

a.船舶密闭舱室涂装作业必需在距作业舱室前后左右20米范围内设置禁火区域,保证涂装舱室和其相邻舱室无热工作业或与涂装作业相抵触的其它作业,悬挂明显的禁火警戒标志并设专人进行监护。

b.船舶密闭舱室涂装作业必需在涂装作业施工区域及登船梯口处设置醒目的船舶涂装作业指示板,注明涂装作业舱室、作业人员及人数、作业负责人、作业时间。

5.3.2.2施工作业中

a.密闭舱室涂装作业先后挨次应由内向外,由下至上。

b.施工人员必需根据岗位操作规程要求进行施工。

c.舱室内空气含氧量在常压状况下,应掌握在19.5%-23%范围内,有害物质浓度应符合《工业企业设计卫生标准》(gbz1-2023)中要求。

d.舱室内空气中可燃气体浓度必需低于爆炸下限的10%,当浓度高于要求后,必需要停止作业,保持通风,满意要求后方可连续作业。

e.当临时通风机械或通风面罩消失故障或遇到突然停电,喷涂作业人员必需立刻停止作业并准时撤出舱室,待查明缘由并有效通风满意作业条件后,方可连续作业。

f.当喷枪或照明及用电设备消失故障时,严禁在舱室内进行检修。

g.液流软管金属接头严禁碰撞钢板或与钢板摩擦。

h.密闭舱室涂装作业人员作业1—2个小时应轮换休息,防止中毒。

5.3.2.3施工作业后

a.作业完毕应准时将喷枪,液流软带等工具拿出舱外。

b.将剩余的油漆、稀料、空油桶、废油抹布以及涂漆设备等必需准时清理出舱(下船)。

c.涂装作业结束后应连续通风,未经测爆或测爆不合格,禁火区域内禁止进行热工作业,也不得撤掉禁火警戒标志。

5.3.3密闭舱室油漆辊涂作业安全要求

5.3.3.1作业安全要求

a.密闭舱室油漆辊涂作业通风要求应根据密闭舱室油漆喷涂标准执行。

b.施工前的审批可参照密闭舱室油漆喷涂作业中的各项规定内容执行。

c.作业过程中,舱内的可燃气体含量应低于爆炸下限的5%,当超过要求后,必需马上停止作业,全部施工人员撤离,待通风符合要求后方可连续作业,同时必需适当削减作业人数,掌握可燃气体的挥发量。

d.对于舱室较小或通风效果不良,可燃气体浓度简单达到或超过爆炸下限1%的舱室,舱室内及四周20米范围内禁止进行热工作业;对于舱室较大或通风效果良好,作业过程中可燃气体浓度始终低于爆炸下限1%的舱室,舱室内及舱室5米范围内禁止进行热工作业。

5.3.3.2密闭舱室手工滚涂人员数量要求

a.当舱容小于100m3时,施工人数不得超过3人;

b.当舱容大于100m3小于500m3(含)时,施工人数不得超过6人;

c.当舱容大于500m3小于1000m3(含)时,施工人数不得超过10人;

d.当舱容大于1000m3小于2000m3(含)时,施工人数不得超过15人;

e.当舱容大于2000m3时,施工人数不得超过20人。

如有特别状况,各企业应经过专项策划,实行严密的安全保障措施;经有关部门批准后,可适当增加作业人数。

5.3.3.3机舱内手工滚涂作业安全要求

a.进行少量(小面积),或单面(单区域),且人数低于3人的油漆滚涂作业时,作业区域应设置禁火标志。四周需要热工作业时,必需进行热工作业审批,确保施工安全后方可进行热工作业,施工过程中指派专人进行现场巡察和监护。

b.进行单面(单层平台一侧),且人数超过3人低于5人的油漆滚涂作业时,涂装作业区域应设置禁火标志,施工区域内及上方禁止进行热工作业。作业平台另一侧或其它平台进行热工作业时,必需进行热工作业审批,确保施工安全后方可进行热工作业,施工过程中指派专人进行现场巡察和监护。

c.进行大量(大面积),或多面(多区域),或人数超过5人的油漆滚涂作业时,机舱内禁止进行热工作业。

5.3.4油漆打磨(拉毛)作业安全要求

①油漆打磨(拉毛)作业通风要求

a.根据密闭舱室涂装(手动喷漆)作业通风标准执行。

b.密闭舱室打磨(拉毛)作业应采纳排风式防爆风机进行通风,以便将打磨产生的油漆粉尘排出舱外。

②作业人数数量要求

a.当舱容小于30m3时,施工人数不得超过2人;

b.当舱容大于30m3小于100m3(含)时,施工人数不得超过3人;

c.当舱容大于100m3小于300m3(含)时,施工人数不得超过5人;

d.当舱容大于300m3小于500m3(含)时,施工人数不得超过8人;

e.当舱容大于500m3小于1000m3(含)时,施工人数不得超过10人;

f.当舱容大于1000m3小于3000m3(含)时,舱内施工人数不得超过15人;

g.当舱容大于3000m3小于5000m3(含)时,舱内施工人数不得超过20人;

h.当舱容大于5000m3时,舱内施工人数不得超过30人。

如有特别状况,各企业应经过专项策划,实行严密的安全保障措施;经有关部门批准后,可适当增加作业人数。

③其它安全要求

a.施工人员禁止在舱内使用打磨风管吹除身上粉尘,避开舱室内未排出粉尘形成二次扬尘。

b.油漆打磨(拉毛)作业舱室通风排气口处禁止热工作业火花溅入,舱室内及舱壁禁止进行热工作业。

【第7篇】涂装公司安全文明生产管理规定

1目的

加强安全文明生产工作的管理,确保无重大火灾、爆炸、人身及设备事故,负伤率≦7‰。

2适用范围

本文件适用于涂装公司及所属外来施工队人员的安全文明生产管理工作。

3职责

3.1公司经理对本公司安全文明生产工作负总责。

3.2安全员负责车间的定置管理工作,负责现场检查、召*议,以及车间安全教育、培训、记录和职工职业健康管理工作。

3.3工段长负责本工段班组的安全生产的组织落实。

4内容和要求

4.1综合管理

4.1.1坚持“谁主管、谁负责,谁使用、谁管理”的原则,公司经理必需亲自抓安全生产、防火工作,以保证生产的正常进行。

4.1.2公司调度会和工段班前会要讲安全防火工作,做到警钟长鸣。

4.1.4各工段班组要合理支配、组织生产,保证员工在施工中作业的安全。

4.2现场检查

4.2.1生产现场应干净洁净、日产日清;本单位使用的物料、设备按指定地点排列整齐,保证安全通道畅通无阻。

4.2.2特涂作业必需保证通风良好,舱内必需使用防爆照明设备,严禁烟火及热工作业。作业前必需填写“有限空间作业审批单”并上报造船厂安全防火部审批。

4.2.3生产现场和起重作业现场,夜间工作要有足够的照明。起重作业起重物体前必需检查捆绑方式和吊点是否合理,要清楚精确     使用指挥信号。

4.2.4作业前要穿戴好劳保用品,高处作业系好安全带,油漆、稀料等易燃易爆品要远离火种。若发觉违章操作公司要赐予肯定的惩罚。

4.2.5安全员要勤于现场检查,发觉隐患和违章操作准时消退。

4.3安全培训及事故处理

4.3.1外来施工人员必需经过三级教育方可上岗进行生产活动,特种作业人员必需持证上岗。

4.3.2发生事故准时上报,不准拖延、隐瞒和谎报,并按“四不放过”原则(事故缘由没有查清不放过、事故责任者没有严厉 处理不放过、广阔职工没有受到教育不放过、防范措施没有落实不放过)处理事故,并制定出整改预防措施,狠抓落实。

4.4文明生产

4.4.1工作语言要文明,禁止在船上、建筑物、设备上乱写乱画;禁止将废漆桶、包布等垃圾倒进大海,造成环境污染。

4.4.2仔细履行各自岗位职责,遵守操作规程及车间各项管理制度。

4.4.3车辆不得随便乱放,保持本车间责任区卫生清洁。

4.4.4后勤人员要乐观协作前线生产,依据领料单准时供应物料、工具。

【第8篇】hse喷砂涂装作业管理规定

1.目的和适用范围

为保证喷砂、涂装作业过程中的人员健康和环境质量,制定本规定。

本规定适用于喷砂、使用涂料及有关化学品(包括有机溶剂)在金属或非金属表面的涂装作业,包括露天涂装作业,建筑物、构筑物内外涂饰作业等非金属的涂覆作业。

2.职责

2.1公司安全环保部负责对各分公司、项目组喷砂、涂装作业的管理状况进行监督、检查。

2.2各分公司、项目组负责本管理区域内喷砂、涂装作业活动的日常安全管理与检查。

2.2作业单位对作业中的安全管理负责,落实与作业有关的规定和要求,确保作业安全。

3管理内容

3.1搬运和存放要求

3.1.1砂子的搬运和存放要保持包装完好,避开损坏包装而造成的泄漏。如有泄漏,应马上清理。

3.1.2油漆和溶剂的存放应在通风良好的不相连的房屋内分开储存。禁止吸烟并配备灭火设施。使用和存放现场应禁止明火作业,配备相宜的消防器材。

3.2作业安全要求

3.2.1当喷砂、涂装作业涉及进入限制空间、高处作业、易燃易爆场所等作业时,应根据bfcec-mp-19《危急作业许可掌握程序》的要求办理相应的许可证,经批准后方可进行作业,现场要有监护人进行全程监护。

3.2.2喷砂、涂装作业是极易造成环境污染的生产作业。厂房、车间必需单独设置,应为一、二级防火结构,通道畅通、配备相应的测爆系统;排风和送风装置良好,能够把挥发产生的有害气体和漆雾快速排出车间。

3.2.3喷砂作业应将噪音掌握在国家允许标准范围内,短时间因设备、技术缘由难以解决的噪音,个人应正确使用劳动爱护用品。

3.2.4进入限制空间喷砂作业时,作业前应充分排气通风,保证足够的空气流通。应准时清理粉尘,全部电动装置必需具备防爆性能。

3.2.5应掌握油漆和稀料的储存量,剩余油漆和稀料应加盖盖好,以削减挥发对空气的污染。

3.2.6喷砂、喷漆作业人员应配备通风的呼吸罩服,非直接作业人员要戴口罩。作业时应考虑风向以使其他工作人员,尽量避开砂的飞溅;露天喷砂作业,假如可能应避开正常工作时间进行,并尽可能的做好遮挡墙。

3.2.7作业粉尘漂移半径内的工作人员要戴上防护镜。非作业人员不要在喷砂、涂装作业区域内滞留。

3.2.8使用涂料及有关化学品应遵守下列规定:

购进时应检查安全技术说明书,核对包装上的安全标签,安全标签脱落或损坏,应经检查确认后补贴;

需要进行分装时,分装后的容器应加贴安全标签;

空容器未净化处理前,不得出售、转让或废弃;

不再需要使用的涂料及有关化学品要准时清理,并按环境爱护部门规定妥当处置。

安全卫生资料应向职工公开。

3.2.9使用涂料及有关化学品的员工,有下列权利和义务:

有权获得安全标签、安全技术说明书和涂装作业可能导致危及安全与危害健康的资料,并有权获得安全技术培训。

遵守安全生产规章制度,准时报告可能造成危害和无法处理的状况。

3.2.10涂装作业应遵守下列规定;

施工单位选用的涂料及有关化学品应符合爱护居民健康的规定,并应向客户供应有关安全卫生资料;

涂覆作业及涂层干燥固化期间,禁止可能产生明火的作业;

涂覆作业及涂层干燥固化期间,应全面通风换气;

严禁使用非防爆灯具烘烤涂层;

操作人员应正确使用劳动防护用品。

3.2.11上部敞口护围结构防腐工程应遵守下列规定:

涂覆作业和涂层干燥固化期间,采纳局部机械通风,将可燃气体浓度掌握在爆炸下限10%以下;

间隔时间重新施工,应先进行机械通风,确认可燃气体浓度在爆炸下限10%以下时,方准连续施工;

涂覆作业和涂层干燥固化期间,禁止可能产生明火的作业;

涂装作业场全部害气体浓度达不到卫生标准时,企业应给操作人员免费供应适用合格的防护用具。

3.2.12有限空间涂装作业管理,除应遵守规定外,还应遵守限制空间作业管理规定。

3.2.13涂装作业场所进行热加工作业应遵守下列规定:

清理作业现场易燃易爆物;

检查消退作业现场及其四周地坑、地沟等低凹地区残存的易燃易爆气体;

动火使用的氧气瓶、乙炔瓶、电焊机等放置在安全距离以外;

使用防爆型电气设备;

使用不产生火花的工具或机具;

配置必需的消防器材;

实现现场安全监护。

4.相关文件

4.1bfcec-mp-19危急作业许可掌握程序

4.2bfcec-mr-17高处作业安全管理规定

4.3bfcec-mr-18限制空间作业管理规定

【第9篇】涂装车间安全管理规定

目的:为了确保涂装车间及作业人员安全。(为确保作业人员的健康安全和各项作业的顺当进行)

范围:适用于青岛公司涂装车间作业人员及经允许进入车间的其他相关人员。

定义:无

描述:

1.0一般要求

1.1严禁携带任何火种进入涂装车间

1.2车间内进行喷砂喷漆作业期间,无关人员禁止进入。

1.3进入涂装车间的人员应佩戴符合要求的个人防护用品,包括呼吸防护设备;

1.4车间内明显处张贴各项安全生产规章制度、各级安全生产责任制、应急预案、紧急疏散平面图;安全操作规程张贴在对应设备四周的明显处;悬挂足够的安全警示牌;

1.5涂装车间内的物料摆放做到横平竖直、码放整齐;

1.6车间内进行动火作业时必需向hse部申请动火许可,并设专人负责监护,配备足够的消防器材。

1.7设备操作人员及相关人员必需严格遵守安全生产规章制度和设备安全操作规程。娴熟把握设备操作技能和排解故障的安全方法。

1.8设备操作人员和修理人员必需了解熟识车间内部的安全通道,上下楼梯的位置。

1.9中控触摸屏的操作要指派专人负责和必需经厂家培训合格的人员,其他任何人不得进行操作。

1.10中控室操作必需每班支配两名操作手进行操作,并明确操作负责人;严禁脱岗和代岗除操作人员和设备修理人员以外,其他施工人员不得擅自进入中控室和设备间。

1.11在操作电动机械设备时,不准以湿手和戴脏的手套触摸操作电器开关。

1.12车间全体施工操作人员要懂得消防器材性能,做到会使用、会报警、会扑救起初火灾。

1.13配备的消防器材定点摆放、定期检查,明确责任人,确保使用有效。

1.14工作中各岗位要亲密协同协作。

2.0从事喷漆作业应遵守《喷漆作业管理规定》。

3.0从事喷砂作业应遵守《喷砂作业管理规定》。

4.0日常检查及修理要求

4.1设备运转检查人员要常常对电气机械设备进行检查,留意发觉有无特别现象,还要按规定检查,准时做好记录并保存完好。

4.2设备修理人员要娴熟把握设备操作技能和故障排解的安全方法。

4.2设备运转检查人员发觉电动机械设备有特别状况时,应马上向中控室值班操作人员报告.设备修理人员应对故障进行具体检查后,准时实行措施以适当的手段(尽快)进行修复工作。

4.3在进行修理电动机械设备之前,必需关闭电源主开关,在掌握室开关处悬挂'在修理中'标志牌,并设专人看管,若机器开关内带有电流阻断器,必需事前予以关闭。

4.4修理过程中确需进行动火作业时,必需向hse部申请动火许可,并设专人负责监护,配备足够的消防器材。

4.5坚决杜绝带电进行修理工作,防止发生触电事故,事先应设置帮助人员,禁止单独从事修理作业活动。

【第10篇】船舶涂装作业安全管理规定

1目的和范围

为进一步明确船舶涂装作业人员的基本要求、监察人员职责及作业安全要求,保证企业安全生产及员工职业健康安全,特制定本规定。本制度适用于公司全体员工及进入公司的外来人员。

2引用标准/文件

无

3职责

3.1安全管理部

3.1.1对《油漆作业许可证》的审批要严格把关,对担心全因素提出整改看法,当消失危及安全的状况时有权停止作业。

3.1.2负责油漆喷涂的测爆工作,结果要填写《测爆单》。

3.2涂装单位及车间

3.2.1负责做好喷涂作业的全程监护工作。

3.2.2负责涂装作业的安全检查和管理。

3.3各相关生产部门

3.3.1负责脚手架的搭设、电气设备、照明设施的连接及检测等。

4定义

无

5管理程序

5.1.1作业人员

a)年满18周岁且具有学校以上文化程度的男性;

b)经体检、符合健康要求,无禁忌症者(包括严峻支气管炎、活动性肺结核、肺功能减退、心血管疾病、严峻的皮肤病、癫痫、精神病、美尼尔氏综合症、肢体残缺);

c)经三级安全教育和本工种专业技术、安全以及登高作业学问培训教育考核,持证上岗。

5.1.2方案与预备

5.1.2.1项目组及涂装车间在编制涂装进度方案时,对舱室和分段作业要进行合理支配,在符合涂装工艺要求的状况下,尽可能支配在平台或船台生产周期内完成,避开大量涂装作业在船舶下水后进行。

5.1.2.2作业前,仔细检查涂装禁区范围内的明火作业是否全部结束。

5.1.2.3造船设计部门应向作业单位供应舱容图,对通风条件不好的舱室应考虑开设工艺孔,以确保施工安全。

5.1.2.4除锈打磨工作全部结束后,应把全部未固定的铁质对象和边角余料全部清除洁净。

5.1.2.5打磨时用的非防爆照明,包括电线、开关箱、接线拖板等应全部拆除。

5.1.2.6依据作业舱室大小,预备好足够的防爆风机和风管,并将风管口放置在离舱底2m的部位,以确保达到有效的换气次数。

5.1.3危急区域划分

5.1.3.1按舱室大小和密闭状况,涂装作业部位和危急等级分为一、二、三级。

a)一级部位为以下场所:艏尖舱、锚链舱、轴道区、油舱、污水舱、隔离舱、双层底、测深仪舱、冷藏舱、锅炉及各种容器内部和不易通风的狭小舱室;

b)二级部位为以下场所:机舱、驾驶室、集控室、货舱、住舱、内通道;

c)平台或船台施工的平面分段或放开式分段为三级部位。

5.1.3.2依据涂料溶剂的闪点、爆炸极限、舱室大小及泄爆状况,涂装部位相对应的上层和下层甲板及离作业部位前后左右5~15m的毗邻部位为火种禁区,在这些区域禁止明火作业和火星溅入。

5.1.3.3作业前,涂装单位应挂出醒目的禁止标牌和红、黄、白三角旗安全标记,指派专人在作业期间加强监护,严禁无关人员入内。

5.1.3.4作业区内无关的电源线、电焊缆线、配电设施都必需切断拉出。

5.1.3.5进入施工区域内的任何电气设备都必需是防爆电气,并确保完好。

5.1.4审批手续

5.1.4.1作业前,由涂装单位填写《油漆作业许可证》,经涂装单位主管、项目经理签字批准,报安管部分管安全员,施工单位方可作业。

5.1.4.2各级审批人员在签字前,必需到现场检查安全防火措施的落实以及四周的作业状况。依据检查状况对作业的防火安全工作提出详细要求,以便作业及监护人员操作把握。

5.1.4.3审批单有效时间为8小时,不得连续到8小时后,审批前要仔细检查申请单位所填写的实际作业区域,确保安全。特别状况下,安全主管可依据现场施工状况规定审批单有效时间。

5.2监察人职责

5.2.1为加强对船舶涂装作业的安全检查和管理,涂装单位设置涂装作安全员,负责做好喷涂作业的全程监护工作。

5.2.2安管部分管安全员负责涂装作业的安全巡查和监督,对《油漆作业许可证》的审批要严格把关。

5.2.3涂装车间主管遵照本规定的要求,详细负责涂装作业全过程的安全监察工作。

5.2.4安管部分管安全员对测报结果要填写《测爆单》。

5.3作业区域的安全要求

5.3.1设备

5.3.1.1有专业修理电工和钳工负责仔细检查设备全过程运转状况,仔细做好检查记录备查。

5.3.1.2仔细执行本公司有关电气作业的规章制度,做到装的安全,拆的彻底,常常检查,管理准时。

5.3.1.3确保各种电缆完好,做到无破损、无暴露、少接头,各类电气开关应完好并正确使用。

5.3.1.4确保高压喷涂机的枪保险、调压阀、泄放阀、接地系统四个安全装置完好。

5.3.1.5各种设备移动后,重新检查一次并记录备案。

5.3.2涂料及辅料

5.3.2.1属危急品的各类涂料、溶剂应严格掌握其领用,不得早领、多领,大量堆放在作业场所。

5.3.2.2空桶、废溶剂及剩余的涂料,必需准时回收进料库,不得随便乱放、乱倒,更不准在船上过夜,以确保船舶的防火安全。

5.3.2.3揩布、包扎材料、塑料薄膜、压敏胶带、砂皮纸片等必需限量换发和回收。

5.3.2.3搞好现场文明生产,坚持做到“工完、料清、场地净”。

5.3.3脚手架搭设

5.3.3.1脚手架搭设时,若采纳铁质材料时,必需用橡胶皮、三防布、脚套等与船体隔离,以防摩擦产生火花。

5.3.3.2脚手架、扣件、绳索必需紧固牢靠,不得有任何松动现象。

5.3.3.3脚手板双拼的宽度必需≧600mm,每层外档必需安装二档防护栏杆,顶端栏杆高度为1150mm,中间栏杆高度为600mm。

5.3.3.4脚手板与舱壁间的距离应≦300mm。

5.3.3.5脚手板搭设完毕后须阅历收合格方可投入使用。

5.3.4供电

5.3.4.1作业前由专业电工进行连接和检测,作业时全船的接地电阻小于4欧姆。

5.3.4.2作业用电须事先申请,经批准后由能源保障组将电源送至现场设置的专用配电箱。

5.3.4.3喷泵上船应有牢靠接地,电工应定期检查,移动后须重新安装接地。

5.3.4.4作业区域的照明设施均应符合防爆要求,每个舱外必需单独设立配电箱,不得几个舱室合用一个配电开关,照明线路应无破损、无摩擦、无过分受力,采纳悬吊架设,避开作业空间。

5.3.4.5作业过程中若发觉用电故障,不准擅自进行检修或更换灯具,应准时通知电工修理。

5.3.4.6现场电气设施的安装、检测和修理必需实行专人负责,并仔细做好各项记录。

5.3.5胶管使用

5.3.5.1冲砂及喷涂胶管是耐压胶管,其耐压强度不应小于工作压力的三倍。

5.3.5.2每次作业前应对胶管进行认真检查,发觉有老化、腐损严峻或机械损伤的应准时更换,不准使用有非正规接头的胶管。

5.3.5.3冬季施工,防止胶管内结冰。若遇冰冻,切忌用火烤或用灼热对象烫,应在暖和场所自行解冻。

5.3.5.4胶管在布置时应避开受到机械损伤,禁止将胶管在尖锐金属部位上拖动。

5.3.6冲砂作业

5.3.6.1作业前应对舱内进行检查,撤除无关的电源线、焊割皮管,照明应达到作业人员行走需要的亮度要求。

5.3.6.2作业场所在满意质量要求的前提下,尽可能加强机械通风除尘,最大限度地降低舱内的粉尘浓度。

5.3.6.3作业人员事前应了解当班的作业进度、区域,并对脚手架的安全状态进行检查,熟识作业环境。

5.3.6.4严格按规定穿戴劳防用品,高处作业必需系好安全带。

5.3.6.5两人以上作业时应明确带班长,若只有一人作业的,应派专人负责监护,多人作业要拉开肯定的距离,作业人员不得私自转变冲砂方向。

5.3.6.6喷枪发生故障时,应马上关闭阀门,泄压后拉出舱外由修理人员检修。

5.3.6.7作业后应准时清除废砂,做好现场的文明生产工作。

5.3.7喷涂作业

5.3.7.1作业时,舱内应保持良好的通风状态,如风机消失故障,应马上停止作业。

5.3.7.2施工人员的个人防护要符合防爆要求,防静电服、鞋、手套、内衣等须配套穿着,穿着不规范者不得作业。

5.3.7.3施工人员使用的面罩内压缩空气必需保持正压,送风量不得低于60l/min,风压≦1.75kg/cm2。

5.3.7.4作业使用的胶管、风管等进入舱室时应支配有序,要有相互隔离的措施。

5.3.7.5作业前应检查喷嘴畅通,不得使用部件失效的喷枪。

5.3.7.6作业时不准用手触摸喷头,严禁窥视喷枪口。

5.3.7.7清洁喷嘴时,要切断高压泵的驱动源,扣动喷枪扳机,打开泄压阀泄放压力,然后把安全装置放在“on”的位置上锁住喷枪,方可进行清洁。

5.3.7.8作业时应有两人以上共同操作,若作业场所狭小,必需派专人监护。

5.3.7.9带班长应支配人员轮换休息,防止发生意外事故。

5.3.7.10作业后胶管中的涂料必需放净,喷枪上的金属部分严禁与废油桶等金属部件相碰,以防止产生火花。

5.3.8可燃气体检测

5.3.8.1检测人员必需经特地的测爆安全技术培训,持证上岗。

5.3.8.2测爆所使用的仪器、手提灯等要定期进行检测。

5.3.8.3在通道环境较差的场所以及狭小舱室,必需双人双机进入测爆。

5.3.8.4可燃气体检测应待舱室有效通风、涂料固化后,经安管部安全员测试合格后,填写“测爆单”送单船项目组留存,方可从事其它作业或允许人员进入。

5.3.8.5如在舱室口测得可燃气体浓度超过爆炸下限5%时,检测人员不得进入。

5.3.8.6对喷涂后的舱室,已封闭三天以上再需进入舱室进行作业的,必需再经可燃气体检测合格后,方可允许人员进入。

5.3.8.7在舱内进行检测时,不能从事与检测无关的任何事。

5.3.9劳动防护及职业病防治

5.3.9.1施工人员在作业期间应穿戴公司统一下发的涂装工作服及各种劳动防护用品。

5.3.9.2防静电的劳动防护用品必需由专业单位生产并出具合格证或相应的证明后方能购买。

5.3.9.3喷涂时应使用送风式帽盔,修补作业时若使用活性炭过滤口罩,作业时间不得超过40分钟,期间如嗅到溶剂气味并有不适反应,要马上离开作业场所并更换活性炭。

5.3.9.4作业过程中如消失头昏、头痛、恶心、呕吐、呼吸困难等不适症状时,应马上离开现场,待恢复正常后,才能连续作业。

5.3.9.5禁止贴身穿着工作服,避开有机溶剂从皮肤进入,更不得用苯溶剂清洁皮肤。

5.3.9.6任何单位和个人不得私自拆除涂装作业区域拉设的安全标志和其它安全设施。

6相关附件

6.1附件一测爆单

测爆单

船名

测爆类别

油漆作业时间

测爆位置

第次

测爆时间

年月日时分

lel%最高

lel%最低

测爆人

措施

看法

6.2附件二油漆作业许可证

油漆作业许可证

施工单位:

施工时间:年月日时至月日时

施工部位:

作业的类型:

危急等级:

第一步:现场施工负责人签字

我已经仔细检查了作业部位及其四周的舱室的安全性,确保不发生任何事故,在整个施工过程中仔细落实下列各项要求:

1、严格执行油漆作业申请审批制度和油漆作业程序;

2、施工作业区域必需设置警示标志;

3、采纳的照明灯必需防爆,电源线不允许有接头,光线必需充分;

4、在作业进行中必需保持通风,作业结束后必需连续通风24小时;

5、在作业舱室以及邻近舱室不允许有热工作业;

6、施工人员必需佩戴符合要求的防毒、通风面罩;

7、通向其它舱室的管理必需将其端口封闭;

8、现场施工负责人必需对油漆施工人员进行安全防护措施及存在的危急性讲解;

9、作业舱室的全部设备必需移出施工区域或用防护材料盖好。

施工负责人签字:时间:

备注:1、在安管部人员签字之前,上述全部的安全要求及措施必需完成;

2、转变作业地点,此证自动作废,必需重新申请。

其次步:工程项目经理签字:

1、在油漆作业区以及四周接近舱室担心排任何热工作业;

2、我已经安全项目组相关负责人对现场进行安全检查,被建议的全部安全措施都已落实并消退了可能造成事故的隐患,确保作业的安全进行。

项目经理签字:时间:

第三布:现场安全检查人员签字:

1、我已经对现场进行了检查,被要求的安全措施都已经到位;

2、油漆作业舱室以及四周舱室无任何热工作业;

3、进一步提出要求:

最终确定:可以作业()不行以油漆作业()

第四步:作业结束后,现场施工责任人签字

1、上述工作结束时间:月日时

2、我保证对该作业舱室连续保持通风24小时;

3、我已经通知现场安全检查人员,对其现场进行安全检查,确保无任何遗留的事故隐患。

施工负责人签字:时间:

【第11篇】涂装作业安全管理规定

第一条目的

为了加强和规范造船作业的安全管理,防止燃爆和中毒中暑事故的发生、确保船舶建筑的安全生产,保障从业人员的生命和财产安全,依据国家有关法律、法规、规定和标准,结合本部门作业的实际,特制定本规定。

其次条适用范围

本规定适用于公司全部船舶的涂装作业。

第三条定义

1、密闭舱室:指船舶上仅有1—2个人孔或道门,即进出口受限制的密闭、狭小、通风不良的舱室或深度大于1.2米封闭或敞口的只允许单人进出的围截的通风不良舱室。

2、热工作业:仅指焊接、气割及能产生热工、火花或灼热工艺的作业。

3、特别涂装作业:简称特涂作业,是指船舶的密闭舱室在特定的温度、湿度等特别工艺条件下进行的涂装作业。

第四条安全管理要求

1、单船主管是生产的组织者,也是该项目安全生产的第一责任人,对涂装作业的安全生产负责。

2、从事涂装作业的施工单位的涂装作业人员,必需经过专项安全技术培训教育、考核。

3、涂装作业必需实行作业审批制度。在涂装作业前,填报《密封舱室油漆喷涂作业申请单》,必需根据国家有关涂装作业的规定、标准和本《规定》的要求,按各自的责任分别进行作业检查和审批,经各级审批同意后,方可进行各项涂装作业。

4、在涂装作业前,利用班前会对作业人员布置安全工作。涂装作业施工人员在作业中,发觉事故隐患,要尽快排解,并准时报告。待整改后,方可作业,对违章指挥有权拒绝作业。

第五条安全技术要求

1、对涂装作业使用的松香水、溶剂等危急化学品上船必需要进行申报。涂装作业完毕后,必需将剩余的油漆、溶剂、废弃物、空桶等准时带下船,存放到指定的安全地点。

2、在距涂装作业舱室的人孔或道门5-15米半径内设置禁火区域,保证涂装舱室和其相邻舱室无热工作业或与涂装作业相抵触的其它作业,悬挂明显的禁火警戒标志、六面体(上下、左右、前后)拉好警戒旗,并设专人进行监护。

3、涂装作业前必需做好舱室通风工作,保证有效通风。

4、涂装作业禁火区域内的照明