系列装载机新产品培训课件

欢迎来自各方朋友们！

系列装载机新产品培训课件

系列装载机新产品培训课件Gen-1630系列装载机改进总结DGen-1630系列发动机部分1、发动机功率由85KW改为92KW，油耗基本不增加。2、增加了油水分离器3、调整发动机的转速、增大扭矩、提高功率、风扇改进、与山工YJ320变矩器最佳匹配、双失速工况扭矩转速最佳。专供山工（XC6110SG-10）

DGen-1630系列传动液压系统1、传动泵出油口加装滤油器，去掉回油滤清器2、管路接头采用24度锥面密封3、散热器与水箱一体右置、风冷

系列装载机新产品培训课件DGen-1630系列转向液压系统1、动态负荷传感流量放大转向器，方向更轻便灵活，方向盘转数减少1.5转2、转向器油口接头由空心螺栓改为硬管接头连接3、油泵吸油管圆弧过渡4、所有管路由一侧改为中间走向，减少了转向过程中的弯折5、去掉一个转向泵，工作与转向共泵分流

DGen-1630系列工作液压系统1、CAT液控多路阀、CAT先导阀、CAT手动操纵阀2、提高系统压力，工作液压系统额定压力16.5Mpa，先导系统3.5Mpa3、多路阀、先导阀全部美制螺纹、美制管体4、管路硬管合流中间走向5、高压管路采用SAE、DIN标准管体，CAT无锡生产

系列装载机新产品培训课件DGen-1630系列电气系统1、加装断路开关2、CAT装机、大容量、免维护蓄电池Gen-1630车架及驾驶室1、车架、动臂等结构件全部由CAT采用FEN有限元模拟工况应力分析，有效减少了开焊、断裂2、改进后的驾驶室和发动机罩3、驾驶室增装新型减震器

DGen-1630维护保养检测点Gen-1630系列装载机9个检测点，方便维修

系列装载机新产品培训课件Gen-1

650系列装载机改进总结DGen-1650系列发动机部分1、多级复合空滤器2、高置增压器3、高置风扇、低置柴油粗滤器4、排气管加装不锈钢防护罩5、专供山工WD615G220、额定功率162KW，与YJ375变矩器最佳匹配，双失速工况扭矩转速最佳

DGen-1650系列传动液压系统1、传动泵出油口加装滤油器，去掉回油滤清器2、管路接头采用24度锥面密封3、散热器与水箱一体右置、风冷

Gen-1650系列装载机改进总结DGen-1650系列转向液压系统1、转向器油口接头由空心螺栓改为接头连接2、油缸不采用倒置3、油泵吸油管圆弧过渡

DGen-1650系列工作液压系统1、CAT液控多路阀、CAT先导阀2、提高系统压力，工作液压系统16.5Mpa3、液控多路阀全部美制螺纹、管体4、去掉合流块，用硬管合流中间走向5、工作阀进油管SAE管体，其余全部DIN管体6、所有管路由一侧改为中间走向，减少了转向过程中的弯折

系列装载机新产品培训课件DGen-1650系列电气系统1、加装倒车报警器2、加装断路开关3、加装火焰预热启动系统4、装配CAT大容量、免维护蓄电池5、空调为卧式加大了制冷量，蒸发器置于座椅底下，前玻璃两个除霜口

Gen-1650车架及驾驶室1、车架结构件全部由CAT采用FEN有限元模拟工况应力分析，有效减少了开焊、断裂2、改进后的驾驶室和发动机罩3、驾驶室增装减震垫

DGen-1650维护保养检测点Gen-1650系列装载机9个检测点，方便维修

系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件介绍产品推广和培训顾客价值定位销售指导新产品所采用的新技术销售价值竞争产品对比评估总结介绍系列装载机新产品培训课件产品研发久经考验的成熟的(国际)产品试验流程两年项目周期,24个月产品开发周期,10个多月的跟踪试验先进的研发和试验程序,手段FEA有限元分析,台架和实验室试验,低温冷冻试验室供应商和制造部门全程参与产品研发产品研发久经考验的成熟的(国际)产品试验流程产品研发

15台车按机型从1000到3200作业小时,总共10个月和18,000小时试验从南到北,零下40到40度

实际用户作业工况,代理和山工服务人员全力支持6个典型恶劣作业工况,包括港口,采石场,矿山等

验证设计并在产品上市前解决存在的问题跟踪试验试验地点15台车跟踪试验试验地点新产品上市二月一月三月五月四月六月八月七月九月十一月十月十二月

杂志,海报,展会,展示会,工厂参观一流可靠性产品展示会代理商培训

广告/促销(上市区域）产品推广计划二月一月三月五月四月六月八月七月九月十一月专业全职培训师精选的学员销售培训形式课堂整机环绕介绍竞争产品比较产品演示培训材料产品培训Truck#1Truck#2RockPileTruck#3专业全职培训师产品培训Truck#1Truck#2

顾客价值定位

核心价值可靠性提高

提升的耐久性

提高的作业效率和性能

机手舒适性

顾客价值定位

核心价值本资料包括了650和630系列新产品的非常有价值的相关销售指导信息和针对用户的解决方案.顾客价值定位停机时间短一流的可靠性高环境温度下发挥高性能较少的故障使得低成本保有机器成为可能提升了的散热系统性能延长了部件寿命针对重工况设计改进后的驾驶室和发动机罩使得视野大为提高本资料包括了650和630系列新产品的非常有价值的相关销售指可靠性是我们追求的关键目标通过对以下系统和部件的提升取得可靠性可靠性是我们追求的关键目标可靠性耐久性,提升传统优势通过强化以下系统和部件达到耐久性耐久性,提升传统优势耐久性产品设计满足和达到用户的核心需求:作业效率得以提高优化动力系统,提高有效功率。全新设计的冷却系统根除了可靠性的隐患,更多动力分配,效率更高。可靠并性能非凡的液压系统(阀和软管)保障持续顺畅的工作压力和流量,作业强度增高有了坚实的保证。有限元分析设计的结构件坚固耐用,回铲斗收角大,插入料堆有力;装载机平移性能更好。重新设计的驾驶室,视野提高,噪音和振动降低,机手舒适性增强了,作业效率自然也提高。大容量工程机械用蓄电池,冷起动能力提高。解决用户所面临的挑战作业效率产品设计满足和达到用户的核心需求:解决用户所面临的挑战作业效舒适性也在考虑范围内舒适性舒适性也在考虑范围内舒适性

系列装载机新产品培训课件650系列综合介绍650系列综合介绍系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件630系列综合介绍630系列综合介绍系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件新产品新技术特点先进的产品设计带来显著的可靠性提高

新产品新技术特点先进的产品设计带来显著的可靠性提高冷却系统冷却系统,揉入了国际先进的设计和材料技术,在高温以及高粉尘环境恶劣工况下,机器也能发挥高作业性能,性能更进一步：水温降低10℃左右；传动系统油温度降低25℃左右；液压油温度降低10℃左右。整机完全适应在中国夏季炎热地区（环境温度40℃）工作。

650系列

630系列冷却系统冷却系统,揉入了国际先进的设计和材料技术,在液压阀国际先进技术设计和制造的液压阀,质量稳定,可靠，提升了液压系统的性能。在国内率先在30机型上应用动态负荷传感转向液压系统.

先导操纵系统,操作更轻便、灵活、安全、可靠。操纵具有微动性能.液压阀国际先进技术设计和制造的液压阀,质量稳定,可靠，提升测试点分布1.转斗缸大腔压力测试点2.转向压力测试点3.工作压力和清洁度测试点4.传动油清洁度测试点5.先导压力测试点6.制动压力测试点7.发动机转速测试点测试点分布1.转斗缸大腔压力测试点2.转向压力测试点3.测试点具体位置图片转斗缸大腔压力测试接头工作液压系统压力测试接头转向压力测试接头制动压力测试接头制动压力测试接头测试点具体位置图片转斗缸大腔压力测试接头工作液压系统压力测试测试点具体位置图片变速箱离合器压力及清洁度测试点发动机转速测试有4项：低怠速、高怠速、单失速和双失速测试点具体位置图片变速箱离合器压力及清洁度测试点发动机转速测结构件设计采用FEA有限元分析,应力集中位置的寿命大幅度提高；针对重载恶劣工况强化结构设计

结构件结构件设计采用FEA有限元分析,应力集中位置的寿命大幅驾驶室侧视图正视图后视图驾驶室侧视图正视图后视图提高操作舒适性提高了前方视野驾驶室内噪音降低,符合国家规定提高可靠性舒适版

豪华版

新顶部内饰收音机(选配)

提高操作舒适性舒适版豪华版新顶部内饰可调后灯

玻璃采用密封胶粘结解决了密封条老化易扯断、漏水，玻璃脱落等问题驾驶室减震器

根据承载重量和重量分布情况，能大大提高驾驶室的抗减震作用。新顶部内饰收音机(选配)

后视镜支架可360ο旋转调节、紧固，适用于不同的操作员方便、清楚地观看后部情况，提高了安全可靠性前除霜器(选配）

全密封驾驶室

可调后灯玻璃采用密封胶粘结驾驶室减震器新顶部内饰后视镜支大容量工程机械蓄电池高质量的线束电气系统大容量工程机械蓄电池电气系统空调系统(选配)重新设计了空调系统，在保持原有性能参数的前提下，重新布置了空调系统。新式空调为卧式空调（空调蒸发器在座椅底部），既改善了空调的制热、制冷效果，又节省了驾驶室空间，并且带有前玻璃除霜功能，除霜风道在驾驶室外部布置管路，不影响驾驶室内部美观。选用卧式无氟空调，装于座椅底部，占用空间更小，环保性能更好。增加断路开关，优化整机电源系统，提高整机安全性增加倒车报警器，符合国家规定，提高工作安全性可选装警示灯，提高工作安全性可选装洗涤器，满足不同客户需求空调系统(选配)增加断路开关，优化整机电源系统，提高整机安安全保护电路中增设断路开关；保护电气系统安装倒车警报器，施工安全得到保护650系列坡上作业模式，实现全部工况安全工作可以选装的警示灯，提高工作现场安全侧地板、前后挡泥瓦、发动机罩带有支撑装置，保障安全配重铁等蹬踏位置加装防滑材料垫安全保护电路中增设断路开关；保护电气系统销售价值销售价值潍柴发动机重新优化,匹配,有效功率提高,整机作业效率和性能显著增长

多级复合空滤器增压器高置便于检查进气系统密封情况,联接管路简洁、拐弯少，减少了进气阻力，胶管刚性好，联接牢固。柴油粗滤器低置，更易于排除燃油系统中的水份。排气管加装不锈钢隔热罩，美观并防止烫伤的发生强化了冷起动能力

WD615潍柴发动机重新优化,匹配,有效功率提高,整机作业效率可靠性好作业效率高适应性强大排量,大扭矩储备,独特的进气系统设计,动力强劲，反应快,特别适合干重活，干快活冷起动能力-15度(行业标准优等品-10度)

，同类柴油机中领先气缸套内表面中频淬硬，硬度达到HRC50以上（同类柴油机一般HRC32），特别耐磨，适应恶劣环境热平衡性能良好上柴发动机

C6121可靠性好大排量,大扭矩储备,独特的进气系统设计,上柴发锡柴发动机

C6110重新优化,匹配,有效功率提高,整机作业效率和性能增长强化了冷起动能力锡柴发动机C6110重新优化,匹配,有效功率提康明斯发动机

6BT5.9更省油源于美国康明斯先进的设计和精良的制造,使油耗比国内同类产品低20%动力强劲废气旁通阀的设计使低速性能更完美,动力性更好出色的可靠性缸体,缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水漏油现象的发生,零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低 .更低的保养和维修成本较少的零件数量和较低故障,使发动机综合维修费用大为降低,维修时间比同类机型节约达50%.优异的冷起动性能配装进气电预热装置和6.6KW大功率起动机,彻底改善了发动机冷起动性能,通过了中国北极村—漠河-36度极限低温验证.康明斯发动机6BT5.9更省油源于美国康明斯先进的设液压系统管线布置更合理提高630系列产品的液压性能提升转向系统性能从双泵到单泵+优先阀增大了转向阀的排量提高了变矩器泵的传动速度

增加先导阀降低漏油的故障可靠性提高减少停机时间630液压性能的提升也使作业效率得以提高

液压系统管线布置更合理提高630系列产品的液压性能降低漏658,659630Series结构先进,传动效率高,寿命长,易维修,档位多，可实现较高的车速，有两个可供选择的作业档和运输档，适用于不同作业工况尤其适应大负荷,重作业工况定轴式变速箱650定轴式变速箱,德国ZF公司制造4进3退,电液变速换档.换档轻便,灵活可靠性高,寿命长跳档开关,提高作业效率变速箱658,659630Series结构先进,传动效率高,驱动桥658630Series大模数齿轮,针对大作业量,恶劣工况设计,耐久性强650,659德国ZF制造,全密闭湿式免维护制动桥有限滑动差速器,提高牵引力,减少轮胎磨损,提高轮胎寿命湿式轮边制动：不仅制动更可靠，而且极少维护摩擦片驱动桥658630Series大模数齿轮,针对大作业竞争产品对比评估竞争产品对比评估

650

LG855

ZL50C650LG855ZL50C冷却系统

在高温以及高粉尘环境恶劣工况下,机器也能正常作业并发挥高作业性能低液压系统和变矩器油温将提高密封件,轴承,摩擦材料和齿轮的寿命老冷却系统水温不能足够降低传动系统油温度降低有限液压油温度降低有限整机在中国夏季炎热地区（环境温度40℃）工作的性能有影响。冷却系统在高温以及高粉尘环境恶劣工况下,机器也能正常液压阀国产阀,质量不稳定，性能不可靠，泄漏现象严重，影响系统性能国际先进技术设计和制造的液压阀,质量稳定,可靠，提升了液压系统的性能。液压阀国产阀,质量不稳定，性能不可靠，泄漏现象严重，影响系液压软管软管采用DIN和SAE标准,强度和可靠性大幅度提高

接头芯、软管套、锁母全部采用标准规格质量可靠，故障率低管线布置更加合理,整齐液压管路进行设计固定，保证了液压管路的使用寿命；管路接头采用24度锥面密封，有效的降低了联接件的漏油率国产软管和接头软管抗系统压力低,容易爆管,质量很不稳定管接头壁厚不均匀液压软管软管采用DIN和SAE标准,强度和可靠性大幅度结构件非针对重载恶劣工况强化结构设计,承受不了大工作量结构件设计采用FEA有限元分析,应力集中位置的寿命大幅度提高针对重载恶劣工况强化结构设计结构件非针对重载恶劣工况强化结构设计,承受不了大工作量结驾驶室提高了视野提高操作舒适性(见前面特点介绍)驾驶室内噪音降低,符合国家规定

提高可靠性老产品,老设计视野,可靠性,舒适性,噪音未显著提高驾驶室提高了视野老产品,老设计项目行星式变速箱定轴式变速箱设计1、只能配备双涡轮变矩器，结构复杂效率低，约75～78%，功率损耗大。2、由于变矩器效率低，只能适用于较短运距的工况。1、配置单级三元件变矩器，结构简单，效率高，约80～85%2、适合于各种工旷。可靠性超越离合器和变矩器轴承的寿命较低，据调查：一般不超过2000小时便失效，开箱维修，一次维修费用一般在2500—3000元。寿命长，首次开箱一般在6000小时以上。加工和装配1、结构复杂，零件间连接复杂，零件品种达112种。2、零件加工、热处理的要求较高，不易保证。3、装配精度要求较高，不易保证。4、制造成本高。1、结构简单，零件品种仅69种。2、加工、装配精度容易保证。3、制造成本低。知识产权1、目前90%以上的竞争对手采用；2、无法实施知识产权保护，一旦有所改进，很快会被模仿。1、只有山工使用；2、改进获得的知识产权，易于控制和保护。可维修性1、变速箱、变矩器一体式结构，不便维修；2、装配精度要求高，现场装配精度无法保证，维修后的可靠性更差。1、分体式结构，维修方便；2、现场维修精度容易保证，维修后的可靠性高。应用1、档位少，可实现的最高车速低，约36Km/时；2、作业档于运输档相同，速度低，较长运距的工况下，作业效率低。1、档位多，可实现较高的车速，约42Km/时；2、有两个可供选择的作业档和运输档，使用于不同作业工况，尤其是改进后的电控变速箱。变速箱项目行星式变速箱定轴式变速箱设计1、只能配备双涡驱动桥长螺栓固定可靠,耐久650,659山工40年制造经验大模数齿轮,针对大作业量,恶劣工况设计,耐久性强与传动系良好匹配,提供无与伦比的牵引力

短螺栓

易松动其他厂家未针对大作业量,恶劣工况设计,耐久性差牵引力一般,进料堆的插入能力差

驱动桥长螺栓650,659山工40年制造经验短螺栓侧门，分两部分,不方便维修发动机罩上的小门，方便维修发动机罩后翻，方便维修维护保养增加后踏板，方便维修侧门，分两部分,不方便维修发动机罩上的小门，方便维修发动机罩加油口太高,要爬上去才能加加油口在侧面,方便加油加油口太高,要爬上去才能加加油口在侧面,方便加油牵引力,举升力和掘起力综合匹配平衡

优异的工作装置(Z形连杆机构)设计优异的先导工作装置良好的转向系统视野和舒适性俱佳的驾驶室仪表盘简单,明了灯的设计安装位置很好转斗油缸保护盖/铲斗放平指示装置设计极佳.650牵引力,举升力和掘起力综合匹配平衡650驾驶室设计过时,空间小,视野不佳

怠速时共振大

仅驾驶室内有后视镜液压操纵杆行程过长,不能同时操纵两个功能

举升慢,不匹配

门开后,没有固定锁止装置

进门空间狭窄,缺扶手

前车架上的灯支架阻碍了观察铲斗的视线

柳工ZL50C驾驶室设计过时,空间小,视野不佳柳工ZL50C液压操纵杆过长,行程过长,摇晃.动臂升降时冲击大.驾驶室门小,门槛过高

驾驶室进出空间狭窄后视镜安装位置不正确

机械停车制动功能有问题

插入料堆时牵引力不够

制动盘暴露在外,容易损坏

驾驶室内没开门把手,没法开门

制动和右门踏板不在一直线上

连杆销没有锁止销

龙工LG855液压操纵杆过长,行程过长,摇晃.龙工LG855转向手感重,方向盘要打6转,在铲装高密度物料时晃动

固定在地板上的手动控制液压操纵杆.行程过长.前后视野不佳铲斗上边不与刀板平行,不便于平地

油门踏板行程过长

在装运动作时铲斗稳定性不佳

福田FL956F

Foton转向手感重,方向盘要打6转,在铲装高密度物料时晃动福田

658,659

CLG856658,659CLG856换档顺畅轻便,灵巧的先导控制铲斗上边与刀板平行,便于平地

空调强劲658/659658659

换档顺畅658/659658659柳工CLG856退档(2退1档)时间延滞举升慢,不匹配

驾驶室内难于开门扶梯滑,容易积累泥土

脚踏板太靠近驾驶椅

膝盖容易碰到换档杆驾驶室噪音大座位需要调整前后调整量大CLG856柳工CLG856退档(2退1档)时间延滞CLG856牵引力,举升力和掘起力综合匹配平衡

铲斗控制性能极佳,收斗角大

转向轻便,灵活

档位位置明晰,极佳的换档机构

维护保养方便(在地面就能进行)驾驶室同650

630系列牵引力,举升力和掘起力综合匹配平衡630系列收斗角小,物料容易撒落

驾驶室设计过时,同ZL50C驾驶室内噪音大液压操纵杆行程过长,不能同时操纵两个功能

柳工ZL30E收斗角小,物料容易撒落柳工ZL30E换档困难举升慢液压操纵杆长

驾驶室灯不能调节角度,位置

扶手设计差制动加力器安装在外面,容易受损.

转向圈数多,困难.福田FL936F换档困难福田FL936F总结：发动机的改进。冷却系统。液压系统。液压阀液压软管。变速箱。驾驶室。电气系统。驱动桥。结构件。总结：发动机的改进。顾客的价值定位Gen-1产品

客户的价值可靠性耐久性优良性能舒适性配件供应融资租赁产品销售顾客的价值定位Gen-1产品客户的价值可2009将来新产品一流可靠性+性能一流可靠性

提高可靠性和质量最优先!一个团队2007第一代产品2009将来新产品一流可靠性提高可靠性和质量一个团队演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！欢迎来自各方朋友们！

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系列装载机新产品培训课件Gen-1630系列装载机改进总结DGen-1630系列发动机部分1、发动机功率由85KW改为92KW，油耗基本不增加。2、增加了油水分离器3、调整发动机的转速、增大扭矩、提高功率、风扇改进、与山工YJ320变矩器最佳匹配、双失速工况扭矩转速最佳。专供山工（XC6110SG-10）

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系列装载机新产品培训课件DGen-1630系列转向液压系统1、动态负荷传感流量放大转向器，方向更轻便灵活，方向盘转数减少1.5转2、转向器油口接头由空心螺栓改为硬管接头连接3、油泵吸油管圆弧过渡4、所有管路由一侧改为中间走向，减少了转向过程中的弯折5、去掉一个转向泵，工作与转向共泵分流

DGen-1630系列工作液压系统1、CAT液控多路阀、CAT先导阀、CAT手动操纵阀2、提高系统压力，工作液压系统额定压力16.5Mpa，先导系统3.5Mpa3、多路阀、先导阀全部美制螺纹、美制管体4、管路硬管合流中间走向5、高压管路采用SAE、DIN标准管体，CAT无锡生产

系列装载机新产品培训课件DGen-1630系列电气系统1、加装断路开关2、CAT装机、大容量、免维护蓄电池Gen-1630车架及驾驶室1、车架、动臂等结构件全部由CAT采用FEN有限元模拟工况应力分析，有效减少了开焊、断裂2、改进后的驾驶室和发动机罩3、驾驶室增装新型减震器

DGen-1630维护保养检测点Gen-1630系列装载机9个检测点，方便维修

系列装载机新产品培训课件Gen-1

650系列装载机改进总结DGen-1650系列发动机部分1、多级复合空滤器2、高置增压器3、高置风扇、低置柴油粗滤器4、排气管加装不锈钢防护罩5、专供山工WD615G220、额定功率162KW，与YJ375变矩器最佳匹配，双失速工况扭矩转速最佳

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Gen-1650系列装载机改进总结DGen-1650系列转向液压系统1、转向器油口接头由空心螺栓改为接头连接2、油缸不采用倒置3、油泵吸油管圆弧过渡

DGen-1650系列工作液压系统1、CAT液控多路阀、CAT先导阀2、提高系统压力，工作液压系统16.5Mpa3、液控多路阀全部美制螺纹、管体4、去掉合流块，用硬管合流中间走向5、工作阀进油管SAE管体，其余全部DIN管体6、所有管路由一侧改为中间走向，减少了转向过程中的弯折

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15台车按机型从1000到3200作业小时,总共10个月和18,000小时试验从南到北,零下40到40度

实际用户作业工况,代理和山工服务人员全力支持6个典型恶劣作业工况,包括港口,采石场,矿山等

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顾客价值定位

核心价值可靠性提高

提升的耐久性

提高的作业效率和性能

机手舒适性

顾客价值定位

核心价值本资料包括了650和630系列新产品的非常有价值的相关销售指导信息和针对用户的解决方案.顾客价值定位停机时间短一流的可靠性高环境温度下发挥高性能较少的故障使得低成本保有机器成为可能提升了的散热系统性能延长了部件寿命针对重工况设计改进后的驾驶室和发动机罩使得视野大为提高本资料包括了650和630系列新产品的非常有价值的相关销售指可靠性是我们追求的关键目标通过对以下系统和部件的提升取得可靠性可靠性是我们追求的关键目标可靠性耐久性,提升传统优势通过强化以下系统和部件达到耐久性耐久性,提升传统优势耐久性产品设计满足和达到用户的核心需求:作业效率得以提高优化动力系统,提高有效功率。全新设计的冷却系统根除了可靠性的隐患,更多动力分配,效率更高。可靠并性能非凡的液压系统(阀和软管)保障持续顺畅的工作压力和流量,作业强度增高有了坚实的保证。有限元分析设计的结构件坚固耐用,回铲斗收角大,插入料堆有力;装载机平移性能更好。重新设计的驾驶室,视野提高,噪音和振动降低,机手舒适性增强了,作业效率自然也提高。大容量工程机械用蓄电池,冷起动能力提高。解决用户所面临的挑战作业效率产品设计满足和达到用户的核心需求:解决用户所面临的挑战作业效舒适性也在考虑范围内舒适性舒适性也在考虑范围内舒适性

系列装载机新产品培训课件650系列综合介绍650系列综合介绍系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件630系列综合介绍630系列综合介绍系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件系列装载机新产品培训课件新产品新技术特点先进的产品设计带来显著的可靠性提高

新产品新技术特点先进的产品设计带来显著的可靠性提高冷却系统冷却系统,揉入了国际先进的设计和材料技术,在高温以及高粉尘环境恶劣工况下,机器也能发挥高作业性能,性能更进一步：水温降低10℃左右；传动系统油温度降低25℃左右；液压油温度降低10℃左右。整机完全适应在中国夏季炎热地区（环境温度40℃）工作。

650系列

630系列冷却系统冷却系统,揉入了国际先进的设计和材料技术,在液压阀国际先进技术设计和制造的液压阀,质量稳定,可靠，提升了液压系统的性能。在国内率先在30机型上应用动态负荷传感转向液压系统.

先导操纵系统,操作更轻便、灵活、安全、可靠。操纵具有微动性能.液压阀国际先进技术设计和制造的液压阀,质量稳定,可靠，提升测试点分布1.转斗缸大腔压力测试点2.转向压力测试点3.工作压力和清洁度测试点4.传动油清洁度测试点5.先导压力测试点6.制动压力测试点7.发动机转速测试点测试点分布1.转斗缸大腔压力测试点2.转向压力测试点3.测试点具体位置图片转斗缸大腔压力测试接头工作液压系统压力测试接头转向压力测试接头制动压力测试接头制动压力测试接头测试点具体位置图片转斗缸大腔压力测试接头工作液压系统压力测试测试点具体位置图片变速箱离合器压力及清洁度测试点发动机转速测试有4项：低怠速、高怠速、单失速和双失速测试点具体位置图片变速箱离合器压力及清洁度测试点发动机转速测结构件设计采用FEA有限元分析,应力集中位置的寿命大幅度提高；针对重载恶劣工况强化结构设计

结构件结构件设计采用FEA有限元分析,应力集中位置的寿命大幅驾驶室侧视图正视图后视图驾驶室侧视图正视图后视图提高操作舒适性提高了前方视野驾驶室内噪音降低,符合国家规定提高可靠性舒适版

豪华版

新顶部内饰收音机(选配)

提高操作舒适性舒适版豪华版新顶部内饰可调后灯

玻璃采用密封胶粘结解决了密封条老化易扯断、漏水，玻璃脱落等问题驾驶室减震器

根据承载重量和重量分布情况，能大大提高驾驶室的抗减震作用。新顶部内饰收音机(选配)

后视镜支架可360ο旋转调节、紧固，适用于不同的操作员方便、清楚地观看后部情况，提高了安全可靠性前除霜器(选配）

全密封驾驶室

可调后灯玻璃采用密封胶粘结驾驶室减震器新顶部内饰后视镜支大容量工程机械蓄电池高质量的线束电气系统大容量工程机械蓄电池电气系统空调系统(选配)重新设计了空调系统，在保持原有性能参数的前提下，重新布置了空调系统。新式空调为卧式空调（空调蒸发器在座椅底部），既改善了空调的制热、制冷效果，又节省了驾驶室空间，并且带有前玻璃除霜功能，除霜风道在驾驶室外部布置管路，不影响驾驶室内部美观。选用卧式无氟空调，装于座椅底部，占用空间更小，环保性能更好。增加断路开关，优化整机电源系统，提高整机安全性增加倒车报警器，符合国家规定，提高工作安全性可选装警示灯，提高工作安全性可选装洗涤器，满足不同客户需求空调系统(选配)增加断路开关，优化整机电源系统，提高整机安安全保护电路中增设断路开关；保护电气系统安装倒车警报器，施工安全得到保护650系列坡上作业模式，实现全部工况安全工作可以选装的警示灯，提高工作现场安全侧地板、前后挡泥瓦、发动机罩带有支撑装置，保障安全配重铁等蹬踏位置加装防滑材料垫安全保护电路中增设断路开关；保护电气系统销售价值销售价值潍柴发动机重新优化,匹配,有效功率提高,整机作业效率和性能显著增长

多级复合空滤器增压器高置便于检查进气系统密封情况,联接管路简洁、拐弯少，减少了进气阻力，胶管刚性好，联接牢固。柴油粗滤器低置，更易于排除燃油系统中的水份。排气管加装不锈钢隔热罩，美观并防止烫伤的发生强化了冷起动能力

WD615潍柴发动机重新优化,匹配,有效功率提高,整机作业效率可靠性好作业效率高适应性强大排量,大扭矩储备,独特的进气系统设计,动力强劲，反应快,特别适合干重活，干快活冷起动能力-15度(行业标准优等品-10度)

，同类柴油机中领先气缸套内表面中频淬硬，硬度达到HRC50以上（同类柴油机一般HRC32），特别耐磨，适应恶劣环境热平衡性能良好上柴发动机

C6121可靠性好大排量,大扭矩储备,独特的进气系统设计,上柴发锡柴发动机

C6110重新优化,匹配,有效功率提高,整机作业效率和性能增长强化了冷起动能力锡柴发动机C6110重新优化,匹配,有效功率提康明斯发动机

6BT5.9更省油源于美国康明斯先进的设计和精良的制造,使油耗比国内同类产品低20%动力强劲废气旁通阀的设计使低速性能更完美,动力性更好出色的可靠性缸体,缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水漏油现象的发生,零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低 .更低的保养和维修成本较少的零件数量和较低故障,使发动机综合维修费用大为降低,维修时间比同类机型节约达50%.优异的冷起动性能配装进气电预热装置和6.6KW大功率起动机,彻底改善了发动机冷起动性能,通过了中国北极村—漠河-36度极限低温验证.康明斯发动机6BT5.9更省油源于美国康明斯先进的设液压系统管线布置更合理提高630系列产品的液压性能提升转向系统性能从双泵到单泵+优先阀增大了转向阀的排量提高了变矩器泵的传动速度

增加先导阀降低漏油的故障可靠性提高减少停机时间630液压性能的提升也使作业效率得以提高

液压系统管线布置更合理提高630系列产品的液压性能降低漏658,659630Series结构先进,传动效率高,寿命长,易维修,档位多，可实现较高的车速，有两个可供选择的作业档和运输档，适用于不同作业工况尤其适应大负荷,重作业工况定轴式变速箱650定轴式变速箱,德国ZF公司制造4进3退,电液变速换档.换档轻便,灵活可靠性高,寿命长跳档开关,提高作业效率变速箱658,659630Series结构先进,传动效率高,驱动桥658630Series大模数齿轮,针对大作业量,恶劣工况设计,耐久性强650,659德国ZF制造,全密闭湿式免维护制动桥有限滑动差速器,提高牵引力,减少轮胎磨损,提高轮胎寿命湿式轮边制动：不仅制动更可靠，而且极少维护摩擦片驱动桥658630Series大模数齿轮,针对大作业竞争产品对比评估竞争产品对比评估

650

LG855

ZL50C650LG855ZL50C冷却系统

在高温以及高粉尘环境恶劣工况下,机器也能正常作业并发挥高作业性能低液压系统和变矩器油温将提高密封件,轴承,摩擦材料和齿轮的寿命老冷却系统水温不能足够降低传动系统油温度降低有限液压油温度降低有限整机在中国夏季炎热地区（环境温度40℃）工作的性能有影响。冷却系统在高温以及高粉尘环境恶劣工况下,机器也能正常液压阀国产阀,质量不稳定，性能不可靠，泄漏现象严重，影响系统性能国际先进技术设计和制造的液压阀,质量稳定,可靠，提升了液压系统的性能。液压阀国产阀,质量不稳定，性能不可靠，泄漏现象严重，影响系液压软管软管采用DIN和SAE标准,强度和可靠性大幅度提高

接头芯、软管套、锁母全部采用标准规格质量可靠，故障率低管线布置更加合理,整齐液压管路进行设计固定，保证了液压管路的使用寿命；管路接头采用24度锥面密封，有效的降低了联接件的漏油率国产软管和接头软管抗系统压力低,容易爆管,质量很不稳定管接头壁厚不均匀液压软管软管采用DIN和SAE标准,强度和可靠性大幅度结构件非针对重载恶劣工况强化结构设计,承受不了大工作量结构件设计采用FEA有限元分析,应力集中位置的寿命大幅度提高针对重载恶劣工况强化结构设计结构件非针对重载恶劣工况强化结构设计,承受不了大工作量结驾驶室提高了视野提高操作舒适性(见前面特点介绍)驾驶室内噪音降低,符合国家规定

提高可靠性老产品,老设计视野,可靠性,舒适性,噪音未显著提高驾驶室提高了视野老产品,老设计项目行星式变速箱定轴式变速箱设计1、只能配备双涡轮变矩器，结构复杂效率低，约75～78%，功率损耗大。2、由于变矩器效率低，只能适用于较短运距的工况。1、配置单级三元件变矩器，结构简单，效率高，约80～85%2、适合于各种工旷。可靠性超越离合器和变矩器轴承的寿命较低，据调查：一般不超过2000小时便失效，开箱维修，一次维修费用一般在2500—3000元。寿命长，首次开箱一般在6000小时以上。加工和装配1、结构复杂，零件间连接复杂，零件品种达112种。2、零件加工、热处理的要求较高，不易保证。3、装配精度要求较高，不易保证。4、制造成本高。1、结构简单，零件品种仅69种。2、加工、装配精度容易保证。3、制造成本低。知识产权1、目前90%以上的竞争对手采用；2、无法实施知识产权保护，一旦有所改进，很快会被模仿。1、只有山工使用；2、改进获得的知识产权，易于控制和保护。可维修性1、变速箱、变矩器一体式结构，不便维修；2、装配精度要求高，现场装配精度无法保证，维修后的可靠性更差。1、分体式结构，维修方便；2、现场维修精度容易保证，维修后的可靠性高。应用1、档位少，可实现的最高车速低，约36Km/时；2、作业档于运输档相同，速度低，较长运距的工况下，作业效率低。1、档位多，可实现较高的车速，约42Km/时；2、有两个可供选择的作业档和运输档，使用于不同作业工况，尤其是改进后