交通运输概论-第一章

重庆交通职业学院交通运输系李杰交通运输概论

(ConspectusofTrafficandTransportation)适用专业：城市交通运输、物流管理专业学时数：30一、课程的性质和目的本课程授课对象为城市交通运输、物流专业专科生，属专业技术基础必修课。通过学习该课程，应能掌握铁路、轨道交通、公路、水路、航空和管道运输的基础概念，优缺点、掌握各种交通运输方式、运输设备的基本组成和基本原理；了解各种交通运输方式之间的相互关系，以及国内外交通运输发展的新技术新趋势。为今后学习专业课或从事交通运输工作打下一个良好的基础。二、课程教学内容本学期课程主要讲授运输需求及预测、铁路运输、城市轨道交通、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等内容。1、平时考评占30％（包含作业、上课考勤、提问等）2、期末考试占70％（考查）成绩考核评定四、参考书《现代交通运输概论》编委会主编《现代交通运输概论》北京：中国铁道出版社，2007。佟立本主编，《交通运输概论

》，北京：中国铁道出版社，2007。日常工作、学习或购物时，要与各种交通工具打交道，如公交汽车、地铁、城轨、电车、出租车、私人轿车、自行车等。出差旅行时,有可能乘坐火车、轮船、飞机等交通工具。生活中所需要的水、天然气、石油通过架设在地面、空中或埋在地下的管道来运输的。讨论：改革开放以来，重庆的交通运输发生了哪些变化？第一章绪论一、交通运输的概念二、交通运输系统的构成要素三、交通运输的发展史、现状及发展趋势四、现代交通运输的种类、特征及其作用五、交通运输的意义1.运输（Transportation)运输是指指借助公公共运输输线及其其设施和和运输工工具来实实现人与与物空间间位移的的一种经经济活动动和社会会活动。。《辞海》对运输的的解释：：“人和和物的载载运和输输送。””一、交通通运输的的概念经济活动动中的输输电、输输水、供供暖、供供气和电电信传输输的信息息——拥有独立立于运输输体系之之外的传传输体系系；由运输工工具该作作它用的的特种移移动设备备（如特特种车辆辆、坦克克、舰艇艇、军用用飞机））行驶所所引起的的人与物物的位移移——行驶的目目的不是是为了完完成人与与物的位位移，而而是为了了完成某某项特定定工作。。在工作岗岗位、家家庭周围围、建筑筑工地，，由运输输工具所所完成的的人与物物的位移移，在娱娱乐场所所人的位位移等。。特例分析析2.交通（Traffic)交通是指指运输工工具在运运输网络络上的流流动。《辞海》对交通的的解释：：“交通通是各种种运输和和邮电通通信的总总称，即即人和物物的运转转与输送送；语言言、文字字、符号号、图像像等的传传递和播播送；我国第一一部大百百科全书书《中国大百百科全书书•交通卷》对交通的的解释为为：“交交通包括括运输和和邮电两两方面。。运输的的任务是是输送旅旅客和货货物。邮邮电是邮邮政和电电信的合合称；邮邮电的任任务是传传递信件件和包裹裹，电信信的任务务是传递递语言、、符号和和图像。。”3.交通的运运输关系系（区别别和联系系）交通强调调的是交交通工具具在交通通网络上上的流动动情况，，而与交交通工具具上所载载运人员员、与物物资的有有无和多多少没有有关系。。运输强调的的是运输工工具上载运运人员与物物质的多少少、位移的的距离，并并不关心使使用何种交交通工具和和运输方式式。交通与运输输反映的是是同一事物物的两个方方面，这同同一过程指指的是交通工具在在交通网络络上的流动动；两个方面面指的是：：交通关心心的是交通通工具的流流动情况（（流量的大大小、拥挤挤的程度）），运输关关心的是流流动中的运运输工具的的载运情况况（载人与与物的有无无与多少，，将其输送送了多远的的距离。4.交通运输和和交通运输输学交通运输是是指运输工工具在运输输网络上的的流动和运运输工具上上载运的人人员与物资资在两地之之间位移这这一经济活活动的总称称。交通运输学学是通过探探讨交通工工具在运输输网络上的的流动，如如何将人和和物迅速、、安全、经经济、便利利、准时地地从甲地运运到乙地，，以创造空空间效用和和时间效用用的科学。。1.系统的定义义系统是由相相互联系、、相互作用用的诸要素素组成的、、具有一定定结构和功功能的有机机整体。二、交通运运输系统的的构成要素素举例说明在现实生活活中，“系系统”是一一个被广泛泛使用的词词。一个城城市就是一一个系统，，它是由交交通运输系系统、资源源系统、商商业系统、、市政系统统、卫生系系统等相互互作用着的的部门组合合而成的一一个整体，，通过系统统的各个部部门相互协协调的运转转去完成城城市生活和和发展的特特定目标；；各子系统统还可以进进一步分解解，例如交交通运输系系统是由铁铁路运输、、公路运输输、水路运运输、航空空运输、管管道运输这这些子系统统构成的。。2.交通运输系系统的定义义交通运输系系统是指在在一定空间间范围（国国家或地区区）内由几几种运输方方式、技术术设备，按按照一定历历史条件下下的政治、、经济和国国防等社会会运输要求求组成的运运输线路和和运输枢纽纽的综合体体。交通运输系系统构成要要素协同/协和——先进的交通通系统安全、畅通通、便捷、、环保、效效率人/物载运工具交通设施交通环境交通规则信息三、交通运运输的发展展史、现状状及发展趋趋势1.交通运输的的发展史2.中国交通运运输的发展展现状3.交通运输的的发展趋势势1.交通运输的的发展史（（四个阶段段）（1）水路路运输阶段段：水上运输是是一种历史史最悠久的的古老的运运输方式，，同时又是是一种现代代化的运输输方式。古老的运输输方式周朝已出现现独木舟，，春秋时期期的吴国已已能制造出出92人的中型木木船，汉武武帝时期已已能建造乘乘载1000余人的大木木船。居士闻名的的京杭大运运河，始于于春秋吴国国，后经历历代大规模模的开凿，，沟通了钱钱塘江、长长江、淮河河、黄河、、海河五大大水系，全全长1794Km。大运河流经经地区示意意图大运河终点点标志——杭州拱宸桥桥唐代对外运运输丝绸及及其货物的的船舶，直直达红海之之滨，被誉誉为“海上上丝绸之路路”。12世纪初，我我国首先将将指南针应应用于航海海导航。15世纪，郑和和率领当时时世界上最最大的船队队7次下西洋，，历经亚洲洲、非洲30个国家和地地区。现代化的运运输方式：：1765年，詹姆斯斯.瓦特发明的的蒸气机于于19世纪初被应应用于水路路运输，开开始了水上上运输的机机械化。1807年，美国的的罗伯特.富尔顿发明明的45米长的汽船船“克莱蒙特特”号展现现于哈德逊逊河。1833年，一艘名名叫“皇家家威廉”号号的加拿大大汽船首次次横渡了大大西洋。1838年，美国的的“大西洋洋号”单靠靠蒸汽机的的推动，只只用15天时间间横渡渡大西西洋成成功。。1807年克莱莱蒙特特号蒸蒸汽船船（2））铁铁路运运输阶阶段世界第第一条条铁路路——斯托克克顿~达林林顿1825年年9月27日，世世界上上第一一条公公共服服务铁铁路在在英国国建成成通车车，长长达19.3Km，用蒸蒸气机机车牵牵引34节车厢厢行驶驶，为为世界界铁路路运输输史的的开端端。中国第第一条条铁路路———1876.7，英英国，，15km，0.762m吴淞铁铁路（（上海海~吴吴淞））1.交交通运运输的的发展展史铁路运运输——是陆陆地运运输的的主要要方式式。1825年年世界界第一一条铁铁路至至今有有170多多年历历史全世界界铁路路全长长120多万万公里里美国212,787公公里(首首位)前苏联联146,702公里里(第二二位)(电气气化)52，919公里里(首位位)日本著著称于于世的的客运运高速速专线线法国TGV创创515.3公公里最最高时时速中国约约66000公里里（3））各种种运输输方式式激烈烈竞争争阶段段：二十世世纪初初至五五十年年代（4））综合合运输输阶段段（现现代化化运输输）：：二十世世纪五五十年年代至至今1.交交通运运输的的发展展史我国铁铁路营营业里里程达达到7.7万公里里,位居世世界第第三。。其中中国家家铁路路6.34万公里里,合资铁铁路0.89万公里里,地方铁铁路0.47万公里里。我国公公路通通车总总里程程达348万公里里，高高速公公路达达4．54万公里里。2.中国交交通运运输的的发展展现状状全国铁铁路规规划主主要规规划了了“八纵八八横”铁路大大通道道，是是连接接区域域中心心或大大城市市间的的能力力强大大的铁铁路线线路，，是由由一条条或多多条功功能相相近的的主要要铁路路干线线构成成的有有机集集合。。是铁铁路运运输网网乃至至整个个练合合运输输网的的主骨骨架。。其基本本特征征：一是运运输强强度大大，二是里里程较较长，，三是汇汇集和和辐射射范围围广。。我国规规划的的铁路路大通通道由由"八纵八八横"组成，，其中中"八纵"包括：：京哈哈、沿沿海、、京沪沪、京京九、、京广广、大大湛、、包柳柳和兰兰昆。。"八横"包括：：京兰兰、煤煤运北北、煤煤运南南、陆陆桥、、宁西西、沿沿江、、沪昆昆成和和西南南出海海通道道。专门化化大型化化高速化化环保化化智能化化3.交交通运运输的的发展展趋势势四、现代交交通运运输的的种类类、特特征及及其作作用1.五种现现代化化运输输方式式2.交通运运输系系统的的特点点3.五种运运输方方式的的综合合评价价4.交通运运输系系统的的性质质5.交通运运输系系统的的地位位和作作用6.世界发发达国国家的的运输输结构构1.五种现现代化化运输输方式式铁路运运输－使用铁铁路列列车运运送货货物和和旅客客的一一种运运输方方式；；公路运运输—主要使使用汽汽车在在公路路上运运送货货物和和旅客客的一一种运运输方方式；；水路运输输—使用船舶舶通过各各种水道道运送货货物和旅旅客的一一种运输输方式；；航空运输输—使用飞机机运送人人员、物物资和邮邮件的一一种运输输方式；；管道运输输—由大型钢钢管、泵泵站和加加压设备备等组成成的运输输系统完完成运运输工作作的一种种运输方方式。我国已初初步形成成了以铁铁路干线线、长江江、沿海海水运、、公路干干线为骨骨架，由由铁路、、公路、、水运、、航空、、管道等等五种运运输方式式组成的的现代综综合交通通运输体体系。1）铁路运运输系统统不受气候候、季节节条件的的限制和和影响，，可以实实现全天天候的运运输；主要承担担中、长长途的运运输任务务，运输输成本较较低；；投资大，，建设周周期长，，占用土土地多。2.交通运输输系统的的特点机动、灵灵活、适适应性强强，深入入性和方方便性好好，能满满足多方方面、多多种运输输的需求求；可以实现现门到门门直达运运输，避避免中转转环节，，减少货货损货差差；短途距离离运输速速度快；；始建投资资少，资资金周转转快，回回收期短短，利润润大；单位运输输成本较较高，运运行的持持续性较较差，交交通事故故率较高高，油耗耗量大，，噪声、、废气污污染严重重，客运运的舒适适程度较较差。适宜于：：中短途途客货运运输，及及远离路路网的偏偏远地区区2）公路路运输系系统船舶运载载量大，，航道通通过能力力高；运输成本本低，投投资省，，见效快快，占用用土地少少；运输货种种不受限限制；航运速度度慢，运运输过程程中换装装倒载环环节多，，受地理理条件、、季节气气候影响响大。缺点：速速度慢，，连续性性差，受受自然条条件影响响大适宜：数数量大、、距离长长、对时时间要求求不急的的货物3）水路运运输系统统4）航空空运输速度高投资少建设周期期短可跨越天天然障碍碍成本高容积和载载重量小小受自然气气候条件件影响大大运输量大大，运程程短，占占地少；；运输连连续性好好；整体性强强，能实实现远程程控制，，自动化化程度高高；能耗低，，运费低低，安全全性好；；灵活性稍稍差，承承运货种种单一（（主要是是油、气气和煤炭炭）。5）管道运运输系统统——伴随着石石油工业业而发展展起来的的。3.五种运输输方式的的综合评评价运输方式评价指标铁路运输公路运输航空运输水路运输管道运输运输成本中中高低很低运输速度快快很快慢很慢频率高很高高有限连续可靠性很好好好有限很好可用性广泛有限有限很有限专业化运输距离中、长中、短很长很长长运输规模大小小大大运输能力强强弱最强最弱4.交通运输输系统的的性质交通运输输系统对对于国民民经济系系统具有有基础性；交通运输输系统对对于空间间、地域域与时间间具有较较强的依附性，即具有有不可挪动动性；交通运输输系统对对社会经经济系统统的贡献献具有间接性和隐蔽性；交通运输输系统内内部各种种运输方方式在一一定程度度上具有有可替代代性。5.交通运输输系统的的地位与与作用交通运输输系统是是国民经经济发展展的先决决条件；；交通运输输是实现现流通的的物质手手段；交通运输输是开发发资源、、联系城城乡、发发展横向向联合、、实现生生产力合合理布局局的纽带带（交通通经济带带）；交通运输输业是国国民经济济的重要要生产部部门，又又是工业业生产的的巨大市市场；交通运输输是实行行对外开开放、发发展对外外贸易的的必备条条件；交通运输输对社会会精神文文明建设设起着积积极的促促进作用用6.世界发达达国家的的运输结结构货运体系系结构：：（1）日日本和和西欧领土土面面积积小小，，资资源源自自给给率率低低；；国外外市市场场依依靠靠水水运运；；国内内市市场场依依靠靠公公路路如日日本本：：水水运运——50%公路路——45%铁路路——4.6%6.世界界发发达达国国家家的的运运输输结结构构(2)美美国国和和前前苏苏联联领土土面面积积大大,资资源源自自给给率率高高;国内内市市场场广广阔阔,工工业业布布局局展展开开;各种种运运输输形形式式发发展展都都较较好好.水运运——15-20%铁铁路路——57-60%美公公路路——20-30%水运运——18-20%铁路路——30-40%苏苏公公路路——2%管道道——25%管管道道——21%6.世界界发发达达国国家家的的运运输输结结构构客运运体体系系结结构构多数数发发达达国国家家（（前前苏苏联联外外））短短途途客客运运以以汽汽车车为为主主，，欧欧美美一一些些小小国国家家承承担担客客运运的的60-90%。。特特别别是是60年年代代以以来来，，高高速速公公路路的的出出现现，，公公路路运运输输在在旅旅客客运运输输中中特特别别突突出出。。如如：：英国国-93%，，法法国国-90%，，美国国-81%，，日日本本-58%，