乐清湾号桥桩底后压浆施工技术方案

15-浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目桩底后压浆施工技术方案中交第一公路工程局有限公司二零一四年十一月目录HYPERLINK\l_Toc6175一、编制说明-34-一、编制说明1、编制依据（1）批复的《基桩静载试验（自平衡法）技术方案》（2）批复的《实施性施工组织设计》（3）批复的《乐清湾1号桥桩底后压浆施工技术方案》（南京东大自平衡桩基检测有限公司）（3）批复的《灌注桩桩底后压浆监理细则》（4）《浙江省乐清湾大桥及接线工程第YS05合同两阶段施工图设计》（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）（6）《技术联系单（第011号）》（7）《乐清湾大桥及接线工程U管法桩底后压浆施工技术指导书》2、编制目的（1）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。（2）本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。（3）本施工技术方案根据乐清湾1号桥设计成果，结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。（4）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。（5）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。3、适用范围本施工方案适用于中交一公局乐清湾1号桥摩擦桩的桩底后压浆施工作业。二、工程概况1、工程简介本项目起于玉环芦蒲镇分水山附近，桥梁起点桩号K228+265，与大麦屿疏港公路分离式立交桥终点相接，终于茅埏岛东岸，桥梁终点桩号K232+265，乐清湾1号桥梁全长4000m。乐清湾1号桥起讫桩号为LK0+816.067～LK3+454.567，通航孔桥采用（85+2×150+85）m预应力混凝土节段拼装连续刚构，引桥为预应力砼连续箱梁，跨径布置为9×（5×60）m+2×（5×60）m+（3×60+47）m。2、桩基概况乐清湾1号桥基础除YW14#台采用扩大基础外，其余桥墩（台）均采用钻孔灌注桩基础：主桥主墩φ2.5桩基54根，过渡墩φ2.5m桩基20根，共74根；东侧引桥φ2.0桩基360根；西侧引桥φ2.0桩基104根，共538根；最长桩基为106m，平均桩长76.4m；其中YE27#-YE45#、YW01#-YW03#、YZ1#-YZ5#墩（台）为摩擦桩设计，其余为嵌岩桩设计，均采用C35海工耐久性混凝土共163069.8m³。具体数量及形式如下表2.2-1。表2.2-1桩基主要工程数量表部位桩径（m）墩号桩数（根）类型备注东岸引桥2.0YE01#-YEE45#360YE27#-YEE45#、YW01##-YW033#、YZ1#--YZ5#为为摩擦桩（2250根），其余为嵌岩桩（2288根）西岸引桥2.0YW01#-YWW13#104主桥2.5（过渡墩）YZ1#，YZ55#202．5（主墩）YZ2#-YZ44#543、水文地质条件3.1、水文特征根据工程区域内各潮位站的观测资料，潮型判别数值均小于0.5，在0.23~0.31之间。因此，乐清湾潮汐属于正规半日潮。乐清湾是我国强潮海湾之一。依据工程区域内长期验潮站资料和桥址区短期实测潮位观测资料，得出桥址区潮汐特征值，具体内容见下表。项目最大潮差（m）最高潮位（m）最低潮位（m）平均潮差（m）平均高潮位（m）平均低潮位（m）平均涨潮历时（h：min）平均落潮历时（h：min）桥址区8.095.27-3.95.002.87-2.286:275:58采用坎门站一年的潮位资料，进行高、低潮位累积频率分析，并根据坎门栈桥和桥位区高、低潮位相关关系，推求得桥址区设计高潮位为3.74m，设计低潮位为-2.94m。桥址区潮流属非正规浅海半日潮流类型，且具较显著的往复流运动形式。从大面看，测量水域涨、落潮流的主轴方向表现较为对称。桥址区域为我国每年热带气旋多发地带，对当地海浪影响较大。乐清湾内几乎不受海浪影响，外海浪只影响至玉环岛中部西侧海角（龟山）以南，大小乌山以北海域的波浪以风浪占绝对主导。桥址区在同重现期条件下受N-NNE和SSE-S向风引起的波浪较大，其西段和东段在300年一遇设计风速300年一遇高潮位组合下计算得到的有效波高为3.0m，100年一遇设计风速100年一遇高潮位组合下有效波高为2.5m。3.2、工程地质（1）地形地貌桥址区位于浙东南沿海跨越海域及岛屿区。桥两端陆域主要地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵，海域主要地貌类型为潮滩及水下坡岸，靠近茅埏岛附近局部形成水下深泓。（2）区域地层桥位区位于华南褶皱系东南褶皱带之东，温州~临海坳陷内黄岩~象山断坳南侧，桥位区附近区域性深大断裂主要有北东走向的泰顺—黄岩大断裂和北北东走向的温州—镇海深断裂。由于区域性深大断裂距离路线较远，对本工程无直接影响。本次勘察在桥位区未见明显断裂构造形迹。3.3、气象桥址区位于浙东南沿海，属亚热带季风气候区，具有季节风显著、四级分明、温暖湿润、雨量丰富、台风频发的气候特点。年平均气温17.5℃，极端最高气温达35.0℃，极端最低气温-5.5℃；多年平均降水量1500mm，年最大降雨量2500mm，年降雨量分布不均，年平均蒸发量1250~1350mm，每年冬、春两季多大雾；年相对湿度80%。3.4、风况桥址区是典型的季风气候区，秋冬季节多冷空气大风，夏季及秋初多台风影响，故多大风天气。桥址区累年各月平均风速在2.1~5.6m/s之间，年平均风速玉环为5.0mm/s。年内以10、11月风速较大，4~6月风速较小。年平均大风日数为35.8d，极大风速50.4m/s，出现在1994年8月21日（9417号台风影响）。极大风速一般出现在8月份，主要是台风影响所致。三、施工准备情况1、人员准备项目精心组织安排，配备经验丰富的技术人员负责桩基桩底后压浆现场施工工作，投入管理人员4人，技术人员4人，安全员1人，以满足现场施工管理需要。具体施工人员安排如下表3.1-1。表3.1-1钻孔桩施工人员任务划分表序号姓名职务负责内容1李响项目副总工负责桩基桩底后压压浆施工技术术方案、技术术交底等。2徐胜祥生产副经理负责现场生产施工工管理工作。3杨运根安全副经理负责桩基桩底后压压浆施工安全全管理。4赵泽苗工程部长主管桩基桩底后压压浆现场施工工工作。5汪守海安全员监督现场安全生产产工作。6陈智勇技术员负责对现场施工进进行技术指导导。7金文斌技术员负责对现场施工进进行技术指导导。8欧阳军胜质检员监控施工过程质量量控制，并负负责报检等工工作。2、技术准备桩基桩底后压浆施工前，主要进行以下技术准备工作：1）对桩基桩底后压浆技术方案及设计图纸认真进行审阅、研究和核对，邀请试桩设计单位进行设计技术交底，了解领会设计意图和试桩桩底后压浆要求。2）详细进行现场各项条件的调查，取得详细准确的气象、水文资料。针对试桩所在区域的水位、潮差等进行定期观测；3）桩底后压浆施工前，编制好压浆技术方案上报监理、业主审批。4）根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作，以避免施工的盲目性。3、材料准备桩底后压浆所需材料已经全部进场并经过试验检测合格。序号物资名称进场状态检测结果1P．Ⅱ52.5水泥已进场合格2声测管已进场合格3注浆管已进场合格4、试验准备试验准备（1）前期进场的原材料检测工作已经完成，对进场的水泥等的质量进行严格把关；（2）桩基桩底后压浆施工前对压浆配合比进行试验和优化并确定适合本工程的最优压浆配合比；（3）对现有所有试验仪器进行检测、校正；（4）购置、配备与项目工程相匹配的试验、检测仪器，建立、健全试验设备台帐，定期进行维护、保养，保证设备的完好；桩底后压浆设备采用的是IGS-智能压浆系统。四、施工工艺1、桩基桩底后压浆施工工艺流程桩基桩底后压浆施工工艺流程如图4.1.1-1。图4.1.1-1桩基桩底后压浆施工工艺流程图2、桩基桩底后压浆施工方案2.1、压浆设备技术指标1、压浆设备由压浆泵、压力表、流量计、浆液搅拌机、储浆桶、球阀、溢流阀、滤浆纱网、水准仪等组成。2、压浆泵应性能稳定、操作方便，最大流量不小于75L/min，压浆泵应配备卸荷阀，应具有自动实时显示和记录压浆压力、压浆量、流量的功能。3、应在桩顶压浆管管口处设置压力表和卸压阀，进行压浆流量和压力的实测。4、压浆阀应具备逆止功能。5、压浆阀及配套设备工作压力应不小于10MPa。6、压浆压力、压浆量、流量等参数量测设备须经检定或校准，满足使用要求。7、制浆机转速宜高于1000r/min，且制浆、储浆能力与压浆功率相匹配，确保压浆过程的连续性。2.2、压浆管的制作和布设1、压浆管宜采用低压液体输送管制作，质量应符合现行国家标准体系《低压流体输送焊接钢管》（GB／T3091）的规定。2、压浆管在桩底部应均匀布设，并绑扎在钢筋笼内侧.3、每节压浆管的连接处应强度可靠、不渗水，且内径不应减少，确保浆液通过能力不减弱。4、压浆阀外部保护层应能抵抗沙石等硬物质的刮蹭而不致使压浆阀受损，严禁泥浆进入压浆管。5、采用U型管压浆时U型管底部应与钢筋笼底部平齐，保证U型管尽量放置在桩底；直管法单向阀底部应超出设计桩底标高，保证出浆口进入持力层。2.3、浆液配置1、压浆宜采用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5MPa。2、强度要求：7天强度不小于10MPa。3、浆液水灰比控制在0.5-0.6，宜小不宜大。4、浆液原则不掺加减水剂，小于0.55水灰比的浆液可掺加减水剂，减水剂掺量应通过试验确定并报批。5、应严格控制浆液配比，搅拌时间不少于2min。6、浆液应具有良好的流动性，不离析，不沉淀，浆液进入储浆桶时必须用16目纱网进行2次过滤。7、必须通过试桩压浆试验确定浆液配合比、外加剂参量及性能指标等，经试桩荷载试验验证浆液指标的合理性，报计批准后使用。2.4、施工技术要求1、确保工程桩施工质量。满足规范对沉渣、垂直度、泥浆比重、钢筋笼制作质量等要求。2、安装钢筋笼时，确保不损坏压浆管路，下放钢筋笼后，不得墩放、强行扭转和冲撞。桩身混凝土浇筑过程中应严格控制导管抽拔速度和埋深，防止因埋管后猛拔导管造成压浆管变形。3、压浆管下放过程中，每下完一节钢筋笼后，必须在压浆管内注入清水检查其密封性，若压浆管渗漏必须返工处理，直至达到密封要求。4、钢筋笼下放完成后，桩顶压浆管进口应密封防止异物堵塞压浆管路。5、压浆工作应在混凝土强度达到设计强度80％以上，桩身完整性“超声波法（声波透射法）”检测合格后进行。2.5、压浆工艺要求1、压浆应遵循“细流慢注”原则，最大流量不应大于75L/min。2、压浆作业与其它成孔作业点的距离不宜小于10m。相邻桩基础龄期少于5d的，不得进行压浆作业。3、对于群桩基础宜先外围、后内部。4、压浆孔开塞应在桩基首灌混凝土浇筑完成后12h-24h，用清水将压浆管底压浆孔冲开，确保压浆管路系统畅通。5、压水开塞时，若水压突然下降，表明单向阀已打开，应立即停泵，封闭阀门10min，以消散压力。若观察到有水外喷现象，应继续关闭阀门，每2-5分钟后再次观察，直至管内压力消散。6、U型管法压浆，进浆口压浆时，打开回路的出浆口阀门，先排出注浆管内开塞时存有的清水，当出浆口流出的浆液浓度与进口浆液的浓度基本相同时，关闭出浆口阀门，开始注浆。7、U型管法压浆，每次压浆后应保证管路畅通，再关闭阀门；压浆停顿时间超过30min，应对管路进行清洗。最后一次压浆完毕后，封闭阀门的时间不小于40min，卸除阀门前，必须确保压力完全消散，浆液不会外喷。8、后压浆施工过程中，每根桩不同配合比浆液均应留样进行强度检测。9、专人负责记录压浆的起止时间、压浆量、压浆压力、流量等参数。10、压浆完毕须经监理工程师签字认可，压浆管路用浆液填充。2.6、后压浆施工控制1。、压浆总体控制原则：实行压浆量与压力双控，以压浆量控制为主，压力控制为辅。压浆控制压力和压浆量均按单个回路或管路分别控制。2、压浆最低控制压力应结合试桩成果确定（须给出具体值）。3、桩底压浆应对同一根桩的各压浆管路分别压入浆液、各管路等量原则实施压浆，最终以单桩压浆总量控制。压浆前应检查管路是否通畅，若有不通畅管路，应重新计算每根管路压浆量。4、压浆量达到设计要求，压浆压力达到控制压力并持荷5min，可终止压浆。5、若压浆量达到设计要求但压浆压力未达到控制压力要求：（1）若压浆压力≥0.8倍最低控制压力，应增加压浆量至120%后封压。（2）若压浆压力＜0.8倍最低控制压力，应增加压浆量至150%后封压。6、为了保证压浆施工的安全，压力表控制压力不宜大于6MPa。7、若压力表控制压力大于6MPa，此时压浆总量大于设计要求的80%，可终止压浆，直接封压；若未达到设计要求的80%，暂时停止压浆，分析异常原因，上报专项处理方案。8、后压浆施工各管路压浆量控制流程详见附件B。2.7、过程异常处置原则1、U型管法压浆压浆前及压浆过程中管畅通管路数大于等于3根，直管法压浆压浆前畅通管路数量大于等于2根时可进行后续压浆。畅通管路数量不足时，原则上应采取桩内或桩侧打孔方法补足压浆管。2、压浆量不合格时原则上应增设压浆管补足压浆。五、施工配置及计划1、机械配备乐清湾1号桥桩基桩底后压浆采用IGS-智能压浆系统施工，其具体参数见表5.1.1-1。表5.1.1-1IGS-智能压浆系统性能参数表2、水泥浆配备压浆用水泥浆使用用用淡水制作作的不分散、低低固相、合适适粘度的优质质水泥浆。压浆施工过程中，废废弃水泥浆不不得直接排入入海水中，需需排放至泥浆浆船中。3、施工计划项目经理部根据建建设单位和设设计院对桩基基桩底后压浆浆的施工要求求并借鉴其他他类似工程的的施工经验，同同时结合项目目本身的水文文地质情况特特点，以及考考虑台州地区区的雨水天气气等影响，考考虑到桩基桩桩底后压浆施施工其他配套套设施的影响响，考虑桩基基施工计划安安排，施工过过程中将根据据实际情况对对总体施工进进度计划进行行调整，并对对施工方案进进行优化，确确保各项施工工计划安排满满足指挥部要要求。六、工期及质量保保证措施1、工期目标摩擦桩试桩桩底后后压浆施工我我部暂定开工工日为2014年11月16日，于2015年11月20日结束。项项目经理部将将精心组织、精精心安排、合合理利用资源源，考虑大雨雨等天气施工工组织，按最最不利的客观观情况考虑。2、质量目标及理念念确立“百年大计，质量第第一”的质量意识识；提高全员员业务素质，使使全体员工树树立“工程在我心心中，质量在在我手中”的观念，增增强质量意识识，调动职工工积极性，人人人各司其职职，用全员的的工作质量来来确保工程质质量；确立创创优质工程目目标，积极开开展争创优质质工程活动。按照规范和设计要要求，以先进进的科学技术术、精心的设设计与施工，进进行全过程的的质量控制。本工程的质量目标标为：符合施施工及验收规规范、工程质质量检验评定定标准的要求求；保证使用用功能，工程程质量达到合合格标准；对对施工各个步步骤、各个环环节的施工质质量进行质量量评定，以过过程合格来保保证工程质量量的合格。3、质量控制措施=1\*GB2⑴.工序控制对直接影响桩基桩桩底后压浆质质量的工序应应制定保证措措施，保证这这些工序处于于受控状态，所所谓受控状态态是指：如没没有技术交底底就不能保证证工程质量，则则应对施工方方法进行技术术交底。在施施工过程中对对桩底后压浆浆的主要特性性和关键工序序进行监控。符符合施工设计计图有关标准准、规范和质质量要求。工工序质量检验验的目的是防防止出质量隐隐患。=2\*GB2⑵工艺控制施工过程中，必须须严格按制定定的工艺施工工，施工员和和质检员负责责现场监督，检检查工艺执行行情况。执行行中须调整的的工艺，报批批后才能实施施。=3\*GB2⑶检验与试验项目技术组、质检检部应依据桩桩基设计图纸纸对材料的要要求制定本项项目施工中对对工程质量有有重要影响的的主要原材料料和对工程质质量有一般影影响的其他材材料数量表，表表中提供材料料的规格型号号等技术指标标供项目材设设部门采购以以及确定合格格供应商。项目材设部门应依依据项目技术术组提供的材材料数量表选选择合格供应应商对产品进进行采购，对对首批进场原原材料应进行行全面检验，以以充分掌握供供应商提供产产品的质量状状况。技术组提供材料性能指标标技术组提供材料性能指标标材设部依据指标选择供应商并选择进货试验依据指标检测进入料场或仓库质检抽检合格合格退场施工过程中项目试试验室应按照照规定的程序序负责组织取取样检测，形形成的检测报报告作为验证证依据纳入试试验检验工作作流程中，并并作为质量保保证资料的一一部分，归档档，并反馈给给物资部门作作为检验的依依据。采购产品试验的原原始记录应由由项目试验室室责任人按程程序文件的要要求填写和控控制。对采购购产品经检验验不合格的，通通知项目物资资部门按规定定程序进行标标识和处置，同同时将处理结结果通知相关关部门并备案案。项目技术部、质量量部依据现行行的国家和行行业的规范、质质量评定标准准、设计图纸纸、合同条款款和《项目质质量计划》的的有关要求对对产品实行监监督和控制。项目工程部应根据据本项目工程程的特点编制制技术交底，将将施工工序分分解编写技术术交底向现场场技术人员及及作业班组进进行技术交底底。施工中进入现场的的原材料，项项目试验室应应依据现行建建材试验规范范、规程确定定其进货检验验数量和性质质，并要求供供应商随货提提交符合规定定的支持性文文件（如：合合格证、质保保书等），确确保未经检验验和试验的原原材料不得投投入使用和加加工。由专人负责施工过过程试验管理理，现场试验验室按规范规规定制作和选选取试样进行行试验或送中中心试验室进进行试验，保保证合格产品品和材料投入入施工现场。4、确保工程工期的的措施4.1、组织保证证措施（1）在保证质量，施施工安全的基基础上，优化化资源配置，挖挖掘人员和设设备潜力，充充分发挥企业业综合优势，确确保完成施工工任务。（2）尊重科学、尊重重知识、尊重重人才。通过过技术质量攻攻关活动，积积极推动技术术进步，改进进完善施工工工艺，提高劳劳动生产率，精精心组织，加加快施工进度度，确保工程程顺利按期保保质保量完成成。（3）坚持每根试桩压压浆完成后进进行总结，优优化工艺，解解决问题，为为下根试桩注注浆做准备。（4）建立形象进度考考核制度，把把形象完成情情况与工资、奖奖金挂钩，实实行奖罚制度度。（5）通过教育、培训训，提高工人人的技术及操操作水平，从从而提高工程程进度。4.2、技术保证证措施（1）优化施工组织设设计，做到科科学施工；实实行动态网络络管理，信息息反馈及时，适适时调整和优优化施工计划划，确保工序序按时或提前前完成。（2）组织好一条龙的的施工作业线线，保证一环环扣一环的施施工程序。（3）专业技术人员要要深入一线跟跟班作业了解解情况，及时时搞好技术交交底，做好现现场施工控制制，做到发现现问题及时解解决，以工序序质量确保桩桩基整体的质质量。4.3、物资保证证措施（1）物资采购人员应应选配技术素素质好、事业业心和责任感感强的同志担担任。（2）根据施工计划，安安排物资采购购计划，确保保各种物资材材料按时到位位，杜绝停工工待料现象。（3）严把材料质量关关，杜绝劣质质材料进场。七、施工安全保障障措施水上平台施工期间间有可能导致致发生物体打打击、机械伤伤害、起重伤伤害、触电、淹淹溺、灼烫、火火灾、高空坠坠落、人员伤伤亡、落水、船船舶失控、船船舶沉没、船船舶碰撞、船船舶搁浅、重重大污染扩散散等伤害（事事故）的危险险源存在，为为此制订以下下措施来防止止上述现象的的发生。1、组织保障1.1、安全生产产保证体系安全生产是一切施施工的前提条条件，因此，在在整个施工过过程中，我们们将始终贯彻彻“安全第一，预预防为主，综综合治理”的方针，建建立健全的项项目安全生产产保证体系（如如图7.1-1所示）。图7.1-1安全全生产保证体体系图1.2、安全生产产组织机构及及职责分工为了加强安全生产产工作，项目目经理部设置置以项目经理理为第一安全全责任人的安安全生产保障障机构，建立以项目目经理、项目目副经理、总总工程师、各各部门负责人人员及施工班班组负责人组组成的项目经经理部安全生生产领导小组组并配备专职职的安全管理理人员，领导导和组织实施施本项目安全全管理，以专专检和监督方方式为主，实实行“安全生产一一票否决权”，确保实现现安全目标。领领导小组办公公室设在项目目部安保部，负负责安全生产产的日常工作作。项目安全环保管理理部门依据公公司《安全环环保管理分册册》，结合浙浙江省文件要要求编制项目目安全生产责责任制、安全全检查、安全全教育与培训训、安全交底底、安全奖罚罚、安全事故故管理、现场场安全管理规规定、消防管管理规定等制制度以及项目目各部门、各各岗位的责任任制度。安全全生产组织机机构见图7.1-2。图7.1-2安全全生产组织机机构图在领导小组中，各各成员按照其其项目职务明明确分工：（1）项目经理是安全全生产的第一一责任者，全全面负责平台台搭设及拆除除施工的安全全生产工作。（2）项目总工程师负负责领导具体体安全生产技技术工作，负负责组织制定定本项目安全全技术规程、组组织研究制定定栈桥、平台台安全专项施施工方案、督督促技术部门门对桩基施工工、钢管桩的的使用、储存存、运输等环环节提出安全全技术要求、协协助安全大检检查、参加重重大事故调查查，并做好技技术方面的鉴鉴定、对职工工进行经常性性的安全技术术教育等。（3）项目副经理负责责具体领导本本项目的安全全生产现场管管理工作，具具体组织召开开安全例会、审审定安全技术术措施计划、组组织项目安全全生产检查、组组织安全教育育，新工人岗岗前培训，工工人调换岗位位的安全教育育、督促有关关部门按规定定及时发放防防护用品、主主持事故包括括未遂事故的的调查分析、监监督有关部门门及时上报事事故统计资料料等。（4）安保部部长负责责监督检查本本单位贯彻执执行国家及上上级部门安全全生产工作、掌掌握安全动态态，提出整改改意见、参加加安全生产会会议，参加一一般安全事故故的调查分析析、监督检查查和配合有关关部门进行对对新工人上岗岗的岗前培训训，调换工作作岗位安全教教育、参加领领导组织的安安全生产检查查、负责制订订安全生产管管理办法、负负责事故的报报告及统计工工作。（5）现场安全员负责责对安全生产产进行现场监监督检查、参参加编制安全全措施计划和和安全操作规规程、制度、施施工现场应急急救援预案制制定工作、指指导生产班组组安全员开展展安全工作、会会同有关部门门做好安全生生产宣传教育育和培训、参参加伤亡事故故的调查和处处理、督促有有关部门人员员按规定分发发和合理使用用个人防护用用品、监督安安全作业环境境及安全施工工措施费用的的合理使用、制制止违章指挥挥、违章作业业。2、安全保障技术措措施鉴于我部施工环境境的特殊性，所所有参与施工工的钻机和人人员必须严格格遵守施工规规范技术要求求和现场施工工安全作业程程序。2.1、起重吊装装施工安全技技术保障措施（1）参加起重吊装作作业人员，包包括司机、起起重机、信号号指挥、电焊焊工等均应属属特种作业人人员，必须是是经专业培训训、考核取得得合格证、并并经体验确认认可进行高处处作业的人员员。（2）起重机械进入现现场后经检查查验收，重新新组装的起重重机械应按规规定进行试运运转，包括静静载、动载试试验，并对各各种安全装置置进行灵敏可可靠度的测试试。扒杆按方方案组装后应应经试吊检验验，确认符合合要求方可使使用。（3）起重吊装索具吊吊具使用前按按施工方案设设计要求进行行逐件检查验验收。（4）起重吊装作业前前进行安全技技术交底，内内容包括吊装装工艺、构件件重量及注意意事项。（5）超载或物体重量量不清时不应应操作；超载载或物体重量量不清不应操操作，如吊拔拔起重量或拉拉力不清的埋埋置物体，及及斜拉斜吊等等；禁止起吊吊时歪拉斜拽拽；被吊物体体上有人或浮浮置物禁止操操作；吊重物物应绑扎平衡衡、牢固，重重物棱角处与与钢丝绳之间间应加衬垫；；吊运时，不不得从人的上上空通过，吊吊臂下不得有有人；吊装气气瓶等必须用用专门吊篮。（6）重物起升和下降降速度应平稳稳、均匀，不不得突然制动动；左右加转转应平衡，当当回转未停稳稳前不得作反反向动作；起起吊在满负荷荷或接近满负负荷时，严禁禁降落臂杆或或同时进行两两个动作。（7）起吊物件应拉溜溜绳，速度要要均匀，禁止止突然制动和和变换方向；；操作控制器器时，不得直直接变换运转转方向。（8）当（履带）起重重机如需带载载行走时，载载荷不得超过过允许起重量量的70%，行走道路路应坚实平整整，重物应在在起重机正前前方向，重物物离地面不得得大于500mm，并应拴好好拉绳，缓慢慢行驶；严禁禁长距离带载载行驶。起重重机的地面松松软不平时，起起吊禁止同时时进行两个动动作。（9）起重机在安全保保护装置发生生故障、失效效或不准确时时严禁带病作作业；在作业业中，严禁对对传动部分、运运动部分及运运动件所及区区域做维修、保保养、调整等等工作；传动动部分应润滑滑良好。（10）在露天有六级及及以上大风或或大雨、大雪雪、大雾等恶恶劣天气时，应应停止起重吊吊装作业。雨雨雪过后作业业前，应先试试吊，确认制制动器灵敏可可靠后方可进进行作业。（11）当进行高处吊装装作业或司机机没清楚地看看到作业地点点或信号时，设设置信号传递递人员。在自自然光线不足足的工作地点点或者在夜间间进行工作，都都应该设置足足够的照明设设备。2.2、临边施工工安全技术保保障措施（1）悬空高处作业人人员应挂牢安安全带，安全全带的选用与与佩带应符合合国家现行标标准《安全带带》（GB60995）的有关规规定。（2）工作边沿无维护护设施或维护护高度低于800mm的，必须设设置防护主设设施；水平工工作面防护栏栏杆高度为1.0m，防护栏杆杆用安全立网网封闭，或在在栏杆底部设设置高度不低低于180mm的挡脚板。（3）在周边临空状态态下进行高空空作业时应有有牢靠的立足足处，并视作作业条件设置置防护栏杆、张张挂安全网、佩佩带安全带等等安全措施。（4）交叉施工不宜上上下在同一垂垂直方向上的的作业。下层层作业的位置置，宜处于上上层高度可能能坠落半径范范围以外，当当不能满足要要求时，应设设置安全防护护层。（5）物料临时堆放处处应离边沿不不应小于1m。2.3、临时用电电安全技术保保障措施（1）生产、生活用电电按照有关规规定架设线路路、建立变电电站和安装变变压器及配电电盘。设专人人管理和维修修。设置好断断电和灭火装装置、消防器器材。在高压压线下作业或或堆放物料，搭搭设临时设施施，停放机械械设备，起重重作业，都应应在规范标准准内进行。严严禁乱拉电线线和私接电器器设备，非专专业电工不得得从事电工作作业。（2）将电气设备不带带电的金属外外壳做接地保保护和接零保保护。（3）设置漏电保护器器。一是施工工现场的总配配电箱和开关关箱应至少设设置两级漏电电保护器，而而且两级漏电电保护器的额额定漏电动作作电流和额定定漏电动作时时间应作合理理配合，使之之具有分级保保护的功能；；二是开关箱箱中必须设置置漏电保护器器，施工现场场所有用电设设备，除作保保护接零外，必必须在设备负负荷线的首端端处安装漏电电保护器；三三是漏电保护护器应装设在在配电箱电源源隔离开关的的负荷侧和开开关箱电源隔隔离开关的负负荷侧。（4）开关箱应由末级级分配电箱配配电。开关箱箱内应一机一一闸，每台用用电设备应有有自己的开关关箱，严禁用用一个开关电电器直接控制制两台及以上上的用电设备备。（5）总配电箱应设在在靠近电源的的地方，分配配电箱应装设设在用电设备备或负荷相对对集中的地区区。开关箱与与其控制的固固定式用电设设备的水平距距离不宜超过过3m。（6）配电系统必须采采取分级配电电，各类配电电箱、开关箱箱的安装和内内部设置必须须符合有关规规定，开关电电器标照用途途，各类配电电箱、开关箱箱外观应完整整、牢固、防防雨、防尘，箱箱体应外涂安安全色标，统统一编号，停停止使用的配配电箱应切断断电源，箱门门上锁。（7）配电箱、开关箱箱安装要端正正、牢固，移移动式的箱体体应装设在坚坚固的支架上上。（8）配电箱、开关箱箱中导线的进进线口和出线线口应设在箱箱体下底面，严严禁设在箱体体的上顶面、侧侧面、后面或或箱门处。（9）对电焊工、起重重工、司机及及电工等特殊殊岗位工作人人员，实行先先培训后上岗岗，持证工作作，规范作业业；不得带电电作业，尤其其是380V以上的高压压电，要有一一定的防护措措施；电焊工工作业时必须须戴防护面具具、专用手套套。非特殊工工种人员不得得操作特殊作作业。（10）必须经技术培训训考核合格后后持有效的特特种作业上岗岗，从事作业业的难易程序序，须符合电电工等级要求求。对难度较较大、较复杂杂的电气工程程不得由低等等级电工完成成。（11）电工必须熟悉《施施工现场临时时用电安全技技术规范》，所所有绝缘检验验工具，应妥妥善保管，严严禁他用，并并要定期检查查、校检。（12）线路上禁止带负负荷接电或断断电，并禁止止带电操作、带带危险作业，必必须有人在安安全距离外监监护。（13）电力传动装置的的调试和维修修时，除采取取可靠的断电电措施外，在在开关箱外应应悬挂“有人操作、禁禁止合闸”标志牌，并并有专人监护护。（14）独立配电系统应应按有关标准准规定采用三三相五线制的的接零保护系系统，非独立立系统可根据据现场实际情情况采取相应应的接零或接接地保护，各各种电气设备备和电力施工工机具的金属属外壳，金属属支架和底座座必须按规定定采取可靠的的接零或接地地保护。同时时，应设两级级漏电保护装装置，实行分分级保护，形形成完整的保保护系统；（15）配电室、变压器器应设门锁，设设置“高压危险，切切勿接近的”的警示牌。2.4、防范人员员溺水风险的的保障措施（1）栈桥上按照设计计要求备妥救救生工具如救救生衣、救生生圈、救生绳绳等救生器材材。（2）水上施工作业人人员应按规定定穿着救生衣衣。符合高处处作业条件的的，还应按高高处作业的规规定系好安全全带。（3）人员上下通道必必须设安全网网，跳板要固固定。应满铺铺脚手板，周周边必须有栏栏杆和安全网网等可靠的临临边维护。（4）栈桥上应配置足足够数量的固固定式防水灯灯，保证夜间间足够的照明明。2.5、雨季、雾雾天施工安全全技术保障措措施（1）雨季施工①雨期施工前，对现现场配电线路路，电机绝缘缘，设备配电电箱的防雨性性能进行一次次全面检查，并并做好记录。雨雨期施工中，每每周对现场进进行一次检查查，雨后必须须经过巡视检检查，合格后后设备方能投投入使用。雷雷雨时停止室室外作业。②雨天室外用绝缘棒棒或传动机构构在拉、合高高压开关时，操操作者除应穿穿戴绝缘防护护用品外，绝绝缘棒应有防防雨罩，操作作时应有人监监护，严禁带带负荷拉、合合开关。③各种露天使用的电电气设备，闸闸箱的防雨措措施要落实，电电气设备应放放在较高的干干燥处。电闸闸箱要有防雨雨盖，电焊机机应加防护雨雨罩。

④雨季要检查现场电电气设备的接接零、接地保保护措施是否否牢靠；漏电电保护装置是是否灵敏；各各种电线绝缘缘接头是否良良好。有损坏坏的要及时调调换，包好。

⑤雨天不宜进行现场场的露天焊接接作业。⑥雨季施工工地注意意现场防滑及及高处作业的的安全，并要要采取具体措措施。

（2）雾天施工①项目部生安全部负负责收听各地地有关雾情的的预报并作好好记录。②在大雾期间不安排排水上吊装作作业，以确保保施工安全。③根据施工安排，设设置航行标识识，加强通航航组织管理，确确保水上交通通安全。2.6、“三防”安全保证措措施（1）成立防台小组，三防小组成成员在风前、风风到、风走等等各个节段中中负责领导项项目部的防台台及处理善后后工作，根据据现场的实际际情况及分工工在防台三级级部署时进驻驻避风锚地，人人员进驻后及及时与当地政政府及主管机机关合作，做做好避风船舶舶进港抛锚前前的准备工作作。（2）加强与气象部门门的联系，加加强员工防台台知识培训，适适时安排防台台演习，做到到台风临近时时不忙不乱，有有条不紊的开开展各项防台台工作。（3）防台小组成员根根据现场的实实际情况及分分工在防台三三级部署时进进驻避风锚地地，人员进驻驻后及时与当当地政府及主主管机关合作作，做好避风风船舶进港抛抛锚前的准备备工作。（4）发现险情及时向向海事部门和和有关主管机机关报告，请请求外援。（5）在有险情发生时时，值班人员员、设备在确确保自身安全全的前提下，尽尽量协助有困困难的人员、船船舶等设备。在在救助难船无无望的情况下下，必须全力力以赴抢救人人员。2.7、夜间作业业安全措施（1）夜间施工时，现现场必须有符符合操作要求求的照明设备备，栈桥、平平台、船只上上按海事监督督部门规定，配配置齐全夜航航、停泊标志志灯；（2）作业人员必须遵遵守劳动纪律律和操作规范范，严禁违章章作业；（3）作业时戴好各种种防护用品，如如安全带、安安全帽、防护护鞋等。（4）充分考虑施工安安全问题，不不安排交叉施施工的工序同同时在夜间进进行。（5）做好夜间施工防防护，在作业业地点附近设设置警示标志志，悬挂红色色灯，以提醒醒行人和司机机注意，并安安排专人值守守。（6）夜间施工用电设设备必须有专专人看护，确确保用电设备备及人身安全全。（7）夜间气候恶劣的的情况下严禁禁施工作业。（8）夜间施工时，各各项工序或作作业区的结合合部位要有明明显的发光标标志。施工人人员需穿戴反反光警示服。（9）各道工序夜间施施工时除当班班的安全员、质质检员必须到到位外，还要要建立质安主主管人员巡查查制度，发现现问题必须立立即解决。（10）实施具有重大危危险源的工程程项目时，必必须根据重大大危险源的应应急救援预案案措施，做好好随时启动应应急预案的准准备。3、监测技术保障措措施（1）压浆设备使用前前安排专人检检查管路完好好情况，确认认线路完整后后才可使用。（2）在主要结构施工工区域设置视视频监控系统统，在施工全全过程中加强强质量、安