沪昆隧道工程施工建筑施工监理实施细则-

----白云岩类可溶岩为主，相间分布板岩、泥岩、砂岩、页岩及煤系地层，局部地段有玄武岩分布。玉屏至为元古界震旦系、前夸张旦系变质岩和古生界寒武系碳酸盐岩、碎屑岩相间地层；至段以古生界武系至新生界三叠系碳酸盐岩为主相间出露碎屑岩地层；至盘县段以三叠、二叠系碳酸盐岩为主相间出地质特别发育，地质灾害发生频繁，类型众多。沿线主要的工程地质问题有-其余为零星分布。崩塌、落石多发生在久晴逢雨或久晴暴雨后，落石直径多程的溶洞、落水洞、溶蚀洼地、隐伏溶洞、暗河等岩形态众多，主要发育于三叠系灰岩中，除有较多的小溶洞、落水洞外，尚发育有多条暗河；至黄果-树，大片分布着三叠系灰岩，地貌已呈溶蚀残丘，岩溶发育较浅，形态多见小溶洞、落水洞、竖井、漏斗、溶蚀洼地等；黄果树至盘县，大片分布着三漏斗等，多沿岩层走向和构造线方向呈串珠状发育，尤其盘县一带地表岩溶不稳定或层薄、质劣。龙潭组、吴家坪组含煤丰富，煤层厚度大，变质程度高，具工业价值，是地区的主要可采煤，属高瓦斯煤层，局部层次具煤与瓦期突出危险。瓦斯对工程的主要危害是其可燃性和爆炸性，其次为其窒息性和毒性，直接威胁隧道施工和运营平安。根据收集资料及现场调查访问，对线路影响较大的煤矿采空区主要分布于至富源段，尤其是、盘县一带采空区除煤窑采空区外，沿线还分布有金属矿采空区，线路已根本绕避，局部地段-供了物质条件。沿线既有泥石流沟虽较少，但这些松散固体物质开展为泥石流的可能性较大，尤其沿线煤系地层及金属矿分布广泛，矿藏开采了大量矿碴，局部矿碴堆弃于沟槽上游，潜在威胁大，如贵定铅锌矿矿碴、富源、盘县一带煤矿弃碴等。线路跨越这些沟槽时，应采取加固防护措施，防止对铁布于沿线的下第三系、白垩系、侏罗系、三叠系、志留系、寒武系等地层碎屑岩段。设计时，对高边坡，除采取支挡加固措施外，坡面亦应考虑防护处-设计以隧道通过起伏较大的剥蚀丘陵及丘陵间谷地区的山丘，隧道占线水较为富集，涌水量较大；在隧道进口附近有采石场遗留岩壁、断裂带爆破块石堆，可能崩塌滚落，以及附近采石场生产爆破影响围岩稳定等，对隧道据地理位置，分属亚热带湿润季风气候区、亚热带温和气候区、亚热带高原-序序号12345678DK421+305DK422+050DK437+105.5D1K442+385.5D1K445+212.5D1K448.038D1K495+100.5D1K498+551.5DK421+140DK421+940DK436+498D1K441+808D1K443+385D1K447+225D1K448+886D1K451+530DK421+470DK422+160DK437+713D1K442+963D1K447+040D1K448+851D1K541+315D1K545+573序序号1D1K455.692DK459+857.5D1K454+892DK459+721D1K456+492DK459+9943456789-DK461+467DK462+930DK463+3.8DK468+868DK470+692.5D2K471+535D2K472+242D2K473+135D2K473+709.5D2K474+304D2K475+195D2K476+.5D2K477+271DK460+525DK462+672DK463+219DK467+841DK470+335D2K471+371D2K471+928D2K472+940D2K473+469D2K474+945D2K475+583D2K476+888DK462+409DK463+188DK463+397DK469+895D2K471+050D2K471+699D2K472+556D2K473+330D2K473+950D2K474+550D2K475+445D2K476+520D2K477+654-D2K478+271D2K479+265.5D1K480+178D1K480+500D1K480+922.5D1K481+374.5D1K481+935D1K482+368.5D1K483+141D1K484+005D1K486+862D2K477+943D2K478+740D1K479+996D1K480+401D1K480+635D1K481+311D1K481+754D1K482+276D1K482+905D1K483+508D1K486+699D2K478+599D2K479+791D1K480+360D1K480+599D1K481+210D1K481+438D1K482+116D1K482+461D1K483+377D1K484+502D1K487+025-D1K487+381D1K488+548D1K489+649D1K490+197.5D1K491+851D1K494+289.5D1K496+896D1K487+151D1K487+666D1K489+563D1K490+030D1K491+402D1K492+600D1K493+541D1K495+080D1K487+611D1K489+430D1K489+735D1K490+365D1K492+300D1K493+442D1K495+038D1K498+712-面高程700-928m。隧址最高点三岔坡，海拔920m；最低点位于隧道左侧邛水字形，山脊呈尖棱状，山体两侧坡麓自然斜坡陡峻，坡脚达25-30°。针对沪昆铁路隧道工程的施工特点，监理将依据“保护围岩〞，“实外控制测量、洞口开挖及洞门工程，地质预报及特殊地层隧道开挖，平安防护路基与桥涵连接是路基施工的薄弱环节，为确保整体刚度平顺过渡，对轨道根底竖向刚度出现突变的路基与桥台、路基与横向构造物连接处及路堤与路堑分界处等地段设置过渡段。过渡段数量大、工点多，是路基填筑质量控发育，隧址区共发育七条断裂，其中有四条穿过隧道，断裂破碎带宽度一般-围岩。隧道具有跨度大、埋深浅、地下水较丰富等特点，同时运营后受高速客运列车冲击荷载作用，对隧道变形控制及基底变形要求严格；隧道施工中123456-断面大隧道防坍别的围岩采取CRD、台阶法及全断面开挖法，浅埋段塌-度方案安排；坚持以日保旬、以旬保月、以月保季，保建制制容及投资控制报工段施工阶工验.-组织质量等级认证竣工验收--整改改是否是-否是否否是-否是否是-否是否-提出新方案质量事故处理报告报审单-定-监理工程师在开工以前，向承包人提出关于对所有工程工程进展质量控制的程序及相应表格说明，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人人员等项的准备情况，并提供放线测量、标准试验、施工图及施工方案等必和提出的工艺检查程序，在每道工序〔工艺〕完工后首先进展自检，自检合工序〔工艺〕完工后的检查验收，对不合格的工序〔工艺〕应指令承包人进-工后，承包人的自检人员应再进展系统的自检，汇总各道工序的检查记录及系统的检查验收，必要时作测量或抽样试验，检查合格后提请专业监理工程工程质量控制强调“文字为凭、数字为据〞，工程质量是由各工序质量组成的，因此，必须强化工序施工过程中跟踪检查，工序交接检查，隐蔽工程检查，开工复工前的检查及分部、分项工程完工后检查，对重点和关键工和检查的重要手段。开工前驻地测量监理人员要对施工放线进展检查、测量不合格不准开工。验收时，要对验收部位各项几何尺寸进展测量，不符合要求的要进展整修，无法整修的要进展返工。同时在施工过程中也要进展测量工程监理以数据为准，用数据说话。工程施工过程中的每道工序，包括材料的性能，各种混合料的配比，成品的强度等都要有试验数据，没有试验数据-种方式。通常工程总监〔副总监〕应经常到各主要施工现场巡视检查，专业监理工程师应根据自己所管辖区段的现场情况进展巡视检查，为了便于有方案有重点的安排巡视工作，承包人应提交详细的月、旬施工进度方案。为保证重点工程和关键工程的质量，根据对各种报表、申请等分析结果，决定抽工程施工过程中监理人员在现场通过见证或旁站，检查施工过程，及早监理过程中，监理工程师的各种指令都有文件记载，并作为主要技术资口头指令等，用以提出施工中各种问题，提请承包商注意，以到达控制质量⑥严格按验收标准对工程进展验收确保工程质量。认真审核竣工图及其它技术文件资料。及时组织对单位、单项工程进展验收；及时对工程工程进展质量评定和中间交工工作，符合施工程序，工程质量合格的工程方可进展-①在材料或商品购件订货之前，由承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，必要时驻地监理人员还应对生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进展现场调查了解，或由承包人提供样品进展试验，以决定同意采合格的材料或商品购件不准用于工程，不准入库并在监理规定的时间由承包③在施工进展中，对用于工程的材料或商品购件，进展符合性的随机抽-标准试验是对各项工程的在品质进展施工前的数据采集，它是控制和指在各项工程开工前按合同规定或在试验监理工程师指定的合理时间，由试验监理工程师派出试验监理人员参加承包人试验的全过程，并进展有效地工艺试验是依据技术规的规定，在开工之前对路基、路面及其它需要通抽样试验是对各项工程实施中的实际在品质进展复核性检查，容应包括-②在承包人的工地试验室按技术规的频率抽样试验的根底上试验监理工程师按规要求频率独立进展抽样试验，以鉴定承包人的抽样试验结果是否在各项工程施工过程中或完工以后，现场监理人员如发现工程工程存在判断不能使承包人的施工人员所承受，应立即通知材料、测量或试验等有关监理人员并会同承包人的自检及试验人员，进展检验测试，并根据检测结果-将对下道工序产生质量影响时，拒绝检查验收或工程计量，并要求承包人进应及时制定监理工作质量保证体系，承包商的质量平安保证体系应报监理部审批。总监理工程师根据各级质量平安保证体系制定出具体质量抽检和平安检查方案。各级监理人员在工程施工中巡回检查承包人质量平安保证体系的落实情况，对违背质量标准的施工行为及时制止，对有缺陷或有平安隐应及时制定监理工作质量保证体系，明确质量目标、方针，制定工作程-平安保证体系制定出具体质量抽检和平安检查方案。监理人员在工程施工中巡回检查承包人质量平安保证体系的落实情况，对违背质量标准的施工行为及时制止，对有缺陷或有平安隐患的工程通知承包人工程经理部及时要求承研究区域地质、工程地质资料，必要时要求施工单位进展地表补充测绘和勘探，对整个地区地质情况做到比拟全面和深刻的认识，分析主要工程地质问题，主要地质灾害隐患及其分布围、在隧道提示的大致里程，制定预报方根据地质灾害对隧道施工平安的危害程度和工程设计资料，对不同地段地-监理工程师按以下容对设计图纸进展审核，发现设计存在问题应及时报3〕熟悉技术规、标准、检测规程、质量验收用表监理工程师对工程中涉及的施工规、设计规、验收标准用表、试验检测-规程方法、工程量计算方法等应充分熟悉和掌握，以便在监理工作中贯彻执监理工程师检查施工现场，工程占地围建筑物和障碍物拆迁情况，施工1〕监理工程师参加现场测量交桩工作，审核施工单位提交的导线网和水有关人员参加。设计交底应有记录，会后由施工单位负责整理，与会各方会④施工方案、施工方法、施工工艺满足设计文件的要求以及施工方案的-⑾平安、环境保护、水土保持、消防和文明施工的措施是否符合有关规计单位及有关方面参加的审查会议。对标段工程或重难点工程，在正式批复-2〕监理工程师应根据施工单位的投标承诺和批准的工程进度方案、施工-施工单位应向监理工程师提交总体工程开工申请，总监理工程师应依据投标合同规定的日期，按时向施工单位发开工令并报建立单位备案。如无特-(1)隧道平、纵断面图等文件容是否符合技术要求，能否满足需要。熟悉隧-2:参加设计技术交底。要认真熟悉施工设计图纸，吃透设计意图，有些设3:复核交桩复测资料。监理要严格检查施工复测情况，特别陡坡地段和两相邻施工标段的接头处的共用桩厥，要求两相邻施工单位共同鉴认。因为该4:审批施工组织设计或施工方案。要严格审查施工方案：由于本线地形地质复杂，拟定施工方案时要慎重研究，充分发挥各单位优势。特长隧道对模应审批钻爆设计。平安重点审查以下容：平安管理制度及机构设置、上岗人-7:监视施工单位工地试验室按验标规定的频次取样，并按验标规定的频次采用管棚、超前小导管注浆等超前支护措施时，应对超前支护的材料、规格和设备详细核对；假设有预注浆时，应对预注浆配合比，注浆步骤，注浆量进展详细记录，必要时，应对注浆效果进展检查。洞口段开挖应按设计做好加强支护，及时施作喷射砼、锚杆、敷设钢筋或钢支撑等。监理工程师应对--2〕检查开挖断面的中线、高程测量记录，抽测中线、高程、断面尺寸是否符合设计要求，并根据围岩级别，隧道宽度，埋置深度，施工方法等考5〕超挖控制与处理：催促施工单位对连续较大超挖情况查明原因并采取有效措施加以控制；同时监视施工单位对已超挖的地段按实际开挖断面进物的平安，施工单位在设计指定的弃渣场集中存放，按设计要求修筑弃渣挡-做好超前预控的前提下，应对帷幕注浆的各要素进展详细的核对检查，并做好详细的记录，并在开挖过程中随时检查注浆的堵水效果。如遇围岩中发现岩-7)、一般情况下，应采用先墙后拱法施工。在地质不良地段应征得设计和监理触带，软弱、破碎、富水、导水性良好的断层破碎带，特殊地质地段，重大物探异常地段，大型、特大型突水突泥地段，诱发重大环境地质灾害的地段-法相结合、多种物探方法相结合、地球物理方法与超前水平钻探相结合，辅助导坑与主洞探测相结合，开展多层次、多手段的综合超前地质预报，并贯地ABCD物探异力-度--必须编制地质预测预报实施预案，确定组织方式、预报手段、方法、资源配-施工方案和防灾应急预案，统筹安排，避开雨季严寒季节，尽早完成洞口工程；边、仰坡及偏压明洞支护工程、地表排水沟系统、洞由外监测〔地表下沉、地中位移、边仰坡水平位移、拱顶下沉、收敛等〕系统、超前支护和预地表排水系统和超前支护〔锚杆、导管〕预加固〔注浆等〕已完成，监测信息正常前方能进洞施工；洞身施工必须遵循“管超前、短进尺、强支护、勤承包人及时进展超前地质预报，对于可能出现破碎带等不良地质地段，预先-先采取预加固、超前支护等技术方案，同时做好坍方和涌水的应急措施、救援措施，物资和组织、人员的充分准备，到达随时能启动应急、救援，以期能防止大坍方、大涌水的发生，以及万一发生灾害时能应急、逃生，防止事描情况，各专业工程师巡检工地时，关注掌子面的围岩状态，及时发现异常情况，及时反映，及时组织相关技术部门或专家到现场研究对策，防患于未如注浆效果、超前锚杆和导管的施质量、排水沟和集水坑、抽水泵站逃生方-根据地质超前预报、掌子面岩体动态特征、地堪资料，结合工程地质类①微弱岩爆地段，可直接在开挖面上洒水，软化表层，促使应力释放和④对于岩爆强烈的开挖面，可采用超前锚杆，对开挖面前方的围岩进展⑤当用台车钻眼，岩爆的强度在中等以下时，可在台车及装砟机械、运-输车辆上加装防护钢板，防止岩爆弹射出的块体伤及作业人员和砸坏施工设对于冲沟段可能形成的浅埋或超浅埋、松软围岩及地下水发育等困难工施，要求对冲沟段的软弱、破碎岩体的防水、加固措施、浅埋和超浅埋段的-在瓦斯隧道施工中如防治不当则给施工带来危害与灾难。其主要危害是瓦斯浓度到达一定程度后能导致人窒息和发生燃烧或爆炸。这种灾害直接摧毁隧道各种设施、设备或坑道，爆炸产生的有害气体蔓延后将造成更多人员的伤亡。更严重的是高浓度、高压力的瓦斯在隧道施工接近或穿过煤层时会在瞬加强检测、加强通风、加强机械防爆与供配电平安，加强管理，方能使瓦斯①对照勘测地质资料及预测、预报地质条件的变化情况，及时研究评价对施工的影响程度。对可能出现塌方、滑动影响施工时，要求承包人根据其岩变形速度增加时，承包人均应预报隧道的稳定和施工的影响程度，并提出-①在隧道施工时如遇塌方，应立即组织撤出施工的多余人员，组织抢险⑥如塌方体较大或塌方体堵塞，救援人员无法进展救援支护时，可先注⑦“穿〞过坍体，宜采用先超前支护再开挖的方法在坍体进展开挖、支-④做好隧道洞口周围及生活区、生产区的防排水设施，必须形成完善通⑤汛期要设专人值班、巡视，检查，发现危险汛情立即报告及时组织抢且较开阔，平安的地带，立即启动救护车辆和救护相关用品、药品，如遇人④封堵隧道洞口，阻止洪水灌入洞中，假设洪水已局部灌进洞，要及时启动抽水设备立即向外排水，阻止洞的水位继续上升，同时抬高加固洞门外⑤灾后催促承包人组织生产、生活的恢复工作，力争尽快恢复到正常的部加深炮眼，中等岩爆段采用局部增设钢筋网，强岩爆采用超前钻孔预爆破-施工中应加强监测及试验，并根据监测数据判定地应力的影响，以便设计应策；平安第一，确保进度的原则;对渗滴水、线状渗水和高压集中涌水采取超型-大的情况下，采用分层泄水减压、分层注浆的方式，逐层抬水把水排挤到拱顶以上规定的止水固结圈以外。做好注浆效果的检查工作，按规定实施检查-措施与平安措施。监理应对喷锚支护施工中的喷锚支护施工记录、喷射砼的强度、厚度、外观尺寸等检查和试验报告、监控量测记录等进展抽查和实地锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆时应对锚杆的型号、规格、长度、注浆形式等--不少于设计厚度的2/3，且其平均厚度不小于设计厚度，钢筋网的喷射砼保-作，在喷射混凝土到达初凝时方能喷射下一层。首先喷射混凝土厚度不少于锚杆支护实测工程按锚杆数1%且不小于3根-监控量测应作为施工组织设计一个重要组成局部，为施工管理及时提供以-序序号1234567洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测度隧道净空变化测定仪0-力1mmH＞2b时0物0-b在节理、裂隙发育的镶嵌状、块状脆性硬岩地段应重视观察围岩的节理、裂隙走向及发育程度，对易引起坍塌的岩块及时进展锚杆支护或ⅣⅢ-地表下沉量测应在开挖工作面前方，隧道埋深与隧道开挖高度之和处开-2)对初期的时态曲线应进展回归分析，预测可能出现的最大值和变化速3)数据异常时，应根据具体情况及时采取加厚喷层、加密或加长锚杆、增00ⅢⅡⅠ-据具体情况及时调整或增加量测的容。量测数据应及时分析处理，并将结果预先对拟铺设的防水卷材的各项技术指标进展检查，防水卷材主要技术指标％；-大于该比值的凹坑应用细石砼填平，太大处要抹平后补喷砼，确保喷射砼外面上，专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，环向间距拱部越往上越小，至0.4~0.6m，边墙往下可增至1米，铺设要松紧适度，能紧贴在喷射砼外表，不致过紧而撕裂或过松而褶皱堆积，造成人为的蓄水点。无纺布幅搭接处的宽-上的灰尘后将其置与破损处，然后用手动电热容器熔焊，熔接质量用真空检监理各个环节的检查落实，把好每道施工缝、变形缝的止水带、排水管-6：审核隧道施工是否满足“