1020路基单位施工方案

伊犁州（直）2011年重要乡村公路建设工程第二合同段横二路、中心路、横五路、横六路、横九路路基单位工程施工组织计划一、工程概略伊犁州（直)2011年重要乡村公路改建工程第二合同段同段，园区道路(A段）：霍城经济技术开发区工业园北区道路位于清水河镇北部，距清水河镇中心约5公里，园区内道路采纳方格网型式分为骨干道、次干道，东西向共六条道路以中心路为界线最北边为横二路（1.517km)心路（。56km)、横五路（1.444km）、横六路（1.248km），路线起点均接去往大西沟乡的X729公路；南北向共三条道路，分别为纵一路。092km）、纵二路。093km)、纵三路。126km）,路，终点均接横六路，路线全长。135公里。3.县城新城区道路（B段）:位于霍城县水定镇内，起点接G218道、沿线与旭日北路全长。56公里。二、主要技术指标:(一）公路等级：二级公路，设计车速 40Km/h（二）路面种类沥青混凝土面层。（三）桥涵荷载等级：公路—Ⅱ级。（四桥涵宽度桥涵与路基同宽。（六路基路面宽：路基宽120m/21m11.0m/20.0m。三、路基单位工程主要工程量A路共3个路基土方分部工程、3个涵洞分部工程、此中每公里路基土方为1每个涵洞为1K0+010、K0+073、K0+486.2、K0+506.2、K0+6635、k0+986、K1+006K1+419K1+5071、K0+010、K0+143K0+486。6、K0+506.6、K0+985。4、K1+005。4、K1+550。5处的1-0。75米圆管涵；横五路、横六路涵洞分部工程包含K0+010.5、K0+050K0+487.2、K0+5072、K0+985.2、K1+005.2K1+433。7处的1-0。75米圆管涵；四、地形、地貌、地质、水文、与气象（一）地理地点：本合同段是塔城市至裕民县的一条主要通道.二）地形、地貌：本合同段拟建公路霍城县位于天ft谷西部，清水河江苏工业园区北区位于霍城县西北部 ,清水河北部，距清水河镇约公里，地处新疆天ft西部，伊犁河谷西北部宽阔地带，西距霍尔果斯口岸31公里，离伊宁市65公里，东距首府乌鲁木齐市635公里。（三）本项目地区地震动峰值为 0.15g地震动反响谱特色周期为0.35S，原地震烈度区划的Ⅶ度区。沿线修建物可设简略防震举措。（四）水文：霍城县属于温带亚干旱天气，因为地处欧亚大陆中心伊犁河谷盆地中部东南北三面有天ft易受北冰洋气流的影响，因此热量丰富,光照充分，四时分明，冬春长，春秋短，夏天酷热，降水较少，蒸发量大，年降水量 140-260毫米，春末夏初雨多降水散布的特色是南多北少,东多西少。降雪均匀始于月24日，亦为南厚北薄，年均气温40.1，极端最低气温-42。6℃.年均匀降水219毫米。最大冻土深度68㎝，无霜期169天匀增发量1614.8毫米，年均匀日照小时2811小时，主要灾祸天气有干旱、冻害、干热风、狂风、霜冻、冰雹。五、人员、机械设备、资料等准备工作一、设备、人员动员周期依据本工程的施工工期和规模，拟投入本工程的施工队伍、设备主要由克拉玛依地域施工点调入.二施工机械设备组织、施工配置施工机械配置:①路基、涵洞设备：1。2m3发掘机5152kw平川机1台、振动22台（以上）、3201台、33。0m60m/h3

3320T40辆、

3水混凝土搅拌站

1套，。0m混凝土运输车23辆。3（二）组织机构、人员：我企业承建的伊犁州直2011段项目部由施工技术部、质量管理部、生产计划部、机械管理部、试验检测部、资料供给部、安全环保部、财务管理部构成。下设：桥涵施工队、路基施工队、路面施工队、沥青砼、水稳拌合站、水泥混凝土拌合站等。新疆哈萨克自治州直属县（市） 2011年重要乡村公路改建工程第二同段项目管理组织机构项目经理项目总工程师施质生机试材安财工量产械验料全务技管计管检供环管术理划理测应保理部部部部部部部部涵沥青混涵沥青混水泥混道路洞合料、凝土预隶属施水泥稳制厂、设备工队定土拌和站拌和站施工队基 面施 施工 工队 队二）本合同段主要任职人员一览表在本合同中序号在本合同中序号姓名职称担当职务1项目经理马常青工程师2总工程师王爱梅高级工程师3合同计划负责人李勇工程师（人1114道路工程师4道路工程师马薛兵工程师5道路工程师吴大金工程师6结构工程师李海工程师7结构工程师余先勤工程师8试验检测工程师魏万云工程师9质检工程师谢怀江工程师10质检工程师朱卫杰工程师11安全工程师侯济胜高级经济师12安全员杨小宁助理工程师11111111路基施工队长:吴仁军 技术主管：吴大金

进场时间 备注2010。。12010。。12010.5。12010。。12010。5.12010。5.12010。。12010。5.12010。。12010。。1涵洞施工队长： 青海和（三）资料计划

技术主管：马薛兵1、所有工程资料质量一定合格，切合有关质量及检验要求，并严格执行进场检查查收制度。有关资料按业主指定的生产厂家 (点）和品牌进行采买,资料供给计划详见《资料供给计划表》 .2、钢材由伊宁市调运,运距为80km，用汽车运输。3、碎石、砂子场位于三道河坝料场，汽车运输至水泥混凝土拌合站。（四）动工前技术准备工作：1、接受监理工程师的岗前培训；2、与当地政府获得联系，争取他们的支持；3、丈量中线、原地面复测、边桩、设置保护桩、加密水平点、涵洞定位；4、编制实行性施工组织设计；5、层层进行施工技术交底；6、会同工程师监理工程师）确定检查试验方案；7、成立各样暂时设备，做好“三通一平 ";8五）试验检测为了保证工程质量和工期，以达到保证优良工程的目标分配齐备的、先进的试验检测设备，而且数目知足要求。详见附素质的试验人员，成立齐备的工作系统，使用先进完美的检测手段。这些机械设备、仪器仪表将依据工程进度计划提早进场，主要集中于2011年5月1成，具备运行试验能力。本合同工程主要的资料试验、丈量、质检仪器设备表本合同工程主要的资料度验、丈量、质检仪器设备表项目 仪器设备名称

规格型号

单位 数目砂标准筛孔径砂标准筛孔径16mm套4石标准筛孔径100～16mm套3砂石含泥量砂当量测定仪孔径。08mm套2台秤称量50kg,感量×50g台2案秤称量15kg,感量5g,15kg×5g台2混凝土试验设备剖析天平 1％精度 台 2设备 称量感量电子天平

台 20.01g项目 仪器设备名架盘天平回弹仪

规格型号 单位 数目称量感量0.1g，1kg×。 台 41g台 2LD-II型,150mm 套 2上下口直径100mm、200mm,套 壁厚0.5mm标准养生箱 个 4标准贯入仪 台 4压力试验机 (2000KN) 台 2沙浆及砼试模

150×150150mm8组，150×2组，7。07×7。7.07cm3￠150mm13组，

组 26全能资料试验机土壤标准筛土工 水泥稳固料标准筛试

(1000KN） 台 1孔径37.5～0。16mm 套 2孔径31.5～0.075mm，方孔 套 1验 液塑限联合测定仪 圆锥质量台 1设 标准击实备灌砂筒电热鼓风干燥箱

重型 台 1φ150mm,φ100mm各1套 套 2控制湿度范围个 1集料标准筛方孔集料标准筛方孔套1沥青针入度仪SYD-4509自动恒温台1沥青延长度仪LYS—3型台1沥青抽提仪离心式台1融化点试验仪套1项目仪器设备名称规格型号单位数目路面强度仪个1规准仪台1钻芯取样机台1平坦度仪套1金属温度计测定范围300℃个6电炉2.0KW个2路面弯沉仪WC5.4m台23米直尺个3全站仪TOPCON:GTS—311台1其 经纬仪TDJ2E台2它水平仪DZS3-1台5丈量用用具，工具及协助设备盒2水平尺5m支6钢卷尺50m把6游标卡尺把1六、路基单位工程的施工方法（一）路基土方施工路基填筑1、施工准备路基工程动工前要熟习设计文件和技术规范复核设计图纸：交接桩达成后及时进行导线点及水平点的贯穿复测，复测结果报监理工程师赞同依照复测合格的导线点和水平点按设计进行施工放样；依据设计选择的取土场对不一样填料分别进行土工试验和重型击正确含水量，自检合格后报监理工程师审批，达成征地拆迁及清表工作建暂时便道，组织人员、机械进场。2、基底办理时依照设计要求等采纳相应的方法与举措对基底进行办理.清理场所后的地面，地面横坡不陡于 1:5时可直接填筑路堤将表层土翻松并压实,再进行填筑;地面横断坡陡于1:5面挖成台阶，台阶宽度不小于2m，台阶顶面做成2％～3％的向内倾斜坡，压实后再进行路堤填筑.横坡陡峻地段的半填半挖路基，在ft坡上从填方坡脚向上逐级挖成宽度1-2m的台阶此中挖方一侧，内行车范围以内的宽度小于一个行车道宽度时，挖够一个行车道宽度，超挖部分按填方路基施工。路堤填土高度小于 08m时，先除去地表，将土质基底表面翻松0.3m,而后整个压实，压实度不小于95％。5）路堤填土高度大于0。8，小于。5m时，将路堤基底整平办理并在填筑前用自重不小于15的压路机碾压,小于6)。路堤填士高度大于。5m，基底压实后压实度不小于 0。3、填筑压实工艺试验⑴。填料试验施工前对所有土场严格取样按规范严格进行填料试验合规范要求。试验项目有：1)2）颗粒剖析试验；含水量;重型击实试验；土的承载比（CBR）；有机质含量；试验结果以书面形式报监理工程师审批签证。⑵.现场压实试验路堤填方施工前，按监理工程师指示修建不小于lOOm的路基段做为试验段，确定压实设备种类、组合方式、碾压遍数及碾压速度及每层填料的松铺厚度、填料最正确压实含水量等赞同后作为该种填料施工时的控制标准。4、填土路基施工方法及工艺⑴。施工方法施工中按自然段区分填筑区，采纳横断面全宽分层填筑、纵向分层填筑方法施工.平川机进行摊铺分层填筑，振动压路机碾压。按惯例的“四区段、八流程” 水均分层填筑法施工作业，组各项作业平衡进行，合理安排施工次序、工序进度和重点工序的作业循环做到挖、装、运、卸、压实等工序密切连接连续作业，尽量防止施工扰乱，做到路基施工的正规化、标准化 .四区段是：填土区段、平坦区段、碾压区段、检验区段。平坦、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修。水均分层填筑是:在一个填筑区内按路基横断面全宽，分层填筑在一个填筑区内施工,只许在该段内流程作业，不准几种作业交织进行。填土路堤采纳纵向分段水均分层填筑的方法进行施工 ,即依照横断面全宽分红水平层次逐层向上填筑，填料采纳发掘机或装载机装车自卸汽车运输，推土机配合平川机平坦，振动压路机压实。⑵施工工艺施工准备及基底办理(1）采纳推土机和平川机除去地表，人工配合推土机除去所有树根对不适合的资料完全除去,不留隐患，场所清理·达成后基底应在填筑行进行碾压，基底压实达到规范要求并报监理工程师审批签证后方可进行下一步施工。(2)在原地面清表工作结束后，丈量组正确放出路基的中桩和边桩，并用石灰划线注明，以便机械施工。填方边桩高出每侧路堤设计宽度起码30cm筑一层，丈量组一定从头放出中桩和边桩，以保证路堤填筑宽度及成型后的线型.（3）做好施工时期的中线桩、水平桩、边桩的测设，是路基施工的重要环节。主要做法是：动工前必定要全面贯穿丈量一次，每20cm设置一此中桩，地形变化大的设加桩。按设计供给的BM原地面水平桩计算填土高度依据计算的填高放边桩。施工时，路基断面以内的桩要进行保护，并将中线控制桩移到路线双侧机械作业范围以外设置护桩桩向外移30cm.路基填土高度及边坡应层层控制，每填两层，应测量高程和边坡，复核宽度。清表工作结束后 ,沿路两边每20米分对称栽立填土标杆,标杆每30cm用红油漆标明，直至填土高度。（填土是指定的料场，若施工时遇含淤泥、沼泽土、含节余树根和易于腐化物质的土、含盐量超出规定的强盐渍土应予剔除不得使用，所用路基填土应按规定进行控制试验并报工程师（师）赞同后使用。（5）压实土层厚度及压实遍数：施工前会同工程师监理工程师)现场实质测试确定。采纳试验路段方式进行压实试验。压实试验应明确正确压实方法、所需压实设备种类及其组合工序。压实遍数、压实层厚度、松铺系数实试验。试验段的地点由工程师现场决定。(6)旧路改造主要利用旧路路段，填方段依据旧路基填土及病害程度CBR将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟土质不良地段，将旧路基所有挖除，而后填筑知足CBR值的填料。1）分层填筑：每200m或两结构物之间划为一个施工段每10~20m设一组标高点，画在双侧放样的竹杆上挂线控制每层松铺厚度。自卸车卸土便控制松铺层厚度填方路基按路基并行线分层控制填土标高，分层的最大摊铺厚度不该超出30mm进行平行摊铺，保证路基压实度。为保证边坡压实质量，每层填料铺设的宽度每侧高出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边沿有足够的压实度。几种筑层总厚度不小于30cm，每层顶面整平并做成路拱。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。摊摊平坦：采纳推土机摊铺初平，平川机精平，每一层做成向双侧30cm以下，但不得小于8cm。3）洒水晾晒：填料碾压行进行含水量检测并控制在最正确含水量的±2％范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采纳洒水举措;当填料含水量较高时，及时进行翻晒办理.碾压夯实：碾压采纳大吨位重型振动压路机进行。碾压时，先双侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，逐渐提升先静压后振压振动压路机压实速度6km/h.碾压接头办理：直线进退，前后两次轮迹须重叠—50cm.许多于。5m.做到无漏压、无死角、压实均匀。质量检测：每层填土压实后厚度及压实度的检测，依据不一样填料及时测定其压实度采纳灌砂法测试压实度弯沉值采纳弯沉仪测试。检测数目和频次按规范要求。不合格者及时办理。自检合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。6)路基整修依照设计结构尺寸进行，关于超宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修要达到检验标准的要求并及时施工路基防备工程保证边坡稳固。路基土方开挖1、施工准备施工丈量放样第一熟习查对设计文件复核导线点、水平点，查对控制桩，并适合加密。施工前按图恢复中线即有边坡能否稳固，如不稳固采纳必需的加固防备举措。丈量原地面标高，丈量结果记录并整理，正确无误后报监理工程师赞同，不然禁止动工。做好暂时排水，并随时注意检查 .暂时排水设备与永远性排水设备相联合。土方开挖时对地下管线、缆线、文物遗迹和其余结构物做工人员的安全，并为邻近居民的生活供给有效的暂时便道或便桥。修建完美的暂时排水设备 ,保证路基及边坡不受雨水冲洗，保证施工时期路段排水通畅。2、施工方法及工艺施工方法（1）土方开挖以机械为主分段进行并及时用人工配合发掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采纳人力开挖。（采纳发掘机或推土机配合装载机下分层用推土机开挖，推出土方本桩利用，剩余土方推堆装载机装车运出。开挖深度小于4m区段采纳单层纵向全宽挖法堑的一端或两头按断面全宽一次性挖至设计标高。关于开挖深度较大、纵向长度较长的地段，采纳分段分层全断面发掘法，4m为一层错台开挖，分两个或三个工作面同时进行发掘机挖土、汽车运入分配地段或弃土坑。也可依据详细状况灵巧采纳横挖法、分层纵挖法、分段纵挖等方法横挖法：按挖方地段的一端或两头按横断面全宽渐渐向前开挖。分层纵挖法：按横断面全宽纵向分层开挖。分段纵挖法：将挖方每个工点分红几段再分层纵向开挖。）开挖过程中，派专人认真检查开挖坡面稳固状况，发现（5)以侧向开挖为优，运土车辆运行路线位于发掘机开挖路线的侧面。增强丈量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。施工工艺详施工工艺流程图3)施工重点(1）路基开挖前，先做好截水渠，以防地表水冲洗。）依据边桩地点，预留0.2～0。3m的保护层，以利于人工每10m边坡范围插杆进行人工修刷。）开挖中发现土层性质有变化时及时报监理工程师合理改（4严格按设计自上而下开挖，不得欠挖和超挖。（5）禁止用爆破法和掏洞法开挖土方。(6）开挖靠近堑底时,按基床设计横断面放线,挖好边沟以利排水，边坡刷好后及进行基床加固、边坡防备和排水工程。）200mm的压实度或路床面以下换填处分层压实度不小于95%，如不切合压实要求采纳其余举措进行办理，并报监理工程师赞同。利用土方：路基利用土方在使用前一定按土方路基分别进行试验，经挖方合格的路基土方填筑.(9)弃方：运至指定的弃土场进行弃土形式和坡脚加固办理方案，以及排水系统的部署方式。做到弃土堆堆置齐整、雅观、稳固、排水顺畅，对其四周的建筑物、排水及其余任何设备不产生扰乱和破坏弃方时和堆放对环境皆不造成污染。（10）边沟的开挖边沟开挖的地点、断面尺寸和沟底纵坡一定切合设计图纸要求，依照从下游出口向上游的次序进行开挖。在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底连接优秀，保证曲线内侧没有积水和外溢。路堑与路堤连结处证路基邻近不产生积水。(11)桥涵及其余结构物处的缺口回填本工程结构物处的缺口回填，有桥台背、涵洞。回填时桥台背、涵洞砼强度一定达到规定的强度后进行。要求平衡、对称、分层（厚度20cm）并在最正确含水量状态下施工。压漠土回填，淤泥、杂草、腐植物的土不得使用。路基整修1、按施工图要求检查路基的中线地点、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高进行路基整修，堆于路基范围的荒弃土料弃置指定的弃土场。路基的整修分粗整修和整修两次进行时期装备必定人工，把机械未压到的土或流入边坡的土按设计边坡大略收整余土回填，粗整修除了做出路基边坡的轮廓线外是及时将余土运走防止节余大批土方增添运输困难。2、当路基填土达成一段应紧接进行整修， 为下一工序施工做好准备。边坡整修前先按设计坡度做好坡度尺，准备垂球和棉线，每隔20m使用坡度尺校订关于高填方操作人员腰系安全绳，安全处用钉钉在边坡上或搭设简略木夹板踩脚。路基面整修待填土所有达成后进行，先丈量中线桩而后抄平，将整修高度标出据以修铺至设计标高后，而后用平川机刮平.3、土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡上以土补助。4、在整修需加固的坡面时，预留出加固地点，对填土不足或边坡受雨水冲洗形成小冲沟的地段，采纳边坡挖台阶，分层填充，仔细夯实的方法办理。5、填土路基双侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时 ,要挖成台阶，分层填充夯实。6、挂线进行边沟整修，路基整修完成后，堆于路基范围的荒弃土料弃置指定的弃土场。施工注意事项:1、基底清理要完全，填前碾压的密实度要控制在 95%以上，并经监理检查确认后方可填土。填土时应特别注意施工图的表示图和说明、各段的填土宽度及加宽值防止因未按设计施工面返工，碾压时不要漏压.2、含水量小的土应洒水压实，含水量大的土应适合凉干后压实，一定经铲除凉干或换土）3、首层填筑时要注意按路面并挂线控制层厚 .4、挖通暂时排水、修通施工便道并组织专人做好保养工作。5验人员应经过培训使用的仪器须准时检查校订.6、取土坑办理：取土坑要挖成规则形状，四周设围栏 .取土坑四周挖成边坡，坡顶右截水渠，四周有排水去处。坑边坡若有倒塌危险应及时办理好，不留后患。（二）涵洞施工方法盖板涵施工方法1、本合同段共新建钢筋砼盖板涵4板砼台身基础、砼台身，锥坡、护坡。2、盖板暗涵挖基坑采纳人工配合发掘机开挖。涵台台身、基础模板采纳组合刚摸板拼装，搭设钢管脚手架加固；钢筋在加工棚内加工，用汽车运至现场绑扎；砼采纳南岗商混拌合站集中供给，搅拌运输车运输，人工摊铺并振动密实。3、砼浇筑完成后合时覆盖养生。盖板在一致预制，人工配合汽车吊安装。盖板涵施工工艺1、施工流程:施工放样→资料试验、混凝土与砂配合比设计、调试→开挖基坑→基底换填→基础施工→涵底铺砌→钢筋混凝土圆管涵安装→端墙施工→回填→出入水口清理→各项指标检测2、施工放样：按图纸放出结构物的平面地点、标高及有关几何尺寸，放样结果报监理工程师赞同.3、开挖基础：按现场放样，基坑开挖均以发掘机开挖为主开挖，基坑工作面尺寸和基坑开挖放坡系数按设计图纸和施工规范确定。开挖应进行到所示标高并清理基底基坑开挖完成，报监理工程师现场检查、验批后方可进行基础施工。4、基底办理涵台身基底载力一定大于200千帕不然基底砂砾或土垫层，分层夯填密实。人工用平板夯进行基底夯实，自检高程和压实度，并报监理工程师检查赞同。5、涵台身、基础施工1）模板均利用组合钢模板拼装。支架搭设采纳钢管脚手架。板接缝均粘贴建筑双面胶带。模板均刷优良、长效脱模剂 .浇筑砼台基、台身：丈量放线后，浇筑砼基础、台身筑外观质量及每隔4-6米沉降缝的留设缝宽2cm用沥青麻絮填塞。钢筋在桥涵施工队钢筋加工棚内加工，用平板车运至现场绑扎。4）砼为拌合站集中供给搅拌运输车运输；涵台身、基础等均人工摊铺砼振动棒分层振动密实6、涵底铺砌施工按设计要求铺砌涵底。7、圆管涵预制和安装和办理地基，而后浇筑C30砼底模垫层，最后铺设钢板为底模。侧模利用组合钢板。加固利用地锚钢筋。人工摊铺砼振动棒初振、平板振复密实。计及有关技术规范施工，并有监理工程师现场督查检查。3)验并赞同，方可起吊安装板缝用小石子砼填塞.8、端墙等隶属工程施工依照设计图纸和施工规范要求进行砼端墙墙基及墙身、洞底、洞口铺砌和隔水墙等的施工。钢筋工程1、一般要求带肋钢筋应切合《钢筋砼用热轧带肋钢筋》）的规定。光圆钢筋应切合《钢筋砼用热轧光圆钢筋》(GB1499。1—2008）的规定.2)批号.2、试样及试验1)钢筋应按《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）有关规定进行折服点、抗拉强度、延长量和冷弯试验.分别堆存。所有钢筋的试验一定由监理工程师赞同的试验室进行。供给钢筋出厂质量保证书（或检验合格证 )，不然不得使用于工程中。个试件中有一个试验结果仍不切合要求，则该批钢筋将不得接收。3、钢筋的储存、加工与安装钢筋储存于地面以上0.5应使其不受机械拐伤及裸露于大气而产生锈蚀和表面损坏。钢筋应无尘埃及有害的锈蚀、松懈锈皮、油污或其余杂质。冷拉率不宜大于2%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷接率不大于1%。所有钢筋的截断及曲折工作均应在工地场内进行 .钢筋应先放样校订再按图纸所示的尺寸要求进行曲折，埋置于砼内的钢筋，不得就地曲折。钢筋应正确安装绑扎，当浇砼时，用支承将钢筋坚固地固定。7)桥面板钢筋所有交织点均应绑扎，以防止在浇砼时钢筋移位。用于保证钢筋固定于正确地点的预制砼块 ,其形状大小应为监理工程师所接受。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。任何构件内的钢筋，在浇筑砼从前，一定经监理工程师认同。4、钢筋接头1)2）钢筋连结点不该设于最大应力处，并使接头交织摆列。4）绑扎搭接不就小于受拉钢筋绑扎接头的搭接长度。5、钢筋骨架和钢筋网1）钢筋骨架或钢筋网的构件， 先预制成钢筋骨架片或钢筋网片，运至工地后就位进行焊接或绑扎,以保证安装质量和加速施工度。2）预制砼的钢筋骨架,一定拥有必定的刚度和稳固性 .3)台背回填1、用于回填的所有资料，应切合技术规范的要求 ,填料既要能被充分压实，具备优秀的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。2、回填应分层填筑,依据压实机型,控制填层厚度每层不大于15筑面应做成的坡度，以利于排水.4、结构物的回填应在桥板安装完成且灌浆达到设计强度的85%能进行，并依照两边对称原则，做到在基真同样的标高长进行防备不均匀回填造成对结构物的破坏。5、基坑的回填，应在排干积水的状况下作业，回填工作应获取监理工程师的赞同。靠路基的坡度应该挖成台阶，以便于保证回填质量。6、回填前，先与断面上区分回填层次，确定检测频次，填写检测记录。7、填筑时要设专人负责，每一结构物谁负责回填要明确。8、每层回填都要规范要求做压实度检验，压实度检验记录一定和填筑高度相等，并保证切合技术规范要求.七、保证工程质量和工期的举措工程质量分项工程合格率100%，分部工程合格率100%,2009年7月32009年10月30日.1、质量目标.质量合格率100％。果断根绝不合格项目无论是自检检、抽检、终检，任何时间都要达到100%的合格率。2、从组织机构上保证：成立、健全质量保证系统，在项目经理部和施工一线设置特意的质量检查机构直接对总工程师负责，各施工队有专员工程师，在体，进而保证每一道工序的工程质量。3、技术保证举措工程动工前，按分项、分部、单位工程编写完美的施工组工重点一定经总工程师和监理工程师审察后方可执行。方法和操作规程、质量要求、试验、丈量的要求及方法、施工人员、资料和设备使用计划等.计和施工重点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查制度为保证严格各施工工序的控制与管理，做到施工放样正确、施度，严格恪守操作规程及施工工艺流程。为防备路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面砼零落对路基土方按独立分项进行质量检测和评定。5）按要求配置施工机械和检测设备， 提升施工机械化水平易机械操作技术。4、从制度上健全体制：推行全面质量管理，推行一票反对权制度。工程质量贵在“严”字，重在“落实字当头，专职人员要做各到处从严出发，要敢于工作勇敢管，该返工重做的必定要返工，直至合格为止做到每道工序质量有人抓的制度，真实使工程施工质量获取保证。工序的各样规程和条例增强对上岗人员的专业技术和质量意识的培训教育使每个员工责任分明。为保证本工程按计划的进展按标准高质量地达成拟订有以下制度：施工队请验制度入理解设计思想，以及对桩位尺寸、标高一一考证施工过程中要依照公路工程施工技术规范要求严格把关控制，做到正确无误。每项工程达成时以书面形式向项目部质检人员打检验报告 .工程质量检查制度接到施工队的请验报告后，依据该工程的基本要求、实测项目、外观签订，逐项进行检查，达到标准后方可申报驻地监理。施工质量签认制度经过自检，依据《公路工程质量检验评定标准》及时填写记录表，确认工程质量的合格与否，如不合格时，在自检通知单上注明其不合格的状况及办理建议，及时反应回工程队 .工序交接制度施工队依据自检通知单，方可进行下道工序的施工，不然，律禁止进行下道工序的施工，造成的结果责任自负 .奖罚制度：制定一套完好的奖罚制度，坚持以工程施工质量好坏，作为查核各级人员最基本的主要指针,“优良优价"，奖罚分明.试验人员、质检人员务须依照推行并配合协调成为整体。5、资料及成品、半成品构件质量控制进场前的资料检查订货前，提取样品向驻地监理报送拟购资料名称、规范、型号、产地、数目及使用的工程部位等。附有关资料性能试验报告及样品采监理工程师建议监理工程师赞同后订货、购料。进场资料质量控制按合同规定的项目和频次严格进行资料的试验工作审批试验报告，踊跃配合监理工程师复核检验。资料质量检查结果，作为申请动工报告的依照之一。3）施工中资料质量控制观察，依据进场资料数目、规格及变化，在监理工程师指令下，做资料试验项目和测试频次，试验报告等，合格后方可使用 .外购成品及半成品构件派人员赴现场观察供料方施工工艺及质量控制状况。签署合同前,向驻地监理工程师书面报告外购件计划，详列拟购件的名称、规格、数目及应用工程部位构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准，产质量量查考证书及抽样测试技术报告.资料及构件进场、储藏及搬运依照工程进展安排进场资料数目和规格。搬运储藏资料注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石料应分类堆放,并办理地基以防混淆和污染；各种资料要设标签。成品构件运输、堆放应切合规范规定的受力要求，防止产生不合理的附带应力，使构件曲折、受损、开裂。6）不合格资料不合格的资料加标签另行堆放或清理出场。6、从检查试验设备和人员上保证：质量管理第一是质量先期控制。项目经理部试验室、每个专业施工队试验检测员，负责平时试验、检测工作测网络。为了保证质量，一定有一套完好的检查、试验设备，由公司供给的试验设备装备项目部试验室，使试验室在设备上获取了靠谱的保障。装备的试验人员均有公路工程实质工作经验，完好能够胜任本合同段的试验工作.7、增强质量意识的教育，搞好技术交底人员进场上岗前，施工人员都一定经岗前培训和进行专业技术交底，由专业工程师负责实行使上岗前做到成竹在胸。按期培训，达到人人懂技术、会操作，形成一个重视质量集体。8、认真做好隐蔽工程检查签证工作： 在分项工程检查查收签证踊跃配合工程师（监理工程师）出的问题快速研究解决重要的施工问题和重点的施工问题须经工程师（监理）赞同。9、以项目总工程师为首组织技术攻关小组,睁开活动把质量问题归入小组活动的主要任务。对工程施工中碰到的难点，要组织特意议论会，在技术上赐予保证工程质量.保证工期的主要举措我项目部完好理解业主对本工程工期的要求是硬性指针。为使项目如期完工，主要采纳以下工期保证举措:1、施工力量快速进场实行本合同的施工队伍已熟习招标图纸即可快速进行施工，保证主体工程准时动工.3、施工准备抓早抓紧赶快做好施工准备工作，进一步完美施工组织设计，落实重要施工方案，踊跃配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏导地方关系获得地方政府及有关部门的支持时将兼顾安排，及时调整保证整体工期。4、施工组织不停优化，明确进度目标，保证重点工序计划的完成。以总工期要求为据，及时完美施工组织设计。依据施工状况变化，不停对计划进行优化使工序连接、劳动力组织、机具设备、工重点工程的施工，在人力、机械资料方面赐予充分的保证，使整个工期按计划施工。实行中明确每个阶段的目标、任务、突出重点，全方向的抓落实。作业班以工序保证日计划划的达成。5、施工调动高效运行,认真及时协调好施工相互扰乱，防止返工影响工期。由项目经理依照施工进度计划安排施工次序。6、成立从经理部到各施工队的调动指挥系统，全面、及时掌握影响进度的各样问题。在施工项目管理系统上，采纳项目经理负责制，为发挥班组长的作用现的问题。对交织施工应增强指挥和协调，对重要重点问题超前研究，拟订举措续性和平衡性.7、增强施工管理化组合，使作业专业化、正规化。8、推行内部经济承包责任制 .使责任和效益挂钩，个人利益和达成工作量挂钩，作到多劳多得，调换每一个人的踊跃性。9、安排好雨季的施工依据当地气象、水文资料，有预示性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作，使工程能有序和不中断的进行.10、增强机械设备管理确实做到增强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，保证机械正常运行，对主要工序要储备必定的备用机械，保证机械化施工顺利进行。11、保证劳力充分、高效依据工程需要，装备充分的技术人员和技术工人措，提升劳动者技术素质和工作效率。在劳动力和机械设备的装备方面，已有足够的保证。12、增强物质的供给、运输工作我项目部的施工及有关人员现已熟知本工程所需的资料数目、运量、运输的特色等。备料是本合同施工的重点，所以要抓紧资料的供给和运输管理工作。办公室负责资料的专职人员与有关厂家落实外购资料的订单和供货日期、运输方式等事宜。指派专职的资料试验员，配合供给部门做资料的试验工作。早抓及时抓物质的供给工作，使在这些环节上不影响进度。13、对任务分派、劳力安排、施工机械和设备推行动向管理.我企业除投入足够的机具设备以保施工进度外，并推行动向管理。所需技术工种和施工机械，当施工受阻影响进度时导分配支援。并采纳相应调整举措，以保证工期的达成。14、增强工地施工技术管理保证工期技术准备工作。认真查对设计。以总工程师和工程师为首，组织各专业技术人员熟习设计图纸，查对设计图纸，对设计图纸和数目计算、说明等全面阅读现场能否同样。组织丈量人员现场中线、水平、边桩和桥址涵位丈量。查对控制桩和BM能否同样。组织各管理层次人员，特别是现场项目经理部管理人员进行现场勘探。检查工程施工状况。做好记录，报告监理工程师和业主。组织有关人员编制好实行性施工组织设计。其内容包含现场组织总平面设计、施工方案、工程进度计划、资源供给计划、技术组织举措等。并及时送工程师监理工程师）审批后实行。做好施工技术交底和岗前培训。做到参战人员明确目标、任务、要求，全过程管理、全面管理。配合项目经理、质检部门和资料部门落实暂时设备和暂时工程的实行和材质检验。施工阶段：以指导施工和技术攻关为核心，及时协调办理解决施工中出现的施工技术问题常常睁开预料活动的技术问题增强与工程师监理工程师）、业主和设计部门的联系，听取他们对施工的建议和要求敦促检查有关人员及时做好原始记录的记录和整理及时组织攻陷施工中各样技术难关。及时办理更改设计，指导施工人员按设计施工按规范施工。遏止违章作业。严格掌握施工次序。3）完工阶段：做好完工前的准备工作，配合初验和办理查收决算工作。绘制完工图、整理竣薪资料；参加查收；办理决算。15、正确使用资本保证工期举措：1)优化施工方案合理组织分配机械、劳力、选择最正确组合，以较少的投入获取许多的产出。保证资本合理使用和民工薪资的正常发放。多渠道组织资料，控制原资料价钱，减少市场中间环节 。睁开“双增双节 "活动，弘扬企业奋发图强的优秀传统，使各项开销控制到最低限度。依据工程特色，制定“三材”节俭指针制定详细举措实行。根绝各种事故减少不测损失的罚款和经济损失。八、重点（重点和难点工程的施工方案、方法及其举措1、施工前应做好暂时排水系统，以防备在路基施工中或路基施工完成后地表水浸泡路基。3、要重视半填部分、填挖交界处、水塘（河）地段、高路堤填方路基的填筑，防止因填筑不妥，惹起横断面内不均匀沉降而出定半填半挖的交界面以保证优秀拼接。4、地面纵、横坡陡于5时，沿原地面挖台阶12-4向高分层碾压压实度达到合格才能填筑上一层性填到位，有多少层分多少层填筑。5、填筑时，一定从低往高处罚层摊铺碾压界处的拼接碾压要做到密实无拼痕。6、半填半挖路段的开挖，一定待下半填断面原地面办理好，经监理检验合格后荒弃，禁止填在半填断面内。7、河滩路堤填土应在路槽加宽和加深工程达成此后，结构物建成一部分后填筑，以保证洪潮期路堤不受冲洗。8、选择适合的填筑资料，提早做好标准击实试验 ,并经监理工程师赞同试验资料和选择的取料场。路基填筑一定采纳合格填料，不合用资料不得使用。超粒径资料应人工捡除。9、地表的草皮、树木等杂物应及时清理，除去深度许多于30cm除去完成后，依照技术规范进行压实，使基底达到压实度设计要求,强度不合格的土应进行换填，换填深度许多于 30cm.10、严格控制路基填土含水量 ,含水量大于最正确含水量时，必须翻拌晾晒，当含水量不足时，可用水车洒水增补，使填土达到最正确含水量，保证达到压实度标准。含水量达到要求后极用平川机对每层进行精平，平坦后，使每层填土表面形成2-4％的施工横坡，以利排水.11径资料应人工捡除。路床面100厚度内不该采纳土石混淆料填筑路堤。12、采纳大型振动压路机进行碾压。第一遍采纳静压、而后先快后慢，由弱振至强振.碾压时从双侧向中间推动,同时，压路机行与行之间应重叠40-50cm。压实应达到无漏角、无死角,保证碾压均匀，最后达到压实度压实依照先轻后重的原则。13、路肩施工时采纳加宽填筑压实度达到要注意联合处填方路基的施工要求进行，填方从低处开始，按距路基顶面的不一样高度控制压实度标准，不可以破坏老路基，平坦填方后碾压成型路基。14、路基完工时一定做弯沉试验检测，弯沉达不到，路基推开，从头碾压原底基层，路基再从头填筑分层碾压，返工完的路基,再做弯沉检测达到设计弯沉值时，进行上层的填筑.15、路基分层填筑应严格控制分层厚度，每层松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不小于10cm.含水量达到要求后极用平川机对每层进行精平，平坦后使每层填土表面形成水.16、采纳大型振动压路机进行碾压 .第一遍采纳静压、而后先快后慢，由弱振至强振。压路机行驶速度控制在 2km/小时碾压时从双侧向中间推动，同时，压路机行与行之间应重叠应达到无漏角、无死角保证碾压均匀，最后达到压实度上.17、要认真清理填挖交界处填方路段的原地面清理长度不小于50米。并要有规则地挖出纵向填挖交界面垂直以保证优秀拼接。18、纵向填、挖交界处的开挖，一定待填方处原地面办理好检验合格后，方准开挖挖方断面。因为纵向填、挖交界处常陪伴半填半挖横断面，施工时应妥当安排，做到纵、横填筑平衡，碾压密实无拼痕。19路基施工时，原河流拓宽开挖及沿河侧路基防备的作业，一定在路堤填筑前先达成。禁止在路堤填筑间抽干河中积水进行河流内作业 .20、碾压是除去路堤固结形变大的最有效方法。高路堤的固结路面是十分有害的。所以提升填土压实能力，完美压实工艺，以高标准进行路基的压实是保证路基应有强度和稳固性的一项最经济有效的技术举措.21、路肩施工时采纳加宽填筑，以利于大功率振动压路机进行碾压。压实度达到进行路面施工。九、桥头跳车施工方案、方法及预防举措 :桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背的回填土工作，圬工强度达到要求且隐蔽工程查收合格后进行。填筑范围一定切合设计及规范要求，所用资料须经工程师赞同后方可使用，应采纳砂类土。为保证压实质量应严格控制含水量20cm,在距桥涵墙身1米范围内，严格使用重型压路机碾压，更不得使用振动方式，应采纳人工或电动打夯机夯实，压实度达到95%其余地段采纳与路基压实同样性能的碾压设备压实涵顶填土50cm内应采纳轻型静载压路机压实，结构物双侧填土应尽量与路基本体同时填筑法进行分层填筑，分层碾压，搭接长度不得小于2m，保证其与路基的亲密联合基坑应及时回填压实，墙背回填结束后顶部应及时关闭。管涵涵背采纳水泥稳固砂砾进行回填，深度为1设计和公管项目办[2001］390号文有关规定进行办理。涵台回填应在墙身达到75%以上及圆管安装后方可进行，在距墙身 1米以内严禁用重型压路机碾压，更不得采纳振动方式机进行压实，压实度达到1、基本要求桥头跳车主假如因为台背回填及路基压实不足、桥头搭板设置不妥及伸缩缝施工不好等原由，致使桥涵、路产生错台或差别沉降而跳车。施工中按有关要求详尽制定有关预防桥头跳车的各项施工作工艺明确质量检查制度。3)做好施工现场的排水工作。双侧边沟断面尺寸切合设计要求，排水通畅，桥台处路堤下部设置的排水盲沟系统完好到位，资料不受污染。2、施工重点1）桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背的回填土工作 ,应在结构物完成、圬工强度达到要求且隐蔽工程查收合格后进行切合要求的资料分层填筑结构与路基之间的遗留工程，桥头回填距，桥台顶部80m处，用（4-6％）工程师和施工单位试验人员分层检查。2)在回填压及时，应付称回填压实，保持结构物完好无缺，压路机达不到的地方，应使用小型灵巧夯方法压实，压实标准不可以降低需回填的台背若有水，应及时清除，清除基坑积水后应及时分层回填，充分压实，并达到压实度的要求.回填台背前，写出施工方案，安排专业技术人员负责。台背回填，每层松铺厚度不超出20cm,基层最度要求从填方80cm9580cm度达到工程师赞同后方可使用，应采纳砂类土或渗水性土.为保证压实质量，应严格控制含水量，分层回填松铺厚度不得超出15cm，在距桥涵墙身1米范围内严格使用重型压路机碾压,更不得使用振动方式，应采纳人工或电动打夯机夯实95％以上。每填一层、碾压一层、检测一层，压实度经检测合格后方可填筑下一层.在填筑过程中,在严格控制填筑速率,防备路堤失稳。特别墩的位移检测以及时采纳举措.桥头锥坡应在引道地基沉降基本稳固或预压结束后进行，以防止因为沉降而使锥坡产生变形和裂痕.桥头搭板应在路基填筑达成并经历一段时间的沉实达到基本稳固后进行，搭板基面应平坦，垫层应密实，垫层采纳与路面基层同样的半刚性资料填筑和压实顺相接，并保证搭板顶面的路面厚度。9)密实平坦与桥头路堤路面顶面标高持平，联合严实无空隙。10）其余地段采纳与路基压实同样性能的碾压设备压实涵顶填土50cm内应采纳轻型静载压路机压实填筑，当其与路基不可以同时填筑时采纳挖台阶搭接的方法进行分层填筑，分层碾压，搭接长度不得小于2m密联合，进而提升路基的整体性。挡墙填料采纳砾石土或砂类土墙背回填结束后顶部应及时关闭。明涵涵背采纳水泥稳固砂砾进行回填 (填深度为米）,宽度依照设计和公管项目办[2001]390号文有关规定进行办理。涵台回填应在墙身达到 75%以上及盖板上安装且灌浆强度达到

80%以上时可进行，在距墙身米以内禁止采纳重型压路机碾压 ,更不得采用振动方式，应用人工或电动工打夯机进行压实，压实度达到以上。十、冬天和雨季的施工方案、方法及举措

95%1、本工程主要项目一定在 10月30日前所有完工或歇工，以不存在冬天施工。2、雨季时对路基要做好排水工作 ;桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，同时做好水泥等资料的保存工作工程要集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚固随时疏导边沟，保证排水优秀并做好施工现场的防雨的举措。在垫层或基层施工前基要一直保持合格状态。雨季时期，禁止通行车辆。1）施工前的准备对选择的雨季施工地段进行详尽的现场检查研究 ,编制实行性的雨季施工组织计划修睦施工便道并保证晴雨通畅辆机具停放场所、生产设备都应设在最高洪水位以上地址，并应与泥石流沟槽冲积堆保持必定的安全距离修建暂时排水设备，保证雨季作业的场所不被洪水吞没并能及时清除地面水；储备足够的工程资料和生活物质.2)施工（1路堤填筑场所办理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外发掘排水渠,保持场所不积水假如原地面柔软，还应采纳换填等举措进行办理 .填料选择利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大没法晾干的土不得用作雨季施工填料.填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成 2%～4%的排水横坡水，将路基浸软如需借土填筑时取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺道基纵向取土时取土坑深度不宜大于1m。路床排水路堤填筑达成后，为防备路床积水，应在路肩处每隔10m挖一道横向排水渠将雨水排出路床。（2）路堑开挖2m以外修建截水渠，并做好防漏办理。截水渠应接通出水口。土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖 ,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计地点，应沿坡面留 30cm厚。待雨季事后再整修到设计坡度。 以挖作填的挖方应随挖、随运、随填开挖路堑至路床设计标高以上 30～50cm时应停止开挖，并在双侧挖排水渠待雨季事后再挖到路床设计标高后压实 .假如土的强度低于规定要求时应超挖50cm压实。弃土堆土堆高度一般不该大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不该小于3m，深路堑或柔软地带应保持 5m以上。弃土堆应摊开整平,禁止把弃土堆放在路堑边坡顶上 .(3)注意事项雨季时期安排计划，应依据施工现场状况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工达成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，有软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近填筑透水性好的砂石资料并压实。十一、工程项目质量管理和举措1、确定优秀的质量管理基础,狠抓工程质量技术工作。工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依照单制定相应的技术管理制度做好施工组织设计，采纳先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。同条款，要做到如数家珍严格依照执行。熟习设计图纸并成立审察把关制度，领悟设计企图，对图标各结构以及轴位尺寸标高一定一一考证，并与实地查对，做到正确无误，免得出现缺点返工浪费。熟习并掌握施工技术规范和质量查收标准， 施工承包合同中能与指针，对施工过程起着指导和限制作用。性、专业性强的精兵强将采纳高、先进技术和现代化的计算机管理手段，令人员和技术水平相协调，发挥出各自的踊跃作用。成立必需的技术规章制度 ,注意完美技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联系制度，工地会议制度、及时将有关合同文件、规范、图纸、更改令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保存.到责任明确，由工程技术主管负责执行。依据工程特色建立丈量组担当线型纵横轴线丈量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩交由施工技术人员负责保护。7)施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅质检科除执行全面质检评定以外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计更改，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实行细则》执行。2环绕用户睁开成立卓有成效的自我质量督查检查系统。1)确定“防检联合、以防为主、重在提升质量的结构进行管理更重要的是对原由的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采买资料能否切合质量标准工工序和方法能否切合标准对重点工种的操作技术，要对操作人员预先培训并进行技术评定，合格后才能上岗操作 .2）建立“全部用资料说话”的看法。工程施工的质量要有定性的变化趋向的展望、剖析和判断。严格执行砼标号操作细则，实行责任制，并设特意技术人员和质检人员负责技术指导和监监工作 .认真做到检查凭据的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作是工程质量的保证认真进行检查合格后填写检查凭据并请监理工程师会同检查签证五、质量检查机构管理组长:吴大金副组长：马西强成员:高治林、王爱梅、朱 琳、马薛兵、马常青质量负责人：粟彦领质量保证系统框图项目部经理项目总工程师工程部 质量安所有 经营部工地试验室各施工队队长质量检查工程师各工班（组）长、兼职质量检查员操作人员自检、互检、交接检及 QC小组质量检查程序图各施工班组各施工队施工员不 合格合格

重整 新改 施不合格 工不合格试验室 项目专业工程师不合合格 格项目部总工程师、质检工程师不合格 合格驻地监理工程师合格项目部质检工程师赞同施工施工队队长或专业工程师通知施工工地施工员施工现场质量控制资料、加工件、设备检查查收质 工序质量检查查收量检施 分部分项工程质量检查查收查工单位工程质量检查查收现场质量控 各工序控制点实行制工序 管好人员、资料、机械设备，控 格执行工法，提升操作水平制睁开质量管理小组活动，执行自检、互检、专检三检制质量管理机构系统图分项管理点、有各业务部门负责

施工全程控制由施工技术部门负责

单位工程检验评定由总工程师主持，各队技术主管，队长，各部室负责人参加

分部，分项工程检验评定由队技术主管主持，班长，安检员参加工程质量控制及QC工员或班长主持

创全优目标管原由安全质量督查室负责

监、检、测制度，分别由监理，试验、技术主管主持，有关人员参加

自检、互检、交检，由作业班长负责安全生产制度及安全防备规章手册，由安检室负责

质量目标总工程师负责

项目经理主持，物资、机电、定额、财务执行达检查制度执行

安全生产保证 降低举措，由安检 成本室负责人负责 保证

安全生产制度及安全防备规章手册，由安检室负责工、料、机耗费台机电供给状况 项目经理、总工程师实行性施工组织

经济活动分极由务供给资料施工平面部署图及文明施工事项由施技部门供给

文明施工保证

技术资料保证

靠谱性系统性详细保证明行条款及敦促落实由总工程师负责

及时性程序施工，场所整洁，防备污染环境

工期保证

各样原始记录、凭据、台帐规定格式由各部门供给项施工控制由总工负责

重点线路、施工总进度控制图单位工程质量控制程序填写动工申请单（施工单位）审察动工条件（监理工程师）

不合格

动工准备（施工单位）整顿

施工单位质量保证设计技术交底编制施工组织设计落实设备人员出席状况资料准备状况审察结果

合格各分项（隐蔽）工程自检，

下达动工令（监理工程师）检查结果 各道工序（分项工序）工（施工单位）合格 不合格 整顿填写分项（隐蔽）工程自检单通知监理验收（施工单位） 检查结果现场检查（监理工程师）

填写分项（隐蔽）工程质量评定单测试中心抽查 （监理工程师）（监理工程师）分部工程达成汇总分项（隐蔽）工程查收单，并将其编号填入分部工程查收单中，而后复验（监理工程师） 填写分部工程查收通知单（施工单位）现场检查 内业资料检查

检查结果 不合格 整顿（监理工程师）

（监理工程师）合格填写工程初验申请书 单位工程达成 签署分部工程质量评定等级（施工单位） （监理工程师）组织单位工程初验（监理工程师）整改外观检查（施工单位）

内业资料检查（施工单位）

实测实量（施工单位） 不合格填写工程初验判定书（施工单位）

合格 检查结果六、安全保证系统（一公路工程施工中保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及防止工程施工对四周环境的扰乱,增强环境保护又一许诺在施工中，我们严格恪守国家的安全生产法例和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力求显现出一个企业优秀的形象，显现出我们生产管理的综合现代化水平。详细做好以下几点：工程项目的安全与环境管理搞好永远工程和暂时工程安全，防备发生安全事故，在每一个工程项目中,制定安全生产的组织举措并制定严实的安全生产规程，保证足够的迫事故办理的开销.②增强安全生产教育和预防举措预防举措，以保证员工的安全健康。a.关于施工现场及其四周的高压电线、变压器等要设醒目的安全标志，