建设珠海绿色港口物流教材

“给珠海一片蔚蓝色的天空”

——关于建设珠海绿色港口物流、开展“节能减排”的思考

Green

port

approach物流学院物流管理四班章舒曼1111010273Contents绿色港口物流的含义

国内外绿色港口物流的发展概况

珠海绿色港口发展介绍

针对珠海建设绿色港口提出建议4123目录Meaningofgreenport

引言

2011年，第六届亚太港口科技国际会议的焦点定格在了“绿色港口”的建设和发展上。随后，2011年中美物流大会的主题确定为“绿色物流，绿色港口”，这说明绿色港口建设已经成为世界港口和物流企业的共同发展方向。21世纪人类面对的最大的挑战便是如何发展低碳经济，减少二氧化碳排放。而我国面对经济快速发展，资源与环境的问题日益严重，群众对绿色经济建设的诉求也越来越高，港口作为高能耗、高污染的行业，更应该积极响号召，发展绿色港口物流。

Meaningofgreenport一、绿色港口物流的含义

绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。绿色港口物流是以绿色观念为指导，建设环境健康、生态保护、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口物流。它关注的是环境保护和经济利益之间可持续发展，将港口发展和资源利用、环境保护有机结合起来，实现港口经济发展利益最大化、资源利用合理化以及环境污染最小化，坚持走可持续发展之路，最终实现港口发展与环境保护和谐统一、协调发展。Developmentsituation国外国内上海港青岛港上海港于2005年初在我国率先开展绿色港口建设规划方面的研究。并积极探索“上海港环境保护管理办法”采取了消除与限制并举的治理措施，优化港口布局，将港口分成北疆港区和南疆港区“GreenPortGuidelines”

“ClenaAirActionPlan”美国纽约—新泽西绿色港口日本东京绿色港口荷兰鹿特丹二、国内外绿色物流港口发展状况国外发展较好的绿色港口国内发展较好的绿色港口Developmentsituation

目前，国外许多国家在绿色港口建设方面已取得很大进展，他们把绿色理念很好地运用在港口的发展中。其中以美国、日本、德国、悉尼、荷兰为代表。优秀绿色港口短片推荐：鹿特丹/v_show/id_XNTY4MDQyNDgw.html2.

与国外绿色港口相比，我国绿色港口的建设起步较晚、进展慢。但近年来，也有越来越多的港口开始注重这个问题，采取了一系列措施。如深圳港在老码头进行节能技术改造、新码头高起点建设的基础上，积极与国际先进港口开展环保合作，争创“环境友好型生态港”。

营口港通过绿化工作扩大规模、提高档次，积极有效的环境保护宣传工作，广泛的公众参与，合理的监督管理机制，树立建设生态型绿色港口的理念。等等。优秀绿色港口短片推荐：营口港/v_show/id_XMjQxOTkxMzM2.htmlDevelopmentsituation我国绿色港口发展所存在的问题长期以来，由于港口在规划建设时缺少对环境保护问题的考虑，较少把环境等可持续发展因素列入港口评价体系。港口经营者的管理理念中缺少环境保护意识，港口的生产装卸过程缺乏污染处理设施等诸多因素，导致我国港口环境遗留问题比较严重。当前港口的生态环境建设大都停留在港区绿化、污染源的治理等低端层次上，对港口经济发展模式的选择、节能减排措施的实施以及港口环境管理体系的创新等诸多环节还存在很多误区；问题一问题二问题三因此，我国绿色港口建设面临着严峻的挑战。TheportofZhuHai珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门汇流入海处。珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。全市海域面积6030平方公里，拥有146个海岛，海岸线总长691公里，距离大西国际水道仅1海里，通过西江可实现江海联运。如今珠海港已形成西区以高栏港区为主，东区以桂山港区为主，市区以九洲、香洲、唐家、前山、井岸、斗门等港区为主的三个港口群体，其中高栏和桂山为深水港区，其它为中小泊位区。三、珠海港口发展现状介绍TheportofZhuHai珠海临港产业已经规模初具，以高栏港为支柱，被定位为全国沿海主枢纽港和广东重化产业基地。目前，高栏港经济区已初步形成了以石化、电力、能源、钢铁、装备制造为主导的重化产业格局。全区共引进以英国石油（BP）、英荷壳牌、德国BMW、中国石油、和记黄埔、中海油、雪佛龙德士古、巴西CVRD、中铁工程、中远集团等世界500强企业为龙头的10多个国家和地区的220家企业，其中有世界500强企业12家在高栏港区投资16个项目，还有5家国务院直属50强大型企业、4家广东省50强企业。珠海是国家经济特区，拥有先行先试的体制优势、并且拥有地方立法权，有助于形成体制支撑。08年12月国务院正式通过的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》，将珠海定位为“珠三角中心城市之一，珠三角西岸的核心城市”。08年召开的珠海两会上，珠海市政府工作报告中提出了要实施“以港立市”的战略，这是珠海经济特区建立28年以来，首次把发展港口经济提到了“立市”的高度。TheportofZhuHaiGrowthStartJump200820072006200520042003200220012000

港口货物吞吐量——2308万吨

港口货物吞吐量——1982万吨

港口货物吞吐量——1239万吨

港口货物吞吐量——4086万吨

港口货物吞吐量——3712万吨

港口货物吞吐量——3561万吨

港口货物吞吐量——3557万吨

港口货物吞吐量——3203万吨

港口货物吞吐量——2470万吨珠海港口近年货物吞吐量统计TheportofZhuHai（一）港口建建设期港口建设期的的主要污染源源和污染物来来自露天采石爆破破工程、围堰堰工程、填海海造陆、港池池航道的疏浚浚挖泥、基槽槽开挖、抛石石炸礁等土石石方工程。施工过程造造成泥沙散落落，流失入海海，海水水质质浑浊以及局局部淤积，改改变海洋动力力状况，对海海水水质、海海水养殖业及及海洋生物成成长造成局部部、短期影响响；施工期产产生的噪声、、粉尘和施工工设备排放的的有害气体及及油污水污染染造成环境改改变等。珠海港各阶段段对环境的破破坏分析TheportofZhuHai珠海港各阶段段对环境的破破坏分析（二）港口营运运期的主要污污染源和污染染物污水1.含油污污水:包括括油船的压舱舱水、洗舱水水、机舱水及及岸上的机修修间、流动机机械和加油站站的冲洗水等等。2.集装箱箱洗箱水：主主要来源于装装过有毒、有有害物品的集集装箱洗箱污污水。3.生活污污水：主要来来源于港区食食堂、浴室、、厕所、候工工楼、办公楼楼及船舶生活活污水等。4.化肥污污水：来源于于码头面、皮皮带机和灌包包机等的冲洗洗水。5.工业废废水：临港工工业区内企业业生产时产生生大量工业废废水。粉尘主要来源于散散货在装卸、、运输和堆存存过程中产生生的粉尘；生生活、生产辅辅助设施等使使用燃料产生生的烟尘等。。TheportofZhuHai珠海港各阶段段对坏境的破破坏分析有害气体主要来源于油油品挥发烃类类气体；港区区内燃煤或燃油的的锅炉、进出出港的汽车、、船舶及木材熏蒸蒸等排放的有有害气体。固体废弃物1.生产垃垃圾：主要包包括锅炉废渣渣，货物杂质，作业衬衬垫料、机修修、维护性废废品，油渣泥废工工具、边脚料料、废弃料、、废弃钢筋等。2.生活垃垃圾：包括食食物残渣、卫卫生打扫物及一切生活活废弃物等。。3.船舶垃垃圾：主要包包括甲板、货货舱衬垫料、扫舱物料以以及船员生活活活动产生卫卫生清扫物、食物残残渣、厨房垃垃圾等。TheportofZhuHai一艘船号为““粤珠渔油70018””的油船在广广东省珠海市市香洲港内爆爆炸并导致大大火TheportofZhuHai珠海港各阶段段对坏境的破破坏分析噪声由进出港的汽汽车、船舶、、港区锅炉和和各种装卸机机械作业时产产生的噪声。。溢油港口溢油是对对海洋环境影影响较大污染染源和污染物物。其表现形形式为码头或或者船舶的跑跑、冒、滴、、漏等。1.船舶与与码头作业时时操作不当，，管线阀门失失灵、油管破破裂、伸缩节节垫圈老化漏漏油等。2.船与码码头、船与船船相撞。3.船舶在在恶劣的天气气环境中触礁礁、搁浅或碰碰撞TheportofZhuHai集装箱矿建煤炭油气化工0%20%40%60%80%100%6.5%8.7%23.6%34%49%珠海港分类货货物吞吐量比比重其他货类珠海港是珠江三角洲地地区重要的油油气化工品转转运基地，2000年年至2003年，油气化化工品和煤炭炭的吞吐量年年均增速分别别为30.4%和47.4%，远高高于矿建等其其它散货。预预测2010年及2020年石油及及其制品吞吐吐量将分别达达3050万万吨和4080万吨，其其中原油吞吐吐量分别为1070万吨吨和1940万吨、油气气化工吞吐量量分别为1980万吨和和2140万万吨。这加大大了珠海港建建设绿色港口口的难度。单项污染因子子石油类指标标正常Cu、、Pb、Zn三项因子均均有超标，其其中Zn超标标近80%，，Cu、Pb超标一倍以以上。表明本本海域底泥中中存在重金属属的严重污染染。即昼间65dB，夜间55dB标准准评价该区域域声环境现状状达到了GB3096-93的3类类标准，本地地区声环境状状况良好。.港区远海水域域水质良好，，近岸水域的的个别监测站站结果未达到到三类海水水水质标准。无无机氮、无机机磷超标较大大，污染严重重。只有NOX轻轻微超标，，其余均达到到二类环境功功能区的要求求，规划港区区大气环境质质量现状较好好，基本属于于清洁区。海水水质声音环境大气环境海域底质质量现状TheportofZhuHaiTheportofZhuHai珠海港现有应应对措施实行战略转型型，立足打造““一流港口物物流营运商和和综合能源投投资商”，在在以PTA等等优质参股项项目保障经营营业绩的同时时，公司在港港口物流与综综合能源主业业转型上的成成效正加快体体现：珠海全全港在年初已已经实现了超超亿吨吞吐能能力，而未来来两年有望再再提升至1.5亿吨至2亿吨;风电电目前装机4.95万千千瓦，运营首首年已实现盈盈利，未来还还可能拓展其其它清洁可再再生能源利用用;而与中海海油合作的天天然气发电项项目空间更大大，首台机组组将于今年底底投产。此外外，目前珠海海港正在积极极申报4个天天然气发电机机组，未来总总共规划12个机组。TheportofZhuHai珠海港现有应对措施制定港区环境污染染控制目标（一）规划港港区排放的废废气、污水和和噪声等应达达到国家和广广东省地方标标准。（二）港区及及码头水域内内水质采用GB3097—1997中的二类海海水水质标准准控制，水污污染物排放标标准，执行广广东省地方标标准《珠海市市污染物综合合排放标准》》（DB44/65-94）中的三三级标准。（三）港区内内大气环境采采用GB3095—1996中二级级标准控制，，大气污染物物排放执行广广东省地方标标准《珠海市市污染物综合合排放标准》》（DB44/66-94）中的三三级标准。（四）港区声声环境执行GB3096—93《城城市区域环境境噪声标准》》的二类区标标准：即昼间间65dB(A)，夜间间55dB(A)。TheportofZhuHai珠海港现有应对措施启动安装污染染源实时在线线监测系统。。这一一系系统统所所监监测测的的污污染染源源排排放放物物一一旦旦超标标，，系系统统就就能能及及时时向向环环境境监监测测部部门门报警警，，还还能能以以短短信信的的形形式式发发送送到到相相关关责任任人人的的手手机机上上，，从从而而实实现现了了从从源源头头上加加强强环环保保、、控控制制污污染染。。可可帮帮助助环环保保执法法人人员员和和港港区区管管理理人人员员解解决决对对环环境境污染染源源进进行行有有效效监监控控、、随随时时掌掌握握环环保保重点点监监控控企企业业的的排排污污情情况况等等问问题题。。实行行危危险险货货品品应应急急预预案案TheportofZhuHai四、、针针对对珠珠海海建建设设绿绿色色港港口口提提出出建建议议TheportofZhuHai外国国港港口口节节能能减减排排经经验验借借鉴鉴美国国港港口口洛杉杉矶矶港港通通过过启启用用岸岸上上供供电电系系统统达达到到节节能能的的目目的的，，并并大大大大减减少少空空气气污污染染。。长长滩滩港港则则在在港港口口外外限限速速12kn，，解解决决港港口口拥拥堵堵问问题题，，并并减减少少氧氧化化氮氮气气体体的的排排放放。。西西雅雅图图港港、、塔塔科科马马港港与与加加拿拿大大的的温温哥哥华华港港进进行行合合作作，，在在拖拖船船上上采采用用新新型型智智能能发发动动机机，，在在车车辆辆上上采采用用柴柴油油催催化化转转换换器器及及新新型型柴柴油油燃燃料料。。3港港还还确确定定节节能能减减排排的的具具体体目目标标：：到到2010年年，，船船舶舶在在各各泊泊位位使使用用馏馏分分燃燃油油，，货货物物装装卸卸设设备备采采用用第第2级级或或更更高高级级的的非非道道路路用用引引擎擎，，长长远远目目标标是是80％％的的设设备备使使用用第第4级级非非道道路路用用引引擎擎，，并并在在其其余余设设备备上上安安装装排排放放控控制制装装置置。。荷兰兰港港口口鹿特特丹丹港港配配煤煤中中心心利利用用6个个大大型型筒筒仓仓多多次次混混配配，，最最多多可可以以混混配配15种种不不同同规规格格的的煤煤炭炭，，将将煤煤炭炭加加工工成成10~50mm直直径径的的颗颗粒粒，，并并在在45m高高的的筒筒仓仓里里充充分分搅搅拌拌，，摆摆脱脱传传统统的的露露天天作作业业方方法法，，混混配配好好的的洁洁净净煤煤通通过过封封闭闭式式的的皮皮带带机机自自动动控控制制输输出出并并有有序序堆堆放放。。整整个个配配煤煤过过程程被被有有效效控控制制，，实实现现煤煤炭炭的的清清洁洁利利用用，，达达到到科科学学、、精精确确混混配配的的目目的的。。在在某某种种煤煤炭炭原原料料稀稀缺缺或或价价格格上上涨涨时时，，可可以以使使用用其其他他的的替替代代原原料料。。半半空空式式配配煤煤技技术术比比地地下下隧隧道道式式技技术术的的投投资资低低，，占占地地面面积积小小，，环环境境污污染染也也小小。。TheportofZhuHai优化化港港口口工工程程设设计计在港港口口工工程程设设计计方方面面实实现现节节能能目目标标，，实实质质是从从源源头头上上抓抓港港口口节节能能工工作作。。港港口口平平面面布布置置、装装卸卸工工艺艺、、主主要要装装卸卸设设备备的的配配置置及及选选型型等等是在在港港口口工工程程设设计计阶阶段段确确定定的的。。对对于于新新建港港口口工工程程项项目目，，应应优优化化装装卸卸工工艺艺和和设设备备选选型设设计计，，选选用用低低能能耗耗、、高高效效率率的的装装卸卸设设备备，，优先先选选用用以以电电能能作作为为动动力力源源的的装装卸卸设设备备。。改改进各各类类码码头头装装卸卸工工艺艺系系统统，，使使系系统统各各环环节节能能力匹匹配配，，提提高高装装卸卸效效率率，，降降低低能能耗耗。。加加快快对对集装装箱箱码码头头设设备备和和散散货货码码头头设设备备关关键键技技术术的的研究究，，优优先先采采用用轻轻型型、、高高效效、、变变频频控控制制的的设设备。。TheportofZhuHai优化化港港口口工工程程设设计计（1））大大型型集集装装箱箱码码头头设设计计。。首先先应应对对港港口口陆陆域域布布置置进进行行充充分分、、细细致致的的考考虑虑，，合合理理组组织织车车流流，，尽尽量量减减少少水水平平运运距距和和相相互互间间的的干干扰扰。。港港区区的的出出入入口口应应尽尽量量分分开开设设置置，，避避免免出出现现拥拥堵堵现现象象。。特特别别是是对对于于港港区区出出入入口口与与港港区区外外集集疏疏港港道道路路的的交交接接部部位位，，应应加加以以科科学学考考虑虑，，理理顺顺车车流流。。对对于于主主体体装装卸卸工工艺艺的的设设计计，，从从节节能能角角度度来来看看，，轮轮胎胎式式场场桥桥与与轨轨道道式式场场桥桥相相比比能能源源利利用用效效率率较较低低；；从从运运行行费费用用来来看看，，轮轮胎胎式式场场桥桥远远高高于于轨轨道道式式场场桥桥，，因因此此，，在在场场地地条条件件许许可可的的情情况况下下，，设设计计时时应应优优先先采采用用轨轨道道式式场场桥桥方方案案。。港港口口主主要要用用能能设设备备的的合合理理选选型型也也十十分分重重要要。。无无接接卸卸超超大大型型集集装装箱箱船船舶舶要要求求的的码码头头可可少少配配或或不不配配大大型型集装装箱箱装装卸卸桥桥。。（2））大大型型矿矿石石码码头头和和大大型型煤煤炭炭码码头头的的皮皮带带机机设设计计。。考虑虑皮皮带带机机工工艺艺流流程程的的顺顺畅畅性性，，减减少少折折返返次次数数，，同同时时考考虑虑堆堆场场的的实实际际情情况况，，合合理理布布置置皮皮带带机机，，以以提提高高堆堆场场利利用用率率。。对对于于有有配配煤煤要要求求的的煤煤炭炭码码头头，，应应根根据据配配煤煤比比例例配配置置一一定定数数量量的的小小型型皮皮带带机机。。（3））大大型型油油品品码码头头设设计计。。装卸卸船船时时主主要要耗耗能能来来自自于于储储罐罐及及输输油油管管道道的的加加热热和和温温度度维维持持，，耗耗能能量量巨巨大大。。在在设设计计此此类类码码头头时时，，应应考考虑虑管管线线顺顺畅畅，，尽尽量量缩缩短短管管线线长长度度，，最最重重要要的的是是考考虑虑储储罐罐及及管管线线加加热热和和温温度度维维持持时时的的节能能。。对对于于蒸蒸汽汽消消耗耗量量较较大大的的码码头头锅锅炉炉的的选选型型，，应应考考虑虑热热电电联联产产，，以以提提高高能能源源利利用用率率。。总总之之，，在在设设计计阶阶段段应应全全盘盘考考虑虑，，将将节节能能理理念念贯贯穿穿于于整整个个设设计计过过程程，，落落实实到到每每个个设设计计细节节。。只只有有这这样样，，港港TheportofZhuHai优化化设设备备选选型型，，技技术术创创新新和和引引进进（1））优化化设设备备选选型型设备备的的选选型型是是港港口口生生产产设设备备节节能能的的关关键键，，选选用用技技术术先先进进、、性性能能优优、、能能耗耗低低的的设设备备是是节节能能减减排排的的有有效效手手段段。。设设备备选选型型涉涉及及资资金金、、技技术术和和管管理理水水平平等等问问题题，，公公司司应结合合实实际际情情况况，，以以节节能能、、高高效效、、技技术术先先进进、、投投资资合合理理为为原原则则来来优优化化设设备备选选型型。。（2））推广广使使用用节节能能设设备备节能能设设备备的的使使用用也也是是港港口口节节能能减减排排工工作作中中重重要要的的一一项项，，特特别别是是堆堆场场的的高高杆杆灯灯、、路路灯灯及及仓仓库库照照明明使使用用LED灯灯以以代代替替普普通通的的钠钠灯灯。。（3））RTG设设备备““油油改改电电””“油油改改电电””就就是是为为RTG提提供供市市电电，，代代替替传传统统的的柴柴油油发发电电机机组组，，有有效效地地解解决决柴柴油油发发电电机机组组带带来来的的高高耗耗能能、、高高维维护护成成本本、、高高噪噪音音，，高高污污染染等等问问题题。。TheportofZhuHai集装装箱箱码码头头散货货码码头头集装装箱箱码码头头采用用计计算算机机辅辅助助智智能能堆堆场场系系统统，，将将原原来来单单纯纯由由人人工工进进行行的的堆堆场场管管理理转转为为智智能能化化堆堆场场管管理理，，能能减减少少翻翻箱箱量量，，从从而而减减少少翻翻箱箱能能耗耗；；采采用用智智能能配配载载系系统统，，合合理理调调配配生生产产资资源源，，能能提提高高装装船船效效率率和和装装船船准准确确率率。。推进散货码头头皮带机系统统节能控制技技术的推广应应用；在以燃燃油为动力的的水平运输车车辆和流动机机械上采用内内燃机节油技技术，降低内内燃机燃油消消耗；在散货货堆场采取有有效的防风防防尘措施。采用先进的油油气回收技术术，收集油气气码头和码头头加油站点储运过程程中蒸发的油油气，消除油油气挥发造成成的安全隐患患，减少空气气污染。TheportofZhuHai加强设备节能能管理（1）提高船舶管理理水平，加强强对船舶的节节能管理通过科学调度度船舶运营减减少海口至海海安航线船舶舶的放空次数数以及船舶利利用经济航速速航行，从而而减少船舶的的放空油耗及及控制船舶单单航油耗，以以达到船舶节节能目的。根根据市场变变化情况，及及时调整集装装箱自营航航线运载方式式，采用大船船代替小船作作业，同时增增加船的满载载率，减少油油耗。为靠港港船舶提供岸岸电，避免船船舶靠港期间间使用柴油机机发电。优化化船型，船舶舶使用重油。。（2））强化化轮轮胎胎管管理理，，降降低低碳碳排排放放汽车车使使用用轮轮胎胎会会造造成成严严重重的的污污染染：：由由于于滚滚动动阻阻力力的的原原因因，，轮轮胎胎所所造造成成的的燃燃油油消消耗耗量量约约占占整整个个轿轿车车燃燃油油消消耗耗量量的的20%，，在卡车车中中，，这这一一比比例例则则提提高高到到1/3。。汽汽车车每每燃燃耗耗1升升汽汽油油，，将将排排放放2.25千千克克二二氧氧化化碳碳。。延延长长轮轮胎胎使使用用寿寿命命，，对对提提高高汽汽车车运运输输的的经经济济效效益益和和节节能能减减排排具具有有重重要要的的意意义义。。TheportofZhuHai对污污染染源源的的控控制制措措施施（一一））水水域域污污染染控控制制措措施施港区区设设油油污污水水、、煤煤污污水水、、集集装装箱箱污污水水处处理理站站，，污污水水经经处处理理达达标标后后排排放放。。油油码码头头设设置置海海上上溢溢油油应应急急设设备备，，配配备备围围油油栏栏、、吸吸油油装装置置、、吸吸油油材材料料、、消消油油剂剂等等；；配配置置油油污污水水接接收收处处理理船船，，由由港港口口统统一一接接收收并并处处理理油油污污水水。。港港区区生生活活污污水水经经污污水水管管道道集集中中后后排排入入城城市市污污水水处处理理系系统统。。（二二））大大气气污污染染防防治治措措施施煤、、金金属属矿矿石石堆堆场场采采用用湿湿式式防防尘尘为为主主，，干干式式除除尘尘为为辅辅的的方方法法。。非非金金属属矿矿石石堆堆场场采采用用湿湿式式除除尘尘，，散散粮粮采采用用干干式式除除尘尘。。油油码码头头因因挥挥发发烃烃气气对对大大气气造造成成污污染染，，因因此此油油品品储储罐罐选选用用呼呼吸吸损损失失量量小小的的罐罐型型，，储储罐罐增增设设喷喷淋淋降降温温措措施施，，改改进进装装油油方方式式，，减减少少烃烃类类挥挥发发。。（三））噪噪声声控控制制措措施施合理理布布置置各各功功能能区区，，将将高高噪噪声声机机械械按按规规范范规规定定距距离离布布置置，，并并尽尽量量选选用用低低噪噪声声设设备备或或采采用用隔隔声声消消声声措措施施。。进进出出港港的的船船舶舶和和车车辆辆限限速速行行驶驶，，禁禁止止鸣鸣笛笛或或选选用用低低噪噪声声喇喇叭叭。。道道路路两两侧侧设设防防护护林林带带降降低低噪噪声声。。TheportofZhuHai（四四））固固体体废废弃弃物物处处理理设置置清清扫扫车车、、垃垃圾圾箱箱、、清清运运车车，，收收集集陆陆上上垃垃圾圾并并及及时时将将其其运运到到城城市市垃垃圾圾处处理理场场处处理理。。采用用垃垃圾圾袋袋或或桶桶收收集集、、贮贮存存船船舶舶垃垃圾圾，，由由港港口口接接收收设设施施接接收收后后运运到到垃垃圾圾处处理理场场处处理理。。（五五））港港口口建建设设期期的的污污染染控控制制港池池疏疏浚浚、、基基槽槽开开挖挖的的疏疏浚浚物物要要到到指指定定抛抛泥泥区区倾倾倒倒或或用用于于吹吹填填造造陆陆，，并并采采取取先先进进施施工工工工艺艺缩缩短短工工期期，，减减少少泥泥沙沙回回落落；；严严禁禁直直接接向向施施工工海海域域排排放放含含油油污污水水和和任任意意向向海海上上倾倾倒倒固固体体垃垃圾圾。。（六六））港港区区绿绿化化道路路两两侧侧和和散散货货堆堆场场种种植植能能吸吸附附粉粉尘尘的的乔乔木木和和灌灌木木；；锅锅炉炉房房和和污污水水处处理理场场周周围围栽栽种种能能吸吸收收有有毒毒、、有有害害物物质质的的花花草草和和树树木木；；生生活活辅辅助助区区和和生生活活区区应应种种植植花花草草、、绿绿篱篱，，港港区区环环境境绿绿化化系系数数应应不不低低于于15％％。。对污污染染源源的的控控制制措措施施TheportofZhuHai保证证港港口口工工程程施施工工质质量量港口口工工程程的的施施工工质质量量对对节节能能降降耗耗工工作作也也有有较较大大影影响响。。例例如如，，陆陆域域施施工工如如处处理理不不当当，，港港口口投投产产后后可可能能出出现现地地基基不不均均匀匀沉沉降降现现象象，，引引起起港港区区内内道道路路、、堆堆场场高高低低不不平平，，散散货货码码头头的的皮皮带带机机廊廊道道出出现现起起伏伏，，导导致致流流动动机机械械及及皮皮带带机机的的能能耗耗上上升升；；再再如如，，煤煤炭炭码码头头的的翻翻车车机机系系统统在在安安装装时时如如果果重重心心偏偏离离，，将将使使翻翻车车机机的的驱驱动动功功率率大大幅幅度度上上升升，，造造成成能能耗耗增增加加。。因因此此，，加加强强港港口口施施工工过过程程中中的的质质量量监监督督是是十十分分必必要要的的。。TheportofZhuHai注重营运运管理的的降耗港口运营营的过程程就是耗耗能过程程，港口口企业应应按照我我国《节节能法》》的要求求，多方方面抓节节能工作。。（1）加加强能源源管理制制度和标标准体系系建设，，保证企企业能源源管理工工作的科科学性、、系统性性、连续续性和严严密性，，保证企企业能源源管理工工作有章章可循。。能耗定定额考核核是港口口企业节节能工作作的重要要内容。。做好能能源消耗耗统计是是企业开开展能耗耗定额考考核的基基础，也也是企业业进行能能耗统计计分析的的必要条条件，因因此，港港口企业业应配合合行业节节能监测测机构做做好节能能监测工工作，同时，企业业也应定定期对主主要耗能能设备进进行自查查，发现现问题及及时解决决。（2）合合理使用用能源。。港口企企业可借借鉴和推广各种机机械的省省时节能能操作方方法，加加强对能能源计量量工作的的管理，，确保统统计数据据的准确确性，并并且定期期分析能能源利用用状况，，为采取取有针对对性的节节能措施施提供决决策依据据。TheportofZhuHai政府应大大力支持持严格执行行并不断断完善国国家制定定的相关关环境保保护法律律、法规规和条例例。要制制定“绿绿色港口口”具体体标准对对可利用用的资源源进行再再生利用用，实现现资源、、生态和和、社会经济济良性循循环。要要加大关关于绿色色港、口规划与与设计方方面的研研究工作作，并积积极、调动多方方参与其其中，建建立系统统的绿色色、港口评价价指标体体系与建建设规范范。加强法规规法律体体系加大环保保投资力力度完善评价价体系国家和地地方政府府管理部部门应加加大港口环环保公共共设施的的资金投投人，设设立绿色色港口建建设专项项基金，，提供税税收优惠惠扶持和和财政补补贴资金金，用于于环境污污染处理理和港区区生态建建设。政政府还应应出台相相应的政政策和措措施引进进社会资资金和国国外资金金，使全全民参与与到绿色色生态港港口的建建设之中中。我国港口口建设环环境影响响评价虽然在、一定程度度上避免免了港口口建设过过程中可可能存在在的环境境安全隐隐患，但但不足以以保障绿绿色港口口的健康康稳定发发展。因因此，中中国亟待待需要建建立一套套完善的的绿色港港口评价价体系。。如LEED（绿色建筑评评估体系系，美国国）、GreenPortGuidelines（（澳大利利亚悉尼尼港）、、GreenPortPolicy(美国长长滩港)等加强环环保体体系建建设TheportofZhuHai五、结结束语语随着珠珠三角角经济济的持持续发发展，，对能能源的的需求求还将将不断断扩大大，实施节节能环环保、、发展展港口口绿色色物流流势在在必行行。珠海港港应抓抓住机机会、、转变变观念念、积积极推推进绿绿色港港口物物流发发展，，使港港口真真正实实现全全面、、协调调、可可持续续发展展。ThankYou!9、静夜四无邻邻，荒居旧业业贫。。12月-2212月-22Thursday,December8,202210、雨中黄叶树树，灯下白头头人。。14:40:2814:40:2814:4012/8/20222:40:28PM11、以我我独沈沈久，，愧君君相见见频。。。12月月-2214:40:2814:40Dec-2208-Dec-2212、故人人江海海别，，几度度隔山山川。。。14:40:2814:40:2814:40Thursday,December8,202213、乍见翻疑疑梦，相悲悲各问年。。。12月-2212月-2214:40:2814:40:28December8,202214、他乡生白白发，旧国国见青山。。。08十二二月20222:40:28下下午14:40:2812月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月222:40下下午12月-