6、风机基础施工、风机安装工程质量样板引路工作手册-系统集成事业部

系统集成事业部风电工程质量样板引路工作手册

工程管理部二O一六年五月十日

一、样板引路准备工作一、熟悉图纸负责工程质量方面的主管，应当在收到该项目开发建设的图纸时，组织所有工程质量管理人员、监理认真学习图纸并进行会审，让每一位管理人员都清楚知道所负责管理片区的设计要求，在日常管理和每道工序验收时快速发现问题及时整改。另同时要求施工单位相关负责质量的管理人员也要熟识图纸。一、样板引路准备工作太阳能光电建筑应用示范二、技术交底对每个班组进场施工前，必须进行有效的技术交底，让班组、施工队清楚每一工序应该怎样施工，才能达到规范要求，一次成活，避免不必要的重复返工，既影响质量也影响进度，同时也增加成本开支。

当前，建筑施工一线作业人员操作不规范，技能水平不高，采取口头、文字等方式进行技术交底和岗前培训往往不能达到应有的效果；同时，也由于多数施工现场未按一定程序和要求制作作用于指导施工实物质量样板，使得技术交底、岗前培训、质量检查、质量验收等方面都缺乏统一直观判定尺度。二、质量样板引路的目的二、质量样板引路的目的

当前，建筑施工一线作业人员操作不规范，技能水平不高，采取口头、文字等方式进行技术交底和岗前培训往往不能达到应有的效果；同时，也由于多数施工现场未按一定程序和要求制作作用于指导施工实物质量样板，使得技术交底、岗前培训、质量检查、质量验收等方面都缺乏统一直观判定尺度。二、质量样板引路的目的

为解决这一问题，将逐步在事业部所在在建项目推行工程质量样板引路，使之成为工程施工质量管理的一项工作制度，即根据工程实际和样板引路工作方案制作实物质量样板，配上反映相应工序等方面的现场照片、文字说明，使技术交底和岗前培训比较直观、清晰，易于了解掌握，同时也提供了直观的质量检查和质量验收的判定尺度，从而有利于消除工程质量通病，有效地促进工程施工质量整体水平提高。三、质量样板引路的工作要求施工单位在开工前须制定《工程质量样板引路方案》，其中包括：负责工程质量样板施工的成员组成、样板施工的工序、时间、地点、大样图等，经项目部审核同意方可进行样板施工。施工现场每一工序在开工前，必须先进行工序样板施工，经监理单位、项目部验收合格后方可定为工序样板。所有新进班组必须学习工序样板，签名确认，保证按规范、按图纸施工，并达到工序样板要求。项目各单位工程管理人员必须学习工序样板，并且签名确认，保证熟悉每一工序要求。

风场内机建筑安装工程实物质量样板的工序、部位可根据工程实际从以下方面选择（包括但不限于）：1.基槽开挖2.砼垫层浇筑3.钢筋制安4.基础环的安装5.预埋管件及接地6.混凝土工程7.基础回填土8.沉降观测

9.特殊工序施工方法10.风机安装前的准备工作11.塔筒安装12.机舱安装13.机舱起吊14.叶片的组装15.轮毂的吊装15.叶轮组件起吊17.敷设电缆18.风电机组安装验收要求四、风场风机建筑安装工程实物质量样板的工序、部位工程质量样板图片展示及说明目录1.基槽开挖2.砼垫层浇筑3.钢筋制安4.基础环的安装5.预埋管件及接地6.混凝土工程7.基础回填土8.沉降观测

9.特殊工序施工方法10.风机安装前的准备工作11.塔筒安装12.机舱安装13.机舱起吊14.叶片的组装15.轮毂的吊装15.叶轮组件起吊17.敷设电缆18.风电机组安装验收要求1、基槽开挖

1、基槽开挖

1.1控制测量

根据设计图纸和相关文件、资料，由堪测设计单位进行控制点的现场交桩，施工单位根据控制点运用全站仪进行各个风机点位的现场放样，用经纬仪检查每行风机点是否在一条线上，并引到每行风机两端25米外，灌注埋设水泥钢筋桩作为每行风机的控制点。1、基槽开挖1.1控制测量1、基槽开挖1.2定位放线

开挖前先以风机中心点为圆心，以开挖的八边形外接圆半径为半径画圆。用给定的坐标点数值计算两个风机点之间的距离和每排风机的方位角，根据方位角用经纬仪引出塔架门的方向（与主风向正北相垂直），或用罗盘确定方向，并与计算结果相校核。将四个方向的标志点都引在基坑的开挖范围外且不宜被破坏的位置保护好。开挖后利用基坑外的四个点形成的两条交线恢复中心点。1、基槽开挖1.2定位放线1、基槽开挖1.3土方开挖

按所放的基础开挖线开挖至底，边开挖边将基坑的安全边坡削出，用水准仪跟踪进行测量，以风机中心点为基准高程0.00，底部预留0.2-0.3m厚的保护层，人工开挖以防扰动基础。根据地勘和设计要求，将基础面上的碎渣和浮土清扫掉，以便进行钎探和地质描述。开挖过程中将部分以后用来回填的土挖甩在基槽周围约3.5米远处，或直接挖摔在坑周边。1、基槽开挖1.3土方开挖1、基槽开挖1.4超挖处理

如局部超挖，需整体回填颗粒级配连续均匀的砂石骨料，夯实作为垫层，经现场取样，灌砂实验达到地基承载力所要求的相对密度即可。夯实前先行洒水浸泡后，再用振动冲击夯将分层平铺的垫层料夯实四至五遍，每层摊铺厚度不宜超过0.3米。少量超挖可直接将超挖部分用砼垫层找平。1、基槽开挖1.4超挖处理1、基槽开挖1.5基础面要求

人工将基础面清理平整，将表层的松动土和浮渣清理掉，检查基础面持力土层、基础面尺寸和平整是否符合设计要求。开挖过程中将边坡上的松散土或倒坡处挖除，消除安全隐患。1、基槽开挖1.5基础面要求2.垫层砼浇筑2.垫层砼浇筑

垫层C20砼厚100mm，面层一次找平，为以后的钢筋绑扎创造工作面。垫层连续倒退一次浇筑成型。2.垫层砼浇筑2.1放线立模

在基槽验收后，将垫层设计边线用经纬仪和钢卷尺放出，因砼的设计厚度为100mm，故选用木方作为边模，用水准仪操平，模板面顶部既为高程线也为设计边线。模板底部的缝隙用砂浆堵实以防漏浆，垫层的中心位置固定一钢筋桩，将垫层浇筑面上的高程操在桩上并划上线。检查各模板边到中心的位置是否符合设计尺寸。2.垫层砼浇筑2.1放线立模2.垫层砼浇筑2.2砼的浇筑

浇筑前将仓面的基础洒水湿润后进行浇筑，浇筑时使用商品砼，利用砼搅拌车运输，现场使用砼泵车均匀布料。砼面上用平板振动器匀速缓拖出浆，保证砼的密实，最后挂上线用木模将砼面拍实收平。浇筑完毕第二天，整个砼面上及时洒水养护并覆盖毯子，避免在阳光下的曝晒，保持砼面的湿润，养护一周。2.垫层砼浇筑2.2砼的浇筑3.钢筋制安装3.钢筋制安装3.1基础定线

先在垫层上利用中心钢筋桩和四周引出的方向标志桩放出砼的底部设计边线和上部四种环形筋的线，用墨线弹将其弹在垫层上，将门的方向引在基坑垫层面上。3.钢筋制安装3.1基础定线3.钢筋制安装3.2钢筋检验要求

根据规定，钢筋使用前必须报验。原材料每批不超过60吨取样送检，同时必须附质保书和出厂检测报告及产品合格证，外观检查后，做钢材的机械性能试验，经由资质的实验室检测合格后方可进行使用。3.钢筋制安装3.2钢筋检验要求3.钢筋制安装3.3钢筋制作

钢筋加工制作由技术人员根据设计图纸进行下料，利用钢筋的定长，合理考虑钢筋的搭接，尽量减少废料。钢筋全部在钢筋加工场现场加工制作，制作前应先进行除锈、除油污、调直，分类堆放好，并做好标识，钢筋严格按施工图和规范要求加工制作，保证对焊质量和接头位置。3.钢筋制安装3.3钢筋制作3.钢筋制安装3.4钢筋安装

钢筋绑扎安装按图纸要求进行，所有规格、尺寸、数量、间距必须核对准确。待垫层砼达一定强度后，在其表面上划线、铺放钢筋。钢筋按序摆放，先下后上，由内至外。在底板垫层上弹上边线后摆放底部的钢筋，用绑扎丝梅花形外八字和内八字两种方式绑扎。底部钢筋网片绑扎完毕后，用撬杠将钢筋交叉处撬起，每两米见方垫上先期预制好的砼垫块作为钢筋保护层。绑扎中央的环形筋和插筋部分时按垫层上画出的圆进行钢筋安装，钢筋绑扎位置准确，防止出现偏心及3.钢筋制安装

基础环安装不进的现象。钢筋接头在同一水平截面上错开至少1.3倍的搭接长度，钢筋采用绑扎接头时受拉区域内的光圆钢筋绑扎接头的末端，应做弯钩，螺纹钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。钢筋安装应符合下列要求：

3.4.1二级螺纹钢绑扎的最小搭接长度为30d，三级螺纹钢绑扎的最小搭接长度为35d。3.4.2钢筋现场绑扎交叉接头不超过25%，钢筋绑扎牢固，无缺筘、松筘现象。3.钢筋制安装3.4钢筋安装3.钢筋制安装3.4钢筋安装检验

4.基础环的安装4.基础环的安装

基础环利用六个相隔60度的调节螺栓支架作为支点，基础底层钢筋绑扎后，先安装调节螺栓支架，再将调节螺栓与基础环相连，用吊车吊入基坑，放置在调节螺栓支架上。基础环可靠放置好后，要求采用精密水准仪调节下部的调节螺栓，进行精确调平，并在基础环底部设置辅助支撑。辅助支撑采用φ50mm钢管，底部垫上3～4mm厚楔钢垫片以调整钢管高度使之与调节螺栓共同支撑基础环，注意辅助支撑不能过于着力。在砼浇筑至基础环底部时检查一次基础环平整度，发现误差及时调平，最后将辅助支撑钢管焊接于底部的钢板上。基础砼浇筑完成后，对基础环法兰平整度进行检查验收，要求基础环顶面在一个水平面内，基础环任意位置高差控制在2mm以内，高差大于3mm为不合格。4.基础环的安装5.预埋管及接地安装5.预埋管及接地安装

5.1预埋管的处理

每台风电机组设计7根预埋管，均为PVC-C管，其中电缆管6根为φ125mm管，壁厚8mm，排水管为φ60管，壁厚3mm，均按设计图纸要求的位置和高度摆放。预埋管均从基础环下法兰盘面以下的空隙中穿过向上，预埋管塔筒内进口处应超出砼面200mm，出口处应超出砼面200mm。预埋管的弯度尽量调顺圆滑，电力电缆管转弯半径应不小于1500mm，光缆管与排水管的转弯半径应不小于500mm。所有埋管必须架设牢固，避免砼浇筑时发生埋管跑动、堵塞等事故，所有管口应可靠包扎，防止砼进入管道堵塞。浇筑过程中在振捣到预埋管的位置时须特别小心，防治出现意外而出现埋管破损的现象。为便于穿管，所有电力电缆管预埋前应事先穿入一根钢丝。5.预埋管及接地安装5.1预埋管的处理5.预埋管及接地安装5.2接地安装5.2.1接地材料要求

基础接地采用接地扁钢，垂直接地体（Φ30镀锌钢筋）埋设在冻土层下，接地扁钢规格为60*6，表面作热镀锌处理5.预埋管及接地安装5.2.1接地材料要求5.预埋管及接地安装5.2.2接地联结方式

接地扁钢与每根管桩端板焊接，扁钢与扁钢搭接长度为其宽度的2倍且至少3个棱边焊接，扁钢紧贴管桩端板表面，三面焊接。混凝土伸出的扁钢与接地扁钢连接时增加一道扁钢，保证扁钢与扁钢之间的搭接长度。焊接完毕后，焊渣清除干净，焊缝周围作防腐处理。5.预埋管及接地安装5.2.2接地联结方式5.预埋管及接地安装5.2.3接地电阻的合格标准

要求所测的接地电阻≤4欧姆为合格。6.混凝土工程6.混凝土工程

6.1一般要求6.1.1混凝土采用自行集中自动搅拌砼。6.1.2混凝土采用罐车运输到施工现场溜槽布料和泵车浇注相结合，砼到现场后检测其和易性、泌水、均质性、塌落度，并做好记录，同时混凝土搅拌站应做好混凝土配料及计量的准确性。6.1.3现场采用泵车布料浇注到位。6.混凝土工程6.1.4搅拌混凝土做好原材料计量工作砂、石计量：有贮料斗及配套的计量设备，采用自动上料需调整好斗门关闭的提前量以保证计量准确，砂、石计量的允许偏差应≤±3%。水泥计量：搅拌时采用散装水泥，对每批水泥应使用电子计量器称重，水泥重量的允许偏差≤±2%。外加剂计量：对于粉状的外加剂应按施工配合比每盘用量预先在外回剂存放的仓库进行计量并以小包装运到搅拌站备用，外加剂计量允许偏差应≤±2%。水计量：水必须盘盘计量其允许偏差应≤±2%。6.混凝土工程6.1.4搅拌混凝土做好原材料计量工作6.混凝土工程6.2混凝土搅拌的质量检查

6.2.1检查砼的塌落度及和易性，每一工作班至少两次，拌合物应搅拌均匀，颜色一致，具有良好流动性、粘聚性和保水性，不泌水、不离析。当发现不符合要求时，应查找原因及时调整。6.2.2每一工作班，当砼配合比由于外界影响有变动时，应及时检查和调整。

6.2.3混凝土拌制时间应随时检查（2～3min）。6.混凝土工程6.2混凝土搅拌的质量检查6.混凝土工程6.3试块留置6.3.1用于检查结构构件砼强度的试件，应在砼浇地点随机抽取，当一次连续浇筑超过1000m3时，同一配合比的砼的200m3取样不少于一次。当一次连续浇筑不超过1000立时，同一配合比的砼的每100立取样不少于一次，且每工作班不少于一次。6.3.2砼试块留置除应符合上述的规定外尚应增设不少于一组与结构同条件养护的试件。6.混凝土工程6.3试块留置6.混凝土工程

6.4运输6.4.1混凝土运输、浇筑、间歇的全部时间不超过砼的初凝时间，混凝土连续浇筑，如采用分层浇注应在初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。6.4.2混凝土的拌制、运输必须满足连续浇筑要求。6.4.3砼水平运输采用罐车，泵车及溜槽布料。6.混凝土工程6.4运输6.混凝土工程6.混凝土工程6.5混凝土浇筑砼施工前，会同有关部门对隐蔽工程进行验收，完全符合设计及规范要求后，方可进行砼施工。首先要根据大体积砼的特点适当选择实验室砼配合比，尽快可能地降低水泥用量及减少水泥化热，满足砼的和易性要求，加强砼的质量控制。6.混凝土工程隐蔽工程验收6.混凝土工程6.5.1砼的浇筑6.5.1.1砼的浇筑方法：

砼浇筑前，对施工班组进行技术交底，并下达作业指导书。单个基础砼浇筑时间不宜大于12h，应连续施工中途不得中断浇筑，浇筑过程中应做好防雨等措施。砼采用全面分层法浇筑，每层厚度300mm左右，同一层砼应先中间后外圈进行浇筑，在顶层和底层浇筑时，层厚不得小于300mm。应保证浇筑过程的连续性，边浇筑边及时收面，避免来不及收面而出现初凝。6.混凝土工程砼浇筑前对施工班组进行技术交底6.混凝土工程

6.5.1.2砼的入仓振捣：

振动板的电源来自柴油发电机，浇筑时必须有专人看模板和钢筋，振捣人员必须固定专人，振捣人员必须有责任心。防止浇筑及振捣时插筋位置倾斜移位，振捣采用插入式偏心振动棒φ50和φ70振捣棒，振捣时严格控制振棒插入深度及振捣时间，振捣半径不超过0.5m为一棒，离模板边沿15cm开始振捣，严禁通过振捣钢筋的方法来促使砼密实。振捣按操作规程分层均匀振捣密实，快插慢拔，严防漏振，以砼面出现翻浆、不再显著下沉、没有明显气泡上冒为准，振捣时间不少于20秒。上、下两层砼之间粘结密实，振捣棒插入下层混凝土10cm以上。严禁振捣器仅在砼表面振捣，振捣器不得作为摊平砼层面的辅助工具。严禁振捣器直接碰撞模板、钢筋及预埋件，在预埋件周围及基础环底部，应细心振捣以排除气体，必要时辅以人工捣固密实。注意模板面缝间不要因过振漏浆，出现积石现象。浇筑过程中一定要将责任落实到人。斜面表层砼用平板振动器上行拖振，拉线用木模将表层浆大面收平，再掌握时间用铁模压光两遍。6.混凝土工程6.5.1.2砼的入仓振捣6.混凝土工程6.5.1.3砼试块制作要求：

基础砼每拌制100m3左右的同种配比抗压试件取样不得少于一组三个，每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要来确定，同条件养护试件对应的结构构件或结构部位，应由监理（建设）、施工等各方共同选定。6.混凝土工程6.5.1.3砼试块制作要求6.混凝土工程6.5.1.4砼的温度控制

为防止砼产生温度裂缝，应严格进行砼温度控制。要求7～9月份砼入仓温度≤25℃，5、6、10月砼入仓温度≤20℃。每个基础内部设置4个测温点，砼浇筑完成后即开始测量砼内部温度。要求砼内外温差≤25℃，当超过25℃时应加强砼表面保温。6.混凝土工程6.5.1.4砼的温度控制6.混凝土工程6.5.1.5.砼的养护：

砼浇筑完毕后，应及时覆盖洒水养护，保持砼表面湿润，养护时间不少于14天，避免阳光下直接曝晒，产生裂纹。基坑应采取明沟排水措施，防止咸水侵蚀砼，影响砼质量。砼养护应有专人负责并做好养护和测温记录。砼养护用水应与砼拌和用水同样要求，宜采用饮用水。夏季砼龄期21天，其余季节砼龄期28天后方可安装机舱和叶片。

拆模：常温下浇筑完毕后24小时即可拆模，拆模时不要碰损掉角。

6.5.1.6基础环的保护。

基础环防腐层和法兰面采用塑料布覆盖，施工过程中不允许出现破坏和损伤基础环的现象，防止浇筑时的水泥浆飞溅在基础环表面6.混凝土工程6.5.1.5.砼的养护7.土方回填7.土方回填

基础土方回填待接地电阻验收合格后进行，用现场堆在坑边的挖甩料回填基坑，分层压实。现场平整收拾干净后，将现场多余的弃料拉运出工地。8.沉降观测8.沉降观测8.1沉降观测测基点的布置：8.1.1基准点

每组沉降观测设置3个基准点，四个观测点。8.1.2基准点位置

据塔基边缘30m，两基准点与基础中心呈直线布置，另一点通过机组中心与该两点连线垂直。8.沉降观测8.1沉降观测测基点的布置8.沉降观测8.2.2观测：

沉降观测应从施工时开始，观测时间和密度8.2.2.1浇筑完成当天观测记录一次。8.2.2.2基础回填当天观测记录一次。8.2.2.3机组安装完成当天观测记录一次。

8.2.2.4机组安装后15天观测一次。8.2.2.5机组安装后3个月观测一次。

8.2.2.6机组安装完成后一年观测一次。8.2.2.7运行期的观测应为1~3年。8.2.2.8以后当出现特殊情况（如：地震等）时，应进行观测。8.沉降观测8.2.2观测9.特殊工序施工方法9.1大体积混凝土施工9.1.1混凝土的拌合9.1.1.1在混凝土拌制过程中，要严格控制原材料计量准确，同时严格控制混凝土出机塌落度。9.1.1.2要尽量降低混凝土拌合物出机口温度，拌合物可采取以下两种降温措施：洒水冷却粗细骨料，一般使新拌混凝土的温度控制在6℃左右。9.1大体积混凝土施工9.1.1混凝土的拌合9.1.大体积混凝土施工9.1.2混凝土浇注、拆模9.1.2.1混凝土浇注过程质量控制

浇注过程中要进行振捣方可密实，振捣时间应均匀一致以表面泛浆为宜，间距要均匀，以振捣力波及范围重叠二分之一为宜，浇注完毕后，表面要压实、抹平，以防止表面裂缝。另外，浇注混凝土要求分层浇注，分层流水振捣，同时要保证上层混凝土在下层初凝前结合紧密。避免纵向施工缝、提高结构整体性和抗剪性能。1.大体积混凝土施工9.1.2.1混凝土浇注过程质量控制1.大体积混凝土施工9.1.2.2浇筑时间控制

尽量避开在太阳辐射较高的时间浇注，若由于工程需要在夏季施工，则尽量避开正午高温时段，浇筑尽量安排在夜间进行。1.大体积混凝土施工9.1.2.2浇筑时间控制1.大体积混凝土施工9.1.2.3混凝土拆模时间控制

混凝土在实际温度养护的条件下，强度达到设计强度的75%以上，混凝土中心与表面最低温度控制在25℃以内，预计拆模后混凝土表面温降不超过9℃以上允许拆模。9.1大体积混凝土施工9.1.2.3混凝土拆模时间控制9.1大体积混凝土施工9.1.2.4做好表面隔热保护

大体积混凝土的温度裂缝，主要是由内外温差过大引起的。混凝土浇注后，由于内部较表面散热快，会形成内外温差，表面收缩受内部约束产生拉应力，但是这种拉应力通常很小，不至于超过混凝土的抗拉强度而产生裂缝。但是如果此时受到冷空气的袭击，或者过分通风散热，使表面温度降温过大就很容易导致裂缝的产生，所以在混凝土在拆模后，特别是低温季节，在拆模后立即采取表面保护。防止表面降温过大，引起裂缝。另外，当日平均气温在2～3d内连续下降不小于6～8℃时，28d龄期内混凝土表面必须进行表面保护。1.大体积混凝土施工1.2.4做好表面隔热保护1.大体积混凝土施工1.3养护

混凝土浇注完毕后，应及时洒水养护以保持混凝土表面经常湿润，这样既减少外界高温倒罐，又防止干缩裂缝的发生，促进混凝土强度的稳定增长。一般在浇注完毕后12～18h内立即开始养护，连续养护时间不少于28d或设计龄期。9.1大体积混凝土施工9.1.3养护9.1大体积混凝土施工9.1.4裂缝控制9.1.4.1混凝土材料：9.1.4.1.1水泥应为中热或低热硅酸盐水泥，禁止采用早强水泥，水泥标号不小于42.5。9.1.4.1.2减水剂：风机基础混凝土中应掺入适宜高效减水剂，减水剂产量应通过配合比试验确定9.1.4.1.3应在混凝土中加入增强抗裂性能材料，为了改变混凝土的和易性和泵送性，可根据试验掺入适量其它外加剂。9.1大体积混凝土施工9.1.4裂缝控制9.2基础环安装9.2.1支撑件的安装与粗调9.2.1.1垫层中六个预埋钢板按照统一编号A、B、C、D、E、F（以北为A顺时针方向）排列。上部部件对应按此编号。同时以此建立各种测量记录表。9.2.1.2测量放出风机基础中心线及基础环支撑件的中心位置。9.2.1.3采用自动安平水准仪测量垫层中六个预埋钢板的标高，计算出垫层中六个预埋钢板的高差。9.2.1.4根据六个预埋件的高差、基础环顶面设计高程调节六个支撑调节杆，使各点的支撑调节杆安装后的上平处在同一标高上，同时将调节丝杆的有效长度控制在190-195mm之间。9.2基础环安装9.2.1支撑件的安装与粗调9.2基础环安装9.2.2基础环的安装与精确调平9.2.2.1基础垫层砼强度达到75%方可吊装基础环。9.2.2.2用吊车将基础环吊起一定高度后，缓缓转动基础环，使基础环0点标记朝正南，然后连接六个支撑调节杆和六个地脚螺栓，对准相应的精确位置就位，同时紧固支撑调节杆与基础环连接螺丝并达到规定的力矩值。9.2.2.3安装时配备1台自动安平水准仪进行跟踪观测测量。检测基础环顶面法兰的8个点（以正北A为1点，按顺时针方向均匀排列1-8点），最高点与最低点水平值之差是否超过2mm，如果超过则通过精确计算六个调节杆螺丝帽应转的角度，通过千斤顶配合调节螺栓，并且重新调节水准仪，重新检测，如此反复进行测量与调节，直止使基础环水平度控制在规定的范围之内。9.2基础环安装9.2.2基础环的安装与精确调平9.2基础环安装9.2.3基础环加固9.2.3.1基础环加固调平后，对基础环地脚螺栓根部采用横向拉杆进行三面焊接加固。9.2.3.2加固时要求焊点均匀，符合焊接施工工艺要求。9.2基础环安装9.2.3基础环加固9.2基础环安装9.2.4基础环施工注意事项9.2.4.1基础环安装好后，做整体验收复核，包括控制轴线和基础中心线的验收。基础本身各预埋螺栓之间尺寸的验收以及基础环表面平整度验收。为保证最终的安装结果准确无误，混凝土施工中应用测量仪器跟踪测量，以使基础环平整度达到2mm之内的精度要求。9.2.4.2基础环调平经验收合格后才可绑扎钢筋、穿线管、封模板。螺栓固定架或基础环固定架与钢筋、模板、模板支架系统及操作脚手架互不相连，独成体系，防止混凝土浇筑时模板系统的振动及变形对螺栓的影响。浇筑混凝土时应控制混凝土均匀上升，避免混凝土由于上升高度不一致对螺栓固定架产生侧压力。

9.2.4.3为保护基础环表面干净整洁，混凝土浇筑前，应做好套子罩住基础环。9.2基础环安装9.2.4基础环施工注意事项10、风机安装前的准备工作10、风机安装前的准备工作

(1)吊装前用水准仪检查塔筒基础的标高，预埋板标高差不应大于2mm。如果超差，应该用薄垫铁找平。要求基础环内混凝土离基础环上法兰的下表面距离为设计值±20mm之间。核查确认基础混凝土强度是否合格，接地电阻测试报告结果是否满足设计要求，基础环上法兰水平度6点检测报告是否满足要求，接地扁铁与基础环连接方式是否正确。

（2）组织有关人员学习安装手册，明确设备厂家对风机机组安装的具体规定和要求。配合厂家技术人员做好吊装前的技术交底工作，对存在疑问的地方及时进行沟通。(3)组织起重指挥、吊车司机、技术人员对现场道路和吊装场地进行实地勘测，制定吊装及行车路线。

10、风机安装前的准备工作（4）起吊机械按时就位，并组装完毕，吊车司机及随行工作人员要到岗到位。各工种作业人员安全防护用品齐全，佩戴合理。全面检查吊装设备的可靠性，同时对吊装专用工具，要根据《吊装专用吊具清单》检查其符合性、齐全性、完好性，发现问题及时反映。

（5）根据到货情况和现场场地情况合理安排设备卸货的时间和位置，根据装箱清单，逐项清点到货的设备、部件及专用工具等。（6）分析天气情况，当风力超过6级以及暴雨，雷电，大雾等恶劣天气时，一律不得安装作业，时刻遵守“十不吊”。10、风机安装前的准备工作10、安装前的准备工作10.风机安装前的准备工作10.1安装前的准备工作11、塔筒安装

11.塔筒安装11.1

塔筒安装前准备工作①塔筒吊装条件及要求:风速≤10m/s；无雨雪、雷电等恶劣天气；使用1辆650吨主吊车，1辆70吨辅助吊车；在吊装完最后一节塔筒时应尽快吊装机舱，如不具备条件则主吊车不能摘钩。②清理干净基础环上的混凝土及铁锈，并在基础环法兰表面外倒角处涂抹一圈密封胶，要求距法兰外边往内≤5mm，所涂抹胶体宽度≤5mm。11、塔筒安装

③将螺栓、螺母、垫片摆放至法兰安装孔附近，对螺栓螺纹部分、螺母与垫圈接触面涂抹固体润滑膏，螺栓头与垫圈接触的部位不涂抹，螺栓配套使用双垫片。

④将下一段塔筒连接用螺栓、螺母、垫片，以及安装用具等固定于塔筒上平台处，以方便下一段塔筒安装，所固定物品一定要绑扎牢靠，防止塔筒起吊过程(塔筒从水平状态起吊成竖直状态)中物品从平台孔处掉落，发生危险。11.塔筒安装

⑤清理干净塔筒、爬梯、接地线柱头等表面污物及防护膜。

⑥检查塔筒表面是否有防腐漆破损，塔筒法兰是否变形。如有破损、变形应在吊装前联系塔筒生产厂家处理。11.塔筒安装11.1

塔筒安装前准备工作11.塔筒安装11.2塔筒附件、吊具在地面安装时的准备工作

①根据实际情况，可事先在地面安装好塔筒灯及插座，具体操作请参考接线工艺。（此步骤也可在塔筒安装完毕后内部接线时做）。

②

松开塔筒内电缆夹板螺栓,勿拆卸。（此步骤通常在塔筒安装后接线时做）。

③将3根导向绳均布绑扎于塔筒下法兰孔。

④用主吊车、辅助吊车分别将组装完好的主吊具、辅助吊具吊至塔筒的上、下法兰位置并安装好。11.塔筒安装11.2塔筒附件、吊具在地面安装时的准备工作11.塔筒安装11.3底部控制柜吊装

①索具连接:用连接框架将控制柜连接起来，然后将控制柜专用吊装索具连接到框架上。

②吊装就位:用吊机将控制柜吊起，将其落在风机基础上。要求入口背对风向，正面对着塔架门方向。根据图纸要求在塔筒内敷设电缆，电缆的敷设长度应比塔筒长600～800mm，保证电缆两端都能伸出塔筒。用电缆剥线钳将电缆端部外皮剥离，剥离长度约为电缆接线套长度的一半。再用液压夹钳将电缆连接端子压接到电缆端部。其次，在已经找平的基础法兰板上放置4块40mm厚的铁块。

③连接螺栓的处理：将连接螺栓表面涂抹装配膏润滑螺栓，以便于拧紧螺栓。将螺母和垫片摆放在螺栓外围，并与螺栓保留足够的距离以便在地基上放置塔筒。11.塔筒安装11.3底部控制柜吊装11.塔筒安装11.4第一节塔筒吊装

①将两个吊装连接板固定到塔筒顶部法兰上。两个连接板必须水平对角布置（即位于3:00和9:00钟的位置）。固定到塔筒底部法兰上的吊装连接板必须布置在上部位置（即为12:00点钟位置）。分别在650t履带吊和70t汽车吊钩上挂上塔筒专用索具，在起重指挥的指挥下两吊机缓缓吊起塔筒。在塔筒距地面10cm高处停止提升，检查吊车支腿受力情况及刹车制动等，并清洁与地面接触部分的塔筒外壁污物，如有油漆破损要补刷油漆。检查合格后，辅助吊车配合主吊车使塔筒慢慢从水平状态提升塔筒至竖直状态，拆除70吨吊机的吊装连接索具和连接板。11.塔筒安装

②主吊车提升第一节塔筒至电控柜柜体上方合适高度(约

1.5m左右)时，塔筒缓慢下落，并用3根导向绳配合调整塔筒位置以防止塔筒与柜体磕碰，快接近基础环时拆掉导向绳，并缓缓旋转塔筒确定塔筒门的方向。继续缓慢下落塔筒，当塔筒底部距离基础环（或塔筒）法兰表面2cm左右时，借助定位销或撬棒引导两法兰孔对中，使两法兰对接标记对正。11.塔筒安装

③塔筒对正后，分别在塔筒内侧和外侧将垫圈和螺母装到基础螺栓上，用电动扳手将一圈螺栓拧紧。拆除塔筒顶部法兰上的吊具和吊装连接板。然后清洁螺栓外表，使用适当的装配膏润滑螺栓。按照紧固力矩表中规定的紧固力矩设置液压力矩扳手，以十字交叉方式按

5个螺栓一组交叉紧固20颗螺栓后，依次预紧完所有的螺栓，并按对角方式全部紧固螺母。然后画上标记，防止遗漏。

④塔筒安装完毕，及时将塔筒之间接地线安装完好。具体塔筒接地线安装参见电气接线工艺。

11.塔筒安装11.4第一节塔筒吊装11.塔筒安装11.4第二节塔筒的吊装

①在第一节塔筒的上部连接法兰的上平面和钻孔之间采用“双波浪线型”均匀涂抹中性密封胶，以使塔筒内部和外部湿气隔离。

②按照第一节塔筒的吊装中的内容进行第二节塔筒的准备工作和吊装。

③塔筒落下前必须调整使两节塔筒的梯子准确对接，并使法兰盘上的钻孔与四个定位螺栓对正。11.塔筒安装

④指挥吊机稍下落直至塔筒法兰盘之间保留10～50mm的间距，然后将螺栓从下部法兰钻孔穿入并带上垫圈和螺母，所有螺栓和垫圈螺母连接后将第二节塔筒落下直至与第一节塔筒接触。

⑤分别使用冲击扳手和液压力矩扳手拧紧所有螺栓连接。液压力矩扳手的紧固力矩必须符合紧固力矩表。

⑥所有连接螺栓按要求紧固后，拆除第二节塔筒上部法兰盘上的吊装索具。11.塔筒安装11.4第二节塔筒的吊装11.塔筒安装11.6其余塔筒的安装

安装方法步骤同上。最后一段塔筒安装时，可预先在地面将1～3卷185电缆放于顶段塔筒上平台并固定完好，剩余电缆放于机舱内部，并及时清洁各塔筒内外表面及塔筒法兰。

各段塔筒安装对接时要注意：

1.安全滑轨完全对接，无错位。连接螺栓紧固；

2.爬梯完全要对正，无错位；对接螺栓安装紧固；

3.安全锁扣与滑轨无卡滞现象。11.塔筒安装11.6其余塔筒的安装11.塔筒安装

11.7塔筒其他部件的安装

①塔筒外爬梯的安装:塔筒外爬梯应当在塔筒第一节吊装完成后安装，采用螺栓紧固。用螺栓固定梯子与塔筒的挂耳，螺栓紧固可靠。通过调整支教螺栓的长度来时梯子水平，整体无倾斜。对所有连接部位螺栓做防盗处理。

②底部平台的安装：安装塔筒底平台面板，调整底平台支架位置保持水平。在平台面板与塔筒壁耳板之间垫橡胶垫。平台面板之间应平整无干涉。各连接螺栓应用自锁螺母紧固牢靠。11.塔筒安装11.7塔筒其他部件的安装11.塔筒安装11.8施工注意事项

①塔筒法兰面对接时，严禁将手及其他物体伸入两法兰对接面处，以防手及物体被挤压。

②使用电动扳手、液压扳手时须带好防护耳塞等安全护具。

③紧固螺栓力矩时须用皮革或橡胶垫对塔壁进行防护，避免损坏塔壁防腐层。

④为了保证法兰盘能够有效防腐，在塔筒安装完毕后，要对各个法兰盘再涂一遍油漆。在安装过程中，如果发现机舱或塔筒的油漆防护层破损，必须及时修补。

⑤在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。12.机舱安装12.机舱安装12.1

机舱从运输支架吊至组装支架:将机舱吊具及吊带安装好，拆除机舱与运输台车的连接螺栓，用吊车将机舱起吊至机舱组装支架上并用螺栓紧固好。12.机舱安装12.2安装步骤

①将两片左、右机舱底组件（下壳体）与机舱体用螺栓固定，要求螺栓、大垫圈、锁紧螺母规格正确，并按照紧固力矩表紧固螺栓到规定力矩值；不得有漏装、漏紧固的螺栓；

②结合部位外表面用密封胶密封处理，要求整齐、均匀，并且用手指沾洗洁精水压实、抹光密封胶；

③左、右机舱底组件组装完成后，撕去拉伸缠绕膜，并安装吊物孔门及梯子。12.机舱安装（3）测风支架的安装

①测风支架的安装应当在机舱位于地面时进行。

②测风支架的安装应由机舱外人员配合机舱内人员进行安装，用4颗M10螺栓讲测风支架与机舱罩连接起来。

③一人从机舱内的天窗处面对测风支架检查看是否长管在左侧，短管在右侧，检查无误后紧固螺栓。

④所有连接部位用密封胶进行密封。12.机舱安装12.机舱安装12.4

梯子的安装

用2个M12的双头螺柱、4个螺母将机舱梯子与上平台与下平台之间的耳板连接。12.机舱安装

12.5机舱吊装前内放置零部件

①为给下道工序做好准备，通常将机舱所需部件工具在起吊前放入机舱，要求摆放牢靠、整齐、互不挤压，不要将电缆及其他部件放置在吊物孔盖板上面其中光缆、风速仪、风向标、滑环等易损坏易变形物品的摆放尤其要注意保护，严禁随意堆积摆放

②为消除电缆扭劲，可在放电缆时用辅助吊车将一卷185动力电缆起吊至机舱口前方，然后将电缆慢慢拉至机舱里面，要求将185电缆在底座两边摆放整齐并放置相同卷数，以确保机舱内部平台受力均匀，并确保起吊机舱时平衡。

③吊装前，所有的电气柜密封（如塑料薄膜等）不要撕掉。12.机舱安装12.5机舱吊装前内放置零部件12.机舱安装12.6施工注意事项

①吊装前约

30分钟，清理干净塔筒顶法兰表面的各种污物包括油脂、毛刺、凸起物等；塔筒与底座连接螺栓涂抹固体润滑膏。塔筒顶法兰面上不涂抹密封胶。

②清理干净底座轴承法兰面及螺纹孔，必要时需用丝锥过丝处理，然后60°角均匀安装3根导正棒；在机舱前端底座支架焊合两边分别绑2根揽风绳。

③在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。12.机舱安装12.6施工注意事项13.机舱起吊

13.机舱起吊13.1打开机舱顶部的两个舱门，进入机舱后，先将机头中间的电缆抽入机舱，电缆头和机头的法兰端面平齐即可。松开变速箱联轴节上的刹车装置，保证手动盘车时，减速箱能轻松带动机头法兰盘转动。13.2将机舱专用吊具吊至机舱两个舱门上，吊具的四个吊链从舱门进入机舱并连接在机舱内的四个吊耳上，拆除机舱与组装支架的连接螺栓。用主吊将机舱缓缓吊起至塔筒上法兰，注意刚起吊时注意控制机舱的摆动避免机舱与支架碰撞而损坏，起吊过程配合揽风绳保证机舱平稳安全起吊，塔筒上必须有一指挥人员指挥吊车司机。13.机舱起吊13.3起吊机舱至塔架上法兰面适当高度(约10cm)，用导正棒导正后慢慢放下机舱至两法兰面接触，先安装一部分垫圈和涂好固体润滑膏的螺栓，然后放下塔筒至两法兰完全接触但主吊车提升力维持在5T左右，使吊带呈一定的绷紧状态。拆掉定位螺栓，再穿完剩余的螺栓，并注意垫圈倒角方向。13.4待所有螺栓穿入后用电动扳手按十字对角线方向预紧螺栓，预紧力矩控制在500N.m内；待预紧完后，放松主吊、拆卸机舱专用吊具组合成套后用吊车将其吊至地面。使用液压力矩扳手按十字对角线方向紧固螺栓三遍，分别是终值的50%、75%、100%。13.机舱起吊13.5拆除顶部的吊具连接，释放缆风绳。13.6安装机舱时依据主吊车可移动区域确定机舱口朝向，确保便于后续发电机及叶轮的吊装，如果场地条件允许，一般要求机舱口与主风向一致。13.机舱起吊

13.7施工注意事项

①机舱与塔筒对接时须缓慢，注意不要将手、工具等伸入两法兰之间，防止挤伤。

②对塔筒外法兰，安装螺栓时需小心，防止螺栓沿塔筒壁滑落发生危险并注意提醒地面人员。在机舱下壳体内进行作业时，须穿好安全衣，并将安全系绳固定于机舱底座上可靠位置，做好安全措施；机舱下壳体内部同时操作时，人员不宜过多。

③在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。

④机舱专用吊具安装和拆卸过程中，注意不要碰坏机舱内的设备和电气元件，也不要使吊具伤人。13.机舱起吊14.叶片的组装

14.叶片的组装14.1根据现场实际情况，确定组装叶轮场地，要求场地坚实，平坦，空旷，用吊车将叶轮90°轮毂支撑安放到相应位置（可摆放开3个叶片为宜）。用吊车将轮毂变桨系统及安装运输工装安放到叶轮90°轮毂支撑上，并用4个M30×100-8.8螺栓将两者连接紧固，紧固力矩值为：300N·m。14.2拆卸变桨系统吊具：

将双头螺栓旋入叶片法兰内，螺柱露出尺寸265mm±1mm，螺柱旋入时需手工旋入，禁用电动、或者液压扳手或管钳夹紧螺柱头；将螺柱外面侧刷上固体润滑剂，需用的螺母、垫片存放在轮毂待用。14.叶片的组装14.3吊运叶片组装

①将叶片固定到轮毂上，在吊运过程中注意不要叶尖触地，必要时系好导向绳。对正标记位置，使叶片“0”刻度与变桨轴承的“0”刻度对齐进行组对，安装螺母时，平的一面朝向变桨轴承；为防止叶片转动，可用手拉葫芦固定叶片。

②将叶片轴与轮毂的钻孔对正，使用叶片控制器调整叶片以便将所有螺栓穿入轮毂。在轮毂内戴上所有螺母并用冲击扳手紧固。然后用液压力矩扳手将其紧固到规定力矩。

③在叶片的顶部下方用道木支撑，然后拆除吊装索具。按上述步骤装配其余两个叶片。

④按照上面步骤安装第二片和第三片叶片。14.叶片的组装

⑤施工注意事项：若在组装完成叶片后不立即吊装需对叶轮进行固定，确保叶轮在放置期间不会损坏。在吊装之前将3片叶片用吊车和吊带旋转180°，安装齿形带，锁定叶片锁定装置，采用90°吊装。安装叶片密封总成，将轮毂导流罩前端盖安装在轮毂上。在组装过程中必须使用一把扭力扳手对连接螺栓进行最后一道紧固工作。首次组装过程中，必须对10%的连接螺栓进行扭矩检查。14.叶片的组装15.轮毂的吊装

15.轮毂的吊装

15.1轮毂的吊装需用一台650吨履带吊和一台70吨汽车吊先将轮毂抬吊起来进行翻转。15.2650吨履带吊挂好轮毂专用吊带并和轮毂的吊耳连接起来。70吨吊车吊住和轮毂吊耳正对的一个叶片。另外两个叶片尖上套好保护套，并用长约150～200m长的缆风绳拴在保护套上。在轮毂起吊前，调整叶片，叶片面保持向上。15.3叶片轻轻起吊，在叶片未离开地面前，拆下轮毂底座。然后将轮毂法兰上的位于吊耳中间处的一个螺栓旋出20mm左右。以便轮毂和机舱在高空对接。15.轮毂的吊装

15.4用两台吊机配合将轮毂吊至垂直状态（将轮毂提升至约40m），叶尖不要与地面接触。拆除70吨吊机的索具。15.5指挥吊机将轮毂起升靠近机舱的连接法兰。将轮毂与机舱对接后，戴上所有螺母并拧紧。最后用液压力矩扳手将所有螺栓紧固到规定力矩。15.6落下吊钩，拆除索具和绳索。与650吨履带吊连接的索具通过打开机舱顶上的舱门，站在机舱上去拆除；叶片上的缆风绳通过转动变速箱转轴，当叶片垂直向下时，拉动缆风绳，保护套和绳头就会落下。15.轮毂的吊装16.叶轮组件起吊16.