设备单机试车方案3900字

设备单机试车方案3900字

云南省第二安装工程公司单机试车方案云南三环中化化肥有限公司2×80万吨/年硫酸装置尾气吸收技改项目设备单机试车方案编制：审核：批准：总包单位意见：监理单位意见：建设单位意见：施工单位：云南省第二安装工程公司第一直管项目部20xx年07月22日云南省第二安装工程公司单机试车方案目录1、工程概况…………32、编制依据…………33、试运转前准备……………………34、试车人员组织……………………35、电机试运转………46、设备单机试运转…………………47、质量保证措施……………………58、安全技术措施……………………59、试车应急预案……………………610、试车工艺简图……………………6云南省第二安装工程公司单机试车方案一、工程概况云南三环中化化肥有限公司为了更有效地节能减排，对硫酸装置的SO2尾气排放系统进行减排技术改造。本工程包括尾吸系统和氨水系统两个系统。其中尾吸系统包括尾气脱硫、亚盐氧化、硫铵液的储存和输送、空压站设备采购和管道改造等；氨水系统包括液氨稀释、氨水储存及输送等。施工工作基本结束，转入设备调试阶段，尾吸系统转动设备有空压机、尾吸泵、硫铵液输送泵等设备，氨水系统转动设备有氨水泵。为保证设备单机试车的顺利进行，故编制此方案。二、编制依据2.1云南亚太环境设计有限公司提供的施工图纸及设计文件。2.2设备随机技术文件。2.3《化工机器工程施工及验收规范通用规定》HG20203-2000。2.4《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010。三、试运转前的准备4.1.试车方案已编制，并经审批，且已对有关施工人员进行了技术交底。4.2.机器已按技术文件的规定调整完毕，二次灌浆和抹面达到设计强度。4.3.设备冷却循环水管道安装并通水，试车用电已接至现场。4.4.电机、设备、轴承箱已按规定注满润滑油，具体要求详见（使用说明书）。4.5电气、仪表安装工作已结束，并已调试合格，具备试运转条件，各指示仪表灵敏、准确。4.7旋转部件加装防护罩。4.8盘车检查，设备无擦壳、卡涩及异常现象。四、试车人员组织本次试车属设备单机试车，试车前成立试车领导小组，试车成员由各单位相关专业人员组成。试车人员组成如下：组长：罗林（亚太）业主代表：余静副组长：李在标（云南协和监理）曾华宽（云南二安）组员：监理单位：秦庆喜普恩木龙吉昌云南亚太：史伟平衡晶云南二安：李志刚汤瑞成郑双乔陈飞权试车设备一览表：五、电机试运转设备单机试车前，先进行电机单试，运行时间以2小时为限。5.1.能与主机脱开的电机（380V）试运转5.1.1.脱开主机与电机的联轴器；5.1.2.检查电机轴承是否加注了规定的润滑油脂；5.1.3.启动前用摇表检查电气绝缘；5.1.4.启动后检查电机运转方向是否与主机一致，如果相反，应停机进行相位调整（任意调整三相中的两相），如果一致，运行2小时；5.1.5.电机运行电流、轴承温度、电机定子温度和振动值，其值应符合设计文件规定,测量电机前后轴承温度，轴承温升不得超过60℃，最高温度不得超过75℃，无规定时，应符合下列要求:滚动轴承最高温度≤75℃5.1.6.试车过程每15分钟做一次记录，检查有无异常响动，各紧固件有无松动情况，若有异常立即停车处理；5.1.7.电机运行2小时后，电机轴承、定子温度和振动值正常，运行电流符合规定要求，电机试车合格。5.2.不能与主机脱开的电机（380V）5.2.1.不能与主机脱开电机（检修泵、空压机），不再单独进行电机试运转，直接与主机一起进行单机运转。六、设备单机试运转6.1.空气压缩机试车6.1.1.检查加注油情况，油位指示器应在绿色区域内，检查循环冷却水管等管路情况；6.1.2.检查齿轮箱支架、电动机支架和储气罐支架均固定在地盘上，使减振器在空压机运转过程中固定不动；6.1.3.拆卸齿轮箱支架和电动机支架中的衬套，拆卸安装在储气罐支撑旁边的支架；6.1.4.检查各电气连接线路、断路器设置值等是否符合设计规范要求。6.1.5．关闭进出口管道中的冷却水放水阀，打开冷却水进口关闭阀，打开水调节阀并检查云南省第二安装工程公司单机试车方案水量，关闭排污阀。6.1.6．接通电源，点动空压机，并检查驱动电机和风扇电机旋转方向是否正确，如不正确，待电动机停止转动后，切断电源，由电工调整输入电线连接位置。检查主机和电机有无异常响动、卡涩现象等异常情况。如各情况正常，连续运转空压机2小时，试车过程每半小时做一次记录，检查有无异常响动，各紧固件有无松动情况，若有异常立即停车处理，电机、主机震动、轴承温升指标达到要求，单机试车合格。6.2.泵类设备试车泵类设备试车严禁不带介质，必须保证工艺管路已安装完成，介质有循环流向的前提下才能进行试运转。本次试车介质均用循环水进行单试。6.2.1.电机试运行结束合格后，检查主机加注油情况正常，进出介质管路畅通；6.2.2.检查联轴器对中情况，装好防护罩；6.2.3.盘车检查，设备无擦壳、卡涩及不正常现象；6.2.4.打开进口阀，关闭出口阀，启动主机后，缓慢打开出口阀，出口压力调整至规定值，连续运转2小时。6.2.5.试车过程每半小时做一次记录，检查有无异常响动，各紧固件有无松动情况，若有异常立即停车处理，电机、主机震动、轴承温升和出口压力指标达到要求，单机试车合格。七、质量保证措施7.1认真贯彻公司ISO质量管理规定。7.2.成立试车领导小组，由施工单位、总承包单位、建设单位、监理单位共同参加。7.3全体试车人员都要熟悉试车方案，并贯彻执行。7.4在试车过程中发生事故或障碍时，必须立即查明原因，采取措施，予以排除。7.5试车过程中要认真做好记录，每半小时记录一次。八、安全技术措施8.1划定试车区域，现场设有安全保卫措施，无关人员不准进入试车现场。8.2试车由领导小组统一指挥，并且进行安全技术交底。夜间试车应确保照明充分。8.3试车现场的照明设施齐备，道路畅通。8.4所有用电设施应有接零或接地保护设施。8.5进入现场必须戴好安全帽，高空作业系安全带。8.6按设备说明书要求使用润滑油，如说明书无要求，业主指定。九、试车应急预案云南省第二安装工程公司单机试车方案9.1在试车过程中，分析可能出现的紧急情况会有：火灾、触电、事故、突发病。9.2在试车现场，指定负责试车的施工队长为第一责任人，遇有紧急情况要首先向工程项目部汇报，工程项目部利用电话或传真向上级部门汇报并采取相应救援措施。对来不及汇报的有权根据自己的判断做出决策。9.3在试车现场，常备一台车况良好的小型车辆以应付突发事件，同时部分大型施工机械、车辆随时服从调遣。9.4在试车现场，须配有移动电话和对讲机，以保证通讯畅通。9.5在试车现场，一旦发生突发事件或紧急情况，根据所发生的事件的实际情况，和就近的医院联系并紧急救治。9.6对所有参加试车人员进行应急预案培训。十、单机试车工艺流程简图1、硫氨液输送泵试车流程：打开外管阀门1#硫氨液输送泵打开至2#硫铵液槽阀门硫铵液槽2、尾吸泵试车流程：尾吸塔（灌水）尾吸泵打开至尾吸塔阀门流入尾吸塔3、检修泵试车流程：打开至地沟阀门流入地沟检修池（灌水）检修泵打开至氧化塔阀门流入氧化塔打开至尾吸塔阀门流入尾吸塔4、氨水泵试车流程：打开外管阀门氨水槽（灌水）氨水泵尾吸塔/氧化塔/1#硫铵液槽5、空压机试车流程：⑴、空压机储气罐（油水分离器）吹扫CA103a管段⑵、空压机储气罐（油水分离器）吹扫CA103b管段

第二篇：电气单机试车方案-1500字电气单机调试规程组长：职责：全面负责技术、安全。副组长：职责：负责组织协调。技术负责人：职责：按照试车方案进行监督检查。组员：兼职安全员：监理：安装单位：单机试车方案一、低压设备的调试1.严格执行事业部安全准备二十条，确保调试顺利完成。2.开具相关的电气工作票。3.检查开关柜体及柜内零排、PE排的接地电阻，要求小于4欧姆，且零排与PE排具有350mm2以上的铜材电气连接；开关柜体及电机设备的接地扁钢必须符合运行要求。4.检查低压母线接点螺栓，检查母线绝缘，记录数据。5.由电仪工段配合厂家检查抽屉柜，一次线、二次线，各接点螺栓紧固，二次线有无与一次线搭接处。6.拆下电机主回路电缆线并做好保护，以备对各抽屉的控制单元作空载调试。7.断开所有低压柜的主开关，抽出低压主受断路器及母联断路器，断开电容补偿柜主开关，用32A照明空开配合接触器，用启动按钮对低压母线充电。8.充电成功后，按下停止按钮，拉开充电断路器，用接地线对母线放电（对地放电及相间放电）。9.摇入低压主受断路器，按合闸按钮，对母线充电，成功运行10分钟。10.电仪与安装公司进行现场与配电柜之间的控制点确认，要逐台检测。11.电仪安排专人对配电柜的保护器，软启动器根据现场设备容量进行设置保护值。12.到现场操作按钮站进行接触器空载调试。13.每台变压器所属的所有配电柜内的所有启动装置都做好无负荷调试后，断开并摇出低压主受断路器，由电气安装公司提供电源与电机绝缘检测数据，对绝缘电阻合格的电机接上负荷电缆。14.单机试车时必须与调度、监理、安装单位、设备和工艺等部门沟通好请求电机试车。15.在得到指令允许电机试车时，把电机保护器的保护定值改小为该电机额定电流的1/4。例：7.5kw电动机，额定电流是14.5A，可把额定电流值改成3.6A，起车瞬间保护器应动作，证明保护器好用，然后在恢复额定数值在试车2小时，并记录空载运行电流。16、如仪表具备条件，起车后可由OCC停车。17、停止试车离开配电室前，必须断开及摇出低压主受开关，锁门离开。二、高压电气设备的调试1、准备工作1.1设备部点检人员、检修人员到位；动力车间总降运行人员到位；设备厂家技术人员到位。1.2工器具准备齐全，操作运行人员穿戴好劳动保护用品。资料准备齐全。2、10KV配电室的检查2.1检查主进线柜开关在试验位置且在分闸状态，二次插头已插好，储能电源已送上，储能良好，无异常报警，送上加热电源和照明。2.8检查母线PT一次保险导通良好，插好二次插头，将手车推到工作位置。测量二次无短路，只有一点接地。送上加热照明开关，PT二次开关。3、I段母线充电a．送上主变低压侧开关控制电源，投入保护压板，将1#主变低压侧开关推至工作位置。c．合上1#主变低压侧开关对I段母线充电。d．检查I段PT接线正确，在PT柜