单元三运输市场与预测

单元三汽车运输调查与运输量预测货(客)流分析汽车运输市场调查汽车运输量预测重难点：客流与货流的分布特点；运输市场调查的内容及方法；定量预测与定性预测的方法。

客（货）流分析

内容：一、运输对象概念及类型二、货流及其分布三、客流及其分布货(客)流分析一、运输对象概念及类型1﹑货物的种类及特性（1）按照货物的装卸方法，可以将货物分为：①记件货物；（有一定的重量、形状、体积）②堆积货物；（按体积或重量来计量）③罐装货物；（汽车车身必须具有专用装置）货(客)流分析一、运输对象概念及类型1﹑货物的种类及特性（2）按照货物的运输和保管条件，可以将货物分为：①普通货物；②特种货物；（特大、长型、沉重、危险、易腐）货(客)流分析一、运输对象概念及类型1﹑货物的种类及特性（3）按照货物的运输批量，可以将货物分为：①小批货物；（品种多、批量小、不稳定、轻微型汽车）②大批货物：（装卸地点不变、大型运输、装卸机械）货(客)流分析一、运输对象概念及类型2﹑旅客的种类及特性(1)按旅客的乘车距离不同，可以将旅客分为：①长途旅客；（舒适、准点，对运输组织要求高）②短途旅客；（乘距短、频次高、客流的时间、地理分布不均匀）(2)按旅客出行的目的不同，可以将旅客分为：①通勤乘客；②通学乘客；③公务乘客；④商（事）务乘客；⑤生活乘客；⑥旅游乘客；货(客)流分析一、运输对象概念及类型2﹑旅客的种类及特性(3)按旅客是否包租车辆，可将旅客分为：①团体旅客；（直达运输、统一结算、规定旅游线路）②零散旅客；（人数不多、地点各异）货(客)流分析二、货流及其分布1﹑货流的概念与特征货物在运输线路上有目的的运动，便构成了货流。包括五大要素，即货物的类别、数量、方向、距离和时间。货流的基本表示方法包括路段货物流量和流向。二、货流及其分布2﹑货流的分布规律（1）货流的不平衡性。包括货流沿流动方向和沿时间流动的不平衡性。货流的方向不平衡性，系指货流在运输线路上下两个方向的货流量不相等。这种不平衡的程度可用回运系数进行度量。回运系数(rd)指运量较小方向的货流量(Qmin)与运量较大方向的货流量(Qmax)之比。（备注）即：二、、货货流流及及其其分分布布2﹑﹑货货流流的的分分布布规规律律货流流的的时间间不不平平衡衡性性，系指指货货流流在在不不同同时时间间的的货货流流量量不不相相等等。。这这种种不不平平衡衡的的程程度度可可用用波波动动系系数数进进行行度度量量。。波动动系系数数(rt)指全全年年运运量量最最大大季季节节(或或月月份份)的的货货流流(Qma)与与全全年年平平均均季季度度(或或月月份份)货货流流量量(Qm)之之比比。。即即：：三、、客客流流及及其其分分布布客流流旅(乘乘)客客按按其其出出行行需需要要沿沿着着道道路路(公公路路)作作有有目目的的的的移移动动，，便便形形成成客流流。客流流包包括括类别别、、流流量量、、流流向向、、流流时时及及运运距距五大大要要素素。。客流流也也可可以以用用客流流量量和流向向来表表示示。。三、、客客流流及及其其分分布布客流流在在地区区、、方方向向和和在在时时间间上上的分分布布极极不不平平衡衡，，主主要要表表现现为为客客运运量量或或者者客客运运需需要要的的不不均均匀匀性性。。其其中中客客流流沿沿运运输输时间间及运运输输方向向分布布的的不不均均匀匀性性，，又又称称作作客客流流分分布布的的波波动动性性。。1﹑﹑客客流流的的地地区区分分布布为了了度度量量客客流流的的这这种种不不平平衡衡(不不均均匀匀)程程度度，，常常采采用用以以下下两两个个指指标标：：(1)路段段不不均均匀匀系系数数(Ksi)。(2)站点点不不均均匀匀系系数数(Kcj)。1﹑﹑客客流流的的地地区区分分布布(1)路段段不不均均匀匀系系数数(Ksi)。指统统计计期期内内营营运运线线路路某某路路段段客客流流量量(Q””i)与与该该营营运运线线路路各各路路段段平平均均客客流流量量(Q””)之之比比，，用用以以评评价价客客流流沿沿路路段段分分布布的的不不均均匀匀程程度度。。通常常，，将将Ksi＞＞1的的路路段段称称作作客客流流高高峰峰路路段段。。当Ksi值值较较高高（（大大于于1.3-1.5））时时，，应应采采取取诸诸如如加加开区区间间车车等措措施施以以改改进进运运输输服服务务质质量量。。1﹑﹑客客流流的的地地区区分分布布(2)站点点不不均均匀匀系系数数(Kcj)。指统统计计期期内内营营运运线线路路某某停停车车站站乘乘客客集集散散量量(Qcj)与与各各停停车车站站平平均均集集散散量量(Qc)之之比比，，用用以以评评价价客客流流沿沿营营运运线线路路各各站站点点的的不不均均匀匀程程度度。。一般般当当Kcj较较高高时时（（大大于于1.4－－2.0）），，可可以以开开设设只只在在这这类类站站点点停停靠靠的的营营运运快车车，以以缓缓和和这这类类站站点点乘乘客客上上下下车车的的拥拥挤挤程程度度和和及及时时疏疏散散滞滞留留在在这这类类站站点点的的乘乘客客。。2﹑客客流的的方向向分布布客流沿沿运输输方向向的分分布，，表现现在长长期和和短期期时间间上的的规律律差别别很大大。（（长期期平衡衡，短短期不不平衡衡）为了评评价客客流在在方向向分行行上的的不均均匀程程度，，通常常采用用方向不不均匀匀系数数(Ka)这一指指标。。其定定义是是统计计期内内营运运线路路最大大的单单向客客运量量(Qa)与平平均单单向客客运量量(Qa)之比比，即即：3﹑客客流的的时间间分布布为了评评价客客流时时间分分布的的不均均匀性性。常常采用用以下下三种种指标标：(1)小时不不均匀匀系数数（Kti）。指营运运线路路日营营运时时间内内，某某一小小时的的客运运量（（Qti））与平平均每每小时时客运运量(Qt)之之比、、用以以表示示客流流沿日日营运运时间间内各各小时时分布布的不不均匀匀程度度。3﹑客客流的的时间间分布布（2））日不均均匀系系数（（Kdi））。指统计计期内内某日日客运运量(Qdi)与平平均日日客运运量(Qd)之之比。。(3)月不均均匀系系数(Kri)。指—年年内某某月客客运量量(Qri)与与平均均每月月客运运量(Q)r之之比，，即：：通常，，1．．0〈〈Krmax〈〈2．．0，，其中中一般般情况况下，，Krmax较小小，而而在游游览旺旺季、、春节节期间间时较较高。。汽车运运输调调查主要包包括：：一、运运输市市场调调查的的概念念二、运运输市市场调调查方方式三、运运输市市场调调查的的内容容四、运运输市市场调调查的的内容容程序序五、运运输市市场调调查的的方法法六、运运输市市场调调查技技术了解重点掌掌握掌握运输市市场调调查一、运运输市市场调调查的的概念念运输市市场调调查是指：：交通运运输企企业为为了实实现自自身经经济利利益目目标及及社会会公益益目标标，对对运输输经济济腹地地产、、供、、销及及客源源地进进行的的调查查研究究工作作。运输市场调调查目标：：通过市场调调查，了解解和掌握运运输经济腹腹地及客源源地的货源源、客源构构成及流向向、流量等等。为货源及客客流组织工工作准备资资料，为保保证运输计计划有节奏奏、均衡地地实施提供供客观依二、运输市市场调查方方式1．探测性性调查2．描述性性调查3．因果性性调查4．预测性性调查对运输市场场进行调查查还可以按按照其他一一些方法分分类。1.按照调调查时间的的不同，分分为：一次性调查查、定期调调查和经常常性调查；；2.按照调调查区域的的不同，分分为：国内市场调调查和国际际市场调查查；3.按照调调查内容的的不同，分分为：销售调查、、企业形象象调查、产产品调查、、价格调查查、分销渠渠道调查，，等等。三、运输市市场调查的的内容（P 36））(一)运输输市场营销销环境调查查1．政法环环境调查，，2．经济环环境调查，，3．社会文文化环境调调查，4．科技环环境调查，，5．自然环环境调查6．竞争争环境调查查(二)运输输市场需求求调查运输市场需需求是决定定运输市场场购买力和和市场规模模大小的主主要因素。。1．消费者者规模（市市场容量调调查）及构构成调查2．消费者者购买动机机和购买行行为调查3．产业市市场调查三、运输市市场调查的的内容三、运输市市场调查的的内容-续续(三)运输输市场供给给调查：运输市场供供给是指一一定时间内内运输企业业为市场提提供的产品品总量。主要包括：：1.各种运运输方式的的布局、运运输能力、、主要技术术经济指标标，2.各种运运输方式的的产品特点点、运用范范围、设备备设施状况况，3.运输企企业数量、、生产能力力、技术水水平、产品品类型和数数量，4.交通运运输总体发发展规划、、企业发展展规划。三、运输市市场调查的的内容(四)运输输市场营销销策略调查查：现代市场营营销活动是是综合运用用产品、价价格、分销销和促销等等策略的组组合活动，，追求全面面满足消费费者的需求求。1．产品调调查，2．价格调调查，3．分销渠渠道调查，，4．促销调调查，5．竞争情情况调查，，四、运输市市场调查的的内容运输市场调调查的基本本程序包括括：三个阶段，，八个步骤骤，1．调查准准备阶段(1)确定定调查的目目的和范围围(2)制定定调查计划划2．调查实实施阶段(1)选择择资料收集集方法(2)设计计调查表(3)选择择调查方式式(4)实地地调查3．调查结结果处理阶阶段(1)整理理分析资料料(2)撰写写调查报告告1．调查准准备阶段主要工作就就是通过对对市场的初初步分析，，掌握一般般市场情况况和市场问问题，从而而明确调查查的目的，，确定调查查主题和范范围，并制制定调查计计划，具体体分如下两两个步骤：：(1)确定定调查的目目的和范围围(2)制定定调查计划划，调查计计划内容如如下：①明确调查查主题及目目的。②确定调查查地点、调调查对象及及调查方法法。③选定调查查人员。④预算调查查费用。⑤安排调查查时间，工工作进度。。2．调查实实施阶段分为如下四四个步骤：：(1)选择择资料收集集方法(2)设计计调查表(3)选择择调查方式式市场普查、、重点调查查、典型调调查及抽样样调查。(4)实地地调查3．调查结结果处理阶阶段调查结果处处理阶段是是调查全过过程的最后后一个阶段段，又称分分析和总结结阶段。分分两个步骤骤：(1)整理理分析资料料第一，调查查资料的整整理。第二，调查查资料的分分类汇编。。。第三，调查查资料的分分析。(2)撰写写调查报告告五、运输市市场调查方方法运输市场调调查方法是是指：调查者在实实际调查过过程中为获获得信息资资料所采用用的具体方方法。运输市场调调查方法一一般有三种种：询问法、观观察法和实实验法。一、询问调调查法询问调查法法又称直接接调查法，，是调查人人员通过某某种方式向向被调查者者询问问题题而收集所所需要的资资料的一种种调查方法法。通常应事先先设计好一一套调查表表(或称问问卷)，以以便有步骤骤地提问。。询问调查法法方式不同同，有：面谈调查、、电话调查查、邮寄调调查、留置置调查等方方法。(一)面谈谈调查法面谈调查法法是调查人人员直接面面对被调查查对象了解解情况，询询问有关问问题，获得得资料的方方法，是一一种最常用用的方法。。··1．面谈调调查的形式式(1)个人人面谈。(2)小小组面谈。。(3)集集体面谈。。2．面谈调调查的优点点与不足面谈调查的的优点主要要有：(1)调查查表的回收收率高。(2)真实实性较强。。(3)可靠靠程度高，，偏差小。。(4)灵活性较较强。面谈调查的的不足之处处：(1)调查查费用高。。(2)主观观因素影响响大。(3)对调调查人员要要求高。(二)邮寄寄调查法邮寄调查法法，则指将将事先设计计好的调查问卷(调查表)邮寄给被被调查者，，由被调查查者根据要要求填写后后寄回的一一种调查方方法。调查查人员整理理分析，得得到市场信信息。1．邮寄调调查法的优优点(1)调查查面广。(2)调查结结果较为客客观(3)调查查质量较高高。(4)调查费费用较低。。2．邮寄调调查法的不不足(1)问卷卷回收率较较低。(2)容易易产生理解解差错。(3)问卷卷回收期较较长。(三)电话话调查法电话调查法法，是指通通过电话与与被调查者者交谈，从从而获得调调查资料的的方法。1．电话调调查的优点点(1)收集集资料速度度快(2)费用低低(3)回回答率较高高。2．电话调调查的缺点点(1)只限限于简单问问题的调查查。(2)被调调查人的年年龄、收入入、身份、、家庭情况况等无法知知道。(3)照片片、图表无无法利用。。(4)调查查范围只限限于装有电电话的单位位或个人。。对于简要的的带有普遍遍性的急需需问题，一一般适于采采用电话调调查的方法法，对这些些问题作出出探索性的的初步调查查，为以后后进一步深深入调查奠奠定基础。。(四)留置置调查法留置调查法法是调查人人员将调查查问卷(调调查表)当当面交给被被调查者，，并对有关关问题作适适当解释说说明，留下下问卷，由由被调查者者事后自行行填写回答答，调查人人员约定日日期收回问问卷，再进进行汇总分分析的一种种市场调查查方法。1．留留置调调查法法的优优点(1)理解解偏差差少。。(2)受受调查查者主主观影影响小小。2．留留置调调查法法的缺缺点(1)调查查地域域范围围小。。(2)调查查费用用高。。置调查查法在在调查查人员员与被被调查查者面面谈时时，其其内容容主要要是说说明调调查的的目的的、要要求，，解答答疑问问，而而不是是询问问调查查内容容。二、观观察调调查法法观察调调查法法是指指调查查人员员在调调查现现场对对调查查对象象的情情况直直接观观察和和记录录，从从而获获得第第一手手资料料的一一种调调查方方法。。(一)观察察调查查法的的种类类1．直直接观观察法法2．行行为记记录法法3．痕痕迹观观察法法二、观观察调调查法法—续(一)观察察调查查法的的种类类1．直直接观观察法法直接观观察法法是指指由市市场调调查人人员直直接到到现场场观察察市场场活动动，以以获取取信息息。例1.车车站要要确定定售票票窗口口数，，以满满足旅旅客方方便、、快捷捷购票票的需需要，，便可可派出出调查查人员员到售售票现现场观观察记记录旅旅客购购票的的习惯惯、态态度与与行为为，从从而了了解旅旅客排排队购购票的的拥挤挤度及及满意意度。。例2.，，某某客客运运公公司司要要了了解解其其竞竞争争企企业业的的经经营营措措施施与与经经营营状状况况，，便便可可以以亲亲自自到到竞竞争争企企业业开开行行的的交交通通工工具具上上坐坐一一坐坐，，亲亲身身感感受受一一下下其其服服务务态态度度，，并并观观察察其其设设施施设设备备情情况况，，以以便便知知己己知知彼彼，，扬扬长长避避短短，，增增强强本本公公司司的的竞竞争争力力。。二、、观观察察调调查查法法—续续(一一)观观察察调调查查法法的的种种类类2．．行行为为记记录录法法行为为记记录录法法是是指指在在调调查查现现场场安安装装某某些些仪仪器器(如如录录音音机机、、摄摄像像机机等等)，，把把调调查查对对象象在在一一定定时时间间内内的的行行为为如如实实记记录录下下来来，，从从中中获获得得定定量量的的市市场场信信息息。。行为为记记录录法法可可用用于于观观察察交交通通量量。。运输输企企业业可可选选择择一一些些有有代代表表性性的的日日子子，，如如节节假假日日、、’’平平常常日日，，在在某某地地点点(车车站站、、道道路路)安安装装仪仪器器，，记记录录下下不不同同时时期期旅旅客客流流动动量量或或车车辆辆的的数数量量、、种种类类及及行行驶驶方方向向，，然然后后汇汇总总统统计计，，分分析析出出高高峰峰期期以以及及低低谷谷期期的的客客流流量量、、道道路路拥拥挤挤状状况况。。根根据据这这些些信信息息，，对对企企业业的的营营业业时时间间、、车车辆辆开开行行时时间间进进行行合合理理安安排排，，对对劳劳动动力力加加以以适适当当调调整整，，以以改改进进企企业业的的经经营营管管理理水水平平。。二、、观观察察调调查查法法—续续(一一)观观察察调调查查法法的的种种类类3．．痕痕迹迹观观察察法法这种种方方法法不不是是观观察察市市场场活活动动本本身身，，而而是是观观察察市市场场上上的的特特定定活活动动留留下下的的痕痕迹迹来来收收集集市市场场信信息息。。例1在美美国国，，汽汽车车销销售售商商大大都都兼兼营营汽汽车车修修理理，，为为了了了了解解汽汽车车广广告告在在哪哪个个电电台台上上做做效效果果最最好好，，他他们们就就观观察察记记录录来来修修理理的的汽汽车车里里，，收收音音机机的的指指针针停停在在哪哪个个电电台台上上，，把把记记录录的的结结果果进进行行统统计计，，就就可可知知道道汽汽车车的的用用户户最最常常收收听听哪哪个个电电台台或或哪哪几几个个电电台台，，于于是是选选择择这这几几个个电电台台来来做做汽汽车车广广告告。。例2，铁铁路路部部门门常常在在货货运运营营业业大大厅厅以以及及旅旅客客列列车车上上放放有有留留言言簿簿，，请请货货主主和和旅旅客客提提出出意意见见，，通通过过这这些些顾顾客客在在留留言言簿簿上上的的留留言言，，了了解解顾顾客客的的要要求求，，收收集集市市场场信信息息。。二、、观观察察调调查查法法—续续(二二)观观察察调调查查法法的的优优缺缺点点优点点：：1.调调查查人人员员不不直直接接与与调调查查对对象象接接触触，，2.在在观观察察调调查查法法中中，，调调查查人人员员不不直直接接向向调调查查对对象象提提问问，，不不会会有有诱诱导导倾倾向向，，缺点点：：1.观观察察调调查查法法只只能能了了解解事事实实本本身身，，而而难难以以深深入入了了解解市市场场内内在在因因素素、、调调查查对对象象心心理理动动机机和和市市场场变变化化的的原原因因；；2.观观察察调调查查法法所所获获得得的的信信息息资资料料是是在在观观察察的的现现场场以以及及观观察察的的那那段段时时间间里里发发生生的的，，导导致致了了调调查查资资料料具具有有一一定定的的片片面面性性；；3.调调查查人人员员的的不不同同素素质质也也会会对对调调查查结结果果有有较较大大的的影影响响。。要求求：：调查查人人员员具具有有敏敏锐锐的的观观察察能能力力和和良良好好的的判判断断能能力力，，并并积积累累经经验验，，熟熟练练掌掌握握观观察察法法的的要要领领。。三、、实实验验调调查查法法实验验调调查查法法是是指指先先在在一一个个较较小小的的范范围围内内，，并并在在一定定的的实实验验条条件件下下对对某某种种影影响响产产品品销销售售的的因因素素进进行行实实际际试试验验，，分分析析其其结结果果，，以以判判断断这这种种方方法法是是否否有有大大规规模模推推行行的的价价值值。。这这种种在在特特定定时时间间里里、、特特定定范范围围内内的的特特定定市市场场称称为为““实实验验市市场场””。。应注意做做到以下下两点：：第一，寻寻找科学学的实验验场所。。第二，实实验中要要正确控控制无关关因素的的影响，，减少干干扰，使使实验接接近真实实状态。。(一)实实验调查查法的种种类1．无控控制组的的事前事事后对比比实验2.有有控控制组的的事后实实验3．有控控制组的的事前事事后对比比实验4.随随机对比比实验(二)实实验调查查法的优优缺点实验调查查法是与与自然科科学的研研究方法法最为接接近的一一种调查查方法，，可以通通过合理理的实验验设计来来降低调调查误差差，优点表现现为如下下几点：：1．实验验调查法法是通过过实地实实验来进进行调查查的方法法，具有有一定的的客观性性和实用用性。2．调查查过程中中，调查查人员可可以主动动地引起起市场因因素的变变化，有有效地观观察分析析市场变变量之间间的因果果关系及及其相互互影响程程度。3．通过过实验，，调查人人员使要要研究的的观察对对象在相相同条件件下重复复出现，，得出较较准确的的结论。。4。实验验调查中中，可以以针对调调查事项项的需要要，有效效地控制制实验环环境，使使调查具具有较高高的精度度。5．实验验调查法法是预先先在小规规模的市市场环境境中进行行的实际际试验，，减小盲盲目性。。实验调查查法的不不足之处处在于：：1。获取取能反映映客观实实际的资资料所花花费的时时间长，，实验费费用高。。2．难以以选择具具有充分分代表性性的实验验市场，，具有一一定的局局限性。。3．难以以选择一一个主客客观条件件均相同同或相似似的“比比较市场场”，即即控制组组，从而而使实验验法获得得的结果果不可能能很准确确。六、运运输市场场调查技技术问卷设计计技术抽样调查查技术一、问卷卷设计技技术(一)问问卷设计计的原则则和程序序1．问卷卷设计的的原则(1)主主题明确确。(2)结结构合理理，(3)通俗俗易懂。。(4)长长短适宜宜。(5)便便于统计计汇总。。2．问卷卷设计的的程序(1)明明确调查查主题，，确定资资料范围围。(2)确确定调查查项目，，即具体体的调查查内容。。(3)依依据调查查项目，，拟定并并编排问问题，完完成问卷卷的初步步设计。。(4)对对问卷的的初稿在在小范围围内进行行试验。。一、问卷卷设计技技术—续(二)问问卷的构构成一份完整整的问卷卷，由以以下几部部分组成成：1．调查查说明。。2．被调调查者的的某些情情况。3．调查查内容。。4．填表表说明。。5。编号号。一、问卷卷设计技技术—续(三)问问句类型型1．自由由回答式式问句2．二项项选择式式问句3．多项项选择式式问句4．顺位位式问句句5．程度度评等式式问句6．倾向向偏差式式问句上述六种种问句类类型，各各有其特特点，1.面谈谈调查，，所有类类型的问问句均可可有效地地应用；；2.电话话采访，，较适合合的是二二项式问问句，也也可以与与自由回回答式问问句配合合使用；；3.对邮邮寄、留留置调查查，所有有类型的的问句均均可使用用，但对对于自自由回答答式问句句所提出出的问题题回复率率较低。。运输市场场调查作作业：某公交公公司开设设新的公公交线路路以来，，受到了了广大旅旅客的普普遍欢迎迎。为了更好好地了解解旅客对对此公交交线路的的有关意意见，优优化公交交车开行行方案，，最大限限度地满满足旅客客出行的的需要，，该公司司准备对对所涉及及的沿线线部分区区段进行行了一次次详尽的的客运调调查。请请为该公公司设计计一份调调查问卷卷（调查查表）。。二、抽样样调查技技术抽样调查查方法按按照调查查对象总总体中每每一个样样本单位位被抽取取的机会会(概率率)是否否相等的的原则，，可以分分为1.随机机抽样调调查方法法2.非随随机抽样样调查方方法。(一)随随机抽样样调查法法随机抽样样法是按按照随机机原则从从调查对对象总体体中抽取取一定数数目的样样本单位位进行调调查，以以样本调调查结果果推断总总体结果果的一种种调查方方式。这这种方法法对调查查总体中中每一个个样本本单位都都赋予平平等的抽抽取机会会，完全全排除了了人为主主观因素素的影响响，这也也是它与与非随机机抽样方方法的根根本区别别。随机抽样样中样本本的抽选选和组织织方法大大致有四四种：简单随机机抽样法法、分层随机机抽样法法、分群随机机样法等距随机机抽样法法。(一)随随机抽样样调查法法—续1．简单单随机抽抽样法简单随机机抽样法法，又称称纯随机机抽样，，是指对对总体中中的所有有个体单单位不进进行任何何分组、、排队，，不加任任何主观观意愿，，完全按按随机原原则，抽抽样选出出调查单单位。特点是调查总体体中的每每个样本本被抽中中的概率率相等，，各个样样本完全全独立，，彼此间间无一定定的关联联性和排排斥性，，完全排排除了抽抽样中主主观因素素的干扰扰。在市场调调查对象象情况不不明，难难以划分分组类或或总体内内单位间间差异小小的情况况下才直直接采用用这种方方法抽取取样本。。(一)随随机抽样样调查法法—续2．分层层随机抽抽样法又称类型型抽样或或分类抽抽样。就就是将总总体单位位按一定定标志(调查对对象的属属性、特特征等)分组，，然后在在各个类类型组中中用简单单随机抽抽样方式式或其它它抽样方方式抽取取样本单单位。1.当当市场调调查对象象是总体体情况复复杂、总总体内各各单位之之间差异异较大，，单位数数量较多多的情况况时，2.把差差异程度度大的各各单位划划分为性性质、属属性相近近的若干干类，在在不同类类型中分分别抽样样，3.就能能使样本本单位分分布更接接近于总总体的分分布，从从而提高高代表性性，代表表性要高高，减少少抽样误误差。(一)随随机抽样样调查法法—续3．分群群随机抽抽样法分群随机机抽样法法，又称称整群随随机抽样样。它是是先将总总体分成成若干群群体，再再从各群群体中随随机抽取取样本进进行普查查，其抽抽取的样样本不是是一个，，而是一一群，所所以称分分群随机机抽样。。在分群之之前，要要尽量使使不同特特征的个个体单位位均匀分分散在一一个群体体中，最最典型的的是地区区分群抽抽样调查查。优点是，，样本单位位比较集集中，进进行起来来比较方方便，可可以减少少调研人人员旅途途往返的的时间，，节省费费用。缺点样本只能能集中在在若干群群中，不不能均匀匀地分布布在总体体的各个个部分，，用以推推断总体体的准确确性较差差。但当当群体内内各单位位间的差差异性大大，而群群与群之之间差异异性小时时，采用用此法可可以提高高样本的的代表性性。(一)随随机抽样样调查法法—续4．等距距随机抽抽样法又称机械械抽样或或系统抽抽样。它它是把总总体各单单位按一一定标志志顺序排排列，然然后依固固定的顺顺序和间间隔抽取取调研单单位，将将所选取取的单位位组成样样本的调调查方法法。按顺序排排列的方方法有两两种，1.无关关标志排排队，2.有关关标志排排队，选用等距距随机抽抽样法时时应注意意，当总体单单位的变变量值呈呈周期性性变化时时，如果果抽样间间隔恰等等于周期期或者是是周期的的整数倍倍，抽样样效果会会很差，，可能产产生严重重偏误。。根据总体体中每次次被随机机抽出的的样本单单位是否否仍放回回总体后后再抽的的原则，，可分为为1.重复复随机抽抽样2.不重复复随机抽抽样。重复随机机抽样样则使用用得极少少。(二)非非随机抽抽样法（了解））非随机抽抽样法是是指从调调查对象象总体中中按调查查者主观观设定的的某个标标准抽取取样本单单位的调调查方式式。非随机抽抽样方法法主要有有：任意抽样样法、判断抽样样法配额抽样样法滚雪球抽抽样法(二)非非随机抽抽样法—续1．任意意抽样法法也称便利利抽样法法或偶遇遇抽样法法。它是是一种随随意选取取样本的的方法，，通常没没有严格格的抽样样标准，，。任意抽样样法是非非随机抽抽样中最最简便、、最节省省费用的的一种方方法，但但抽样偏偏差极大大，结果果极不可可靠。这种调查查方法在在总体中中各样本本的同质质程度较较大的情情况下，，可能获获得具有有代表性性的调查查结果在在非正式式探测调调查中多多用此法法。(二)非非随机抽抽样法—续2．判断断抽样法法又称目的的抽样法法，是按按照调查查者的主主观经验验判断选选定调查查单位的的一种抽抽样方法法。判断抽样样有两种种做法：：1.是由由专家判判断决定定所选样样本，2.是利利用统计计判断选选取样本本，适用：1.判断断抽样法法依照调调查者的的需要选选定样本本，所以以能适合合特殊的的需要。。2.调查查者对调调查对象象的特征征了解得得比较清清楚，调调查单位位又较少少，那么么运用判判断抽样样所选择择的样本本也会有有较大的的代表性性。判断抽样样具有优优点：挑选样本本简便及及时，在在精度要要求不很很高的情情况下，，常可使使用此法法。(二)非非随机抽抽样法—续3。配额额抽样法法又称定额额抽样法法，作法法是：先先依据调调查总体体中的某某些属性性特征(控制特特性)将将总体划划分成若若干类型型或层次次，再按按分类控控制特性性将各类类总体分分成若干干层次，，依据各各层次样样本在总总体中的的比重分分配样本本数额，，然后由由抽样者者主观选选定样本本单位。。配额抽样样实质上上是一种种分层判判断抽样样。配额抽样样法既简简便易行行又节省省费用，，而且样样本不致致于偏重重于某一一层，只只要抽样样设计完完善，，调查人人员素质质好，调调查结果果也就比比较可靠靠。在非非随机抽抽样中广广泛采用用。(二)非随随机抽抽样法法—续4.滚滚雪球球抽样样法也称推推荐法法，是是一种种在稀稀疏总总体中中寻找找受访访者的的抽样样方法法运输市市场预预测主要内内容：：一、运运输市市场预预测的的含义义二、运运输市市场预预测的的作用用三、运运输市市场预预测的的内容容四、运运输市市场预预测的的步骤骤五、运运输市市场预预测的的方法法运输市市场预预测一、运运输市市场预预测的的含义义运输市市场预预测是是指:1)在在运输输市场场调查查的基基础上上，揭揭示运运输市市场供供求规规律性性以及及影响响运输输市场场供求求关系系的各各类因因素，，2)运运用逻逻辑推推理、、统计计分析析、数数学模模型等等科学学方法法，对对运输输市场场上运运输产产品的的供需需发展展趋势势和未未来状状况以以及与与之相相联系系的各各种因因素的的变化化，进进行预预计和和推测测，3)为为运输输企业业确定定发展展目标标、制制定运运输经经营决决策提提供科科学的的依据据。二、运运输市市场预预测的的作用用运输市市场预预测的的作用用具体体表现现在以以下几几个方方面：：1．满满足社社会运运输需需求、、促进进国民民经济济发展展的重重要手手段2．国国家制制定交交通运运输规规划和和运输输企业业编制制运输输计划划的重重要依依据3.运运输输企业业改善善经营营管理理的重重要措措施三、运运输市市场预预测的的内容容1、运运输市市场预预测的的内容容:运输市市场需需求量量、运运输市市场供供给能能力、、运输输价格格和成成本变变化趋趋势、、运输输市场场占有有率、、运输输市场场营销销发展展趋势势、运运输企企业经经济效效益和和社会会效益益、同同行业业的竞竞争能能力和和竞争争战略略策略略的改改变等等.最基本本和最最重要要的预预测内内容是是:运输市市场需需求预预测，，简称称运输输需求求预测测。三、运运输市市场预预测的的内容容2、““运输输需求求”和和“运运输量量”是是两个个不同同的概概念，，1)运运输需需求2)运运输量量3)运运输需需求预预测运输需需求总总量预预测4)客客货流流预测测对运输输需求求进行行预测测时，，考虑虑到国国民经经济各各部门门的发发展情情况，，才能能对运运输需需求作作出合合理的的预测测。四、运运输市市场预预测的的步骤骤运输市市场预预测是是调查查研究究、综综合分分析和和计算算推断断的过过程。。包括以以下几几个步步骤：：(一)确定定预测测目标标、制制定预预测计计划(二)收集集和整整理资资料(三)选择择适当当的预预测方方法(四)进行行预测测(五)分析析预测测误差差(六)参照照新情情况，，确定定预测测值，，并进进行评评审(七)经常常反馈馈，及及时调调整预预测方方法和和预测测值，，发布布正式式预测测报告告五、运运输市市场预预测的的方法法(一)定性性预测测方法法建立在在经验验、逻逻辑思思维和和推理理基础础上的的预测测。1)定定性预预测的的优点点:能集思思广益益，简简便易易行。。2)定定性预预测的的缺点点:带有一一定的的主观观片面面性。。3)定定性预预测方方法:一般调调查法法、集集体意意见法法、头头脑风风暴法法、德德尔菲菲法、、情景景分析析法、、类推推法、、主观观概率率法、、关系系树法法等。。(二)定量量预测测方法法定量预预测是是建立立在数数学、、统计计学、、运筹筹学、、计量量学、、系统统论、、控制制论、、信息息论等等学科科基础础上，，运用用方程程、图图表、、模型型和计计算机机仿真真等技技术进进行的的预测测。定量预预测法法包括括:时时间序序列预预测法法、因因果分分析预预测法法、组组合预预测法法等定性预预测方方法一、集集体意意见法法集体意意见法法是把把预测测者的的个人人预测测通过过加权权平均均而汇汇集成成集体体预测测的方方法。。其程序序如下下：(1)要求求每一一位预预测者者就预预测结结果的的最高高限、、最低低限和和最可可能的的值加加以判判断，，并对对这三三种情情况出出现的的概率率进行行估计计。例如，，第i位预预测者者得出出的预预测结结果如如下：：最高高限为为F1i，，其出出现的的概率率为P1i；最最可能能的值值为F2i，其其出现现的概概率为为P2i,最最低限限为F3i，其其出现现的概概率为为P3i。。(2)根据据预测测者对对预测测结果果最高高限、、最可可能值值和最最低限限的估估计以以及对对三种种情况况出现现的概概率的的估计计，计计算每每一位位预测测者的的意见见平均均值Fi，，其计算算公式式为：：。(3)根据据每位位预测测者个个人意意见的的重要要程度度W，，，通通过加加权平平均，，得出出集体体的意意见F，其计算算公式式为：：式中n———预测测者人人数[例3-1]某港区区现有有泊位位不敷敷使用用，计计划扩扩建。。为对对该项项目进进行可可行性性研究究，对对未来来的运运量进进行预预测。。预测采采用集集体意意见法法进行行，其其具体体过程程如下下：(1)明确确问题题。要要求预预测该该港今今后第第五年年的日日均货货船吞吞吐量量。(2)组织织专家家进行行预测测。组组织了了甲、、乙、、丙三三位专专家，，要求求三位位专家家对该该港口口今后后第五五年的的最高高、最最可能能和最最低日日均货货船吞吞吐量量进行行预测测，并并对这这三种种情况况出现现的概概率进进行估估计。。设专专家的的预测测结果果如表表3-1(3)计算算最终终预测测结果果。首首先要要分别别给三三位专专家的的预测测值赋赋一个个权重重，设设甲、、乙、、丙三三位位专家家的预预测值值的权权重分分别为为0．．4、、0．．3和和0．．3。。则三三位专专家最最终的的集体体意见见为146X0．4+180X0．3+114X0．3二146．6艘／／日，，这是是最终终的预预测结结果。。表3-1某某港港区日日均货货船吞吞吐量量专家家预测测结果果[例3—1]某港区区现有有泊位位不敷敷使用用，计计划扩扩建。。为对对该项项目进进行可可行性性研究究，对对未来来的运运量进进行预预测。。预测采采用集集体意意见法法进行行，其其具体体过程程如下下：表3-1某某港港区日日均货货船吞吞吐量量专家家预测测结果果(3)计算最最终预预测结结果。。首先先要分分别给给三位位专家家的预预测值值赋一一个权权重，，设甲甲、乙乙、丙丙三三位专专家的的预测测值的的权重重分别别为0．4、0．3和0．3。则则三位位专家家最终终的集集体意意见为为146X0.4+180X0.3+114X0.3=146.6艘／／日，，这是最最终的的预测测结果果。定性预预测方方法二、头头脑风风暴法法头脑风风暴法法又称称专家家会议议法、、集思思广益益法，，是指指预测测者邀邀请有有关专专家以以开讨讨论会会的方方式，，向专专家获获取有有关预预测对对象的的信息息，经经归纳纳、分分析、、判断断和推推算，，预测测事物物未来来发展展变化化趋势势的一一种预预测方方法。。头脑风风暴法法包括括两大大类:直接头头脑风风暴法法和质质疑头头脑风风暴法法。1)直接头头脑风风暴法法实施施步骤骤：(1)确定定与会会专家家的名名单、、人数数和会会议时时间(2)召开开专家家讨论论会(3)对各各种设设想进进行归归类、、比较较和评评价2)质疑头头脑风风暴法法是指指:对直接接头脑脑风暴暴法提提出的的已系系统化化的预预测方方案进进行质质疑分分析的的预预测方方法。。3)头脑风暴法法的优点是是：(1)能能较全面地地考虑到事事件发生的的可能性，，从而达到到预测的目目标；(2)这种种预测方方法简单易易行，节省省时间。4)头脑风暴法法的缺点是是：(1)不不能更广泛泛地收集各各方面的意意见；(2)由于于是面对面面地讨论，，所以，可可能会出现现少数人的的正确意见见屈服于多多数人的错错误意见，，或者大多多数人受权权威人士意意见的左右右，不能充充分发表个个人意见和和看法。定性预测方方法三、德尔菲菲法(专家家调查法或或专家意见见法)1.德尔菲菲法---以匿名的的方式，是以匿名的的方式通过过轮番征询询专家意见见，最终得得出预测结结果的一种种经验意见见综合预测测方法。2.德尔菲菲法---定性预测测方法是定性预测测方法中最最重要、最最有效的一一种方法，，它不仅可可用于短期期预测，而而且也能用用于中、长长期预测，，尤其是当当预测中缺缺乏必要的的历史数据据，应用其其它预测方方法有困难难时，采用用德尔菲法法预测能得得到较好的的结果。三、德尔菲菲法1．德尔菲菲法的特点点(1)匿名名性,(2)反馈性性,(3)集思广益益(4)趋趋同性2．德尔菲法的的优点：(1)该方方法既能充充分发挥每每个专家的的经验和判判断能力，，有效地综综合为集体体意见；(2)该方方法简单易易行，且可可靠性好。。德尔菲法的的缺点：(1)预测测需要的时时间较长；；(2)主要要凭专家的的主观判断断，3、预测过过程大体包包括：①由预测主主持人将需需要预测的的问题一一一拟出，然然后将这些些问题连同同本次预测测活动的目目的、意义义等背景材材料，一并并寄给预测测专家；②预测专家家各自独立立地回答各各个预测问问题，并将将答案回寄寄给被预测测主持人；；③预测主持持人对收集集的专家意意见汇总、、分类和整整理，将那那些专家意意见相差较较大的问题题冉抽个来来，附上几几种典型意意见请专家家进行第二二轮预测；；④重复上述述过程，直直到专家的的意见趋向向一致或更更加集中在在一、两种种意见上为为止。以上上述专家的的最终意见见作为预测测结果。遵循：匿名性、反反馈性、收收敛性。定量预测方方法一、时间序序列预测法法把预测对象象的观察值值按照时间间先后顺序序排列起来来，构成的的序列称为为时间序列列。通过时间序序列分析事事物过去的的变化规律律，并推断断事物的未未来发展趋趋势。时间序列预预测法的特特点:具有简单易易行、便于于掌握、能能够充分利利用原时间间序列的各各项数据及及适于短期期预测。定量预测方方法一、时间序序列预测法法（其中简单单平均法、、加权平均均法见教材材P44-P45））时间序列趋趋势外推的的方法其关关键:是趋势的识识别与拟合合是否准确确。常用的时间间序列预测测方法有：：1.增长率率法2.移动平平均法3.指数平平滑法、4.灰色预预测法、5.马尔柯柯夫预测法法、6.自回归归预测法、、7.神经网网络预测法法等。(一)增长长率法增长率法是是指根据预预测对象在在过去的统统计期内的的平均增长长率，类推推未来某期期预测值的的一种简便便预测方法法。其预测测模型如下下：式中YT+I———预测测对象在未未来第L期期的预测值值；y。、YT———分别表示示预测变量量在统计期期初和统计计期末的统统计值；i--预测测变量在统统计期内的的平均增长长率；T——统计计期包含的的时间期数数(如5年年)；L——预测测期离统计计期末的时时间间隔(如3年)。增长率法的的关键是确确定增长速速度i。该预测方法法一般用于于对增长率率变化不大大或预计过过去的增长长趋势在预预测期内仍仍将继续的的预测对象象进行预测测。(一)增长长率法—作作业某线路在过过去的5年年内的统计期初的的统计值每每年客运量量为9万/人，统计计期未的统统计值每年年客运量为为12万/人，预测测客运量在在未来3年年统计期内内的平均增增长率？类推未来第第3年期客运量是多少？公公式如下：：式中y。——分分别表示预预测变量在在统计期初初的统计值值为9万/人YT———分别表表示预测变变量在统计计期末的统统计值为12万/人人T——统计计期包含的的时间期数数为5年L——预测测期离统计计期末的时时间间隔为为3年分别求：①i———预测测变量在统统计期内的的平均增长长率为33%②YT／I———预预测对象在在未来第3期的预测测值；2、移动平平均预测法法（一次移动平平均法）（1）定义义取预测对象最最近一组实实际值的平平均值作为为预测值的方法。基本思想想是：每次次取一定数数量周期的的数据平均均，按时间间次序逐次次推进，每每推进一个个周期，舍舍去前一个个周期的数数据，增加加一个新周周期的数据据，再进行行平均。(2)计算算公式设时间序列列为X1，X2，…，则一一次移动平平均法的计计算公式为为式中：【例3-1】某运输输公司统计计过去10个月的货货运量，如如下表所示示，试用一一次移动平平均法预测测该公司下下个月的货货运量。分分别取n=3和n=4计算，，并进行比比较周期(月)12345678910货运量(t)245250256280274255262270273284解：分别取取n=3和和n=4，，利用一次次移动平均均值的公式式计算平均均值，并与与实际值进进行比较，，求出各预预测值的绝绝对误差值值和平均绝绝对误差值值。实际值Xt预测值绝对误差n=3n=4n=3n=4245————————250————————256————————280250.33——29.67——274262.00257.7512.0016.25255270.00265.0015.0010.00262269.67266.257.674.25270263.67267.756.332.25273262.33265.2510.677.75284268.33265.0015.6719.00——275.67272.25————平均绝对误差13.869.92由上表计算算结果可知知：当n=3时时，下个月月的货运量量预测值是是275.67t；；当n=4时时，下个月月的货运量量预测值是是272.25t;由于n=4时的平均均绝对误差差9.92小于n=3时的平平均绝对误误差13.86。因因此可认为为取n=4时的预测测模型为好好因此，下个个月的货运运量预测值值为272.25t3、指数平平滑法指数平滑法法是一种特特殊的加权权移动平均均法，其加加权的特点点是对离预预测期近的的历史数据据给予较大大的权数，，对离预测测期远的历历史数据给给予较小的的权数，权权数由近到到远按指数数规律递减减，所以，，这种方法法被称为指指数平滑法法。一次指数平平滑法⑴一次指数数平滑的预预测模型已知时间序序列为：，n为时间间序列总期期数，一次次指数平滑滑的基本公公式为：（t=1,2,3,…,n）xt——第第t期的实实际值一次指数平平滑法⑵指数平滑滑法初始值值的确定从时间序列列的项数来来考虑：若若时间序列列的观察期期n大于15时，初初始值对预预测结果的的影响很小小，可