德龙M2000产品介绍课件

德龙M2000产品介绍销售公司2008年1月德龙M2000产品介绍销售公司

德龙M2000目录一、德龙M2000系列产品的开发背景二、德龙M2000系列产品的公告和特点介绍1、德龙M2000系列产品的公告介绍2、德龙M2000系列产品的特点介绍三、德龙M2000系列产品产品重点车型介绍四、德龙M2000系列产品的商务政策德龙M2000一、德龙M2000系列产品的开发背景

德龙M2000系列产品是为了保证公司在日益竞争激烈的重卡市场趋势下，能够有进一步取得长足发展，而设计和开发的新一款系列车型，它将为公司的产品链注入新鲜血液，使公司的产品更加完善全面，符合公司长远整体的产品市场规划。一、德龙M2000系列产品的开发背景德龙M200二、德龙M2000系列产品公告和特点介绍二、德龙M2000系列产品公告和特点介绍(一)、德龙M2000系列产品的公告介绍1、已报批的德龙M2000产品国Ⅱ车型公告：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX12543J509载货车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2326*800潍柴TBD226B-6ⅡD/210SX12543J549载货车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2326*800潍柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2326*800载货车：载货车共计上了6款公告,分别作表如下:6×2载货车：(一)、德龙M2000系列产品的公告介绍1、已报批的德龙M2车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5254CLXY3J509仓栅运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2326*800潍柴TBD226B-6ⅡD/210SX5254CLXY3J549仓栅运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2326*800潍柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2326*8006×2仓栅运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5254C车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5164XXY3J509厢式运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2345*2345潍柴TBD226B-6ⅡD/210SX5164XXY3J549厢式运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2345*2345潍柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2345*23456×2厢式运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5164X说明：目前已报批的德龙M2000国Ⅱ车型公告是本着公司产品战略指导思想和市场实际需求情况相结合来申报的，所以这些公告产品能够更好地适应市场，为公司带来新的产品增长点。尤其值得一提的是，该公告的载货车系列有7200、8500、9500多种厢长可供选择，此次载货车公告采用了大小两种额定载质量吨位分车型不同的申报方法：所报的6×2仓栅运输车额定载质量为14吨，在法规许可的范围内做到载质量越大越好，这样就可以尽量为用户带来更多的装运量，从而为用户带来更多的利润；而所报的6×2厢式运输车额定载质量控制在5吨以下，德龙M2000其它同类型对应的载货车产品可通过对应套牌的方式，来解决有些地区需要上小吨位的要求，从而解决不同地区的需求。车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553N279牵引车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WD615.56/270，WD615.50/2908JS118牵引车：说明：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553N2796⑵、2008年正在申报和准备申报的德龙M2000产品车型公告：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX12553K509载货车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2326*800SX12553K549载货车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2326*8009500*2326*800载货车：载货车预计上10款新公告，其中6×2车型7款，8×4车型3款，分别列表如下：6×2载货车：⑵、2008年正在申报和准备申报的德龙M2000产品车型公告6×2仓栅运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5255CLXY3K509仓栅运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2326*800SX5255CLXY3K549仓栅运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2326*8009500*2326*8006×2仓栅运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（m6×2厢式运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5164XXY3J5096×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2345*2345厢式运输车SX5164XXY3J5496×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2345*2345厢式运输车9500*2345*23456×2畜禽运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5205CCQ3J5496×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.270N，WP10.300N7DS118B8500*2300*-畜禽运输车9500*2300*-6×2厢式运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（m车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX13153T456载货车8×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP12.336N，WP12.375N8JS1189500*2326*800SX5315CLXY3T456仓栅运输车8×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP12.336N，WP12.375N8JS1189500*2326*800SX5295XXY3T456厢式运输车8×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.300N，WP10.336N8JS1189500*2345*23458×4载货车系列：车型驱动驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX13153T4牵引车公告预计上5款新公告，其中2款4×2牵引车，1款6×2牵引车，2款6×4牵引车，如下表所示：牵引车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX41853L351牵引车4×2德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP6.240，WP10.270N8JS118SX41853R351牵引车4×2德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.300N，WP10.336N8JS1184×2牵引车：牵引车公告预计上5款新公告，其中2款4×2牵引车，车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553N279牵引车6×2德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.300N，WP10.336N8JS1186×2双前轴牵引车：6×4牵引车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553R294牵引车6×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.300N，WP10.336N8JS118SX42553T294牵引车6×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP12.336N，WP12.375N8JS118车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553N2796×2德说明：此次申报的德龙M2000产品公告是参照已经报批的德龙M2000国Ⅱ公告车型的不足之处和部分办事处反馈的一线市场信息情况基础上，经过公司相关人员多次研讨提报制定的，此次申报的车型公告目的是，在考虑德龙M2000系列产品与国Ⅲ发动机使用衔接的同时，对相应的产品进行了调整和补充。在补充了德龙M2000国Ⅲ发动机产品相应公告的同时，增加了德龙M2000载货车8×4车型系列，弥补了德龙M2000国Ⅱ产品中没有8×4车型的问题，满足了对8×4载货车有需求的区域对产品的要求；在牵引车系列产品中，完善了6×2、6×4牵引车，同时又追加了4×2牵引车，为轿运车市场提供了很有针对性的车型产品。此次所报的8×4仓栅运输车额定载质量为19吨，在法规许可的范围内做到载质量越大越好，这样就可以尽量为用户带来更多的装运量，从而为用户带来更多的利润；而所报的8×4厢式运输车额定载质量控制在10吨以下，德龙M2000其它同类型对应的载货车产品可通过对应套牌的方式，来解决有些地区需要上小吨位的要求，从而能够在一定程度上解决不同地区的差异化需求。说明：序号车型号驾驶室货箱尺寸计划申报月份公告预计批准月份1SX12553K509载货车平顶/高顶7200*2326*80008年2月08年5月2SX12553K549载货车平顶/高顶8500,9500*2326*80007年12月08年3月3SX13153T456载货车平顶/高顶9500*2326*80008年6月08年9月4SX41853L351牵引车平顶/高顶08年3月08年6月5SX41853R351牵引车平顶/高顶08年3月08年6月6SX42553N279牵引车平顶/高顶08年3月08年6月7SX42553R294牵引车平顶/高顶08年1月08年4月8SX42553T294牵引车平顶/高顶08年6月08年9月9SX5215XXY3K509厢式运输车平顶/高顶7200*2345*2345载质量小于5吨08年2月08年5月2008年德龙M2000车型国Ⅲ公告申报计划:序号车型号驾驶室货箱尺寸计划申报月份公告预计1SX12553序号车型号驾驶室货箱尺寸计划申报月份公告预计批准月份10SX5215XXY3K549厢式运输车平顶/高顶8500,9500*2345*2345载质量小于5吨07年12月08年3月11SX5295XXY3T456厢式运输车平顶/高顶9500*2345*2345整备质量19吨,载质量小于10吨08年6月08年9月12SX5255CLXY3K509仓栅运输车平顶/高顶7200*2326*80008年2月08年5月13SX5255CLXY3K549仓栅运输车平顶/高顶8500,9500*2326*80007年12月08年3月14SX5315CLXY3T456仓栅运输车平顶/高顶9500*2326*80008年6月08年9月15SX5205CCQ3J549畜禽运输车平顶/高顶8500,9500*2300*,额定质量小于10吨08年1月08年4月序号车型号驾驶室货箱尺寸计划申报月份公告预计10SX5215(二)、德龙M2000系列产品的特点介绍德龙M2000驾驶室总成简介：德龙M2000的驾驶室采用的是先进的德国TGA驾驶室设计技术，目前有中长平顶（单卧）和中长高顶（双卧）两款驾驶室可以选择。德龙M2000的外形采用欧洲先进车型与中国人的审美观点相结合，高大武且不失细节，简约大方且美观时尚；流线型驾驶室外廓设计，有效降低风阻能耗，间接提升业主利润。人性化的三级踏板更体现出德龙M2000对驾乘人员无微不至的体贴和关心。德龙M2000驾驶室的外观介绍：(二)、德龙M2000系列产品的特点介绍德龙M2000驾驶室德龙M2000驾驶室的仪表台、工作台等介绍：

德龙M2000采用的是浮动式前后悬置和气囊减震座椅，双重减震系统有效地提升了驾乘人员的驾乘舒适性，使驾驶成为一种乐趣；德龙M2000驾驶室内各功能件位置的精心布置，彰显设计师在人机工程方面的造诣；方向盘可上下、前后调整，座椅可上下、前后调整，仪表在视线开朗处，各按钮开关及茶杯座、点烟器都触手可及。德龙M2000驾驶室的仪表台、工作台等介绍：德龙M2000的中长平顶驾驶室的内部空间和德御的中长半高顶驾驶室基本相当，所以说德龙M2000驾驶室给使用者提供了一个很宽松的驾乘空间。宽大舒适的卧铺为驾乘人员在旅途中及时消除疲劳和恢复体力，方便实用的储物格便于驾乘人员的使用，提供了多种便利和快捷。带USB接口的收音机/CD机，源于MP3播放器的高可靠性及MP3音频文件的广泛性，不仅能欣赏音乐，还可以将各类影视节目制成音频格式随车欣赏。德龙M2000驾驶室的储物格和卧铺介绍：德龙M2000的中长平顶驾驶室的内部空间和德御三、德龙M2000系列产品重点车型介绍三、德龙M2000系列产品重点车型介绍1、德龙M2000轿运车情况简介：市场环境：

近年来中国汽车工业的高速发展包括轿车、微型面包车、越野车、皮卡、SUV、轻型客车等在内的各类乘用车产销量增势迅猛，运输量的需求也呈现同样的增长态势，以上各类车的运输方式主要由人工驾送、汽运、铁路运输和水运，其中汽车运输占比在80%左右。

政策法规：国家发改委对该类专用车的各类政策制度的制订和出台相对滞后。1、德龙M2000轿运车情况简介：市场环境：

近年市场特征：销售区域相对集中、市场容量相对稳定。

品牌特征：目前的市场上的主角是解放单桥牵引车（占比75%左右），其次是东风（占比10%左右），再其次是柳汽乘龙、红岩、欧曼和汇众（共占比10%左右），我们在这个领域基本上是空白。车型特征：轿车运输车辆以牵引车为主，发动机马力80%左右是210马力，变速箱以六档箱为主，后桥以9吨、10吨桥为主。需求特征：车货总重在27—35吨，载货状态下运行速度要求在50—70公里。市场特征：销售区域相对集中、市场容量相对稳定。

轿运车辆的地域特征：

长春、上海、广东、北京等地——解放（近期上海地区上汽汇众的份额上升势头明显）

武汉及西北地区——东风

重庆、成都——红岩

广西地区——柳汽乘龙轿运车辆的地域特征：

长春、上海、广东、北京等地——解放（车辆更新的主要动力：车辆年行驶里程平均在15—18万公里，五年下来，行驶里程已经达到70—90万公里，基本达到了报废里程。车子运行后期，发动机老化导致油耗上升；故障率明显上升，维修费用偏大，综合效益明显下降；精明的物流商换车周期一般为三年。轿运物流的特点是运输的货物价值较高（最少都在70—100万，高的可以达到1000万以上），运输车辆老化带来的货损会让物流商损失惨重。旧车比例较高的物流商面对用车企业的选择时，竞争也偏弱。车辆更新的主要动力：物流商及司机对运输车辆最为关注的因素：1、使用维修费用;2、油耗；3、车辆出问题时能否得到及时的维修服务；4、出保后配件购买的方便程度；5、驾驶外观和驾乘舒适程度。物流商及司机对运输车辆最为关注的因素：1、使用维修费用;轿运车辆的采购特征有以下几点：轿运企业与牵引车制造企业隶属于一个企业集团，在牵引车选型方面往往受上级主管部门行政干预影响较大，比如一汽集团、上汽集团、东风公司等在这方面比较突出。牵引车生产企业与大物流商同处一个城市，物流企业倾向与购买本地产品，比如红岩和柳汽在这方面占得了先机。因为物流商与牵引车企业有一定的业务联系而导致的购买行为，比如欧曼，福田公司也有一定的轿车（皮卡、轻客）运输量，借助这一点，欧曼小马力牵引车打入了上海安吉物流和长久物流。轿运车辆的采购特征有以下几点：轿运企业与牵引车制造企业隶属于产品型号名称SX41853L351驾驶室德龙M2000中长平顶、中长高顶驾驶室外形尺寸（mm）长*宽*高6181*2480*3735,3170发动机型号潍柴WP6.240，WP10.270N发动机排量（ml）/功率（kw）6240/176，9726/199变速箱型号8JS118轴距（mm）3500轮距前/后（mm）1939，2050/1800钢板弹簧片数9/9+6，9/10+6轮胎规格11.00-20，12.00-20轮胎数6总质量（kg）18000德龙M2000轿运车技术参数配置表：产品型号名称SX41853L351驾驶室德龙M2000中长平整备质量（kg）6900准拖挂车总质量（kg）24400,24800半挂车鞍座最大允许承载质量（kg）10970接近角/离去角（°）18/42前悬/后悬（kg）1576/1105后桥汉德MAN技术单级减速桥最高车速（km/h）92轴荷（kg）6500/11500轴数2油箱340L塑料油箱（可选装380L铁油箱）鞍座50#整备质量（kg）6900准拖挂车总质量（kg）24400,2

虽然2007年我们刚刚介入轿运车市场领域，但是就取得了一定的成功。我公司的奥龙小马力轿运车在北京、上海、吉林、重庆、武汉、广等地区市场实现了突破性的销售，尤其在吉林省，一汽解放的卡车产品一直垄断着该地区商品车的运输市场，随着我公司轿运车产品在该地区的进入，使我们打开了长期以来，只有一汽解放卡车产品才能在该地区独家运输商品车的现状，使我们的产品能够在该地区获得更多用户的青睐。我们相信随着公司的德龙M2000牵引轿运车的上市，将为公司在以后的全国轿运车市场注入更强的产品竞争力，从而获得更多的市场份额。虽然2007年我们刚刚介入轿运车市场领域，但是就取得2、德龙M2000载货车系列车型简介：德龙M20006×2双前轴载货车系列介绍随着这几年国家发改委对整治公路超载超限越来越严格，国内重卡生产厂家受到很大的冲击，为了解决这不利的局面，各厂家纷纷开发小马力轻量化产品来应对这种不利的局面，6×2双前轴载货车的出现正是在这种背景条件下而开发出来的。公司目前所推出的德龙M20006×2双前轴载货车就是本着完全符合国家现行法规政策的原则下开发出来的系列车型。2、德龙M2000载货车系列车型简介：德龙M20006×2德龙M20006×2双前轴载货车系列产品的特点：1、德龙M20006×2双前轴载货车的自重比同类重卡竞争对手更轻。一般重卡的车架多是8＋8的，为了支撑超载做的很重很厚，但是目前很多车辆由于受超载超限的限制，装载量不可能象过去超载时拉得那么多，所以不需要以前那么厚重的车架，我公司在此基础上对车架进行改进，将车架变薄变轻，从而能够起到降低整车自重的作用；2、德龙M20006×2双前轴载货车具有更高的节油性能。装配了潍柴小马力发动机的德龙M2000车辆在保持足够动力性的前提下，选择了更节油的210-240马力段发动机，经过一年来用户对公司6×2双前轴载货车的实际使用情况来看，也验证了该马力段的发动机确实是比较节油的；3、德龙M20006×2双前轴载货车具有更高的车速。由于车架变轻了，而且选用了汉德车桥公司的MAN技术单级减速桥，使在节油的同时还提高了车速，使德龙M2000载货车的车速提高到100公里/小时以上，从而提高了车辆工作的效率。德龙M20006×2双前轴载货车系列产品的特点：1、公司6×2双前轴载货车在2007年销售情况良好，在山西、江西、安徽、四川、贵阳、云南等地都开发了不少的市场。目前德龙M20006×2双前轴载货车系列产品涵盖了载货车、仓栅车、厢式车，在大厢长度方面都有7200、8500、9500mm多种选择，公司此次开发的这款新产品将给市场带来新的生机和活力，我们相信它能够在原有产品市场的基础上取得更加骄人的成绩。公司6×2双前轴载货车在2007年销售情况良好，在山德龙M20006×2双前轴畜禽运输车介绍随着人民生活水平的日益提高，各种配送体系的日益完善，城市与农村之间农副产品的运输量急剧增加，这就需要大量的运输工具来满足社会当前对农副产品运力不足的情况。6×2双前轴畜禽车的出现将能够满足这种运输的需求，这种车型之所以作为城市与农村之间的配送首选，是因为它具有以下几个特征：1、作为城市与农村之间的用车，首先外观的新颖性和内部的舒适性较为重要，用户对车型的外观和内部要求较高，时下已经作为选择车辆的一项指标；2、其次对车辆整车自重要求要尽可能轻，这样在国家政策法规限制下可以尽可能的多拉而不用担心超载罚钱，这一点已经成为用户选择此种车型的关键环节；3、再次对车辆的油耗情况也比较关注，车辆的节油经济程度随着油价不断升高，已经成为用户选择车辆的一项重要指标，事实说明经济节油的车辆更能受用户的喜欢；德龙M20006×2双前轴畜禽运输车介绍随着人民生4、另外，用户对车辆的最高行驶速度也日益成为其选择车辆的重要参考，很明显一辆行驶速度快捷的车辆更具有较高的工作效率，也将带来更多的利润；5、由于该车辆装运的货物很多都是活物，所以就需要有非常高的出勤率，车辆品质的好坏以及维修服务的及时程度将成为衡量这项指标的重要依据。德龙M20006×2双前轴畜禽运输车SX5205CCQ3J549正是在总结了以上这些方面的特征，再加上我公司长久以来自身产品的优点，从而开发出来的一款极其适合于城市与农村之间农副产品配送的车型，货箱有8500mm和9500mm两种长度可供选择，额定载质量将小于10吨，它具有比同类竞争对手车型产品自重更轻、更经济节油、更高速可靠等特点，这款车型今年的上市将会为公司产品提供更强的竞争力。4、另外，用户对车辆的最高行驶速度也日益成为其选择车德龙M20008×4载货车系列介绍德龙M20008×4载货车系列介绍

德龙M20008×4载货车系列产品是我公司对德龙M20006×2载货车系列产品的补充车型，它的产品开发和公告提报具有很强的市场针对性。公司这款车型的申报特点是：装配潍柴国Ⅲ336、375马力发动机的车型是针对国家对超载方面管理而适应市场所提报的，而针对普通公路运输则采用装配小马力发动机提报车型公告的特点，尽量将德龙M20008×4系列车型做到市场通用性较强。另外值得一提的是，德龙M20008×4载货车系列产品将中长高顶驾驶室货箱尺寸上到了9500mm，从而解决了德龙F20008×4载货车系列产品受高顶驾驶室的限制，货箱不能上到9500mm的问题。德龙M20008×4载货车系列产品是我公司对德龙M四、德龙M2000系列产品商务政策四、德龙M2000系列产品商务政策一、适用范围：本政策适用于经营陕汽重卡——德龙M2000系列产品的各签约经销商。二、有效期：2007年12月29日——2008年12月28日。三、价格政策：德龙M2000产品实行全国统一销售价。四、返利政策：与公司常规车销售返利政策保持一致。五、其他政策参照陕西重汽2008年商务政策执行。六、有关说明：德龙M2000系列产品原则上执行地区买断销售政策，实行买断销售的签约经销商统一按2008年陕西重汽常规车商务政策执行。七、本政策自下发之日起执行，解释权归陕西重汽销售公司。陕西重汽德龙M2000系列产品2008年商务政策一、适用范围：本政策适用于经营陕汽重卡——德龙M2000系列联系电话：办公室：029—83388504联系电话：办公室：029—83388504谢谢谢谢演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！德龙M2000产品介绍销售公司2008年1月德龙M2000产品介绍销售公司

德龙M2000目录一、德龙M2000系列产品的开发背景二、德龙M2000系列产品的公告和特点介绍1、德龙M2000系列产品的公告介绍2、德龙M2000系列产品的特点介绍三、德龙M2000系列产品产品重点车型介绍四、德龙M2000系列产品的商务政策德龙M2000一、德龙M2000系列产品的开发背景

德龙M2000系列产品是为了保证公司在日益竞争激烈的重卡市场趋势下，能够有进一步取得长足发展，而设计和开发的新一款系列车型，它将为公司的产品链注入新鲜血液，使公司的产品更加完善全面，符合公司长远整体的产品市场规划。一、德龙M2000系列产品的开发背景德龙M200二、德龙M2000系列产品公告和特点介绍二、德龙M2000系列产品公告和特点介绍(一)、德龙M2000系列产品的公告介绍1、已报批的德龙M2000产品国Ⅱ车型公告：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX12543J509载货车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2326*800潍柴TBD226B-6ⅡD/210SX12543J549载货车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2326*800潍柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2326*800载货车：载货车共计上了6款公告,分别作表如下:6×2载货车：(一)、德龙M2000系列产品的公告介绍1、已报批的德龙M2车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5254CLXY3J509仓栅运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2326*800潍柴TBD226B-6ⅡD/210SX5254CLXY3J549仓栅运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2326*800潍柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2326*8006×2仓栅运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5254C车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5164XXY3J509厢式运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B7200*2345*2345潍柴TBD226B-6ⅡD/210SX5164XXY3J549厢式运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴TBD226B-6ⅡD/1807DS118B8500*2345*2345潍柴TBD226B-6ⅡD/2109500*2345*23456×2厢式运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5164X说明：目前已报批的德龙M2000国Ⅱ车型公告是本着公司产品战略指导思想和市场实际需求情况相结合来申报的，所以这些公告产品能够更好地适应市场，为公司带来新的产品增长点。尤其值得一提的是，该公告的载货车系列有7200、8500、9500多种厢长可供选择，此次载货车公告采用了大小两种额定载质量吨位分车型不同的申报方法：所报的6×2仓栅运输车额定载质量为14吨，在法规许可的范围内做到载质量越大越好，这样就可以尽量为用户带来更多的装运量，从而为用户带来更多的利润；而所报的6×2厢式运输车额定载质量控制在5吨以下，德龙M2000其它同类型对应的载货车产品可通过对应套牌的方式，来解决有些地区需要上小吨位的要求，从而解决不同地区的需求。车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553N279牵引车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WD615.56/270，WD615.50/2908JS118牵引车：说明：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553N2796⑵、2008年正在申报和准备申报的德龙M2000产品车型公告：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX12553K509载货车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2326*800SX12553K549载货车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2326*8009500*2326*800载货车：载货车预计上10款新公告，其中6×2车型7款，8×4车型3款，分别列表如下：6×2载货车：⑵、2008年正在申报和准备申报的德龙M2000产品车型公告6×2仓栅运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5255CLXY3K509仓栅运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2326*800SX5255CLXY3K549仓栅运输车6×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2326*8009500*2326*8006×2仓栅运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（m6×2厢式运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5164XXY3J5096×2双前轴德龙M2000中长平顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B7200*2345*2345厢式运输车SX5164XXY3J5496×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP6.210，WP6.240，WP7.2407DS118B8500*2345*2345厢式运输车9500*2345*23456×2畜禽运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX5205CCQ3J5496×2双前轴德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.270N，WP10.300N7DS118B8500*2300*-畜禽运输车9500*2300*-6×2厢式运输车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（m车型驱动形式驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX13153T456载货车8×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP12.336N，WP12.375N8JS1189500*2326*800SX5315CLXY3T456仓栅运输车8×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP12.336N，WP12.375N8JS1189500*2326*800SX5295XXY3T456厢式运输车8×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.300N，WP10.336N8JS1189500*2345*23458×4载货车系列：车型驱动驾驶室发动机变速箱货箱尺寸（mm）SX13153T4牵引车公告预计上5款新公告，其中2款4×2牵引车，1款6×2牵引车，2款6×4牵引车，如下表所示：牵引车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX41853L351牵引车4×2德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP6.240，WP10.270N8JS118SX41853R351牵引车4×2德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.300N，WP10.336N8JS1184×2牵引车：牵引车公告预计上5款新公告，其中2款4×2牵引车，车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553N279牵引车6×2德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.300N，WP10.336N8JS1186×2双前轴牵引车：6×4牵引车：车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553R294牵引车6×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP10.300N，WP10.336N8JS118SX42553T294牵引车6×4德龙M2000中长平顶德龙M2000中长高顶潍柴WP12.336N，WP12.375N8JS118车型驱动形式驾驶室发动机变速箱SX42553N2796×2德说明：此次申报的德龙M2000产品公告是参照已经报批的德龙M2000国Ⅱ公告车型的不足之处和部分办事处反馈的一线市场信息情况基础上，经过公司相关人员多次研讨提报制定的，此次申报的车型公告目的是，在考虑德龙M2000系列产品与国Ⅲ发动机使用衔接的同时，对相应的产品进行了调整和补充。在补充了德龙M2000国Ⅲ发动机产品相应公告的同时，增加了德龙M2000载货车8×4车型系列，弥补了德龙M2000国Ⅱ产品中没有8×4车型的问题，满足了对8×4载货车有需求的区域对产品的要求；在牵引车系列产品中，完善了6×2、6×4牵引车，同时又追加了4×2牵引车，为轿运车市场提供了很有针对性的车型产品。此次所报的8×4仓栅运输车额定载质量为19吨，在法规许可的范围内做到载质量越大越好，这样就可以尽量为用户带来更多的装运量，从而为用户带来更多的利润；而所报的8×4厢式运输车额定载质量控制在10吨以下，德龙M2000其它同类型对应的载货车产品可通过对应套牌的方式，来解决有些地区需要上小吨位的要求，从而能够在一定程度上解决不同地区的差异化需求。说明：序号车型号驾驶室货箱尺寸计划申报月份公告预计批准月份1SX12553K509载货车平顶/高顶7200*2326*80008年2月08年5月2SX12553K549载货车平顶/高顶8500,9500*2326*80007年12月08年3月3SX13153T456载货车平顶/高顶9500*2326*80008年6月08年9月4SX41853L351牵引车平顶/高顶08年3月08年6月5SX41853R351牵引车平顶/高顶08年3月08年6月6SX42553N279牵引车平顶/高顶08年3月08年6月7SX42553R294牵引车平顶/高顶08年1月08年4月8SX42553T294牵引车平顶/高顶08年6月08年9月9SX5215XXY3K509厢式运输车平顶/高顶7200*2345*2345载质量小于5吨08年2月08年5月2008年德龙M2000车型国Ⅲ公告申报计划:序号车型号驾驶室货箱尺寸计划申报月份公告预计1SX12553序号车型号驾驶室货箱尺寸计划申报月份公告预计批准月份10SX5215XXY3K549厢式运输车平顶/高顶8500,9500*2345*2345载质量小于5吨07年12月08年3月11SX5295XXY3T456厢式运输车平顶/高顶9500*2345*2345整备质量19吨,载质量小于10吨08年6月08年9月12SX5255CLXY3K509仓栅运输车平顶/高顶7200*2326*80008年2月08年5月13SX5255CLXY3K549仓栅运输车平顶/高顶8500,9500*2326*80007年12月08年3月14SX5315CLXY3T456仓栅运输车平顶/高顶9500*2326*80008年6月08年9月15SX5205CCQ3J549畜禽运输车平顶/高顶8500,9500*2300*,额定质量小于10吨08年1月08年4月序号车型号驾驶室货箱尺寸计划申报月份公告预计10SX5215(二)、德龙M2000系列产品的特点介绍德龙M2000驾驶室总成简介：德龙M2000的驾驶室采用的是先进的德国TGA驾驶室设计技术，目前有中长平顶（单卧）和中长高顶（双卧）两款驾驶室可以选择。德龙M2000的外形采用欧洲先进车型与中国人的审美观点相结合，高大武且不失细节，简约大方且美观时尚；流线型驾驶室外廓设计，有效降低风阻能耗，间接提升业主利润。人性化的三级踏板更体现出德龙M2000对驾乘人员无微不至的体贴和关心。德龙M2000驾驶室的外观介绍：(二)、德龙M2000系列产品的特点介绍德龙M2000驾驶室德龙M2000驾驶室的仪表台、工作台等介绍：

德龙M2000采用的是浮动式前后悬置和气囊减震座椅，双重减震系统有效地提升了驾乘人员的驾乘舒适性，使驾驶成为一种乐趣；德龙M2000驾驶室内各功能件位置的精心布置，彰显设计师在人机工程方面的造诣；方向盘可上下、前后调整，座椅可上下、前后调整，仪表在视线开朗处，各按钮开关及茶杯座、点烟器都触手可及。德龙M2000驾驶室的仪表台、工作台等介绍：德龙M2000的中长平顶驾驶室的内部空间和德御的中长半高顶驾驶室基本相当，所以说德龙M2000驾驶室给使用者提供了一个很宽松的驾乘空间。宽大舒适的卧铺为驾乘人员在旅途中及时消除疲劳和恢复体力，方便实用的储物格便于驾乘人员的使用，提供了多种便利和快捷。带USB接口的收音机/CD机，源于MP3播放器的高可靠性及MP3音频文件的广泛性，不仅能欣赏音乐，还可以将各类影视节目制成音频格式随车欣赏。德龙M2000驾驶室的储物格和卧铺介绍：德龙M2000的中长平顶驾驶室的内部空间和德御三、德龙M2000系列产品重点车型介绍三、德龙M2000系列产品重点车型介绍1、德龙M2000轿运车情况简介：市场环境：

近年来中国汽车工业的高速发展包括轿车、微型面包车、越野车、皮卡、SUV、轻型客车等在内的各类乘用车产销量增势迅猛，运输量的需求也呈现同样的增长态势，以上各类车的运输方式主要由人工驾送、汽运、铁路运输和水运，其中汽车运输占比在80%左右。

政策法规：国家发改委对该类专用车的各类政策制度的制订和出台相对滞后。1、德龙M2000轿运车情况简介：市场环境：

近年市场特征：销售区域相对集中、市场容量相对稳定。

品牌特征：目前的市场上的主角是解放单桥牵引车（占比75%左右），其次是东风（占比10%左右），再其次是柳汽乘龙、红岩、欧曼和汇众（共占比10%左右），我们在这个领域基本上是空白。车型特征：轿车运输车辆以牵引车为主，发动机马力80%左右是210马力，变速箱以六档箱为主，后桥以9吨、10吨桥为主。需求特征：车货总重在27—35吨，载货状态下运行速度要求在50—70公里。市场特征：销售区域相对集中、市场容量相对稳定。

轿运车辆的地域特征：

长春、上海、广东、北京等地——解放（近期上海地区上汽汇众的份额上升势头明显）

武汉及西北地区——东风

重庆、成都——红岩

广西地区——柳汽乘龙轿运车辆的地域特征：

长春、上海、广东、北京等地——解放（车辆更新的主要动力：车辆年行驶里程平均在15—18万公里，五年下来，行驶里程已经达到70—90万公里，基本达到了报废里程。车子运行后期，发动机老化导致油耗上升；故障率明显上升，维修费用偏大，综合效益明显下降；精明的物流商换车周期一般为三年。轿运物流的特点是运输的货物价值较高（最少都在70—100万，高的可以达到1000万以上），运输车辆老化带来的货损会让物流商损失惨重。旧车比例较高的物流商面对用车企业的选择时，竞争也偏弱。车辆更新的主要动力：物流商及司机对运输车辆最为关注的因素：1、使用维修费用;2、油耗；3、车辆出问题时能否得到及时的维修服务；4、出保后配件购买的方便程度；5、驾驶外观和驾乘舒适程度。物流商及司机对运输车辆最为关注的因素：1、使用维修费用;轿运车辆的采购特征有以下几点：轿运企业与牵引车制造企业隶属于一个企业集团，在牵引车选型方面往往受上级主管部门行政干预影响较大，比如一汽集团、上汽集团、东风公司等在这方面比较突出。牵引车生产企业与大物流商同处一个城市，物流企业倾向与购买本地产品，比如红岩和柳汽在这方面占得了先机。因为物流商与牵引车企业有一定的业务联系而导致的购买行为，比如欧曼，福田公司也有一定的轿车（皮卡、轻客）运输量，借助这一点，欧曼小马力牵引车打入了上海安吉物流和长久物流。轿运车辆的采购特征有以下几点：轿运企业与牵引车制造企业隶属于产品型号名称SX41853L351驾驶室德龙M2000中长平顶、中长高顶驾驶室外形尺寸（mm）长*宽*高6181*2480*3735,3170发动机型号潍柴WP6.240，WP10.270N发动机排量（ml）/功率（kw）6240/176，9726/199变速箱型号8JS118轴距（mm）3500轮距前/后（mm）1939，2050/1800钢板弹簧片数9/9+6，9/10+6轮胎规格11.00-20，12.00-20轮胎数6总质量（kg）18000德龙M2000轿运车技术参数配置表：产品型号名称SX41853L351驾驶室德龙M2000中长平整备质量（kg）6900准拖挂车总质量（kg）24400,24800半挂车鞍座最大允许承载质量（kg）10970接近角/离去角（°）18/42前悬/后悬（kg）1576/1105后桥汉德MAN技术单级减速桥最高车速（km/h）92轴荷（kg）6500/11500轴数2油箱340L塑料油箱（可选装380L铁油箱）鞍座50#整备质量（kg）6900准拖挂车总质量（kg）24400,2

虽然2007年我们刚刚介入轿运车市场领域，但是就取得了一定的成功。我公司的奥龙小马力轿运车在北京、上海、吉林、重庆、武汉、广等地区市场实现了突破性的销售，尤其在吉林省，一汽解放的卡车产品一直垄断着该地区商品车的运输市场，随着我公司轿运车产品在该地区的进入，使我们打开了长期以来，只有一汽解放卡车产品才能在该地区独家运输商品车的现状，使我们的产品能够在该地区获得更多用户的青睐。我们相信随着公司的德龙M2000牵引轿运车的上市，将为公司在以后的全国轿运车市场注入更强的产品竞争力，从而获得更多的市场份额。虽然2007年我们刚刚介入轿运车市场领域，但是就取得2、德龙M2000载货车系列车型简介：德龙M20006×2双前轴载货车系列介绍随着这几年国家发改委对整治公路超载超限越来越严格，国内重卡生产厂家受到很大的冲击，为了解决这不利的局面，各厂家纷纷开发小马力轻量化产品来应对这种不利的局面，6×2双前轴载货车的出现正是在这种背景条件下而开发出来的。公司目前所推出的德龙M20006×2双前轴载货车就是本着完全符合国家现行法规政策的原则下开发出来的系列车型。2、德龙M2000载货车系列车型简介：德龙M20006×2德龙M20006×2双前轴载货车系列产品的特点：1、德龙M20006×2双前轴载货车的自重比同类重卡竞争对手更轻。一般重卡的车架多是8＋8的，为了支撑超载做的很重很厚，但是目前很多车辆由于受超载超限的限制，装载量不可能象过去超载时拉得那么多，所以不需要以前那么厚重的车架，我公司在此基础上对车架进行改进，