液化气体铁路罐车安全管理规程

液化气体铁路罐车安全治理规程〔８７〕化生字第１１７４号关于颁发《液化气体铁路罐车安全治理规程》的通知〔〕自１９８２年颁发以来，各有关企业在贯用、检修运输等方面的安全治理工作，起到了乐观的作用。但近几年液化气体铁路罐车在使用、运输过程中也相继发生了事故，这些事故的发生反映出《规定》还不够完善，也说明一企业贯彻执行《规定》不够严格、认真。〔。保障液化气体铁路罐车运输安全，对罐车的标志作了统一规定，对出厂验收、押运和装卸作出更为具体的规定，要求对全部液化气体车均派押运员并加挂守车。在制订《规程》过程中，我部与劳动人事部、铁道部进展了充分协商，征得其它有关部的同意。液化气体铁路罐车安全治理规程第一章总 则第一条 为了贯彻国家安全生产的方针，加强对液化气体铁路罐车〔以下简称罐车〕设计、制造使用、检修、运输的安全治理，保障人民生命和财产的安全，特帛定本规程。其次条 本规程适用于设计压力为０.８－２.２ＭＰ〔８－２２ｋｇｆ／ｃ2设计温度为容积大于３０ｍ2的液化气体铁路罐车。〔以下简称为介质〕包括：液氨、液氯、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁烷、丁二烯中两种或两种以上混合物。运输其它介质，需经化学工业部和铁道部、劳动人事部批准后，方可运行。第三条罐车的设计、制造、使用、检修和运输，除应满足本规程外，还应符合国务院公布的《锅炉压力容器安全监察暂行条例》及劳动人事部和铁道部的有关规定。其次章 设 计第四条担当罐车设计的单位，须经化学工业部批准并报劳动人事部备案，取得最设计权后，方可设计。第五条罐车的设计应符合安全牢靠，经济合理，技术先进的要求，便于制造、使用维护检修。符合铁路运输规定。产品设计系列化、标准化、通用化。第六条罐车罐体的设计压力，原则上按介质在５０℃时饱和蒸气压〔表压〕的１.１倍选取。第七条 材料选择制造体受压元件的板材、管材。棒材和锻件，除应符合《钢制石油化工压力容器设计规定〔以下简称〕其次章规定外，还应满足以下要求：１.制造体的钢板应符合ＪＢ１１５０《压力容器用钢板超声波探伤》的Ⅱ级规定。述要求外，钢板供货状态及有关设计选用、制造、试验、检验等均应严格符合南行有关标准规定。２.锻件不应低于ＪＢ７５５《压力容器锻件技术条件》中的Ⅱ级要求。３.中选用国外材料时，罐体材质应选用压力容器用钢，并符合材料生产国标准和本程要求。４.罐体材料应满足２０℃夏比Ｖ型冲击试验要求，Ａk≥２ＩＪ〔焦尔，即２.１ｋｇｆｍ。第八条 罐体强度计算方法，按《容器设计规定。安全数应取为ｎｂ≥３；罐体腐蚀裕度按表２选取：第九条罐车的最大载重量，除不得超过力辆底架和转向架所允许折承外，还不得超过按下式计算所确定的允许大充装量：Ｗ＝фＶ式中Ｗ━━罐车的允许最大充装重量，ｔ；ф━━重量充装系数，ｔ／ｍ量充装数，按表３选定：表〔略〕第十条 罐体的构造设计１.罐车外形尺寸应符合ＧＢ１４６.１－８０《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定。罐车可承受“有底架”或“无底架的构造形式。其设计应符合ＴＢ１３３５－７８〕铁道车辆强度设计及试验鉴定标准。有底架的罐车，车辆底架应选用铁道部定型底架。３.罐车的罐体一般不设保温层，罐车罐体内部不设防波板。罐体上应设置一个直径不小于４５０ｍｍ入孔。６.全部法兰应符合通用法兰标准。７.罐车必需设以下主要附件：〔１〕装卸阀门；〔２〔；〔３〕全启式弹簧安全阀；力表；液面指示装置〔仅为指示液面的安全装置如滑管式液位计；适用于液氯液面指示装置尚无定型产品前可暂不装设；〔６〕温度计；第十一条 装卸阀门１ 罐车上至少装设二个液相和一个气相装卸阀门；２ 让构造可为球阀，也可为直角截止阀；让应符合国家有关标准；３阀门的水压强度试验为罐车罐体设计压力的１.５倍，阀门应分别在０.１ＭＰａ〔ｋｇｆ／ｃｍ2〕和罐车罐体设计压力的全开和全闭两种状态下，进展气密性试验合格。４ 第十二条安全阀１ 态下气体定压比热Ｃp与定容比热Ｃv之比。a━━排量系数,对全启式安全阀a置全启式弹簧安全阀,应符合化学工业部ＨＧ５－１５８７－８４《液化石油气罐车弹簧式安全阀》的要求。安全阀排气方向应为罐上方，并设保护罩；１Ｑ＝━━━×３７１００Ａ0.32ｒ式中 Ｑ━━安全阀的排放力量ｋｇ／ｈ;对半球形封头的罐体━━━Ａ＝πＤ0Ｌ；对椭圆形封头的罐体Ａ＝πＤ━━罐体外径ｍ；Ｌ━━罐体总长ｍ；ｋｃａｌ／ｋｇ。在承受多个安全阀时，其排放力为各个安全阀排放力量之和。３.安全阀的最小有效排放面积按下式计算：式中 阀的最小有效排放面积平方厘米；Ｑ━━安全阀的排放力量ｋｇ／ｈ；Ｃ状态下介质的特性系数，可按表４选取：０.６０－０.７０或按阀门制造厂供给的保证值；Ｐ━━阀进口处额定排量压力ＭＰａ〔绝压；Ｍ━━气体分子量；＝１.０；

Ｔ━━额定排量压力下，饱和气体确实定温度〔Ｋ；〔表压〕不得高于罐体设计压力的１.２倍。阀瓣全启高度应不小于阀座喉颈的１／４且“帘面积”大于喉部净面积，安人阀的回座压力的０.８倍。５.对腐蚀性介质，应选用外置全启式弹簧安全阀，与罐体之间可装设阀件，以便安全阀检修。第十三条 紧急迫断装置１.进展紧急迫断：２.紧急迫断装置应包括：可以快速关闭的紧急迫断阀，不用登车即可操作的远控系统，在环境温度上升时可自动切断淮流的易熔元件。本装置应动作机敏，性能稳定牢靠，便于检修。３.易熔元件的易熔合金熔融温度为７０±５℃；４.紧急迫断阀应保证车正常工作时全开，并在持续放置４８小时内不至自然闭止；g５０及其以下者应在５秒钟内，Ｄg６５及其以上者应在１０秒钟内，完全闭止。６.紧急迫断阀的试验应符合化工部ＨＧ５－１５８８－８４《液化石油气紧急迫断阀》的规定。第十四条 资料，须经设计单位技术负责人审查后报本部批准，并报送劳动部门备案。罐车的设计资料应包括：设计说明书，主要设计图纸，设计计算书和使用书等。第三章制造第十五条罐车制造厂必需报化学工业部和劳动人事部锅炉压力容器安全监察局批准，并由劳动人事事部发给制造许可证后，方可制造罐车。第十六条罐车产品，在批量生产前必需试制。罐车产品应按国家经委经交〔１９８３〕６６１号文件规定进展有关文件及高等图纸审批。试制产品〔数量为两台〕须经化学工业部会同铁道部，劳动部门及有关单位鉴定合格后，方可按审批图纸批量生产。第十七条罐体的制造，必需符合本规程和图样的要求，凡无明确规定者按ＪＢ７４１《钢制焊接压力容器技术条件》和ＪＢＺ１０５《钢制压力容器焊接规程》及有关规定执行。第十八条制造罐体和受压元件的材料和焊接材料，必需具有质量合格证明书。制造罐体的钢板使用前，制造厂应对材料进展复检。复检主要内容如下：１ 〔每批至少检一组试件；２ 逐张检查钢板的外表质量；３ 钢板超声波探伤。复检，抽查率不小于２０％，但每炉批小少于一张。假设消灭不合格品，应逐张检查。对钢厂无探伤保证的材料，应逐张进展检查。材料复检结果，各项性能应符合相应标准和第七条的要求。第十九条制造厂如需转变设计〔包括材料代用〕应经原设计单位审查同意和厂部工程师批准，构造和部件的重大改造，应报化学工业部审批。〔包括材料牌号、炉号、批号、编号等〕或材料标记代号，并且移植记录。其次十一条焊接１ 求。经考试合格，并取得有效的“焊工合格证”者。２ 合国家有关标准规定，施焊后应在焊缝四周的规定部位打上焊代号钢印并做记录。其次十二条焊接试板１ 稳定的状况下，经制造厂提出，省级劳动部门同意，可以少做焊接试板。２ 焊接接头的拉伸，弯曲和低温冲击试验结果，应不低于有关的标准规定及设计图样规定。３ 其次十三条焊缝的无损探伤检查１ 检查结果应有具体记录。２ 罐体对接焊缝，必需经过１００％无损检验。中选用１００％超声波探伤时，至少还应补加２应增加１０％〔相应焊线总长〕的复验长度，如仍觉察超标缺陷，则应１００％进展复验。３ 焊缝内外外表的外观质量应符合ＪＢ７４１的要求。磁粉或着色探伤检查，不得有裂纹存在。５ 凡承受或国家外材料制造的罐车，其无损检验要求应低于本条第２款规定及图样要求。其次十四条罐车的罐体制成并经检验合格后，必需进展整体消退应力热处理。罐体上焊接的有关连接件必需在热处理之前施焊。其次十五条罐体水压试验罐体水压试热处理后进展，试验压力为设计压力的１.５倍。试验方法按《压力容器安全监察规程》要求进展。其次十六条罐体与车底底架的连接应符合ＴＢ１５３２－８４的规定。其次十七条罐体的气密性试验应在水压强度试验合格、全部组装完成并经检查合格后进展。气密性试验压力罐体力。气压计密性试险所用的气体应为枯燥、干净的氮气或空气。其次十八条安全附件１安全阀、紧急迫断阀的制造厂，必需取得主管部和劳动人事部的批准方可生产。紧急迫断阀的技术鉴定包括振动试验和２０００次以上空载连续启闭操作试验。证。４ 每个紧切断阀在出厂前，必需进展性能试验，合格后由检验部门铅封，签发合格证。５ 安全附件为外购件的，应逐个进展检查合格前方可组装。其次十九条罐车需经整车检查，除应符合前述有关外，并应执行铁道部〔７８〕铁辆字１５０１号《车辆验收工作条例》和〔８４〕铁辆字１７６号《关于对路外企业备车施行验收的通知，ＧＢ５６０１.０５－１.０ＭＰａ〔０.５－１.０ｋｇｆ／ｃｍ2〕氮气余压出厂。出厂的罐车应装钉铭牌。铭牌尺寸不小于３００×２００ｍｍ，装在罐车明显部位〔见罐车标志示意图〔略。铭牌内容包括：１ 罐车的型号和名称；２ 制造单位的制造许可号码；３ 充装介质；４ 载重ｔ〔按第九条标定的介质最大装量。准确到小数点后一位；５ 容积立方米〔设计容积，准确到小点后一位；６ 设计压力ＭＰａ〔ｋｇｆ／ｃｍ2；７ 设计温度℃；８ 自重ｔ〔空车重量，准确到小数点后一位；９ 出厂编号；１０ 出厂日期１１ ；１２ 成品检查员的钢印；１３ 锅炉压力容器检验部门的钢印。第三十条 罐车出厂应有以下证件和技术资料；１ 产品合格证〔包括主要技术特性；２ 质量证明书；３ 产品使用说明书；４ 罐车总图和罐体及主要部件图；５ 罐体强度计算书；第三十一条产品质量证明书填写以下内容：１ 罐车底架和附件，阀件合格证及检验证明；２ 制造罐体的钢材牌号、炉批号、化学成分及机械性能的钢厂保证值复印件和制造厂的复检结果；３ 焊接材料牌号及焊接试板的检验数据；４ 焊缝无损探伤报告，并附有焊缝探伤部件简图。明确返修焊缝位置；５ 焊后热处理的技术数据；６ 罐体水压试验和密性试验报告；７ 罐体外观及几何尺寸检验报告；８ 车总组装检验报告；９ 不符合设计的有关补充说明。第四章罐车标志第三十二条罐车外外表，均涂银灰色，沿罐体水平中心四周涂刷色带，色带宽度为３００ｍｍ，其中上２００ｍｍ涂蓝色，下１００ｍｍ〔略〕第三十三条罐车两侧按以下要求喷字〔字序由左向右喷写，见罐车标志意图。１ 罐车左部应写罐车编号，罐车所属单位及到站地址。罐车编号应以字母“ＧＨ〔化学介质高压罐车〕１００×１００ｍｍ，颜色为黑色。２ 罐车右部，喷写装运介质名称及车技术性能。〔１〕介质名称为：液氨、液氯、液态二氧化硫、液化石油气〔丙烯，丙烷、丁烷、丁二烯等〕或经部批准运的介质名称。字体尺寸为３００×３００ｍｍ，颜色为蓝色。载重ｔ；容积立方米〔保存小数点后一位数字自重ｔ〔保存小数点后一位数字；换长〔保存小数点后一位数字大修日期 年 月字体尺寸为７０×７０ｍｍ，计量单位和小数点后一位数字尺寸为５０×５０ｍｍ，黑色。１５０ｍｍ黑色。第三十四条罐车的阀门，按以下要求涂漆色。安全阀━━红色其它阀体━━银灰色除按液化罐车需要涂打的标记外，其它按ＴＢ１－７７《铁路车辆标记》涂打。第五章 罐车的使用与治理第三十五条罐车治理投入使用前，应由罐车所属单位组织专人按产品合格证、质量证明书等技术文并向铁路锅炉压力容器安全监察部门办理罐车安全运输许可证。第三十六条罐车投入运行后，罐车所属单位指定专职或兼职的技术人员进展治理并按本规程要求进展定期检验和修理，建立完整的技术档案〔制造、使用、修理、检验、事故等记录。第三十七条罐车的充装单位应建立、健全充装治理制度，充装人员由经企业技术考核的合格者担当，罐车每次充装都需作具体的充装记录〔见附件一１ 罐车编号；３ 进厂检验状况、罐内体局部检查内容包括：外观、密封性能及各部件。４ 气密性试验时间，试验压力、试验结果及检查人；５ 充装时间，充装前复验状况；６ 封车时间、封车压力、封车后净重及封车人；７ 充装单位名称；８ 上次检验〔大、中修〕日期。第三十八条罐车充装前，充装单位必需有专人对罐车进展检查，凡有以下状况之一者，应事先进展妥当处理，使其能符合充装条件要求。否则严禁充装：１罐车未按期检验或检验不合格者；３外表腐蚀严峻或有明显损坏、变形者；４附件不全、损坏、失灵或不符合安全规定者；５未判明罐内残留介质品种者；７罐车内残留介质重量不明者；９罐车底架定期检修超期未修者。第三十九条液氯、液态二氧化硫罐车充装前应用枯燥空气进展密封试验，检查合格后需将罐体内气体排净方可充装〔枯燥空气的标准为含水量小于等于１００ｐｐｍ。密封全压力为设计压力的０.９倍。第四十条罐车充装量必需严格按其次章第九条执行。严禁超装，并以重量计量为准。罐车充装量称重衡器，应按有关规定进展定期校验。第四十一条充装完毕后，应进展以下检查并认真填写罐车运输接单〔见附件二：１ 关闭压力座阀和紧急迫断阀；２ 各密封面进展泄漏检查；３ 气、液相阀门加盲板；４ 检查封车压力〔不得超过罐内介质温度下的饱和气压力；５ 用轨道衡复检充装量。第四十二条罐车卸料时留意事项：１ 写卸车记录〔见附件三；〔罐车治理方法天数，依据《化工企业自备罐车治理方法》执行；３液氨、液化石油气罐车卸料时，不得用空气压料，也不得用有可能引起罐体内温度快速上升的其它方法进展卸料，液氯、液态二氧化硫罐车可用不高于４５℃温水加热升温或不大于设计压力的枯燥压缩空气压送；４返回的罐车其罐体内应留有不低于０.０５ＭＰａ〔０.５ｋｇｆ／ｃｍ2余压，最高不超过当时环境温度下介质的饱和蒸气压力；第四十三条充装和卸料的设备和管线应定期进展检查，装卸物料的管线应实行固定式金属管线，假设承受软管，并有牢靠的连接方式。第四十四条罐车的充装和卸料场所应符合有关防爆规定的要求，并配备肯定数量的防护用具〔如防毒面具等。作业时应在铁路线上设置防护标记或信号，消灭以下状况严禁充装和卸料：１ 盛装易燃、易爆介质的罐车遇到雷雨天气或四周有明火时；２ 四周有易燃、有毒气体介质泄漏时。３ 消灭其它担忧全因素时。第六章罐车的检修第四十五条罐车的检修包括对罐体和底架的检查和修理；一、罐体局部的修理周期：〔罐车使用一年后必需进展大修；２ 中修每年一次；３ 小修每次充装前进展。二、底架、专向架、制动装置和车钩缓冲装置局部的检修要求按铁道部有关规定执行。第四十六条罐体的检验，必需由取得《压力容器检验许可证》的单位进展，从事检验工作的人员应省、自治区、直辖市劳动部门考核，获得检验资格人员担当。第四十七条罐车的检修内容和要求：一、小修：１ 检查罐体外外表及各附件腐蚀状况；２ 〔安全阀、液面计、紧急迫断装置、压力表、温度计、阀门、管件连接件等是否完好无损、牢靠、无泄漏；３ 压力表半年校正一次；４ 二、中修：１ 进展小修所规定的全检修工程；２ 检查罐体外外表腐蚀状况，罐体与车架、遮阳罩、操作台螺栓紧固状况；３ 对安全阀进展清洗、检查、修理、刷漆和定压校验，合格后会同主管和安全部门铅封；４ 检查清洗气、液相阀门、紧急迫断阀和液面计；５ 校对压力表，温度计；６ 检查各螺栓的腐蚀状况，必要时更换；７ 二氧化硫罐车中修后按第三十九条进展密封试验。三、大修１.进展中修所规定的全部检修工程；２.检查罐体内外外表的腐蚀状况，并测定壁厚；３.检查罐体内外外表焊缝、伤痕，对内外表焊缝１００％进展磁探或着色检查，对外外表焊缝和角焊缝外观检查不良并有疑心的部位应作磁探或着色检查，上述部位觉察裂纹时应扩大检查，必要时用射线和超声波探伤进一步检查。评定标准按第三章其次十三条要求；准按原设计制造标准，以后的大修检查工程按本条第３款进展；５.对检查觉察的问题进展妥当处理，对返修的焊缝及补焊区应进展无损检验，并进展局部或整体热处理，评定标准按第三章其次十三条要求；６.按其次十五条要求进展罐体水压试验，试验完毕后，进展枯燥处理，并按本条二、中修第７款要求进展置换和密封试验；７.检修或更换各附件：检修或更换全部阀门〔安全阀、紧急迫断阀、气、液相阀等、压力表、温度计、液面计和液下管等；〔２〕更换人孔局部垫片及不良螺栓〔液氯罐车严禁使用橡胶垫片；〔３〕检查修理遮阳罩、操作台；年前制造的液氨、液化石油气罐车的附件应参照其次章第十条要求进展改装。８.罐体按规定进展除锈刷漆，并在罐车性能标志下面喷写大修日期；９.检验罐车自重。检查。第四十八条对各次检修内容应有具体记录，大、中修的质量检验记录要存档。第四十九条罐车检修前应制定相应的安全措施。检修人员进入罐内前，应进展置换，并作含氧量和剩余有害气体分析，合格前方可进入。人员进入罐内和动火都必需有指定人员进展监护。车，在按大修规定的全部检查工程进展检查后，应对罐体进展综合分析和技术评定，并提出罐体报废、返修、改为它用或连续使用〔包括下次大修时间〕的报告，报主管部门批准并向有关劳动部门备案。第五十一条罐体停用时间超过一年者，使用前应按大修内容进展检验。第五十二条罐车变更装运介质时，需经厂技术总负责人审批，并向当地劳动部门和秩路部门办理使用变更手续。第五十三条罐车发生大量泄漏、着火、颠覆、撞车、爆炸等重要事故应准时