毛概论文-我美丽的家乡临沂

PAGEPAGE8青岛大学《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》实践教学论文或调研报告论文或调研报告名称山东省临沂市的城市发展作者姓名年级、专业自动化工程学院2011级电气工程及其自动化家乡所在地_____________山东临沂___________青岛大学思想政治理论教学部2012年9月

一、基本情况论文或调研报告名称山东省临沂市的城市发展关键词城市、商业、大河、物流城起止时间2012年10月2日~年10月24日作者姓名专业、班级电气3班学号201140600247联系电箱地址605000855@选题意义及预期目标分析临沂进年经济的快速发展和发展现状，以为今后的发展奠定基础。分析发掘临沂经济发展的原因和方法，提出有关今后发展的道路和建议

二、论文或调研报告正文一、山好水好，黄金地——临沂的地理：临沂市地处于山东省的东南部，东部连接日照，地近黄海，西接枣庄、济宁、泰安，北靠淄博、潍坊。地跨东经117度24秒─119度11秒，北纬34度22秒─36度22秒，南北最大长距228公里，东西最大宽度161公里，总面积17184平方公里，是山东省面积最大和人口最多的地级市。（F.百科）二、建国大业春风来——建国后的行政区发展1950年5月，鲁中南行政区撤销。以沂蒙专区为基础，成立沂水专区，辖9县。以滨海专区为基础，成立临沂专区，辖9县。1953年1月将原属临沂专区的赣榆、东海、邳县、新县海连市划归江苏省。1953年7月，沂水专区撤销，除日照县划归胶州专区外，所辖其余各县皆划归临沂专区，同时，原属滕县专区的平邑县亦并入临沂专区。1956年3月，日照县划归临沂专区。至1961年4月，临沂专区辖临沂、郯城、苍山、临沭、莒南、沂南、沂水、沂源、蒙阴、平邑、费县、日照、莒县13个县市。1989年6月12日，日照市升格为地级市。12月2日，沂源县划归淄博市管辖。1992年1月，莒县划归为日照市管辖。至此，临沂地区辖临沂、郯城、苍山、莒南、沂水、蒙阴、平邑、费县、沂南、临沭10个县市。1994年12月，撤销临沂地区和县级临沂市，设立地级临沂市。临沂市现辖3区兰山区、罗庄区、河东区；9县郯城、苍山、莒南、沂水、蒙阴、平邑、费县、沂南、临沭，3个功能性区划临沂高新技术产业开发区、临沂经济技术开发区、临沂临港经济开发区。共计157个乡镇办事处，7151个行政村，人口1003.94万人（2012年）。三、要想富，先修路——临沂的交通铁路方面：新亚欧大陆桥新菏兖日铁路（中国能源大通道）、晋中南大能力铁路（中国能源大通道）、胶新铁路（中国沿海大通道）、枣临铁路、东平铁路、坪岚铁路在临沂交汇。公路方面：京沪高速、日东高速、长深高速、枣临岚高速、临沂城区4环绕城高速等多条高速遍布临沂各地。国道205、206、327等国道以及多条省道连接临沂各地。机场方面：临沂机场始建于1958年，是当时山东省最早也是唯一的民用机场。现在为山东5大民用机场之一。1980年12月停航。1994年临沂市委、市政府自筹资金2.2亿元扩建临沂机场，并于1998年12月通过国家验收，恢复通航。2010年机场新航站楼启用。区位优势地处东部沿海经济区核心城市北京至上海最短距离的中心位置，区位优势十分明显。东靠青岛港、日照港、日照岚山港和连云港，属于亚欧大陆桥东方桥头堡范畴，处于山东和江苏两个经济大省的交界处，南北交汇，海陆兼济，发展空间广阔。临沂飞机场通达全国十几个城市，为国家二级机场。京沪高速公路、长深高速公路,日东高速公路、新亚欧大陆桥铁路、沿海铁路大通道在临沂市境内纵横交错，构成了一个非常便捷的陆海空立体交通主干网。四、改革春风来，经济大发展——临沂的经济发展临沂市将提升壮大商贸物流业作为全市服务业发展的重点工程来抓，继续实施“商贸带动”战略，加快用现代物流理念和业态改造提升传统市场，随着一批知名物流企业落户临沂，已经初步形成了辐射全国的综合性现代物流园区。同时他们进一步加快建立交通、信息和仓储三个平台，健全和完善交易网络，积极推进传统物流向现代物流、城市物流向农村物流、国内物流向国际物流延伸。现在，电子商务、连锁经营、仓储式经营、超市化经营、总经销、总代理等现代化经营业态成了临沂商贸主流。目前电子商务交易额已经占到市场总交易额比重的30%，实现了从“摊位批发、现钱现货”到“轻点鼠标、物流天下”的现代商贸格局。2010年，临沂商城容纳6万商户，年营业额达到800亿元，现代物流增加值达450亿元。经济建设工业已建立起门类较为齐全的综合体系，形成了以轻工、纺织、机械、化工、建材、冶金、煤炭、食品、黄金、医药等为主工业体系（临沂目前是中国最大的胶合板生产基地），是山东省的建材和黄金生产基地，是连接南北重要的物流城、商贸城。全市商业发达，有各类专业批发市场965处，其中专业批发市场189处，集贸市场76处，2007年成交额510.75亿元，临沂批发城共有各类批发市场96处，拥有摊位2.5万个，连续三年跻身全国十大批发市场前三名。现在仅次于浙江义乌，居全国第二，有“南义乌，北临沂”之称。2011年临沂经济保持平稳较快增长，全年实现国民生产总值2770.45亿元，增长12%；其中，第一产业增加值279.01亿元，增长3.8%；第二产业增加值1382.05亿元，增长12.1%；第三产业增加值1109.39亿元，增长14.2%。五、临沂目前发展战略重点建设的北城新区及河东区北部，具体区域涉及兰山区聚才路、大山路以北的商贸物流园区和双岭路以北临沂大学城；北城新区公共中心建设及三和五街以北居住社区建设；河东区沿东兴路发展沂河东岸的滨河住宅区；以及罗庄区、高新区、经济开发区的工业园区建设。

规划还确定了各区的重点发展区域。兰山片区在继续推进商贸城建设基础上以旧城改造为主，重点改造解放路以南、沂蒙路以东、金源路以北、沂河以西区域。改造内容包括住宅升级改造、道路交通贯通疏解等。六、古往今来，向前看——临沂的未来发展“我们正处在这样一个时代：生产和城市扩张的自动进程日益加快，它代替了人类应有的目标而不是服务于人类的目标。”当前，临沂正处于加快新型城镇化进程并逐渐成长为鲁南苏北区域特大中心城市的阶段，在这一快速发展过程中，应该始终围绕和服务这一目标，即“城市应当是一个爱的器官，而城市最好的经济模式应是关怀人和陶冶人。”这也理应成为临沂大城市未来发展的方向。构建城镇村体系：针对城镇化进程加快，村民减少、村庄减少的实际，结合农村危旧房屋的改造，做好中心村布局规划和建设。营造城市中心区：临沂城市中心区未来发展目标定位于鲁南苏北区域特大中心城市，应汲取国内和国际大城市发展的经验，避免“大城市病”的滋生。临沂中心城区宜遵循带状加组团发展的格局，沿沂河（祊河）两侧平行轴线发展，建立都市圈，将费县、沂南、临沭、郯城纳入未来的辖区和发展区，形成半小时生活圈，发挥各自特色，功能相对完善且形成互补，使之同五个区一起，成为“大水城”的核心区域。促进城市现代化:临沂中心城区的现代化应当首先体现在交通的现代化，要建立多系统的交通体系，建设大运量快速系统，调整更新路网结构，实行长短距离、快慢速度的分离，建设换乘中心，划定步行区、支持人的活动。其次，应超前谋划基础设施和公共设施，使之满足未来发展的需要。再者，宜对中心区进行精细分区，如解放路（沂蒙路—通达路）可进行规划控制逐步改造，建立步行街，成为繁华商业地段。营造宜居生活环境:在确保城市防汛安全的前提下，在发挥水利的资源功能、环境功能、生态功能的基础上赋予水更丰富的文化内涵，致力于人与水的