QTZ63(PX5512)塔式起重机说明书-图文

QTZ63型塔式起重机安装使用说明书大连鹏翔建筑机械有限公司厂址:大连市旅顺口区龙王塘街道郭家沟电话:0411-********86291333目录一、概述-------------------------------------------------------------------------2二、塔机技术性能------------------------------------------------------------3三、塔机构造简介-------------------------------------------------------------7四、塔机电气控制及操纵系统---------------------------------------------14五、塔机的安装与拆卸------------------------------------------------------16六、塔机的使用---------------------------------------------------------------26七、塔机的维护与保养------------------------------------------------------28八、塔机故障的判断与处理-----------------------------------------------33九、塔机各类明细表及电气图样------------------------------------------35注:本产品结构及规格如有更改,恕不另行通知。欢迎购用我公司生产的塔式起重机,我公司将给您提供优质的产品和完善的售后服务。为了您工作方便可靠,请妥善保管好本使用说明书,并在安装使用之前,详细阅读本使用说明书,以免出现不应具有的各种故障。一、概述QTZ63PX5512塔式起重机是我公司生产的塔式起重机的系列产品,是具有水平臂架、小车变幅、上回转、液压顶升各种功能的建筑起重机。QTZ63(PX5512型臂长55m,最大起重量6吨,额定起重力矩为738kN.m。QTZ63系列产品具有以下主要特点;1、上部采用液压顶升,以实现增加或减少标准塔身节,使塔机能随着建筑物的高度变化而升高或降低,同时,塔机的起重能力不受影响。2、工作速度高,调速性能好,工作平稳,效率高。起升机构采用三速电机,并借助变换吊钩滑轮倍率可获得80/40/8,40/20/4m/min计6种速度。可实现重载低速、轻载高速与起吊物品的慢就位,减少冲击。小车变幅机构采用双速电机,通过行星减速器牵引小车在臂架上变幅,具有良好的安装、就位性能。回转机构采用对称两套行星减速器、电动机,配置液力耦合器,承载能力高,起制动平稳,工作可靠。3、工作范围大,工作方式多,适用对象广。塔机有自立高度架设和附着高度架设两种安装方式,以满足不同的使用要求。QTZ63塔机附着架设最大起升高度120米。附着架设塔机的机身可以直接安装在建筑物近旁的混凝土基础上,为了保证塔身的设计起重能力,在最大起升高度时设有五套附着装置。附着点的高度见图5—15规定,允许根据现场楼层的高度作适应调整。塔机自立高度架设,最大起升高度均为40米。4、各种安全装置齐全,各机构均设有制动器,可保证工作安全、可靠。本机设有起重高度限位器、小车变幅限位器、力矩限制器、起重量限制器、塔机回转限位器等安全装置。5、司机室为太空舱式,独立侧置,视野开阔,给操作者创造了较好的工作环境。6、臂架采用刚性双拉杆支承,结构轻巧。7、使用方便,维修简易。QTZ63塔机适用于高层建筑、居民住宅、大跨度工业厂房及采用滑模法施工的建筑物等塔型建筑物的施工。安装仅使用一台25吨汽车起重机(特殊情况例外,就能安装就位,方便迅速。二、塔机技术性能1技术性能参数:见表2—1QTZ63(PX5512表2-1性能参数表2、起重特性曲线及起重性能表QTZ63起重特性曲线见图2-1图2-1起重特性曲线表2-2起重性能表3、总图4、吊臂缩短与配重⑵QTZ63(PX5512卸掉吊臂第七节,吊臂总长47.5米(图2-4。配重须去掉QTZ63.23.1配重块一块。当前配重为QTZ63.23.1三块,QTZ63.23.2两块。配重重12759Kg。警示:QTZ63(PX5512塔机臂架缩短后,由于配重数量减少,平衡臂装配重的部位出现空缺,应采用适当的方法防止配重块窜动,否则小配重块有脱落的危险!三、塔机构造简介本机由金属结构、工作机构、液压顶升、钢丝绳绕绳系统及安全保护装置等组成。现按各部分的不同特点简介如下:1、总体布置本机为水平臂架,小车变幅,上回转带液压顶升的塔式起重机。当塔机采用自立或附着架设时,塔机的塔身通过被固定于专用混凝土基础上,塔身上部与下支座、爬升架相连,塔身不转动,通过下支座的回转支承与上支座相连,回转支承以上的部件,包括上支座、司机室、塔顶、平衡臂、臂架、载重小车、吊钩以及起升、回转、变幅机构等部件均可绕塔身的垂直轴线作360°全方位回转。起升机构设置在平衡臂上,回转减速机在上支座左右两侧各安装一套,并和回转支承构成整套回转机构。载重小车与吊钩由安装在臂架第一节内部的变幅机构带动,可沿臂架下弦杆作往复运动。臂架、平衡臂均用拉杆与塔顶相连。司机室设于上支座右前侧,司机室后方是平衡臂,前方是臂架,作业时,操作者视野广阔,可保证吊装作业的安全操作。当塔机起升高度为40m~120m时,需采用附着架设,此时,应使用1~5套附着架,在规定的高度位置将塔身以附着架附着于建筑物上,以保证塔身不歪斜,具有可靠的起重能力。附着时不论何种情况,最高一个附着点以上的标准节数量不得超过9节。2、金属结构金属结构主要包括:塔身标准节、上支座、下支座、过渡节、塔顶、臂架、平衡臂、爬升架及附着架等。(1、塔身标准节(见图3-1及基础节塔节截面为1.6m×1.6m,每节长2.4m,节与节之间采用8个M30的高强度螺栓进行连接。塔节主弦杆及腹杆均采用等边角钢制造。如主弦杆内侧焊有加强角钢的称基础节,无加强角钢的称标准节。(2、爬升架(见图3-2爬升架主要由套架、平台、液压顶升装置及塔节引进梁等组成。套架是套在塔节外部,上端用销轴与下支座相连,是由型钢和钢板组焊成的框架结构。为了便于顶升和安装安全的需要,套架外侧设有工作平台。套架内侧沿塔节主弦杆安装有16个滚轮,支撑在塔身主弦杆的外侧。套架上部横梁的中央耳座与液压系统油缸铰接,承受油缸的顶升载荷。套架下部有两个摆动爬爪,在液压油缸回收以及引进塔节等过程中作为爬升架承托上部结构重量之用。(3、塔顶(见图3-3塔顶是由角钢组焊成的斜锥体结构,上端通过拉杆使臂架和平衡臂保持水平,下端用4个销轴与过渡节连接,为了安装臂架拉杆和平衡臂拉杆,在塔顶上部设有工作平台,并安装有起重钢丝绳滑轮。(4、臂架(见图3-4臂架上弦杆和下弦杆是用两角钢拼焊而成,整个臂架为三角形截面,高1.2m,宽1.23m,臂架工作长度为50m,共分为7节,节与节之间用销轴连接,拆装方便。为了提高起重性能,减轻臂架的重量,臂架采用双吊点、变截面空间桁架结构。在臂架第一节放置小车牵引机构,以便于安装与维修。臂架第一节后部与过渡节用销轴连接。双吊点设在第二节与第五节之间,用销轴通过臂架拉杆与塔顶连接。(5平衡臂(见图3-5平衡臂由槽钢及角钢拼焊而成,全长11.221m,宽1.398m,上有护栏和走台,起升机构和平衡重均安装在平衡臂尾部,为了保证平衡臂水平,它在尾部设有左右两吊点,用销轴通过平衡臂拉杆与塔顶相连,平衡臂前部用销轴与过渡节相连。(6上支座(见图3-6上支座上部与过渡节焊接在一起,下部用高强度螺栓与回转支承相连,在上支座两侧安装有回转机构,在它下面有两组减速机构的小齿轮准确地与回转支承外齿圈啮合,前方即臂架所在的方位设有回转限位器。(7、下支座(见图3-7下支座上部用高强度螺栓与回转支承连接,用以支承上部结构,下部用4个销轴和8个高强度螺栓分别与爬升架和塔身塔节连接。3、工作机构工作机构包括:起升机构、回转机构、小车牵引机构。简介如下:(1、起升机构(见图3-8起升机构对于不同的起吊重量有不同的速度,以充分满足塔机性能要求。QTZ63塔式起重机起升机构采用了三速电机,输出三种工作速度及转矩,通过联轴器带动变速箱再驱动卷筒。当选用2倍率时,速度可获得80/40/8m/min三种速度,选用4倍率时,则可获得40/20/4m/min三种速度。起升机构不工作时,制动器处在制动位置。在卷筒轴另一端装有起升高度限位器,起升高度限位器可根据实际需要进行调整。(2、回转机构(见图3-9回转机构设有两套减速机,布置在上支座左右两侧。其小齿轮与大齿圈啮合,由电机驱动,经液力偶合器、盘式制动器和行星减速器带动小齿轮,从而带动塔机上部结构做左、右回转,其速度为0.61r/min。在电机输出轴处有一个液力偶合器和一个盘式制动器,盘式制动器处于常开状态,用于塔机回转停稳后固定吊臂起吊重物或塔机加节时固定吊臂,保证工作安全。(3、小车牵引机构(见图3-10上来回变幅运动。牵引绳分前后两根,每根的一端固定在卷筒上,另一端则分别固定在载重小车的的前、后方,变幅时靠两根牵引绳的一收一放来保证载重小车的正常工作。(见图3-13(4、液压顶升(见图3-11液压顶升系统,主要包括液压油缸、泵站和管路系统。关于液压顶升机构使用、维护与保养的详细说明,请参阅本说明书第23页和25页与外购配套件说明书。塔节的顶升、安装方法见本说明书15页。(5、钢丝绳绕绳系统及倍率装置(见图3-12,图3-13塔机钢丝绳绕绳系统有起升钢丝绳绕绳系统和牵引钢丝绳绕绳系统两种,分别见图3-12、3-13。二倍率和四倍率起升钢丝绳的绕绳方法见图3-12。塔机倍率装置的目的,主要是提高塔机的起重能力和工作效率,当塔机由二倍率变为四倍率时,起重能力提高一倍,而起升速度则降低一倍,这样,起升机构能够更加灵活的满足施工中各种不同起重量的需要。(6、安全保护装置本机配置了塔机必备的安全保护装置,主要包括起升高度限位器、回转限位器、变幅限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、变幅钢丝绳断绳保护装置、小车断轴保护装置、相序及断相保护器、欠压或过压保护器。a、起升高度限位器(见图3-8起升高度限位器安装在起升机构卷筒的一侧。起升高度限位器作用是:当吊钩上升到其装置顶部至载重小车底部的预定极限距离时,限位器切断起升机构起升方向的电源,此时,起吊重物不可再上升,只可下降。注意,降钩过程中,吊钩严禁降至地面以免起升卷筒乱绳。起升高度限位器的调试与使用见本说明书第18页的说明。b、回转限位器(见图3-6、图3-9回转限位器的作用是使塔机上部的回转运动在其左右两个方向均不超过540°,(一极端至另一极端单向回转限位1080°,即三转,以保护电源电缆不被绞断。回转限位器安装在上支座前部,即靠近臂架根部处。回转限位器的调试与使用见本说明书第18页说明。c、变幅限位器(见图3-10变幅限位器的作用是使变幅小车在即将行驶到最小幅度或最大幅度时,切断变幅机构相应的单向工作电源,以保护其安全运行。本机变幅限位器作用如下,当变幅小车运行至接近臂根或臂端时,限位器切断变幅机构相应的单向工作电源,此时,变幅机构不可向后只可向前运行或不可向前只可向后运行,即只可向臂架中央运行。变幅限位器的调试与使用见本说明书第18页说明。d、起重量限制器起重量限制器的作用是限制起吊物品的重量不超过起升机构各档位的额定起重量与塔机所允许的最大起重量。起重量限制器安装在臂架根部。起重量限制器作用如下,当起重量超过塔机对应的最大起重量并接近额定起重量的110%时,起升机构起升方向电源被切断,在减轻负载后,才能起动起升机构,使吊钩上升起重量限制器的调试与使用见本明书第18页说明。e、起重力矩限制器起重力矩限制器的作用是保护起吊物品所产生的起重力矩不超过塔机所允许的起重力矩。起重力矩限制器作用如下,当起重力矩超过额定值并接近额定值的110%时,切断起升机构起升方向及载重小车向外变幅的电源,这时可减少起重量以减小起重力矩,然后再驱动载重小车变幅。起重力矩限制器的调试与使用见说明书第17页说明。f、小车断绳保护装置(见图3-14小车断绳保护装置的作用是当变幅钢丝绳拉断时,将载重小车卡停在臂架上,防止载重小车在臂架上运行时因变幅钢丝绳拉断而发生意外事故。变幅钢丝绳断绳保护装置设置在载重小车上,无论在前方牵引钢丝绳3或后方牵引钢丝绳4断裂,断绳保护装置1和2与安全闸板均绕各自的连接销轴旋转90°,此时,臂架水平腹杆将对失控后产生滑移的载重小车产生阻拦作用,将载重小车卡停在臂架上。g、小车断轴保护装置小车断轴保护装置的作用是当行走的载重小车轮轴断裂时,将载重小车卡停在臂架上,防止因小车轮轴断裂而造成小车下坠,酿成事故。h、相序及断相保护器为防止因相序错乱或缺相而损坏电机,装设了相序及断相保护器。四、塔机电气控制及操纵系统1、系统介绍本机采用三相五线制供电,电流经过电缆由塔机下铁壳开关向上接至司机室开关盒内的空气开关,再接至电气控制柜。由设在司机室内的联动台发出主令信号,对塔机各机构进行操作控制,全机具有起升、回转、变幅及液压顶升机构,整机电机功率总容量为37.2kW(含液压顶升电机功率。本机电控柜设置在司机室内。本机的控制与操作,使用国内外广泛采用的联动操作台,操作台置于司机室前部,分左操作台和右操作台两部分,每部分设一个操作手柄,右操作台手柄控制起升,左操作台手柄控制回转与变幅,操纵台上设有指示灯、电铃、控制按扭与开关等。关于联动操作台的详细情况,以外购配套件使用说明书说明为准。2、电气保护和安全讯号装置(1、自动空气开关盒内装有总空气开关。总空气开关的脱扣电流为160A,若线路负荷超过160A,可自动切断电源。(2、零位保护塔机开始工作时,必须把联动台的左、右操纵手柄置于零位,按下总起动按钮,才能使主接触器吸合,操作台工作指示灯亮。塔机各机构才能起动,以防止塔机误动作。(3过载保护在起升机构、回转机构和变幅机构中分别装有空气断路器,作为电机的过载保护之用。(4、断路器保护在各控制回路、照明线路中都装有小型断路器作为短路保护。(5、电源指示装置操作台上有主回路通电指示灯,当合上自动空气开关后,指示灯亮,即可运行。(6、电铃作为塔机开车信号,用电铃音响通知周围工作人员,以保证工作安全。3、电气安装及注意事项(1、本机供电电源为三相五线制,零线不得与塔身连接。必须采用接地保护,接地电阻不得大于4Ω。(2、工地应为塔机设置专用配电箱,并备有隔离开关和短路保护装置等设施。(3、塔机的臂长范围以外的5~10m不应有高、低电线(低压5m,高压10m。(4、塔机安装时,对某些部件接通电源前,或安装完毕,对整机各部件接通电源前,应测量各部件对地绝缘电阻,电机的绝缘电阻不能低于0.5MΩ,导线对地绝缘电阻不能低于1MΩ。(5、塔机供电电缆采用的规格为YCW3×16+2×6。漏电保护器为200A。(6|各保护元件参数调定值,见表4-1表4-1各保护元件参数调定值4、塔机的电气操作(1、检查及送电开机前应检查工地电源状况,塔机接地是否良好,电缆接头是否可靠接触,电缆线是否有破损及漏电等现象,检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。合上塔机底部铁壳开关电源,闭合配电箱内的空气开关,电源接入主电路及各控制回路,电源指示灯亮。一般在司机准备操作时才合上空气开关。司机离开司机室时,必须断开空气开关。(2、各机构的运转当空气开关已经合上,准备各机构运行时,必须先将左右操作手柄置于零位,然后按下起动按钮使总接触器吸合,通电指示灯亮,塔机处于待令工作状态。作业时,可单独操纵一个机构,也可同时操纵几个机构,视需要而定,在较长时间不操作或者停止作业时,应按下停止按钮,切断总接触器,防止误动作,遇到紧急情况,也可以按下停止按钮,迅速切断电源。(3、起升机构起升电机采用三速电机,起升机构可获得三种工作速度从而满足重载低速、轻载高速的施工需求,制动器为常闭式,电机通电时制动器打开,断电时制动。右操作手柄前后方向的操作用于起升机构的控制,手柄前推,吊钩下放,手柄后扳,吊钩提升,上下各设三个档位,操作时依次逐档地推动操作手柄,进行升降控制。注意掌握换档时机,应在前一档位的运行速度趋于稳定后,再切换到相邻的档位。这样才能使升降尽量平稳,减少冲击,当需要反向运行时,必须将手柄逐档扳回零位,待机构减速停车后,再逆向运行。操纵起升机构需注意:a、禁止在运行中突然打反车。b、右联动台起升机构操作手柄的1档、2档为过渡档,每10min内连续运行时间不允许超过2min,以避免烧坏起升电机。(4、回转机构回转机构由两台交流绕线电机驱动,用转子串电阻方法进行调速。左操作手柄左右方向的操作用于回转机构的控制,左右两运动方向各设4个档位。回转机构的阻力负载变化范围极大,回转启动、停止时惯性也大,结构和施工都要求回转机构启动、停止应平稳,减小晃动。司机应根据实际工况,如顺风逆风,重载轻载或空载、幅度大小、回转角度大小等因素,灵活控制回转速度和加速度。在运行中,如果是因为惯性或者是顺风的影响,手柄回零位的情况下仍以较快速度滑转,可以用反接一档制动停车,但仅仅限于一档,严禁用其它档位进行反接制动。回转机构设有盘式制动器,回转机构制动器状态是通过设在联动操作台上的回转制动的转换开关进行,制动器仅用于有风状态下工作时制动固定塔机臂架,严禁用制动器制动停车。(5、小车牵引机构由交流双速电机驱动。左操作手柄前后方向的操作用于小车牵引机构的控制,手柄的前后运动各设有两个档位,减速箱一头设有常闭式盘式制动器(或电机内带有电磁盘式制动器,电机停电后,制动器制动。小车前进设有减速开关,当小车高速运行至臂端2.5m时开关动作,减速运行至终点。(6、顶升机构用自动开关控制液压顶升机构的油泵电机,该开关装在液压顶升泵站上。(7、关机塔机完成施工,停止使用时,要把各操作手柄置于零位,切断空气开关,关好司机室门窗。五、塔机的安装与拆卸本机为固定式安装,最大安装高度为120m,最大安装重量为6.3t,最大安装重量重心高度为7m。本机的安装,最适宜的吊装机械是汽车起重机或轮胎起重机,吊装灵活,机动性大,只需准备一台25t(及以上汽车起重机(特殊情况例外吊装即可。1、安装前的准备工作(1、了解现场布局和土质情况,清理障碍物。(2、根据建筑物的布局决定砼基础的铺设位置,按砼基础图(见本使用说明书附录上所规定的技术要求进行基础设置。砼基础设置需注意:a、地基必须夯实到能承受0.2MPa的载荷。b、确定砼基础位置时,应考虑塔机作业时,臂架作360°全方位回转的空间应无障碍物与高低压电线(见本说明书第4章说明。c、确定砼基础位置,应考虑塔机顶升或下降时,无论是施工前或施工完毕后,其臂架与平衡臂升降时所经过的空间都不应有空中障碍物。d、砼基础浇灌按有关规定执行。上平面要求平整。e、砼基础浇灌后,应按有关建筑标准进行养护,在养护期内,严禁进行塔机安装。(3、准备吊装机械以及足量的钢丝绳、绳扣、铁丝、枕木等常用工具。2、安装与拆卸的要求(1、塔机的安装与拆卸应按本说明书规定的要求与顺序进行,并有专人指挥。严禁违章操作。(2、在安装与拆卸过程中,在高空作业的操作人员应佩戴安全帽与安全带,地面作业的操作人员应戴安全帽。(3、本机各部件之间的连接销轴、紧固螺栓、螺母必须使用生产厂的随机专用连接紧固件,不得随意代用。尤其是标准节和回转支承用的高强度螺栓,螺母和垫圈,要绝对按规定性能、标准要求使用。注意紧固时应按标准规定的预紧扭矩上螺母,否则塔机将极易导致安全事故。(4、塔机装配后各连接销轴上的开口销必须张开,轴端卡板必须紧固,各连接螺栓上的螺母必须按预紧力矩要求紧固好,并拧紧锁紧螺母,连接紧固件需涂适量防锈油。(5、在安装过程中,进行电气接线作业时,应切断地面总电源。(6、塔机安装时,风速应不大于13m/s(5级风。3、安装步骤塔机采用自立高度工作时,起升高度40m,自下而上的组成为:砼基础、固定支脚、塔身(含6节基础节、10节标准节、下支座和上面的回转部分。(1、先将两节基础节用M30高强度螺栓、螺母及垫圈与埋在砼基础内的固定支脚联接为一体,螺栓的预紧扭矩为2kN.m,见图5-1,安装时应注意有顶升支座的两根主弦杆的连线应垂直于建筑物(见图5-2。(2、在地面上将液压顶升系统吊装至爬升架上,将顶升油缸与爬升架装配好,然后将爬升架吊起,套在两节基础节外面,应注意爬升架的外伸框架(即塔节引进装置要与建筑物方向平行,以便于塔节的液压顶升和拆塔,并使套架上的爬爪能搁在塔节的顶升支座(即踏步上,(见图5-3即套架上有油缸的一面应对准塔身上有顶升支座的一面套入。(3、在地面上先将上下支座以及回转机构,回转支承,上支座平台等装为一体,然后将这一套部件吊起安装在塔身塔节上。用4个Φ40的销轴和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身塔节相连(见图5-4。应注意,回转支承与上、下支座的联接用M24×2高强度螺栓、螺母及垫圈拧紧,预紧扭矩为1kN·m。(4、在地面上用销轴将塔顶的平衡臂拉杆塔顶节(左右各一节及臂架拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆连接板及各一节臂架拉杆节连接好,然后吊起,用4个销轴与上支座联接(见图5-5。安装塔顶时要注意区分塔项哪一侧是与臂架相连,回转限位器和司机室同处于这一侧。也可将塔顶提前吊到回转机构总成上一起吊装。(5、在地面上拼装好平衡臂,并将起升机构及下部平衡臂拉杆等装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,然后将平衡臂吊起与上支座用销轴铰接完毕后,抬起平衡臂与水平线成一角度,连接好平衡臂拉杆,再缓慢将平衡臂放回水平后,将吊车卸载(见图5-6a、b。(6、吊起重2.32t的平衡重一块,放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。(见图5-7。(7、在地面上,先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座的上面,然后用销轴将司机室与上支座联接好。(8、臂架与臂架拉杆的安装见下所述。a、臂架节的配置见图5-9,根据每节臂上的标记,确认臂架节序号,次序不得混乱。b、按照图5-9组合臂架,用相应的销轴把它们装配在一起。把第一节臂架节和第二节臂架节连接后,装上小车,并把小车固定在臂架根部,把组合后的整体臂架搁置在1m高左右的支架上,使小车离开地面(见图5-11,装上小车牵引机构。所有销轴都要装上开口销,并将开口销充分打开。c、按照图5-10组合臂架拉杆,(其中长短拉杆各有一节已提前安装在塔顶上用销轴把它们连接起来,放在臂架上弦杆上的拉杆架内。d、检查臂架上的电路是否完善,并穿绕小车牵引钢丝绳(见图3-13绕绳法。其余有关要求见图5-11。此时先不穿绕起升钢丝绳。小车牵引钢丝绳也可先不穿绕,待臂架吊装后再穿绕。e、用汽车起重机将臂架总成平稳提升,提升中必须保持臂架处于水平位置,使得臂架能够顺利地安装到过渡节的臂架铰点上,然后穿上销轴和开口销。f、在臂架连接完毕后,继续提升臂架,使臂架头部稍微抬起,见图5-11。g、然后拉起臂架长短拉杆,与事先已安装在塔顶上的臂架长短拉杆节用销轴、开口销连接好。h、把臂架缓慢放下,使臂架长短拉杆处于拉紧状态。i、吊装其余平衡重:塔机平衡重共6块11.5t,现需吊装其余5块平衡重,平衡重配置情况见图5-8。j、将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后,绕过在臂架根部上的起重量限制器滑轮,再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕,最后,将绳端固定在臂架前端的松绳装置上(见图3-12。钢丝绳在小车和吊钩间有4倍率和2倍率的两种穿绕方法(见本说明书第6页说明,根据塔机使用需要选择其一进行穿绕。k、把载重小车行至臂架最根部,使小车与臂架碰块撞牢。转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒,把变幅牵引绳尽力张紧。4、塔身塔节安装方法(见图5-13(1、自立高度架设塔身,共安装塔节数:6节基础节、10节标准节。(2、塔机顶升作业注意事项除本条所述外,并可参阅本使用说明书第25页说明。(3、将臂架放置在引入塔身塔节的方向(即臂架位于爬升架外伸框架的正上方。回转制动器应处于制动状态。(4、放松电缆长度略大于总的爬升高度。(5、在地面上先将四个引进滚轮安装在塔身塔节下部两侧,即将其插销插入两侧连接套的螺栓连接孔内,然后吊起这个塔节并安放在外伸框架上。再用吊钩吊起一个塔节,并调整小车的位置,使得塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上(此时小车停在约13m幅度处,实际操作中,可观察爬升架上四周8个滚轮基本上与塔身塔节主弦杆脱开并间隙相等时,即为理想位置。然后检查爬升架与下支座4个销轴连接完好,卸下塔身与下支座连接的8个高强度螺栓。(6、开动液压系统,将顶升横梁顶在塔身就近两个(左右各一个顶升支座(即踏步上,再开动液压系统使活寒杆伸出长约1.2m,从而使爬升架和下支座等部件向上提升1.2m。稍缩活塞杆,使爬升架上的爬爪搁在塔身的顶升支座上(见图5-3。然后,全部缩回活塞杆,重新使顶升横梁顶在塔身上两个顶升支座上,再全部伸出活塞杆。此时塔身与上支座之间恰好能有装入一个塔节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上滚动,塔节引至塔身的正上方,对准塔节的螺栓连接孔,稍缩活塞杆至上下塔节接触时,用8个M30高强度螺栓将上下塔节连接牢靠,预紧扭矩为2kN.m,卸下引进滚轮,调整活塞杆的伸缩长度,将下支座与塔身用8个M30高强度螺栓连接牢固,即完成一节塔节的加节工作。若连续加几节塔节,则可按照以上步骤连续几次顶升即可。引入塔节过程中,除上述规定的注意事项外,还必须注意:a、顶升横梁放在塔身的顶升支座上,到油缸中的活塞杆全部伸出后,爬升架上的爬爪搁在顶升支座上这段过程中,必须认真观察爬升架相对顶升横梁和塔身的运动情况,有异常情况应立即停止顶升。b、起吊塔节时,严禁吊在塔节端面的斜撑角钢上。起吊钢绳应尽量短些,使吊钩尽量靠近塔节端面以便吊钩吊起塔身节放在外伸框架上。c、准备加节拆除下支座和塔节之间的8个螺栓开始,到加完最后一个要加的塔节,拧紧塔身。和下支座之间的8个螺栓之前,这个过程中严禁起重臂架进行回转。加节时,如用本塔机吊钩工作,必要时可调整高度限位器和最小幅度限位器,以保证塔节能平稳放在外伸框架上,操作必须小心,使吊钩不与载重小车架底部接触或与塔身相撞。d、若要连续加几个塔节,则每加完一节后,用塔机自身起吊下一塔身节前,塔身和下支座之间至少要拧紧对角线上4个高强度螺栓。e、塔节的顶升支座必须与已有的塔节上的顶升支座方向相同。(7、顶升工作全部完成后,必要时可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积,特别在沿海地区更应注意。(8、塔机加节完毕,应空载旋转臂架至不同的角度,检查塔身塔节各接头处高强度螺栓是否拧紧(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂下方时,就把此主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧。5、调整安全装置安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。塔机在安装完毕后,必须将上述安全保护装置调试合格方可以投入使用。整机安全保护装置位置见图5-12。(1、限制器、限位器的调整如果本机设置了塔机用风速报警仪(用户自备,应先参阅该风速仪说明书中的调整顺序,进行风速报警仪的调试,然后再调整其它限制器、限位器。多功能限位器是一种可调式机械记忆结构的限位器,具有体积小、性能可靠、灵敏度高的特点,由高精度的大传动比减速器和与其输出轴同步的机械记忆控制机构、传感器组成。机械记忆控制机构一侧为4个记忆凸轮和相应的调整轴,上有M5螺母把紧;另一侧用2个M3x55螺钉把紧的对应4个微动开关。限位器工作原理是:与被控机构同步的位移信号,经外接挂轮变速后与限位器的输入轴连接,经限位器减速器变速转换成输出轴的角位移信号,它带动与输出轴同步的机械记忆控制机构的4个事先调节好的记忆凸轮,使凸轮与微动开关瞬时切换,以达到限位目的。限位器调整方法如下:a、拆开限位器的上罩壳,检查并拧紧2个M3×55螺钉。b、松开螺母M5。c、根据需要将被控制机构开至指定位置,这时控制该机构动作对应的记忆凸轮应将微动开关瞬时切换。即:调整对应的调整轴,使记忆凸轮压下微动开关触点。d、拧紧螺母M5,以固定调整好的记忆凸轮位置,否则将产生记忆紊乱。e、机构应反复空载运行数次,验证记忆凸轮位置是否准确(有误时重复上述调整。f、确认位置符合要求,旋紧螺母M5,装好上罩壳。g、机构正常工作后,应经常核对记忆凸轮位置是否有变动,以便及时修正。(2、起重力矩限制器的调整调整时,吊重应能匀速上升,小车能稳速运行。每次调整都要使塔机稳定一下,臂架不上下晃动时再进行。调整起升力矩塔机定在2倍率:将载重小车开至臂架端部(幅度为50m处,以低速档起吊规定载荷X(X=1300kg,吊重能正常起升。降下载荷,再以低速档起吊规定载荷Y(Y=X+0.1X=1430kg,起升运动应被切断,否则应重新调整。符合要求后重新复核一次。调整变幅力矩塔机定在2倍率:从幅度24m处起吊载荷W(W=3000kg,载荷离地稳定后向前以额定速度变幅。当到达幅度30m(24+0.1x24=26.4m时,变幅运动应被切断,否则应重新调整。符合要求后重新复核一次。(3、起重量限制器的调整低速档下的调整;塔机定在2倍率:在幅度为24m处,以低速档起吊规定载荷X(X=3000kg,吊重能正常起升。降下载荷,重新以低速档起吊规定载荷Y(Y=X+0.1X=3300kg,起升运动应被切断,否则应重新调整。符合要求后重新复核一次。高速档下的调整塔机定在2倍率:在幅度为34m处,以高速档起吊规定载荷W(W=2100kg,吊重能正常起升。降下载荷,重新以高速档起吊规定载荷V(V=W+0.1W=2310kg,起升运动应被切断,高速档不能上升,否则应重新调整。符合要求后重新复核一次。(4、幅度限位器的调整(调整方法见外购件使用说明书吊钩空载,以高速档运行,向外运行至最大幅度后1.5m处和向内运行至最小幅度前1.5m处时,第一档幅度限位器(向外、向内各一个动作,小车由高速档转为低速档运行。吊钩空载,以稳定速度进行,向外运行至最大幅度处和向内运行至最小幅度处时,第二档幅度限位器(向外、向内各一个动作,小车停止运行,再起动时小车只能往臂架中央运行。重复前两项动作三次,效果应一致。调整结果应使吊钩在空载时自动停止的最大幅度误差小于或等于2%,最小幅度误差小于或等于5%。(5、起升高度限位器的调整(调整方法见外购件使用说明书调整时吊钩以高速档升降,空钩无负载进行。调整起升卷筒旁的第一档高度限位器使吊钩达到预定的高度(吊钩装置顶部到小车架下端的距离二倍率时为1300mm处,四倍率时为1000mm处时,限位开关动作,吊钩由高速档转为低速档运行。调整起升卷筒旁的第二档高度限位器,使吊钩达到预定的极限高度(吊钩装置顶部到小车架下端的距离二倍率时为1000mm处,四倍率时为700mm处时,限位开关动作,吊钩不能再上升,再起动时只能下降。重复前两项动作三次,效果应一致。由于塔身加高,起升高度发生变化或换钢丝绳后,高度限位器应重新调整。(6回转限位器的调整(调整方法见外购件使用说明书将臂架处在顶升装置外伸框架相同方位,且电缆线无搅缠的位置。将臂架向同一方向回转1.5转,回转限位器的一个开关动作,回转停止,再起动时只能向反方向回转。再将臂架向反方向回转3转,回转限位器的另一个开关动作,回转停止,再起动时只能向反方向回转。符合要求后重新复核一次。6、塔机的拆卸(1、塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆。应注意,塔机拆卸必须按规定程序进行,否则将会出现倒塔事故。(2、塔机拆卸程序及方法将臂架回转到塔节的引进方向(即顶升套架中有开口的一侧,使回转制动处于制动状态,小车处于配平位置(即与安装塔机中顶升加节时小车的配平位置一致。将顶升油缸伸出全长的90%左右。顶升横梁放置在塔节2(即从下支座向下数第二个塔节的下顶升支座上,。此时应使顶升油缸不受力(即液压系统压力表读数为0,顶升横梁两端销轴放置在顶升支座圆弧槽内。应注意两端销轴必须都放入,并且使两端销轴外端面在两顶升支座的外侧面的露出量基本相等。拆掉塔节1与下支座,与塔节2相连的高强度螺栓,并将四个引进滚轮的销轴插入塔节1下部连接套的螺栓孔内,使滚轮轴线与引进梁垂直。开动液压系统,缓慢地伸出油缸,将顶升套架上升至塔节1上端与下支座下端面能有10~20㎜的间隙时停止顶升,将塔节1推出至顶升套架的外伸框架上。见图5-16。回缩油缸,使套架下降。开始下降时,要由专人看管套架上的两个爬爪,保证套架下降过程中,它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个顶升支座。绝对禁止一个爬爪躲过,另一个没躲过。否则会使顶升套架及上部机构产生倾斜而出现倒塔事故。爬爪躲过顶升支座后,一定要使它们处于水平状态,且两个爬爪必须同时处于水平状态,否则一个水平,一个倾斜,进行下面工作时同样会出现倒塔事故。两个爬爪因一定时间内未使用产生锈蚀或运输碰撞等原因,很可能不能自动恢复到水平状态,故引进塔节或拆除塔节时,对爬爪状态应特别注意检查,有缺陷应及时检修后,再进行顶升工作。继续下降套架约半个塔节的高度,直到爬爪与塔节的顶升支座将接触时停止下降,检查左右两个爬爪与塔节两个顶升支座之间的位置是否正确。确认正确无误后再将套架下降,同时仔细观察左右两爬爪与顶升支座的贴合情况。爬爪受力后停止下降,观察爬爪、顶升支座(即踏步及受力构件有无异响、变形等异常情况,确认后方可进行下一步操作,否则顶升横梁不能提前离开顶升支座。继续回缩油缸,将顶升横梁从顶升支座内抽出后即停止回缩。再将油缸慢慢伸出至全长90%左右,顶升横梁下降并将两端销轴放置在下一对顶升支座的圆弧槽内为止。此时同样检查顶升横梁两端销轴与两个顶升支座的贴合情况及相对位置,确定无误后方可继续工作。稍微将套架向上顶升,当顶升横梁受力时即停止,检查顶升横梁、顶升支座及受力部件受力后有无异响和变形,确认正常后,继续顶升至两爬爪能转动到躲过原接触的两顶升支座后停止。然后慢慢回缩油缸,使套架下降,当爬爪降至原贴合的顶升支座下面时,将爬爪放平。继续下降套架,当塔节2上顶面与下支座相接触后,将顶升横梁抽出,将塔节上端与下支座用高强度螺栓连接。开动小车,用吊钩将塔节1从外伸框架上吊放至地面。至此,完成一个塔节的拆卸工作,若要继续拆卸塔节,重复进行上述工作即可。应注意,油缸运动过程中,要注意导向轮与塔身主弦杆的间隙应保持在2~3㎜,且必须观察整个过程导向轮应无阻碍地稳定移动。塔机拆除达到安装时高度后,要继续拆塔,必须先拆卸平衡臂上的平衡重。但必须注意,前面安装塔机过程中,要求安装臂架前加多少平衡重,此时就应留下多少平衡重不拆。用汽车吊吊起臂架稍微上翘,拆除臂架拉杆,将其固定在臂架上弦杆上。拆除臂架根部的连接销轴,把臂架平稳吊放在地面上。将平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘,拆除平衡臂拉杆,将其固定在平衡臂上。拆除平衡臂根部的连接销轴,把平衡臂平稳吊放在地面上。其余部件的拆卸,可参照安装程序说明,依照先装的后拆,后装的先拆原则进行,没有十分把握的,应参照安装程序制定出拆卸程序再进行拆卸工作。(3、塔机拆卸时风速应小于13m/s。(4、操作液压顶升系统将顶升套架进行下降时,特别注意应由操作人员将顶升套架上的爬爪(左右各一个同时扳起,防止因一边爬爪阻卡在塔身的顶升支座(即踏步上使塔机上部倾斜时,而发生倒塔事故。7、附着架设塔机的安装与使用(1当塔机的起升高度大于40m时,必须采用附着装置,在规定的高度位置将塔身附着于建筑物上,以保证塔身具有可靠的承载能力。(2、塔机附着架设最大起升高度为120m,此时,附着架安装尺寸见图2-2。附着时不论何种情况,附着架上部的悬臂部分高度不得大于24m。(3、当塔机需采用附着架设时,应参照图5-15预先确定塔机砼基础相对应建筑物的距离与方位,混凝土基础中心距建筑物外墙的距离为3-5m,顶升时应使臂架和平衡臂的纵轴线方向与建筑物外墙平行。(4、建筑物附着处强度用户和安装单位在安装附着架设塔机之前,应对建筑物附着点的位置和附着点的建筑结构强予以确定和计算。且施工进度对附着点强度的影响也应予以充分考虑。(5附着架见图5-15,它是由三根撑杆和一套环梁等组成,它主要是把塔机的塔身稳固在建筑物的柱子上,起附着作用。使用时环梁套在塔节上,三根撑杆端部有大耳环与建筑物附墙支座铰接,三根撑杆保持在同一水平面内,附着架按塔机中心与建筑物外墙距离为3-5m设计,撑杆与建筑物的连接方式可根据实际情况而定。(6附着架的安装与使用见图5-15。将环梁提升到附着点附近包在塔身有水平腹杆处,然后用螺栓连接起来。环梁应保持水平。吊装三根撑杆;应用经纬仪由两个相互垂直的方向检查塔身的垂直度,其公差为Φ4/1000。塔身垂直度的调整可通过微调三根附着撑杆的长度而获得,三根撑杆均可微调整。无论几次附着,只有最上一个附着架必须用内撑杆将塔身的四根主弦杆牢固地顶紧,其它附着架处不需装内撑杆。各附着撑杆与环梁框架以及与建筑物上附墙支座的铰接均应可靠,各处连接螺栓应紧固好,附着撑杆调整后,应紧固锁紧螺母,工作中应经常检查各处连接是否出现松动。六、塔机的使用1、一般说明(1、安装塔机前,必须保证选择区域的施工现场能允许塔机不工作时能够在360度范围内自由随风旋转。(2、塔机基础必须按严格按图纸要求施工,基础周围不允许进行可能引起沉陷或坍塌的挖掘。(3、塔机回转半径距低压架空输电线不小于3米,距离高压架空输电线不小于6米。(4、两台塔机之间的最小架设距离应保证低位塔机的起重臂端与另一塔机的塔身之间至少有2米的距离;处于高位置的塔机与低位置塔机之间,应保证任何情况下两台塔机在垂直方向的距离不小于2米。(5、塔机运动部分与建筑物及建筑物外围施工设施之间的距离不小于1米。(6、塔机的操作安装人员必须经过培训,持有上级部门发给的塔机安装证或操作证,了解塔机的构造和使用,熟知塔机的保养和安全操作规程。安装人员还应持有部门的安装安全认可证,才能进行塔机的安装。非操作安装维护人员未经许可不得攀登塔机。(7、塔机正常工作温度为(-20~+40℃,风速不大于20m/s,如遇雷雨、大暴雨、浓雾天气,塔机应停止工作。(8、塔机安装后或塔机每转移一次工地重新安装后,必须严格检查各部件的可靠性,传动部件有无干涉,金属构件有无损坏,电器设备及安全保护装置是否正常可靠,必须进行空载、静载、动载试验及对各种安全装置进行调整(见有关调整方法后,在通过市特种设备检测中心特检合格,方能进行吊装作业,其静载试验吊重为额定载荷的125%,动载试验吊重为额定载荷的110%。正常工作情况下,各种安全装置每月应检查、调整一次,并做好记录。(9、塔机在停止工作后,应检查并保证臂架可随风自由转动。(10、在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场必须备有充分的照明设备。(11、司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其它易燃易爆物品,冬季用电炉取暖时更要注意防火。(12、塔机必须有良好的电气接地措施(接地电阻不大于4Ω,防止雷击,遇有雷雨,严禁在塔机塔身附近走动。(13、塔机应定机定人,专机专人负责制,非机组人员不得进入司机室擅自操作,在处理电气事故时,必须有专职维修人员两人以上。(14、在夜间工作时,除塔身、吊臂、塔帽等部位备有照明外,施工现场必须具备有充分的照明设备。2、塔机的顶升作业(1、在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关操作人员,不得登上爬升架的操作平台,更不能擅自启动操作阀开关或其它电气设备。(2、顶升作业应在白天进行,若遇特殊情况,需在夜间作业时,必须有充足的照明设备。(3、必须在风速不大于13m/s时进行顶升作业,如在作业过程中,突然遇到风力加大,必须停止作业,并紧固连接螺栓,使上下塔身连接成一体。(4、在顶升过程中,应把回转机构制动刹住,严禁回转及其它作业。(5、在顶升过程中,如发现故障,必须立即停车检查。非经查明真相和故障排除,不得继续进行顶升作业。(6、每次顶升前后,必须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后,各连接螺栓应按规定的预紧扭矩紧固,不得松动,爬升架16个滚轮与塔身节主弦杆外侧面之间应无阻塞物,操作手柄应回到中间位置,液压系统的电源应切断等。3、塔机的操作(1、司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须响铃,操作时要注意力集中,塔机的电气操作详见本说明书第4.4条。(2、司机必须严格按塔机性能表中规定的幅度和起重量进行工作,不得超载使用。(3、塔机不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拨桩等类似的作业。(4、工作中塔梯上严禁有人,并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。(5、工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。严禁吊载物件从地面人员上面经过。(6、液压系统安全阀的数值,电器系统保护装置的调整值及其它机构、结构部件的调整值(如制动器、限位开关等均不允许随意更动。(7、工地有两台以上塔机时,要根据工程特点,注意相互之间的位置,并采用不同标高的方法进行工作,以避免塔机的臂架、平衡臂相互碰撞以及与建筑物碰撞。(8、操作时,严禁吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而损坏。(9、各机构需反向运行,必须待正向运行停稳再启动电机反转,严禁突然反转。尤其是回转,要特注意,否则将使起重臂架扭坏。(10、塔机作业完毕后,回转机构松闸,吊钩升起,小车停在臂架根部,即最小幅度处。(11、在夜间,无论塔机是否作业,均应接通障碍灯电源。七、塔机的维护与保养塔机应当经常进行检查、维护和保养。转动部分应有足够的润滑油,对易损件必须经常检查、维护或更换,对结构件,特别是经常振动的零件的螺栓,如塔身和回转支承的连接高强度螺栓,应进行检查是否松动、螺纹损伤或断裂,如有松动、螺纹损伤或断裂,则必须及时拧紧或更换。应注意,高强度螺栓、螺母,使用后拆卸下再次使用,一般不得超过两次,且拆下的螺栓、螺母,必须无任何损伤、变形、滑牙、缺牙、锈蚀、螺纹粗糙度变化较大等现象,否则禁止再用于受力结构的连接。1、塔机配套件的维护与保养塔机配套件的维护、保养及使用详见相应外购配套件的使用说明书。2、机械设备的维护与保养(1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮之间的间隙,保证灵活可靠。在摩擦面上,不应有污物存在,遇有污物必须用汽油或稀料清洗。(2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均应按润滑表中的要求进行选用。(3、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定,必须立即更换。钢丝绳的维护与保养应严格按GB5144-94《塔式起重机安全规程》规定执行。(4、经常检查各部件的连接情况,如有松动,应予拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度(可采用旋转臂架和平衡臂的方法造成受压状态。所有连接销轴都必须装有开口销,并需充分张开。(5、经常检查各机构运转是否正常,有无噪音,如发现故障,必须及时排除。(6、安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构减速器的轴线与齿轮轴线平行,其啮合面不小于70%,啮合间隙要符合规定要求。3、液压顶升系统的维护与保养(1、液压顶升系统的维护与保养详见外购配套件的使用说明书。(2、液压顶升系统使用的液压油为20#机械油或变压器油。(3、液压油必须经过手提滤油机过滤或将液压油沉淀60h后再注入油箱。(4、加油分两次注入,加油量:第一次加油时,油标指示刻度应为25,然后启动泵站,使油缸在空负荷下双向运行2~3次,当油缸工作后并充满油时,进行第二次加油,油标指示刻度仍为25。(5、液压油每半年更换一次,更换时必须用煤油或柴油彻底清洗油箱、粗滤油器与空气滤清器。(6、严禁在油缸有负荷时调整油缸缸头的调速节流阀,其调整详见其说明书有关说明,调整后,必须空负荷双向运行3~5次,并双向各保压5min。(7、在用高压软管连接泵站与油缸时,必须使每根高压软管的两端分别与泵站及油缸上的H标记与B标记一一对应,即H-H,B-B,不可错接。(8、塔机拆卸后转运工地时,必须将油缸油管、接头防尘盖与油管防尘塞一一旋上拧紧,防止尘粉或纤维物落入液压系统内而造成故障。(9、严格按润滑表中的规定进行加油和换油。(10、溢流阀的压力调整后,不得随意更动,每次进行顶升之前,应用油压表检查其压力是否正常。(11、应经常检查各处管接头是否紧固严密,不准有漏油现象。(12、滤油器要经常检查有无堵塞,检查安全阀在使用后调整值是否有变动。(13、油泵、油缸和控制阀,如发现渗漏应及时检修。(14、总装和大修后初次起动油泵时,应先检查入口和出口是否接反,转动方向是否正确,吸油管路是否漏汽,然后用手试转,最后在规定转速内起动和试运转。(15、在冬季起动时,要开开停停往复数次,待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。4、金属结构件的维护和保养(1、在运输中应尽量设法防止结构件变形及碰撞损坏。塔机结构件至少每周检查一次,发现隐患,应及时处理。并应及时进行处理。(2、在使用期间,必须定期检修和保养,以防锈蚀和损坏。(3、经常检查结构件连接螺栓、焊缝以及结构件本身是否损坏、变形和松动等情况。(4、每隔1~2年喷刷油漆一遍。5、电气系统的维护与保养(1、经常检查所有的电线、电缆有无损伤,要及时包扎和更换已损伤的部分。(2、遇到电机有过热现象要及时停车,排除故障后再继续运行,电机轴承润滑要良好。(3、各部分电刷,其接触面要保持清洁,调整电刷压力,使其接触面积不小于50%。(4、各控制箱,配电柜等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰