公交通计划管理讲义新

北京公共交通控股（集团）有限公司自我介绍姓名:唐志军工作单位:北京市公共交通控股（集团）有限公司

投资管理部电话：手公室63960088-2308邮箱：tongzhijun1217@

城市公共交通计划管理2007年7月计划是源于统计之上的，是对统计成果的应用，是对未来目标及实现这些目标的途径做出的安排和提出的建议，两者相互依存。因此我们在学习计划管理之前、有必要首先了解有关统计的相关基础知识。鉴于我们的授课对象以经营管理者为主、而非统计专业人员，因此，在统计基础知识方面侧重了解统计的作用、统计的特点、统计的职能、城市公共交通主要统计指标等；在计划管理方面侧重了解计划编制的原则、过程、主要方法和计划执行情况的监控与检查等。概要说明统计基础知识：

主要了解统计的概念、特征、作用、职能、过程、统计指标种类及城市公共交通指标体系的简介。

企业计划管理：主要了解计划管理的概念及绪论、计划指标与体系、计划编制的原则、程序及主要方法、监控和检查。主要内容第一部分

统计基础知识概念特征作用职能过程种类城市公共交通指标体系简介 统计一词有三种含义：即统计工作、统计资料、统计学 1、统计工作；即统计实践活动，是根据科学的方法从事统计的设计、搜集、整理、分析研究和提供各种数字资料活动的总称。

统计工作是人们为了认识、研究客观现象，对其数量特征进行搜集、整理、分析的实践活动过程。研究的对象；着重对事物的数量方面进行调查研究。

一、统计基础知识(一)概念(统计的含义)P12、统计资料；是统计活动提供的各种有关的数字资料以及与之相关联的其它资料的总称。统计资料是统计工作的成果，统计资料的表现形式为各种统计表、统计图、统计年鉴、统计公报及其他有关统计数字信息的载体等。研究的内容；对数字资料的搜集、整理和分析研究，从而反映社会经济现象的规模、水平、速度、结成和比例关系等数字、文字和图表等资料。研究的目的；从数量上来认识客观总体的现状、发展的过程、变化的规律。3、统计学；即统计理论，是研究如何正确反映认识客观事物数量方面的一门科学，是统计工作的理论概括和科学总结。 统计学是一门以大量客观现象的数量方面为其研究对象的认识方法论科学，它即是统计工作的经验总结和理论概括，又是指导统计活动的原理和方法。技术指标德国阿根廷比分53控球率49.30%50.70%射门1212射在门框范围内32射门被阻挡52射偏48角球46越位33犯规2332黄牌34红牌00成功抢断2828传球成功率74.50%76.40%日本出线的可能性《每日新闻》（12-11）+（12-12）12+124%？统计研究的对象决定了社会经济统计学具有的特点，因此，统计活动及其所形成的统计数据具有以下几个基本特征：数量性、总体性、变异性、社会性。(二)统计的基本特征P2-41、数量性性；数量性是指指统计的研研究对象，，是客观现现象的数量量方面。在在统计学中中，无论是是各种现象象的规模、、速度、结结构、质量量、水平，，还是现象象之间的数数量关系以以及质量互互变的数量量界线，都都要通过具具体的数量量来表现的的，它是统统计最重要要的特征。。数量性是统统计的一个个首要的带带有普遍意意义的特征征，离开对对客观现象象数量方面面的调查研研究，也就就不是统计计了。当然然，统计调调查研究的的数量，都都是具体的的量，是密密切联系事事物质的量量，而不是是抽象的数数量，这是是统计与数数学的一个个重要区别别。这点在在经济统计计中表现得得十分明显显，社会经经济统计的的数量都是是在一定时时间、地点点条件下某某个社会经经济现象的的具体数量量表现，是是与一定的的质密切结结合进行调调查研究的的结果。(二)统计计的基本特特征P2-4例如：A.数量的多多少，如一一条线路运运营车辆有有多少，客客运量有多多少等等；；B.各种种现象之间间的数量关关系，如运运营车辆中中单机车与与铰接车的的比例，客客运量中持持卡乘客与与购票乘客客的比例；；C.质与与量互变的的数量界线线，如百公公里收入的的水平，万万人拥有公公共电汽车车等。这些些数量的现现状及其它它们的发展展变化规律律都要通过过具体的数数量来表现现的，它是是统计最重重要的特征征。(二)统统计的基基本特征征P2-42、总体体性；统计研究究的不是是个体现现象的数数量方面面，而是是由大量量个体现现象构成成的总体体的数量量方面。。只有以以总体为为研究对对象，才才能消除除偶然因因素的影影响，正正确地揭揭示事物物的本质质和规律律性。(二)统统计的基基本特征征P2-4这里所说说的总体体，是指指由许多多具有同同一性质质的个别别事物组组成的整整体。例例如为了了反映某某一时期期客运量量的变化化，说明明这一时时期内客客运量是是上升还还是下降降，升降降的幅度度有多大大，就不不能只根根据一条条线路客客运量的的变化做做结论，，而是需需要对具具有代表表性的多多条线路路客运量量的变化化情况进进行综合合分析，，才能从从整体上上说明这这一时期期内客运运量的变变化趋势势及其升升降幅度度。这样样并不意意味着统统计没有有研究个个别事物物数量的的必要性性，恰恰恰相反，，统计只只有从对对个别事事物数量量特征的的认识，，才能过过度到对对总体数数量方面面的认识识。没有有对个别别线路客客运量变变化的认认识，也也就无法法判断客客运量总总体水平平变化的的程度。。只是由由于个别别现象常常常有其其特殊性性、偶然然性，而而总体现现象才具具有普遍遍性和稳稳定性，，统计认认识上的的总体性性这个特特征，是是统计调调查研究究的客观观要求，，只有这这样才能能使统计计从数量量方面认认识事物物的本质质和发展展变化的的规律。。3、变异异性；统计研究究同类现现象总体体的数量量特征，，它的前前提则是是总体各各单位的的特征表表现存在在差异，，而且这这种差异异并不是是由某种种固定的的原则事事先给定定的。例如：不不同企业业员工的的年龄、、工龄和和工资水水平等是是不同的的，有差差异的。。如果各各单位不不存在这这些差异异，也就就不需要要统计，，不需要要计算平平均年龄龄、平均均工资等等指标。。如果各各单位之之间的差差异是按按已知条条件事先先可以推推定的，，也就不不需要用用统计方方法，统统计上把把总体各各单位由由于随机机因素引引起的某某一标志志表现的的差异称称为变异异。如不不同企业业的成本本、利润润和产值值等数值值不同，，是由多多种复杂杂原因引引起的，，则可以以成为统统计的研研究对象象。(二)统统计的基基本特征征P2-44、社会会性；由由于社会会经济统统计的对对象是社社会经济济现象，，包括认认识人们们从事社社会经济济活动的的条件、、过程和和结果；；反映人人们之间间的相互互关系，，如物质质资料的的生产、、分配、、交换、、消费以以及其他他社会关关系。这这种人与与人之间间的社会会关系，，总是与与物质利利益相关关的。本本来作为为反映客客观事物物数量方方面的统统计，应应该能够够如实反反映情况况，但实实际上这这种反映映常受到到人为因因素的干干扰，包包括调查查者与被被调查者者，整体体利益与与局部利利益等茅茅盾的影影响，这这些茅盾盾的存在在，就是是社会经经济统计计社会性性的一种种表现，，也是社社会经济济统计区区别于其其他自然然领域统统计的一一个显著著特点。。为了保保证统计计能如实实反映情情况，要要强调执执行《统统计法》》和建立立统一的的调查方方法、制制度就十十分必要要。1.统统计的作作用可以归纳纳为认识识和服务务两个方方面，其其中认识识作用是是统计的的基本作作用，统统计在我我国经济济建设中中发挥着着了解国国情国力力，指导导国民经经济和社社会发展展的重要要作用。。没有对对客观现现象的正正确认识识，统计计的服务务作用就就无从谈谈起；而而没有为为一定目目的的服服务，统统计的认认识作用用也不可可能得到到有效得得发挥。。因此说说统计的的认识与与服务两两方面的的作用是是辨证统统一的，，缺一不不可。(三)统统计的作作用P4-6(5)为为国际交交往提供供资料。。(4)为为科学研研究提供供资料；；(3)为为社会公公众了解解情况、、参与社社会经济济活动提提供依据据；(2)为为企业事事业单位位经营管管理提供供依据；；(1)为为党和政政府的各各级领导导机构决决策和宏宏观调控控提供依依据；小学校数数2004年2003年15041625北京市人人口增长长率(‰‰)(三)统统计的作作用P4-62、统计计的三大大职能社会经济济统计不不仅是人人们认识识社会的的最有力力武器之之一，也也是国家家宏观管管理的一一种重要要工具。。国家宏宏观管理理系统的的决策、、执行、、信息、、咨询和和监督五五个环节节中，统统计在信信息、咨咨询和监监督三个个环节都都发挥着着重要作作用，即即统计具具有信息息、咨询询和监督督三大职职能。(三)统统计的职职能P4-6（1）信信息职能能；统计的信信息职能能，指根根据科学学的统计计指标和和统计调调查方法法，灵敏敏、系统统地采集集、处理理、传播播、存储储和提供供大量的的以数量量描述为为基本特特征的社社会经济济信息的的职能。。对统计信信息的基基本要求求是数据据的准确确、丰富富、系统统和反映映灵敏，，这也是是衡量统统计信息息质量的的重要标标志。要要充分发发挥统计计的信息息职能，，就要不不断地丰丰富统计计信息，，狠抓统统计数据据质量，，保证统统计数据据的可靠靠性，完完善统计计信息自自动化建建设，实实现统计计信息生生产和使使用的社社会化。。(三)统统计的职职能P4-6（2）咨咨询职能能；统计的咨咨询职能能，指利利用已经经掌握的的统计信信息资源源，运用用科学的的分析方方法和先先进的技技术手段段，深入入开展综综合分析析和专题题研究，，为科学学决策和和管理提提供各种种可供选选择的咨咨询建议议与对策策方案的的职能。。要充分发发挥统计计的咨询询职能，，必须做做到：统统计分析析报告针针对性强强，量化化分析水水平高，，对策和和建议比比较切合合实际，，以及时时效性较较强等。。(三)统统计的职职能P4-6（3）监监督职能能；统计的监监督职能能，指通通过信息息反馈来来评判、、检验决决策方案案是否科科学可行行，并及及时揭示示决策执执行过程程中出现现的偏差差并提出出矫正的的建议。。为了充充分发挥挥统计的的监督职职能，就就应该密密切注视视国民经经济的发发展态势势，紧密密围绕宏宏观经济济调控目目标，灵灵敏跟踪踪各项政政策的执执行情况况，及时时进行定定量检查查、监督督和预警警。运用现代代经济计计量方法法和统计计分析手手段，形形成严密密的统计计监督网网，发挥挥其国民民经济““监测仪仪”的作作用。(三)统统计的职职能P4-6三者的关关系；统统计的信信息职能能、咨询询职能、、监督职职能是一一个有机机整体。。统计的的信息职职能是统统计工作作的基本本职能，，是保证证统计咨咨询职能能和监督督职能得得以有效效发挥的的前提；；统计的的咨询职职能是统统计信息息职能的的延续和和深化；；统计的的监督职职能是在在统计的的信息职职能、咨咨询职能能基础上上的进一一步拓展展，而统统计监督督职能的的强化，，必然对对信息职职能与咨咨询职能能提出更更高的要要求，从从而又促促进统计计信息职职能与咨咨询职能能的优化化。随着着市场经经济体制制的建立立与发展展，经济济决策的的进一步步科学化化与民主主化，作作为现代代科学管管理手段段的统计计的信息息职能、、咨询职职能和监监督职能能，将在在我国现现代化建建设中发发挥越来来越重要要的作用用。统计的三三种职能能中信息息职能是是最基本本的职能能，是统统计咨询询职能和和监督职职能得以以发挥的的基础。。统计的的职能以以法律的的形式在在《中华华人民共共和国统统计法》》中得到到明确的的规定：：“统计计的基本本任务是是对国民民经济和和社会发发展情况况进行统统计调查查、统计计分析，，提供统统计资料料和咨询询意见，，实行统统计监督督。”(三)统统计的职职能P4-6统计即然然是一种种认识活活动，就就必然有有一个对对客观事事物的认认识过程程。统计计活动过过程程包包括对客客观事物物的认识识过程和和进行调调查研究究的工作作过程两两个方面面。(四)统计计活动的过程程P6-7社会经济统计计的认识过程程是：从定性性认识开始，，到定量认识识，再到定量量与定性相结结合的过程。。社会经济统统计的认识活活动必须从对对客观事物的的定性认识开开始，例如，，要了解某种种车型的燃料料消耗情况，，必须首先把把燃料消耗的的概念搞清楚楚，把计算范范围、计算方方法确定下来来，在此定性性认识的基础础上，才能进进行调查。通通过调查、整整理得出反映映该车型燃料料消耗总体情情况的数据，，就是从定性性认识过度到到了定量认识识，但这还不不是统计认识识的终结，还还要与新的定定性认识相结结合，既需要要对调查的结结果作进一步步的分析，再再从定性与定定量的结合上上说明该车型型的燃料消耗耗达到了一个个什么水平，，是省油还是是费油？在统计认识的的过程中，必必然还包括着着从对个体数数量表现的认认识过度到对对总体数量特特征认识的过过程，没有这这个认识过程程，统计调查查研究的目的的是实现不了了的，对事物物的认识也不不可能深化。。社会经济统计计活动的过程程体现在调查查研究工作的的过程上，分分为四个阶段段，即：统计计设计、统计计调查、统计计整理、统计计分析与统计计资料的开发发利用。(四)统计计活动的过程程P6-7统计设计1、统计设计计；是指根据据统计研究的的对象的性质质和研究目的的，对整个统统计工作做出出全面计划安安排的阶段，，基主要内容容有：统计指指标和统计指指标体系的设设计、统计分分类和统计分分组的设计、、统计表的设设计、统计资资料的搜集和和整理方法的的设计、统计计工作各个部部门各阶段的的协调与联系系、统计力量量的组织与安安排、制定调调查、整理、、分析研究的的方案。这是是统计工作顺顺利进行的前前提。目标→统计指标体系系→统计范围、统统计口径、统统计汇总方法法→统计调查或统统计资料的搜搜集(四)统计计活动的过程程P6-7统计调查2、统计调查查；是根据统统计设计方案案的要求，采采用各种调查查组织形式和和调查方法，，有组织、有有计划地搜集集原始资料的的过程。也就就是具体地搜搜集原始资料料的阶段，是是整个统计工工作的基础。。(四)统计计活动的过程程P6-7统计整理3、统计整理理；是对搜集集来的原始资资料进行加工工整理，将个个体数量表现现过度到反映映总体数量特特征的汇总计计算阶段，统统计整理即是是统计调查的的继续，又是是进行统计分分析的基础和和前提，它在在整个统计工工作中起着承承上启下的作作用。(四)统计计活动的过程程P6-7统计分析4、统计分析析；是运用科科学的统计方方法对统计资资料进行研究究，对客观事事物得出定量量与定性相结结合统计的深深刻认识阶段段，进而提出出建议和进行行预警预测的的阶段，统计计分析是统计计工作的最后后阶段，也是是统计发挥信信息、咨询和和监督职能的的关键阶段，，随着统计分分析手段的逐逐步现代化，，特别是电子子计算机的广广泛应用，使使统计分析成成果得到了更更好的开发利利用。(四)统计计活动的过程程P6-7通道车（中门门上车）持卡卡登车至满载载需时4’30以上，相相比无持卡中中门登车增加加30％－60％，而目目前300、、322等大大线高峰发车车间隔约2分分钟，运营组组织上困难较较大。建议有有条件的大客客流首站采取取站台刷卡、、售票的方式式，站台检票票，三门登车车，缩短车辆辆在站台的滞滞留时间。IC卡模拟登登车测试结果果分析单机车有人售售票（前门上上车）持卡登登车至满载需需时1’50，相比无持持卡前门增加加约25％，，在同一站台台线路较多的的情况下会造造成站台拥塞塞，建议通过过首站售台票票、分解站台台的措施缓解解站台压力。。单机车无人售售票（前门上上车）持卡登登车至满载需需时1’47，略低于无无持卡前门登登车，测试表表明，只要投投币箱、车载载机具安装位位置合理，单单机车无人售售票持卡登车车相比无卡登登车效率更高高。三辆测试车的的测试结果表表明，50％％持卡率与75％持卡率率乘客登车耗耗时基本相同同。全面实施施IC卡后，，重点在于解解决初期IC卡持有率陡陡增造成的站站台压力，当当持有率增至至50％以后后，站台压力力不随持卡率率增加而增加加。横向分析同一一车型，同一一持卡比率下下不同满载情情况的登车速速率。通道车车0－60％％满载，持卡卡较不持卡登登车时间增加加70％，60－80％％满载，持卡卡较不持卡登登车时间增加加10％，80－100％满载，持持卡较不持卡卡登车时间增增加13％。。由此可见，，满载较低情情况下，刷卡卡对登车速率率影响较大，，而满载达到到60%后，，登车速率主主要由车内拥拥挤程度决定定。根据测试现场场情况，我们们认为IC卡卡全面实施时时，应加强宣宣传，让乘客客掌握IC卡卡正确使用方方法，培养乘乘客上车前备备好IC卡的的习惯。实施IC卡前前期蹬降调查查路单票单/IC卡卡油单线路车型车队司售线路人次、收收入运营生产指标标车型车日、公公里车辆技术指标标分类汇总车队运营生产产指标个人业绩指标标客运分公司运运营生产日报报流程车型燃料、故故障公里、收入入、燃料车组燃料个人公里、、收入线路车日、、公里1、统计指标的的含义：统统计指标有有两种解释释；一是指指反映总体体数量特征征的概念或或名词，如如国民生产产总值、人人口数等等等，它们都都是可以量量化的概念念、二是指指反映总体体数量特征征的概念在在一定时间间、空间条条件下的具具体数值，，如2006年中国国国内生产产总值-亿亿元，年末末全国人口口-万人，，等等，我我们称之为为统计指标标的完成形形态。一般般教材中提提到的统计计指标都是是后一种解解释。(五)统统计指标P14-172、统计指指标的意义义：统计指指标是统计计的基本要要素之一。。统计活动动的各个环环节，不论论是统计设设计、统计计调查、统统计整理或或是统计推推断、统计计分析，都都要围绕或或通过统计计指标来进进行，统计计的认识和和服务的作作用，也要要依托各种种统计指标标来实现。。统计只有有通过统计计指标才能能反映客观观现象总体体的实际情情况；才便便于研究和和认识现象象发展变化化的规律以以及现象间间的数量关关系。(五)统统计指标P14-173、统计指指标的构成成要素：统统计指标就就其完成形形态而言，，由以下要要素构成：：第一，定性性范围。包包括指标名名称和指标标涵义。指指标涵义要要明确总体体现象的质质的规定性性，包括时时间标准和和空间标准准。例如，，某公司年年末运营车车辆总数这这个指标，，其指标涵涵义是在规规定的时点点（年末）），该公司司固定资产产台帐的已已投入运营营的车辆总总数。第二，定量量方法。包包括计量单单位和计量量方法，是是指标涵义义的量化规规范。例如如，车辆总总数的计量量单位是辆辆，公司车车辆总数的的计算方法法是各条线线路车辆相相加的车辆辆总数。第三，指标标数值。根根据定性范范围和定量量方法，经经过实际调调查和数据据处理所取取得的具体体时间、空空间的统计计数值。(五)统统计指标P14-17例如，2006年末末公共电汽汽车运营车车辆为18174辆辆。统计指指标的设计计形态只包包括定性范范围和定量量方法两个个要素，不不包括指标标数值。4、统计指指标的特点点：主要有有两个特点点：第一，同质质事物的可量性。就是说既既要有质的的规定性，，也要能用用数量来表表示。对有有些非量化化的现象或或难以量化化的概念，，必须设法法将其量化化，形成量量化概念，，才能成为为统计指标标。例如，，要了解乘乘客对公共共交通提供供服务的满满意程度，，一般说较较难量化，，需要先找找到量化的的方法，如如在调查问问卷中列出出“很满意意”、“比比较满意””、“一般般”、“不不满意”、、“很不满满意”五种种答案供被被调查者选选答，用打打分的方法法加以量化化，然后加加以综合，，这样“满满意度”才才能成为统统计指标。。第二，量的的综合性(总体性)。统计指标标反映的是是总体的量量，它是许许多个体现现象的数量量综合的结结果。例如如，一辆车车的行驶里里程不能成成为统计指指标，若干干辆车构成成一个统计计总体，其其总行驶里里程和平均均行驶里程程才能成为为统计指标标。(五)统统计指标P14-175、统计指指标的种类类：不同类类型的统计计指标具有有不同的功功能和作用用，可以从从多种角度度对统计指指标进行归归类。主要要有以下几几类；<1>统计计指标按其其所说明的的总体现象象内容的不不同，可以以分为数量量指标和质质量指标。。<2>统计计指标按采采用的计量量单位不同同，可以分分为实物指指标和价值值指标。<3>统计计指标按在在管理中所所起的作用用不同，可可以分为考考核指标和和非考核指指标。<4>统计计指标按其其获取的方方式不同，，可以分为为基本指标标和派生指指标。(五)统统计指标P14-17下面我们重重点介绍两两类统计指指标：<1>统计计指标按其其所说明的的总体现象象内容的不不同，可以以分为数量量指标和质质量指标。。数量指标标又称外延延指标，是是反映总体体现象规模模大小和数数量多少的的指标，一一般表现为为绝对数。。质量指标标又称内涵涵指标，是是说明总体体性质、内内部结构、、比例关系系的指标，，其数值表表现为相对对数或平均均数。（1）数量量指标是反反映事物总总体绝对数数量多少的的指标。表表现城市公公共交通企企业在运营营生产活动动中数量方方面的各种种指标，通通常用绝对对数表示。。例如某公公司的总车车辆数、线线路条数、、客运收入入、行驶里里程、职工工总数等。。数量指标标所反映的的是总体的的外延数量量，其数值值随总体范范围的大小小而增减，，故又称外外延指标。。（2）质量量指标是反反映总体内内部结构、、比例、单单位水平等等内涵数量量的指标。。表示城市市公共交通通企业，在在运营生产产活动中利利用人力、、物力、财财力以及发发展技术、、搞好服务务等方面质质量情况的的各种指标标。通常用用相对数表表示。如完完好车率、、工作车率率、服务合合格率等。。质量指标标的数值不不随总体范范围的大小小而增减，，因此，质质量指标又又称内涵指指标。<2>统计计指标按其其作用和表表现形式的的不同，可可以分为总总量指标、、相对指标标和平均指指标。（1）总量量指标是反反映客观现现象总体在在一定时间间、地点条条件下的总总规模、总总水平的综综合指标。。它表明总总体现象发发展的总成成果，它的的数值表现现是绝对数数。例如上上述的车辆辆总数、职职工总数都都是总量指指标。它是是编制计划划、检查计计划、进行行综合平衡衡的重要依依据；也是是计算相对对数指标和和平均数指指标的基础础。计算总量指指标应注意意的问题：：第一，必须须科学地确确定总量指指标的含义义、计算范范围，才能能保证总量量指标计算算的准确性性。第二，计算算总量指标标要注意计计算口径、、计算方法法和计量单单位的统一一，才能进进行汇总计计算。第三，应注注意区分是是时期数还还是时点数数。对时期期数必须指指明计算的的时间范围围；对时点点数需要科科学地规定定统计的时时点。（2）相对对指标是两两个有联系系的总量指指标或平均均指标相比比较的结果果，用以反反映客观现现象之间数数量联系程程度的综合合指标，其其数值表现现为相对数数。利用相相对数指标标，可以掌掌握现象的的比例关系系，普遍程程度和发展展速度。相相对指标标根据其作作用不同，，又可分为为：计划完完成程度相相对指标；；结构相对对指标；比比较相对指指标；强度度相对指标标和动态相相对指标。。(它以相相对数的形形式表现为为百分数、、千分数、、系数、倍倍数、成数数及翻番数数等，也可可以用复合合单位表示示，如人口口密度用““人/平方方公里”表表示)。。公共电汽车附表一单位排名客运量(万人次)比重％计划完成情况合计日均年计划完成％日均计划完成％八方达公司125825.58146.7414.1459383.2343.49162.6990.19新奥分公司216602.0494.339.0931526.0452.6686.37109.21双层分公司316486.9493.689.0331977.6451.5687.61106.92专线分公司416254.0692.358.9033064.3049.1690.59101.95客四分公司515168.4386.188.3032164.6447.1688.1297.80客六分公司614562.6382.747.9730475.9047.7883.5099.10客五分公司713798.3278.407.5529255.7447.1680.1597.81电车分公司813763.9178.207.5329509.0346.6480.8596.73客一分公司913204.0675.027.2327154.4948.6374.40100.84客七分公司1011381.5864.676.2323180.8649.1063.51101.82客二分公司1110888.7261.875.9622071.8049.3360.47102.31客三分公司1210776.2261.235.9021957.3449.0860.16101.78畅达通公司131976.5011.231.084228.9846.7411.5996.93公共电汽车合计

182668.981037.89100.00375950.0048.591030.00100.772007年年1-6月月份客运量量指标排序序统计表2007年年1-6月月份客运量量指标排序序统计图表表单位客运量(万人次)上半年合计日均其中单位构成比例％占整体f2007年2006年增减+-增幅％刷卡人次购票人次刷卡f购票f客一分公司2516.922061.7455.2222.0813152.5674.7311315.901836.6786.0413.967.34客二分公司2016.771842.38174.399.4710701.7760.818860.451841.3282.7917.215.97客三分公司1965.311918.5946.722.4310650.4860.518946.871703.6184.0016.005.94客四分公司2809.692533.95275.7410.8815126.3585.9512947.822178.5385.6014.408.44客五分公司2577.912270.06307.8513.5613720.2677.9611508.622211.6483.8816.127.65客六分公司2605.302323.1282.2012.1514392.5381.7811838.822553.7082.2617.748.03客七分公司2086.711766.64320.0718.1211195.3063.619299.481895.8383.0716.936.25电车分公司2510.332403.69106.644.4413675.3277.7011625.722049.6185.0114.997.63小计19088.9417120.111968.8311.50102614.58583.0486343.6716270.9084.1415.8657.25专线分公司3048.871945.71103.1756.7016250.7192.3313010.133240.5980.0619.949.07双层分公司3144.411968.41176.0159.7416373.3893.0313279.523093.8681.1018.909.13新奥分公司3198.111856.191341.9272.2916482.2093.6513793.152689.0583.6916.319.20小计9391.395770.293621.1062.7549106.30279.0140082.809023.5081.6218.3827.40畅达通公司379.61241.44138.1757.231976.4511.231551.95424.5078.5221.481.1012家合计28859.9323131.845728.0924.76153697.33873.28127978.4225718.9083.2716.7385.75八方达公司4614.764570.7943.970.9625543.23145.1315138.5210404.7159.2740.7314.25公共电汽车合计33474.7027702.635772.0720.84179240.561018.41143116.9436123.6379.8520.15100.00公共电汽车总计33804.7028022.135782.5720.64

客运量指标标6月与同同期及2007年1-6月刷刷卡与购票票人次结构构比例一览览表相对对指指标标在在实实际际工工作作中中应应用用范范围围广广泛泛，，它它可可以以反反映映社社会会现现象象的的相相对对水水平平、、普普遍遍程程度度、、内内部部结结构构、、比比较较关关系系和和动动态态变变化化程程度度；；可可以以使使一一些些不不能能直直接接对对比比的的现现象象找找到到共共同同的的比比较较基基础础，，从从而而判判断断事事物物之之间间的的差差别别程程度度。。相相对对指指标标按按照照研研究究目目的的不不同同，，主主要要分分六六种种：：a.计计划划完完成成程程度度相相对对指指标标：：将将报报告告期期内内实实际际完完成成数数与与同同期期计计划划数数对对比比，，表表明明计计划划完完成成程程度度，，一一般般用用百百分分数数表表示示，，用用来来检检查查和和分分析析计计划划执执行行的的进进度度和和均均衡衡程程度度，，反反映映计计划划执执行行的的结结果果，，并并作作为为下下期期计计划划的的参参考考。。计算算方方法法：：计计划划完完成成程程度度相相对对指指标标=报报告告期期实实际际完完成成数数/同同期期计计划划数数××100%b.结结构构相相对对指指标标：：将将同同一一总总体体内内的的部部分分数数值值与与全全部部数数值值对对比比求求得得比比重重，，用用以以反反映映总总体体内内部部的的构构成成状状况况，，说说明明事事物物的的性性质质、、结结构构特特征征。。如如客客运运收收入入中中月月票票收收入入所所占占的的比比重重。。一一般般用用百百分分数数表表示示。。计算算方方法法：：结结构构相相对对指指标标=部部分分数数量量/全全部部数数量量××100%c.比比较较相相对对指指标标：：将将同同一一时时期期内内的的两两个个性性质质相相同同的的指指标标数数值值对对比比，，说说明明同同类类现现象象在在不不同同空空间间条条件件下下的的数数量量对对比比关关系系。。如如在在不不同同城城市市间间进进行行月月票票价价格格对对比比。。计算算方方法法：：比比较较相相对对指指标标=甲甲地地某某现现象象的的数数值值/乙乙地地某某现现象象的的数数值值d.强强度度相相对对指指标标：：将将两两个个性性质质不不同同而而又又有有联联系系的的绝绝对对数数对对比比，，表表明明社社会会经经济济现现象象的的强强度度、、密密度度和和普普遍遍程程度度。。它它的的计计量量单单位位是是分分子子和和分分母母的的单单位位所所组组成成复复名名数数单单位位。。计算方法法：某一一总体的的指标数数值/另另一有联联系总体体的指标标数值、、如线路路网密度度（公里里/平方方公里））。e.动态态相对指指标：将将同类社社会经济济现象在在不同时时期的水水平对比比，表明明现象在在不同时时间上发发展方向向和程度度的指标标。计算算这种指指标时，，通常把把作为比比较标准准的时期期叫基期期，把同同基期对对比的时时期叫报报告期。。计算方法法：报告告期指标标数值/基期指指标数值值×100%f.比例例相对指指标：反反映总体体内各组组成部分分之间数数量联系系程度和和比例关关系的综综合指标标，它是是同一总总体中不不同部分分数值之之间相对对比求得得的数值值，也可可以叫比比例相对对数。计算方法法：总体体内某一一部分数数值/总总体内另另一部分分数值相对数指指标的种种类:计算相对对指标应应注意的的问题：：第一，保保持对比比指标的的可比性性相对指标标是两个个有联系系的指标标数值之之比。因因此两个个对比的的指标是是否有可可比性，，是能否否正确反反映现象象之间的的数量关关系，能能否运用用计算结结果正确确分析问问题的重重要条件件。相对指标标的可比比性主要要是指用用来对比比的分子子、分母母指标的的内容要要适应，，范围要要一致，，计算方方法和计计量单位位要相同同。第二，正正确选择择对比基基数各种相对对指标都都是通过过指标数数值对比比来反映映现象之之间的联联系，而而现象的的联系是是由现象象的性质质特点决决定的，，因此，，必须根根据研究究目的，，从现象象的性质质、特点点出发，，正确选选择对比比基数，，才能真真实地反反映现象象联系的的程度。。例如，，计算人人口识字字普及率率指标，，对比的的基数就就不能用用全国人人口数，，因为在在全国人人口中包包括不属属于识字字普及对对象的学学龄前儿儿童，正正确的基基数应从从全国人人口数中中扣除学学龄前儿儿童数后后的数字字。第三，要要把相对对指标与与总量指指标结合合运用不同指标标具有不不同功能能，相对对指标用用比值反反映了现现象之间间的联系系和变动动程度，，但它把把现象的的具体规规模和水水平抽象象化了，，不能说说明现象象之间绝绝对量上上的差异异。因此此，在进进行对比比分析时时，需要要将相对对指标与与总量指指标结合合运用，，既看相相对程度度，又看看绝对量量水平，，这样才才能对问问题的实实质做出出正确的的判断。。第四，，要注注意多多种相相对指指标结结合运运用一种相相对指指标只只能说说明现现象某某一方方面的的联系系，但但客观观现象象之间间的联联系是是错综综复杂杂的，，一个个现象象的变变化往往往是是由多多种因因素引引起的的，同同时它它又影影响着着与之之相联联系的的其它它现象象的变变化。。因此此，只只有把把多种种相对对指标标结合合起来来分析析，才才能对对问题题有更更全面面、更更深刻刻的认认识。。相对指指标和和总量量指标标结合合运用用的原原则：：由于总总量指指标和和相对对指标标的作作用不不同，，为了了能对对社会会经济济现象象得到到比较较完整整和深深入的的认识识，需需要将将二者者结合合起来来运用用。相对指指标与与总量量指标标比，，更能能明显显反映映现象象之间间的联联系和和对比比关系系。但但相对对指标标一般般是由由两个个总量量指标标对比比形成成的，，它的的比值值是把把总量量指标标(即即绝对对数)抽象象化后后的结结果，，因此此，仅仅从相相对数数上就就看不不出现现象原原有的的规模模和水水平，，这就就掩盖盖了现现象之之间绝绝对量量上的的差别别。因因此，，在运运用相相对指指标说说明问问题时时，必必需与与其背背后的的绝对对水平平和绝绝对差差异相相结合合，才才能全全面分分析说说明问问题。。各种相相对指指标结结合运运用的的原则则：不同的的相对对指标标只能能各自自从不不同的的侧面面，反反映现现象间间的数数量对对比关关系。。如果果把不不同的的相对对指标标结合合起来来运用用，将将有助助于较较全面面地认认识和和分析析问题题。例如；；要检检查一一个企企业的的生产产发展展情况况，除除了要要计算算计划划完成成相对对指标标，用用以评评价计计划完完成的的好坏坏以外外，还还需把把本期期的实实际水水平同同前一一期的的实际际水平平对比比，计计算动动态相相对指指标以以分析析生产产的发发展趋趋势；；同时时，由由于计计划本本身存存在着着一定定的结结构比比例关关系，，为了了实现现这种种比例例关系系，使使生产产得到到稳定定协调调的发发展，，还要要计算算结构构相对对指标标。另另外，，为了了了解解本企企业水水平在在同行行业中中所处处的地地位，，还需需将本本企业业的实实际水水平与与同行行业平平面水水平或或先进进水平平进行行对比比，即即计算算比较较相对对指标标，等等等。。只有有把上上述各各种相相对指指标结结合起起来观观察、、分析析、研研究，，才能能对一一个企企业的的状况况作出出全面面、客客观的的评价价。(3)平均指指标：：是按按某个个数量量标志志说明明总体体单位位一般般水平平的指指标，，其表表现数数值为为平均均数。。例如如平均均工资资、平平均人人数等等都是是平均均指标标。平均数数指标标的计计算方方法有有多种种，主主要有有算术术平均均数、、序时时平均均数、、几何何平均均数，，以及及中位位数和和众数数。(五)统统计指指标P14-176、统统计指指标的的设置置原则则P21(1).公公共交交通企企业设设置统统计指指标，，必须须能够够体现现国家家对城城市公公共交交通企企业的的方针针、政政策，，适应应加强强经营营管理理与城城市公公共交交通企企业特特点的的需要要，既既反映映经济济效益益，又又要反反映社社会效效益。。(2).统统计指指标与与计划划指标标、会会计指指标必必须统统一口口径，，对指指标的的含义义解释释、计计算范范围、、计算算方法法都必必须一一致，，要利利于检检查计计划执执行情情况和和对企企业经经营核核算。。要在在较长长时间间内保保持其其稳定定，以以利于于积累累资料料，保保证资资料的的连续续性、、可比比性。。横向向方面面在行行业、、地区区以至至在国国际间间都可可以比比较；；纵向向方面面在不不同时时期可可以比比较。。(3).必必须坚持需需要与可能能相结合，，要有明确确的目的性性、适用性性和可行性性。为各级级领导机关关决策、计计划的执行行和监督所所需要，指指标的繁简简和内容粗粗细，应与与实际可能能条件相适适应，要考考虑到企业业实际管理理水平与原原始记录资资料来源的的可能性，，以及人力力、物力、、财力的承承受能力等等。(五)统统计指标P14-177、统计指指标体系P21统计指标体体系的概念念和作用由若干个相相互联系相相互制约的的统计指标标组成的一一个统计指指标系统叫叫做统计指指标体系。。客观现象特特别是社会会经济现象象错综复杂杂，各种现现象之间存存在着相互互联系、相相互制约的的关系。每每一个统计计指标只能能反映客观观事物的一一个方面的的特征，若若要反映事事物的各个个方面及其其发展变化化的整个过过程，就需需要设计和和运用一整整套统计指指标，或者者说一系列列统计指标标。例如，要反反映公司的的运营状况况，就需要要设计和运运用反映运运营条件的的指标，如如车辆、材材料供应、、劳动力等等；反映成成果和效益益的指标，，如票款收收入、利润润总额等；；反映服务务质量的指指标，如乘乘客投诉率率、服务规规范执行率率等。所以以，反映运运营生产状状况需要设设计和运用用一个相当当庞大复杂杂的统计指指标体系。。(五)统统计指标P14-17运营指标安全服务指标技术指标劳动指标财务指标期末运营车数行车责任事故机械故障率职工人数营业总成本期末线路条数伤亡人数机油单位消耗工资总额单位成本期末线路长度事故间隔里程燃料消耗

财政补贴工作车率车辆整洁合格率燃料单耗

利润总额总行程车厢服务人次合格率节油总量

运营行程

一级保养辆次

里程利用率

小修辆次

客运量

保修材料费

客运收入

保修材料费单耗

车次兑现率

车次正点率

主要构成部部分(六)城城市公共交交通指标体体系简介P93企业计划管管理计划管理绪绪论企业计划的的制定与管管理计划编制的的原则、程程序及主要要方法计划执行情情况的监控控与检查第二部分企业计划管管理概述P122企业计划的的编制，要要经过计划划方案制定定、计划方方案评价、、计划方案案选择这样样三个阶段段。计划是企业业管理人员员用来处理理问题的工工具，它包包括对未来来的目标及及达到这些些目标的途途径的安排排与建议。。一般来讲讲，企业管管理的主要要职能包括括计划、组组织、领导导和控制。。这四项职职能并不是是按先后顺顺序排列，，而是一个个周而复始始的循环过过程，这一一过程可以以理解为管管理的周期期，这一周周期也就是是管理者的的职责，即即：管理者者是计划者者、管理者者是组织者者、管理者者是领导者者、管理者者是控制者者。计划是企业业全部管理理职能中最最基本的一一个职能。。在计划中中，规定着着企业和部部门的目标标，确定了了实现这些些目标的途途径。各级级管理人员员围绕着计计划目标去去组织、指指挥、协调调、控制，，从事一系系列的管理理活动，在在自己的职职权范围内内充分运用用所掌握的的资源为实实现企业的的目标服务务，从而使使企业的各各种活动能能够有节奏奏、有计划划地进行，，提高管理理和工作效效率。把未未来来予予以以明明朗朗化化，，制制定定出出将将会会影影响响到到未未来来的的行行动动方方案案。。法法约约尔尔把把管管理理的的这这一一方方面面叫叫做做计计划划。。二、、企企业业计计划划管管理理企业业计计划划工工作作是是计计划划职职能能的的一一个个重重要要组组成成部部分分，，包包括括调调查查研研究究、、预预测测未未来来、、制制定定目目标标、、制制定定计计划划、、贯贯彻彻落落实实、、监监督督检检查查和和控控制制修修正正的的过过程程。。在在企企业业管管理理层层通通过过决决策策确确定定了了管管理理活活动动的的目目标标之之后后，，要要通通过过计计划划来来使使其其具具体体化化，，因因此此，，计计划划职职能能在在企企业业管管理理活活动动中中具具有有重重要要作作用用。。(一一)计计划划管管理理绪绪论论P122(一一)计计划划管管理理绪绪论论1、、计计划划管管理理的的涵涵义义P123计划划有有广广义义与与狭狭义义两两种种不不同同的的解解释释。。广广义义上上的的是是指指计计划划工工作作，，即即确确定定未未来来目目标标以以及及实实现现目目标标的的途途径径的的工工作作过过程程；；狭狭义义的的是是指指计计划划编编制制与与计计划划实实施施，，它它回回答答组组织织在在未未来来期期间间内内要要做做什什么么、、如如何何做做、、何何时时做做、、由由谁谁来来做做等等问问题题。。因因此此，，计计划划工工作作必必须须要要制制定定各各种种计计划划方方案案，，也也就就是是说说，，要要根根据据实实际际情情况况，，通通过过科科学学预预测测，，权权衡衡客客观观的的需需要要和和主主观观的的可可能能，，提提出出在在未未来来一一定定时时期期内内要要达达到到的的目目标标以以及及实实现现目目标标的的途途径径，，使使企企业业中中各各种种活活动动有有条条不不紊紊地地进进行行。。计计划划工工作作是是一一种种运运用用各各种种方方法法并并发发挥挥创创造造性性过过程程，，它它要要求求实实事事求求是是地地制制定定目目标标和和战战略略，，严严密密地地规规划划和和部部署署，，把把决决策策建建立立在在反反复复权权衡衡的的基基础础上上。。计划划工工作作的的任任务务就就是是根根据据企企业业的的需需要要以以及及自自身身的的能能力力，，确确定定出出组组织织在在一一定定时时期期内内的的奋奋斗斗目目标标，，并并通通过过计计划划的的编编制制、、执执行行和和检检查查，，协协调调和和合合理理安安排排组组织织中中各各方方面面的的经经营营与与管管理理活活动动，，有有效效地地利利用用组组织织的的人人力力、、物物力力和和财财力力等等资资源源，，以以取取得得最最佳佳的的经经济济效效益益和和社社会会效效益益。。特特别别是是城城市市公公共共交交通通企企业业点点多多面面广广、、单单车车作作业业、、分分散散经经营营、、受受城城市市发发展展变变化化影影响响较较大大，，如如果果没没有有一一套套周周密密的的计计划划管管理理，，很很难难把把成成千千上上万万的的员员工工按按照照总总体体目目标标协协调调一一致致起起来来。。计划管理是企业管理人人员处理未来来问题的工具具，包括企业业未来目标及及达到这些目目标的途径，，是企业最基基本的管理职职能。计划管理的任任务：根据企业的的需要和自身身的能力,确确定出组织在在一定时期的的奋斗目标,并通过计划划的编制、执执行和检查，，协调和合理理安排组织中中和方面的经经营与管理活活动，有效的的利用组织的的人力、物力力和财力等资资源，以取得得最佳的经济济效益和社会会效益。概括括为四要素：：目标、程度、、推