高速铁路及重载运输课件

高速铁路及重载运输怎样思想，就有怎样的生活高速铁路及重载运输怎样思想，就有怎样的生活1高送重载运高送重载运2世界高速铁路的发長动态速度是具有时间性的相对概念,不同历史时期由于具不同的科技水平和技术装备,形成不同的速度标准。速度是现代交通运输的命脉,铁路发展不断探索提速的〓可能性。类型|/m///国家/机车速度机车速度时间国家类型|(km/h)19世纪未/英、法蒸汽1451893美国内燃1811903德国电力2101930德国内燃2301955法国电力331198德国|cE4069199法国TGVA|515.3199日本/STAR2世界高速铁路的发長动态3分类:高速铁路:Vn>200km/h旅行速度>150k/m/世界快速铁路:Vm=140~160kmh长速铁路120kn我国准高速铁路V=160km/h快速铁路:V=140kmh、发展概况1、第一次世界大战前2、两次大战中间3、二次大战后分类:4二、发展前景(一)经济速度(二)粘着铁路的极限速度(三)气垫车(四)磁浮车常导体吸引式磁浮车超导体相斥式磁浮车(五)管道磁浮二、发展前景5、髙速铁路的技术经济特征(一)优越性速度快、旅行时间短行车密度高、运能大舒适性好占地少能耗低*环境污染小社会效益高效率和效益好列车运行准点安全可靠、髙速铁路的技术经济特征6(二)高速铁路的技术条件最大坡度最小曲线半径线间距离*各类工程的长度比重(二)高速铁路的技术条件7(三)超高速铁路技术空气阻力值的计算公式*线路*车辆*行车*配套设施及维护*工程造价分析(三)超高速铁路技术81空气阻力值的计算公式D=0.5pCdVA(Cdp+A/d)p空气密度(公斤/立方米)c—空气阻力系数列车速度(米/秒)A列车断面(平方米cp列车压力阻力系数λ—列车侧面气动摩擦指数列车长度(米)列车气动直径(米)1空气阻力值的计算公式92线上建筑物*超高速铁路的线路,在平原和丘陵地区,主要由高架桥组成。*高架桥一般为箱形断面,跨度为3050米简支钢筋混凝土梁,列车行驶在“箱内”—箱内的隔版有洞口,互相连通。梁与梁之间采用可伸缩的专用连接件使其密封。为使梁体有足够的气密性,箱型梁内部贴层薄钢版*箱形梁宜采用城市地铁限界,如有可能,也可采用东京地铁12号线上的小断面结构,以节省投资。*当线路需要跨越大江大河时,可采用钢桁梁,在桁架内拼装箱型管道。*在一些地方,可采用明挖法修建浅埋隧道;在山区,也可修建山岭隧道。2线上建筑物103.车辆*由于超高速铁路的列车是在低真空管道内行驶,其气性要求很高。但是,由于列车无转向架,车体轻;更由于列车运行旺力极小,车体的重量已不是设计中主要考虑的问题。可用轻钢结构而不是铝合金结构制造车体。实现车体本」的气密性。车箱无窗户;两车箱之间连接处的气密性不难达到。保证气密性唯一困难的地方是车门。根据车体内外压差(车内为常压),车门应设计成向内开启—然占用定空间,由于内外压差的作用,车门周边可以相互贻紧,形成基本不漏气。*车箱内设置能循环的空气调节装置。新鲜空气和废气经过压缩贮存钢瓶内。就是说,最好不让废气排入隧道内3.车辆11高速铁路及重载运输课件12高速铁路及重载运输课件13高速铁路及重载运输课件14高速铁路及重载运输课件15高速铁路及重载运输课件16高速铁路及重载运输课件17高速铁路及重载运输课件18高速铁路及重载运输课件19高速铁路及重载运输课件20高速铁路及重载运输课件21高速铁路及重载运输课件22高速铁路及重载运输课件23高速铁路及重载运输课件24高速铁路及重载运输课件25高速铁路及重载运输课件26高速铁路及重载运输课件27高速铁路及重载运输课件28高速铁路及重载运输课件29高速铁路及重载运输课件30高速铁路及重载运输课件31高速铁路及重载运输课件32高速铁路及重载运输课件33高速铁路及重载运输课件34高速铁路及重载运输课件35高速铁路及重载运输课件36高速铁路及重载运输课件37高速铁路及重载运输课件38高速铁路及重载运输课件39高速铁路及重载运输课件40高速铁路及重载运输课件41高速铁路及重载运输课件42高速铁路及重载运输课件43高速铁路及重载运输课件44高速铁路及重载运输课件45高速铁路及重载运输课件46高速铁路及重载运输课件47高速铁路及重载运输课件48高速铁路及重载运输课件49高速铁路及重载运输课件50高速铁路及重载运输课件51高速铁路及重载运输课件52高速铁路及重载运输课件53高速铁路及重载运输课件54高速铁路及重载运输课件55高速铁路及重载运输课件56高速铁路及重载运输课件57谢谢！61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈。——CocoChanel

62、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。——刘向

63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。——孔丘

64、人生就是学校。在那里，与其说好的教师是幸福，不如说好的教师是不幸。——海贝尔

65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦。——杰纳勒尔·乔治·S·巴顿谢谢！61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈。——CocoCha58高速铁路及重载运输怎样思想，就有怎样的生活高速铁路及重载运输怎样思想，就有怎样的生活59高送重载运高送重载运60世界高速铁路的发長动态速度是具有时间性的相对概念,不同历史时期由于具不同的科技水平和技术装备,形成不同的速度标准。速度是现代交通运输的命脉,铁路发展不断探索提速的〓可能性。类型|/m///国家/机车速度机车速度时间国家类型|(km/h)19世纪未/英、法蒸汽1451893美国内燃1811903德国电力2101930德国内燃2301955法国电力331198德国|cE4069199法国TGVA|515.3199日本/STAR2世界高速铁路的发長动态61分类:高速铁路:Vn>200km/h旅行速度>150k/m/世界快速铁路:Vm=140~160kmh长速铁路120kn我国准高速铁路V=160km/h快速铁路:V=140kmh、发展概况1、第一次世界大战前2、两次大战中间3、二次大战后分类:62二、发展前景(一)经济速度(二)粘着铁路的极限速度(三)气垫车(四)磁浮车常导体吸引式磁浮车超导体相斥式磁浮车(五)管道磁浮二、发展前景63、髙速铁路的技术经济特征(一)优越性速度快、旅行时间短行车密度高、运能大舒适性好占地少能耗低*环境污染小社会效益高效率和效益好列车运行准点安全可靠、髙速铁路的技术经济特征64(二)高速铁路的技术条件最大坡度最小曲线半径线间距离*各类工程的长度比重(二)高速铁路的技术条件65(三)超高速铁路技术空气阻力值的计算公式*线路*车辆*行车*配套设施及维护*工程造价分析(三)超高速铁路技术661空气阻力值的计算公式D=0.5pCdVA(Cdp+A/d)p空气密度(公斤/立方米)c—空气阻力系数列车速度(米/秒)A列车断面(平方米cp列车压力阻力系数λ—列车侧面气动摩擦指数列车长度(米)列车气动直径(米)1空气阻力值的计算公式672线上建筑物*超高速铁路的线路,在平原和丘陵地区,主要由高架桥组成。*高架桥一般为箱形断面,跨度为3050米简支钢筋混凝土梁,列车行驶在“箱内”—箱内的隔版有洞口,互相连通。梁与梁之间采用可伸缩的专用连接件使其密封。为使梁体有足够的气密性,箱型梁内部贴层薄钢版*箱形梁宜采用城市地铁限界,如有可能,也可采用东京地铁12号线上的小断面结构,以节省投资。*当线路需要跨越大江大河时,可采用钢桁梁,在桁架内拼装箱型管道。*在一些地方,可采用明挖法修建浅埋隧道;在山区,也可修建山岭隧道。2线上建筑物683.车辆*由于超高速铁路的列车是在低真空管道内行驶,其气性要求很高。但是,由于列车无转向架,车体轻;更由于列车运行旺力极小,车体的重量已不是设计中主要考虑的问题。可用轻钢结构而不是铝合金结构制造车体。实现车体本」的气密性。车箱无窗户;两车箱之间连接处的气密性不难达到。保证气密性唯一困难的地方是车门。根据车体内外压差(车内为常压),车门应设计成向内开启—然占用定空间,由于内外压差的作用,车门周边可以相互贻紧,形成基本不漏气。*车箱内设置能循环的空气调节装置。新鲜空气和废气经过压缩贮存钢瓶内。就是说,最好不让废气排入隧道内3.车辆69高速铁路及重载运输课件70高速铁路及重载运输课件71高速铁路及重载运输课件72高速铁路及重载运输课件73高速铁路及重载运输课件74高速铁路及重载运输课件75高速铁路及重载运输课件76高速铁路及重载运输课件77高速铁路及重载运输课件78高速铁路及重载运输课件79高速铁路及重载运输课件80高速铁路及重载运输课件81高速铁路及重载运输课件82高速铁路及重载运输课件83高速铁路及重载运输课件84高速铁路及重载运输课件85高速铁路及重载运输课件86高速铁路及重载运输课件87高速铁路及重载运输课件88高速铁路及重载运输课件89高速铁路及重载运输课件90高速铁路及重载运输课件91高速铁路及重载运输课件92高速铁路及重载运输课件93高速铁路及重载运输课件94高速铁路及重载运输课件95高速铁路及重载运输课件96高速铁路及重载运输课件97高速铁路及重载运输课件98高速铁路及重载运输课件99高速铁路及重载运输课件100高速铁路及重载运输课件101高速铁路及重载运输课件102高速铁路及重载运输课件103高速铁路及重载运输课件104高速铁路及重载运输课件105高速铁路及重载运输课件106高速铁路及重载运输课件107高速铁路及重载运输课件108高速铁路及重载运输课件109高速铁路及重载运输课件110高速铁路及重载运输课件111高速铁路及重载运输课件112高速铁路及重载运输课件113高速铁路及重载运输课件114高速铁路及重载运输课件115谢谢！