保存公司的历史记忆走进太古档案馆

保存公司的历史记忆走进太古档案馆在香港太古城附近一座外表上很普通大厦的8层，有一间特殊的历史档案馆。这是一座根据英国标准历史档案的存储及展览指南构建的历史档案馆，温度长期保持在18C、相对湿度50%、4小时防火墙、烟雾探测系统、FM-200气体抑制系统、闭路电视、监控报警和门禁控制。太古历史档案馆的大眼睛经理有一个古代美女的名字：施清。据她介绍，太古集团香港历史档案服务（简称历史档案部）成立于2011年。在这样确保安全的地方，存放着太古集团及旗下公司200年来的历史记忆，藏品包括超过2500个档案盒的纸本历史文件，主要为1946年至今的收藏，其中有超过49000张照片及900卷胶片。档案馆的收藏丰富多彩，目不暇接，许多的小细节更是令人回味无穷。我看到，在一个飞行员的飞行日志中，一行清晰的钢笔字记录着如何将印度领袖拉・甘地的骨灰运往新加坡。“我最满意的事情就是收集到更多的太古档案资料，并让这些资料再为社会服务。”施清的眼睛里闪着熠熠的光彩。2016年是太古历史上非常重要的里程碑：英国太古集团成立200周年以及进入中国150周年。世界上有许多百年历史的企业，但或许很少能够像太古这样白手起家，并建立起如此多元化的业务，有太多太多的故事难以言尽。太古创始人约翰・施怀雅。一家公司的历史，记录的不仅是其自身发展的历程，它所经历的起起伏伏、荣辱兴衰，更像是一面镜子，反射由一个时代的缩影。让我从太古集团200年的历史长河中采撷几朵浪花，大浪淘沙，英名永存。太古的历史可以追溯至1816年于英国利物浦成立的一家小型进由口贸易公司。创始人约翰・施怀雅(1793-1847)最初主要经营纺织品进由口贸易，并取得了不错的发展。刊于《宇林西报》的太古洋行开业启示。1847年，约翰・施怀雅因癌症而早逝，基业传给两个儿子约翰・森姆尔・施怀雅和威廉・赫德逊・施怀雅共同掌管，当时两人分别年仅21岁和17岁。威廉于1851年成年之后，公司取名为JohnSwire&Sons(约翰・施怀雅父子公司)。从接手公司开始，约翰・森姆尔・施怀雅(1825-1898)就成为了企业发展的主要推动力。1854年，约翰・森姆尔・施怀雅远航澳洲淘金无果，并于1855年在墨尔本开设了办事处。约翰・森姆尔・施怀雅开创了在华业务。1859年，约翰・森姆尔・施怀雅返回利物浦。1861年，美国南北战争爆发，美国南部各州的棉花进口受到严重限制,进而影响了纺织品贸易，约翰・森姆尔・施怀雅便开始拓展对华贸易。由于对其在华代理商不满,他决定亲自发展在华业务。1866年，约翰・森姆尔・施怀雅抵达上海，并于12月3日与巴特菲尔德合作，成立新公司并取名为Butterfield&Swire。Butterfield&Swire开始从事对英国的茶叶和丝绸由口，并迅速拿下了航运公司、银行和保险公司的代理权。到19世纪末，公司已拥有上海最大的火灾保险业务，并聚集了规模可观的海事及意外保险业务。在随后的130年间，保险成为太古业务的一个重要组成。同时最重要的是，太古取得“蓝烟囱轮船公司”东方事务的代理业务，而且在此后的120多年间，太古一直担当着这一职责。太古洋行于上海外滩的总部（1908）。但是，在随后一年半的时间里，巴特菲尔德就被赶生了合伙人行列。“他很贪婪，令我很烦恼。”约翰・施怀雅写道。又过了一百多年，公司才最终摆脱巴特菲尔德的名号。与所有外国商人一样，约翰・施怀雅很快就为自己的洋行选了一个中文名字一一太古，意为“规模宏大、历史悠久”。相比Butterfield&Swire,新名字很快就变得更加广为人知。在上海开业的通告。到1870年，太古已经在横滨、香港、纽约和曼彻斯特设立了分公司，公司总部也从利物浦迁到伦敦。抵达上海后，约翰・施怀雅便被长江航线汽船运输的潜力所震慑：这条河流为外国人提供了前往中国内地的唯一通道，而且对人员和货物运输至关重要。1872年，他组建了太古轮船公司，为新公司订购了三艘明轮船。但在新船只抵达中国之前，他收购了一家刚刚破产的航运公司一一公正轮船，后者的资产包括上海和其他地方的大量临水物业。公正轮船旗下的“惇信号”由此成为1873年4月启航的“太古轮船”旗下第一艘运营船只。一年之内，约翰・施怀雅又购买了两艘沿岸贸易船用于辅助运营，他称之为海船组合公司（CoastBoatsOwnery,又称“沿海船公司”）c当海船组合公司于1883年并入太古轮船时，具包船服务网络扩展到了东南亚，并且开始了前往澳大利亚、新西兰和日本的班轮服务。在航运业的日益多样化的豉舞之下，太古将业务拓展到了新的领域。首先便于1881年成立太古市糖公司（太古糖业有限公司）。太古在香港岛的鲫鱼涌建造了一家炼糖厂，并迅速开始用来自爪哇、菲律宾和台湾的甘蔗，以及生产由来的精制糖产品填满太古轮船的货舱，然后运往中国、日本和澳大利亚。当时，太古经营着亚太地区规模最大和最先进的工厂。公司日益清晰地认识到，太古轮船规模可观的船队亟需可靠的内部维修设施服务。1900年，太古船坞在毗临糖厂的陆地上动工兴建。该大型项目在詹士•亨利•司各特(1845-1912)的领导下推进，此人于1898年接替刚刚去世的约翰・森姆尔・施怀雅担任公司的高级合伙人。太古洋行于1866年成立后不久，来自造船家族的司各特便加入公司，并成为深受约翰・施怀雅信赖的得力助手。太古船坞是香港地区最大的船坞之一，同时也是条件最完善的雇主，为员工提供宿舍、医疗和学校，其所办的学校一直续存至今。1914年，随着原有的合伙协议到期，JohnSwire&Sons成为了一家有限责任公司，由约翰・森姆尔・施怀雅的大儿子小约翰・施怀雅(1861-1933)担任第一届董事局主席。接下来的20年间，航运业务取得相当大的发展，小约翰・施怀雅及其同父异母的弟弟乔治・华伦・施怀雅(1883-1949)相继担任主席，后者于1927年接任主席。在此期间，太古轮船的长江航线服务穿越了三峡，向西延伸到了重庆，而来自船队不断扩大的需求豉舞着公司将业务延伸到一个新的领域一一油漆制造。1933年，永光油漆厂在上海成立。第二次世界大战给太古带来了沉重打击。30多艘船只毁于战火。太古船坞和太古糖厂遭美军轰炸而毁坏殆尽。位于中国各地的物业被损坏或摧毁，伦敦总部也在大空袭中焚毁。1949年新中国成立，中国内地与西方的往来中断。太古随后结束其在中国内地的商业运营，并转而巩固其在香港的业务。这时，公司已由小约翰・施怀雅的儿子施约克（John“Jock”KidstonSwire或」・K•施怀雅，1893-1983）主持。公司业务重整旗豉在很大程度上要归功于施约克：他在几乎没人看得清香港未来的时候“而今迈步从头越”，这着实需要巨大的勇气。到1950年，太古糖厂恢复了生产，而太古船坞也为太古轮船生产了战后的第一艘班轮。早期的太古糖广告。施约克认识到航空运输是未来的关键，并下定决心要将公司的业务拓展到航空业。1947年，他利用重建太古船坞的部分资源与工程技术，投入发展一家飞机工程设施，成立了太平洋飞机修理补给公司。三年后，该公司与渣甸航空保养公司合并，形成了香港飞机工程有限公司（港机）。1948年,施约克说服了董事会，从已被极大消耗的企业资金中拿由更多的钱用于收购国泰航空的多数股权。国泰航空于1946年由美国人RoyFarrell和澳大利亚人SydneydeKantzow合伙成立。他们从一架美国陆军退役军机DC3型“贝西号”（昵称Betsy）起家，并于两年时间内将机队扩大到六架DC-3和一架Catalina水上飞机。在太古的管理下，国泰航空蓬勃发展。1965年，太古收购了香港汽水厂，这是一家美资企业，授权从事可口可乐装瓶业务。该工厂与太古形成了显着的协同效应，因为太古糖厂能够提供汽水饮料生产所需的主要成份：糖和来自其水库的水。20世纪70年代是太古历史上沧桑巨变的十年。由于无法与区域内低价生产商竞争，太古糖厂于1972年关闭，并集中精力从事包装及经销业务。同时，太古船坞位于香港岛的生产设施也由于大型集装箱运输时代的到来而没落。1973年，太古与前竞争对手香港黄埔船坞合并，成为香港联合船坞集团，总部迁至香港货柜码头。太古船坞和糖厂腾生的大量土地，促使了太古地产的成立。住宅地产项目太古城以及零售/办公综合物业太古城中心，是当时最早的著名发展项目，为香港的商业地产带来崭新的演绎。1974年，太古船坞关闭后留下的空壳公司更名为太古股份有限公司（太古公司），该公司作为集团主要位于香港业务的控股公司。同年，太古洋行为与英国母公司（即英国太古集团）统一名称，更名为JohnSwire&Sons,使Butterfield这一名字成为过去。1985年，太古地产着手开发位于香港的旗舰项目一一太古广场。该项目有助于形成公司的长远发展策略，并将其复制到中国内地和美国，即发展位于战略要地并与主要交通枢纽相连的综合开发项目。与此同时，太古公司扩大其贸易业务，于1983年收购了香港体育用品连锁店“马拉松”，从事运动和休闲鞋、服装及装备的零售及批发，同时汽车贸易也成为公司贸易部门的重要业务。20世纪90年代，集团在中国内地投入重资，太古饮料与可口可乐公司，以及中信集团结成合作伙伴，开始发展软饮料生产基地，太古被授予七个省份的特许经营权。作为向客户提供更具价格竞争力的服务的举措之一，太古的航空维修部门一一港机工程也将其业务拓展到中国内地，于1993年成立了厦门太古飞机工程有限公司。太古还与卜内门公司（该公司后来将股权由售给了阿克苏诺贝尔集团）合作，开始在中国内地生产“多乐士”涂料。整个20世纪90年代，太古不断提升自己在区域航空市场上的份额，并取得了香港港龙航空公司及专业货运航空公司香港华民航空的股权。1996年，集团签署重大协议，重新调整了国泰航空的股权结构，并增加了中信在航空公司中的持股。此协议被认为确保了1997年香港回归之后太古在本地航空业中的地位。2002年，太古地产签署合资协议，在广州共同开发一个大型商业文化综合项目。此后的几年间，太古地产还在中国的一些主要城市投资建设地标性的商业地产项目。公司同时建立了太古酒店品牌，在香港及中国内地创建和管理一系列精品及商务酒店。2006年，通过进一步股权重组，国泰航空成为中国国际航空公司的战略合作伙伴，持有对方接近20%的股权。港龙航空成为国泰航空的全资子公司，继续运营自有品牌，但接受国泰的管理；与此同时，中国国际航空公司收购了分别来自太古公司及中信的国泰航空股份。集团还继续投资于中国内地。除了增加地产和航空业务的投入，经过40多年后太古重返精制炼糖业务。太古轮船刚刚完成了大规模的船队更新计划，有约40艘多用途船和散货船正在中国内地船厂兴